مقایسه قیمت خودرو در ایران و بازارهای جهانی
سایر خبرها
طلب50هزار میلیارد تومانی از خودروسازان
بهتر است تعرفه واردات خودرو شناور باشد، مثلا هر سه ماه یکبار و بسته به شرایط مختلف از جمله تورم، بهره بانکی و قیمت ارز، تغییر کند. ما وقتی از کشوری مانند ژاپن خودرو وارد می کنیم، باید این را در نظر بگیریم که نرخ بهره بانکی در این کشور زیر یک درصد است و در کشور ما عملا 25درصد. پس خودروساز داخلی همین حالا 24درصد در حوزه نرخ بهره بانکی عقب تر از ژاپنی ها است و اینجاست که باید از تولید داخل به واسطه ...
درآمد نجومی خودروسازان از مونتاژ کردن خودروهای چینی
. هایما که آبان سال گذشته تولید آن در ایران خودرو متوقف شد، در رده خودروهای چینی لوکسی قرار دارد که طرفداران بسیاری دارد، ایران خودرو اعلام کرد امکان ارسال قطعات منفصله این خودرو به ایران فراهم نیست و این امر موجب شد تا تولید این خودرو متوقف شود. براساس رصد بازار هایما S7 اتومات در مدل 99 طی روزهای اخیر با توجه به رنگ آن، حدود675 تا 700 میلیون تومان در بازار قیمت خورده است. هایما S5 ...
یک گام تا آزادسازی قیمت خودرو / خودروسازان و هزار راه نرفته
خودرو سازان به یک فرایند مثبت تبدیل شد. با اعلام سخنگوی کمیسیون صنایع مجلس که از ارائه آنالیز قیمتی به این کمیسیون و برگزاری جلسات متعدد با حضور شورای رقابت و بررسی موضوع در هفته پیش رو خبر داده حاکی از آن است که احتمالا خودروسازان به خواسته اصلی خود برای آزادسازی قیمت ها نزدیک شده اند و در آینده نزدیک علاوه بر نرخ گذاری براساس حاشیه بازار شاهد واردات خودروهای خارجی البته با ابزار حمایت تعرفه ای ...
ثبات در بازار خودرو همزمان با ریزش نسبی نرخ دلار
...، ریزنوسان های دلار نمی تواند تغییر چندانی در بازار ایجاد کند. همچنین بازار در حال حاضر در انتظار نتایج مذاکرات است. ارزیابی بازار خودرو نشان دهنده آن است که امروز تمام محصولات پرطرفدار سایپا بدون تغییر قیمت در بازار عرضه شدند. از جمله محصولات سایپا که امروز مورد ارزیابی قرار گرفته اند، می توان به شاهین ، کوییکR ، کوییک معمولی ، تیبا صندوقدار ، تیبا2 و ساینا اشاره کرد. رصد ...
طناب کشی در زنجیره تولید
سال هاست که نتیجه دولتی بودن اقتصاد عیان شده و دیگر در کمتر کشوری همچنان بر دولتی بودن اقتصاد اصرار وجود دارد. با این وجود همچنان شاهد هستیم که دولت های مختلف در کشور به اداره اقتصاد به شکل دولتی اصرار دارند و از همین رو از سویی شاهد حضور دولت در بخش تولید هستیم و از سوی دیگر نیز نرخ گذاری دستوری همچنان در کشور رواج دارد. به این ترتیب اگرچه تجارب گذشتگان خوانده می شود، اما از آنها نمی آموزیم و در نتیجه مکررا تصمیمات اشتباه گرفته می شود. هیچ موردی پیدا نمی شود که دولتی برای تنظیم بازار یک کالا دست به نرخ گذاری ...
دلار، بازار بی مشتری خودرو را گران کرد
، روی کار آمدن کابینه جدید و در نهایت تصمیم خوشبینانه برای آزاد شدن مجدد واردات، دست کم تا 1401 زمان بر خواهد بود، اما مهم اینجاست هنوز کسی حاضر به معامله نیست و فروشنده ها هم تمایلی به فروش خودرو ندارند. نوسان قیمت ارز، زمزمه آزادسازی قیمت خودرو و روند افزایشی قیمت محصولات در کارخانجات خودروسازی خود عاملی شده تا رکود در بازار خودرو تشدید پیدا کند. در حال حاضر قیمت ها فقط اعلام شده و در عمل ...
