سایر منابع:
سایر خبرها
سونامی خودروهای فرسوده در راه است
است که تنها مسیر خروج فرسوده ها یعنی واردات خودرو طی چند سال گذشته مسدود شده است. سال 1404 تعداد خودروهای فرسوده در کشور به هشت میلیون دستگاه می رسد، با توجه به اینکه در سال گذشته تنها 8 هزار خودروی فرسوده اسقاط شده، عدم حمایت دولت و بی توجهی به این موضوع و فرسوده بودن ناوگان بین شهری و اتوبوس. دیگر ناوگان کشور و اگر همین روند ادامه پیدا کند، اسقاط این هشت میلیون خودروی فرسوده. که در تردد هستند ...
ارونقی: کامیون های دست دوم اروپایی بدون ثبت سفارش وارد کشور شده
کامیون فرسوده را باید متقاضی فراهم کند. وی با اعلام این که متوسط سن اتوبوس حدود 11 سال است، اما معدل سن مینی بوس های کشور 24 سال است که نشان از فرسودگی بالای این ناوگان دارد، افزود: متوسط سن سواری روی مرز مجاز است. وزیر راه و شهرسازی با اشاره به قانون واردات کامیون های دست دوم 3 سال ساخت، تصریح کرد: امیدوار هستیم که دستگاه های مربوطه اجازه دهند ترخیص 1500 کامیونی که یکسال است ...
انتقاد از عدم ترخیص کامیون های دست دوم/ اسلامی: ماموت قرارداد تولید کامیون را اجرا نمی کند
...> این در حالی است که وزیر راه و شهرسازی با اشاره به این که با تاکید بر نوسازی ناوگان حمل ونقل باری و مسافری جاده ای کشور گفته است: چند سال است در حال مذاکره و پیگیری برای نوسازی ناوگان حمل ونقل جاده ای هستیم و منابع خود را نیز به این مهم اختصاص داده ایم. محمد اسلامی ادامه داد: بر این اساس برای نوسازی 55 هزار کامیون بالای 40 سال در کشور برنامه مدون داریم و با کارخانجات داخلی قرارداد مبادله ...
هر نیم ساعت یک مرگ
دستگاه در کشور و در بهترین حالت تولید می شود و هم اکنون هفت هزار دستگاه اتوبوس فرسوده در کشور داریم. برآورد خادمی زاده به نتیجه ای جالب می رسد، چون بنا بر این محاسبات اگر بخواهیم فقط از محل تولید داخلی بهره ببریم نوسازی این ناوگان 25 سال طول می کشد و باید دوباره از اول شروع کنیم؛ چرا که اتوبوس هایی که در سال های نخست نوسازی شدند، دوباره فرسوده شده و باید مجددا جایگزین شوند . کارشناس ...
دست اندرکاران واردات کامیون های دست دوم اروپایی را به دستگاه قضایی معرفی می کنیم
طرح واردات خودرو برای نوسازی ناوگان فرسوده در اواخر سال گذشته در شرایطی آغاز شد که اکبری، رئیس کمیسیون صنایع حرف های جالبی زد. صحبت های کریمی، دبیر کانون انجمن های صنفی کامیون داران کشور را می شنویم.
مردم قربانی اتوبوس هایی که نوسازی نشدند!
آغاز نوسازی اتوبوس های برون شهری با تخفیف 50 درصدی و به نرخ ارز 4200 تومانی تولید شد اما تا کنون حتی یک دستگاه آن به راننده یا مالک تحویل داده نشده است و وزارت راه و شهرسازی و سازمان راهداری هم پاسخگوی ما نیست. یا در شرایطی که نیاز به نوسازی ناوگان بیشتر از هر زمان دیگری است گفته می شود که نباید این نوسازی از طریق واردات انجام شود چرا که تولید داخلی کافی است. این در حالی است که مخالفان واردات ...
