خانههمدستی نقص فنی مترو با 4 خطای انسانی
سایر منابع:
با دوستان خود به اشتراک بگذارید
می پسندم
0
سایر خبرها
اقدام تحسین برانگیز راهبر و کارمند مترو در عدم بروز حادثه برای قطار
به گزارش برنا؛ مهدی شایسته اصل نایب رییس هیات مدیره و مدیرعامل شرکت بهره برداری متروی تهران و حومه در ابتدای این جلسه که عصر روز دوشنبه 6 دی ماه 1400 برگزار شد . با اهدا حلقه گل از علیرضا مویدی کیا و مهدی احمدی دو راهبر خط 5 و وحید ایزدی از کارکنان شرکت پیمانکار گار که با حضور هوشمندانه خود مانع بروز اتفاقات دیگری شده بودند، تقدیر کرد. وی با اشاره به اینکه راهبران به عنوان پیشانی شرکت ...
بروز رسانی مراکز فرمان مترو، خطای انسانی را به حداقل می رساند
مهدی شایسته اصل روز سه شنبه در این باره به خبرنگار ایرنا افزود: حادثه برخورد 2 رام قطار به ما پیام داد راهبران قطارهای مترو نقش بسیار سنگینی دارند و همواره در خدمت مردم هستند و باید اعلام کنم که پس از این حادثه با هوشیاری 2 راهبر خط پنج از وقوع حادثه دیگری در این خط جلوگیری شد. مدیرعامل شرکت بهره برداری مترو تهران و حومه ادامه داد: ما باید شرایط ایمنی مسافران را همچنان حفظ کنیم چرا که ...
افزایش راهبران مترو؛ ایستگاه تازه بهره برداری شده هم چکه می کند
تهران (پانا) - مدیرعامل شرکت بهره برداری راه آهن شهری (مترو) تهران و حومه معتقد است تعداد راهبران مترو باید افزایش پیدا کند و در کنار افزایش نیرو باید نیروهای موجود هم توامندسازی شوند. مهدی شایسته اصل در گفت وگو با پانا درخصوص کاهش تعداد راهبران مترو و حذف راهبر ناظر و گلایه هایی که پس از اعلام عامل خطای انسانی در حادثه قطار مترو تهران - کرج از سوی برخی راهبران مترو مطرح شده است، گفت ...
تنها علت بروز حادثه در خط 5 مترو، بی مبالاتی راهبرِ قطار بوده
انسانی را عامل بروز حادثه در خط 5 مترو دانستن راهکاری برای پوشاندن ناکارآمدی هاست گفت: طبق گزارش معاون حمل و نقل شهرداری تهران که در صحن علنی شورای شهر قرائت شد پنج خطای همزمان از سوی راهور قطار مورد شناسایی قرار گرفته است. بر اساس این گزارش خطای اول خاموش کردن ای تی پی، خطای دوم دیدن چراغ قرمز که قطار نباید از ایستگاه حرکت بکند، ولی حرکت کرده، خطای سوم حرکت روی سوزنی که به نفع آن ها هنوز باز نشده و ...
پروژه یک رام قطار ملی مترو، نمود واقعی حمایت از بومی سازی است
مدیرعامل شرکت راه آهن شهری تهران و حومه (مترو) در بازدید از نمایشگاه توانمندی ها و دستاوردهای جهاد دانشگاهی، به پروژه یک رام قطار ملی مترو که با همکاری جهاد دانشگاهی انجام شد، اشاره کرد و گفت: در کنار توجه به رفع نیاز مردم، از بحث بومی سازی غافل نبوده ایم و پروژه یک رام قطار ملی مترو، نمود واقعی حمایت از بومی سازی است. به گزارش تین نیوز به نقل از ایسنا، علی امام، رییس هیأت مدیره و ...
مهم ترین خبر های جامعه که در 7 دی ماه رخ داد
...: 2 داروی جدید کرونا به ایران می آیند؟ عضو کمیته علمی ستاد مقابله با کرونا به بیان توضیحاتی در خصوص 2 داروی جدید کرونا که به تازگی در جهان کشف شده اند، پرداخت. بیشتر بخوانید: تنها علت بروز حادثه در خط 5 مترو، بی مبالاتی راهبرِ قطار بوده رئیس کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای شهر تهران گفت: ما در زمینه ی ناوگان مترو مشکلات مربوط به فرسودگی تجهیزات را داریم ...
