خانه
فرمول جدید شورای رقابت به نفع خودروساز یا مصرف کننده؟
سایر منابع:
با دوستان خود به اشتراک بگذارید
می پسندم
0
سایر خبرها
رغبت مردم به شرکت در قرعه کشی خودرو کاهش یافت
نیست که رشد تیراژ تولید خودروسازان چقدر زمان خواهد برد و تا چه اندازه بر تعدیل قیمت بازار اثرگذار خواهد بود؟ طبق مصوبه جدید شورای رقابت، 55 درصد تولید خودروسازان به خودرو هایی که اقتصادی تر هستند و عامه مردم می توانند خرید کنند، اختصاص دارد که آنها از دستور العمل قیمت گذاری شورای رقابت تبعیت می کنند و 45 درصد خودرو ها نیز مشمول فرمول جدید می شوند. به گفته رئیس شورای رقابت، 18
بازارخودروهای داخلی رقابتی نیست
رضا شیوا در واکنش به انتقادات مسئولان سازمان بازرسی کل کشور نسبت به دستورالعمل جدید قیمت گذاری خودرو، با بیان اینکه شورای رقابت از خودروسازان دفاع نمی کند، گفت: افرادی که به فرمول شورا ایراد می گیرند، آن را نفهیمده اند. فرمول ما ضریبی دارد که بحث تولید را در بر می گیرد. وی ادامه داد: طبق دستورالعمل شورای رقابت، قیمت خودروها باید هر سه ماه یکبار براساس تورم بخشی بانک مرکزی افزایش یابد اما
آزادسازی قیمت خودرو بدون رقابت معنا ندارد
شعار سال: در پی اعلام فرمول جدید شورای رقابت برای قیمت گذاری خودرو های کم تیراژ داخلی، واکنش های زیادی از سوی وزیر صنعت، نمایندگان مجلس و کارشناسان در مخالفت با این دستورالعمل صورت گرفت؛ مخالفان می گویند مصوبه شورای رقابت افزایش قیمت خودرو را شدت می بخشد. طی چند سال اخیر آزادسازی قیمت گذاری خودرو ها به درخواست فعالان صنعت خودرو و خودروسازان مطرح شده و هر چند وقت یکبار آزادسازی قیمت
اصرار رییس شورای رقابت بر اجرایی کردن فرمول جدید قیمت گذاری
تیراژ داخلی بر مبنای تکالیف و وظایف ذاتی این شورا، با مشورت با مسئولان وزارت صمت و سازمان بازرسی کل کشور و انجام کار کارشناسی در مرکز ملی رقابت تصویب و ابلاغ شده و با فشار و انتقادها تغییر نمی کند، گفت: اتفاق خاصی برای ابلاغ و اجرای این فرمول قیمت گذاری نیفتاده است و ارائه دستورالعمل برای کالاها و بازارهای انحصاری مانند خودرو وظیفه قانونی شورای رقابت است. اما این شورا با اصلاح فرمول قبلی خود تشخیص
افزایش قیمت به شرط تولید
، سازمان بازرسی کل کشور پا را از انتقاد فراتر گذاشت و خواستار لغو مصوبه شورای رقابت شد، زیرا از نظر این سازمان، فرمول جدید قیمت گذاری به ضرر مصرف کنندگان بوده و به خودروسازان اجازه می دهد بازار را تحت کنترل خود درآورند. در واکنش به این انتقادات اما رئیس شورای رقابت ضمن رد آزادسازی قیمت خودرو، فرمول جدید را به نفع مصرف کنندگان واقعی دانست. رضا شیوا در گفت و گویی با خبرگزاری های رسمی کشور گفته در فرمول
بررسی فرمول جدید قیمت گذاری خودرو/ چرا خودرو دوباره گران شد؟
تولید را منوط به افزایش قیمت خودرو از بهمن ماه 1399 نمودند، بلکه افزایش تولید در همه اقتصاد ها تابع عرضه و تقاضا و رابطه معکوسی با قیمت هستند. به گفته وی مصوبه اخیر شورای رقابت و مظلوم نمایی خودروساز ها برای جبران هزینه های تولید و تعیین شرط افزایش قیمت برای افزایش تولید مصداق عینی باج خواهی و انحصار است. در همین باره میرمحمدی بازرس کل امور صمت سازمان بازرسی از ایراد سازمان