تردد 200 هزار کامیون فرسوده در کشور
به گزارش پایگاه اطلاع رسانی شبکه خبر، "صدرالله بمانا" با حضور در برنامه گفتگوی 18:30 درباره روند کُند نوسازی ناوگان حمل و نقل جاده ای گفت: هم اکنون 450 هزار دستگاه کامیون در کشور فعال هستند که از این تعداد حدود 200 هزار دستگاه کامیون برون شهری و درون شهری فرسوده هستند. مدیرطرح نوسازی ناوگان سازمان راهداری با بیان اینکه حدود 18 هزار قرارداد برای نوسازی ناوگان حمل و نقل جاده ...
حرکت روی جاده ناامنی
راهداری و حمل ونقل جاده ای در امور نوسازی ناوگان جاده ای خبر از ورود کامیون های دست دوم به ناوگان حمل ونقل جاده ای کشور داد. صدرالله بمانا با بیان اینکه 43 دستگاه کامیون در هفته گذشته شماره گذاری شده، گفت: تاکنون برای واردات 2705 دستگاه کامیون زیر 3 سال ساخت، درخواست ثبت سفارش شده که از این میزان 43 دستگاه تا هفته گذشته شماره گذاری شده است. وی در این باره اظهار کرد: از این تعداد کامیون ثبت ...
◄ واردات کامیون و سخنی با رئیس کمیسیون صنایع مجلس و دلسوزان رونق تولید ملی
شده و صدی شصت لیتر مصرف دارد، کجاست؟ فرسوده هایی که برای ناوگان و راننده صرفه ندارد، پس برای چه کسی دارد که عزم جدی برای خروجشان از ناوگان نیست؟ ناوگان را درست نوسازی کنید. باج به مافیا ندهید و گول اشک تمساح ها را نخورید. ناوگان با سه سال کارکرده ها به صورت درست نوسازی شود بهتر از این است که تعداد ناوگان را با مونتاژی های چینی بالا ببرید و ماشینی نوسازی نشود و همان راه دهه 80 را تداوم ...
وزیر راه: 55هزار کامیون بالای 49سال عمر در جاده ها تردد دارند
. امیدواریم دستگاه های مربوط اجازه دهند یک هزار و 500 دستگاه کامیون که یک سال است در گمرک مانده، بالاخره ترخیص شوند و بیش از این مردم را معطل نکنند. کارخانجاتی چون ماموت و ایران دیزل خودرو نیز پای قرارداد خود باشند. افزایش بلیت هواپیما در دستور کار نیست وزیر راه وشهرسازی درباره افزایش چراغ خاموش قیمت بلیت هواپیما نیز به خبرنگاران گفت: افزایش بلیت هواپیما نداشتیم و شورای عالی هم هنوز افزایش ...
افتتاح تونل 6.5 کیلومتری قطعه دوم آزادراه تهران - شمال تا مرداد ماه/میانگین قیمت مسکن در تهران به 29.6 ...
وارد بازار بی تدبیری می شود. نتایج قرعه کشی پیش فروش محصولات ایران خودرو اعلام شد + لیست برندگان صبح امروز قرعه کشی پیش فروش محصولات ایران خودرو برگزار شد و اکنون نتایج آن اعلام شده است. تردد 200 هزار کامیون فرسوده در کشور/ مشکلات پیش روی ترخیص کامیون ها از گمرکات بمانا گفت:200 هزار دستگاه کامیون فرسوده در کشور وجود دارد که از دو طریق قرارداد با تولیدکنندگان داخلی و واردات اقدام به نوسازی این ناوگان شده است. انتهای پیام/ ...
ترمز کمکی اتوبوس اسکانیا مشکل دارد/ چرا اجازه واردات نمی دهند
حال حاضر متوسط عمر اتوبوس های بین شهری در ایران 10 تا 15 سال است و نه تنها کارخانه های سازنده داخلی، اتوبوس تولید نمی کنند بلکه اجازه واردات هم به ما نمی دهند و اجازه واردات اتوبوس دست دوم سه ساله در مجلس شورای اسلامی به تصویب نرسید. انصافی اظهار کرد: از سوی دیگر جاده های کشور مشکلات زیادی دارند و ایمن نیست. پیچ های غیرفنی در این جاده ها وجود دارد که سالانه جان چندین و چند نفر از ...
