خانه
سایر منابع:
با دوستان خود به اشتراک بگذارید
می پسندم
0
سایر خبرها
بررسی فرمول جدید قیمت گذاری خودرو/ چرا خودرو دوباره گران شد؟
بازرسی به فرمول جدید شورای رقابت خبر داد و می گوید با مصوبه جدید؛ شورای رقابت به نوعی تحت هدایت خودروسازان قرار می گیرد و با عرضه قطره چکانی، خودروسازان، نبض بازار را کنترل خواهند کرد. به گفته وی شورای رقابت نسبت به نامه تجدیدنظر سازمان بازرسی در این باره بی توجهی کرده و بدون تغییر مصوبه را ابلاغ کرده است. به گفته فعالان بازار پس از این مصوبه، بازار خودرو که مدتی از نظر قیمت
سازمان بازرسی قیمت خودرو را کاهش داد
به گزارش بخش اقتصادی سایت خبرمهم ، مخالفت سازمان بازرسی با مصوبه شورای رقابت قیمت خودرو را کاهش داد. در بازار امروز پراید102 میلیون، سایپا 111، 118 میلیون، سمند ال ایکس 176 میلیون، سمند EF7 190 میلیون تومان به خریداران عرضه می شود. ▫️پژو 405، 177 میلیون، پژو 206 تیپ دو 190 میلیون، پژو 206 تیپ پنج 248 میلیون، پژو 206 صندوق دار در بازار به 244 میلیون تومان رسیده است. ▫️در فرمول جدید شورای رقابت به خودروسازها اجازه داده شده قیمت 45 درصد خودروهایشان را خودشان طبق روند تولید افزایش دهند که سازمان بازرسی با این فرمول مخالفت کرده بود/ ...
اصرار رییس شورای رقابت بر اجرایی کردن فرمول جدید قیمت گذاری
خودروهای تولیدی را عرضه نکند که شورای رقابت میزان عرضه خودرو را جایگزین رشد تیراژ تولید کرد. 2 پیش شرط تغییر متولی قیمت گذاری خودرو رئیس شورای رقابت با اشاره به اینکه شورای رقابت براساس تکالیف ماده 58سیاست های کلی اصل 44قانون اساسی به حوزه قیمت گذاری خودرو ورود کرده است در مورد احتمال واگذاری قیمت گذاری این خودروها به ستاد تنظیم بازار یا سازمان حمایت، گفت: به جز حکم حکومتی مقام رهبری یا
ردپای سودجویان در فرمول جدید قیمت گذاری خودروسازها/ مجلس آماده برچیدن بساط واسطه ها است
به گزارش گیلانستان ، رسول فرخی میکال با انتقاد از افزایش قیمت خودروهای داخلی و وارد آمدن فشار های مضاعف بر مصرف کنندگان، اظهار کرد: فرمول جدید قیمت گذاری خودرو نشان می دهد دست های در پشت پرده بازار خودرو را ملتهب کرده است. وی با اذعان به اینکه برخی از سودجویان منحصراً به دنبال افزایش حاشیه سود خود هستند، افزود: با افزایش قیمت خودرو در بازار، شرکت های خودروسازی نیز با توجیه اینکه سود به
مخالفت سازمان بازرسی با مصوبه شورای رقابت قیمت خودرو را کاهش داد
به گزارش شبکه اطلاع رسانی راه دانا ؛ مخالفت سازمان بازرسی با شیوه جدید قیمت گذاری خودرو توسط شورای رقابت مانعی برای ابلاغ نرخ های جدید خودروسازان و به تبع آن رشد قیمت ها در بازار خودرو شد و در نتیجه قیمت خودرو در بازار روندی کاهشی به خود گرفت. بررسی بازار خودرو نشان می دهد قیمت پراید صفر در بازار به 102 میلیون تومان رسیده و هر دستگاه سایپا 111 با قیمت 118 میلیون تومان معامله می شود
استقبال مقیمی از فرمول جدید قیمت گذاری خودرو + فیلم
شده است، خودروی 207 با سقف شیشه ای با گیربکس اتوماتیک تا اواخر سال به بازار عرضه خواهیم کرد. تمام تلاشمان این است که تولید خودرو های با گیربکس اتوماتیک از بهمن ماه آغاز شود و این گیربکس روی اغلب محصولات نصب خواهد شد. مدیر عامل ایران خودرو با اشاره به بحث کاهش وابستگی ها به خارج از کشور، گفت: به دلیل تحریم ها، یکی از هدف ها بحث کاهش وابستگی به خارج است که در این زمینه پروژه های خوبی