جدیدترین قیمت برخی از خودروها در بازار تهران - 14 دی 99
در حالی که هفته گذشته پس از اعلام نحوه قیمت گذاری های جدید خودرو از سوی شورای رقابت، قیمت ها در بازار با افزایش مواجه شد، رصد قیمت ها در روز جاری حاکی از عقبگرد مجدد قیمت ها است. در حالی که طی هفته ها و ماه های گذشته بازار خودرو در خواب عمیقی فرو رفته و بهبود شرایط را انتظار می کشید، افزایش چند میلیون تومانی قیمت ها در بازار، نخستین عکس العمل بازار به اعلام چگونگی قیمت گذاری جدید
شیوا: رانت بازار خودرو را هدف گرفته ایم
کشور کار ساده ای نیست و نه تنها با ریسک بالا روبروست که سرمایه گذاری قابل توجهی نیز می خواهد. در چند سال گذشته سرمایه گذار جدید در بازار خودرو نداشتیم و دو سه خودروساز به این عرصه ورود کرده اند که وازارت صمت نیز وعده حمایت از آنها در راستای افزایش تولید داده است. براساس قیمت گذاری قبلی شورای رقابت، قیمت گذاری براساس گزارش تورم بخشی بانک مرکزی در بازه سه ماهه، در نظر گرفته می شود و رقم
مخالفت پاستور و بهارستان با فرمول جدید قیمت گذاری خودرو
رویداد24 اواخر هفته گذشته شورای رقابت ضمن مخالفت با آزادسازی قیمت 18 محصول کم تیراژ ایران خودرو و سایپا، فرمول جدیدی برای تعیین نرخ این خودرو ها ارائه کرد. این فرمول با واکنش رئیس و معاون سازمان بازرسی کل کشور مواجه شد. در ادامه وزیر صنعت از رایزنی این وزارتخانه برای اجرای مصوبه ای خبر داد که قبلا برمبنای آن، ستاد تنظیم بازار متولی تعیین قیمت خودرو شده بود؛ مصوبه ای که اگرچه با رأی دیوان عدالت
سازمان بازرسی: تصمیم جدید شورای رقابت برای قیمت گذاری خودرو باعث شوک قیمتی در بازار شد / معاون وزیر ...
موضوع جای سؤال دارد. وی با بیان اینکه دهه فجر و بازار شب عید را در پیش رو داریم که در این ایام تقاضا برای خرید خودرو افزایش می یابد، گفت: اگر جلسه هماهنگی سازمان بازرسی طی یک ماه گذشته نبود، به میزان فعلی تولید در شرکت های خودروساز دست نمی یافتیم. وی تصریح کرد: در مصوبه شورای رقابت به تولید به صورت عام و کلی اشاره شده، اما در مورد عرضه، اشاره ای صورت نگرفته است.
مخالفت سازمان بازرسی، مانع ابلاغ قیمت جدید خودروها شد/ مصوبه شورای رقابت چه منطقی دارد؟
خودروی کارخانه را به قیمت خودروی بازار نزدیک کنیم روش مناسبی برای کمک به خودروساز نیست. چرا که ممکن است این امر به همان نسبت منجر به افزایش قیمت خودرو در بازار شود. به گزارش فارس، فرمول جدید شورای رقابت در حالی تصویب شده که طبق اصول اقتصادی، رشد تیراژ تولید باعث کاهش قیمت تمام شده تولید و بهای کالا می شود اما طبق مصوبه شورای رقابت، مقرر شده تا خودروسازان با افزایش تیراژ تولید خود، قیمت
سیاست گذاری صنعت خودرو؛ به کام خودروسازان، به زیان مردم؟
