خانه
انتقاد وزیر صمت از انحصار در صنعت خودروی کشور
سایر منابع:
با دوستان خود به اشتراک بگذارید
می پسندم
0
سایر خبرها
قیمت خودرو را کاهش می دهیم
سازان هم اکنون برای تامین قطعات مورد نیاز صنایع خودروسازی، روزانه در 2 یا سه شیفت و در هر شیفت نیز 12 ساعت مشغول فعالیت هستند و صنعت خودروسازی ایران رشد خیلی خوبی دارد. وزیر صنعت، معدن و تجارت از کاهش قیمت خودرو در بازار خبر داد و گفت: در صورتی که سیاست های مدبرانه مالی و اقتصادی اتخاذ و اجرایی شود، قیمت خودرو تا حد به تعادل رسیدن بازار کاهش خواهد یافت و دلالان در بازار خودرو حذف می شوند. رزم حسینی افزود: با افزایش عرضه خودرو در بازار، قیمت ها کاهش می یابد و در آینده نزدیک 2 خودروی جدید تارا و شاهین تولید و به عرضه بیشتر خودرو در بازار کمک می کند. ...
نیمی از خودروهای فروخته شده به امید افزایش قیمت احتکار شدند/ قیمت خودرو در حال رسیدن به تعادل
تصریح کرد: در حال تدوین و تهیه بسته حمایتی ویژه صنعت خودرو با محوریت شکست انحصار در این حوزه هستیم. وزیر صمت با اشاره به اینکه سیاست های وزارت صمت به گونه ای است که خودرو از کالای سرمایه ای به کالای مصرفی تبدیل شود، تاکید کرد: افزایش نقدینگی در سطح جامعه توجه برخی از دلالان و واسطه ها را به سوی بازار خودرو جلب نموده است که البته این افراد در اینده متضرر خواهند شد. رزم حسینی
وزیر صنعت: نصف خودروهای فروشی احتکار می شود
این طرح ها داشته باشیم. ایران خودرو و سایپا نتوانستند با این روش دلالان را از بازار حذف کنند. علیرضا رزم حسینی در نشست مشترک با قطعه سازان خودرو در خراسان رضوی تاکید کرد: در حال تدوین و تهیه بسته حمایتی ویژه صنعت خودرو با محوریت شکست انحصار در این حوزه هستیم. وزیر صنعت، معدن و تجارت با اشاره به اینکه سیاست های وزارت صمت به گونه ای است که خودرو از کالای سرمایه ای به کالای مصرفی
واردات قطعات داخلی سازی شده، منتفی است
دست از انحصار بردارند و سیاست دولت این باشد که رقابت در بازار به وجود آید، همه فعالان اقتصادی در بازار حضور پیدا می کنند. وزیر صنعت، معدن و تجارت تاکید کرد: مطمئن باشید به سمتی پیش خواهیم رفت که رقابتی بودن صنعت خودرو را در کشور گسترش دهیم. به این ترتیب در شرایطی رزم حسینی در اظهارات اولیه خود به دخالت دولت در خودروسازی ها تاخت که در بخش دیگری از سخنانش تاکید کرد که سیاست وزارت صمت
قیمت خودرو باید در بازار تعیین شود/ خودروسازان به دنبال فضای رقابتی هستند
. رزم حسینی، تعمیق ساخت داخل، کاهش ارزبری و استفاده از ظرفیت قطعه سازی در سراسر کشور را دیگر برنامه اولویت دار وزارت صمت دانست و افزود: حدود دو هزار قطعه ساز خودرو در سراسر کشور حضور دارند که باید بتوانیم از ظرفیت همه آنها استفاده کنیم. وزیر صنعت، معدن و تجارت تاکید کرد: کاهش هزینه های سربار، افزایش تنوع خودرو و ارتقای تیراژ به منظور متعادل سازی قیمت ها و افزایش کیفیت، از دیگر
دلایل عقب ماندگی صنعت خودرو از زبان وزیر صمت
