قیمت خودرو در اردیبهشت سقوط می کند؟
سایر منابع:
سایر خبرها
رشد 19.1 درصدی تولید خودروی سواری در سال 99
...، برنامه امسال وزارت صنعت را تولید یک میلیون و 250 هزار دستگاه خودرو اعلام کرد که یک میلیون و 100 هزار دستگاه از آن در دو خودروساز اصلی یعنی ایران خودرو و سایپا و 150 هزار دستگاه در شرکت های بخش خصوصی تولید خواهد شد. پیشتر دبیر انجمن صنایع همگن نیرو محرکه و قطعه سازان خودروی کشور به ایرنا گفت: قطعه سازان توان بالقوه تولید قطعات برای بیش از 2 میلیون دستگاه خودرو را در سال دارا هستند ...
لزوم تامین نقدینگی قطعه سازان و جلوگیری از واردات قطعه در جهت تحقق شعار سال
و سرمایه گذاری در واحدهای خود به افزایش تولید کمک کنند و دیگری عدم واردات قطعات تولید شده در کشور از سوی خودرو سازان است. قطعه سازان باید اطمینان پیدا کنند که خودروسازان قطعاتی که ظرفیت تولید آنها در داخل وجود دارد را وارد نمیکنند. این دو موضوع مساله بسیار مهمی برای قطعه سازان است. وی پیچیدگی مسائل اداری را از مهم ترین موانع تولید برشمرد و تشریح کرد: مسائل اداری کشور به اندازه ای پیچیده ...
فاصله قیمت کارخانه و بازار خودرو باید 5 درصد باشد
به گزارش خبرخودرو ، عضو انجمن تخصصی صنایع همگن نیرومحرکه و قطعه سازان خودرو کشور گفت: قابلیت اجرایی تولید یک میلیون و 250 هزار دستگاه خودرو در سال جاری منوط به اصلاح قیمت خودرو و بهبود وضعیت نقدینگی خودروسازان است. محمدعلی ذکریایی در گفتگو با خبرنگار خبرخودرو در خصوص دلایل عدم تحقق برنامه های خودروسازان مبنی بر تولید یک میلیون و 200 هزار دستگاه خودرو در سال 99 اظهار داشت: هدف گذاری های ...
جهش هزینه های تولید خودرو 3.5 برابر افزایش قیمت کارخانه بود
تومانی کارخانه در بازار بیش از 240 میلیون تومان به فروش می رسد. یعنی معادل همین مابه التفاوت، رانت در جیب دلالان وارد می شود و از سوی دیگر، خودروساز هم با زیان تولید می کند. یعنی شرکت تولیدکننده در این خودرو حدود 40میلیون تومان زیان می کند. به طور کلی، فروش با قرعه کشی هم روش صحیحی نیست؛ حتی معاون اول رئیس جمهور هم سال گذشته با این روش مخالفت کرد و خواهان پیگیری روش جدید برای فروش خودرو شد. ...
قیمت گذاری دستوری اصلی ترین مانع در صنعت خودروسازی است / برخورد جدی قوه قضائیه با تخریب کنندگان تولید ...
بیان اینکه رئیس قوه قضائیه حمایت قاطع از تولید و رفع موانع را در صدر اولویت های قوه قضائیه در سال 1400 توصیف کرد، افزود: از سوی انجمن صنایع همگن قطعه سازی کشور نیز مهمترین موانع موجود در مسیر تولید خودرو و قطعات کشور در دو بخش “چالش های کلی تولید در کشور” و “موانع موجود در صنعت قطعه سازی خودرو” با رئیس دستگاه قضا مطرح شد. محبی نژاد گفت: ستاد تسهیل و رفع موانع تولید رکن سیاست گذار و تصمیم گیر در ...
محصولات پر ستاره ایران خودرو در راه بازار
برچسب ها تارا دانستنی آنلاین رضایت مشتریان گروه صنعتی ایران خودرو برچسب ها
زمان قرعه کشی و برنامه ارتقای کیفی خودروهای ایران خودرو اعلام شد (فروردین 1400)
ایران خودرو امسال محصول جدیدش یعنی تارا دنده دستی را با 4 ستاره و نسخه اتوماتیک این خودرو را با 5 ستاره کیفی روانه بازار خواهد کرد. ایران خودرو در سال گذشته یک ستاره کیفی به سمند اضافه کرد و آن را به 3 ستاره کیفی ارتقا داد. این شرکت با تولید دنا پلاس توربو دستی چهار ستاره، توانست اهداف خود در زمینه ارتقای کیفیت محصولاتش را محقق کند. احتمالا در سال 1400 با داخلی سازی قطعات و مشارکت قطعه ...
