چرا کف پارکینگ ها پر از خودرو ناقص می شود؟
سایر خبرها
مجلس به توانمندی های وزیر آینده رای دهد
صنعت خودرو در افکار عمومی و به ویژه نزد مسئولان، 3 چالش بعدی این صنعت به شمار می رود. اصلاح این جایگاه در ذهن مسئولان حتی اهمیت بیشتری دارد. وی تاکید کرد: این مشکلات چهارگانه به نوعی باید حل شود. انجمن تخصصی صنایع همگن نیرومحرکه و قطعه سازان کشور پیشنهادات مدون خود را ارائه داده و به موازات برای تحقق و موفقیت نهضت ساخت داخل، بسته مشوق ساخت داخل برای انگیزه مند کردن قطعه سازان فعلی و ...
بازگشت دوباره خودروسازان چینی به کشور؟
ها بیشتر از سوی قطعه سازان و زنجیره تامین و کمتر از سوی خودروسازان انجام شده، اما تاکنون اقدام جدی انجام نشده است. دبیر انجمن صنایع همگن نیرو محرکه و قطعه سازان خودروی کشور درخصوص اینکه صنعت خودرو پس از احیای مجدد برجام و برداشته شدن احتمالی تحریم ها به کجا خواهد رفت، تاکید کرد: باید یک استراتژی واحد و بر اساس منافع ملی داشته باشیم تا حرکت صنعت بر مبنای همان انجام شود، در این صورت هر ...
وعده روحانی برای صنعت خودرو سراب بود
امکان واردات قطعات موردنیاز خود را به دلیل عدم همکاری برخی از برندهای بین المللی خودروساز نداشتند و از طرف دیگر مونتاژ محصولات برندهایی که در ایران مانده بودند به دلیل نبود قطعه به سختی انجام می شد. این دو اتفاق سبب شد خودروسازان خصوصی به سمت بازنگری در سیاست های کلان خود حرکت کنند. تحریم، این شرکت ها را بر آن داشت تا سیاست مونتاژکاری محصولات از مسیر واردات قطعات به صورت SKD و CKD را به سیاست خرید ...
ماجرای یارانه 10 میلیونی خودرو چیست؟
هزار تومان در زمان ثبت نام پرداخت کنند. مابقی هزینه خودرو به قیمت روز و هنگام تحویل در زمستان 1400 از مشتریان دریافت می شود. همچنین این خودروساز اعلام کرده که در این مرحله از فروش فوق العاده و پیش فروش یکساله کوییک آر به درخواست متقاضیان برخی از محدودیت ها از جمله پلاک فعال انتظامی، سند در رهن و فک رهن زودتر از موعد، تطابق کدپستی متقاضی و نمایندگی و همچنین عدم خرید طی 48 ماه گذشته از سایپا و ایران خودرو برداشته شده و مشتریان می توانند بدون این محدودیت ها ثبت نام کنند. ...
لزوم بازبینی اساسی در شیوه قیمت گذاری خودرو/ نقش تعیین کننده آزاد سازی واردات در کنترل التهاب بازار خودرو
اقتصاد آزاد و دست آزاد بازار در حال تامین است که قیمت گذاری آن بر مبنای کشف قیمت بورس کالا است در حالی که قیمت تمام شده محصول نهایی زیر یوغ قیمت گذاری دستوری است. بیگلو گفت: به عنوان نمونه از سال 97، افزایش قیمت فولاد بالغ بر 8 برابر بوده در صورتی که این رشد قیمتی در محصول نهایی خودرو اعمال نشده و نتیجه نیز جز انباشت زیان برای خودروساز نبوده است. دبیر انجمن قطعه سازان خودرو ...
