لنت های قاچاق عامل سوانح اتوبوس ها؟
سایر منابع:
سایر خبرها
نظر سازمان استاندار و شرکت های اتوبوس سازی در خصوص لنت های مقوایی
سراغ چند شرکت اتوبوس سازی داخلی و سازمان استاندارد رفته ایم که نتیجه آن را در ادامه می خوانید. ادعا ها چیست؟ بعد از دو حادثه تلخ هفته گذشته، ادعا هایی در خصوص دلایل زیاد بودن تصادفات اتوبوس ها مطرح شد به طور مثال رئیس هیئت مدیره کانون سراسری انجمن های صنفی رانندگان ادعا هایی را مطرح کرده که آن ها را در ادامه می خوانید: د ر ایران لنت ترمز را با مقوا می سازند، پروفیل های به کار رفته ...
ویراژ مرگ در بازار قطعات یدکی خودرو
انجمن صنایع لنت ترمز و کلاچ نیز با اشاره به سهم لنت های بی کیفیت در سوانح جاده ای اخیر اعلام کرد، یکی از مشکلات اتوبوس هایی که با مشکل ترمز مواجه می شوند، استفاده از لنت های ترمز قاچاق و زیرزمینی است و در 2حادثه اخیر واژگونی اتوبوس نیز باید بررسی شود که دقیقا علت بروز نقص فنی در سیستم ترمز این خودروها چه بوده است. ...
علت اصلی واژگونی اتوبوس خبرنگاران و سربازان مشخص شد
نتوانست اتوبوس را که سرعتش به 135کیلومتر بر ساعت رسیده بود کنترل کند و در ورودی میدان دهشیر با کامیونی که در آنجا پارک شده بود برخورد کرد. شدت این حادثه به حدی بود که 5نفر از سرنشینان اتوبوس در دم جان باختند و شمار دیگری مصدوم و به مراکز درمانی منتقل شدند. وقوع این دو حادثه تلخ در فاصله ای کوتاه و درحالی که علت اولیه هر دو حادثه نقص در ترمز اعلام شده بود بار دیگر زنگ خطر درخصوص امنیت جاده ها را ...
ارابه هایی که جان می گیرند
مسئولان عالی رتبه کشور، دستگاه ها و متولیان ایمنی در راه ها و شهر ها، رانندگان و سرنشینان وسایل نقلیه علی الخصوص ناوگان حمل و نقل عمومی مسافر بر رعایت مقررات راهنمایی و رانندگی اهتمام بیشتری داشته باشند و با تلاش مضاعف نسبت به پیشگیری و کاهش حوادث رانندگی اقدام عاجلی بعمل آورند تا شاهد حوادث ناگواری از این دست در آینده نباشیم. نقص سیستم ترمز اتوبوس ها علت دو حادثه اخیز سرهنگ ...
خدا به داد کامیون ها برسد!
و داغ عظیمی که بی مسئولیتی ها و سهل انگاری ها بر دل همه ما، علی الخصوص خانواده ایسنا و ایرنا گذاشت، می گذرد. در چنین مواردی همچون حادثه اتوبوس خبرنگاران محیط زیست، سرباز معلمان و این دست اتفاقات ناگوار که طی سال های اخیر کم هم نبوده اند، موضوع مستهلک بودن وسایل حمل ونقل و نقص فنی، علت اصلی عنوان می شود. اتوبوس های از رده خارج شده اروپایی که باقیمت بسیار پایین تر از قیمت واقعی وارد می شوند و با ...
اعتراض و خشم: اتوبوس بی ترمز /خبرنگاران بیمه نبودند/نحوه نشستن توهین آمیز عیسی کلانتری!
به گزارش آسیانیوز، جمعی از روزنامه نگاران در واکنش به کشته شدن دو خبرنگار در حادثه واژگونی اتوبوس در استان آذربایجان غربی، مقابل سازمان محیط زیست تجمع کرده و خواستار استعفای عیسی کلانتری، رییس این سازمان، شدند. منابعی آگاه گفته اند که مدیرعامل ایسنا به خبرنگاران این خبرگزاری دستور داده در تجمع شرکت نکرده و از آن حمایت نکنند. ------------------------------- بیشتر ...
