خانه
سایر منابع:
با دوستان خود به اشتراک بگذارید
می پسندم
0
سایر خبرها
"مترو" برند شهرجدید هشتگرد را مطرح کرد/ ضرورت افزایش خدمات رسانی قطار برقی
تمامی شهرها و روستاهای اطراف خدمات دهد. شهردار شهرجدید هشتگرد مترو را یکی از پتانسیل های حال حاضر سیستم حمل و نقل شهری دانست و گفت: مدیریت شهری با تخصیص میدل باس جهت جابه جایی مسافرین و شهروندان از سراسر شهر به ایستگاه مترو شهید سلیمانی و بالعکس گام خوبی جهت تسهیل عبور و مرور شهری جهت رفاه شهروندان برداشته است. مترو البرز قطار برقی حمل ونقل عمومی شهرجدید هشتگرد محسن مجذوب
قطارها روی خط توسعه
بتوانند خود را در کمترین فاصله و کوتاه ترین زمان به ایستگاه های اتوبوس، مترو یا تاکسی برسانند. 4 ایستگاه مترو در محدوده منطقه 9 در خیابان آزادی قرار دارد که شامل ایستگاه های شهیدان ، شریف ، استاد معین و آزادی است وبررسی ها نشان می دهد تعداد قابل توجعی از شهروندان از ایستگاه دانشگاه شریف و استادمعین استفاده می کنند. معاون حمل ونقل و ترافیک شهردار منطقه، کمبود ورودی در ضلع جنوبی ایستگاه
جابجائی یک میلیون نفر مسافر در استان اردبیل/ افزایش 20 درصدی صدور بلیط اینترنتی
به گزارش شیوا بیان ،کلیم اله وثوقی از جابجایی یک میلیون نفر مسافر در استان خبر داد و گفت: این میزان جابه جایی در مقایسه با 10 ماه سال قبل که یک میلیون و 731 هزارنفر مسافر بود 37 درصد کاهش نشان می دهد. دبیر کمیسیون مدیریت اجرائی ایمنی حمل ونقل استان اردبیل با بیان اینکه این میزان جابجایی مسافر در قالب 217 هزار و 326 مورد سفر انجام شده تصریح کرد: در تعداد سفر نسبت به مدت مشابه سال گذشته
پرداخت 480 میلیارد تومان تسهیلات کرونایی مترو
با شیوع کرونا در ایران بسیاری از کسب وکارها از جمله شرکت های حوزه حمل ونقل درون شهری و برون شهری به دلیل محدودیت ها و تعطیلی ها و کاهش ترددهای کرونایی دچار خسارت و کاهش منابع درآمدی شدند. کارگروه اقتصادی کرونا قبلا تسهیلات کرونایی به حوزه حمل ونقل برون شهری (ریلی، هوایی، دریایی و زمینی) را تصویب کرد که تا اول بهمن 1399 حدود 9/ 2 هزار میلیارد تومان تسهیلات کرونایی به فعالان این بخش پرداخت شده است. این درحالی است که حمل ونقل درون شهری به ویژه شرکت های به
گسترش حمل ونقل پاک؛ راهبرد اصلی مدیریت شهری
نوسازی ناوگان فرسوده و ترویج استفاده از سامانه های غیرموتوری بویژه در سفرهای با مسافت کوتاه از برنامه هایی است که در معاونت حمل ونقل در حال اجراست. هاشمی با قدردانی از حمایت های شهردار تهران از توسعه دوچرخه سواری افزود: هدف نهایی ما افزایش تعداد دوچرخه سواران و حجم سفر با دوچرخه در شهر است. می خواهیم با تشویق به سفر با دوچرخه، در شهروندان تغییر رفتار ترافیکی ایجاد کنیم. امروز در تهران حدود
احتمال جهش ویروس کرونا در کشور وجود دارد
بیماری و سلامتی ایفا کند. تهران عوامل خطر زیادی مانند مترو با یک میلیون جابه جایی مسافر، اتوبوس درون شهری و حمل و نقل عمومی و نیز مراکز خرید را دارد. وی افزود: رفتار های اجتماعی در کلانشهر ها با شهر های کوچکتر، متفاوت است و تهران پذیرای مراجعه بیماران از سراسر کشور به بیمارستان امام خمینی (ره) و دیگر مراکز است. از روز اول که در وزارت بهداشت مسئولیت گرفتم، اعتقاد داشتم که کلانشهر ها و به
متروی شیراز در انتظار تحقق وعده معاون وزیر کشور