مقایسه و بررسی وضعیت مالی گروه صنعتی ایران خودرو و فولاد مبارکه در یک دهه گذشته
به گزارش سرویس دریافت خبر خودروپرس، سال هاست سیطره شورای رقابت بر صنعت خودروسازی و قیمت گذاری دستوری، موجب کاهش شدید سود خودروسازان داخلی و متعاقب آن زیان انباشته این صنایع شده است. سیطره ای که در مقطعی دو ساله از میان رفت اما از اوایل سال 99 که این صنعت با وجود شرایط سخت تحریم ها، با تکیه بر توان داخل در جهت شکوفایی گام برمی داشت، دوباره بر این صنعت سایه افکند. این در حالی است که با وجود دخالت های این شورا در روند قیمت گذاری خودرو و ضربه ای که بر پیکره این صنعت وارد آ ...
با حذف قیمت گذاری دستوری تمام عواید حاصل از فروش باید به خودروساز برسد
افزایش زیان خودروسازان و سهامداران می شود. تنها راه عبور از مشکلات صنعت و بازار خودرو حذف قیمت گذاری دستوری است که در آن کل عواید فروش به خودروساز برسد. عضو کمیسیون اقتصاد مجلس افزود: قیمت گذاری دستوری با تاخیرهای چند ماهه در قیمت گذاری و قیمت های غیر واقعی موجب زیان شدید خودروسازان و سهامداران شده است. با ادامه قیمت گذاری دستوری و با روش قرعه کشی فقط توزیع رانت در مرحله اول عادلانه می شود و ...
ایران خودرو به دنبال توسعه داخلی سازی تولید خودرو است
ایکوپرس- محسن صالحی نیا، در مراسم افتتاح خط تولید واشکوت شرکت مبدل خودروی پاک افزود: در سال گذشته ایران خودرو طبق سیاست های تدوین شده ایدرو و برنامه تولید اقدام کرد و در کنار شکستن رکورد تولید نسبت به توسعه و ارتقای محصولات توجه مناسبی داشته است. معاون وزیر صمت گفت: امسال برنامه تولید خودروسازان مطابق میثاق نامه آن ها با قطعه سازان به یک میلیون و 200 هزار دستگاه خواهد رسید. وی اظهار امیدواری کرد: با حضور دولت جدید فضا برای ارتقای کمی و کیفی مستمر صنعت خودرو به عنوان لوکوموتیو صنایع کشور فراهم تر شود و شاهد توسعه بیشتر و رضایت بیش از پیش مصرف کنندگان باشیم. ...
ایران خودرو، سربلند از کارزار تحریم از تولید خودروی جدید تا قطعه سازی داخلی
گلخانه ای و جلوگیری از اثرات مضر آن و همچنین ایفای تعهدات ملی و بین المللی، چهار ویژگی کلی این طرح با 95 درصد ساخت داخل است. در سالی که گذشت، امضای سه میثاق نامه با قطعه سازان داخلی با هدف افزایش تیراژ و عرضه خودرو به بازار صورت گرفت تا سازندگان داخلی در این جنگ نابرابر اقتصادی با همت و پشتکار مثال زدنی خود، دوشادوش ایران خودرو در مسیر توسعه صنعت خودروی کشور گام بردارند. بر مبنای ...
مقیمی: اقدام جهادگونه قطعه سازان برای استقلال کشور ستودنی است
راستای مسوولیت های اجتماعی در خصوص توجه به محیط زیست و کاهش آلایندگی، تولید واشکوت به عنوان یکی از پروژه های اصلی شرکت مبدل خودروی پاک اجرا شده است. سعید رضاپناه ادامه داد: 70 درصد از کاتالیست های محصولات ایران خودرو در شرکت مبدل خودروی پاک تولید می شود. وی افزود: در سال اول تولید چهار میلیون یورو معادل 110 میلیارد تومان کاهش ارزبری ناشی از داخلی سازی این قطعه محقق خواهد شد که ...