حادثه برخورد دو قطار در چیتگر زیاد بزرگ نیست | نیروهای متخصص کم نداریم ولی بسیاری از آنها گوشه نشین شده ...
به گزارش همشهری آنلاین به نقل از فارس، سید جعفر تشکری هاشمی عضو شورای اسلامی شهر تهران امروز در صحن این شورا درباره حادثه برخورد 2 قطار مترو تهران گفت: کمبود قطعات نباید با مسأله خطاها و کمبود نظارت ها تداخل کند. به هر حال خطای نیروی انسانی و مشکل نظارت بر کنترل ها و مهارت آموزی راهبران در این حادثه مطرح و محرز شده است. وی گفت: کمبود قطعات و نیاز به تعمیر و اورهال کردن واگن های مترو ...
برخورد دو قطار در خط مترو 5 تهران زنگ خطر و هشدار برای مدیران شهری / کسری بودجه در شرکت مترو
به گزاش خبرنگار اجتماعی یکتاپرس ، روز چهارشنبه –یکم دی 1400- خبر برخورد دو رام قطار در خط 5 مترو تهران، سرتیتر اخبار رسانه ها شد. خبری که زنگ خطر و هشداری برای تمامی مدیران شهری بود. این حادثه 22 مصدوم داشت که بیشتر مصدومان به صورت سرپایی درمان شدند و دو نفر که وضعیت وخیم تری داشتند پس از گذشت ساعاتی از بیمارستان مرخص شدند. علاوه بر مصدومان حادثه، خط 5 مترو تهران تا ساعت 8 شب مسدود بود ...
جزییاتی از رویدادهای مرتبط با تصادف کارگر پیمانکاری با قطارِ خط 4 تهران
این حال، به گفته همکاران وی؛ تعمیرات در پیچ حرکتی انجام می شد و باید دقت بسیار بیشتری در مسیر تردد انجام می گرفت و خستگی کارگرانی را که تغییر شیفت نداده بودند، در نظر می گرفتند. گفتنی است که پس از این حادثه زاکانی شهردار تهران، در صفحه رسمی توییتر خود نوشت: دستور دادم سازمان بازرسی شهرداری ظرف 24 ساعت علت بروز حادثه را گزارش دهد تا برخورد لازم با متخلفین احتمالی انجام شود. ...
نباید مترو به سرنوشت پلاسکو دچار شود
علی اصغر قائمی عضو کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای اسلامی شهر تهران درخصوص علل و عوامل بروز حادثه ی برخورد دو رام قطار در متروی تهران به میزان گفت: در جلسه ی اخیر شورای شهر هم معاون حمل و نقل شهرداری و هم مدیرعامل مترو شرکت داشتند. هر دوی این بزرگواران توضیحات مفصلی درباره علت این حادثه ای که اتفاق افتاده ارائه دادند. درباره ی چرایی وقوع این حادثه دو عامل نقش داشته است. یعنی هم خطای انسانی در ای ...
از اصلی ترین مشکلات مترو نداشتن پایانه مناسب است/نیاز فوری مترو به حداقل 500میلیارد تومان
به گزارش خبرگزاری دانا مهدی شایسته اصل صبح یکشنبه 5 دی 1400 در سی و چهارمین صحن علنی شورای شهر تهران، همزمان با پخش فیلمی جزییاتی از حادثه برخورد دو قطار در خط پنج مترو تهران را توضیح داد. او گفت: قطار جانبی با رد کردن سوزن وارد خط می شود، به واگن سوم قطار دیگر برخورد می کند و لوکوموتیو اکسپرس آسیب می بیند. او با بیان اینکه به دلیل فرسودگی ناوگان، مرکز کنترل متوجه نمی شود و ATP قطع ...
علت برخورد دو قطار در مترو تهران؛ خطای راهبر یا فرسودگی ناوگان؟!