مهدی جمالی نژاد حدود 16 ماه قبل، در جمع خبرنگاران وعده داد که یک رام قطار، با هدف کمک به افزایش کیفیت خدمات رسانی مترو شیراز اختصاص یابد و با این اقدام سرفاصله حرکت قطارها نیز کاهش داده شود، وعده ای که هنوز شهروندان شیرازی منتظر تحقق آن هستند. به گزارش ایسنا، حالا بعد از گذشت 16 ماه اخباری مبنی بر اختصاص دو رام قطار به مترو اصفهان منتشر شده، اما از سهم شیراز خبری نیست. سازمان حمل و نقل
عامل اصلی آلودگی هوای کلانشهرها؛ سرطان زا و هم رده با رادیواکتیو
/> تولید سالانه بیش از 10 هزار تن ذرات معلق کمتر از 2.5 میکرون در تهران سهم منابع ثابت در آلودگی هوای شیراز بیش از 80 درصد است سهم منابع مختلف در آلودگی هوای تهران گرایش منابع ثابت آلاینده به سوخت غیراستاندارد کیفیت سوخت مصرفی صنایع به جای ارتقا، تنزل پیدا کرده است گازوییلی مصرفی در برخی نیروگاه ها حدود 6000 تا 7000ppm گوگرد دارد ضرورت جابه جایی صنایع از داخل شهرها صنایع آلاینده باید به سیستم های فیلتراسیون مجهز شوند
ناوگان حمل و نقل عمومی از نیازهای اساسی مردم
اتوبوسرانی انجام بگیرد. سن اتوبوس های ما قدیمی و فرسوده است. مشکلات و انباشتگی هایی که در حوزه حمل و نقل داریم بسیار طولانی است. وی افزود: در 10 سال گذشته در بخش حمل و نقل نه شهرداری و نه دولت نتوانستند کار جدی انجام دهند. خوشبختانه امسال در بودجه دولت عدد و رقم های بسیار کوچکی دیده شده است که امیدواریم مجلس هم به آن توجه داشته باشد. در بودجه شهرداری هم در تلاش هستیم که عددی در این خصوص
سرطان زا و هم رده با رادیواکتیو
قمی در ادامه با اشاره به اینکه در تهران سالانه بیش از 10 هزار تن ذرات معلق کمتر از 2.5 میکرون تولید می شود، گفت: مطالعات سال 2018 بانک جهانی نشان می دهد که آلودگی هوا سالانه 2.6 میلیارد دلار به تهران خسارت وارد می کند. این رقم برای کل کشور 7 میلیارد دلار گزارش شده است. سهم منابع ثابت در آلودگی هوای شیراز بیش از 80 درصد است وی در ادامه با اشاره به اینکه سیاهه انتشار کلانشهرهای
گامی برای کاهش آلودگی هوای شهرها برداشته شد و موتورسیکلت های برقی بومی به بازار می آید
پیش از اتمام سال 99، بخشی از موتورسیکلت های برقی به ناوگان حمل ونقل تحویل داده می شود. شرکت پست نخستین کاربر این تولید ملی است. به گزارش راه مردم آنلاین به نقل از مرکز ارتباطات و اطلاع رسانی معاونت علمی و فناوری ریاست جمهوری، یک همکاری مشترک برای تولید موتورسیکلت های برقی شکل گرفته است تا دانش متخصصان به بازار برسد. این کار اقدامی فناورانه برای کاهش آلودگی هوا است. در همین راستا نیز
تعیین خسارت پروازهای 2020
براین اساس تعداد پروازهای ارائه شده توسط شرکت های هواپیمایی با کاهش 50 درصدی همراه بوده و تعداد مسافران هوایی در دو سطح داخلی و بین المللی با 7/ 2 میلیارد نفر حدود 60 درصد کاهش یافته است. همچنین میزان خسارت وارده بر درآمد ناخالص خطوط هوایی در سال 2020 در مقایسه با مدت مشابه خود در سال 2019 معادل 370 میلیارد دلار برآورد شده است. بررسی های ایکائو نشان می دهد ترافیک سفرهای بین المللی در پروازهای ارائه شده با کاهش 66 درصدی همراه بوده که براین اساس تعداد مسافران بین المللی با کاهش 74 درصدی حدود 4/ 1 میلیارد نفر را از دست داده است و میزان خسارت های وارده بر درآمد ناخالص شرکت های هواپیمایی ...
