مسئولان می دانند قیمت خودرو باید آزاد شود، اما اقدامی نمی کنند
سایر منابع:
سایر خبرها
عرضه قطعات دست دوم تولید جلوبندی 206 را متوقف کرد
شعار سال: یک سازنده قطعات جلوبندی و لاستیکی خودرو با بیان این مطلب گفت: در حال حاضر قطعات جلوبندی دست دوم توسط عده ای در بسته بندی نو عرضه می شود و این موضوع بر میزان تولید و فروش تولیدکنندگان کالای نو و باکیفیت تاثیر بسیار زیادی داشته است، به طوری که در حال حاضر خط تولید جلوبندی پژو 206 در بخش عمده ای از قطعه سازی های مجاز تعطیل شده است. روح الله حاجی پور که شعار سال: یک
پیش بینی قیمت خودرو در ماه های آینده
اما و اگرها در خصوص وضعیت قیمت در بازار خودرو همچنان ادامه دارد و در این میان مصرف کنندگان نمی دانند چه زمانی مناسب برای رفع تقاضا یشان در بازار خودرو است، چراکه عده ای از کاهش قیمت خودرو در روزهای آتی صحبت می کنند و برخی ها رشد قیمت در بازار را پیش بینی می کنند. به گزارش خودروتک به نقل از ابتکار ، در این راستا فربد زاوه، کارشناس خودرو با اشاره به پیش بینی ها از وضعیت بازار خودرو گفت
وزیر صمت: نصف خودروهای فروشی احتکار می شود
خواهیم گرفت. وزیر صمت اعلام کرد: تا پایان سال دو نوع خودرو تارا و شاهین که توسط شرکت ایران خودرو و سایپا تولید می شوند رونمایی می شوند و علاوه بر یک نوع موتور رونمایی شده تا پایان امسال موتور دیگری نیز رونمایی و معرفی خواهد شد. رزم حسینی تصریح کرد: همسازی قطعات از دیگر اولویت های توسعه این صنعت است که به صورت ویژه در دستور کار قرار گرفته و در یک پلت فرم مشترک تولید موتور های
احتمال ادامه سقوط شاخص بورس/ مراقب سرمایه هایتان باشید
توجه به شناسایی سود فعالان حقوقی و مواردی از این قبیل، روند مثبت بازار خنثی شده است، اما امسال با توجه به اصلاح نسبتا سنگینی که در دی ماه مجددا شروع شد و تا اوایل بهمن هم ادامه دار بود، انتظار می رود تا بازار سرمایه حداقل تا پایان سال ثباتی نسبی داشته باشد و روند سال های گذشته، امسال تکرار نشود و بازار در اسفند ماه دچار رکود نشود. حالا چنانچه نرخ دلار در کشور کاهش یابد، همان کاهش دستوری
قیمت خودرو به زودی آزاد می شود؟
در حالی که شورای رقابت از آزادسازی 18 خودرو کم تیراژ از جمله خودروهای شاهین و تارا که قرار بود از ابتدای بهمن ماه اجرایی شود، عقب نشست، اکنون یک بار دیگر موضوع آزادسازی قیمت خودرو قرار است مطرح شود. پیش از این وزیر صمت نیز در خصوص آزادسازی قیمت خودرو صحبت کرده بود. به گزارش خودروتک ، دولت در شرایطی قصد کمک 15 هزار میلیاردی به خودروسازان را دارد، که در حقیقت اکنون پولی که باید به دست
بازار مسکن و معضل قیمت سازی کاذب
قیمت در سایت های فروش مسکن و خودرو که پس از هشت ماه ممنوعیت از حدود یک ماه پیش، مجددا آزاد شد تنها علت رشد قیمت ها نیست اما می تواند به نابسامانی بازار دامن بزند. از عوامل اصلی رشد قیمت مسکن، افزایش نرخ ارز، رشد قیمت زمین و افزایش نرخ مصالح ساختمانی است که هنوز آنطور که باید و شاید فکری برای این سه مولفه نشده است؛ هرچند در ماه های اخیر جلساتی بین نمایندگان مجلس و وزیر صمت برای ایجاد آرامش در بازارهای
وزارت صمت به جای حذف قیمت گذاری دستوری، هزینه های سربار خودروسازان را شفاف کند
به گزارش بازار به نقل از خانه ملت، سیدجواد حسینی کیا درباره انتشار خبرهایی مبنی بر برگزاری جلسه کارگروه رفع موانع و جهش تولید با موضوع لغو قیمت گذاری دستوری خودرو، گفت: هرچند حذف قیمت گذاری دستوری اقدام مناسبی است اما از آنجا که در شرایط کنونی واردات خودرو در کشور ما ممنوع بوده و شرایط برای خودروسازان رقابتی نیست، با آزاد کردن قیمت ها، خودرو گران خواهد شد که این موضوع خواسته شرکت های خودروسازی