ثبت سفارش 2700 کامیون دست دوم با عمر کمتر از سه سال
از مدت ها پیش و طبق ماده 30 قانون احکام دائمی برنامه کشور، واردات کامیون های دست دوم به منظور نوسازی ناوگان حمل و نقل باری، مجاز شده و بر این اساس سه گروه شامل تولید کنندگان داخلی، وارد کنندگاتن رسمی و شرکت های حمل و نقل می توانند نسبت به واردات کامیون های حداکثر سه سال کارکرد اقدام کنند. مشاور ریاست سازمان راهداری و حمل و نقل جاده ای گفت: تاکنون تعداد 2705 دستگاه کامیون زیر سه سال ...
1500 کامیون در گمرک خاک می خورد
فرسوده را باید متقاضی فراهم کند. وی با اعلام اینکه متوسط سن اتوبوس حدود 11 سال است، اما معدل سن مینی بوس های کشور 24 سال است که نشان از فرسودگی بالای این ناوگان دارد، افزود: متوسط سن سواری روی مرز مجاز است. وزیر راه و شهرسازی با اشاره به قانون واردات کامیون های دست دوم سه سال ساخت، تصریح کرد: امیدوار هستیم که دستگاه های مربوطه اجازه دهند ترخیص هزار و 500 کامیونی که یک سال است در گمرک هستند، بیش از این به تأخیر نیفتد و مردم طبق اختیار قانونی که به قانون گذار اعطا کرده بتوانند این کامیون ها را ترخیص و از آن ها استفاده کنند. ...
فرسودگی 68 درصد از مینی بوس های کشور/ تعداد کارخانه های اتوبوس سازی کم است
به گزارش پایگاه اطلاع رسانی شبکه ایران کالا، داریوش امانی مدیر عامل سازمان راهداری و حمل و نقل جاده ای با بیان اینکه ما از سال گذشته پیرو دستور وزیر راه و شهرسازی، نوسازی ناوگان حمل و نقل مسافری را شروع کرده ایم، گفت: در حال حاضر با 5 شرکت وارد مذاکره شده ایم و با 2 شرکت هم از این 5 شرکت وارد مراحل انعقاد قرارداد هستیم و با یک شرکت هم در خصوص خودروی ون قرارداد منعقد کرده ایم. او با ...
◄ کدام دستگاه ها مانع نوسازی ناوگان سنگین فرسوده شدند؟
اواسط اردیبهشت ماه پارسال(اردیبهشت ماه سال 1399) بود که مشاور رئیس سازمان راهداری و حمل و نقل جاده ای در طرح نوسازی ناوگان از اجرای گسترده طرح نوسازی ناوگان تجاری از خرداد ماه همان سال خبر داد. به گزارش تین نیوز، صدرالله بمانا در آن زمان درباره نوسازی ناوگان فرسوده گفت: وزیر راه و شهرسازی این طرح را جزو اولویت های وزارت راه و سازمان راهداری و حمل و نقل جاده ای می داند. در ...
اسلامی: قیمت بلیت هواپیما افزایش نداشته است
رئیس سازمان راهداری و حمل و نقل جاده ای درباره نوسازی ناوگان جاده ای گفت: نوسازی ناوگان را چند سال است که پیگیری می کنیم و منابع خود را به میدان آورده ایم. 55 هزار دستگاه کامیون بالای 40 سال داریم. متوسط عمر ناوگان حمل و نقل جاده ای باید کاهش یابد. وزیر راه و شهرسازی افزود: متوسط عمر اتوبوس ها 11 سال، مینی بوس ها 24 سال و سواری ها تقریباً در خط صفر است که نوسازی خوبی برای سواری های کرایه ...