دلیل طراحی بدنه ضعیف خودروهای ایرانی چیست؟ در این مورد علیرضا رزم حسینی، وزیر صنعت، معدن و تجارت در نشست مشترک با قطعه سازان خودرو تاکید کرد: در حال تدوین و تهیه بسته حمایتی ویژه صنعت خودرو با محوریت شکست انحصار در این حوزه هستیم. وزیر صنعت، معدن و تجارت با اشاره به اینکه سیاست های وزارت صمت به گونه ای است که خودرو از کالای سرمایه ای به کالای مصرفی تبدیل شود، تاکید کرد: افزایش نقدینگی
جزییاتی از اجرای دو طرح جدید فروش محصولات سایپا ویژه دهه فجر
: قیمت خودرو ضمن کاهش در حال رسیدن به یک تعادل می باشد و دلالان در حال حذف شدن هستند. علیرضا رزم حسینی با بیان این که صنعت خودرو در ایران دچار انحصار، عدم رقابت و هزینه های سربار است گفت: هم اکنون سیاست جامع وزارت صنعت، معدن و تجارت در جهت رقابتی کردن تولیدات این صنعت می باشد. وی ادامه داد: ساخت داخل در صنعت خودرو در اولویت وزارت صنعت، معدن و تجارت است و قطعه سازان هم اکنون در یک
رئیس خانه صنعت ،معدن و تجارت در دیدار با وزیر صمت : طرح مثلث توسعه اقتصادی به عنوان یک طرح ملی پیگیری شود
ایجاد کرده است. گزارش روابط عمومی خانه صنعت ، معدن و تجارت خراسان رضوی حاکی است ؛در نشست جداگانه وزیر صمت با رئیس کمیسیون اصل 90 ،رئیس و دبیر کل خانه صنعت ،معدن و تجارت وقطعه سازان مسائل تولید کنندگان بررسی شد. رزم حسینی در نشست مشترک با قطعه سازان خودرو در سخنانی تاکید کرد: بسته حمایتی صنعت خودرو با محوریت شکست انحصار تهیه شده است .وی افزود : روند صادرات غیر نفتی در مقایسه با ابتدای سال 99 رو به بهبود است
اعلام شکست سیاست فروش خودرو با قرعه کشی
ها به حفظ سرمایه عده ای کمک کند. سال گذشته وزارت صمت حدود 14برنامه مهم و تأثیرگذار برای اصلاح صنعت خودرو و کاهش قیمت ها تدوین و ابلاغ کرد، اما هیچ کدام تأثیری بر بازار و کاهش قیمت ها نداشت. در چند ماه اخیر همزمان با کاهش قیمت دلار و قدرت خرید مردم، تقاضا برای خرید خودرو در بازار آزاد کاهش یافته و خرید و فروش خودرو تقریباً به صفر رسیده است، زیرا نمایشگاه داران و دلالان که بیشتر به دنبال
وزیر صمت: دلال ها 50 درصد خودروهای فروخته شده در قرعه کشی را احتکار کرده اند
اجرای طرح قرعه کشی در فروش خودرو با هدف کنترل واسطه گری در بازار انجام شد. اما گویا طمع دلال ها هیچ گاه پایان ندارد و به اذعان وزیر صنعت٬ معدن و تجارت حتی با وجود تمام محدودیت های اعمال شده، باز هم عده ای روی به احتکار خودرو آورده اند. اگرچه خودروهای ثبت نامی در طرح های جدید، تا یک سال غیر قابل خرید و فروش هستند و باید برای فعال نگه داشتن گارانتی، حتما به نمایندگی ها مراجعه کنند، اما واسطه گران
جای پای واردات خودرو در بودجه 1400
آنها گذشته است. درحال حاضر، براساس بازخوردهایی که از وزارت صنعت، معدن و تجارت و کمیته خودرویی کمیسیون صنایع و معادن درباره واردات خودرو وجود دارد، ساماندهی و تامین بازار داخل با خودروهای خارجی اولویت آخر خواهد بود. باوجود موافقت برخی از نمایندگان مجلس یازدهم با واردات خودروهای باکیفیت ارزان قیمت اما رویه بر این قرار گرفته که خودروسازان داخلی حمایت شوند و فعلا بازار داخل در انحصار آنها