قرار بود گزارش حادثه برخورد دو قطار در خط متروی تهران – کرج در صحن شورای شهر بررسی شود، اما مدیران شهری یک بار این گزارش را در جلسه هم اندیشی (جلسه داخلی اعضای شورای شهر) ارائه کردند و یک بار هم در صحن علنی شورای شهر با حضور رسانه ها. برخی از اعضای شورای شهر تهران این حوادث را باعث بی اعتمادی مردم به حمل ونقل عمومی عنوان کردند، اما مدیرعامل شرکت بهره برداری مترو گفت قرار نیست همه چیز ...
حادثه برخورد قطار متروی تهران – کرج در شورای شهر بررسی شد
به گزارش نصیرنیوز به نقل از ایرنا، مدیرعامل شرکت بهره برداری متروی تهران روز یکشنبه در جریان سی و چهارمین جلسه شورای شهر درباره حادثه تصادف قطار متروی تهران -کرج گزارشی را به شورای شهر تهران ارایه کرد و بر لزوم تکمیل پایانه های خطوط متروی تهران تاکید کرد. مهدی شایسته گفت: به دلیل فرسودگی ناوگان، اتاق فرمان مترو متوجه بروز این حادثه نشد و تنها آسیب سوزن در سیستم ثبت شده است . ...
علل اصلی برخورد دو قطار تهران - کرج/ فرسودگی مترو جدی است
به گزارش خبرنگار اجتماعی دفاع پرس ، سید مجتبی شفیعی معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران صبح امروز (یکشنبه) در سی و چهارمین جلسه شورای اسلامی شهر تهران با اشاره به اینکه در شهر تهران 245 کیلومتر خطوط مترو با 140 ایستگاه وجود دارد، اظهار داشت: روزانه یک میلیون و 20 هزار نفر توسط مترو جابجا می شوند. وی با بیان اینکه حدود هزار و 174 واگن در قالب 170 رام قطار در تهران فعال هستند، گفت ...
علل اصلی برخورد دو قطار تهران - کرج/ فرسودگی مترو جدی است
به گزارش خبرنگار اجتماعی دفاع پرس ، سید مجتبی شفیعی معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران صبح امروز (یکشنبه) در سی و چهارمین جلسه شورای اسلامی شهر تهران با اشاره به اینکه در شهر تهران 245 کیلومتر خطوط مترو با 140 ایستگاه وجود دارد، اظهار داشت: روزانه یک میلیون و 20 هزار نفر توسط مترو جابجا می شوند. وی با بیان اینکه حدود هزار و 174 واگن در قالب 170 رام قطار در تهران فعال هستند، گفت ...
علت حادثه خط 5 مترو از زبان یک مقام مسئول در شهرداری اعلام شد راهبر قطار تصادف کرده خط 5 مترو احتمالا ...
غیرمجاز داشته و در جلسه دوم کمیسیون سوانح که شب گذشته برگزار شد، بسیاری از ما به این نتیجه رسیدیم که راهبر قطار مقصر 4 خطا را به صورت همزمان انجام داده است. وی گفت: البته به صورت 100 درصد این تحلیل ها کامل نشده و برای قضاوت قطعی نیاز به زمان بیشتری است. معاون حمل و نقل و ترافیک شهردار تهران گفت: در دومین جلسه ای که دیشب برگزار شد صداها، ویدئو ها و صحبت های راهبران به صورت کامل ...
حادثه ای که برای 3500 نفر در مترو به خیر گذشت/ پاسخ به همه ابهامات برخورد 2 قطار در صحن شورای شهر
حادثه برخورد دو قطار گفت: اورهال و چیکپارچه سازی هر چه سریع تر مرکز فرمان در اولویت کاری ما قرار دارد. در همان روز جلسه کمیسیون سوانح در مترو تشکیل شد و علت اصلی تصادف دو قطار مترو در بیانیه ای اعلام شد. نخستین جلسه شورای شهر تهران پس از حادثه برخورد دو قطار مترو تهران امروز برگزار شد و سید مجتبی شفیعی، معاون حمل و نقل شورای شهر تهران و مهدی شایسته اصل مدیرعامل شرکت بهره برداری مترو تهران ...