از بازار خودرو در ایران چه خبر؟
، در گذشته اتفاقات دیگری نیز رخ داد تا ثابت شود پروسه واردات خودرو در ایران تا چه حد می تواند متزلزل و درگیر قوانین ناگهانی باشد. یک روز اعلام می شد واردات خودرو توسط شرکت های متفرقه ممنوع است و روز دیگر این ممنوعیت به نوعی برداشته می شد. در نهایت اینکه نوسان های وقت و بی وقت قیمت ارز نیز به نوبه خود واردات خودرو را چالش برانگیز کرد. با توجه به این چالش ها، برخی شرکت های مادر خارجی، در ...
ارز ترجیحی دامن صادرات شیرخشک صنعتی را گرفت/ دپوی 30 هزارتنی
به گزارش خبرگزاری دانا، سیاوش سلیمی با بیان اینکه در زمینه شیرخشک صنعتی نیز با مازاد تولید مواجه هستیم، گفت: حدود دو ماه است که دولت روی صادرات شیرخشک تعرفه 16 هزار تومانی اعمال کرده که این تعرفه در شرایط کنونی عملیاتی نیست. وی با بیان اینکه بیش از 30 هزارتن شیرخشک در کشور دپو شده است، افزود: روی صادرات یک تریلی شیرخشک، دولت 400 میلیون تومان مابه التفاوت دریافت می کند و کاهش نرخ ارز ...
پیش بینی جدید از قیمت خودروهای وارداتی / بخریم یا صبر کنیم؟
و باید بیشتر در خصوص این موارد بحث کرد. باید دید که چه تعداد افراد حاضر هستند منابع خود را بیاورند و در ایران تبدیل به ریال کنند. به نوعی باید یک پولدار در خارج از کشور باشد و خودرو به ایران بیاورد. این خودروها فروخته می شود و فرد پول را به صورت ریالی دریافت می کند. با این وجود باید تمام جوانب موضوع را بررسی کرد. وی در پایان گفت: اگر می خواهیم بازار متعادل شود باید خودروهایی به کشور وارد شود که قیمت پایین تری دارند. طبیعتا نباید اصلا برای واردات تعرفه در نظر گرفته شود. اما اگر دولت بخواهد برای خود کسب درآمد کند قاعدتا تعرفه ای نیز برای واردات مشخص می کند. ...
پرداخت مطالبات قطعه سازان؛ در گرو بازگشایی فروش خودروسازان
به گزارش اخبار خودرو ،صنعت قطعه کشور طی سال های اخیر آماج مشکلات و موانع بوده است. میزان طلب قطعه سازان از دو خودروساز بزرگ کشور روزبه روز افزایش پیدا می کند و این مساله آن ها را با چالش تامین نقدینگی مواجه کرده است. درحال حاضر قطعه سازان بیش از 35هزار میلیارد تومان از دو خودروساز کشور طلبکار هستند. این روند باعث شده است بسیاری از قطعه سازان با توقف تولید مواجه شوند یا از ابتدای سال به کارگران ...
پیکاپ جدید چینی با برند ایرانی در راه بازار + عکس
بازار وانت پیکاپ های کشور در حال متنوع شدن است. پس خودروهایی مانند آمیکو آسنا و کی ام سی T8 حالا محصولی از شرکت فودی چین با برند ایرانی به بازار می آید. به گزارش خودروتک ، این وانت پیکاپ توسط مکث خودرو به بازار عرضه می شود که یک برند تازه تاسیس خودرویی و زیر مجموعه ماموت خودرو است. ماموت خودرو پیش از تحریم صنعت خودرو، واردات محصولات فولکس واگن را انجام می داد و سه مدل پاسات، تیگوان و ...
دلار خودرو را گران کرد
نوسان قیمت ارز، زمزمه آزادسازی قیمت خودرو و روند افزایشی قیمت محصولات در کارخانجات خودروسازی خود عاملی شده تا رکود در بازار خودرو تشدید پیدا کند. در حال حاضر قیمت ها فقط اعلام شده و در عمل خبری از رونق خرید و فروش نیست. به گزارش تسنیم، با روند تغییرات قیمتی در نرخ ارز بازار خودرو هم تکان های قیمتی را در انواع خودرو های داخلی و خارجی تجربه کرده است. اما مهم اینجاست هنوز کسی حاضر به ...