اظهار نظرهای غیر کارشناسی در مورد کامیون های اروپایی| مصرف سوخت وارداتی ها 20 لیتر کمتر از چینی ها
تولید داخل می گویند بخاطر این است که بتوانند کامیونی که ارزش آن زیر یک میلیارد تومان است را 3 میلیارد و 200 میلیون تومان به دست مصرف کننده داخلی و یعنی مردم برسانند * طی مصاحبه های قبلی گفته بودید که بیش از 65 هزار دستگاه خودرو کار و تجاری فرسوده در کشور تردد می کنند؛ بفرمایید عمر این ناوگان چقدر است که به جای صبر برای تولید داخل گزینه واردات انتخاب شده است؟ نباید حقیقت ها را نادیده ...
ناوگان فرسوده اتوبوسرانی بازهم قربانی خواهد گرفت
واژگونی اتوبوس ها دلایل مختلفی دارد که اصلی ترین آن به عمر ناوگان اتوبوسرانی کشور درون شهری و برون شهری باز میگردد. اگر به آمار وضعیت وسایل نقلیه عمومی مسافربری از سال 98 نگاه کنیم، خواهیم دید که حدود 62 هزار دستگاه اتوبوس، مینی بوس و سایر وسایل حمل و نقل مسافربری در جاده ها در تردد هستند. متاسفانه عمر 35/8 اتوبوس ها بین 11 تا 15 سال است و عمر 12539 دستگاه از وسایل نقلیه عمومی اتوبوس، مینی بوس و ...
افزایش قیمت برای بلیت هواپیما نداریم/ برگزاری جلسه فوق العاده برای بررسی حادثه واژگونی اتوبوس
...: متوسط عمر اتوبوس 11 سال، مینی بوس 24 سال و سواری در حد صفر است و نوسازی خوبی برای سواری های کرایه صورت گرفته است. اسلامی درباره واردات کامیون های اروپایی با عمر زیر 3 سال گفت: 1500 دستگاه کامیون زیر سال در گمرک مانده و باید دستگاه های مربوطه، همکاری لازم را برای اجازه ترخیص داشته باشند. او در ادامه تصریح کرد: ایران خودرو دیزل و ماموت قرارداد داریم که 80 درصد هزینه آن ...
لزوم استانداردسازی جاده ها و ناوگان حمل و نقل عمومی
تردید در بروز چنین حوادثی علاوه بر خطای انسانی، جاده های نامناسب و غیر استاندارد، فرسوده بودن ناوگان حمل و نقل عمومی نیز نقش بسزایی دارد. سخنگوی کمیسیون عمران مجلس شورای اسلامی تصریح کرد: طی سال های متمادی مسئولان حوزه حمل و نقل بار ها به نوسازی ناوگان و ضرورت آن اشاره کرده اند؛ حال آنکه اتوبوس هایی در همین سال ها حادثه آفرین شده و جان بسیاری از هموطنان را گرفته اند که عمدتا از همین مشکل ...
فراموش ابر پروژه نوسازی اتوبوس های فرسوده
در این زمینه به وجود آورده است. بازگشت تحریم ها سبب شد شرکای بین المللی، خطوط تولید تجاری سازان را ترک کنند و این اتفاق باعث افت تیراژ شد. افت تیراژ را در شرایطی شاهد هستیم که برای حفظ سن ناوگان جاده ای کشور روی عددی حول و حوش 5 سال نیاز به تولید سالانه 42 تا 44 هزار دستگاه خودرو داریم. اتفاقی که در دوران تحریم نیفتاده است و در سال های پیش از تحریم نیز در بهترین حالت سالی حول و حوش 6 تا 7 هزار دستگاه خودروی تجاری اعم از کامیون، کشنده، اتوبوس و مینی بوس تولید شده است که فاصله معناداری با نیاز واقعی کشور دارد. ...