3 نکته مهم در مورد فرمول جدید قیمت گذاری خودرو
توان گفت اگر خودروسازان تیراژ تولید خود را به نحو قابل ملاحظه ای افزایش دهند ، فرمول جدید می تواند قیمت خودرو را کاهش دهد و دست دلالان را از بازار خودرو کوتاه کند. متاسفانه اعلام تغییر فرمول قیمت گذاری خودرو به صورتی بوده که بازار را دچار تلاطم کرده اما قیمت برخی از خودروهایی که اکنون در بازار با افزایش 10 تا 20 میلیون تومانی مواجه شده اند فعلا قرار نیست طبق فرمول جدید تعیین شود و احتمالا
شورای رقابت با رقابتی بودن بازار خودروهای داخلی موافقت نکرد
. در شورای رقابت بر سر رقابتی بودن خودروها موافقت نشد، اگر این اتفاق می افتاد از قیمت گذاری کنار می رفتیم. رئیس شورای رقابت با بیان اینکه وزیر صنعت بارها اعلام کرده که در راه افزایش تولید خودرو تلاش می کنیم، ادامه داد: اگر خودروسازان افزایش تولید نداشته باشند هیچ افزایش قیمتی مشمول تولیداتشان نخواهد شد. شیوا با بیان اینکه در جلسات شورای رقابت نماینده سازمان بازرسی نیز حضور
شیوا: رانت بازار خودرو را هدف گرفته ایم
/> در شرایطی که اقتصاد کشور ایده آل نیست و به هر دلیلی واردات خودرو با ممنوعیت همراه است، باید مشکل عرضه را در کشور حل کنیم. در نتیجه در فرمول قیمت گذاری خودرو، افزایش قیمت را مشروط به افزایش تولید از سوی خودروسازان کردیم. در شرایط عادی، با واردات خودرو می توانستیم بازار خودرو را متعادل کنیم، اما اکنون کمبود عرضه، عامل اصلی افزایش قیمت خودرو در بازار است. ورود برخی کالاها به
سازمان بازرسی: تصمیم جدید شورای رقابت برای قیمت گذاری خودرو باعث شوک قیمتی در بازار شد / معاون وزیر ...
نگاه می کنند، در این شرایط هر چقدر تولید افزایش یابد، اگر عرضه واقعی که مدیریت آن در اختیار خودروسازان است، صورت نگیرد، امکان کنترل قیمت وجود نخواهد داشت. میرمحمدی تصریح کرد: ما به عنوان سازمان بازرسی موضوع قیمت گذاری خودرو را از دولت پیگیری کرده ایم که تا زمانی که انحصار وجود دارد، قیمت گذاری باید توسط شورای رقابت انجام شود، ولی اگر بحث رقابتی شدن بازار خودرو مطرح است، ورود شورا به این
عملکرد خودروسازان نشانی از انحصارگرایی ندارد
وجود توقف واردات و عرضه پایین خودروهای رقیب در بازار اظهار داشت: شرکت های خودروسازی هیچ گاه به دنبال انحصارگرایی نبوده اند. وی با اشاره به مبنای انحصار و رقابت در صنعت افزود: طبق گفته های اقتصاددانان در هر صنعتی اگر یک تا دو شرکت درصد بالایی از بازار را در اختیار داشته باشند، آن بازار انحصاری است. دبیر انجمن خودروسازان ایران همچنین در خصوص اعمال انحصارگرایانه شرکت ها که از وجود
واکنشی تازه به فرمول جدید قیمت خودرو
شورای رقابت، عنوان کرد: از ابتدای سال تاکنون شورای رقابت در چندین مرحله به خودروسازان اجازه افزیش قیمت داد و بهانه این گرانی را نیز رشد هزینه های تولید، نرخ ارز و زیان ده بودن تولید خودرو برای خودروسازان دانست. وی اضافه کرد: تصمیمات این چنینی فقط به نفع خودروسازان بوده و موجب التهاب بازار می شود زیرا با گران شدن خودرو در کارخانه، بهای چهارچرخ ها در بازار متناسب با آن رشد می کند. این نماینده مردم در مجلس یازدهم معتقد است که شورای رقابت باید درباره فرمول قیمت گذاری خودرو تجدید نظر کند. منبع: ایسنا ...
