سایر منابع:
سایر خبرها
تغییر ذائقه ارزی خودروسازان
امسال و نسبت به مدت مشابه سال گذشته تقریبا نصف شده است؛ اما سایپایی ها در بازه زمانی موردنظر رشد بیش از دو برابری را به خود می بینند. پارس خودرو نیز در 9 ماه امسال بیش از دو برابر سال گذشته یورو استفاده کرده است. اما گزارش های منتشرشده نشان می دهد مصارف ارزی خودروسازان در بخش وون کره جنوبی، طی سال جاری به صفر رسیده است. بر این اساس، هیچ کدام از سه خودروساز بزرگ کشور طی 9 ماه امسال از ...
گرفتاری خودروسازان با بدهی میلیاردی به قطعه سازان داخلی / وعده های دولت پاشنه آشیل صنعت خودرو
به گزارش گروه اقتصادی یکتاپرس، صنعت خودرو در این چند سال گذشته با مشکلات بسیاری همراه شد و تصمیمات شورای رقابت هم مشکلات این صنعت را بیشتر کرد. خودرو سازان به دلیل افزایش قیمت و رسیدن به قیمت نزدیک درب کارخانه تا بازار سبب شد تا توان خرید مردم کاهش یابد و در نتیجه فروش نسبت به گذشته کاهش یافت و خریداری در بازار پیدا نشد. خودروسازان هم طبق فرمول اخیر شورای رقابت؛ تولید خود را افزایش ...
چرا با وجود طرح های پیش فروش خودرو، خودروسازان در ضرر هستند؟
محمدرضا نجفی منش رئیس انجمن صنایع همگن نیرو محرکه و قطعه سازان کشور در گفت و گو با خبرنگار صنعت،تجارت و کشاورزی گروه اقتصادی باشگاه خبرنگاران جوان ،در پاسخ به سوالی مبنی بر اینکه چرا با وجود افزایش طرح های پیش فروش و فروش فوری خودرو، خودروسازان همچنان در ضرر هستند، گفت: قیمت خودرو را جایی به نام شورای رقابت تعیین می کند، یعنی یک خودرو برای خودروساز 120 میلیون تومان تمام می شود، اما شورای رقابت با ...
تغییر ذائقه ارزی خودروسازان
. پارس خودرو نیز در 9 ماه امسال بیش از دو برابر سال گذشته یورو استفاده کرده است. اما گزارش های منتشرشده نشان می دهد مصارف ارزی خودروسازان در بخش وون کره جنوبی، طی سال جاری به صفر رسیده است. بر این اساس، هیچ کدام از سه خودروساز بزرگ کشور طی 9 ماه امسال از وون کره استفاده نکرده اند؛ آن هم درحالی که در مدت مشابه سال گذشته بالغ بر 26 میلیارد وون مصرف شده بود. دانلود با کیفیت ...
آشفته بازاری به نام صنعت خودرو
تدریجی نرخ دلار، قیمت خودرو هم بالا می رود. کاکایی اقدام مسئولان در صنعت خودرو را ضد تولید می داند و می گوید: صنعت خودرو اکنون با هزاران میلیارد تومان ضرر، بدهی و آینده فروشی روبه رواست. خودروسازان و قطعه سازان طی این سال ها تلاش کردند مشکلات تحریم را با توجه به تولید داخلی و دور زدن تحریم ها رفع کنند و طراحی خودروهای جدید را در دستور کار قرار دهند و در این مسیر ریسک بزرگی را به جان خریدند. اگر وضعیت ...
بازار خودرو برعکس صحبت های مسئولان حرکت می کند؟
این که به دنبال شکستن انحصار در حوزه خودرو هستیم و این کار را انجام خواهیم داد گفت: نه تنها در حوزه واردات بلکه در حوزه تولید داخلی نیز باید شرکت های بخش خصوصی را تقویت کنیم تا رقیب خودروسازان شوند. اما حالا برخی از کارشناسان بر این انحصارشکنی ایراداتی وارد کردند. امیرحسین کاکایی کارشناس صنعت خودرو گفت: در 30 سال گذشته به اسم ایجاد رقابت بین خودروسازان، ده ها خودروسازی در کشور به وجود ...
