خانه
سایر منابع:
با دوستان خود به اشتراک بگذارید
می پسندم
0
سایر خبرها
حبس خودرو با فرمول جدید
گذاری در بازار خودرو را پیچیده تر کرده ضمن آنکه تعیین قیمت حتی برای کم تیراژها نیز مبهم است. به گزارش پایگاه خبری اسب بخار به نقل از دنیای اقتصاد: فرمول شورای رقابت برای آزادسازی 45 درصد از خودروهای تولیدی، به طور مشروط اعلام شد. قیمت گذاری جدید این شورا برای 18 محصولی که مشمول آزادسازی شدند، بر مبنای حذف تورم بخشی و تمرکز بر بازار است. اما واگذاری تعیین قیمت خودروهای یاد شده به
تصمیم جدید شورای رقابت، ورق بازار خودرو را برمی گرداند؟
در پی بحث های پیرامون قیمت گذاری خودروها و آزادسازی آن ها که از نیمه دوم سال جاری مطرح و البته خواسته همیشگی فعالان صنعت خودرو و خودروسازان بوده است، پس از برگزاری جلسه شورای رقابت و اعلام فرمول جدید برای قیمت گذاری تعدادی از خودرو، قیمت ها در بازار خودرو پس از چند ماه، روند کاهشی خود در بازار متوقف کرد و نوسان افزایشی جزئی به خود دید اما از امروز به گفته رئیس اتحادیه نمایشگاه داران و فروشندگان
قیمت خودرو با فرمول جدید شورای رقابت کاهش می یابد؟
رویداد24 از اردیبهشت ماه امسال قرار شد قیمت خودرو بر اساس قیمت دستوری که شورای رقابت تعیین می کند، مشخص شود. بعد از آن قرار شد قیمت خودرو هر 3 ماه یکبار بر اساس نرخ تورم بخشی مشخص شود که بر این اساس با افزایش نرخ تورم بخشی قیمت خودرو نیز افزایش می یافت. بعد از آن خودروسازان اقدام به طراحی خودروهای جدید کردند و بر این اساس خبرهایی ناشی از خارج شدن قیمت دستوری برخی از خودروها از فرمول
فرمول جدید قیمت گذاری خودرو
بازار با ریسک افزایش قیمت های بالاتری از آن چه در روز گذشته اتفاق افتاد مواجه خواهد شد. دبیر انجمن قطعه سازان اعلام کرده است که شورای رقابت هنوز جزئیاتی از مصوبه خود اعلام نکرده اما حذف تورم بخشی و تمرکز بر بازار و تشویق خودروسازان به افزایش تیراژ تولید دو اتفاق مهم در مصوبه شورا بوده است. اما باید پیامدهای اجرای شیوه نامه و فرمول جدید قیمت گذاری خودرو را عمیق تر بررسی کرد. در
مصوبه شورای رقابت قیمت خودرو در بازار را هم افزایش داد/ ثبات نسبی بازار به هم خورد
خودروسازان با افزایش تیراژ تولید خود، قیمت محصولاتشان را نیز گرانتر کنند. این موضوع به تصویب شورای رقابت رسیده و حالا قرار است با رشد تولید خودروها، پول بیشتری از مردم دریافت شود. رضا شیوا، رئیس شورای رقابت در این مورد با بیان اینکه فرمول جدیدی برای قیمت گذاری خودرو مشخص شده و بر این اساس هر سه ماه یکبار قیمت خودرو در بازار را از سازمان حمایت می گیریم، می گوید: در فرمول جدید دیگر تورم بخش
احتمال حذف فروش خودرو به شیوه قرعه کشی
رویداد24 مازیار بیگلو در پاسخ به این سوال که با توجه به اینکه وزارت صمت طرح خودرویی خود را هفته گذشته به سران قوا ارسال کرد، آیا با مصوبه جدید شورای رقابت در مورد نحوه قیمت گذاری خودرو، دیگر نیازی به مصوبه سران قوا وجود دارد یا خیر، اظهار داشت: فعلاً شورای رقابت فقط متنی را به عنوان فرمول جدید قیمت گذاری اعلام کرده است و آن بحث آزادسازی قیمت 45 درصد خودروها و دستوری ماندن 55 درصد خودروها و کل
درخواست تجدید نظر بر افزایش قیمت خودرو با فرمول جدید
به گزارش اقتصادنیوز به نقل از خبرگزاری مهر، اشکان میرمحمدی درباره مصوبه اخیر شورای رقابت برای افزایش قیمت خودرو با فرمول جدید افزود: با بررسی های به عمل آمده، شرایط بازار برای به کنترل گرفتن قیمت خودرو متوقف نخواهد ماند و همزمان با این مصوبه قیمت ها هم افزایش پیدا می کند. میرمحمدی تصریح کرد: مقرر شده تا در بازه زمانی یک ماهه و طی سه ماه به صورت 30 درصد، 30 درصد این قیمت برای تعدادی از
شورای رفاقت با خودروخواران!
