خانه
فرمول ژاپنی مهار سفته بازی خودرو
سایر منابع:
با دوستان خود به اشتراک بگذارید
می پسندم
0
سایر خبرها
آیا احتکار خانگی بازار را با شوک عرضه مواجه می کند؟
به دست آمده است و چه معنایی برای بازار خودرو در ایران دارد؟ ماجرا از این قرار است که در راستای مقابله با واسطه گری خودرو در بازار، طی سال گذشته تصمیمات متعددی توسط وزارت صمت اتخاذ شد تا خودروهایی که در قالب طرح های پیش فروش یا قرعه کشی محصولات به فروش می رسند، سر از پارکینگ واسطه ها و دلالان در نیاورند. به عنوان نمونه، فروش خودرو به قیمت کارخانه به متقاضیان، مشروط به نداشتن پلاک فعال با کدملی ...
زیان صنعت خودرو با قیمت گذاری دستوری
گذاری دستوری به غلط انجام می شود. زمانی که قیمت فروش کارخانه در بعضی از خودروها با قیمت فروش در بازار تقریبا 50 درصد اختلاف قیمت دارند، مشخص می کند که یکی از عوامل زیان در فروش خودرو همین مسائله باشد. وجود فاصله زمانی بین قیمت گذاری و فروش محصولات یکی دیگر از عوامل موثر در این موضوع است. این در حالی است که دو دوره افزایش سرمایه خودروسازان را اعلام کردند. این اتفاق در هر جای دنیا باشد به عنوان ...
سایپا 325 هزار دستگاه خودرو یا 60 هزار میلیارد تومان به مردم بدهکار است
داشته که این سرمایه گذاری هیچ تولید و هیچ سود و منفعتی برای این شرکت به همراه ندارد. در حال حاضر شرکت های سایپا و ایران خودرو بیش از 30 هزار میلیارد تومان به بانک ها بدهکار هستند. شرکت سایپا 16 هزار میلیارد تومان زیان انباشته دارد. ایران خودرو در حال حاضر برای 400 هزار خودرو تعهدات معوق دارد که باید به مردم تحویل دهد. سایپا به تعهداتش در قبال 240 هزار دستگاه پیش فروش شده در سال 98 عمل ...
آمار فروش خودرو در ماه ژوئن پاکستان منتشر شد، سوزوکی پرفروش ترین برند خودرویی + جدول
آن باعث می شود تا سهم فروش بیشتری در بازار داشته باشند، اما در کشورهای در حال توسعه و یا کشورهایی که رفاه جامعه در سطح قابل قبولی نیست، معمولا خودروهای ارزان قیمت و اقتصادی بیشترین سهم فروش را به خود اختصاص داده اند. در مثالی ساده می توان به کشور خودمان اشاره کرد که نبود خودروسازان خارجی، ممنوعیت واردات خودرو و همچنین افزایش های بی منطق نرخ دلار و افزایش چند صد میلیونی خودروهای خارجی ...
زیان خودروسازان در بازار انحصاری
شایلی قرائی به گزارش کسب و کار نیوز ، یک کارشناس خودرو در این زمینه می گوید: قیمت گذاری دستوری و وجود شورای رقابت اصلی ترین دلیل زیان انباشته در صنعت خودرو است. البته تنها دلیل نیست اما نقش بسیاری در ایجاد زیان داشته است. فربد زاوه افزود: درست است که قیمت گذاری دستوری قیمت را سرکوب می کند اما نمی توان با این روش بازار خودرو را کنترل کرد. نابسامانی و بلبشوی بازار خودرو چندین سال است که ادامه دارد و باید به این اتفاقات پایان داد. در همین زمینه چند روز پیش احمد نعمت بخش، دبیر انجمن خودروسازان ایران، گفت که زیان انباشته صنعت خ ...
رشد زیان در صورت های مالی تلفیقی خودروسازان
زیرمجموعه ایران خودرو در سال 95 در دستور کار قرار گرفت و در زمان وزارت رضا رحمانی نیز در راستای واگذاری سهام دولتی خودروسازان ، فروش شرکت های تابعه مولد و غیرمولد تولید کنندگان برنامه ریزی شد، این در شرایطی است که پروژه واگذاری هیچ گاه به طور کامل و جامع اجرایی نشد. حالا نیز این شرکت ها باری چندین برابر سال های گذشته بر دوش خودروسازی کشور گذاشته اند. تحریم و قیمت گذاری دستوری که خارج از ...