نقدینگی موردنیاز قطعه سازان به 30 هزار میلیارد تومان رسید
خصوص علت تعلل در آزادسازی قیمت خودرو خاطرنشان کرد: تاخیر در آزادسازی قیمت خودرو به سود رانت جویان و دلالان است و به همین دلیل مانع از این امر می شوند. با فروش خودرو کمتر از قیمت تمام شده، طی سال گذشته رانتی بالغ بر 100 هزار میلیارد تومان ناشی از اختلاف قیمت کارخانه و بازار توزیع شده که به دنبال آن زیان انباشته خودروسازان را شاهد هستیم و این زیان انباشته از زمان ورود شورای رقابت به عرصه قیمت گذاری حادث شده است. ...
پیش بینی وزیر صنعت از روند قیمت خودرو های داخلی
خودروساز 120 میلیون تومان تمام می شود، اما شورای رقابت با توجه به قیمت دستوری می گوید آن را باید 80 میلیون تومان بفروشید. او بیان کرد: مدیریت خودروسازان هم مجبور است خودرو را به همین قیمت بفروشد و پشت سر هم ضرر می کند و این ضرر همچنان ادامه دارد و به مرور زمان زیان زیادی انباشته خواهد شد. ادامه دار بودن این روند باعث شده 100 هزار میلیارد رانت توزیع شود، یعنی یک نفر خودرو را از کارخانه 100 ...
کیفیت، اولویت تولید خودروهای جدید ملی
میانگین می توانیم بگوییم برای خودرویی مانند تارا حداکثر 10 درصد ارزبری وجود دارد. همچنین لازم به بیان است که بخشی از این ارزبری مربوط به مواد اولیه بوده که در داخل تولید نمی شود و وارداتی است. وی اظهارکرد: ارزبری موجود فقط مربوط به صنعت خودرو نبوده و درباره سایر صنایع هم صدق می کند. صبوری در پایان تاکید کرد: خودروهای ملی جدیدی که در حال تولید است کیفیت مهم تر از کمیت بوده که خودروسازان و قطعه ...
3 خودرو کراس اوور ایرانی بازار چینی ها را تنگ می کنند؟
صنعت و به تبع آن بازار خودرو در سال 1400 با یک تحول رو به رو خواهد شد. آن هم ورود کراس اوورهای داخلی است. کلاسی از خودرو که نه تنها در ایران بلکه در اغلب بازارهای جهان از اقبال عمومی برخوردار است. خودروسازان کشور در حالی پا به بازار کراس اوورها می گذارند که تاکنون این بازار بیشتر در دست خودروهای چینی بوده است. به گزارش خودروتک، کراس اوور به یک مفهوم وسیع و قابل بحث در صنعت خودرو جهان ...
فولکس واگن: از ورود اپل به صنعت خودرو نمی ترسیم
بنابر گزارش اپل اینسایدر ، هربرت دیس ، مدیرعامل گروه فولکس واگن ، به شایعات اخیر درباره ی تولید Apple Car پاسخ داده و گفته است این خودروساز بزرگ آلمانی از دستاوردها اپل برای صنعت خودرو هراسی ندارد. وی بر این باور است که اپل در کوتاه مدت مشکلی برای صنعت چند تریلیون دلاری خودرو ایجاد نخواهد کرد. مقاله ی مرتبط: CNBC: اولین خودروی اپل کاملا خودران خواهد بود مدت ها است که شایعه ...
صنعت تولید بنزین به تدریج بی ارزش می شود
تغییر ریاست جمهوری در آمریکا از 23 نوامبر که پیروزی بایدن مسجل شده بود، از آن سیاست های دوران ترامپ دوری گزید. از آن به بعد اخبار گرایش این خودروساز به خودرو های تمام برقی شدت گرفته است. همین تغییر در رویکرد جنرال موتورز در همین مدت کوتاه روی ارزش سهام آن تا 35 درصد اثر مثبت گذاشته است. مورگان استنلی که جنرال موتورز را به فورد ترجیح می دهد پیش بینی کرده است که ارزش جی ام با 50 درصد افزایش خواهد یافت، اما فورد 20 درصد کمتر از جی ام رشد خواهد کرد. شعار سال، با اندکی تلخیص واضافات برگرفته از قطعه نیوز، تاریخ انتشار: 27بهمن 1399، کدخبر: ghatenews.com، 13274 ...