اتوبوس مرگ؛ چرا حوادث تلخ جاده ای تکرار می شود؟
متاسفانه این کار انجام نمی شود، از سویی واردات برخی از قطعات ممنوع است تولید داخل کفاف بازار را نمی دهد و از سوی دیگر بی کیفیت است، در چنین وضعیتی قطعات قاچاق در بازار به وفور یافت می شود، همچنین به دلیل اینکه اساساً کالای قاچاق معلوم نیست که کیفیتش چگونه است، نتیجه موضوع بروز حادثه است. زاوه تصریح کرد: در حال حاضر بی کیفیت ترین حلقه لاستیک اتوبوس در بازار حداقل 15 میلیون قیمت دارد، که ...
مشکلات نوسازی ناوگان اتوبوس بین شهری از نگاه مالکان خودرو
راننده بر می گردد. وی افزود: اگر بخواهیم منصفانه قضاوت کنیم، افزایش جمعیت در سال های گذشته متناسب با توسعه در ناوگان حمل و نقل عمومی و جاده های کشور نبوده است و تحقق چنین وعده هایی بودجه و اعتبار می خواهد. رییس اتحادیه شرکت های مسافربری ادامه داد: در شرایطی که خرید یک اتوبوس از شرکت های داخلی که در سال های گذشته حدود 800 میلیون تومان بوده به حدود 5 میلیارد تومان رسیده است ...
◄ تناقض در اظهارات مسئولان؛ چه کسی واقعیت را پنهان می کند؟
روز گذشته پلیس راهنمایی و رانندگی ناجا نتیجه کمیسیون عالی تصادفات در مورد حادثه اتوبوس خبرنگاران را منتشر و راننده را مقصر حادثه واژگونی اتوبوس خبرنگاران اعلام کرد. به گزارش تین نیوز، در اطلاعیه ناجا علت تامه حادثه اتوبوس در استان آذربایجان غربی؛ بی احتیاطی راننده اتوبوس به علت عدم توانایی در کنترل وسیله نقلیه ناشی از تخطی از سرعت مطمئنه در پیچ و شیب (نقص ماده 129 و 130 آیین نامه راهور ...
سخنگوی کمیسیون عمران مجلس: ممنوعیت دائم یا موقت فعالیت حمل و نقلی در انتظار متخلفان حوادث اتوبوس ...
بود و اتوبوس حامل سربازان معلم به صورت کلی فاقد چنین سیستمی بوده است. این نماینده مردم در مجلس شورای اسلامی گفت: علت واژگونی اتوبوس حامل سرباز معلم ها بی احتیاطی راننده اتوبوس، عدم توانایی در کنترل وسیله نقلیه ناشی از نقص فنی در سیستم ترمز، قصور شرکت مسافربری ماهان سفر ایرانیان در خصوص عدم نظارت بر عملکرد مدیر فنی و اجازه حمل مسافر علی رغم وجود عیب فنی بوده است. از این رو برای تمامی ...
◄ ناتوانی راننده منجر به حوادث اخیر اتوبوس ها شد ، یعنی چه؟
اگرچه در 2 حادثه اخیر اتوبوس خبرنگاران و سرباز معلمان سرانجام راننده مقصر اصلی شناخته شد اما یک راننده و فعال بخش حمل و نقل بار معتقد است قبل از مقصر شمردن رانندگان در حوادث جاده ای لازم است عوامل موثر بر اعصاب و روان راننده نیز بررسی شود. به گزارش تین نیوز، علیرضا سمنانی به خبرنگار ما گفت: متاسفانه به محض دریافت خبر تصادف ناوگان عمومی در بخش مسافر کشور، همه فورا موضع گرفته و راننده یا ...
تدوین استانداردی یکپارچه برای تورهای رسانه ای؛ ضرورتی انکارناپذیر
رقم زد. اتوبوس مناسب، راننده مسلط و ... این ها همه تکرار مکرراتی است که همه در این مدت به آن پرداختند و انصافاً هم به حق گفتند. از قدیم گفته اند که گذشته چراغ راه آینده است و باید از اشتباهات درس گرفت . ازنظر نگارنده همان طوری که قبل تر هم به آن اشاره شد تور رسانه ای از اساس صحیح، لازم و ضروری است، اما امروز که هفت روز از آن حادثه تلخ می گذرد، باید یک استاندارد برای تورهای رسانه ای ...