/> پس از انتشار مصوبه شورای رقابت، اشکان میرمحمدی بازرس کل امور صمت سازمان بازرسی کل کشور در اظهارنظری ضمن مخالفت با فرمول جدید قیمت گذاری، اعلام کرد که با این مصوبه شورای رقابت، مرجع تعیین قیمت بازار به نوعی تحت هدایت خودروسازان قرار می گیرد و با عرضه قطره چکانی خودرو توسط خودروسازان، نبض بازار را کنترل می کنند که این شرایط یک فشار را به مردم تحمیل خواهد کرد. با توجه به این شرایط که ایده آل هم
ورود وزارت صمت در قیمت گذاری خودرو؛ بازار خودرو متعادل می شود
تهران (پانا) - نایب رئیس اتحادیه نمایشگاه داران خودرو قیمت گذاری خودرو توسط وزارت صمت را اقدام موثری در ساماندهی بازار خودرو می داند و می گوید امیدواریم که این اتفاق بیفتد و قیمت ها متعادل شودچون اجرای مصوبه شورای رقابت نه به نفع تولیدکننده و نه به نفع مصرف کننده است. نعمت الله کاشانی نسب، نائب رئیس اتحادیه نمایشگاه داران خودرو در گفت وگو با خبرنگار اقتصادی پانا در پاسخ به این سوال که
تصمیم جدید شورای رقابت به نفع کیست؟
اصلی این شورا است- معلوم نیست فرمول جدید، بناست چه کمکی به کاهش انحصار یا افزایش رقابت در بازار خودرو کند؟ کدام انحصار شکنی؟ فربد زاوه – کارشناس بازار خودرو – در گفت و گو با اقتصاد آنلاین، از مشکلاتی که در ماه های گذشته، شیوه های عجیب قیمت گذاری شورای رقابت برای بازار خودرو ایجاد کرده می گوید و معتقد است: اینکه ما برای سال های طولانی، بر لزوم قیمت گذاری دستوری خودرو تاکید کنیم و
مخالفت سازمان بازرسی با مصوبه شورای رقابت قیمت خودرو را در بازار کاهش داد
. به گفته رضا شیوا، رئیس شورای رقابت، 18 خودرو مشمول فرمول جدید قیمت گذاری خواهند شد که شامل پژو پارس، پژو 207 اتومات، پژو 207 دستی، سمند سورن پلاس ، رانا پلاس ، رانا پلاس TU5، دنا پلاس توربو شارژ، دنا پلاس توبوشارژ اتومات، هایما توربو دستی، هایما توربو اتومات، تارا، ساینا S، کوییک ، شاهین، آریا، برلیانس و چانگان می شود. اشکان میرمحمدی بازرس کل امور صنعت سازمان بازرسی در این
روش شورای رقابت در قیمت گذاری خودرو رانت دادن به سرمایه گذاران| قیمت خودرو باید آزاد شود
بازار ؛ گروه خودرو: هفته گذشته رئیس شورای رقابت فرمول جدید قیمت گذاری خودرو را اعلام کرد، مساله ای که سبب ایجاد اختلاف نظرهای فراوانی در ارکان مختلف صنعت خودرو شده است. برخی از کارشناسان معتقد هستند این شیوه قیمت گذاری مانع از توسعه تولید و عامل افزایش قیمت خودرو خواهد شد. هرچند که بازرس کل امور صمت سازمان بازرسی درخواست تجدید نظر شیوه جدید شورای رقابت را ابلاغ کرده است، این موضوع نیز نشان از عدم
بعضی افراد معنی آزادسازی را نمی دانند
از اردیبهشت سال جاری شورای رقابت بار دیگر به قیمت گذاری خودرو برگشت و قرار بر این شد که دستورالعمل قیمت گذاری را صادر کند. بر این اساس طی چند ماه گذشته هر سه ماه یک بار با توجه به تورم بخشی که از سوی بانک مرکزی اعلام می شد، شورای رقابت تغییرات قیمت خودرو را محاسبه و جهت اجرا به خودروسازان اعلام می کرد و متقاضیان می توانستند طبق شرایط تعریف شده برای خرید خودرو از طریق قرعه کشی اقدام کنند.