روند افزایشی فروش خودروهای برقی در بازار جهانی
خودروسازان داخلی از جمله ایران خودرو، سایپا، گروه بهمن و ریگان خودرو نیز تلاش هایی برای تولید خودروی برقی انجام داده بودند، اما تاکنون میزان تولید آن به سطح انبوه نرسیده است. گقتنی است برای نخستین بار در سال 1393 در ایران یک خودرو دوگانه برقی-بنزینی تولید شد و پس از گذشت سه سال و برای اولین بار نمونۀ آزمایشی خودرو تمام برقی در دی ماه سال 1396 در کشور رونمایی شد که گامی مهم در صنعت خودرو ...
کسی انتظار افزایش قیمت نداشت
پیش بینی کرد بنابراین اگر گشایشی در تحریم ها حاصل نشود، افزایش قیمت ها در بهار سال آینده دور از ذهن نخواهد بود. هرچند در سال های گذشته تحت عنوان ایجاد رقابت بین خودروسازان، ده ها خودروسازی در کشور پا گرفت که برخی از آن ها کوچک یا متوسط بودند و گروهی نیز حتی در سطح جهانی رقابت پذیر نبودند. نتیجه آن که در این مدت، با داشتن این تعداد خودروساز همچنان بازار رقابتی نداریم. برای آنکه در قرن 21 یک خودروساز بتواند با تحولات فناورانه و همچنین تغییر سلیقه مشتری در دنیا همراه باشد، لازم است دست به سرمایه گذاری هنگفتی بزند تا بتواند به بازارهای بزرگ و جهانی دسترسی داشته باشد. ...
آذربایجان شرقی سهم عمده ای در تولید قطعات نیرو محرکه دارد
تولیدی به صورت عام از طریق ستاد تسهیل و رفع موانع تولید استان تأکید کرد و افزود: براساس برنامه های محوری وزارت صمت در سال جهش تولید و ارتقاء ظرفیت های تولیدی و تعمیق ساخت داخل در استان حرکت می کنیم . شرکت میران رهرو صدر تولید کننده قطعات جلوبندی خودرو ، قطعات صنعتی و تراکتور در مساحتی 3 هزار متر مربعی با ظرفیت تولید 15 هزار قطعه در روز و سرمایه گذاری 60 میلیارد تومان ، زمینه اشتغال ...
جدول تغییرات قیمت خودرو سایپا و قیمت خودرو ایران خودرو دوشنبه 27 بهمن
خودرو هم روزی در زمره خودروسازان شناخته شده دنیا قرار بگیریم ، گفت: جواب بله است. ما حدود دو میلیون خودرو در سال نیاز داریم که اگر بخواهیم صادرکننده هم باشیم باید تولید بیشتر از این باشد. او ادامه داد : مشکل فعلی این صنعت این است که خودروسازان را دولتی و انحصاری کرده ایم و البته تحریم هم تاثیر داشته است. در زمان تحریم نرخ ارز از 3 هزار تومان به 30 هزار تومان رسید که نرخ مواد اولیه هم ...
جدول تغییرات قیمت خودرو سایپا و قیمت خودرو ایران خودرو یکشنبه 26 بهمن
خودرو هم روزی در زمره خودروسازان شناخته شده دنیا قرار بگیریم ، گفت: جواب بله است. ما حدود دو میلیون خودرو در سال نیاز داریم که اگر بخواهیم صادرکننده هم باشیم باید تولید بیشتر از این باشد. او ادامه داد : مشکل فعلی این صنعت این است که خودروسازان را دولتی و انحصاری کرده ایم و البته تحریم هم تاثیر داشته است. در زمان تحریم نرخ ارز از 3 هزار تومان به 30 هزار تومان رسید که نرخ مواد اولیه هم ...