پروژه های کاهش هزینه خودروسازان با هدف خروج از زیان دهی
را به قیمت گذاری دستوری و دخالت های شورای رقابت نسبت می دهند در همین حال وزیر صمت بر واقعی شدن قیمت ها تاکید و اعلام کرده که باید با آزادسازی قیمت ها زمینه تولید رقابتی را در صنعت خودرو فراهم کرد. حال جلسات متعددی در زمینه تعیین فرمول جدیدی برای قیمت گذاری خودرو در حال انجام است که هنوز به مدل مشخصی در این خصوص دست نیافته اند و تلاش ها همچنان در این خصوص ادامه دارد. با این وجود همچنان
قیمت خودرو های بالای 500 میلیون کاهش می یابد
قلم | qalamna.ir : گروه اقتصادی: وزیر صنعت، معدن و تجارت وعده داد که قیمت خودرو روندی کاهشی را طی می کند و سیاست وزارت صمت رقابتی کردن بازار خودرو و حذف دلالان و واسطه هایی است که بین تولید کننده و مصرف کننده قرار دارند.این در حالی است که چندی قبل رییس شورای رقابت گفته بود: با توجه به روند نزولی بازار خودرو در روز های اخیر این شورا تصمیم گرفت که هیچ افزایش قیمتی در خصوص خودرو ها تا
انتقال 550 میلیون متر مکعب آب شیرین از خلیج فارس به فلات مرکزی/ تحریم ها فرصتی برای تعمیق تولید در حوزه ...
توسعه ملی گرفته شد. وزیر صنعت، معدن و تجارت با بیان اینکه فاز اول این پروژه مدتی قبل افتتاح شد، افزود: به جز 400 میلیون دلار تسهیلات که اقساط آن نیز پرداخت می شود، مابقی هزینه ها توسط شرکت های تابعه وزارت صمت و بخش خصوصی تامین شده است و حدود 70 درصد از تاسیسات آب شیرین کن این طرح نیز در داخل کشور ساخته شده است، بیان کرد و اجرای این پروژه نزدیک به 8 هزار فرصت شغلی ایجاد کرد. وی
افسار خودروهای صفر در دست دلالان!
تولید خودرو در کشور با مشکلات زیادی روبرو است و همین مشکلات و همچنین گرانی خودروها، باعث کاهش تولید و دسترسی کمتر مردم به خودروهای صفر شده است، با این حال به گفته برخی از فعالان این بازار، این دلالان هستند که مالک خودروهای صفر شده و برای خود بازاری جدای بازار اصلی دارند و قیمت هم تعیین می کنند! به گزارش مردم سالاری آنلاین ، اگر پیگیر آمارهای تولید خودروسازان باشید، حتما می دانید که وزارت
بیش از 105 تُن روغن خوراکی در آزادشهر توزیع شد
التهاب کاذب با پرهیز از خرید بیش از نیاز هرگونه کالا، موارد گرانفروشی، کم فروشی و احتکار را به بخشداری ها، تعزیرات حکومتی و صنعت، معدن و تجارت اطلاع دهند. در انتهای این جلسه از طرف سازمان صنعت،معدن و تجارت و انجمن حمایت از مصرف کنندگان استان گلستان توسط آقای موذنی به رسم یاد بود و پاس قدردانی در خصوص رضایت انجمن حمایت، اصناف و بازاریان و بویژه مصرف کنندگان لوح تقدیری به سید رسول حسینی فرماندار و روح اله کوهساری رئیس اداره صمت شهرستان آزادشهر اهدا شد.
یک هفته با اقدامات اقتصادی دستگاه قضا/ 4 دهه جهاد اقتصادی در حوزه صمت/ افزایش 3 میلیون مترمکعبی مصرف سی ...