انبار تجهیزات مترو دوربین ندارد/ تنها 59 درصد راهبران مترو معاینه پزشکی شده اند
به گزارش خبرنگار فارس، مهدی شایسته مدیرعامل شرکت بهره برداری راه آهن شهری تهران و حومه پس از استماع تذکرات و پیشنهادات اعضای شورای شهر تهران در پاسخ به سوالات اعضای شورای شهرتهران گفت: از 1600 راهبر 59 درصد معاینات پزشکیشان را انجام نداده اند. وی افزود: قبلا راهبران دو نفر بودند و به دستور مدیرعامل اسبق یک نفر شدند که خطاست. شایسته با اشاره به اینکه در سیستم جذب راهبری ...
گزارش حادثه مترو به شورای شهر
براساس این گزارش، فرسودگی تجهیزات مترو بسیار جدی است و به عنوان مثال چرخ های قطارها کاملا فرسوده است. این در حالی است که نسبت به نیروی پلیس نیز کمبود وجود دارد و 40 ایستگاه در زمینه حفاظت کمبود دارند. از سوی دیگر مراکز فرمان مترو یکپارچه نیست و 20 سال است که مرکز فرمان مترو نیاز به اورهال دارند. بحث حریق در مترو به مراتب مهم تر و نگران کننده تر از بازار گل است و باید مورد توجه مسوولان قرار گیرد. براساس این گزارش، چارچوب شرکت مترو نیاز به بازبینی دارد و نیاز به توسعه و افزایش کیفیت مترو در شهر تهران به شدت احساس می شود. ...
ابهامات لحظه برخورد قطارهای مترو روشن شد
به گزارش خبرنگار مهر ، جلسه صبح امروز شورای شهر با حضور اکثریت اعضا و با محوریت بررسی حادثه اخیر برخورد دو قطار مترو برگزار شد. در ابتدای این جلسه مهدی چمران رئیس شورای شهر نسبت به لزوم آمادگی تهران در برابر وقوع زمین لرزه سخن گفت و سپس اعضا به مطرح کردن تذکرات خود پرداختند. سپس مهدی اقراریان طی تذکری به شهردار تهران نسبت به لزوم ارائه گزارش واریز واحدهای اجرایی به خزانه ...
علت اصلی حادثه مترو تهران-کرج مشخص شد
به گزارش مشرق ، شایسته اصل مدیرعامل مترو تهران درباره وضعیت قطارهای مترو گفت: در حال حاضر حدود 265 کیلومتر شبکه ی در حال بهره برداری داریم و یک میلیون و 200 هزار نفر جابه جایی روزانه در شرایط فعلی انجام می شود که 1174 واگن و170 رام قطار در این شبکه فعالیت می کنند که 40 درصد از آن ها نیاز به اورهال دارند و سر فاصله ی اعزام در ایستگاه های مختلف بین 4 تا 15 دقیقه است. مدیرعامل مترو تهران ...
پنج خطای راهبر در حادثه متروی تهران – کرج عامل حادثه بود
به گزارش نصیرنیوز به نقل از ایرنا مجتبی شفیعی روز یکشنبه در صحن علنی شورای اسلامی شهر تهران با بیان این که کمیسیون سوانح مترو شب گذشته تشکیل جلسه داد اما هنوز به صورت صد در صد به قطعیت نرسیده اند، افزود: راهبر در آن لحظه که از نظر روحی و جسمی هوشیار نبوده و تمرکزی بر وظیفه خود نداشته است. وی با بیان اینکه راهبر قطار 18 سال سابقه و 2 مورد خطا در گذشته داشته اما راهبر غیرحرفه ای نبوده ...