مقصران حوادث جاده ای از دیدگاه کاربران: همه مقصریم
40 سال پیش بوده. کاربر دیگری به عوامل 3 گانه تصادف اشاره کرده و نوشته: حوادث جاده ایی علل مختلفی داره : از استاندارد نبودن جاده ها، عدم رعایت و احترام به قوانین جاده ایی از طرف عده ای که هم برای خودشون و هم برای دیگران خطر ایجادمیکنه ، عدم نظارت بر وسایل حمل و نقل عمومی و بروز کردن آنها و البته فرهنگ سازی که خیلی وقت هست که دیگر جایی در مدیا ها نداره. و مجازات ها و جریمه ها بازدارنده ...
عامل اصلی سوانح اتوبوس ها در کشور لنت های قاچاق و زیر زمینی است
دبیر انجمن صنایع لنت ترمز و کلاچ کشور با تاکید بر ضرورت نظارت بیشتر و دقیق تر روی ناوگان حمل و نقل عمومی کشور گفت: یکی از مشکلات اتوبوس هایی که با مشکل ترمز مواجه می شوند لنت های ترمز قاچاق و زیرزمینی است که در بازار عرضه می شود که باید در دو حادثه اخیر واژگونی اتوبوس هم ببینیم دقیقا علت بروز نقص فنی در سیستم ترمز چه بوده است و بعدا درباره آن قضاوت کنیم. معمولا تا اتفاق و یا حادثه ...
ادعای تولید لنت با مقوا غیرکارشناسی است!
براساس این نامه نشانه هایی از غرض ورزی در رابطه با موضوع پیگیری دلایل حادثه اتوبوس حامل خبرنگاران وجود دارد و اعضای این انجمن اظهارات اعلام شده را ظلم فاحشی درحق تولیدکنندگان این صنعت دانسته اند. تولیدکنندگان با اشراف بر فوق ایمنی بودن قطعه یادشده به نظارت سختگیرانه سازمان ملی استاندارد اشاره داشته و حتی اعلام کرده اند که چطور می شود کالایی با کیفیت پایین را از کشور صادر کرد؟! بنابراین استفاده از ...
شکایت قضایی از مقصران پرونده اتوبوس خبرنگاران
نقص فنی در سیستم ترمز و ناتوانی در کنترل خودرو در مسیر یزد دچار سانحه شد. در این حادثه اتوبوس با یک دستگاه تریلی برخورد کرد و 7 سرباز معلم جانشان را از دست دادند و 31 نفر زخمی شدند. سیدکاظم دلخوش، سخنگوی این کمیسیون، اعلام کرد: رئیس مجلس برای بررسی علل سوانح جاده ای اخیر و ارائه گزارش آن به مجلس به کمیسیون قضایی و حقوقی ماموریت داده و باید بازدید میدانی از دو سانحه در یزد و نقده در ...
علت تصادف اتوبوس خبرنگاران و سرباز معلم ها مشخص شد
: سازمان دعوت کننده، دو دستگاه اتوبوس را درخواست می کند و یکی از این دو دستگاه دچار سانحه می شود. اولین قصور این حادثه از سمت راننده اتوبوس بوده که نباید این سفر را عهده دار می شد و دوم سازمان دعوت کننده که باید با هماهنگی سازمان حمل و نقل از اتوبوس های ایمن استفاده می کرد. مسیر این راه پر ازپیچ و خم بوده و عرض کمی داشت و باید از وسیله نقلیه ایمن استفاده می شد که قصور مسئولان سازمان در عدم انتخاب ...
آمار قربانیان تصادف اتوبوس ها در کشور بررسی شد زمانی برای مستی اتوبوس ها
سیستم ترمز اعلام کرد از مسیر خارج و واژگون شد. دراین حادثه مهشاد کریمی خبرنگار 25 ساله ایسنا و ریحانه یاسینی خبرنگار 27 ساله ایرنا جان خود را از دست دادند. ساعتی از این حادثه نگذشته بود و در حالی که جامعه خبری در شوک از دست دادن دو خبرنگار جوان بود، خبر آمد که اتوبوس حامل سربازمعلم ها که از استان سیستان و بلوچستان راهی شیراز بودند، روبروی پمپ بنزین دهشیر استان یزد دچار نقص فنی ترمز شده و با یک ...