رانت بزرگ با مصوبه مجلس
شعار سال: چراغ سبز کمیسیون تلفیق مجلس به ورود خودرو های لوکس به سرزمین اصلی جنجالی شد. مجلس می گوید، با آزادسازی واردات خودرو از مناطق آزاد به دنبال تعدیل قیمت در بازار وارداتی ها است و با چنین مجوزی، واردات خودرو خارجی به جای ارز به صورت ریالی انجام می شود و به منابع ارزی نیز فشار نمی آورد. اما دولت مخالف است و می گوید که این مصوبه خودرویی رانت زا است و کسانی پشت این مصوبه پنهان شده که از آن
وضع قوانین دفعی؛ منشأ ارتکاب جرم در حوزه واردات خودرو است
هفته گذشته احکام قضایی برخی مدیران عامل شرکت های واردکننده خودرو تعیین شد؛ احکامی که اشد مجازات و همچنین حداقل سه سال حبس برای یکی از مدیران اجرایی حوزه واردات خودرو را در بر می گیرند. در این خصوص مهدی دادفر، دبیر انجمن واردکنندگان خودرو به دنیای خودرو گفت: با تمام احترامی که برای مراجع قضایی پس از تحولات صورت گرفته در این قوه قائلم، با رای صادره از سوی دادگاه محترم قضایی مخالف هستم. نمی خواهم
قیمت خودرو های بالای 500 میلیون کاهش می یابد
جواب این سوال به وضوح در بازار خود را نشان داده و همچنان تنش در این بازار به حد غیر قابل کنترلی رسیده است. سیاست های شورای رقابت بدون دستاورد این تحلیلگر بازار با تأکید بر اینکه این دستور العمل ها هیچ دستاوردی برای صنعت و بازار خودرو نداشته است گفت: از زمانی که شورای رقابت بازی کنترل و تنظیم بازار را راه انداخته قیمت پراید 10 برابر شد و با کلی ضرر و زیان امروز به 7 برابر قیمت سال
ابتکار وضعیت قیمت بازار خودرو در ماه های آینده را بررسی کرد کاهش قیمت در دست انداز سیاست های تورمی
دنبال کاهش نرخ ارز در ماه های آتی را می دهند و از طرف دیگر عده ای از احتمال افزایش قیمت به خصوص قیمت خودروهای خارجی به دلیل افزایش تقاضا در آستانه شب عید، افزایش نرخ ارز در بودجه سال 1400 و عدم واردات خودروها صحبت می کنند. پیش بینی افزایش قیمت خودرو در حالی مطرح می شود که دولتمردان به کردات وعده کاهش نرخ ارز و قیمت خودرو را می دهند. مثلا پنجشنبه علیرضا رزم حسینی، وزیر صمت در حاشیه نشست خود با فعالان
آیا مشکلات توزیع مرغ و تخم مرغ به زودی حل می شود؟
تعزیرات مشخص کرد احتکار خودرو صورت نگرفته است و بسیاری از این خودرو ها، دارای مالکیت شخص بودند و بخش هم به دلیل نقص قطعات امکان عرضه به بازار وجود نداشت. شعار سال ، با اندکی تلخیص و اضافات برگرفته از خبرگزاری برنا ، تاریخ انتشار 17 بهمن 99 ، کد خبر : 1131536 ، borna.news
انتقاد وزیر صمت از انحصار در صنعت خودروی کشور
تصریح کرد: قیمت خودرو ضمن کاهش در حال رسیدن به یک تعادل می باشد و دلالان در حال حذف شدن هستند. با افزایش عرضه، قیمت در حال کاهش است و در آینده نزدیک خودروهای با کیفیت تارا و شاهین نیز وارد بازار خواهند شد و می توانند در جلب رضایت مشتریان موثر باشند. گفتنی است، وزیر صنعت، معدن و تجارت چند روز پیش گفته بود: مخالف انحصار و قیمت گذاری دستوری در خودروسازی هستیم و باید به سمتی حرکت کنیم که قیمت ها در بازار تعیین و دلالان و واسطه ها از بازار خارج شوند. این موضوع، مطالبه خودروسازان نیز هست و آنها نمی خواهند در یک فضای انحصاری فعالیت کنند بلکه خواستار رشد در یک فضای رقابتی هستند. ...