نوسان قیمت ماشین تابع چه عواملی است؟
! تولید کننده معتقد است با بالا رفتن قیمت قطعات خودرو، چاره ای جز افزایش قیمت ندارد. از طرفی قطعه سازان نیز دلیل افزایش قیمت قطعات را بالا رفتن قیمت فلزات می دانند. یعنی تمامی عوامل دست به دست هم داده اند تا خودروهای داخلی با قیمتی باورنکردنی و بیشتر از ارزش واقعی آن ها تولید و عرضه شوند. اما خریداران معتقدند که قیمت تمام شده خودروهای داخلی، بسیار کمتر از قیمتی است که به بازار عرضه می شود ...
شاهین سایپا شکار تحقیق و تفحص شد
. دراین میان بدعهدی شرکت های خودروسازی همچنان به داستان دنباله داری بدل شده است. هر روز هم که می گذرد هزینه تولید برای خودروسازان بیشتر می شود و با این حال، با فروش ویژه های جدید این خودروسازان، حجم تعهدات آنها مکرراً در حال تغییر است. سایپا برای اولین بار در تیر 97 از خودروی شاهین رونمایی کرد. تولید این خودرو و آپشن های آن همان سال در بوق و کرنا شد و در مرحله نخست برای فروش 10هزار خودرو شاهین ...
چشم انداز صنعت خودرو
خودروسازان ایرانی نیست. قرارداد ایدرو با رنو در کوچه پس کوچه های وزارت صمت گم شد و اولین شرکتی بود که بعد از تحریمها ایران را ترک کرد. بی ثباتی اقتصادی و سیاسی اجازه کار به خودروسازان خارجی را در ایران نمی دهد. بنابراین این اتفاق رخ نخواهد داد. در بسیاری از شاخص ها همان شاخص های امیدوارکننده چند سال قبل را هم نداریم. همان موقع با همان شرایط هم کمتر شرکتی به ایران می آمد و در حال حاضر با این شرایط ...
محدودیت های پیش فروش خودرو برداشته شد / یارانه 10 میلیونی برای خرید خودرو
به گزارش تجارت نیوز ، زیان خودروسازان از طرح های پیش فروش به 100 هزار میلیارد تومان می رسد. این جمله محمدرضا نجفی منش، عضو هیات نمایندگان اتاق بازرگانی ایران است. درباره بزرگی این عدد همین بس که 10 برابر کل درآمدهای نفتی پارسال است. با این حال، خودروسازان در اوج زیان همچنان سیاست پیش فروش خودرو را دنبال می کنند. این بار قرار است خودرو کوئیک آر با اختلاف قیمت 10 میلیون تومانی نسبت به ...
خودرو در ایران گران نشده است
...، مدیران خوبی هم که باشند، زیر نظر دولت هستند و از خودشان اختیار تام در این برهه زمانی ندارند. عضو اصلی هیات مدیره انجمن قطعه سازان تصریح کرد: یک هزار و 200 قطعه ساز با خودروسازان داخلی کار می کنند. من به این نتیجه رسیدم که هر خودروسازی که الان خصوصی است، آن ها پیش قراول تر از خودروسازی های دولتی عمل می کنند. طیبی عنوان کرد: این صنعت، سرمایه ملی است و 40 سال قدمت پشت این ...
راز قیمت افسارگسیخته خودرو و زیان همیشگی خودروساز ایرانی
...، در حالی که افزایش قیمت خودرو به این مقدار نبوده، در چنین شرایطی به دلیل رشد سرسام آور هزینه تمام شده از قیمت نهایی خودرو بسیار بیشتر است و این گپ به حساب زیان خودروسازان منظور شده است، در حال حاضر بر اساس آمار های موجود دو خودروساز بزرگ کشور با زیان 80 هزار میلیارد تومانی روبرو هستند. این استاد دانشگاه با تاکید بر اینکه سیاست های تجاری و اقتصادی که برای خودروسازان در نظر ...