بایکوت خبری سازمان محیط زیست/ لزوم برخورد با مسببان حادثه واژگونی اتوبوس خبرنگاران
به گزارش گروه اجتماعی تهران پرس؛ با توجه به حادثه تلخ رخ داده برای جامعه خبری کشور در اثر واژگونی اتوبوس حامل خبرنگاران، تشکل های رسانه ای با انتشار بیانیه مشترکی خواستار رسیدگی سریع و اعلام دلایل بروز این واقعه غمبار و برخورد جدی با مقصران و عذرخواهی سازمان حفاظت محیط زیست شدند. در این بیانیه تأکید شده است: تا زمانی که سازمان حفاظت محیط زیست نسبت به رسیدگی و برخورد با مسببان این حادثه ...
مالکان اتوبوس های بین شهری برای پیشگیری از ورشکستگی حمایت شوند
کردن یا سرپوش گذاشتن به روی تخلف یا کوتاهی هایی که در جریان دو حادثه مذکور یا حوادث مشابه صورت می گیرد نیست بلکه اینها را مطرح می کنیم تا مسئولان به خود بیایند و مشکلات این حوزه را ببینند و برای حل آن چاره اندیشی کنند تا دیگر شاهد چنین رخدادهای تلخ و ناگواری نباشیم. رئیس کانون رانندگان حمل و نقل جاده ای مسافر استان فارس با تاکید بر لزوم حمایت از مالکان اتوبوس های بین شهری گفت: هم اینک در ...
ماموریت مرگبار و چندین پرسش
و 30 دقیقه در جاده "کانی سیب" به نقده برای صرف نهار در حال حرکت بودیم. واقعا چه ضرورتی داشت که برنامه ای چنین فشرده پیش بینی شود و ساعت نهار و عصرانه یکی شود؟! واقعه رخ داد در همین مسیر بود که واقعه رخ داد... به گفته خبرنگاران، اتوبوس در جاده ای کوهستانی و با شیب های بسیار تند در حال حرکت بود و از ترمز بریدن اتوبوس و فریاد کمربندها را ببندید تا واژگونی تنها چند دقیقه طول کشید ...
لنت ترمز مقوایی جان خبرنگاران را گرفت؟
...> لاجوردی ابتدا اظهار کرد: لنت ترمز یک کالای فوق ایمنی با استاندارد اجباری است. تولید کنندگان این قطعه تحت نظارت کامل سازمان استاندارد هستند و سازمان مربوطه مرتبا به کارخانه ها سرکشی کرده و ضمن بررسی شرایط کارخانه به برداشت نمونه وتست آن مبادرت می کند. ضمن این که محصولات تولیدی در بازار مصرف نیز طی طرح طه مرتبا بررسی و رصد می شوند تا کالایی با کیفیت مناسب به دست مصرف کنندگان برسد. وی ...
علل واژگونی اتوبوس حامل خبرنگاران و سربازان تشریح شد
و نقل مسافری بوده و در گزارش های واصل شده علت واژگونی این اتوبوس نقص فنی در سیستم ترمز عنوان شده است. وی اذعان داشت: سه عامل انسانی، جاده ای و ناوگان در حوادث جاده ای نقش دارند. علت بروز دو حادثه اخیر نیز از این سه عامل خارج نیست و عواملی چون فرسودگی ناوگان، وضعیت جاده های کشور و خطای انسانی توسط راننده اتوبوس در کنار یکدیگر موجب بروز چنین حوادثی شده است. رییس اتحادیه شرکت ...
مسئولان بزرگ ترین مانع نوسازی هستند
شعار سال: چهارشنبه و پنجشنبه هفته گذشته دو اتوبوس خبرنگاران و سرباز معلمان در حوالی نقده و محور شیراز – یزد واژگون شد و اخبار تلخ درگذشت آن ها داغی را در دل هر ایرانی به ویژه جامعه رسانه ای کشور به وجود آورد، اما نکته اینجاست که هر دو اتوبوس با مشکل نقص فنی در سیستم ترمز مواجه شده بودند و بسیاری از کارشناسان و متولیان بخش خصوصی دلیل این حوادث تلخ را نوسازی حمل و نقل عمومی می دانند که با وجود وعده ...