زمزمه تغییر دوباره شیوه قیمت گذاری خودرو
درآمدزایی یا حتی کاهش هزینه ها ندارند. چراکه هربار با بروز یک مشکل به بانک ها مراجعه می کنند و میلیاردها تومان تسهیلات دریافت می کنند. تصور آزادسازی قیمت خودرو در حالی که بازار تمام و کمال در دستان خودروسازان است، تصوری ترسناک خواهد بود. دو خودروساز بزرگ همواره به تجربه شیرین دهه 70 شمسی اشاره می کنند. غافل آنکه در آن ایام اساساً بحث شفافیت مالی وجود نداشت و بخش اعظمی از قیمت تمام شده یک خودرو را هزینه های سربار نامشخص تشکیل می داد. اکنون چه صنعت و چه بازار خودرو در حالتی انتظاری قرار دارد. انتظار برای به سرانجام رسیدن مذاکرات برجامی و آغاز فصل جدید فعالیت احتمالی با شرکای خارجی و تثبیت نرخ ارز. ...
صنعت خودرو 6 ماه آینده در بلاتکلیفی است| دغدغه وزیر بعدی باید حذف واسطه ها درخودروسازی باشد
سال گذشته نیز با توجه به فشارهای اقتصادی ود شیوع کرونا، مشکلات صنایع خودروسازی با معضلات فراوان همراه شد. یکی از حوزه های که در آن چالش فراوان رخ داده بود، تیون کردن خودرو بود. زیرا قدرت خرید مشتریان و مالکان خودروها درپی نوسانات نرخ ارز با کاهش شدید مواجه شد. با این تفاسیر به سراغ علی شکوهی کارشناس صنعت خودرو رفتیم تا این موضوع را بررسی کنیم. * روز گذشته نخستین نمایشگاه تیون در ...
خودروسازان به دنبال واردات خودرو
است تا مشتری با توجه به علاقه و توان خود خودروی مناسبی را انتخاب کند. سخنگوی انجمن واردکنندگان خودرو با بیان اینکه دولت ها در سال آخر معمولاً کارها را رها می کنند و قیمت ها تا دولت بعدی بلاتکلیف می ماند، گفت: اگر مجلس می تواند سریعاً واردات را آزاد و نرخ تعرفه ها را هم کاهش دهد، قیمت خودرو را هم آزاد کنند تا حدأقل به جای دلال، خود تولیدکننده و خودروساز به سود اصلی برسد. دادفر ...
دو انگیزه دولت آینده برای آزادسازی واردات خودرو
به ممنوعیت واردات خودرو و محدود بودن بازار عرضه محصولات خارجی، چه دلایلی منجر به کاهش نرخ در بازار مصرف طی هفته گذشته شد؟ در راستای ریزش چندپله ای نرخ ارز، عرضه خودروهای وارداتی که در پارکینگ ها توسط برخی افراد به امید افزایش قیمت و کسب سود هنگفت دپو شده بود، اتفاق افتاد. حال با توجه به گمانه زنی ها درخصوص احتمال احیای برجام و رفع تحریم ها، شرایطی ایجاد شده است که مالکان خودروها از ترس کاهش ...
آیا خودروسازان دنبال واردات خودرو هستند؟
: سالهاست که خودروسازان ویژه خواری می کنند و قطعه سازان هم قطعه سازان انتخاب شده ی خودروسازان هستند. وی گفت: با توجه به سیاست های شورای رقابت و کاهش نرخ ارز، عملاً رقابت خودروسازی در داخل سخت شده و از طرفی، خودروسازان هم همیشه دنبال افزایش نرخ ارز هستند. این کارشناس صنعت خودرو، هدف اصلی خودروسازان از این نامه را بالا بردن نرخ ارز به واسطه واردات خودرو عنوان کرد و گفت: خودروسازی ...
