خانه
رسانه ها چه می توانند بکنند؟ مقدمه ای بر پیشگیری از سوانح رانندگی
سایر منابع:
با دوستان خود به اشتراک بگذارید
می پسندم
0
سایر خبرها
رسانه ها چه می توانند بکنند؟ مقدمه ای بر پیشگیری سوانح رانندگی
کلمه تصادف از قدرت نفی کافی برخوردار نیست باید کلمه جایگزین پیدا کرد / خبرهای سوانح باید انسان محور باشد نه خودرو محور / به رویکرد و استانداردهای هوشمند (اسمارت) نیازمندیم / نیازمند روزنامه نگاری حوادث روزآمدتری هستیم / بالاخره باید روزی در این کشور، منزلت والای جان را فهمید و فهماند ابوالفضل فاتح، موسس ایسنا، در یادداشتی به بهانه ی سانحه ی اخیر اتوبوس خبرنگاران در ارومیه، درباره ی ...
سازمان حفاظت محیط زیست؛ میزبان بزرگداشت و صحنه اعتراض خبرنگاران
مسئولان به پرونده دو قربانی فاجعه اتوبوس حامل خبرنگاران شدند. روی بعضی از این برگه نوشته شده بود بسیاری از خبرنگاران هنوز بیمه نشده اند ، چه کسی قرار است مسئولیت جان های ارزان از دست رفته را بر عهده گیرد و برای پایان دادن سریال از دست رفتن جان های ارزان پیگیری می کنیم، نمی بخشیم آنها همچنین خواستار بررسی بیشتر و پیگیری مسببان و مسئولان اصلی این حادثه شدند. معاون توسعه مدیریت، حقوقی و امور مجلس ...
تجمع اعتراضی خبرنگاران، به خاطر جان باختن دو تن از همکاران شان
این تجمع، یک هفته بعد از جان باختن مهشاد کریمی، خبرنگار ایسنا و ریحانه یاسینی، خبرنگار ایرنا در سانحه واژگونی اتوبوس در حوالی نقده برگزار شد. با توجه به این که این سانحه در جریان سفر خبرنگاران برای تهیه گزارش از فعالیت ستاد احیای دریاچه ارومیه و به دعوت این ستاد و سازمان حفاظت محیط زیست انجام شده بود، خبرنگاران و فعالان رسانه ای با شعارهایی خواستار عذرخواهی و استعفای رییس سازمان محیط ...
تخت گاز تا مرگ
. این هفته مرگبارترین تصادف های جاده ای اتوبوس ها را مرور و علت آن را بررسی کردیم. حادثه در دانشگاه تصادفات اتوبوس ها همیشه مربوط به جاده ها نیست ، مثل حادثه دانشگاه علوم و تحقیقات که واژگونی اتوبوس در محوطه آن ، جان 10 دانشجو را گرفت. این حادثه تلخ ، چهارم دی ماه سال 1397 رخ داد. واحد علوم تحقیقات دانشگاه آزاد در ارتفاعات شمال غرب تهران (حصارک تهران) قرار دارد و ...
ارابه هایی که جان می گیرند
بحث می شوند اما بعد از گذشت چند روز بار دیگر همه چیز عادی می شود و بار دیگر حادثه دیگری رخ می دهد و این داستان همچنان ادامه دارد. عوامل انسانی به تنهایی نمی توانند دلیلی برای وقوع سوانح جاده ای باشد. نباید فراموش کرد که استاندارد خودروهای تولید داخل و برخی از خودروهای وارداتی در سطح پایینی قرار دارند و تا زمانی که این نقص های فنی برطرف نشود نمی توان انتظار داشت که حوادث رانندگی کاهش پیدا ...