سرویس اقتصادی جوان آنلاین: به دنبال ثبات نرخ ارز و رشد تولید خودرو داخلی قیمت این کالا در بازار در حال نزول بود که فرمول جدید شورای رقابت برای قیمت گذاری خودرو ها و آزادسازی قیمت 45 درصد خودرو های داخلی، علاوه بر افزایش قیمت کارخانه ای خودروها، نرخ های بازار را نیز افزایش داد، به طوری که قیمت پراید از 100 میلیون تومان به 103 میلیون تومان و تیبا 2 از 122 میلیون تومان به 124 میلیون تومان افزایش
گرانی دوباره خودرو با فرمول جدید شورای رقابت / جدیدترین قیمت ها در بازار، یک روز پس از آزادسازی قیمت 18 ...
ی 45 درصد مابقی از فرمول جدید استفاده خواهد شد. وی از عنوان فرمول جدید قیمت گذاری به جای آزادسازی قیمت استفاده کرده و اظهار داشت: در فرمول جدید دیگر تورم بخشی نقشی ندارد بلکه روی قیمت متوسط بازار تمرکز دارد. در سه ماهه فصل زمستان، تغییرات قیمت کارخانه بر اساس قیمت بازار خواهد بود، از بهمن ماه قیمت جدید روی خودرو اعمال می شود. وی افزود: نکته مهم فرمول قیمت گذاری بحث تولید است. ا
پژو پارس و 6 خودروی پرتقاضا مشمول قیمت گذاری جدید نمی شوند
ها داده و این در حالیست که این فرمول قرار است برای خودروهایی لحاظ شود که جزو خودروهای اصلی و پرتقاضا و پرتیراژ بازار نیستند. زمزمه خارج شدن برخی خودروها از شمول قیمت گذاری حمایتی شورای رقابت از ماه پیش شنیده می شد و در فرمول جدید نیز در مورد خودروهایی که قیمت آنها به نوعی آزاد شده و در اختیار خودروسازان قرار گرفته ، افزایش قیمت خودرو تابعی از افزایش تولید است تا گرانی با افزایش تولید
سمند و تیبا 2 بعد از اعلام فرمول جدید شورای رقابت در بازار چند؟
در حالیکه بازار خودرو هر روز با کاهش قیمتها روبرو بود، اما با گذشت فقط یک روز از مصوبه جدید شورای رقابت، دوباره قیمت بعضی از خودروها در مسیر صعودی قرار گرفته است. به گزارش کاماپرس، بعد از کاهش نرخ دلار و افزایش تولید خودرو، قیمت خودروهای پرطرفدار بازار روز به روز کمتر می شد تا اینکه شورای رقابت فرمول جدیدی برای قیمت گذاری خودروها معرفی کرد. فرمولی که فقط باعث افزایش قیمت خودرو در
کارشناس خودرو: شورای رقابت در تنظیم بازار خودرو شکست خورد/ قیمت گذاری فصلی با دلار 25هزارتومانی هم چاره ...