59 درصد راهبران مترو معاینه پزشکی خود را انجام نداده اند/ 40 ایستگاه ما نیاز به خدمات پلیس
به گزارش خبرنگار اجتماعی تهران پرس، مهدی شایسته اصل مدیرعامل شرکت بهره برداری مترو تهران و حومه در جلسه علنی شورای شهر تهران در پی حادثه برخورد دو قطار در خط کرج_ تهران، اظهار داشت: به دلیل فرسودگی ناوگان، مرکز کنترل ما متوجه نمی شود که ATP قطع است و در سیستم فقط آسیب سوزن مشخص بوده است. وی افزود: به لحاظ فرسودگی سیستم ها بسیار آسیب پذیر هستیم، برنامه هایی داریم و کارهایی را به دلیل ...
شبیه سازی حادثه ریلی پایتخت؛ برخورد دو قطار مترو در چیتگر چطور رخ داد
به دنبال تصادف دو قطار مترو در مسیر کرج به تهران در ایستگاه چیتگر تهران در اول دی ماه 1400 کاربران شبکه های اجتماعی پرسش ها و ابهاماتی را درباره علت وقوع این حادثه مطرح کرده اند. مستندات و دیدگاه های فنی کارشناسان گواهی می دهد که این برخورد به دنبال خطای انسانی راهبر یکی از قطارها رخ داده و تحقیقات درباره این واقعه همچنان ادامه دارد. ...
مجلس و دولت باید به بحران مترو ورود کنند
پولی به شهرداری داده نمی شد و در این حوزه تحریم ها اثر چندانی نداشته به خصوص که این خریدها بیشتر از چین خریداری می شده و روش های مختلفی برای تهیه آن وجود دارد. 5 خطای راهبر در حادثه متروی تهران – کرج معاون حمل ونقل شهرداری تهران نیز ابعاد حادثه برخورد دو قطار در ایستگاه چیتگر را تشریح کرد. مجتبی شفیعی صبح دیروز در صحن علنی شورای شهر تهران با اشاره به حادثه برخورد دو قطار ...
ردپای انزوای اقتصادی ایران در حوادث ریلی/ فرسودگی قطعات و تحریم نظام بانکی، بحران اصلی قطار های مترو
...، اظهار کرده بود که این جلسه، روز یکشنبه 5 دی ماه (امروز) برگزار می شود. جلسه ای که درنهایت در آن چمران به بحران های مترو اشاره کرده و گفت که: در گذشته خرید های لازم در این حوزه انجام نشده است و انبار ها خالی شده است و در گذشته هر چه خراب شده است کنار گذاشتند و اگر قطعه نویی وجود داشته به کار گرفته شوده است و دیگر ما قطعه نویی نداریم و وضعیت درمترو به وضعیت بحرانی رسیده و باید به سرعت در این حوزه ...
مرکز فرمان مترو نیاز به نوسازی دارد/ جزئیات حادثه برخورد مترو
به گزارش پایگاه خبری - تحلیلی شهر فردا ، مهدی شایسته مدیرعامل شرکت بهره برداری راه آهن شهری تهران و حومه درخصوص حوادث اخیر در مترو و برنامه های آن شرکت اظهار داشت: این لطف الهی بود که تصادف مترو با سرعت کمی در حدود 20 کیلومتر اتفاق افتاد و لوپ درست عمل کرده بوده و متروی جانبی در حال گرفتن ترمز اضطراری به واگن سوم قطار کناری برخورد کرد. وی خاطرنشان کرد: حادثه ای بعد از این تصادف از سر ...
راهبر به علائم و اخطارها توجهی نکرد
دیگری داشته و لوکوموتیو قطار اکسپرس در نهایت از ریل خارج می شود. البته این حادثه می توانست بسیار وحشتناک تر باشد چرا که یک قطار قبل از ورود به ایستگاه چیتگر متوقف می شود و همین امر از بروز یک حادثه وحشتناک تر جلوگیری می کند. وی با اشاره به مجموع بررسی عوامل سانحه مترو تهران - کرج گفت: خطای راهبر، ضعف در سامانه های سیگنالینگ و مرکز کنترل، ضعف های فرآیندی و همچنین ضعف های تجهیزاتی از جمله ...
علت حادثه برخورد قطارهای مترو اعلام شد
مجتبی شفیعی معاون حمل و نقل شهرداری تهران در جلسه امروز شورای شهر ابعاد حادثه برخورد دو قطار در ایستگاه چیتگر را تشریح کرد.