زمزمه رفع انحصار در صنعت خودرو
شایلی قرائی به گزارش کسب و کار نیوز، بابک صدرایی افزود: هیچ خودروسازی در دنیا علاقمند برای کار در ایران و همکاری با خودروسازان ایرانی نیست. قرارداد ایدرو با رنو در کوچه پس کوچه های وزارت صمت گم شد و اولین شرکتی بود که بعد از تحریمها ایران را ترک کرد. اردیبهشت ماه سال 97 بود که به دلیل از سرگیری تحریم های آمریکا از سوی دولت بر واردات بسیاری از کالاها محدودیت هایی گذاشته شد که در میان این اقلام ممنوع شده خودرو هم دیده می شد. این ممنوعیت تا به امروز در تیرماه 1400 نیز ادامه داشته است. این در حال ...
عرضه خودرو در بورس کالا منتفی نشده است
به گزارش خبرخودرو، سخنگوی کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی گفت: علی رغم مخالفت وزارت صمت و خودروسازان با عرضه خودرو در بورس، پیگیری این شیوه عرضه خودرو در دستور کار طراحان این طرح قرار دارد. روح الله عباسپور در گفتگو با خبرنگار خبرخودرو در خصوص اصلاحیه اخیر کمیسیون صنایع بر ماده 4 مندرج در طرح ساماندهی صنعت خودرو اظهار داشت: بر اساس این اصلاحیه، خودروساز و قطعه ساز به ازای ...
نجفی منش در کلاب هاوس خبرآنلاین: خودرو گران نیست/ هیچ خودروسازی بدهی معوق بانکی ندارد
بزرگ قرار می گیرند. ما چطور در داخل کشور این توان را نداریم؟ وی متذکر شد: پیشنهاد من این است که دولت دست از دخالت و مدیریت خودروسازی بردارد و مدیریت آنها دست بخش خصوصی باشد؛ نه منتخب دولت. رییس انجمن صنایع همگن نیرو محرکه و قطعه سازان خودرو با بیان این که برنامه بلندمدتی را برای تعمیق ساخت داخل شروع کردیم، گفت: باید میزان مواد را تا آن جایی که از نظر اقتصادی مقرون به صرفه است ...
حرکت رو به زوال خودروسازی ها با قیمت های مصوب شورای رقابت
به گزارش خبرخودرو ، عضو هیات مدیره انجمن تخصصی صنایع همگن نیرومحرکه و قطعه سازان خودرو کشور گفت: با قیمت های مصوب شورای رقابت، امکان پرداخت مطالبات قطعه سازان وجود ندارد و خودروسازی رو به زوال می رود، زیرا تولید با زیان همراه است. محمدعلی ذکریایی در گفتگو با خبرنگار خبرخودرو اظهار داشت: مصوبات افزایش قیمت شورای رقابت در سال 99، غیرمنطقی بوده و به هیچ وجه با درصد افزایش قیمت قطعات و ...
زیان 60 هزار میلیاردی سازندگان قطعات خودرو
به گزارش تجارت نیوز ، به گفته قطعه سازان، درصورتی که فکری برای صنعت خودرو و میزان بدهی های آن نشود، به زودی ادامه تولید غیرممکن خواهد شد. بحث آزادسازی قیمت خودرو و حذف نظام دستوری و همچنین تامین نقدینگی برای ادامه تولید از مهم ترین مواردی بودند که قطعه سازان حاضر در نشست بر آنها تاکید کردند. همچنین بحث داخلی سازی و دلایل توقف میزهای ساخت داخل ازجمله موضوعات دیگری بود که در این نشست مجازی مطرح شد ...
نشست خبرآنلاین درباره وضعیت تولید و بازار خودرو در کلاب هاوس آغاز شد
به گزارش خبرگزاری خبرآنلاین ، در این نشست خبرآنلاین میزبان احمد نعمت بخش، دبیر انجمن خودروسازان، محمدرضا نجفی منش، رئیس انجمن صنایع همگن نیرو محرکه و قطعه سازان خودرو، بهرام طیبی، عضو اصلی هیات مدیره انجمن قطعه سازان، حسن کریمی سنجری، کارشناس خودرو و فربد زاوه، کارشناس خودرو خواهد بود. لینک ورود به نشست اینجاست. 223225 کد خبر 1533026 ...