وزیر بهداشت:ایران به جرگه واکسن سازان بزرگ دنیا پیوست/ اجازه ندهیم عزیز بیشتری را در سوانح از دست بدهیم
...، معمولا جلوتر از ماست و اگر لطف خدا نبود این اتفاقات بیان نمی شد. وزیر بهداشت با اشاره به سانحه اتوبوس خبرنگاران که در آن دو تن از خبرنگاران محیط زیست خبرگزاری های ایسنا و ایرنا، جان باختند، گفت: من داغ دو عزیز رسانه ای در حوزه محیط زیست را تسلیت می گویم. خدا شاهد است که در این ایام چقدر تلاش کردم که با همکارانم و لطف خدا اجازه ندهیم که عزیز بیشتری را در سوانح جاده ای از دست بدهیم ...
مراسم ترحیم دو خبرنگار ایسنا و ایرنا
به مسئولیت پذیری این خبرنگاران گفت: بیش از 20 نفر از خبرنگاران ما در این اتوبوس بودند و این سفر یک سفر کاری و رسانه ای و در جهت ایفای مسئولیت بود؛ و این نشان می دهد این خبرنگاران ما تا چه حد انسان های دغدغه مندی بودند. وزیر فرهنگ و ارشاد گفت: مهشاد کریمی در آستانه ی مهم ترین اتفاق زندگی خود سفر کاری را ترجیح داد و این موضوع ساده ای نیست که از آن بگذریم. صالحی با اشاره به آمار ...
صدور سالانه 60 مجوز تغییر جنسیت در خراسان رضوی/ افزایش 45 درصدی مرگ بر اثر سوختگی
ها برای افراد به وجود می آورد، کمک کننده باشد. 70 تصادف ساختگی مدیرکل پزشکی قانونی خراسان رضوی از 25 هزار و 377 مورد مراجعین و مصدومان تصادفی در سال 99 خبر داد و گفت: حدود 70 مورد تصادف ساختگی بوده است که خوشبختانه این نشان می دهد آمار تصادف ساختگی رو به کاهش است؛ چراکه در گذشته بسیار رایج بود. وی با اشاره به اینکه 2058 مورد حادثه کار وجود داشته است که نسبتا رقم ...
تکذیب سهم احمدی نژاد از آرای باطله/ هشدار یونسی درباره نفوذ موساد در کشور/ درخواست بی قید و شرط لاریجانی ...
مردم می شد، وی نه تنها این کار را نکرد که بعدها در سخنانی بهت آور که بعضا باخنده های ملیح همراه می شد عذر آورد که وی صبح جمعه از ماجرا مطلع شده است! فقط همین جمله که در تاریخ خواهد ماند و صداها خواهد کرد کافی بود که دولتش سقوط کند اگر مورد حمایت قرار نمی گرفت و مردم متوجه وخامت اوضاع نبودند. در ماجرای کرونا اوضاع بدتر و فاجعه بارتر شد و هنوز هم به شدت درگیر آن هستیم و بازهم نقشه رنگی کشور ...
رسانه ها چه می توانند بکنند؟ مقدمه ای بر پیشگیری از سوانح رانندگی
کلمه تصادف از قدرت نفی و گویایی کافی برخوردار نیست و باید کلمه جایگزین پیدا کرد / خبرهای سوانح رانندگی، باید انسان محور باشد نه خودرو محور / به رویکرد و استانداردهای هوشمند (اسمارت) نیازمندیم / نیازمند روزنامه نگاری حوادث روزآمدتری هستیم / صفحه حوادث، صفحه ی سرگرمی نیست / بالاخره باید روزی در این کشور، منزلت والای جان را فهمید و فهماند بسمه تعالی سانحه ناگوار خبرنگاران مظلوم ...
عذرخواهی دولت در خصوص حادثه برای اتوبوس خبرنگاران و سربازمعلم ها
را غم از دست دادن خبرنگاران محیط زیستی را مضاعف کرد. ربیعی گفت: ایران این فرزندان فداکار راه علم و آگاهی بخشی را از یاد نخواهد برد. فقدان این عزیزان به خانواده هایشان و همه ایرانیان تسلیت می گویم. وی خطاب به مردم ایران گفت: ضمن تاسف عمیق خود از حوادث اخیر پیش آمده برای فرزندان سرزمینمان، با تسلیت از جان و دل به خانواده این عزیزان خاضعانه از هر گونه نقصان متصوری پوزش می طلبم ...
