خانه
سایر منابع:
با دوستان خود به اشتراک بگذارید
می پسندم
0
سایر خبرها
تناقض روند تولید و فروش خودرو در کارخانه ها عیان شد
قطعات، وابستگی به خارج کمتر و در نتیجه، تولید نیز شرایط بهتری پیدا کرد. اما سومین اتفاق در بهبود روند تولید خودرو، اعطای تسهیلات به خودروسازان بود. با موافقت شورای پول و اعتبار، حدود هزار میلیارد تومان تسهیلات در آخرین روزهای سال 98 به خودروسازان پرداخت شد که گفته می شود بخش اعظم این مبلغ به قطعه سازان و بابت طلب معوق آنها اختصاص یافت. با اعطای این تسهیلات و شارژ مالی قطعه سازان، روند تولید و
پارادوکس عرضه در بازار خودرو
است که پس از گذشت دوسال تولیدکنندگان با پیدا کردن راه های جدید برای دور زدن تحریم ها، روند تامین قطعات از خارج را بهبود بخشیده و ضمن کاهش سرعت افت، در مسیر رشد نیز قرار گرفتند. اما اجبار به داخلی سازی قطعات برای جبران کسری در خطوط تولید نیز مسیر دیگری برای رشد تولید بود. بر این اساس وزارت صمت چند میز ساخت داخل را از سال گذشته برگزار کرد که گفته می شود طی آن، بخشی از قطعات خارجی به تولید داخل
سطح کیفی خودروهای داخلی واقعی است؟
، نداشته باشد. بنابراین چالش تامین قطعات، یکی از دلایل مهمی است که در زمینه افت کیفی خودروهای داخلی طی دو سال و نیم گذشته به آن استناد می شود. در کنار این موضوع، مساله مهم دیگر تاثیر مشکلات مالی روی سطح کیفی خودروها است. در یک بستر عادی، خودروسازان نقشه کیفی قطعات موردنیاز خود را در اختیار شرکت های قطعه ساز می دهند و آنها نیز با کیفیت حداکثری (البته با توجه به قیمت) اقدام به تولید می کنند.
تغییرات قیمت خودرو سایپا و قیمت خودرو ایران خودرو یکشنبه 30 آذر
انتخابات ریاست جمهوری آمریکا نیز بر عملکرد صنعت خودرو طی 6 ماه دوم 99 اثرگذار است، چه در بخش تولید و چه به تبع آن، فروش. اگر تحریم ها شدیدتر شوند، کار خودروسازان و قطعه سازان برای تامین مواد اولیه و قطعات موردنیازشان سخت خواهد شد و در نتیجه، تولید و فروش افت خواهد کرد. از آن سو اما کاسته شدن از شدت تحریم ها طبعا می تواند روند تولید و فروش را بهبود ببخشد. ترمز رشد قیمت خودرو کشیده می شود
گمرک عامل اصلی ناقصی قطعات خودرو
میلیارد تومان نقدینگی است. دبیر انجمن صنایع سازندگان قطعات و مجموعه های خودرو کشور در عین حال یکی از مشکلات عجیب قطعه سازان در شرایط دشوار کنونی اقتصادی و تداوم تحریم ها را نقدی شدن فروش مواد اولیه داخلی از جمله مس، آلومینیوم، فولاد و محصولات پتروشیمی برشمرد. ضرورت بروزرسانی قراردادها عضو هیات مدیره انجمن صنایع سازندگان قطعات و مجموعه های خودرو کشور در ادامه با اشاره به اینکه هنوز
از وزارت راه وشهرسازی گله مند هستیم
که ما هرسال نه تنها محصولات جدیدی را به بازار عرضه کردیم بلکه میزان تولیدات را تقریبا چند برابر افزایش دادیم. احمد نعمت بخش، دبیر انجمن خودروسازان ایران در گفتگو با ویژه نامه حمل ونقل به مناسب روز ملی حمل ونقل ضمن بیان مشکلات و موانع پیش پای تولیدکنندگان به میزان رشد تولیدات خودروسازان داخلی در دو سال اخیر پرداخته است که مشروح این گفتگو را در ادامه می خوانید. در سال جاری خوشبختانه با
تولید روزانه خودرو به سه هزار دستگاه می رسد