رانت، افزایش التهاب در بازار آزاد و انتظار بی حاصل متقاضیان واقعی در صف های قرعه کشی را در پی داشته است. این کارشناس صنعت خودرو ضمن اشاره به قیمت گذاری بی معنای شورای رقابت در مصوبه روز گذشته برای خودروهایی نظیر هایما که تولیدشان متوقف شده است، اظهار داشت: شورای رقابت باید نسبت به دستاوردهای مداخلات چندین ماه اخیرش در بازار خودرو پاسخگو باشد. ادعای شورا مبنی بر قرعه کشی خودروها با فرمول
تناقض در تعیین تکلیف قیمت خودرو
طبق گفته علی ربیعی سخنگوی دولت ، دیروز در ستاد اقتصادی، افزایش تولید خودرو دنبال شد و طرح جامعی در زمینه نظارت بر قیمت و افزایش تیراژ در وزارت صمت در حال تدوین است. این گفته ربیعی در حالی بود که همزمان رضا شیوا رئیس شورای رقابت نیز از تغییر فرمول قیمت گذاری 18 خودرو خبر داد. به گفته وی، طبق تصمیم شورای رقابت، با تغییر فرمول نرخ گذاری، قیمت خودروهای موردنظر بر اساس متوسط بازار تعیین
فرمول قیمت گذاری برخی از خودروها تغییر کرده است
طبق اعلام شورای رقابت، فرمول جدید قیمت گذاری برای 45 درصد خودروها در نظر گرفته شد، به شکلی قیمت گذاری این محصولات به جای تاثر از تورم بخشی، متاثر از قیمت متوسط بازار خواهد بود. به گزارش روند بازار به نقل از مهر ، پس از مدتها درخواست خودروسازان، امروز شورای رقابت رأی به آزادسازی قیمت 45 درصد از خودروهای داخلی داد. البته اگرچه روی این اقدام نام “فرمول جدید قیمت گذاری” گذاشته است اما
17 خودرو براساس فرمول جدید قیمت گذاری می شود / تداوم بازبینی سه ماه یک بار قیمت خودروها
به گزارش استناد نیوز و به نقل از شورای رقابت، رضا شیوا افزود: با تصمیات اتخاذ شده قرار نیست آزادسازی قیمت انجام شود، بلکه خودروها تقسیم بندی شده و قیمت بخشی از خودروهای پرتیراژ به نحوی که برای عموم مردم به صرفه هستند، بر اساس فرمول قبلی محاسبه می شود. به اعتقاد شیوا، آزادسازی از نظر شورا زمانی اتفاق می افتد که بازار رقابتی وجود داشته و تولید به میزان کافی افزایش داشته باشد. وی در عین
تغییر فرمول قیمت گذاری 18 نوع خودرو
در فرمول جدید قیمت گذاری خودرو که توسط شورای رقابت- به عنوان مرجع قیمت گذاری کالاهای انحصاری- متغیرهایی چون شاخص کیفیت ، نرخ بهره وری و تورم بخش مرتبط با تولید خودرو مورد نظر قرار گرفته است. در این فرمول، متغیر برآورد قیمت بازار نیز وجود دارد که با استفاده از داده های به دست آمده توسط سازمان حمایت از مصرف کنندگان و تولیدکنندگان از متوسط قیمت بازار در 3 ماه به دست می آید. خودروه
شورای رقابت گرانی خودرو را تصویب کرد!
تولید افزایش پیدا نکند، افزایش قیمتی نخواهیم داشت. هر چقدر تولید افزایش پیدا کند قیمت افزایش می یابد. آزادسازی قیمت گذاری 45 درصد خودروها و عوام فریبی تولید رقابتی آنچه طی یکی دو ماه اخیر مورد درخواست خودروسازان و وزارت صنعت بود، آزادسازی قیمت 45 درصد خودروهای داخلی است که حالا شورای رقابت با این موضوع موافقت کرده است. به گفته شیوا، برای قیمت گذاری 55 درصد خودرو ها از فرمول قدیمی
گرانی خودرو تایید شد
زمستان، تغییرات قیمت کارخانه بر اساس قیمت بازار خواهد بود، از بهمن ماه قیمت جدید روی خودرو اعمال می شود. وی افزود: نکته مهم فرمول قیمت گذاری بحث تولید است. اگر تولید افزایش پیدا نکند، افزایش قیمتی نخواهیم داشت. هر چقدر تولید افزایش پیدا کند قیمت افزایش می یابد. آزادسازی قیمت گذاری 45 درصد خودروها و عوام فریبی تولید رقابتی آنچه طی یکی دو ماه اخیر مورد درخواست خودروسازان
شورای رقابت گرانی خودرو را تصویب کرد
گرانتر کنند. این موضوع به تصویب شورای رقابت رسیده و حالا قرار است با رشد تولید خودروها، پول بیشتری از مردم دریافت شود. رضا شیوا، رئیس شورای رقابت در این مورد با بیان اینکه فرمول جدیدی برای قیمت گذاری خودرو مشخص شده و بر این اساس هر سه ماه یکبار قیمت خودرو در بازار را از سازمان حمایت می گیریم، گفت: در فرمول جدید دیگر تورم بخشی نقشی ندارد بلکه روی قیمت متوسط بازار تمرکز دارد. در سه ماهه