سیستم مدرن قیمت گذاری خودروسازان بزرگ دنیا
تحولات بازار خود را همگام سازد. تعیین موقعیت کلی قیمت یک محصول در برابر سایر محصولات موجود یا در برابر رقبا، همیشه یک چالش اساسی برای خودروسازان است. رفتارهای عرضه و تقاضا در بازار خودرو، همچون سایر بازارها حرف اول را در تعیین قیمت یک محصول می زند. تحقیقات بازار کمپانی های خودروسازی، با مطالعات رفتار مشتریان برآنند تا قیمتی مناسب را برای محصول خود تعیین کنند. از سوی دیگر تمایل مصرف ...
هیوندای می خواهد به یک شرکت فناوری تبدیل شود
ماه گذشته بود که شایعه همکاری هیوندای با سازنده گوشی های موبایل آیفون برای ساخت یک خودرو هوشمند، منتشر شد. اما در همین هفته مشخص شد که مذاکرات هیوندای و اپل به نتیجه ای نرسیده است. با این حال، قرار نیست که هیوندای از ورود به دنیای فناوری دست بکشد. هیوندای با مشارکت تعدادی سرمایه گذار، قصد ورود به عرصه های جدید را دارد. سال گذشته که خودروساز کره ای اقدام به خریداری شرکت ربات سازی Boston ...
تقویت قطعه سازان بزرگ با رویکرد مجموعه سازی؛ راهبرد وزارت صمت
خودروساز و قطعه ساز است. همکاری نزدیک خودروساز و قطعه ساز سبب می شود قیمت تمام شده خودرو وضعیت مناسبی داشته باشد و خودروساز و قطعه ساز هر دو در مسیر سوددهی قرار بگیرند. طی سال های اخیر در کشورمان بحث تشکیل شرکت های تیِر یک (Tiear one) و مجموعه سازی خودرو مطرح بوده است و حال نیز اگر تولید خودروسازان افزایش یابد و قرار باشد مدل های جدید خودروسازان با سرعت بیش تری به بازار عرضه شود، به شرکت های ...
وعده مهم قطعه سازان به خودروسازان
، اصلاح قیمت خودرو است تا خودروساز زیان نکند که در صورت تحقق این روند، خودروساز ظرف یک سال قادر به پوشش و تامین نقدینگی مورد نیاز خود خواهد بود. بیگلو در ادامه با اشاره به اظهارات وزیر صمت مبنی بر مجموعه سازی در صنعت قطعه با هدف کاهش قیمت تمام شده نیز اظهار می کند: اجرای این موضوع در برخی از صنایع بسیار مفید بوده و در عین حال در برخی مواد کارایی لازم را نخواهد داشت باید دید این مورد را در کدام بخش مثمر ثمر و اثربخش خواهد بود. انتهای پیام/ ...
افزایش عرضه خودرو در بازار قیمت ها را کاهش می دهد؟
گذاری دستوری/ رانت سالانه 100 هزار میلیارد تومان در صنعت خودرو او ادامه داد: بانک مرکزی، تولید کننده خودرو را مورد حمایت قرار داده تا بتواند عرضه را افزایش دهد، تا قیمت کنترل شود کاملا درست است، اما مسئله این است آیا باید دید خودروساز این قابلیت را دارد تا این مبلغ را به درستی هدایت کند تا اتفاقی که می خواهیم بی افتد، یعنی می تواند عرضه را افزایش دهد یا خیر؟ این کارشناس صنعت ...
خودرو داخلی باید 20 درصد ارزان تر تولید شود| خودروسازان بدحساب ترین مشتری شرکت های تامین کننده مواد اولیه
تحویل می دهد اما خودروساز داخلی همان را هم نمی تواند. طبیعتا یک جایی این وسط درست نیست * یعنی این هجمه ای که سمت تامین کنندگان مواد اولیه است به سمت خود خودروسازان و سیاست هایشان بر می گردد؟ دقیقا همینطور است، الان رقابتی در تامین برای خودروساز نیست. در صورتی که برگردید به سال های 70 و 72 که اوج شکوفایی صنعت خودرو و قطعه بود، خودروسازان پرداخت های خوبی داشتند و حتی در صنعت قطعه سازی ...