مخالفت پاستور و بهارستان با فرمول جدید قیمت گذاری خودرو
رویداد24 اواخر هفته گذشته شورای رقابت ضمن مخالفت با آزادسازی قیمت 18 محصول کم تیراژ ایران خودرو و سایپا، فرمول جدیدی برای تعیین نرخ این خودرو ها ارائه کرد. این فرمول با واکنش رئیس و معاون سازمان بازرسی کل کشور مواجه شد. در ادامه وزیر صنعت از رایزنی این وزارتخانه برای اجرای مصوبه ای خبر داد که قبلا برمبنای آن، ستاد تنظیم بازار متولی تعیین قیمت خودرو شده بود؛ مصوبه ای که اگرچه با رأی دیوان عدالت
فرمول سازی به نفع خودروسازان!
سازمان بازرسی معتقد است که این فرمول در نهایت به زیان مصرف کننده واقعی خواهد بود و همچنان بازار را به نوعی در اختیار عرضه قطره چکانی خودروسازان قرار می دهد چرا که در بحث مصوبه شورا فقط به تولید اشاره شده نه عرضه و این مسئله باید مشخص شود. حمزه پور کارشناس صنعت خودرو هم در گفتگو با باشگاه خبرنگاران گفته: قیمت گذاری خودرو آرامش مردم و جامعه را به هم زده است. او همچنین معتقد است این طرح تامین کننده
مخالفت سازمان بازرسی با قیمت گذاری جدید خودرو
به گزارش گروه اقتصادی خبرگزاری دانشجو، در حالی که جدیدترین مصوبه شورای رقابت نگرانی هایی را بابت گران تر شدن خودرو به همراه داشته، گفته می شود مخالفت سازمان بازرسی، مانع از اعلام قیمت های جدید شده است. به گزارش خبرگزاری فارس، دولت در حالی طی یکی دو سال اخیر در کنترل بازار خودرو ناتوان بوده و نتوانسته نسخه موفقی برای درمان آن بپیچد که فرمول جدید شورای رقابت برای قیمت گذاری خودرو نیز طی
سیاست گذاری صنعت خودرو؛ به کام خودروسازان، به زیان مردم؟
رقابت پس از انتشار مصوبه شورای رقابت، اشکان میرمحمدی بازرس کل امور صمت سازمان بازرسی کل کشور در اظهارنظری ضمن مخالفت با فرمول جدید قیمت گذاری، اعلام کرد که با این مصوبه شورای رقابت، مرجع تعیین قیمت بازار به نوعی تحت هدایت خودروسازان قرار می گیرد و با عرضه قطره چکانی خودرو توسط خودروسازان، نبض بازار را کنترل می کنند که این شرایط یک فشار را به مردم تحمیل خواهد کرد. با توجه به این شرایط که
تصمیم جدید شورای رقابت به نفع کیست؟
به گزارش واحد اقتصادی خبرگزاری صبح اقتصاد هر چند ماجرای خودرو و شورای رقابت نه به روزها و هفته های گذشته که به سال ها قبل باز می گردد اما آنچه از ابتدای سال جاری رخ داده، در نوع خود منحصر به فرد و احتمالا از نظر تاریخی ماندگار خواهد بود. شورای رقابت حدود 10 سال قبل بر اساس یک فرمول سقف قیمتی، نرخ خودروهای پرتیراژ خودروسازان داخلی را اعلام می کرد و با توجه به ثبات نسبی که در بازار وجود داشت، قیمت
مافیای بازار خودرو را جمع کنید
رقابت از تغییر فرمول قیمت گذاری برای 18 مدل خودرو خبر داد. این بار پایه قیمت گذاری خودرو متوسط قیمت بازار و افزایش تولید بود و تورم بخشی در آن نقشی نداشت؛ موضوعی که موجب انتقادات بسیاری بعد از اعلام این خبر شده و گفته می شود که این قیمت گذاری به نوعی آزادسازی خودرو و به نفع خودروسازان تمام شده است. جریان فرمول جدید قیمت گذاری خودرو و حواشی آن موضوعی است که در گفت وگوی ایسنا با رضا شیوا
افزایش قیمت خودرو شرط دارد / چرا تصمیم آزادسازی الان گرفته شد؟
رئیس شورای رقابت از فرمول جدید این شورا برای قیمت گذاری خودرو دفاع کرد و گفت: مطمئنیم این دستورالعمل به نفع مصرف کننده است. برداشت اشتباه از این فرمول شده است، به هر حال نظر سازمان بازرسی هم در شورا مطرح می شود ولی تصمیم نهایی با شورای رقابت است. به گزارش خودروتک، رضا شیوا در گفت وگو با تسنیم، با اشاره به اینکه سؤال می شود؛ "چرا این مصوبه در چند ماه گذشته که بازار خودرو به هم ریخته بود
