خانه
در اوایل راه اندازی راه آهن رشت - آستارا 10 میلیون تن بار جابه جا خواهد شد
با دوستان خود به اشتراک بگذارید
می پسندم
0
سایر خبرها
راه گذر شمال- جنوب ایران دروازه طلایی آسیا و شمال اروپا می شود
راه آهن رشت- آستارا، حلقه مفقوده راه گذر شمال به جنوب در مسیر ترانزیتی آسیای میانه است. این مسیر ارتباط ترانزیتی شمال اروپا و روسیه را از مسیر ایران به هند، کشورهای حوزه اقیانوس هند، خلیج فارس و جنوب َآسیا برقرار می کند. راه آهن رشت-آستارا به طول 162.5 کیلومتر در دو قطعه طراحی شده و شامل 9 ایستگاه صومعه سرا، ماسال، رضوانشهر، پره سر، اسالم، لیسار، حویق، لوندویل و آستارا می شود. تکمیل ...
ساخت راه آهن رشت- آستارا چه منافعی برای ایران دارد؟
ساخت این خط آهن که روز چهارشنبه به امضای مقام های تهران و مسکو رسید، راه آهن رشت- آستارا که قرار است سه ساله ساخته شود، در سال نخست بهره برداری امکان جابه جایی 10 میلیون تن حمل بار را دارد و در بُعد مسافری نیز در سال نخست می تواند تا یک میلیون مسافر را در سال جابه جا کند و بر این اساس سالیانه 20میلیارد دلار برای ایران درآمدزایی داشته باشد. چشم اندازی که برای کارکرد مسافری این راه آهن در ...
واکنش آمریکا به قرارداد ریلی روسیه و ایران
...، ولادیمیر پوتین ریال رئیس جمهور روسیه و ابراهیم رئیسی ، رئیس جمهور ایران درباره امضای قرارداد ساخت راه آهن رشت – آستارا به عنوان آخرین قطعه از کریدور شمال – جنوب توافق کرده بودند. پوتین خاطرنشان کرده بود که راه اندازی کریدور ریلی شمال-جنوب برای انتقال مواد غذایی به مصرف کنندگان در ایران و آفریقا مورد استفاده قرار می گیرد. کریدور رشت- آستارا پل ارتباطی کشورهای اروپایی با اقیانوس هند و ...
علل اهمیت راهبردی راه آهن رشت آستارا
شعار سال: روز گذشته چهارشنبه 27 اردیبهشت توافقنامه احداث راه آهن رشت-آستارا به صورت ویدیوکنفرانس به امضای روسای جمهور ایران و روسیه رسید. راه آهن رشت به آستارا، بخش روی زمین مانده کریدور شمال- جنوب موسوم به INSTC (International North–South Transport Corridor) است که از مسیر های راهبردی در نیمکره شرقی جهان محسوب می شود. تقریبا 22 سال پیش موافقتنامه اولیه برای ساخت کریدور شمال-جنوب به امضای وزیران حمل و نقل روسیه، ایران و هند رسید و از آن زمان، بخش بزرگی از زیرساخت های لازم برای حمل و نقل ...
چرا راه آهن رشت - آستارا مهم است؟
...، اسکاندیناوی، روسیه و کشور های همسایه روسیه از طریق حمل تراتزیتی به خلیج فارس و آب های آزاد خوب در کنارش هم کسب منابع مالی و ... که با جابه جایی حداقل 10 میلیون تن بار که در این کریدور قرار خواهد گرفت موضوعات پر اهمیت است حمل کالای شمال به جنوب البته از طریق کانال سوئز دارد انجام می شود که با ایجاد این کریدور تقریباً در زمان حمل حدود 50 درصد کاهش خواهیم داشت که خوب یکی از مزایای همین کریدور ...
همکاری ایران و روسیه در تکمیل کریدور شمال- جنوب
به گزارش خبرگزاری صدا و سیما ، اندیشکده دیپلماسی_اقتصادی در تحلیل روز به بررسی اقتصادی کریدور شمال _ جنوب پرداخته است. در این تحلیلآمده، موافقت نامه ساخت راه آهن رشت-آستارا که از آن به عنوان حلقه مفقوده کریدور شمال- جنوب یاد می شود اخیرا با سرمایه گذاری 1.6 میلیاردی روسیه به امضای مقامات تهران و مسکو رسید راه آهن رشت-آستارا با طول 162 کیلومتر تکمیل کننده کریدور شمال به جنوب از بندرعباس ...