ورود پول به بورس منجر به هدایت نقدینگی به بخش تولید نشد
به گزارش خبرنگار اقتصادی خبرگزاری موج، در یکسال اخیر که دولت همواره مردم را به سرمایه گذاری در بورس دعوت کرده است، همواره دولت تاکید داشته ورود نقدینگی به این بازار منجر به رونق تولید می شود، اما در عمل این اتفاق نیفتاد و برخی کارشناسان معتقدند که در چند وقت اخیر ورود پول به بورس منجر به هدایت نقدینگی به بخش تولید نشد و کارمزد و مالیات آن هم به نفع تولید کننده نبود و عملا عده ای از این نوسانات
با جنب و جوش خریداران در بازار قیمت ها افزایشی شد!
در چنین شرایطی وزیر صمت می گوید قیمت خودرو روند کاهشی را طی می کند و سیاست وزارت صمت افزایش تولید، رقابتی کردن بازار خودرو و حذف دلالان و واسطه از بازار است این در حالی است که بر اساس برخی خبرها، بازار خودرو در واکنش به برنامه ریزی دولت برای افزایش 50 درصدی تولید خودرو و همچنین نوسان نرخ ارز روند صعودی به خود گرفته است. این جریان در حالی است که پس از فروکش کردن نوسانات بازار ارز در یکی
آزادسازی قیمت خودرو به زودی اتفاق خواهد افتاد
واسطه ها از بازار خارج شوند. وی تاکید کرد: البته این موضوع، مطالبه خودروسازان نیز هست و نمی خواهند در یک فضای انحصاری فعالیت کنند بلکه خواستار رشد در فضای رقابتی هستند. وی ضمن اشاره به پیگیری جدی وزارت صمت به منظور آزادسازی قیمت خودرو تاکید کرد: با سیاست گذاری وزارت صمت و همراهی مجلس و کمیسیون صنایع در این زمینه قطعا این اتفاق به زودی خواهد افتاد. وزیر صنعت همچنین
عارف: برای کسب رای شعار می دهیم اما عمل نمی کنیم(خبر ویژه)
/> یادآور می شود محمدرضا عارف رئیس فراکسیون امید در مجلس دهم بود اما در اثر شدت سوء عملکرد دولت و مجلس ، او ترجیح داد مجددا در انتخابات مجلس یازدهم نامزد نشود؛ چنانکه مجید انصاری به عنوان سرلیست گروه های اصلاح طلب، موفق به کسب 70 هزار رای در تهران نشد.