18 خودرو گرانتر می شود
بخشی که در فرمول قبلی سهیم بود، دیگر در تعیین قیمت نقشی ندارد، قیمت خودرو براساس قیمت متوسط بازار محاسبه خواهد شد. براساس این دستورالعمل، آزادسازی قیمت خودرو منتفی است و فقط خودروها تقسیم بندی شده اند. متغیر اصلی در فرمول جدید بحث تولید است. طبق توافق صورت گرفته، خودروسازان باید ظرفیت تولید را تا 50 درصد افزایش دهند تا هزینه تولید کاهش یابد. طبق اظهارات رییس شورای رقابت، برای تمام کسانی که در قرعه
مخالفت شورای رقابت با آزادسازی قیمت خودروهای کم تیراژ
خودروهای کم تیراژ وارد شود، افزود: اگرچه وزارت صنعت در طرح جهش تولید خودرو به دنبال آزادسازی قیمت 45درصد محصولات خودروسازان بود، اما تا زمانی که بازار خودرو انحصاری است، شورای رقابت نمی تواند قیمت این خودروها را آزاد کند. رئیس شورای رقابت افزود: اگرچه ممکن است وزارت صنعت و خودروسازان فرمول جدید شورا برای قیمت گذاری را نپسندند اما ارائه ضوابط قیمت گذاری در بازار انحصاری خودرو وظیفه شورای رقابت است
این خودروها با قیمت جدید به بازار می آید/ تکلیف پیش فروش ها تا 9 دی چه می شود؟
حدود دو هفته قبل، رئیس شورای رقابت از درخواست رئیس سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران برای آزادسازی قیمت برخی خودروهای داخلی خبر داد، حال امروز رئیس این شورا از فرمول جدید قیمت گذاری خبر داده است، موضوعی که می تواند سمت و سوی بازار خودرو را در ماه های پایانی سال، تغییر دهد. به گزارش تابناک اقتصادی ؛ بیست و سوم آذرماه امسال، رضا شیوا رئیس شورای رقابت در گفتگویی اعلام کرد رئیس جدید سازمان
فرمول افزایشی شورای رقابت در شرایط رکودی بازار اعلام شد؛ اقدامی به نفع خودروسازان
پارامترهای تاثیر گذار در این فرمول به شکل دقیق مشخص نیست، اما آنطور که از شواهد امر بر می آید شورای رقابت درصدد است تا به جای سپردن فرمان قیمت گذاری به خودروسازان که قطعا منجر به افزایش قیمت محصولاتشان خواهد شد، میزان افزایش را مشروط به افزایش تولید کند، تا به نوعی بالانس جدیدی بین عرضه و تقاضا ایجاد شده و فاصله قیمت بازار و کارخانه کاهش یابد. اما پرسش این است که شورای رقابت بر چه اساسی به
جزییاتی از تغییر فرمول قیمت گذاری 18 خودرو
دیگری نظیر ستاد تنظیم بازار یا سازمان حمایت از مصرف کننده واگذار شده است. در مدتی که قیمت خودروها نوسانات زیادی را تجربه کرد، دولت بار دیگر مسئولیت کنترل بازار را بر عهده شورای رقابت گذاشت. اما مسئله اصلی اینجا بود که در شرح وظایف این شورا تنها قیمت گذاری خودروهای زیر 45 میلیون آمده بود و در بازار فعلی خودرویی با این قیمت پیدا نمی شد. بنابراین خودروسازان شروع به اعتراض کردند. همین مسئله
رونمایی از فرمول جدید قیمت گذاری خودرو / اسامی 18 خودرو مشمول فرمول جدید
شیوا گفت:برای قیمت گذاری 55 درصد خودرو ها از فرمول قدیمی شورای رقابت و برای 45 درصد مابقی از فرمول جدید استفاده خواهد شد. به گزارش خودروتک ، رضا شیوا رئیس شورای رقابت در نشست خبری در خصوص قیمت گذاری خودرو، گفت: مدتی است مسائل مختلف در خصوص خودرو مطرح می شود و هر فردی نظرات جداگانه ای دارد. شورای رقابت هیچ سخنگویی ندارد به جزء رئیس شورا که مسئول است. او بیان کرد: یکی از وظایف
آزادسازی قیمت نداریم/ دستورالعمل جدید برای برخی خودروها
. لیست خودروهایی که مشمول قیمت گذاری با فرمول جدید می شود وی تاکید کرد: تا زمانی که فرمول جدید اطلاع رسانی نشده همان فرمول قدیم پابرجاست و تا 10دی ماه افرادی که خودرو ثبت نام کردند از فرمول قدیم برای آنها استفاده می شود. رئیس شورای رقابت با بیان اینکه بازار وضع خوبی دارد و قیمت ها رو به کاهش است و با افزایش تولید، قیمت خودرو درب کارخانه به قیمت بازار نزدیک خواهد شود