تولید استان فارس گفت: افزایش تولید خودروسازان سبب رشد تولید قطعه سازان می شود. ما برای تامین تقاضای بازار به دنبال کمک به خودروسازهای خصوصی نیز هستیم. تابش با بیان این که افزایش تولید خودرو، برد-برد است، گفت: با افزایش تولید در میان خودروسازان، زنجیره قطعه سازی هم از این افزایش سود خواهد برد و از ظرفیت های خالی خود استفاده خواهد کرد. وی با بیان این که در همه حوزه های تولید، به ویژه در
شکایت قطعه ساز از گرانی فولاد به وزیر صمت
گذشت سال ها، همچنان بالابودن قیمت خودرو به گرانی قطعات آن نسبت داده می شود، به طوری که هر وقت سخن از چرایی بالابودن نرخ خودرو مطرح می شود قطعه سازان این رویداد را نتیجه گران فروشی تولید کنندگان فولاد، آلومینیوم، مس و پتروشیمی معرفی می کنند. انجمن قطعه سازان سال گذشته طرحی را به وزارت صمت ارائه داد که براساس آن کارخانجات فولادی و پتروشیمی مجاب شدند، کالای شان را با قیمت در کارخانه یا اندکی
گزارش اسب بخار از بورس تهران/ واکنش منفی بورس به اخبار خوش خودرویی
تنور داد و ستدها در گروه خودرو و قطعات حاضر در بورس اوراق بهادر امروز گرم تر از روزهای دیگر باشد، اما نه تنها این اتفاق رخ نداد بلکه با افت تعداد بیش تری از نمادهای این گروه به بخش قرمزپوش تابلو همراه شد. این اتفاق در حالی رخ داد که در اولین روز کاری هفته، خساپا و خودرو رشد حداقلی را تجربه کرده بودند و ادامه این روند دور از ذهن نبود. با این حال، امروز تمام لیدرهای این بازار با افت های قابل توجه
بر قله انتظارات کاهشی
این بازار هستند. بنا بر پیش بینی کارشناسان، درحال حاضر که رشد اقتصادی منفی است و تورم به بیش از 50 درصد رسیده است، درصورت گشایش در فضای همکاری های بین المللی، شاهد تغییر مثبت در اقتصاد و کاهش تورم تا میزان 20 درصد خواهیم بود که شامل حال بازار خودرو و زنجیره تامین قطعات خودروسازان نیز خواهد شد. البته گشایش در صنعت و بازار خودرو مستلزم ایجاد مسیرهای بین المللی برای انتقال قانونی ارز نیز
کاهش فروش 40 درصدی قطعات خودرو| قیمت بالا مشتریان را از بازار لوازم یدکی فراری داد
به گذشته باهوش تر شده و یاد گرفته اند قطعات اصلی را از تقلبی شناسایی کنند. وی با اشاره به این موضوع که افزایش قیمت علاوه بر مشکلاتی همچون افزایش قطعات تقلبی باعث مراجعه کمتر مردم برای تعویض لوازم یدکی خودروهایشان شده است، ادامه داد: به عنوان یک فروشنده قطعات خودرو نسبت به سال گذشته همین موقع با افت 40 درصدی فروش مواجه شدم و خبر دارم دیگر همکارانم در این صنف هم همین مشکل را دارند.
چنته پر تولید قطعات خودرو در گیلان
از نخبگان در خط مقدم تولید بی شک خودکفایی ، ارتقاء بهره وری و جهش تولید را به دنبال خواهد داشت . از بومی سازی و خداحافظی با واردات تا صادرات محصول آنطور که پیداست، این واحد تولیدی ضمن تامین نیاز خودروسازان داخل، نگاهی هم به صادرات دارد. مدیر شرکت فرآوری و ساخت قطعات گیلان با بیان اینکه حدود 10 درصد از تولیدات این شرکت معادل 600 هزار قطعه صادر می شود گفت : بیش از 10 محصول این شرکت
خودرو به این قیمت برسد عادلانه است
خودروهای دست دوم نیز، اظهار کرد: خودروهای دست دوم نیز به نسبت خودروهای صفر کیلومتر ریزش نرخ داشته و اکنون بیشترین معامله در رده خودروهای دست دوم انجام می شود. وی تاکید کرد: با تغییرات وزرات صمت و ورود تعزیرات به بازار خودرو، درحال حاضر خودروها از سوی خودروسازان در حال وارد شدن به بازار هستند و به نوعی کمبود قطعه ندارند. رئیس اتحادیه فروشندگان خودرو اصفهان اما گفت: با وجود روند
وقتی مجلس خودروسازان را به جان دولت می اندازد/ ماجرای تهاتر نفت با خودرو چیست؟