امضای 10 تفاهم نامه نفتی بین تهران ومسکو
ابتدای صحبت از احداث راه آهن رشت-آستارا خبر داد و گفت: احداث راه آهن رشت - آستارا یک تحول بزرگ در کل مسیرهای مواصلاتی بین دو کشور ایجاد خواهد کرد. الکساندر نواک معاون اول نخست وزیر روسیه در نمایشگاه نفت تهران گفت: بر این باورم که اگر این قطعه مفقوده اجرایی شود یک تحول بزرگ در کل مسیرهای مواصلاتی بین دو کشور صورت خواهد گرفت. به گفته او این پروژه قرار است با حضور شرکت های ایرانی و روسی توانمند احداث ...
بازتاب تفاهم نامه ریلی در رسانه های روس: از سن پترزبورگ تا بمبئی در 10 روز راه و ساختمان
جمهور دو کشور آورده است: این مسیر بخشی از کریدور حمل و نقل بین المللی شمال-جنوب خواهد بود. ساخت آن به منظور اجرای مشارکت راهبردی روسیه و کشورهای منطقه خزر و همچنین سازماندهی ارتباطات ترانزیتی بین شمال و غرب اروپا با کشورهای قفقاز، خلیج فارس و جنوب آسیا آغاز شد. خبرگزاری ار ب کا با عنوان توافق ایران و روسیه برای اتمام ساخت مسیر رشت-آستارا به استقبال این خبر رفته است. این خبرگزاری آورده است ...
چرا راه آهن رشت - آستارا کلیدی ترین پروژه ریلی کشور است؟
کریدور شمال - جنوب یک مسیر اقتصادی مهم و استراتژیک برای ترانزیت بار میان هند، روسیه و شمال اروپا از طریق ایران است که راه آهن رشت - آستارا به عنوان حلقه مفقوده، این کریدور را تکمیل می کند.
ملاحظاتی درباره راه آهن رشت- آستارا
تصمیم در راستای کریدور شمال به جنوب گرفته شده که بسیار امیدوارکننده است. اما آنچه حایز اهمیت است اینکه باید حمل و نقل ترانزیت را مستقل از شروع خط راه آهن بدانیم. در واقع بهتر آن است که کالاها از روسیه وارد آستارا شده و به صورت حمل و نقل ترکیبی با کانتینر و تریلی وارد رشت شده و از آنجا وارد ریل شوند و تا زمان احداث این خط جدید، بارها به این شکل جابه جا شوند. البته این تصمیم مهم ملاحظاتی نیز دارد ...
تکمیل کریدور ریلی شمال - جنوب در رشد اقتصادی کشور موثر است
به افزایش جذابیت ترانزیت از خاک ایران برای صاحبان کالا کمک می کند، افزایش سرعت حمل کالا بخصوص در حوزه حمل و نقل ریلی است. نماینده مردم قائمشهر در مجلس ادامه داد: تکمیل کریدورهای حمل و نقلی کشور از جمله کریدور ریلی شمال - جنوب و احداث حلقه مفقوده این مسیر یعنی راه آهن رشت - آستارا در رشد اقتصادی کشور مؤثر است. علیپور خاطر نشان کرد: اکنون دو کریدور شرق به غرب از شمال کشور می ...
توافقنامه احداث راه آهن رشت - آستارا بین ایران و روسیه امضا شد
کشورهای روسیه، جمهوری آذربایجان و جمهوری اسلامی ایران را شامل می شود، از نظر ریلی دارای یک حلقه مفقوده ای به مسافت 162 کیلومتر بین رشت و آستارا است که اگر این خط آهن ساخته شود، عملا بین سن پترزبورگ و خلیج فارس ارتباط ریلی برقرار می شود. مهرداد بذرپاش وزیر راه و شهرسازی درباره راه آهن رشت - آستارا گفته است: کریدور بین المللی شمال- جنوب می تواند در آینده سهم بالایی از حمل و نقل بین المللی ...
تکمیل کریدورهای شمال-جنوب و شرق-غرب در دولت سیزدهم
قرار داد آن امضا شد و عملیات اجرایی آن کلید خورد . بذرپاش گفت: در حال حاضر این راه آهن 10 میلیون تن بار می تواند جابه جا کند که با تکمیل آن به 15 میلیون تن می رسد و خلیج فارس و دریای عمان که دریای آزاد هستند به دریای شمال متصل می شود. وزیر راه و شهرسازی گفت: در حاشیه نشست کشور امارات هم بسیاری از مقامات کشورهای مختلف مشتاق ورود به این کار هستند چراکه این پروژه ظرفیت های زیادی دارد که حتی بیش از نفت هم برای کشور ارز آوری و ثروت به ارمغان می آورد . باشگاه خبرنگاران جوان اقتصادی راه و شهرسازی ...