زیان های انباشته خودروسازان آرامش بازار را نشانه گرفت؟
انجام نمی شود، هر ساله با میزانی از تقاضای انباشته مواجه هستیم به طوری که تنها بخشی از نیازهای بازار در طول یک سال تامین می شود و مابقی تقاضا بدون پاسخ باقی می ماند. وی افزود: تقاضاهایی که طول دو، سه سال اخیر بر روی هم انباشته شده اند، یکی از دلایل افزایش قیمت خودرو است. مدیرعامل اسبق سایپا در خصوص دلایل رشد تولید خودروهای کم تیراژ و تاثیر آن بر افزایش قیمت پرتیراژها گفت ...
بازار تصادفی ها داغ شد؛ سایه سنگین مافیا بر خودرو
سوءاستفاده کنندگان از این شرایط استفاده کرده و قیمت های نجومی بر روی خودروهای دست دومشان می گذارند، گفت: این افراد بیشتر احتکارکنندگان خانگی هستند و در بازار فروش رسمی، سهمی ندارند. اکنون با بازار حباب گونه خودرو روبرو هستیم و بنابراین هستند کسانی که خودرو به نامشان می شود اما از آن استفاده نمی کنند و در ادامه با عنوان خودرو صفر، قیمت ها را خارج از روال عرضه می کنند رئیس اتحادیه ...
میانگین سود برندگان قرعه کشی خودروسازان 45درصد است
.... آیا شیوه فروش محصولات خودروسازان کمک کرده است مصرف کنندگان واقعی شناسایی شده و دست سوداگران از بازار خودرو کوتاه شود؟ با توجه به رشد نرخ محصولات خودروسازان، ثبت نام خودرو سود زیادی را نصیب برندگان قرعه کشی می کند. عایدی سوداگران در بازار محصولات ایران خودرو در سال 99 در بازه خرداد تا دی ماه بین 59 تا 74 درصد بوده، این در حالی است که برای محصولات سایپا این عدد کمتر و بین 6 تا ...
وقتی سود و زیان دست مدیرعامل خودروسازی نیست
در کشور و تبعات آن. در حال حاضر، شورای رقابت به عنوان نهادی فراقوه ای، افسار قیمت گذاری خودرو را در دست دارد و هر چند ماه یکبار دستورالعمل قیمتی را به خودروسازان ابلاغ می کند. ایران خودر و سایپا مجبورند قیمت محصولات خود را مطابق با دستورالعمل شورای رقابت تعیین کنند، حتی اگر با هزینه تولید آنها همخوانی نداشته باشد. هرچند سود و زیان فروش موضوعی عادی در خودروسازی جهان و مختص بنگاه های ...
نظارت بر فروش خودرو در حاشیه بازار به جای سرکوب قیمت ها
صورت کاهش تولید، با جریمه خودروسازان و یا بلوکه کردن سود حاصل از فروش از سوی وزارت صمت یا ارگان های نظارتی و هزینه کردن آن در سایر بخش ها، امکان بازی با قیمت را از خودروسازان سلب نمود. مقتدری در پایان با بیان اینکه سیاست های نظارتی می بایست بر روی تیراژ پیاده شود و نه الزاما بر سرکوب قیمت ها، خاطرنشان کرد: با توجه به تولید یک میلیون و 600 هزار دستگاه خودرو در سال 90و یک میلیون و 500 هزار دستگاه در سال 96، میزان تولید خودرو در سال 99 بسیار کمتر از ظرفیت موجود صنعت خودروسازی و قطعه سازی بوده است. بنابراین ظرفیت تامین نیاز بازار با یک تیراژ مطلوب وجود دارد. ...
بازگشت رنو به خودروسازی ایران
در شرایطی است که این شرکت در دوران برجام نیز برنامه ای خاص و وسیع برای حضور در صنعت و بازار خودروی کشور داشت، با این حال موفق به اجرای آن نشد. رنو می خواست به صورت مستقل در ایران فعالیت کند و حتی قراردادی نیز با سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران و یکی از شرکت های بخش خصوصی منعقد کرد. رنو در این قرارداد دست بالا را داشت و از سهام اکثریت شرکت مشترک برخوردار بود، اما در نهایت نتوانست برنامه اش را در ...