طرح موضوع خودرو در جلسه سران قوا
سازان کشور بابت تلاش، و همتی که در سال 99 رقم زدند، تشکر و قدردانی کرد و گفت: آنچه که در سال گذشته شاهد بودیم، مصداق کامل ایثار و جهاد از سوی زنجیره تامین بود که منجر به رقم خوردن اتفاقی بسیار بزرگ در تولید خودرو کشور شد. فرشاد مقیمی افزود: ما در سال گذشته در عمل نشان دادیم که خودروساز و قطعه ساز در یک کشتی هستند و حیات هر یک به دیگری وابسته است. امیدواریم در سال 1400 نیز این روال بیشتر ...
عرضه خودرو در بورس کالا
شمارگان تولید خودروهای مشمول این ماده، اعطای مشوق های صادراتی، طرح های اعلامی خودروسازان به منظور کاهش وابستگی به واردات قطعات خودرو صرف می شود. حجت الله فیروزی در گفت وگو با ایسنا با اشاره به جلسه بعدازظهر امروز(یکشنبه) کمیسیون صنایع که برای بررسی و تصمیم گیری درباره ماده 4 طرح ساماندهی بازار خودرو ارجاعی از شورای نگهبان برگزار شده بود، گفت: این جلسه با حضور نمایندگان دولت و مرکز پژوهش های ...
رانا پلاس و سورن پلاس چهار ستاره می شوند، هایما پنج ستاره
در سال گذشته، توانست اهداف خود در زمینه ارتقای کیفیت محصولات را محقق کند و همین مسیر را در سال جاری با تعریف پروژه های بهبود، ارتقای کیفیت محصولات ادامه دهد. در سال 1400 برنامه و نقشه راه فرآیند داخلی سازی قطعات با مشارکت قطعه سازان توانمند داخلی و همچنین با ترکیب قطعه سازان کوچک در قالب شرکت های هلدینگ، با شتاب بیشتری ادامه خواهد یافت. همچنین در راستای مانع زدایی ، با تامین ...
دولت نباید نگران خصوصی سازی خودروسازان بزرگ باشد
به گزارش پایگاه خبری عصرخودرو ؛ مدنی یکی از مهمترین تصمیماتی که باید در روند خصوصی سازی صنعت خودرو گرفته شود را مشخص کردن تکلیف شرکت های خودروساز و شرکت های زیرمجموعه آن ها عنوان کرد و گفت: سایپا به تنهایی شامل 7 خودروساز است و تا زمانی که تکلیف این شرکت ها مشخص نشود وضعیت صنعت خودرو کشور تغییری نخواهد کرد. به گفته مدنی یکی از مهمترین دلایلی که دولت از این دو خودروساز بزرگ گذر نمی کند این است که اگر بر اساس قانون تجارت کشور عمل شود، شرکت ها معاملات تو در تو خواهند داشت و احتمال مدیرعاملی مادام العمر یک فرد وجود دارد و برای جلوگیری از این مساله دولت کنترل مدیران ...
زنگ خطر عقبگرد صنعت قطعه سازی با ورود چینی ها
مازیار بیگلو در مورد تاثیرات ورود چینی ها به بازار و صنعت قطعات خودرو اظهار کرد: مشابه همین موضوع بعد از برجام هم در مورد شرکت های اروپایی وجود داشت، متاسفانه همان موقع هم از گذشته درس عبرت نگرفته بودیم. انعقاد قراردادها یا سازوکار انتخابی برای تولید خودرو یا قطعه در ایران مناسب نبود و در نتیجه بسیاری از خودروها و قطعاتی که قرار بود بعد از برجام تولید شوند، به نتیجه نرسیدند. وی افزود ...
جدول تغییرات قیمت خودرو سایپا و قیمت خودرو ایران خودرو یکشنبه 29 فروردین
صالحی نیا معاون وزیر و رئیس هیات عامل سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران (ایدرو) تولید یک میلیون و 250 هزار دستگاه خودرو برای سال جاری هدف گذاری شده است. آن طور که صالحی نیا گفته از این تعداد سهم دو خودروساز بزرگ کشور یعنی ایران خودرو و سایپا، یک میلیون و 100 هزار دستگاه و الباقی آن یعنی 150 هزار دستگاه نیز سهم خودروسازان خصوصی است. اعلام برنامه تولید خودرو از سوی وزارت صمت در شرایطی به سنتی ...