کریدور شمال-جنوب چیست؟/ راه آهن رشت-آستارا چه فوایدی دارد؟/ درآمد ارزی خط آهن استراتژیک چقدر است؟
به گزارش سرویس اقتصادی صبح قزوین به نقل از همشهری؛ در موافقتنامه ای که شامگاه سه شنبه بین وزیر راه و شهرسازی ایران و معاون نخست وزیر روسیه به امضا رسید، قرار است روس ها تا سقف 1.6میلیارد یورو در ساخت خط آهن رشت- آستارا سرمایه گذاری کنند. با احداث این خط آهن، آخرین بخش از کریدور تجاری شمال- جنوب تکمیل می شود. مسیر این کریدور در ایران از بنادر جنوبی به بنادرشمالی است. خط آهن رشت-آستارا ...
اسناد اجرایی شروع پروژه راه آهن رشت-آستارا بین ایران و روسیه نهایی شد
به گزارش خبرنگار پایگاه خبری وزارت راه و شهرسازی ، ویتالی ساولیف وزیرحمل و نقل روسیه امشب در دیدار و مذاکره در تهران با مهرداد بذرپاش وزیر راه و شهرسازی کشورمان در گفتگوهای تخصصی بر تکمیل و تمرکز بر ترانزیت از طریق کریدور شمال جنوب ایران اشاره کرد و گفت: تکمیل کریدور ریلی شمال-جنوب از طریق احداث راه آهن رشت-آستارا صورت می گیرد و روسیه عزم جدی برای تسهیل و کمک به ساخت این پروژه دارد. وی ...
عایدی 20 میلیارد دلاری ایران از ترانزیت با اجرایی شدن راه آهن رشت- آستارا
. مدیرکل ساخت و توسعه راه آهن منطقه دو کشور اظهار کرد: ظرفیت حمل بار راه آهن رشت- آستارا 15 میلیون تن است که در صورت رسیدن به این میزان از ظرفیت جابه جایی بار شاهد ارزآوری حدود 20 میلیارد دلار خواهیم بود. وی گفت: ظرفیت حمل بار این راه آهن در سال نخست بهره برداری 10 میلیون تن برآورد شده که به میزان 9.6 میلیون تن تقاضای حمل بار دارد. همچنین راه آهن رشت - آستارا ظرفیت جابه جایی حدود ...
روسیه 1.6 میلیارد یورو در راه آهن رشت آستارا سرمایه گذاری می کند
به گزارش گروه اقتصادی یکتا ، هفته گذشته بود که مهرداد بذرپاش، وزیر راه و شهرسازی ایران، اعلام کرد که روس ها در ساخت خط آهن رشت-آستارا سرمایه گذاری خواهند کرد. پیگیر های خبرگزاری حاکی از آن است که امروز و در قالب موافقت نامه ای بین وزیر راه و شهرسازی ایران و معاون نخست وزیر روسیه، روس ها در تامین مالی خط آهن رشت- آستارا سرمایه گذاری می کنند؛ در قالب موافقت نامه مذکور روس ها تا سقف 1. ...
نواک: توافق دوجانبه پروژه ریلی رشت- آستارا اجرایی می شود
کشورها اطمینان حاصل شود. بخش های باریکی وجود دارد که برای اطمینان از عبور چنین حجمی تعمیر و بازسازی می شود. مهرداد بذرپاش، وزیر راه و شهرسازی در دیدارهای جداگانه با الکساندر نواک معاون نخست وزیر روسیه و ویتالی ساولیف وزیرحمل و نقل روسیه اسناد همکاری دو کشور در ساخت راه آهن رشت-آستارا را نهایی کردند که این اسناد با حضور عالی ترین مقامات اجرایی دو کشور امضا خواهد شد. وزیر راه و شه ...
توافق اولیه ایران و روسیه برای استفاده از ارز ملی در مبادلات
رسیده توسط شرکت های ایرانی و روسی توانمند به انجام برسد. نواک خاطرنشان کرد: کریدور شمال به جنوب سه بخش غربی، شرقی و خزری دارد که اگر موفق شویم ظرفیت کامل این مسیر را اجرا کنیم تا 15 میلیون تن حجم جابه جایی در این مسیر است و حجم تبادلات تجاری تا 60 میلیون تن هم قابل افزایش است. معاون نخست وزیر روسیه تصریح کرد: حجم سرمایه گذاری که قرار است در این پروژه راه آهن انجام گیرد، 1. ...