. اینکه هر دو مورد را به هم ربط بدهیم درست نیست. صادرات قطعات خودرو شبیه به شوخی است مصطفوی کارشناس صنعت خودرو هم مساله صادرات قطعه را شبیه به شوخی می داند و می گوید: قطعه سازان ما به چه کسانی قادر هستند قطعات خود را بفروشند؟ گاهی ممکن است صحبت درباره یک برند جهانی باشد و بگوییم در همه جا خودروی این برند وجود دارد و می توان قطعات مربوط به آن را صادر کرد، اما وقتی قطعات مربوط به
سردرگمی بازارها
خروج آمریکا از برجام، کسری بودجه شدید به دلیل عدم تمدید معافیت های تحریم نفتی و بحث FATF موجب شد تا انتظاراتی مبنی بر رشد شدید قیمت ها در جامعه شکل بگیرد و مردم به این نتیجه برسند که اقتصاد ایران در سال 99 با تورمی بسیار بالا روبه رو خواهد شد. در این شرایط با برطرف شدن یا کاهش تحریم های اقتصادی می توان انتظار کاهش مشکلات اقتصادی را داشت. حتی اگر با برطرف شدن تحریم های نفتی و مالی، بلافاصله صادرات نفت
دردسر کمبود تراشه های کامپیوتری برای صنعت خودرو چین
تولیدات خودرو در چین تأثیر بگذارد. این در حالی است که چین پس از کنترل پاندمی کووید 19 شاهد احیای مجدد صنعت خودرو و افزایش تقاضا در این حوزه بوده است. در عین حال براساس این گزارش CAAM انتظار ندارد که کمبود تراشه تأثیر خیلی بزرگی بر کل تولیدات سالانه صنعتی داشته باشد. لی گفت: کمبود تراشه ناشی از سرمایه گذاری ناکافی جهانی در زمینه تولید تراشه، رشد تقاضا برای تراشه از
یک میلیون و 200 هزار دستگاه خودرو نیاز واقعی کشور/ کاهش قیمت به دلیل افزایش تولید بوده است
به گزارش پول نیوز ، محمدرضا نجفی منش رئیس انجمن صنایع همگن قطعه سازی درباره روند بازار خودرو در این روزها عنوان کرد:قیمت ها به طور غیرعادی در حال افزایش بود و این کاملا حباب محسوب می شد. البته در روزهای اخیر شاهد کاهش قیمت در خودروها هستیم وی افزود: یکی از دلایل کاهش ق
افت بازار خودرو اروپا در قرنطینه دوم
19 درصد افت در رده بعد قرار گرفت. اشکودا و پورشه نیز به ترتیب با 11 و 9.4 درصد افت در فروش ماه نوامبر خود نسبت به دوره مشابه سال 2019 مواجه بودند. آئودی تنها برند فولکس واگن بود که با 1.1 درصد افزایش در فروش خود در این دوره رشد را تجربه کرد. خودروسازان فرانسوی گروه PSA در ماه گذشته میلادی افتی 12 درصدی را تجربه کرد که درمیان برندهایش سیتروئن با سقوط 16 درصدی فروش نسبت به
تدوین بسته حمایتی استاندارد برای رفع موانع تولید
جهت حفظ حقوق مصرف کنندگان است؛ گفت: بایستی با تعامل و هم افزایی، خودروسازی را به سمت بهبود، افزایش و ارتقای کیفیت هدایت کنیم. رئیس سازمان ملی استاندارد، وجود قطعات تقلبی را یکی از چالش های صنعت خودرو برشمرده و تصریح کرد: شاید بهتر باشد برخی از قطعات به صورت انحصاری در اختیار خودروسازان قرار گیرد تا مانع ورود قطعات تقلبی شود؛ اما این موضوع هم نیاز به سازوکارهای خاصی دارد که باید در این زمینه
2 سکته در مسیر تولید خودرو
خودروسازان و قطعه سازان (ناشی از شیوع ویروس کرونا)، روند رو به افت تولید ادامه یافت. این در حالی است که از اردیبهشت 99 تا پایان شهریور امسال، خودروسازی کشور روندی رو به رشد را تجربه کرد. طی سال 99، اتفاق بسیار مهمی رخ داد که باعث شد توان تولید خودروسازان بالا برود و آن، رشد قیمت کارخانه ای محصولات بود. طی سال جاری و تا به امروز، خودروسازان سه بار مجوز افزایش قیمت از شورای رقابت گرفته اند که این موضوع نقش مهمی در بهبود تولیدشان داشته است.