خودروهای مونتاژی چینی ؛ گزینه اجباری و خسارت بار برای خریداران ایرانی
شرایط کنونی متقاضیانی که رقمی حدود 400 تا 500 میلیون تومان برای خرید خودرو داشته باشند با توجه به نرخ دلار 22 تا 23هزار تومانی ، می تواند یکی از خودروهای مطرح میان رده خودروسازان بین المللی را خریداری کند. به عنوان مثال این روزها در بازار داخلی مشتریان برای محصولاتی مثل پژو 207 اتوماتیک پاناروما باید حدود 400 میلیون تومان بپردازد و اگر بخواهند محصولات دیگری همچون دنا پلاس توربو شارژ با ...
سالی که واردات آزاد شد
النترا (که خودروهای متوسطی محسوب می شوند) زیر قیمت یک میلیارد تومان را نمی دهد. در سال هایی که توان خرید مردم ما به شدت کاهش یافته است، 90درصد مردم مجبورند به خودروهای زیر 250میلیون تومان با فناوری دو دهه قبل اکتفا کنند. شرکت های خودروساز هم با سرعتی بسیار اندک در حال تغییر سبد تولید خود و وعده ورود تارا و شاهین به بازار هستند. محصولاتی شاید اندکی بهتر از محصولات روتین بازار که فرسنگ ها با مدل های ...
دلایل صعودی شدن دوباره قیمت دلار/ اخلال در بازار خودرو با احتکار هزاران میلیاردی/ مافیای ارز 4200 تومانی ...
روزها بازار مقایسه خودروهای داخلی و خارجی باز هم داغ شده است. بررسی دنیای اقتصاد نشان می دهد که در شرایط فعلی هر خریداری که در بازار داخلی رقمی حول و حوش 400 تا 500 میلیون تومان برای خرید خودرو هزینه می کند با توجه به نرخ ارز در بازار آزاد که این روزها در حدود 22تا 23هزار تومان نوسان می کند، می تواند یکی از محصولات میان رده برندهای مطرح بین المللی را خریداری کند. به طور مثال در حال حاضر ...
مخالفان مصوبه شورای رقابت چه می گویند
اعلام کرده بود که به جز خودرویی مثل کوییک که با قیمت بازار متعادل شده اند، در اغلب خودروها، شرکت ها در حال زیان هستند. به طوری که ایران خودرو مجبور به کاهش تیراژ تولید پژوپارس شده است؛ چراکه روی هر دستگاه از این خودرو حدود 30 میلیون تومان ضرر می دهد. وی همچنین تاکید کرد که این زیان باعث شده سبد محصولات تولیدی این شرکت خودروساز به سمت محصولات با زیان کمتر سوق پیدا کند که ممکن است این خودروها ...
بازار خودرو به افزایش قیمت ها واکنش نشان نداد
تقاضای کاذبی به لحاظ سرمایه گذاری در بازار خودرو وجود ندارد و اگر معامله ای انجام شود، توسط مصرف کننده های واقعی است. برخی به امید آنکه ریزش بیشتری در نرخ ارز شکل گیرد، منتظر هستند تا خرید خود را با قیمت های پایین تر انجام دهند. این مقام صنفی تاکید کرد: البته با توجه به اینکه در شرایط فعلی بیش از آنکه خریدار در بازار وجود داشته باشد، فروشنده دیده می شود، ممکن است صاحبان خودرو قیمت ها ...
اگر واردات را آزاد نمی کنید؛ حداقل دست از گلوی تولید بردارید
واردکننده خودرو همیشه موافق آزادسازی قیمت خودرو و البته در فضای رقابتی است تا مشتری با توجه به علاقه و توان خود خودروی مناسبی را انتخاب کند. سخنگوی انجمن واردکنندگان خودرو با بیان اینکه دولت ها در سال آخر معمولاً کارها را رها می کنند و قیمت ها تا دولت بعدی بلاتکلیف می ماند گفت: اگر مجلس می تواند سریعاً واردات را آزاد و نرخ تعرفه ها را هم کاهش دهند و قیمت را هم آزادکنند تا حدأقل به جای دلال ...
ایران خودرو و سایپا به دنبال حذف بخش خصوصی| این 2 خودروساز مهارتی در فروش خودروهای وارداتی ندارند!