ازسرگیری روابط ایران و امارات در کمیسیون های مشترک اقتصادی
روابط با کشور های حاشیه خلیج فارس به ویژه ایران تمرکز دارد و استفاده از کریدور شمال به جنوب از طریق ایران، فرصت مناسبی برای امارات است. وزیر راه و شهرسازی و معاونان این وزارتخانه روز دوشنبه به دعوت رسمی رییس کمیسیون مشترک اقتصادی مشترک با امارات با شرکت در نشست ریلی بین المللی خاورمیانه 2023 در ابوظبی در مراسم افتتاحیه این نشست سخنرانی و از نمایشگاه ریلی بازدید کرد. منبع: پایگاه خبری بازار سرمایه ایران (سنا) ...
جزئیات توافق احداث قطعهٔ راه آهن رشت-آستارا بین ایران و روسیه
به گزارش آسیانیوز ، روسیه و ایران توافق احداث قطعهٔ راه آهن رشت-آستارا برای تکمیل مسیر ترابری بین المللی کریدور شمال-جنوب را امضا کردند. این قطعهٔ 162 کیلومتری حلقهٔ مفقودهٔ مسیر ریلی کریدور شمال-جنوب توصیف شده، طرحی که دولت سیزدهم ایران از اولویت های خود تعریف کرده و از زمان سفر سال گذشتهٔ ولادیمیر پوتین به تهران مورد توجه ویژهٔ رئیس جمهور روسیه نیز قرار گرفت. پوتین روز ...
سند احداث خط ریلی راهبردی رشت- آستارا امضا شد
خلیج فارس ارتباط ریلی برقرار می شود. مهرداد بذرپاش وزیر راه و شهرسازی درباره راه آهن رشت - آستارا گفته است: کریدور بین المللی شمال- جنوب می تواند در آینده سهم بالایی از حمل و نقل بین المللی میان روسیه و کشورهای CIS با هند، کشورهای عربی حاشیه خلیج فارس و اروپا را به خود اختصاص دهد و در حال حاضر در شاخه شرقی از طریق مرزهای سرخس و اینچه برون و در شاخه میانی از طریق بندر امیرآباد برقرار است ...
مراسم امضای توافق نامه احداث خط ریلی راهبردی رشت-آستارا بین ایران و روسیه+ ویدیو
شعار سال: ایران و روسیه برای تکمیل گذرگاه ریلی شمال - جنوب که جنوب آسیا را به شمال اروپا متصل می کند، توافقنامه احداث راه آهن رشت - آستارا را امضا کردند. سید ابراهیم رئیسی رئیس جمهوری در مراسم امضای سند توافق نامه احداث خط ریلی راهبردی رشت-آستارا گفت: بدون تردید این توافق گام مهم راهبردی در جهت همکاری های جمهوری اسلامی ایران و فدراسیون روسیه است. وی خاطرنشان کرد، این خط ریلی برای ...
سند احداث راه آهن رشت-آستارا بین ایران و روسیه امضا شد
ترانزیتی کسب کند که می تواند تا حدی وابستگی کشور به درآمدهای نفتی را کاهش دهد. ظرفیت ترانزیت کریدور شمال- جنوب 30 میلیون تن در سال است، اما در حال حاضر ایران از 2 میلیون تن این ظرفیت بهره می برد، اگر ایران به هدف خود در تبدیل شدن به هاب منطقه ای دست یابد، نیازی به خام فروشی مواد معدنی و نفتی نخواهد داشت و منافعی که از راه ترانزیت و گردشگری کسب می شود، کشور را از فروش مواد نفتی و معدنی خام ...
راه آهن رشت - آستارا با 1.6 میلیارد یورو اعتبار ساخته خواهد شد
این مرحوم رستم قاسمی وزیر اسبق راه وشهرسازی اعلام کرده بود که برای اجرایی شدن این پروژه حاضر هستم ساختمان وزرات راه وشهرسازی را به فروش رسانم تا این قطعه ساخته و به بهره برداری برسد . با اجرایی شدن این پروژه مهم ریلی جنوب کشور به شمال کشور متصل و از آنجا به کشور های اروپایی اتصال خواهیم یافت؛ بنابراین با اجرایی شدن این پروژه ما شاهد افزایش چشم گیر ترانزیت در بخش های مختلف حمل ونقلی ...