ظلم ماندگار!
آبیاری می کند و کارخانه خصولتی تراکتورسازی همچنان مصر است تا محصولاتش را از طریق بازار آزاد عرضه نماید آیا محق نیست که دست از این کار دشوار و کمرشکن برداشته و عطای پرزحمت را به لقایش ببخشد؟! بازرگان، عضو نظام صنفی کشاورزی، بازار سیاه تراکتور را به دلیل نحوه غلط تولیدات شرکت تراکتورسازی عنوان کرد که راه اشتباه خودروسازان را در فروش محصول در پیش گرفته اند و ما بر اساس قانون از کشاورزان دفاع می کنیم ...
واردات قطعاتی که داخلی سازی آن ها آغاز شده است
شعار سال : تعداد خودروهای ته نشین در ماه های گذشته تا آنجا افزایش داشته است که بعضی از قطعه سازان خواستار توقف تولید خودرو شده اند تا فرصتی برای جبران کمبود قطعات برای آنها فراهم شود. در این میان شنیده ها حاکی از آن است که دو خودروساز بزرگ کشور، یعنی ایران خودرو و سایپا به بهانه حل مشکل خودروهای ته نشین که منجر به تاخیر در تحویل خودروها خواهد شد، به واردات بعضی قطعات روی آورده اند. ...
جزئیات پیش فروش جدید محصولات ایران خودرو
قیمت خودرو را – بر اساس قیمت مصوب خودرو در زمان تحویل – به حساب شرکت واریز کنند. کدام محصولات ایران خودرو حذف می شود؟ بررسی صورت های مالی ایران خودرو نشان می دهد این خودروساز طی امسال تصمیم گرفته برخی از محصولات خود را از خط تولید خارج کند بنابراین دیگر شاهد عرضه این محصولات به بازار نخواهیم بود. آبی های جاده مخصوص در صورت های مالی تلفیقی خود تا پایان سال 99 که بعد از ...
نام فناوری رانندگی بدون دست فورد حاشیه ساز شد!
محصولات و فناوری هایمان که طی چند سال در بازار کسب کرده ایم، نداریم." این خودروساز خاطرنشان کرد: "از آنجا که این دعوا در دست پیگیری و اقدام است، در حال حاضر هیچ توضیح بیشتری نداریم." براساس این گزارش، خودروسازان مشغول رقابت با یکدیگر برای نصب فناوری هایی هستند که به رانندگان اجازه می دهد در راهبندان ترافیکی یا در بزرگراه ها دستان خود را از فرمان بردارند. البته سیستم ...
افزایش تمرکز خودروسازان بر محصولات کم تیراژ و کمتر زیان ده
.... درحال حاضر شاهدیم محصولات پرتیراژ به دلیل تقاضای بالا و توقف عرضه شرکت های خودروساز طی چهار ماهی که از سال جاری گذشته با جهش قیمت روبه رو بوده اند. به نظر شما صعودی شدن نمودار قیمت پرتیراژها در بازار خودرو تا کجا ادامه خواهد داشت؟ تغییر رویکرد خودروسازان در عرضه محصولات خود سبب شده است علاوه بر بازار، کف قیمت ها در کارخانه هم تغییر کند. صعودی شدن نمودار قیمت پرتیراژها در ...
ضرر هنگفت قیمت گذاری دستوری ایران خودرو
تناسبی با نرخ رشد نهاده های تولیدی ندارد و این مسئله روز به روز بر زیان خودروسازان می افزاید. شرکت های خودرو ساز خود نمی توانند قیمت محصولاتشان را تعیین کنند و این شورای رقابت است که قیمت محصولاتشان را مشخص می کند. فرمول قیمت گذاری شورای رقابت موجب شده قیمت فروش کارخانه ای خودرو با نرخ های بازار آزاد تفاوت معناداری داشته باشد و همین عامل به توزیع رانت گسترده میان دلالان و شناسایی زیان های ...
