به دنبال محاکمه خودروسازان خارجی هستیم
سایر خبرها
قیمت خودرو باید فورا تعدیل شود
برای خودروساز ایجاد شود. وی افزود: اتفاقی که در حال حاضر شاهد آن هستیم این است که مابه التفاوت قیمت کارخانه و بازار و رانت موجود در بازار خودرو، نصیب ثبت نام کنندگان در طرح های فروش می شود و این موضوع در کاهش انگیزه خودروسازان بر افزایش تولید موثر است. نماینده مردم شیراز در مجلس شورای اسلامی با تاکید بر اینکه قیمت خودرو هر چه سریع تر می بایست تعدیل شود، گفت: در چنین شرایطی ...
خودروسازان خصوصی چشم به راه حمایت های دولتی
...، قوه قضاییه و سازمان های مرتبط این نظر را تکلیفی بر خود بدانند و از خودروساز بخش خصوصی حمایت کنند. اما این موارد تنها در حد یک شعار مطرح می شود و طرح و برنامه ای برای آن نیست. به گفته شکوهی، خودروساز خصوصی تنها برخی فعالیت ها را اجرایی می کند و در نهایت با مشکلاتی مواجه می شود که هیچ حمایتی از سوی دولت دیده نمی شود. این کارشناس بازار خودرو افزود: در تمام دنیا بخش خصوصی است ...
زمزمه افزایش بیشتر قیمت خودرو/ مصوبه شورای رقابت برای افزایش نرخ ابلاغ نشد؟
کافی داشته باشند تا خودروسازان گران فروشی نکنند. وی با اعلام اینکه مجلس مخالف افزایش قیمت خودرو بوده و مخالفت خود را به شورای رقابت اعلام کرده است، گفت: سرمایه گذاری شرکت های خارجی خودروساز در ایران و واردات مدیریت شده راهکاری برای شکست انحصار از دست دو خودروساز داخلی است. جالب اینجاست وزیر صنعت هم از گرانی خودرو توسط شورای رقابت استقبال کرده و با اعلام اینکه تولید خودرو با ...
تقلای خودروسازان برای آزادسازی قیمت
کار خودروسازان نیست. اصلا فرمول قیمت گذاری شورای رقابت و شیوه محاسبه قیمت جوابگوی مشکلات خودروساز ها نیست. قیمت قطعات الکترونیکی که جزو قطعات خودرو است و همه خودرو سازان دنیا آن را از طریق واردات تامین می کنند از 2 یورو به حدود 25 یورو رسیده است. مس و ورق فولاد افزایش قیمت چشم گیری داشته است. معمارباشی ادامه داد: به جز خودرو هایی مثل کوئیک که با قیمت بازار متعادل شده اند در اغلب خودرو ها ...
50 درصد بازار بین خودروسازان خارجی تقسیم شود| توافق جدید تاثیر چندانی بر بازار خودرو ندارد
میترا شهبازی؛ بازار : دسترسی دشوار به مواد اولیه و قطعات نیم ساخته وارداتی، دور زدن تحریم ها و افزایش هزینه های واردات، تولید ناقص خودرو در نبود به موقع قطعات و غیره تنها بخشی از مشکلاتی است که خودروسازان در سال های تحریم با آن ها دست و پنجه نرم می کنند. هر چند طی سال های اخیر با برگزاری میزهای تعمیق ساخت داخل و افزایش عمق داخلی سازی قطعات از این فشارها کاسته شده اما همچنان مشکلات باقی مانده اند ...
اعلام برنامه فروش سایپا شاهین در اردیبهشت 1400
. یکی دیگر از نکات مهم بحث عنوان قراردادهای جدید خودروسازان است که در فرایند پیش فروش، نام قرارداد مشارکت در تولید ثبت می شود و بدیهی است که هر خریداری باید قبل از عقد قرارداد به خودروساز، نکات مربوط به این نوع قراردادها را بداند. حتماً بخوانید: شرایط فروش محصولات سایپا اعلام شد – اردیبهشت 1400 در طرح برنامه فروش محصولات سایپا ودیعه اولیه شاهین 134 میلیون و 140 هزار تومان اعلام ...