تا پایان دولت دوازدهم منتظر ساخت واگن مترو نباشید
یک عزم جدی برای فراهم سازی زیرساخت های مناسب در مترو و حمل ونقل عمومی است. سهم حمل ونقل عمومی در شیوع بیماری کرونا در حدود 35 درصد است. البته این نقد و این درخواست از همان ابتدا وجود داشت و مدیریت فضای حمل ونقل عمومی و اتوبوس و مترو ها یکی از اصلی ترین دغدغه ها بود. منتها خود مدیران شهری هم در چنین شرایطی در قامت منتقد وضع موجود ظاهر شدند و کوچک ترین تغییری در رویه خدمات حمل ونقل عمومی ایجاد نشد و
خسارت سهمگین کرونا به مترو و اتوبوس
حداقل 100میلیارد تومان به سیستم حمل و نقل عمومی تهران خسارت زده است؛ این آماری است که کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای شهر تهران به تازگی منتشر کرد. این گزارش پژوهشی مهر تاییدی بر آمارهای شرکت های بهره برداری مترو و واحد اتوبوسرانی می زند که از کاهش 70درصدی مسافران و درآمدهایشان طی پاندمی کرونا حکایت می کنند. به هرترتیب یک سال از بحران کرونا می گذرد و بی توجهی به حمل ونقل عمومی نفس های شاهراه
کاهش 45 درصدی جابه جایی مسافر در خوزستان
استانی با کاهش 39 درصد و جابه جایی 879 هزار و 522 مسافر برون استانی با کاهش 53 درصدی نسبت به مدت مشابه سال گذشته مواجه بوده است. معاون حمل ونقل اداره جاده ای خوزستان با اشاره به اینکه 508 هزار و 458 سفر توسط حمل ونقل عمومی از ابتدای سال جاری تاکنون انجام شده است، بیان کرد: این رقم در مقایسه با مدت مشابه سال گذشته کاهش 22 درصدی را نشان می دهد. غزیعلی با بیان اینکه به دلیل
نمی دانیم مظلومیت اصفهان را به کدام مسئول بگوییم
اختصاص یافته است. وی با بیان اینکه قبل از ورود تی بی ام برای عملیات حفاری، ایستگاه مترو بدون اینکه خاکبرداری مشخص باشد احداث شده که یک دستاورد برای شهر اصفهان است، افزود: در خرید اتوبوس اصفهان بهتر از سایر کلانشهرها عمل کرده و اقدامات برای مقابله با آلودگی هوا از طریق توسعه حمل ونقل عمومی دنبال می شود. رئیس شورای شهرستان اصفهان با تاکید بر اینکه اصلی ترین چالش فلات مرکزی آب است
زیست شبانه پیشکش، زیست روزانه را دریابید
،تسریع در مراحل توسعه و گسترش ناوگان حمل ونقل عمومی به ویژه مترو و اتوبوس در صدر لیست در خواست های شهروندان تهرانی است که نزدیک به یک سال است با وجود خطر قابل توجه سرایت کرونا در مترو و با توجه به عدم امکان حفظ فاصله فیزیکی مناسب در مترو و اتوبوس، صدایشان به گوش اعضای شورای شهر نمی رسد. تا حدی که خود رئیس شورای شهر معترف است که در مدیریت شهری فعلی طی سه سال حتی یک کیلومتر مترو هم ساخته نشده است
رقابت در گرانی تردد مردم
جاده ای و فعال در این زمینه در گفتگو با شروع تبعات گرانی بلیت اتوبوس های بین شهری را چنین تشریح کرد که در ادامه می خوانیم :گرانی خودروهای سواری به احتمال زیاد باعث استفاده بیشتر از وسایل حمل ونقل عمومی خواهد شد. در این شرایط به نظر می رسد که دولت باید یارانه اختصاص داده شده به این بخش را بیشتر کند.موضوع گرانی، حداقل در ایران هیچ فرمولی ندارد، نه شرایط نابسامان اقتصادی متاثر از فراگیری کرونا و