علت تصادف اتوبوس خبرنگاران اعلام شد
راهنمایی و رانندگی اهتمام بیشتری داشته باشند و با تلاش مضاعف نسبت به پیشگیری و کاهش حوادث رانندگی اقدام عاجلی بعمل آورند تا ان شاء الله شاهد حوادث ناگواری از این دست در آینده نباشیم. به گزارش ایرنا، 25 نفر از خبرنگاران رسانه های کشور صبح چهارشنبه دوم تیر برای بازدید از طرح های ستاد احیای دریاچه ارومیه عازم پیرانشهر شدند که اتوبوس آنان در 15 کیلومتری این شهرستان دچار حادثه شد. این حادثه ...
همه مسئولین از نفوذ موساد نگران باشند | لاریجانی بدون هیچ توجیهی رد صلاحیت شد
پاکیزه شد. ولی از نفوذ سرویس های اطلاعاتی و مخصوصا اسرائیل غفلت شد. 10 سال اخیر متأسفانه نفوذ موساد در بخش های مختلف کشور به حدی است که جا دارد همه مسئولین جمهوری اسلامی برای جان خودشان نگران باشند. متأسفانه سازمان های امنیتی و اطلاعاتی به جای اینکه آنها را شناسایی کنند به جان خودی ها افتاده اند. غفلت از موساد سبب شده که نفوذ کند و این گونه ضربه بزند. به گونه ای که صریحا مسئولین جمهوری ...
کشمکش برای انتخاب وزیر
صنعت مقبولیت داشته باشد و مردم او را قبول داشته باشد. وی ادامه داد: دو مقوله را باید در اولویت قرار دهیم. شرایط احراز برای شخص وزیر مشخص شود که ویژگی فردی و برنامه محوری وزیر آتی مورد بررسی قرار گیرد. تعیین و تبیین اولویت ها و خطوط سیاسی از جنس انتظارات بخش خصوصی مدنظر است. ما یک سری کارهای در اولویت داریم و باید تعاملاتی را با مجلس داشته باشم. حال از این نظر که وزارت نوپا است فقدان ...
راهکار دیگر کشورها برای کاهش قربانیان سوانح جاده ای
از عوامل اصلی مرگ و میر جمعیت 5 تا 24 سال است. علاوه بر این، نرخ مرگ و میر ناشی از تصادف های جاده ای در بررسی سازمان بهداشت جهانی از امنیت جاده ای 175 کشور در سال 2018 نشان می دهد کشورهایی مانند سوئیس و نروژ در میان پنج کشور برتر از نظر تعداد پایین مرگ و میر ناشی از سوانح جاده ای و کشورهای آفریقایی مانند زیمبابوه و لیبریا در میان پنج کشور دارای بیشترین مرگ و میر نشای از تلفات جاده ای قرار دارند ...
ترمز اتوبوس خبرنگاران، سالهاست بریده است
ناشی از آن اما قصه امروز و دیروز نیست؛ از سانحه ی دلخراش سقوط اتوبوس حامل نخبه های ریاضی دانشگاه صنعتی شریف در اواخر اسفند سال 76 گرفته تا حوادث مکرر برای اتوبوس های حامل دانش آموزان اعزامی به اردوها و ده ها مورد سوانح مرگبار تصادف و واژگونی اتوبوس ها که سالانه در جاده های کشور رخ می دهند و از فرط تکرار کمتر بازتابی در رسانه ها دارند. در مورد سانحه اخیر که به فوت دلخراش زنده یاد مهشاد ...