آلارم تولید خودروهای پرفروش
خودروسازان از ناحیه فروش این محصولات باعث می شود تا خودروسازان نتوانند تعهدات خود را در قبال قطعه سازان به موقع انجام دهند در این شرایط طبیعی است که مدیران خودروساز برای اینکه بتوانند بدهی خود را به قطعه سازان به موقع پرداخت کنند به دنبال این باشند که تولید محصولات با زیان کمتر را در دستور کار قرار دهند. از سوی دیگر بارها از سوی سیاستگذار خودرو عنوان شده که محصولات کم تیراژ با انگیزه جبران ...
تسهیل تبادلات خودروسازان و قطعه سازان با رفع تنگناهای نقدینگی
افزایش تولید به عنوان اساسی ترین مشکل این صنعت مطرح است و علاوه بر آن مشکلاتی مانند مطالبات معوق، تعدیل قیمت ها، دشواری تأمین مواد اولیه بالاخص ورق فولادی، افزایش حقوق و دستمزد، فرسودگی ماشین آلات خطوط تولید، نگرانی از واردات قطعات خودرو پس از لغو تحریم ها قطعه سازان کشور را با تهدید و بحران مواجه کرده است. *** تولید یک میلیون و 230 هزار دستگاه خودرو در سال 1400 دبیر انجمن ...
شرایط فروش محصولات سایپا اعلام شد – اردیبهشت 1400
خواهد بود. متقاضیان این طرح فروش می توانند از ساعت 10 صبح 20 اردیبهشت 1400 به مدت 3 روز اقدام به ثبت نام اولیه کنند و در صورتی که تقاضا از ظرفیت فروش بیشتر باشد، فرایند قرعه کشی نیز برگزار خواهد شد. با توجه به بخشنامه اعلام شده، قوانین فروش محصولات سایپا در اردیبهشت 1400 مشابه دفعات قبل بوده و مشتریان باید قبل از ثبت نام اولیه به نکات مورد نظر آن دقت داشته باشند. یکی دیگر از نکات مهم بحث عنوان قراردادهای جدید خودروسازان است که در فرایند پیش فروش، نام قرارداد مشارکت در تولید ثبت می شود و بدیهی است که هر خریداری باید قبل از عقد قرارداد به خودروساز، نکات مربوط به این نوع قراردادها را بداند. ...
افزایش قیمت خودرو به سود خودروسازان و قطعه سازان نیست
به گزارش خبرخودرو، عضو انجمن تخصصی صنایع همگن نیرومحرکه و قطعه سازان خودرو کشور ضمن اشاره به شرایط نابسامان تولید که بهره برداری کامل از ظرفیت بالای خطوط تولید در دو خودروساز بزرگ کشور را ناممکن ساخته است، گفت: بازار کشش افزایش قیمت خودرو را ندارد.
قیمت مواد اولیه داخلی 3 برابر نرخ جهانی
در بررسی جایگاه اقتصادی کشورهای جهان، صنعت خودرو به دلیل ارزش و جایگاه ویژه آن در شبکه تولید صنعتی و خدمات پس از فروش، یکی از شاخص های توسعه یافتگی محسوب می شود. این صنعت به لحاظ ارتباط گسترده با زنجیرهای بالادستی و پایین دستی خود، صنعتی کلیدی محسوب شده و جایگاه مهمی در توسعه صنعتی و رونق تولید دارد به طوری که نقش موثری در رشد و توسعه اقتصادی و حتی فرهنگی ایفا می کند. صنعت خودرو در ایران نیز با داشتن سهم 20درصدی از ارزش افزوده کل بخش صنعت و سهم حدود 4درصدی در تولید ناخالص داخلی (GDP)، از جایگاه مهمی در اقتصاد ملی برخوردار است ...
گرانی 9 درصدی خودرو کافی نیست
سهیل معمارباشی، مدیرکل صنایع حمل و نقل وزارت صمت درباره مصوبه جدید شورای رقابت و افزایش قیمت تولیدات ایران خودرو و سایپا گفت: این که بازار روند نزولی دارد، ربطی به قیمت کارخانه ای محصولات ندارد. روند نزولی قیمت ها در بازار به دلیل افزایش ثبات اقتصادی و انتظارات روابط بین الملل است. خودرو از سر هم بندی قطعات، تولید می شود و باید قیمت قطعات بررسی شود. تورم بخشی را بانک مرکزی اعلام کرده که سال گذشته ...