بجای لغو قیمتگذاری دستوری خودرو، بانک اطلاعات ایرانیان و شبکه فراگیر مالیات را تقویت کنید
شعار سال : مدیر روابط عمومی بورس گفت: دوشنبه (20 بهمن) جلسه کارگروه رفع موانع و جهش تولید با موضوع لغو قیمت گذاری دستوری خودرو با حضور آقای جهانگیری معاون اول رئیس جمهور برگزار خواهد شد. سیاوش وکیلی مدیر روابط عمومی و امور بین الملل سازمان بورس در گفت وگو با خبرنگار بورس گروه اقتصادی باشگاه خبرنگاران جوان در مورد آخرین تصمیمات حمایتی از بازار سرمایه، گفت: جدیدترین خبر ها برای حمایت از
مطالبات قطعه سازان پرداخت می شود| نظارت ویژه کمیته خودرو به صنعت و بازار
بازار ؛ گروه خودرو: چالش اصلی صنعت خودرو که سبب ایجاد خودروهای کف شده است، نبود قطعات کافی و البته در برخی از قطعات وابستگی به تامین از خارج کشور است. ازاین رو قطعه سازان تلاش داشتند تا برای تاب آوری صنعت خودرو در مقابل تحریم های ظالمانه و کاهش وابستگی عمق ساخت داخل قطعات را افزایش دهند. همزمان با پنجمین روز از دهه مبارک فجر، سه قطعه ساز خطوط تولید ECU، مجموعه برف پاک کن و ترمز تارا را با حضور
کیفیت خودروها در چه سطحی قرار دارد؟ | وزارت صمت به دنبال کنترل مواد اولیه صنعت خودرو
بازار ؛ گروه خودرو: کیفیت خودرو مهم ترین غدغه مشتریان و مسولان صنعت خودرو است. متاسفانه از بدو شروع تحریم های ظالمانه علیه صنعت خودرو، کیفیت ها نیز به گفته مشتریان ثبات یا تنزل یافته است. هرچند که مدیران ارشد این صنعت سعی در بهبود دارند، اما این مهم به دلیل چالش در تامین مواداولیه به شدت با چالش یافته است. همزمان با پنجمین روز از دهه مبارک فجر، با حضور علیرضا رزم حسینی، وزیر صمت، معاونین
مسیر انحرافی اخراج سوداگران خودرو
پوپولیستی نشد و با خروج از راه اصلی، بار دیگر در مسیر انحرافی افتاد. رشد اتومات تولید هرچند جهش تولید در خودروسازی اتفاق مثبتی است و می تواند ضامن اشتغال باشد، با این حال بسیاری از کارشناسان و فعالان صنعت خودرو بعید می دانند این موضوع بتواند کمک چندانی به مدیریت بازار کند. به اعتقاد آنها، در مقطع فعلی به دلایل مختلف، نیاز مصرف کنندگان واقعی بازار خودروی کشور بیش از 800 هزار دستگاه هم
قیمت خودرو داخلی، معمای لاینحل اقتصاد ایران
خودرو به آن نیز ممنوع است، چرا به دنبال آزادسازی هستند؟ فعالان بازار به خوبی می دانند که تعیین قیمت خودرو داخلی در ایران به دست خودروسازان صورت می گیرد. شرکت های خودروسازی اکنون مجوز افزایش قیمت طی هر سه ماه را دارند و در زمانی که این مجوز به آن ها اعطا نشده بود، با کنترل عرضه و برقراری شرایط فروش یا پیش فروش قیمت ها را تحت کنترل خود در می آوردند. حال نیز این شرکت ها به دنبال آزادسازی قیمت ها با حمایت نهادهای مختلف هستند که بازنده اصلی آن در هر صورت مصرف کنندگان نهایی خواهد بود.
پیش بینی زیان 2.5 برابری برای شرکت های خودروساز داخلی
راحتی می توان متوجه شد شرکتهای خودروساز چه وضع اسف باری دارند. ایرانخودرو با فروش مقداری 188 هزار خودرو در شش ماهه اول سال 1399 و مبلغ فروش حدودا 23 هزار میلیارد تومان، زیانی در حدود نه هزار میلیارد تومان محقق کرده است. همچنین شرکت سایپا با فروش مقداری 141 هزار خودرو در شش ماه اول و فروش تلفیقی 10 هزار میلیارد تومان زیانی در حدود شش هزار میلیارد تومان محقق ساخته است و با ادامه این مسیر قیمتگذاری دستوری، در شش ماهه دوم که عمده آن مربوط به گذشته است، میزان زیان خودروسازان به بیش از 2.5 برابر در مقایسه با شش ماه اول افزایش خواهد یافت. ...