تصمیم شورای رقابت به نفع دلالان است یا مردم؟/ بازار خودرو تحت هدایت جاده مخصوص
قیمت خودرو با فرمول جدید گفت: با بررسی های به عمل آمده، شرایط بازار برای به کنترل گرفتن قیمت خودرو متوقف نخواهد ماند و همزمان با این مصوبه قیمت ها هم افزایش پیدا می کند. وی بیان کرد: با این مصوبه شورای رقابت، مرجع تعیین قیمت بازار به نوعی تحت هدایت خودروسازان قرار می گیرد و با عرضه قطره چکانی خودرو توسط خودروسازان، نبض بازار را کنترل می کنند که این شرایط یک فشار را به مردم تحمیل خواهد کرد
افزایش قیمت خودرو شرط دارد / چرا تصمیم آزادسازی الان گرفته شد؟
رئیس شورای رقابت از فرمول جدید این شورا برای قیمت گذاری خودرو دفاع کرد و گفت: مطمئنیم این دستورالعمل به نفع مصرف کننده است. برداشت اشتباه از این فرمول شده است، به هر حال نظر سازمان بازرسی هم در شورا مطرح می شود ولی تصمیم نهایی با شورای رقابت است. به گزارش خودروتک، رضا شیوا در گفت وگو با تسنیم، با اشاره به اینکه سؤال می شود؛ "چرا این مصوبه در چند ماه گذشته که بازار خودرو به هم ریخته بود
زمان قرعه کشی محصولات ایران خودرو مشخص شد
ده است. مشتریان نهایی برای ثبت نام تا حداکثر سه روز پس از پایان مهلت ثبت نام، از طریق قرعه کشی انتخاب و اعلام خواهند شد. رضا شیوا، رئیس شورای رقابت با اشاره به سؤال چرا این مصوبه در چند ماه گذشته که بازار خودرو به هم ریخته بود مورد تصویب قرار نگرفت؟ گفت: ما از اردیبهشت ماه 99 مجدداً به موضوع تعیین دستورالعمل قیمت گذاری خودرو ورود پیدا کردیم، در آن مقطع تصمیم گرفتیم همان فرمول گذشته را
دستپخت شورای رقابت؛ گرانی 20 میلیونی خودرو
خودروسازان در شورای اقتصادی هماهنگی سران قوا جدی باشد و از نظر قانونی نیز شورای رقابت متولی تعیین ضوابط قیمت گذاری در بازار های انحصاری ازجمله خودرو است. همچنین بررسی های مرکز ملی رقابت نشان می دهد که بازار این خودرو ها نیمه رقابتی است و هنوز از انحصار خارج نشده است. از سوی دیگر بالاگرفتن مناقشه تعیین نرخ خودرو های کم تیراژ داخلی و امکان افزایش نرخ این خودرو ها مطابق با فرمول جدید شورای
جزییات فرمول شورای رقابت
نظارت قرار داده و از بین ببرند تا بازار خودرو دست گروه های خاص مافیایی نباشد. وی در موردانتقاد سازمان بازرسی به فرمول جدید درباره افزایش قیمتی که به دنبال آن رخ خواهد داد، یادآور شد که احتمالاً طی جلسه ای از مسئولان سازمان بازرسی دعوت خواهیم کرد و با آن ها صحبت می کنیم و فرمول جدید را توضیح خواهیم داد تا با دریافت نظرات کارشناسی تصمیم گیری شود. بنابراین تا هنگامی که واردات خودرو متوقف باشد و بازار به صورت انحصاری پیش برود شورای رقابت هم در مورد خودروهایی که بازار رقابتی هم ندارند فرمول قیمت گذاری تعیین می کند تا خودروها باقیمت منصفانه در اختیار مصرف کننده قرار گیرد. ...
آشفتگی دوباره بازار خودرو با آزادسازی پر حرف و حدیث قیمتی +جدول قیمت ها
تداوم انباشته شدن زیان دو خودروساز بزرگ کشور شده است. سهیل معمارباشی، مدیرکل صنایع حمل و نقل وزارت صمت، روز چهارشنبه این هفته، با اشاره به مشکلات خودروسازان گفت: شرکت های خودروسازی مشکلاتی مانند تامین نقدینگی، تامین ارز و قیمت خودرو دارند. این در حالی است که ایران خودرو در شش ماه نخست امسال، حدود 2 هزار و 500 میلیارد تومان و سایپا نیز حدود 2 هزار میلیارد تومان زیان داشتند. مدیرکل صنایع
افزایش 10 تا 20 میلیونی قیمت خودرو