ایران خودرو در آستانه عبور از معوقات
تیتر20 - تعهدات معوق همواره یکی از دغدغه های اصلی خودروسازان در این سال ها به خصوص دوران تحریم بوده که بارها مورد گله و شکایت مشتریان قرار گرفته است. در بین خودروسازان بزرگ کشور، ایران خودرو نیز از کوه معوقات بی نصیب نبوده و به دلایلی که در ادامه به آنها خواهیم پرداخت، چند صد هزار دستگاه محصول معوق را به ویژه طی دو سال و نیم گذشته در کارنامه خود به ثبت رسانده است. این البته در حالی است
ابهام در تحقق رشد تیراژ تولید با کمبود نقدینگی قطعه سازان
به گزارش پدال نیوز به نقل از خودروکار، پیش بینی ها انجام شده با هدف جهش تولید در صنعت خودرو حاکی از تحقق تولید یک میلیون و 200 هزار دستگاه برای سال 99 است که نیمی از هدفگذاری به بهار سال آینده موکول خواهد شد براین اساس وزیر صمت با تدوین بسته ای خودروسازان را برای روزهای بهتر آماده کرده است. در این بسته رشد 50 درصدی تیراژ تولید، پرداخت تسهیلات به خودروسازان، اصلاح شیوه قیمت گذاری و
هدف از طرح های جدید خودرویی، ساماندهی بازار است
بازار به ویژه آشفته بازار فعلی خودرو، راه حل کوتاه مدتی از سوی وزارت صنعت با پیشنهاد ایدرو به عنوان طرح مشوق جهش تولید و ساماندهی بازار خودرو در دست آماده سازی است. این طرح در حال طی کردن مراحل آماده سازی است و به محض آماده شدن، ارائه خواهد شد. در این پیوند، دبیر انجمن سازندگان قطعات و مجموعه های خودرو معتقد است: طرح های ارائه شده با توجه به اینکه تمرکز همه آنها به جای حل
هدف اصلی طرح های جدید خودرویی
به گزارش پدال نیوز به نقل از ایرنا : دبیر انجمن سازندگان قطعات و مجموعه های خودرو گفت: آنچه این روزها به عنوان طرح های خودرویی دولت و مجلس مطرح شده، با هدف ساماندهی بازار بوده و کوتاه مدت است و نمی تواند در بلندمدت راهگشای مشکلات اساسی خودروسازان و قطعه سازان باشد. مازیار بیگلو ادامه داد: هر چند از ما قطعه سازان به عنوان بخش خصوصی در همه این طرح ها چه دولتی و چه طرح مجلس نظرخواهی شده
استفاده از تهاتر برای کاهش هزینه ها در صنعت خودروسازی کشور/ استفاده از روش های مختلف برای تامین مالی ...
رئیس سازمان حمایت تولیدکنندگان با اشاره به روش های مختلف برای تامین مالی تولیدکنندگان از تهاتر برای کاهش هزینه ها در صنعت خودروسازی خبر داد. *** افزایش تولید در صنعت خودروسازی به گزارش خبرگزاری صنایع ، عباس تابش در نشست کارگروه رفع موانع تولید در شیراز، اظهار داشت: ظرف 2 سال گذشته در حوزه تولید خودرو در کشور افزایش خوبی رقم خورده که آن را مدیون کوشش دست اندرکاران
واردات خودرو تیری بر پیکره صنعت خودروسازی داخلی
به گزارش مشرق، سعید خلج، کارشناس صنعت خودرو در خصوص واردات خودرو به کشور گفت: طی ماهها و روزهای گذشته اخبار و شایعات متناقضی از رویکرد دولت و مجلس در حوزه واردات خودرو منتشر گردیده است، انتقاد بالاترین مقام وزارت صمت از انحصار دو خودرو ساز بزرگ و اعلام این مقام در مورد رفع این انحصار با ایجاد قطب دیگر تولید و واردات خودرو چشم انداز واردات خودرو در سال 1400 را جدی تر می نماید. وی افزود
خودرو ارزان می شود؟
به گزارش خبرخودرو، مشترک سازی قطعات پلتفرم تنها یکی از راهکارهای کاهش هزینه و تسهیل فرآیند تولید است که یک عضو هیات مدیره انجمن تخصصی صنایع همگن نیرومحرکه و قطعه سازان خودرو کشور در راستای ارزان سازی خودرو به آن اشاره کرد. رضا رضایی در گفتگو با خبرنگار خبرخودرو ضمن اشاره به تاثیر مثبت تعامل مراکز تحقیق و توسعه خودروسازان با شرکت های دانش بنیان در کاهش قیمت خودرو در خصوص برنامه های