چرا دولت بر حمایت از صنایع زیان ده اصرار دارد؟
خودرو منجر شود اما همچنان ابهام های اصلی به جای خود باقی است. بااین حال بر اساس گفته های دبیر انجمن خودروسازان، میزان زیان دو خودروساز بزرگ کشور از مرز 16 هزار میلیارد تومان گذشته و یعنی حتی اگر تمام منابع این تسهیلات تأمین شود، حتی کفاف زیان انباشته فعلی را نیز نمی دهد و نمی توان توقع داشت که این پول ها به افزایش تولید کمک کند. از سوی دیگر میزان بدهی خودروسازان به قطعه سازان نیز به ...
معبر جدید برای حرکت در جاده خصوصی سازی
به گزارش خودروپرس،اواخر سال گذشته رضا رحمانی وزیر پیشین صنعت، معدن و تجارت از طرح واگذاری الباقی سهام دولتی شرکت های خودروساز رونمایی کرد و طبق وعده وی دولت تا پایان سال 99 تمامی سهام خودروسازان را واگذار خواهد کرد. هر چند وعده رحمانی تداعی کننده برنامه دولت یازدهم برای واگذاری سهام خودروسازی حتی به شرکت های خارجی بود اما در نهایت مشخص شد با توجه به شرایط اضطراری کشور و کسری بودجه دولت ...
یک پیشنهاد برای خصوصی سازی خودرو
واگذاری سهام دولتی در خودروسازی و خروج دولت از این صنعت به مساله ای حیاتی تبدیل شده است؛ چراکه تداوم حضور دولت در خودروسازی کار را به جایی رسانده است که شرکت های خودروساز با زیان انباشته ای بیش از 43 هزار میلیارد تومان مواجه شده اند. به گزارش خودروتک به نقل از دنیای اقتصاد ، اما با توجه به ناکامی دو مسیر طی شده برای واگذاری سهام دولتی در خودروسازی این سوال مطرح می شود که چه مسیری می ...
40 درصد کاهش ارزبری با داخلی سازی سوکت ECU| خودروسازان علاقه ای به شرکت های دانش بنیان ندارند
سه ماه زمان می برد * از چه سالی به صنعت خودرو ورود کردید و آیا با خودروسازان تعامل مستقیم دارید؟ حدود شش سال هست به صورت غیرمستقیم با صنعت خودرو در تعامل هستیم، زیرا برای ارتباط مستقیم شرایط سختی دارند که شرکت های دانش بنیان و خصوصی توان فعالیت و تعامل با آن ها را ندارند. یکی از چالش های که با آن مواجه هستیم، فرآیند پرداخت شرکت های خودروساز هست که بیش از سه ماه زمان می برد. ...
چه موانعی توسعه صادرات در صنعت خودرو کشور را به چالش کشیده است؟
محصول جدید و با استانداردهای روز و قیمت اقتصادی در اختیار دارد اما چون در کشور با کاهش عرضه خودرو مواجه هستیم بنابراین سازمان های نظارتی اجازه صادرات آن را نخواهند داد. در صورتی که برای برخورداری از جایگاه خوب میان غول های خودروساز دنیا باید به جای تولید داخل، صادرات را در اولویت قرار دهیم. همان طور که خودروسازان بزرگ دنیا هر روز با هم متحد شده و به غولهای صنعتی جهان تبدیل می شوند. در حالی که ...
پنج کاندیدای ساخت خودرو هوشمند اپل از نگاه بلومبرگ
...> شرکت کانادایی سومین قطعه ساز بزرگ صنعت خودرو در جهان از لحاظ میزان فروش است و سال ها تجربه در زمینه ساخت مدل های کامل خودرو برای برندهای مختلف خودروسازی دارد. مگنا در زمینه ساخت لوازم مختلف از شاسی گرفته تا صندلی خودرو، سنسور و نرم افزار برای قابلیت های دستیار راننده فعالیت می کند. خودروسازان بزرگ از جمله ب ام و و جگوار لند رور با مگنا همکاری می کنند. این شرکت همچنین خدمات ...