همشهری نوشت: رونمایی فرمول جدید شورای رقابت برای تعیین قیمت 18خودروی کم تیراژ داخلی موجب واکنش سازمان بازرسی کل کشور، وزیر صنعت و بازار خودرو به احتمال گرانی رسمی این خودروها شد. رئیس شورای رقابت در نشست خبری هفته گذشته خود با تأکید بر مخالفت این شورا با آزادسازی قیمت خودروهای کم تیراژ داخلی از فرمول جدیدی برای تعیین قیمت این خودروها رونمایی کرد که بر مبنای آن رشد 50درصدی تیراژ تولید
ابتکار تبعات تصمیم جدید شورای رقابت را بررسی کرد
خود در حاشیه بازار اقدام کند که پیش از آن تیراژ خودروی موردنظر را افزایش داده باشد. تصمیم اخیر شورای رقابت برای قیمت گذاری با انتقادات بسیاری از سوی کارشناسان و نمایندگان مجلس روبه رو شد. به گفته منتقدان این روش قیمت گذاری هیچ کمکی به بازار و مصرف کننده نخواهد کرد و تنها باعث التهاب در بازار می شود. به گزارش بازار محسن فتحی نماینده مردم سنندج، دیواندره و کامیاران در مجلس با انتقاد از فرمول جدید قیمت
سایه روشن فرمول جدید شورای رقابت
قیمت گذاری قیمت خودرو معتقد است این فرمول جدید منجر به افزایش قیمت خودرو خواهد شد. میرمحمدی گفت: تلاش کردیم خودرو های کف پارکینگ و دپو شده به بازار مصرف برسد. قرار بود قیمت گذاری و فرمول جدید شورای رقابت مبتنی بر افزایش تولید باشد. هر دو خودروساز کشور دارای زیان انباشته اند. اگر قدرت خرید مردم در قیمت گذاری لحاظ نشود، مصرف کننده متضرر می شود. بازرس کل امور صمت سازمان بازرسی کل
چگونه رئیس شورای رقابت آرامش بازار خودرو را برهم زد؟ / آیا شیوا از چسبندگی قیمت خودرو خبر دارد؟ / چرخش ...
رقابت شاهد نوسان در قیمت ها هستیم. ورود سازمان بازرسی کل کشور به ماجرای فرمول جدید قیمت گذاری خودرو بعد از این تصمیم شورای رقابت و بازگشت روند افزایش قیمت به بازار خودرو، سازمان بازرسی کل کشور، مخالفت خود را با آن اعلام کرد و حجت الاسلام والمسلمین حسن درویشیان رئیس این سازمان طی مصاحبه ای در دهم دی 99 با اشاره به اینکه این سازمان مخالف مصوبه وزارت صمت درباره نزدیک کردن قیمت
فرمول شورای رقابت مانع روند کاهشی قیمت خورو شد
مشتریان خواهد بود. این نماینده مردم در مجلس یازدهم با بیان اینکه عملکرد شورای رقابت در تعیین فرمول جدید شتاب زده بود و شاخص های واقعی در آن لحاظ نشده است، تصریح کرد: باید در فرمول جدید شورای رقابت تجدیدنظر شود و از نظر مجلس این شیوه، دارای ایراد است. سخنگوی کمیسیون تلفیق بودجه 1400 مجلس، با تاکید بر اینکه وزیر صمت باید به موضوع افزایش قیمت خودرو توسط شورای رقابت ورود کند
بازرس کل امور صمت سازمان بازرسی کل کشور: بدون افزایش عرضه امکان کنترل قیمت خودرو وجود ندارد
خبرگزاری میزان -بازرس کل امور صمت سازمان بازرسی کل کشور در گفتگو با بخش خبری 18:30 شبکه خبر در ارتباط با فرمول جدید شورای رقابت برای قیمت گذاری خودرو گفت: تصور ما بر این است در شرایطی که قرار است قیمت خودرو به قیمت بازار نزدیک شود خودروساز می تواند آنرا در بازار مدیریت کند. با توجه به مصوبه شورای رقابت اقدام باید مبتنی بر تولید باشد. هر دو خودرو ساز ما مشکلات متعدد مالی دارند؛ یکی از خودروسازان
نه به حذف رانت بزرگ خودرو
که بازرس کل امور صمت سازمان بازرسی عنوان کرده، طرح شورای رقابت برای تعیین قیمت خودرو (متناسب با نرخ بازار)، از نظر این سازمان مورد ایراد است و باید درباره آن تجدیدنظر شود. اشکان میرمحمدی گفته که با بررسی های به عمل آمده، مصوبه شورای رقابت سبب افزایش قیمت خودروها در بازار خواهد شد. به گفته وی، با مصوبه موردنظر، به نوعی خودروسازان مرجع تعیین قیمت در بازار خواهند بود و با عرضه قطره چکانی محصولات، نبض