بازی برد – برد دولت از صنعت خودرو با مالیات ارزش افزوده
40 هزار دستگاه انواع خودرو در کشور تولید شد. بر فرض اگر به طور میانگین قیمت هر خودرو را 100 میلیون تومان در نظر بگیریم، دولت از محل مالیات بر ارزش افزوده 9 هزار و 400 میلیارد تومان درآمد کسب کرده است. اگر به این 9 درصد سایر هزینه های مترتب از جمله تعرفه 4 درصدی واردات قطعات را هم اضافه کنیم، این رقم حدود 15 هزار میلیارد تومان خواهد شد. هر چند 15 هزار میلیارد تومان در برابر بودجه 1400 دولت ناچیز ...
ادامه واردات فرغون از فرانسه
کردند به بهشتی پر از ماشین های خوشر رنگ و لعاب وارد شده اند؟ در ابتدای دهه 1390 قانونی در مجلس تصویب شد که قرار بود برای تحریک خودروسازان انحصارطلب داخلی هر سال 10 درصد از عوارض واردات خودرو کم شود تا این دو طفیلی مردم (ایران خودرو و سایپا) به خود بیایند و بنجل سازی را رها کنند. اما لابی پرقدرت خودرو حتی با رسوخ به مقام های عالی نظام برای ادامه سودآفرینی خود طراحی و درهای کشور را بر ...
◄ شورای رقابت متهم اصلی است
صنعت و بازار خودرو که سال هاست حال وروز خوشی ندارد و در یک دور باطل تصمیم گیری قرار گرفته حالا با رفتارهای غلطی چون قیمت گذاری های دستوری از سوی شورای رقابت هر روز بر وخامت حال آن افزوده می شود. بنابراین در شرایطی که نه مصرف کنندگان و نه شرکت های خودروساز از عملکرد شورای رقابت رضایت ندارد ادامه این روند و پافشاری بر ادامه کار شورای رقابت بی معنی و پرابهام است. به گزارش تین نیوز، احمد ...
چرا خودرو با کاهش ارزش دلار ارزان نشد؟
. آمارهای ارائه شده از سوی دو خودروساز بزرگ داخلی، نشان می دهد که میزان تولید خودرو در اولین ماه از سال جاری با رشد 140 درصدی نسبت به مجموع تولید آن ها در فروردین ماه سال گذشته، به بیش از 55 هزار دستگاه رسیده است. یکی از رویکردهای خودروسازان داحلی برای برون رفت از بحران زیان دهی استفاده از حداکثر تولید برای تولید انبوه خودرو است. این موضوع نه تنها در بازار خودروهای سواری بلکه در خودروهای ...
واکنش تقابلی دولتی ها و مجلسی ها به افزایش قیمت رسمی خودرو
خودرو برای دو خودروساز کمی بیش از 8 درصد افزایش داشته است، اما آن طور که دبیر انجمن خودروسازان کشور به روزنامه دنیای خودرو می گوید: قیمت برخی از مواد اولیه طی یک سال اخیر تا 2هزار درصد رشد داشته است، اما میزان رشد قیمتی خودرو یک سوم این رقم بوده است. نتیجه این روند قیمت گذاری از نظر احمد نعمت بخش؛ متوسط زیان 36میلیون تومانی روی هر خودرو تولیدی است. عقب نشینی 17 درصدی شورای رقابت ...
ایران خودرو دیزل امسال را با جهش تولید آغاز کرد
خودرو دیزل در بخش مسافری و باری را به خود اختصاص داده است. در سال گذشته سهم بازار این خودروساز در محصول کامیون 82 درصد و در کشنده 70 درصد بوده است. در بخش مسافربری و ناوگان حمل و نقل عمومی و محصول اتوبوس شهری نیز، سال گذشته 24 درصد سهم بازار به ایران خودرو دیزل اختصاص یافته است. این شرکت، علاوه بر بهبود قابل توجه عملکرد مالی و افزایش سهم بازار، در حوزه کیفیت و به تبع آن رضایت مندی مشتریان، گام های موثری برداشته است. ...