اقتصاد دولتی مشکل اصلی صنعت خودروی کشور است
...: نهاده های تولید خودرو از قبیل فولاد، مس و مشتقات نفتی نظیر پلاستیک به وفور در کشور وجود دارد، حتی از منابع انسانی متخصص، دانشگاه ها و مراکز علمی پژوهشی به عنوان بخش R@D در صنعت خودروسازی بهره می بریم. نجف زاده معتقد است: ظرفیت ارتقا و افزایش قدرت برای صنعت خودرو کشور وجود دارد، اما در حوزه بازار، تا زمانی که بازار خودرو در اختیار دولت است، در راستای حمایت از حقوق مصرف کننده شاهد بروز ...
مقایسه و بررسی وضعیت مالی گروه صنعتی ایران خودرو و فولاد مبارکه در یک دهه گذشته
کشور های منطقه برخوردار است. اما دلیل اصلی زیان انباشته خودروسازان چیست؟ در پاسخ می توان گفت: در حالی که خودروسازان نهاده های تولید را به نرخ روز خریداری کرده، اما به ناچار خودرو را با ضرر و زیان و بسیار کمتر از قیمت تمام شده حقیقی آن عرضه می کنند، صنایع فولادی و پتروشیمی که بخش اعظم هزینه کرد صنایع خوردوسازی و قطعه سازی به این بخش اختصاص می یابد، فارغ از قیمت گذاری دستوری فعالیت کرده ...
یک کارشناس: باید از مشارکت خارجی در صنعت خودرو صرف نظر کنیم
امروز کشور و واقعیت های جاری در خودروسازی کشور فاصله قابل توجهی دارد. صحبت از خصوصی سازی صنعت خودرو صحبت خوبی است ولی باید چگونگی انجام آن نیز با توجه به واقعیت های موجود گفته شود. مخالفت با خصوصی سازی او در ادامه یادآور شد: سال گذشته می خواستند خودروسازان را واگذار کنند به قطعه سازان؛ کاری که بدترین نوع خصوصی سازی خودروسازان بود و در همان زمان هم این موضوع بدون شک تعارض منافع ...
اولویت اورژانسی دولت بعد برای بازار خودرو
و موجب ضرر صنعت خودرو شده است. قیمت گذاری دستوری هرچند در ظاهر به نفع مصرف کنندگان واقعی است، اما در عمل جیب دلالان و سوداگران را پر کرده و آنها هستند که از ناحیه اختلاف قیمت کارخانه و بازار خودروها پول روی پول می گذارند. قیمت گذاری دستوری تبعات دیگری هم داشته، به ویژه عقب افتادن مطالبات قطعه سازان و کاهش کمی و کیفی محصولات آنها و در نهایت خودروها. بنابراین با توجه به خسارات قیمت گذاری ...
ایران خودرو، سربلند از کارزار تحریم از تولید خودروی جدید تا قطعه سازی داخلی
از زمان شروع تحریم ها، صنعت خودروسازی کشور با مشکلات عدیده ای دست و پنجه نرم می کرد تا اینکه با اتکا به فرامین مقام معظم رهبری و راهبرد وزارت صمت، به نهضت ساخت داخل پیوست و توانست از تنگناهای سخت اقتصادی خارج شود.
طرح های تشریفاتی مجلس ادامه دارد
ادامه یابد. دبیر انجمن واردکنندگان حفظ اشتغال و کسب و کار را اصلی ترین دلیل اصرار واردات عنوان و اظهار می کند: بر اساس آمار 15 هزار نفر در فضای کسب و کار حوزه تجارت خودرو مشغول به فعالیت بودند که همه این افراد در دولت تدبیر و امید بیکار شدند بر این اساس در تلاش برای تداوم واردات با تکیه بر ارز ایرانیان خارج از کشور یا شرکت های تولیدکننده یا سرمایه گذاران خارجی که حاضر به سرمایه گذاری در ایران ...