راز تلخ کیفیت اتوبوس ها
سلامت نیوز : عدم نظارت بر تولیدات داخلی، تولید بی کیفیت لوازم یدکی، صوری بودن معاینه فنی و... از مهم ترین عوامل حادثه آفرین بودن اتوبوس های بین شهری است. کارخانه های تولید کننده هیچ مسوولیتی در قبال گارانتی ندارند و لوازم بی کیفیتی مانند لنت ترمز در ایران بدون کیفیت و با مقوا و کارتن تولید می شود. به گزارش سلامت نیوز به نقل از روزنامه اعتماد، با گذشت سه روز از خاکسپاری دو خبرنگار فقید ...
نگاهی متفاوت به ترمز بریدن اتوبوس خبرنگاران و سربازان
در خبرگزاری ایسنا و در خصوص علت تصادف اتوبوس خبرنگاران و سربازان معلم، از قول آقای خادمی زاده، رییس هیات مدیره کانون سراسری انجمن های صنفی رانندگان نکاتی را خواندم که جالب بود. ایشان گفته اند در ایران، لنت ترمز را با مقوا می سازند. پروفیل های به کار رفته در برخی اتوبوس ها، نقطه جوش ها و نقطه اتصالات هیچ کدام استاندارد را ندارند. کمربندهایی را که پلیس راه بر داشتن آن اصرار می ...
◄ آیا واقعا راننده اصلی ترین عامل حادثه واژگونی اتوبوس خبرنگاران بود؟
اگرچه رئیس پلیس راهنمایی و رانندگی ناجا با صدور اطلاعیه ای، نتیجه جلسات کمیسیون عالی تصادفات در مورد 2 حادثه واژگونی اتوبوس خبرنگاران محیط زیست و اتوبوس سربازان را تشریح کرد اما برخی از فعالان بخش حمل و نقل جاده ای (بار و مسافر) معتقدند برای جلوگیری از وقوع رخداد مشابه، این حوادث باید ریشه یابی شود. به گزارش تین نیوز، در صفحه اینستاگرام سردار کمال هادیانفر علت تامه این 2 حادثه به شرح ...
فرسودگی ناوگان حمل و نقل برون شهری آذربایجان غربی
روح الله حضرت پور اظهار داشت: وضعیت ناوگان مسافربری در شهرها و جاده های برون شهری استان اصلا مناسب نیست و به دلیل تحریم ها در چند مقطع تلاش ها برای خریداری اتوبوس های جدید ناکام مانده است. وی تصریح کرد: برخی از واحدها در داخل و خارج استان این اتوبوس ها را بازسازی می کنند، اما قطعا از لحاظ فنی نمی توان نسبت به ارتقای آن ها امیدی داشت و به نظر می رسد خودروسازهای بزرگ کشور هم تم ...
حواشی پیرامون یک اتفاق تلخ تکراری
ا داشته است. در حالی که فرهاد صالحیان مدیرکل ایمنی سازمان راهداری و حمل و نقل جاده ای اعلام کرد: علت واژگونی اتوبوس حامل خبرنگاران در ارومیه سرعت غیرمجاز بوده و این اتوبوس صورت وضعیت نداشت و باید در جاده شناسایی و توقیف می شد. عیسی کلانتری ، رییس سازمان محیط زیست نیز در رابطه با معاینه فنی اتوبوس می گوید: تنها 20 روز از صدور معاینه فنی این اتوبوس می گذشت و راننده اش گواهی نامه پایه 1 ...
آیا حوادث اتوبوس های مرگ قابل پیشگیری است؟
اثر فرسودگی و عدم ایمنی اتوبوس ها رخ می دهد به عهده ی چه کسی است؟ آیا امکان جلوگیری از وقوع این حوادث وجود ندارد؟ کیومرث پاکدل، فرمانده انتظامی نقده، نقص فنی در ترمز اتوبوس را علت سانحه ی واژگونی اتوبوس حامل خبرنگاران اعلام کرده است، همچنین در حادثه ی واژگونی اتوبوس حامل معلمان سرباز نقص فنی در سیستم ترمز اتوبوس علت اصلی حادثه عنوان شده است این اولین بار نیست که حادثه تصادف، جان ...