زیان تولید خودرو در بهار امسال نزولی شد
. خودروسازان از ابتدای خرداد در فروش های فوری خود افزایش 15 درصدی را اعمال کردند. از سوی دیگر تمرکز خودروسازان بر تولید محصولات کم تیراژو تقریبا سودده، کمک زیادی به افت زیان تولید در این شرکت ها به خصوص شرکت ایران خودرو کرده است. همان طور که پیش از این نیز عنوان شد خودروسازان از ابتدای سال جدید برای کاهش زیان تولید، تیراژ محصولاتی چون سمند وگروه پژو را کم کردند حال آنکه تیراژ محصولاتی که پیش از این به عنوان ...
بازار خودرو در انتظار دولت سیزدهم / زیان سه خودروساز فدای بی تدبیری ها
به گزارش خبرنگار اقتصادی یکتاپرس ، بازار خودرو در دو سال اخیر به دلیل افزایش قیمت و کاهش توان خرید مردم با افت شدیدی مواجه شده و طبق گفته صاحبان نمایشگاه ها معاملات در مقایسه به سال های اخیر به عدد صفر رسیده است. خودروسازان داخلی هم شرایط مناسبی ندارند و مشکلات مالی آنها و بدهی های کلان به قطعه سازان سبب شد تا آنها هم با چالش های بسیاری همراه شوند. کارشناسان معتقدند به دلیل مشکلات ...
صنعت خودروی ایران در آستانه ورشکستگی؟
صورت آزاد در حال انجام بود. با ادامه همین روند تولید خودرو در سال 96 به اوج خود رسید و به عدد یک میلیون و 534 هزار دستگاه رسید. در همان سال ها بسیاری از خودروهای نسبتا گران قیمت کنونی همچون رنو ساندرو استپ وی با شرایط قسطی و با قیمتی در حدود 45 تا 55 میلیون تومان در سایپا به فروش می رسید، مساله این قدر پیچیده شد که کمپین پرحاشیه نه به خرید خودروی ایرانی در اینترنت پیگیری شد و فروش خودروسازان با کاهش ...
14.4 هزار میلیارد تومان ضرر قیمت گذاری شورای رقابت به ایران خودرو
هم اکنون زیان انباشته شرکت ایران خودرو به 30 هزار میلیارد تومان و زیان انباشته گروه به 47.5 هزار میلیارد تومان رسیده است...
نگاهی به آمار فروش خودرو اروپا در ژوئن 2021 + لیست برندها
داده های اولیه ACEA نشان می دهند که فروش فولکس واگن در اروپا بهبود یافته و فروش این خودروساز آلمانی در ماه ژوئن به میزان دو برابر افزایش یافته است. علاوه برآن روند کلی بازار نیز رو به بهبود است و اروپایی ها بیشتر از گذشته اتومبیل خریداری می کنند. رشد فروش خودرو در اروپا به میزان 27.1 درصد نسبت به سال گذشته بهبود یافته اما همچنان در سطحی پایین تر از فروش خودرو پیش از همه گیری کرونا قرار دارد. ...
حرکت قیمت خودرو در بازار برخلاف انتظارات + قیمت خودروها
نوع عرضه از سوی خودروساز و همچنین تقاضای موجود در بازار را می توان به عنوان مرجع تعیین کننده قیمت خودرو در بازار خواند. این مسیر اما در سه سال گذشته به واسطه کاهش تیراژ خودرو و اوج گیری تقاضای غیرمصرفی تغییر جهت داده به طوری که در این سال ها نرخ ارز چراغ راهنمای بازار خودرو بوده است. به این معنا که هر زمان نرخ ارز روند صعودی به خود می گرفت قیمت ها نیز در بازار اوج می گرفت و هر زمان نرخ ...
ایکس پنگ P5 | خودرویی که کار تسلا را سخت می کند
سؤال برد که مربوط به ترمز محصولات این شرکت می شد. با همه این مشکلات، فروش تسلا در چین دوباره به حالت عادی بازگشت اما دوباره مجبور به رفع یک نقص و فراخوان 285 هزار دستگاه خودرو شد. در حالی که تسلا در بازار چین دست و پا می زند و برای حفظ آبروی خود به تقلا افتاده، رشد سپنگ رکورد می شکند. سپنگ بین ژانویه تا ژوئن موفق به تحویل 30,738 دستگاه خودرو به مشتریان شده است که نسبت به مدت مشابه سال گذشته 459 درصد افزایش داشته است. 4,730 دستگاه از این تعداد مدل پی7 بوده و 1,835 دستگاه مدل G3. ...