/> آغاز ثبت نام فروش فوق العاده مرحله ششم و پیش فروش یک ساله سایپا از ساعت 14:00 امروز (شنبه 18 بهمن) آغاز می شود. تهیه بسته حمایتی صنعت خودرو/ دلالان خودرو به زودی متضرر می شوند وزیر صنعت، معدن و تجارت با اشاره به عقب ماندگی کشور در حوزه خودرو به سیاست های جدید وزارت صمت در این حوزه اشاره کرد و گفت: دلالان و واسطه های بازار خودرو در آینده متضرر خواهند شد. افزایش 3
قیمت خودرو به زودی آزاد می شود؟
در حالی که شورای رقابت از آزادسازی 18 خودرو کم تیراژ از جمله خودروهای شاهین و تارا که قرار بود از ابتدای بهمن ماه اجرایی شود، عقب نشست، اکنون یک بار دیگر موضوع آزادسازی قیمت خودرو قرار است مطرح شود. پیش از این وزیر صمت نیز در خصوص آزادسازی قیمت خودرو صحبت کرده بود. به گزارش خودروتک ، دولت در شرایطی قصد کمک 15 هزار میلیاردی به خودروسازان را دارد، که در حقیقت اکنون پولی که باید به دست
آزادسازی قیمت خودرو به زودی اتفاق خواهد افتاد
. وزیر صنعت، معدن و تجارت خاطر نشان کرد: امروز بخشی از قیمت تمام شده خودرو مربوط به هزینه های سرباری است که به مجموعه های قطعه سازی و مصرف کنندگان تحمیل می شود و این مساله از سیاست هایی است که باید در ساختار صنعت خودروسازی کشور اصلاح شود. رزم حسینی با بیان اینکه مخالف انحصار و قیمت گذاری دستوری در خودروسازی هستیم، افزود: باید به سمتی حرکت کنیم که قیمت ها در بازار تعیین و دلالان و
پیشرفت 35درصدی طرح انتقال آب از خلیج فارس به کویر
بخش صنعت در کشورخواهد بود. وی همچنین گفت: تمام اهتمام وزارت صنعت سروسامان دادن بازار خودرو در کشور است و ما در تلاش هستیم تا انحصار خودرو در کشور را از بین ببریم و با افزایش تولید، دست دلالان را از این بازار قطع کنیم. وزیر صنعت، معدن و تجارت در ادامه به موضوع افزایش پیدا نکردن قیمت شکر در بخش صنعت اشاره کزد و گفت: مشکلی برای تامین شکر دربخش صنعت در کشور وجود ندارد و هر تولید کننده ای می تواند به هر میزانی که می خواهد شکر وارد کشور کند.
وزیر صمت: واردات قطعات داخلی سازی شده، منتفی است
وزیر صنعت، معدن و تجارت تاکید کرد: مطمئن باشید به سمتی پیش خواهیم رفت که رقابتی بودن صنعت خودرو را در کشور گسترش دهیم. به این ترتیب در شرایطی رزم حسینی در اظهارات اولیه خود به دخالت دولت در خودروسازی ها تاخت که در بخش دیگری از سخنانش تاکید کرد که سیاست وزارت صمت حمایت از خودروسازان داخلی است و موظف هستیم از تمام خودروسازان داخلی حمایت کنیم. رزم حسینی ادامه داد: خودروسازی کشور نیازمند همکاری ارگان های مختلفی از جمله مجلس است در سال جهش تولید سعی بر این داشتیم تا رشد تولید داشت
انتقال آب از خلیج فارس به خراسان در آینده نزدیک
ملی و حفظ عزت مردم ایران است، باید کاری کرد که هیچ فردی یارانه بگیر نباشد و دست افراد در جیب خودشان باشد چراکه این عزت اسلامی است. رزم حسینی، وزیر صمت همچنین درباره قیمت گذاری خودرو در جمع خبرنگاران افزود: صنعت خودرو ایران دارای یک آفت مهم به نام انحصار طلبی و عدم رقابت است. سیاست های وزارت صمت در جهت رقابتی کردن صنایع خودروسازی است. خیلی از قطعات ما در حال حاضر در کشور ساخته می شود
دلالان خودرو در حال حذف شدن هستند/ خط اول انتقال آب خلیج فارس به اردکان رسید
/> رزم حسینی در بخش دیگری از سخنان خود تأکید کرد: صنعت خودرو در ایران دچار انحصار، عدم رقابت و هزینه های سربار است و هم اکنون سیاست جامع وزارت صنعت، معدن و تجارت در جهت رقابتی کردن تولیدات این صنعت می باشد. وی ادامه داد: ساخت داخل در صنعت خودرو در اولویت وزارت صنعت، معدن و تجارت است و قطعه سازان هم اکنون در یک شرایط مناسب کاری در دو تا سه شیفته فعال هستند و رشد تولیدات ملموس است
سیاست وزارت صنعت، رقابتی کردن تولید خودروی با کیفیت در کشور است/ عرضه خودروهای تارا و شاهین در بازار در ...