جهش استراتژیک قطعه سازان ایران، روسیه و ترکیه با دیپلماسی منطقه ای
روسیه به وجود بیاید تا هر سه کشور از مزایای بازار میلیونی خودرو در خاورمیانه بهره ببرند * هر روز خبرهای متعددی از ادغام خودروسازان بزرگ دنیا با یکدیگر به گوش می رسد با این حال مسئولان در ایران در تلاش هستند که خودروسازی های کوچک و مستقل ایجاد کنند؛ به نظرتان این سیاست گذاری که با عنوان انحصار زدایی مطرح می شود چه تاثیری بر صنعت خودرو کشور می گذارد؟ با آن برنامه ریزی که اشاره کردید در ...
آیا تصمیم مجلس رکود خودرویی ها را افزایش می دهد؟
خودروسازان اجازه افزایش قیمت داده است. اما بدون شک ورود مجلس به بحث قیمت گذاری خودرو می تواند تبعاتی را در بازار این صنعت به همراه داشته باشد. در این باره فرزاد صالحی کارشناس بازار خودرو گفت: به طور کلی مجلس شورای اسلامی به عنوان نماینده مردم این حق را دارد تا در جایی که احساس می کند حقی در حال ضایع شدن است، وارد شود اما متاسفانه اثرات تصمیمات غیرکارشناسی در بازار خودرو ابتدا برروی ...
شکوه صنعت خودرو فرانسه؛ آیا DS 9 از پس رقبای قدرتمند آلمانی بر می آید؟
در حالی که اکثر خودروسازان در حال تلاش برای ورود به بازار SUVها و کراس اوورها هستند، DS به دنبال امتحان شانس خود در بازار سدان های لوکس می رود. شاسی پژو 508، انتخاب خوبی برای ساخت خودرو در این کلاس بود، البته نسخه لانگ آن یک رده بالاتر قرار می گیرد. این یک رویاپردازی جسورانه از سوی خودروساز فرانسوی است که با هدف رقابت با مرسدس بنز کلاس E، ب ام و سری 5، جگوار XF و آئودی A6 به وجود آمده است، اما ...
ورود رنو به ایران، انگار نه انگار!
شعار سال :برخی رسانه ها از تولید مشترک خودروسازان ایرانی و اروپایی خبر می دهند. دبیر انجمن واردکنندگان خودرو می گوید: رنو به دلیل ورشکستگی در بازار جهان تمایل به حضور دوباره در بازار ایران دارد اما باید نتیجه مذاکرات وین مشخص شود. اخبار مذاکرات وین زمزمه های از سرگیری تولید مشترک با خودروسازان اروپایی را سر زبان انداخته است اما این خبر چقدر واقعیت دارد؟ دبیر انجمن واردکنندگان خودرو در پاسخ به این پرسش گفت: رنو در بازارهای خارجی به سمت ورشکستگی پیش رفته است و این خودروساز تمایل زیادی برای بازگشت به بازار ایران دارد اما باید دید که مذاکرات وین به کجا خواهد رسید؟ البته مهدی دادفر تاکید کرد: سیاستمداران برای تولید مشترک ب ...
شورای رقابت و دلار ، باز هم بازار خودرو را به هم ریختند + جدول قیمت ها
...، وضعیت تعادل را تجربه نکند. با این همه، طی سال 1399، شورای رقابت سه مرتبه مجوز افزایش قیمت به خودروسازان داد و این در حالی بود که با هر بار اعطای این مجوز به خودروسازان، تولید آنها افزایش پیدا کرد. اکنون اما در شرایطی که خبرهای سیاسی موجب اعمال شوک به نرخ ارزهای خارجی در بازار آزاد ایران شده اند، قیمت اسمی فروش خودروهای تولید داخل هم کاهش پیدا کرده است و برخی معتقدند این موضوع می تواند مصوبه شورای رقابت برای افزایش رسمی قیمت خودرو را بی اثر کند. در ادامه فهرست قیمت برخی از خودروهای داخلی و خارجی در بازار ایران را در پایان هفته منتهی به 17 اردیبهشت مشاهده می کنید: ...