هدف نهایی استراتژی صنعت خودرو باید حمایت از مصرف کننده باشد
به گزارش خبرخودرو، عضو هیات مدیره خانه صنعت، معدن و تجارت ایران گفت: استراتژی صنعت خودرو به عنوان یک نقشه راه عمومی می بایست به تصویب سوی تمامی ارکان تصمیم گیرنده، اجرایی و مجلس به عنوان نهاد ناظر برسد و هدف نهایی حمایت از مصرف کننده باشد. آرمان خالقی در گفتگو با خبرنگار خبرخودرو اظهار داشت: تعیین شرایط محدودکننده در طرح های فروش خودروسازان که مبتنی بر قرعه کشی است، از آنجایی ناشی می ...
ممنوعیت فروش لندکروز 2022
محصول توسط مشتری از آن مطالبه خسارت خواهد داشت. این خودروساز ژاپنی نگران این مساله هست که سری جدید لندکروز توسط گروه های ترویستی مورد استفاده قرار گیرد. این نگرانی در خصوص سایر محصولات اس یو وی این خودروساز به ویژ هایلوکس نیز وجود داشت. بنابراین مشتریان LC300 باید در زمان خرید تایید کنند که این خودرو برای صادرات یا فروش مجدد خریداری نشده است. هرچند که لندکروز سری جدید به بازار آمریکا راه نخواهد یافت، اما سری جدید لکسس LX به بازار آمریکای شمالی راه می یابد. بنابراین تویوتا در حال بررسی برای عرضه یک SUV جدید برای این بازار است. ...
بحران کمبود تراشه به سال 2022 کشانده می شود
به گزارش خودروپرس، کمبود جهانی تراشه های نیمه هادی که به خودروسازان سراسر جهان آسیب رسانده و تولید خودرو را محدود کرده است احتمالاً به سال آینده کشانده خواهد شد. کارلوس تاورز مدیرعامل استلانتیس، چهارمین خودروساز بزرگ جهان در جریان یک رویداد خبری خودرو در دیترویت گفت: "بحران نیمه هادی ها از زاویه ای که من می بینم احتمالاً به سال 2022 کشانده خواهد شد چونکه شواهد کافی وجود ندارد که تولید ...
مزیت چین در تولید برقی ها
...، نیاز به این عنصر هم به صورت نجومی و تصاعدی افزایش پیدا خواهد کرد و پیش بینی می شود یک کمبود بزرگ در راه است. برخی خودروسازان سال ها است که به دنبال جایگزین برای این عنصر نایاب هستند و تلاش های آن ها باعث شده که با محدود شدن استفاده از آن، فروش جهانی این عنصر به نصف برسد. خودروسازان غربی می گویند که نگران تامین این عنصر، افزایش قیمت و صدمه به محیط زیست هستند. اگر از این آهن ربای دائمی ...
امکان شارژ سایر برقی ها در ایستگاه های تسلا
تسنیم : مدیر عامل تسلا در صفحه توییتر خود اعلام کرد این خودروساز قصد دارد شبکه سوپرشارژرهای خود را برای استفاده در اختیار سایر خودروهای الکتریکی قرار دهد.به گزارش رویترز، این شبکه شارژ سریع، با بیش از 25 هزار شارژر در سطح جهان، شرکت تسلا را نسبت به سایر رقبا پیش انداخته است.دیگر خودروسازان جهان نیز در حالی که با عجله خودروهای الکتریکی خود را به بازار وارد می کنند، برای ایجاد شبکه های شارژ خودرو، اتحادیه هایی را تشکیل داده اند یا در استارت آپ هایی سرمایه گذاری کرده اند.ماسک روز سه شنبه گفت: ما در اواخر امسال شبکه سوپرشارژر خود را به روی سایر خودروهای برقی باز می کنیم. وی اضافه کرد در آینده شبکه شارژ تسلا برای سایر وسایل نقلیه الکتریکی در همه کشورها در دسترس خواهد بود.پیش تر وزیر حمل و نقل آلمان ماه گذشته اعلام کرد تلاش می کند تسلا را متقاعد کند تا شبکه شارژ خود را به روی سایر خودروسازان باز کند تا شارژ وسایل نقلیه الکتریکی را برای رانندگان آسان تر کند. ...