است و هم اکنون سیاست جامع وزارت صنعت، معدن و تجارت در جهت رقابتی کردن تولیدات این صنعت می باشد. ساخت داخل در صنعت خودرو در اولویت وزارت صنعت، معدن و تجارت است و قطعه سازان هم اکنون در یک شرایط مناسب کاری در دو تا سه شیفته فعال هستند و رشد تولیدات ملموس است. قیمت خودرو ضمن کاهش در حال رسیدن به یک تعادل می باشد و دلالان در حال حذف شدن هستند. با افزایش عرضه، قیمت در حال کاهش است و در آینده نزدیک خودروهای با کیفیت تارا و شاهین نیز وارد بازار خواهند شد و می توانند در جلب رضایت مشتریان موثر باشند. انتهای پیام/// ...
دلایل رکود در بازار خودرو
شعار سال: شورای رقابت در حالی وعده تک نرخی شدن قیمت خودرو را با افزایش تولید توسط خودروسازان می دهد که کارشناسان خودرو بر این باورند که نه تنها در حال حاضر بستر این اقدام فراهم نیست بلکه ادعای شورای رقابت نمایشی مانند تمام نمایش های اجرا شده ناموفق برای کنترل بازار خودرو است. ادعای شورای رقابت در حالی مطرح شده که ظرفیت تولید صنعت خودرو در ایران یک میلیون و 600 هزار دستگاه است و اکنون خودروسازان 8
طرح ویژه بازرسی و نظارت از بازار مازندران آغاز شد
خواهد شد. وی در ادامه گفت: کشیک های نوروزی این سازمان حتی در روزهای تعطیل در سراسر استان برقرار بوده و همکاران این سازمان حضور مستمر در سطح بازار خواهند داشت. رئیس سازمان صنعت، معدن و تجارت استان مازندران در ادامه به نشست ویدئو کنفرانسی وزیر صنعت، معدن و تجارت با روسای سازمان های صمت کشور اشاره و اظهار کرد: از مباحث صورت گرفته در این جلسه ویدئو کنفرانسی تاکید وزیر بر استفاده
دلالان از بازار مسکن دل نمی کنند!
مجلس این معضل را نتیجه عدم نظارت و ناکارآمدی دستگاه ناظر می دانند. با توجه به تولید این محصولات در داخل کشور و حتی صادرات این کالاها کارشناسان معتقدند بازارهای فولاد و سیمان نباید از قیمت ارز متاثر شود و علت اصلی رشد قیمت نهاده های ساختمانی به عملکرد واسطه ها و دلالان برمی گردد. با توجه به افزایش قیمت مصالح ساختمانی، بخصوص در چند ماه گذشته نمایندگان مجلس خواستار اقدام فوری از سوی وزارت صنعت
سیاست های غلط دولت عامل افزایش قیمت خودرو | هزینه قیمت گذاری دستوری پرداخت نمی شود؟
بازار ؛ گروه خودرو: در یک سال گذشته عمده چالش های ایجاد شده برای صنعت خودرو ناشی از قیمت گذاری دستوری خودروها و عدم آزادسازی آن است. از سوی قیمت قطعات و قرادادهای مابین خودروساز و قطعه ساز شفافیت لازم را نداشته و همواره محل مناقشه بوده است. هرچند که مسولان وسیاستگذاران این صنعت وعده اصلاح دادند، اما تاکنون شاهد تغییری در قیمت ها که سبب رونق بازار خودرو شود، نبودیم. همزمان با پنجمین روز