آیا خودروسازان داخلی در قراردادهای خارجی کم کاری کرده اند؟
می کنند. کارشناسان صنعت خودرو معتقدند که این بار ایران تمام جوانب کار را در نظر گرفته و بندهای اساسی و ماندگاری در این قراردادها پیش بینی کرده بود اما رفتارها و فشارهای مضاعف آمریکا مبنی بر تحریم افراد حقیقی این معادله و نظم حقوق بین الملل را بر هم زده و راهکاری جز خروج ناگهانی از ایران برای خارجی ها نگذاشته است. به اعتقاد آن ها قراردادهای منطقی منعقدشده با خارجی ها نمی تواند ...
شورای رقابت در خدمت دلالان
...> دولت، محدودکننده خودروساز است یک کارشناس صنعت و بازار خودرو در این خصوص به خبرنگار ما می گوید: اگر از این منظر به بازار خودرو نگاه کنیم که اجازه ورود به آن برای بازیگر دیگری، مقدور نیست می توانیم بگوییم بازار خودرو انحصاری است اما امروز خودروسازان، از ناحیه دولت تحت فشارها و مشکلات متعددی هستند و مدیریت بازار را در دست ندارند. محدودیتهای وارد شده بر این بازار به دلیل تحریمها و ممنوعیت ...
حرکت سینوسی مشارکت های خارجی خودرو
رنو است حال آنکه این سوال مطرح است، با توجه به شرایط اقتصادی و سیاسی ایران آیا شرکت خودروساز معتبری، حاضر به تولید و سرمایه گذاری در صنعت خودروی کشور است؟ آنچه مشخص است با توجه به شرایط حاضر، پیش بینی می شود شرکت های خارجی بیشتر مونتاژ محدود و فروش خودرو را در دستور کار داشته باشند و موضوع سرمایه گذاری فعلا منتفی است چراکه به دلیل نبود چشم انداز روشنی از وضعیت سیاسی و اقتصادی کشور ریسک ...
شورای رقابت حداقل افزایش قیمت را برای خودرو ها در نظر گرفت!
جدید رزم حسینی به نظر می رسد با افزایش زمزمه توافق دولت با طرف های غربی در آستانه انتخابات، دوباره مافیای خودرو دست به کار شده تا تجربه تلخ تقدیم کردن بازار خودروی کشور به خودروسازان دست چندم رنو و پژو و خیانت به صنعت خودروسازی کشور را تکرار کنند؛ موضوعی که با چشم انداز مبهم مذاکرات وین، به نظر می رسد تنها در چند صباح پایانی دولت، کام مافیای واردات را شیرین خواهد کرد. ...
دو کلام با رئیس دولت سیزدهم
آگاه شود و نظر فعالان آن حوزه را بشنود. انتظار است سخنان و وعده هایی که داده می شود عملیاتی شود و در حد شعار باقی نماند. سخن پایانی بنابر این گزارش، کارشناسان حوزه صنعت خودرو در مسئله تولید و بازار به دولت پیشنهاد دارند که حمایت ها باید دارای ضوابط و قوانینی باشد، زیرا قرار نیست تا همیشه تعرفه 80 درصدی برای واردات خودرو وجود داشته باشد. برای آنکه خودروسازان توان رقابت در بازار ...
پیگیری برگزاری میز پنجم داخلی سازی در دستور کار ایدرو قرار گرفت
مبتنی بر مانع زدایی از بخش تولید کشور است. نایب رئیس انجمن تخصصی صنایع همگن نیرومحرکه و قطعه سازان خودرو کشور ضمن اشاره به مشکلات گمرکی، ممنوعیت واردات قطعات ساخت داخل و ارائه وام های کم بهره به صنعت به عنوان موضوعات مورد بحث در بسته مشوق ساخت داخل در خصوص امتیازات و مشوق های افزود: یکی از مشوق های مورد درخواست قطعه سازان از خودروسازان پراخت هزینه قطعات بر اساس قراردادهای منعقده در ...