جزییات پیشنهاد قطعه سازان برای تدوین سند بالادستی با شرکای خارجی
از همکاری های بین المللی منجر شود؛ از این رو، لازم است همکاری خودروسازان ایرانی و شرکت های خارجی براساس یک سند بالادستی به گونه ای ریل گذاری شود که تلاش ها و دستاوردهای اخیر قطعه سازان کشور در زمینه افزایش ساخت داخل، تهدید نشود. آرش محبی نژاد، دبیر انجمن صنایع همگن، نیرومحرکه و قطعه سازی با اشاره به جلساتی با محوریت سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران مبنی بر بررسی انحراف صنعت خودرو از ...
باز گشت دلارهای نفتی؟
کشور در این زمینه منتشر شود، اما قطعا این تغییرات اثر معنی داری روی رفتار مصرف کنندگان و بازارها خواهد گذاشت. حال برسیم به خود بازار و صنعت خودرو. صنعت خودروی کشور زخم خورده از تصمیم های غیراقتصادی مسوولان در سه سال گذشته است و هم اکنون با ده ها هزار میلیارد تومان زیان انباشته و البته ده ها همت بدهی مواجه است. به عبارتی هر دو خودروساز ما در پایان سال گذشته مجددا در مرزهای ورشکستگی قرار ...
وقتی استان البرز هاب صنعت قطعه سازی خودرو در کشور شد/ خودکفایی و ارزآوری 341 میلیون یورویی با عزم جدی ...
بازار عرضه شود، این خودرو طی یک طرح 14 ماهه به تولید رسیده است و در ساخت آن 92 درصد قطعات با تکیه بر توان و تولید داخلی بوده است. بر اساس اظهارات مسئولین، علت اصلی ایجاد واحدهای تولیدی قطعه ساز خودرو برآورده کردن نیاز 2 تولیدکننده بزرگ خودرو کشور است و بیش از 5 هزار نفر به صورت مستقیم و غیرمستقیم در صنعت قطعه سازی استان البرز مشغول به کار هستند. به گفته فرامرز طیبی صنعت ...
انحراف به چپ قیمت گذاری خودرو
تغییر زمانی قیمت گذاری کرده است، را می توان در بسته جهش تولید جست وجو کرد. این بسته سال گذشته برای افزایش 50درصدی تولید از سوی وزارت صمت به ستاد اقتصادی دولت ارسال شد که طبق شنیده ها در این بسته قرار است قیمت گذاری خودروهای کم تیراژ به خودروسازان واگذار شود. بنابراین این احتمال وجود دارد که شورای رقابت با درنظر گرفتن اجرای بسته جهش تولید که نقدینگی مناسبی را از محور آزادسازی قیمت برخی محصولات، وارد ...
ضرر تولید هر دستگاه خودرو توسط ایران خودرو و سایپا چقدر است؟
به گزارش پدال نیوز به نقل از دیجیاتو، هم اکنون به واسطه قیمت های دستوری، ایران خودرو به طور متوسط برای هر خودرو 40 میلیون تومان و سایپا حدود 10 میلیون تومان زیان می کنند٬ به عبارت دیگر با میانگین گرفتن از این دو عدد می توان اینطور برآورد کرد که دو خودروساز اصلی کشورمان با تولید هر خودرو 25 میلیون تومان متضرر می شوند. اگر چه در سال 99 خودروسازان با مجوز وزارت صمت سه بار اقدام به افزایش ...
آیا قیمت گذاری دستوری به نفع مردم است یا انحصار تولیدکننده؟
اظهارنظر اخیر دبیر انجمن سازندگان قطعات و مجموعه های خودرو مبنی بر اینکه قیمت گذاری دستوری خودرو طی سال های اخیر، علاوه بر تولیدکننده، مصرف کننده را نیز متضرر کرده است، گویا به مذاق بسیاری خوش نیامده و واکنش هایی در پی داشته که بیشتر از آن با عنوان "انحصار بیشتر مجموعه صنعت خودرو" یاد شده؛ این در حالی است که دبیر انجمن قطعه سازان بر حفظ قدرت خرید و منافع آن ها تاکید دارد. چند روز پیش ...
ترجیح دولت سود در فولاد است تا خودرو| میلگرد داخلی در ترکیه فولاد ورقی شده و 3برابر قیمت برمی گردد
هم در این میان فعال هستند و ما مجبوریم مواد اولیه را از دلالان بخریم آن هم به صورت نقد و تمام هزینه ها نقدیست ولی خودروساز با تامین کننده قطعات نقدی حساب نمی کند و ماه ها طول می کشد تا هزینه قطعه سازان را اندک اندک پرداخت کند. از سال گذشته اختلاف قیمت خودرو درب کارخانه با بازار آزاد صد هزار میلیارد تومان شده است که نصیب دلالان شده است. *مواد اولیه تهیه فولاد در داخل است و در ...