قیمت گذاری دستوری بلای جان تولید است
امسال 18 طرح را به بهره برداری می رساند و در این مسیر تولید انبوه خودرو تارا به عنوان محصول جدید ایران خودرو یکی از اولویت ها خواهد بود. خوشبختانه بخش مهمی از قطعات و تجهیزات این خودرو داخلی سازی شده و همین موضوع هزینه تمام شده تولید را به شکل قابل توجهی کاهش خواهد داد. وی ادامه داد: ایران خودرو با وجود محدودیت ها، در پایان آذر ماه توانست رکورد تولید سال قبل خود را تکرار کند و در ششم بهمن ماه
به شدت مخالف انحصار و قیمت گذاری دستوری در صنعت خودرو هستیم
اختیار داشتیم یکی از سیاست های ما در وزارت صمت اصلاح ساختار خودروسازی در کشور بود. وی با بیان اینکه باید با تنوع و تیراژ تولید تعادل در بازار خودرو ایجاد کنیم تشریح کرد: امروز در دنیا خودرو جز کالاهای تک و صاحب تکنولوژی بالا نیست بلکه بومی سازی آن در دنیا مرسوم است و با توجه به اینکه تکنولوژی و دانش و مهندسان آن در داخل کشور فراهم است باید فضایی را برای بومی سازی و افزایش کیفیت
آیا ادغام وزارت نفت و نیرو امکان پذیر است؟
واقع موضوع تشکیل وزارت انرژی به برنامه سوم توسعه کشور بازمی گردد که در راستای کوچک کردن و تمرکز سیاست گذاری و برنامه ریزی در بخش انرژی کشور مطرح شده بود، اما تا به امروز این موضوع اجرایی نشد، به تازگی بیژن زنگنه – وزیر نفت مجددا زمزمه ایجاد وزارت انرژی را مطرح و اعلام کرد: تشکیل وزارت انرژی انجام شدنی است و مجلس شورای اسلامی می تواند در این زمینه اقدام کند. رمزگشایی از تناقض گویی وزارت
وزیر صمت در مراسم تولید ترمز تارا : برای مجاهدین اقتصادی فرش قرمز پهن می کنیم
/> رزم حسینی در حاشیه بازدید از خط تولید ترمز تارا افزود: در چند سال گذشته حرکت قطعه سازی کشور به نحوی بوده است که دیگر، واردات مقرون به صرفه نخواهد بود. وی با بیان این که انحصار در صنعت هنگامی به وجود می آید که دولتی ها به آن ورود کنند، گفت: اگر دولتی ها دست از انحصار بردارند و سیاست دولت این باشد که رقابت در بازار به وجود آید، همه فعالان اقتصادی در بازار حضور پیدا می کنند.
فضای مجازی/ شفافیت آرای نمایندگان
، اما اگر جمعی از نمایندگان خواهان رأی گیری مجدد به صورت علنی یاقیام و قعود باشند، رأی گیری دوباره انجام خواهد شد و احتمال تصویب قانون وجود دارد. کاربری دیگر هم نوشت: آقای قالیباف اگر می خواهید قفل مشکلات باز شود، باید قانونگذار شفاف باشد.تا زمانی که عده ای در مجلس نفاق پیشه می کنند نمی توان انتظار داشت مشکلات کشور حل شود. مجددا شفافیت آرا نمایندگان را در صحن علنی مجلس به رأی بگذارید اما این بار
پراید 127 میلیون تومانی!
گران نمی شود، چرا که بازار خودرو کشش افزایش قیمت را ندارد و این روند با افزایش عرضه بیشتر هم می شود.در مقابل اما برخی معتقدند که بازار همواره در روزهای پایانی سال و به دلیل نزدیک شدن به تعطیلات سال نو، افزایش قیمت را تجربه می کند. با این حال، نایب رییس اتحادیه نمایشگاه داران خودرو، اکنون را بهترین زمان برای خرید خودرو می داند، که مصرف کنندگان واقعی می توانند اقدام به خرید کنند.اما آنچه به نظر می
منتفعان واردات خودرو از مناطق آزاد
کشور را فراهم ساخته که نزدیک به سه سال است خودروی صفرکیلومتر وارد مناطق آزاد نشده، همچنین طبق مقررات ورود خودرو به کشور باید دست کم یک سال از زمان تولید خودروهای خارجی گذشته باشد تا امکان شماره گذاری آن در نیروی انتظامی فراهم شود. بدین ترتیب کمیسیون تلفیق با نادیده گرفتن بسیاری از مقررات مربوط به واردات این محصولات تنها به منظور حفظ منابع ارزی، واردات خودروهای مستعمل به کشور را آزاد اعلام کرده است. هرچند هنوز اعضای این کمیسیون به دلایل تصویب این طرح نپرداخته اند اما آنچه مشخص است ورود خودروهای مستعمل مناطق آزاد دردی از بازار خودرو دوا نمی کند و تنها فضایی برای بهره برداری عده ای خاص ایجاد می کند. ...