شکایت قضایی از عاملان واژگونی اتوبوس خبرنگاران
...> ورود 2 کمیسیون مجلس به موضوع کمیسیون های قضایی و منابع طبیعی مجلس به موضوع پیگیری اتوبوس خبرنگاران ورود کرده اند . کمیسیون حقوقی قضایی در این زمینه قرار است برای بررسی علل سوانح جاده ای اخیر به نقده و یزد سفر کند. روز جمعه 4 تیر ماه (2 روز بعد از حادثه دلخراش اتوبوس خبرنگاران) اتوبوس حامل سرباز معلمان به دلیل نقص فنی در سیستم ترمز و ناتوانی در کنترل خودرو در مسیر یزد دچار سانحه شد. در ...
رقابت حوادث ترافیکی و کرونا برای گرفتن جان مردم
بر اساس گزارش سازمان بهداشت جهانی، ایران نرخ 20.5 مرگ در هر صد هزار نفر جمعیت را دارد و بر اساس آمارهای منتشرشده سالانه حدود 800 هزار تصادف رانندگی و 18 هزار فوتی به صورت میانگین در کشور رخ می دهد که منجر به کشته شدن روزانه بین 40 تا 50 نفر می شود. به گزارش ایسنا ، بابک نورالهی کارشناس مدیریت بحران در یادداشتی با عنوان رقابت حوادث ترافیکی و کرونا برای گرفتن جان مردم نوشت: حوادث و سوانح ...
ماموریت مرگبار و چندین پرسش
تاور شدند. عکسی که از این سبد در فضای مجازی منتشر شد نشان می دهد که تعداد زیادی خبرنگار سوار این سبد شده اند و اگر سقوط می کرد، فاجعه ای رخ می داد. حال این پرسش به وجود می آید که بازدید از چنین پروژه مخاطره آمیزی چه ضرورتی دارد؟ کار خبرنگاری سخت است اما گزارش نوشتن به چه قیمت به قیمت جان ؟ در شرایطی که خبرنگاران 8 صبح سوار اتوبوس شده بودند واز چندین مکان از جمله تونل پرخطر زاب ...
عذرخواهی ربیعی/ابهام و طالبان/قالیباف و واکسن سالمندان
نوبت دوم واکسن قرار گرفت. حسن روحانی هم در دویست و سی و هفتمین جلسه ستاد هماهنگی اقتصادی دولت، استفاده از منابع ارزی برای تسریع واکسیناسیون عمومی چه از طریق تولید داخل و چه از طریق واردات واکسن را با توجه به اهمیت واکسیناسیون همه افراد جامعه در سریع ترین زمان ممکن مورد تاکید قرار داد. همزمان با چهلمین سالگرد فاجعه تروریستی هفتم تیر سال 1360، نوشتاری از مرحوم آیت الله هاشمی ...
ایران سالانه چقدر از تصادفات خسارت می بیند؟
شرق در ادامه نوشت: به طور متوسط و براساس آمار رسمی پزشکی قانونی هر نیم ساعت یک ایرانی بر اثر تصادف رانندگی جان خود را از دست می دهد و این یعنی مرگ سالانه حدود 17 هزارنفر و در این بین هم نزدیک به 30 هزار نفر هم معلول می شوند؛ این عدد زمانی بیشتر عمق فاجعه را نشان می دهد که بدانیم تلفات تصادفات رانندگی در هر 10 سال بیش از تمام شهدای جنگ تحمیلی است و به عبارتی این تصادفات در ایران تااندازه ای به ...
حکایتی تکراری با دردهایی بی تسکین
، اما انگار اجل این دو نفر فرارسیده بود. به مهشاد گفته بودم دختر چند روز دیگه مراسم عروسی داری چرا اومدی سفر که پاسخ داد همه کارها را انجام داده ام. این جملات را بیان کرد و گفت: تصور این حادثه هم خیلی سهمگین و غمبار بود که این دو عزیز جمع ما را ترک کردند و غمی بزرگ برای خانواده و دوستان بر جای گذاشتند. 20 نفر از خبرنگاران رسانه های کشور صبح چهارشنبه دوم تیرماه برای بازدید از طرح ...