تصمیم شورای رقابت به نفع دلالان است یا مردم؟/ بازار خودرو تحت هدایت جاده مخصوص
قیمت خودرو با فرمول جدید گفت: با بررسی های به عمل آمده، شرایط بازار برای به کنترل گرفتن قیمت خودرو متوقف نخواهد ماند و همزمان با این مصوبه قیمت ها هم افزایش پیدا می کند. وی بیان کرد: با این مصوبه شورای رقابت، مرجع تعیین قیمت بازار به نوعی تحت هدایت خودروسازان قرار می گیرد و با عرضه قطره چکانی خودرو توسط خودروسازان، نبض بازار را کنترل می کنند که این شرایط یک فشار را به مردم تحمیل خواهد کرد
ابتکار تبعات تصمیم جدید شورای رقابت را بررسی کرد
خود در حاشیه بازار اقدام کند که پیش از آن تیراژ خودروی موردنظر را افزایش داده باشد. تصمیم اخیر شورای رقابت برای قیمت گذاری با انتقادات بسیاری از سوی کارشناسان و نمایندگان مجلس روبه رو شد. به گفته منتقدان این روش قیمت گذاری هیچ کمکی به بازار و مصرف کننده نخواهد کرد و تنها باعث التهاب در بازار می شود. به گزارش بازار محسن فتحی نماینده مردم سنندج، دیواندره و کامیاران در مجلس با انتقاد از فرمول جدید قیمت
سرنوشت بازار خودرو با قیمت گذاری جدید شورای رقابت
به گزارش بازار به نقل از اتاق ایران، فرمول قیمت گذاری برای بخشی از خودروها تغییر کرده است و بر اساس متوسط قیمت بازار ، قیمت گذاری انجام می شود. این خبری بود که رئیس شورای رقابت، سه شنبه گذشته اعلام کرد و پس از آن بازار خودرو که ظرف ماه های گذشته روند کاهشی را تجربه کرده بود، مجدد با نوسان افزایشی مواجه شد. رضا شیوا در نشست خبری هفته گذشته، اعلام کرد که طی تصمیات اخذ شده قرار نیست
راه حل پیش پا افتاده شورای رقابت
چهارچرخ ها در حاشیه بازار نیز با رشد همراه است. محسن فتحی نماینده مردم سنندج، دیواندره و کامیاران در مجلس با انتقاد از فرمول جدید قیمت گذاری خودرو توسط شورای رقابت، گفته است: از ابتدای سال تاکنون شورای رقابت در چندین مرحله به خودروسازان اجازه افزیش قیمت داد و بهانه این گرانی را نیز رشد هزینه های تولید، نرخ ارز و زیان ده بودن تولید خودرو برای خودروسازان دانست. تصمیمات اینچنینی فقط به نفع
شروط اجرای فرمول جدید قیمت گذاری خودرو
به گزارش اقتصادنیوز؛ به گفته سعید موتمنی، شرط اجرایی شدن فرمول جدید شورای رقابت، افزایش تولید است و تا زمانی که این شرط اجرایی نشود امکان اجرایی کردن فرمول جدید قیمت گذاری وجود نخواهد داشت. اظهار نظر مطرح شده در حالی است که بسیاری از فعالان بازار خودرو معتقدند که نوسان به وجود آمده موقتی است و با فروکش کردن جو روانی بازار به آرامش خواهد رسید، اما برخی دیگر معتقدند که نوسان به وجود آمده
زمان قرعه کشی محصولات ایران خودرو مشخص شد
عدادی از خودروها بازار رقابتی را به وجود آوریم.”زمان قرعه کشی محصولات ایران خودرو مشخص شد” به شرط افزایش تولید و عرضه مجوز افزایش قیمت می دهیم شیوا درباره ضمانت اجرای مصوبه جدید شورای رقابت هم بیان کرد: در فرمول جدید یک ضریب به نام لاندا قرار دارد که میزان عرضه به بازار است. در مصوبه جدید علاوه بر اینکه تولیدکننده باید به هدف افزایش 50درصدی در تولید برسد میزان عرضه محصولات هم مورد
نه به حذف رانت بزرگ خودرو
که بازرس کل امور صمت سازمان بازرسی عنوان کرده، طرح شورای رقابت برای تعیین قیمت خودرو (متناسب با نرخ بازار)، از نظر این سازمان مورد ایراد است و باید درباره آن تجدیدنظر شود. اشکان میرمحمدی گفته که با بررسی های به عمل آمده، مصوبه شورای رقابت سبب افزایش قیمت خودروها در بازار خواهد شد. به گفته وی، با مصوبه موردنظر، به نوعی خودروسازان مرجع تعیین قیمت در بازار خواهند بود و با عرضه قطره چکانی محصولات، نبض