چالش های پیش روی طرح نوسازی کامیون های فرسوده تشریح شد
سال جاری، قیمت یک دستگاه کامیون حدود یک میلیارد و 900 هزار تومان قیمت گذاری شد و در سال جاری با وجود کاهش نرخ ارز قیمتی قریب به 3 میلیارد تومان نرخ گذاری شده است که همگی این موضوعات بیانگر فقدان نظارت و موجب شکست طرح های مختلف نوسازی است. دبیر کانون انجمن های صنفی کامیونداران کشور همچنین ضمن اشاره به فرسودگی 30 تا 40 درصدی ناوگان اتاق دار و انتقاد از واردات صرفا کشنده گفت: بخش قابل توجهی ...
سن ناوگان اتوبوسی بالای 12 سال است
مدیریت و نظارت در سیستم حمل ونقل جاده ای است. رئیس کمیسیون عمران ادامه داد: برخلاف اینکه مدعی هستند سن ناوگان اتوبوسی بالا نیست، اما واقعیت چیز دیگری است و امروز با ناوگان پیر و فرسوده جاده ای مواجه هستیم و از سوی دیگر هزینه نوسازی ناوگان برای رانندگان بسیار بالاست. او درباره سن ناوگان اتوبوسی کشور گفت: در حال حاضر سن ناوگان اتوبوسی بالای 12 سال است، اما طبق استانداردها این عدد بالاست و باید حداقل به چهار سال کاهش یابد. ...
پشت صحنه اتوبوس مرگ
فربد زاوه کارشناس خودرو به دنیای اقتصاد می گوید تا زمانی که دولت پای کار نیاید و منابع مالی مورد نیاز را تامین نکند، این قبیل اقدامات مثل نوسازی ناوگان حمل و نقل جاده ای به ثمر نمی نشیند. علی انصافی رئیس اتحادیه صنف مسافربری استان تهران هم نقش دولت را در این زمینه پررنگ می داند و می گوید: در حال حاضر شاهد هستیم که یک دستگاه اتوبوسی که چند سال پیش با مبلغ 600 میلیون تومان قابل خریداری بود، قیمتی در ...
ورود دستگاه های نظارتی به واژگونی اتوبوس خبرنگاران
این است که نوسازی ناوگان جاده ای کار سخت و دشواری نیست و عده ای نمی توانند مدعی شوند که به دلیل تحریم ها قطعه نداشتیم و امکان خرید اتوبوس وجود نداشته و... معتقدم فراتر از این موضوعات دلیل وقوع این حواث ناگوار ضعف در مدیریت است.در این حال، به گفته داریوش امانی، معاون وزیر راه و شهرسازی گفت: 32 درصد از ناوگان باری کشور معادل 114 هزار دستگاه کامیون و 4 هزار و 200 دستگاه اتوبوس فرسوده است. ...
55000کامیون فرسوده درجاده های ایران!
...: در حال حاضر 55 هزار کامیون بالای 40 سال در جاده های کشور تردد دارند و ما برای نوسازی این ناوگان برنامه مدون داریم و اگر جایی مشکلی ایجاد شده باید توضیح دهند که چرا با اهتمام ویژه، برنامه به اجرا نمی رسد و ما هم مشکلات موجود را پیگیری می کنیم. اسلامی ادامه داد: در حال حاضر متوسط سن اتوبوسی 11 سال و متوسط سن ناوگان مینی بوسی 24 سال است که در این حوزه با فرسودگی بالایی مواجه هستیم ...
کنترل و نظارت 1200 دستگاه ناوگان حمل ونقل عمومی
به گزارش پایگاه خبری - تحلیلی شهر فردا ، مهدی رجایی فرد در جمع خبرنگاران و اصحاب رسانه به میزبانی اداره کل راهداری استان سمنان، با بیان اینکه کنترل و نظارت بر هزار و دویست دستگاه ناوگان حمل ونقل عمومی طی سه ماهه نخست سال جاری انجام شد، تاکید کرد: ایمنی رکن اصلی این نظارت ها است. وی افزود: با استقرار گشت های کنترل و نظارت در محورهای استان هزار و دویست دستگاه ناوگان حمل ونقل عمومی با ...