تدوین سند بالادستی در خصوص همکاری های صنعت خودرو و قطعه سازی با شرکای خارجی
به گزارش پایگاه خبری تحلیلی میهن صنعت ، در دیدار اعضای هیات مدیره انجمن قطعه سازان خودرو کشور با مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا عنوان شد که به دلیل قیمت گذاری دستوری خودرو و زیان مالی ناشی از این سیاست غلط، خودروسازان و در نتیجه قطعه سازان کشور با بحران نقدینگی شدید سال جدید را سپری خواهند کرد و از این رو سال سختی در انتظار صنعتگران این حوزه است. از سوی دیگر، تلاش های قطعه سازان و خودروسازان کشور ...
خودرو با "نماد" چین یا برجام...
سال گذشته با زیان 43 هزار میلیارد تومانی مواجه شدند و در سال جدید نیز علاوه بر قیمت گذاری دستوری و مشکلاتی که در تامین قطعات مواجه هستند با چالش های دیگری نیز روبه رو هستند. به گفته کارشناسان، خودروسازان در 1400 با چالش هایی همچون، قیمتگذاری دستوری، برجام و توافقنامه 25 ساله با چین مواجه هستند و می تواند بسیار برای آن ها گران تمام شود. امیرحسن کاکایی در گفت وگو با بورس نیوز ...
تحقق شعار سال با تامین مواد اولیه و نقدینگی
سازان تا پایان پارسال پرداخت شد، اما هنوز 31 هزار میلیارد تومان از مطالبات قطعه سازان از خودروسازان باقی است، به طوری که در مجموع سال گذشته آنچه مورد توقع بود انجام نشد و بسیاری از قطعه سازان ناراضی به تعطیلات نوروز رفتند . دبیر انجمن سازندگان قطعات و مجموعه های خودرو کشور، مشکلات نقدینگی را ناشی از قیمت گذاری دستوری خودرو برشمرد که تاکنون تصمیمی برای آن گرفته نشده و مکانیسم قرعه کشی ...
بهای قطعات خودرو گران شد
برخلاف وعده قبلی وزیر صنعت مبنی بر کاهش قیمت خودرو در اردیبهشت ماه، فعالان صنعت خودرو معتقدند رشد قیمت قطعات خودرو و افزایش 40 درصدی حقوق کارگران احتمال دارد قیمت خودرو را در سه ماهه ابتدای سال جاری افزایش دهد. به گزارش روند بازار به نقل از تجارت نیوز رئیس انجمن قطعه سازان افزایش 25 درصدی قیمت قطعات خودرو را پیش بینی کرد. محمدرضا نجفی منش، رئیس انجمن قطعه سازان گفت: از ...
اعلام اسامی برندگان رزرو دوم فروش فوق العاده ایران خودرو
محبی نژاد، دبیرانجمن قطعه سازان در خصوص افزایش نرخ قطعات خودرو در سه ماهه ابتدای سال جاری گفت: قیمت قطعات خودرو در سه ماهه ابتدای امسال افزایش خواهد داشت اما هنوز فاکتورهای تعدیل قیمت از سوی قطعه سازان برای خودروسازان ارسال نشده است. زیرا مقدار دقیق افزایش نرخ نهاده های تولید و مواد اولیه هنوز مشخص نیست. به گفته محبی نژاد با توجه به روال نانوشته میان قطعه ساز و خودروساز هر سه ماه یک بار ...
تحقق تیراژ یک میلیون و 250 هزار دستگاهی در گرو داخلی سازی قطعات خاص است
به گزارش خبرخودرو، عضو هیات علمی دانشگاه علم و صنعت ایران گفت: تولید قطعات ویژه با تکنولوژی پیچیده یکی از گره های صنعت خودرو کشور است که در صورت داخلی سازی تیراژ مورد نظر در سال 1400 به طور قطع محقق خواهد شد. جواد مرزبان راد در گفتگو با خبرنگار خبرخودرو در خصوص دلایل عدم تحقق هدف گذاری های وزارت صمت و خودروسازان در تولید یک میلیون و 200 هزار دستگاه خودرو در سال 99، اظهار داشت: فقدان ...
کلاف سر در گم قیمت خودرو
دار است، اقدامی که در رسانه ها از قول ایشان انجام شد انعکاس خوبی در سطح بازار و افکار عمومی نداشت. میرمحمدی افزود: درباره قیمت گذاری خودرو، مصوباتی که در سال گذشته وجود داشته، همچنان تسری دارد و هرگونه کاهش یا افزایش قیمت، بر اساس نرخ تورم بخشی که از بانک مرکزی دریافت می شود مورد تصمیم گیری قرار خواهد گرفت. وی گفت: هر دو گروه خودروساز درباره قیمت قطعات اصلی خودرو اعلام نظر می ...