گردش به سمت کرونا
و نقل عمومی مثل اتوبوس ها و تاکسی ها با کش و قوس هایی همراه بوده است؛ برخی از مسافران در رعایت این دستورالعمل ها مثل استفاده از ماسک همراهی نداشتند یا اینکه به دلیل ازدحام جمعیت امکان رعایت فاصله اجتماعی در برخی موارد وجود نداشته است در حالی که در خیلی از شهرهای بزرگ جهان، تغییرات پیش آمده بعد از شیوع کرونا فرصتی برای تشویق مردم به پیاده روی و استفاده از دوچرخه را فراهم آورد، این امکان نه تنها در
تبعیضی میان کارکنان شهرداری اصفهان نیست
مشکلات بسیاری را برای حمل و نقل عمومی ایجاد کرد، چه در حوزه تاکسیرانی و چه در مترو و اتوبوسرانی در همین راستا تمامی تلاش مدیریت شهری در سازمان قطار شهری، اتوبوسرانی و سازمان نظارت بر تاکسیرانی این است که تهدیدهای کرونایی را مرتفع کنند و شرایطی را فراهم آورند که حمل و نقل ایمن را برای مردم فراهم کنند. وی با بیان اینکه در شرایط کرونایی، متروی اصفهان که می توانست 150 هزار نفر را روزانه
تزریق 700 میلیارد تومان اعتبار برای اتمام فاز اول قطار شهری کرمانشاه/کاهش 43 درصدی تصادفات درون شهری ...
سال تاکنون 43 درصد در میزان تلفات کاهش مواجه بودیم، این درحالی که در سال های گذشته حدود 25 درصد افزایش تلفات داشتیم، خاطرنشان ساخت: در ادامه با اجرای برنامه های کوتاه مدت مانند نصب تابلوها، آشکارسازی و اصلاحات هندسی هم گفت: در برنامه های بلندمدت نصب 170 دوربین ثبت تخلف راداریم که حدود 100 میلیارد تومان اعتبار نیاز دارد و قرار است از طریق مناقصه و به زودی به سرمایه گذار محول شود تا عملیات اجرایی آن
تهران بیدار می شود
شهر تهران گفت: سند شهر بیدار به شکلی تصویب شده که نه تنها زندگی مردم دچار آسیب نمی شود، بلکه می توان از طریق اجرای آن سرانه های فرهنگی و اجتماعی را تثبیت کرد. قابل دسترس بودن وسایل حمل ونقل عمومی از ویژگی و مشخصه های شهر بیدار است و درحقیقت با اجرای این طرح شهروندان می توانند زندگی در شهر بدون دود و آلودگی را تجربه کنند. معضلی که این روزها نفس ها را به شماره انداخته و از این رو بار دیگر در جلسه
پرداخت 2.9 هزار میلیارد تومانی وام به حمل ونقل عمومی
وایی و ریلی افزود: تاکنون در بخش هوایی، از مجموع 29 پرونده که درخواست بیش از 2 هزار و 553 میلیارد تومان تسهیلات داشته اند، پرونده 10 شرکت به ارزش بیش از یک هزار و 750 میلیارد تومان پرداخت شده است. وی افزود: در حوزه ریلی نیز از مجموع 61 پرونده متقاضیان با ارزش تقریبی 890 میلیارد تومان، تسهیلات 18 شرکت پرداخت شده که ارزش تسهیلات پرداختی به آن ها نیز حدود 170 میلیارد تومان است.
گسستگی میان مدهای حمل و نقلی
مقایسه با سال های اخیر زن و مرد، پیر و جوان، همه و همه به راحتی می توانند در معابر رکاب بزنند. حال نکته مهم که شاید کمتر مورد توجه قرار گرفته اما اهمیت زیادی در حوزه دوچرخه سواری دارد،گسستگی زیرساخت هاست. به این معنا که ارتباط مناسبی بین دوچرخه و ناوگان حمل و نقل عمومی وجود ندارد. کسانی که از دوچرخه استفاده می کنند در برخی از نقاط مجبورند با استفاده از اتوبوس و مترو به مسیر خود ادامه دهند و به