ستروئن را از فرانسه به ایران آوردند و با وجود اینکه این خودروها به نسبت محصولات خوبی بودند اما به دلیل عملکرد نامناسب این دو خودروساز، این محصولات در بازار ایران به بدترین شکل جا افتادند و به فروش رفتند. همچنین این خودروسازان هیچ خدماتی به مصرف کننده ها ندادند. به نظر بنده نگرش به خودرو داخلی با خودرو خارجی فرق دارد. باید نگرش عرضه و خدمات یک خودرو به روز را داشته باشیم که متاسفانه در ...
قیمت واقعی خودرو باید در بورس کشف شود
: عرضه خودرو به بورس می تواند موجب کشف قیمت واقعی این کالا با هر نرخ آزاد شود. علاوه بر آن شورای رقابت یا ستاد تنظیم بازار می بایست در حوزه تعیین قیمت خودرو ورود کند و اقدام ستاد تنظیم بازار در راستای کاهش قیمت خودرو با توجه به زیان های انباشته خودروسازان، می بایست با اعطای یارانه به آنها همراه باشد. نماینده مردم رشت در مجلس شورای اسلامی با اشاره به تسهیلات دریافتی خودروسازان از نظام ...
دور باطل نقدینگی در صنعت خودرو
کنار خودروساز با مشکل کمبود نقدینگی مواجه است؛ چالشی که امسال هم مانند سال گذشته وجود خواهد داشت. هر چه جلوتر برویم با وضعیت نقدینگی که صنعت خودرو کشور دارد، شرایط سخت تر و بدتر می شود. این عضو انجمن تخصصی صنایع همگن نیرومحرکه و قطعه سازان خودرو کشور، ادامه داد: تمام خریدهای فعلی صنعتگران، نقدی است و علاوه بر این، قیمت ها لحظه ای تعیین می شود. در این شرایط، تامین کنندگان مواد اولیه ...
دو اولویت مهم رئیس جمهور آینده
و خودروی خوب حتی برای اقشار متوسط جامعه به یک رویا تبدیل شده و بدیهی است که قشر ضعیف و کارگران در شرایط به مراتب بدتری به سر می برند. نرخ بالای دلار باعث احتکار می شود وی افزود: اگر نرخ ارز کاهش یابد و تثبیت شود، فعالان اقتصادی تکلیف خود را با هزینه ها و تولیدشان مشخص می کنند وبه دنبال حفظ و احتکار مواد اولیه و یا تولیدات و محصولات خود نخواهند بود. اما امروز به دلیل اینکه نمی ...
فروش خودروی چینی 450 میلیونی به قیمت 990 میلیون تومان در ایران
.... این موضوع بخصوص درباره محصولات شرکت مدیران خودرو در ایران بسیار صادق می باشد و متقاضیان این محصولات باید بهای زیادی را برای خرید آنها به شرکت پرداخت کنند. به گفته این کارشناس اقتصادی، به دلیل اختلاف قیمت کارخانه و بازار محصولات ایران خودرو نسبت به سایپا تقاضای خودرو 80 به 20 است که این موضوع نشان می دهد افراد به دنبال خودرو نیستند، بلکه قصد بهره مندی از رانت آن را دارند ...
چه بر سر شریک ایرانی فولکس آمد؟
به گزارش می متالز، ابتدا همه چیز برای بمی ها خوب پیش رفت و با پایان مراحل ساخت و تجهیز خطوط تولید، فولکس نماینده اش با نام گل (GOL) را به آنجا فرستاد تا تحت لیسانس این شرکت، مونتاژ شود. فولکس نمی خواست از همان ابتدا ریسک کند و پرقدرت در بازار کشور حاضر شود، بلکه قصد داشت کارش را با مونتاژ محدود محصول آغاز و پس از بازارسنجی لازم، قدم های بعدی را برای حضور گسترده تر در ایران بردارد. رویای بمی ها برای تولید فولکس در واپسین روز های سال 83 تعبیر شد و بم خودرو تولید آزمایشی مدل گل را آغاز کرد. گل آن زمان در شعبه برزیل فولکس واگن به تولید می رسید، بنابراین قطعات منفصله اش از این کشور به ایران ار ...