خانه
سه سناریو قیمتی برای بازار خودرو / خودرو چقدر گران می شود؟
با دوستان خود به اشتراک بگذارید
می پسندم
0
سایر خبرها
راز حساسیت بورس به قیمت خودرو
صحبت به میان آورده اند. اصل حرف آن ها این است که در نتیجه سال ها قیمت گذاری دستوری در حوزه خودرو، سهامداران خودرویی بورس زیان کرده اند و وقت آن رسیده تا بساط این سیاست برچیده شود. سال هاست قیمت خودرو های داخلی توسط نهاد های بیرونی (گاهی زیرمجموعه های وزارت صمت و طی تقریبا یک دهه گذشته توسط شورای رقابت) تعیین می شود و طبق آنچه در صورت های مالی خودروسازان آمده، این موضوع زیانی هنگفت را به آن ها تحمیل ...
افزایش تولید در گرو آزاد سازی قیمت خودرو
جدی عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس گفت: هر چند برنامه وزیر صمت برای افزایش تولید خودرو از اقدامات موثر و مورد خواست کمیسیون صنایع است که می تواند نتایج خوبی را در بازار خودرو داشته باشد اما بر اساس بررسی ها، تحقق همزمان افزایش تولید و کاهش قیمت خودرو در سال جاری عملا بسیار سخت و دور از ذهن به نظر می رسد. وی با اشاره به تاکید وزیر صمت مبنی بر حذف قرعه کشی خودرو از سال آینده، اظهار داشت ...
چرا خودروسازان تولید را افزایش نمی دهند؟
اقتصاد 24 - سهیل معمارباشی در مورد وضعیت تولید صنعت خودروسازی کشور، اظهار کرد: تولید خودرو امسال به حدود یک میلیون و 100 هزار دستگاه می رسد و هدفی که برای سال آینده برای خودروسازان در نظر گرفته شده است تولید یک میلیون و 600 هزار دستگاه است. مدیرکل صنایع حمل و نقل وزارت صمت در مورد نقش خودروسازان بخش خصوصی در تولید خودرو، افزود: چشم انداز تولید 1.6 میلیون دستگاه خودرو، هم برای دو ...
قیمت کارخانه ای خودرو های داخلی افزایش می یابد!
، مصوبه ای درباره قیمتگذاری این خودرو ها توسط وزیر صمت اعلام شود. وی اضافه کرد: سایر خودرو هایی که مشمول قیمتگذاری دستوری نمی شوند، مثل خودرو های گروه خودرو ساز های بهمن یا بخشی از خودرو های شرکت ایران خودرو، عرضه و تولید می شود که در این رابطه مذاکراتی برای عرضه این خودرو ها در بورس کالا انجام شده است. جهرمی گفت: بخشی از خودرو های گروه بهمن که ماه گذشته به بازار عرضه شدند با توجه به ...
سیاستگذاران، دخالت در قیمت گذاری را به صفر برسانند
عضو هیات علمی دانشکده اقتصاد دانشگاه اصفهان گفت: با آزادسازی قیمت خودرو همه بازیگران این صنعت برنده خواهند بود. به گزارش مردم سالاری آنلاین ، شهرام معینی گفت: وقتی به عملکرد شرکت های خودروساز تجاری در بازار سرمایه نگاه می کنیم متوجه می شویم که آنها توانسته اند در چند سال اخیر سود مناسبی میان سهامداران خود تقسیم کنند و ارزش سهام شان را در بورس بالا ببرند. اما سوال اینجاست که چگونه آنان ...
اعلام آمادگی قطعه سازی کروز برای تحقق برنامه های جدید
کشور در گرو توسعه صنعتی است، اعلام کرد: با برنامه های در نظر گرفته شده در وزارت صمت به شرط همراهی و کمک به بخش خصوصی می توان به نجات صنعت خودرو امیدوار بود. همچنین برای افزایش تولید باید همه مراکز دولتی و خصوصی همسو با یکدیگر حرکت کنند تا شاهد خروجی مناسبی باشیم. سخا با تاکید بر شعار امسال که تولید، پشتیبانی ها و مانع زدایی ها نام گذاری شده است، گفت: مشکلات و موانعی پیش روی قطعه سازی وجود ...
وام بلاعوض 130 میلیون تومانی برای خرید این خودروی داخلی
133 میلیون تومان اختلاف وجود دارد. از طرف دیگر، این طرح فروش فوق العاده بدون قرعه کشی انجام می شود. بر این اساس تمام افرادی که بتوانند قبل از تکمیل ظرفیت این خودروی شاسی بلند را ثبت نام کنند، می توانند ظرف سه ماه 133 میلیون تومان سود کنند. سودی که به نظر می رسد مانند وام بلاعوض ایران خودرو به متقاضیان این خودرو است. نکته مهم در طرح های فروش فوق العاده دو خودروساز این است که ...
صنعت خودرو نیازمند لغو اورژانسی قیمت گذاری دستوری است
به گزارش صنعت ماشین ، استفاده از سازو کار بورس می تواند به واقعی شدن قیمت ها کمک کرده و به نوعی زیان انباشته خودروسازان را کاهش دهد اما این در حالی است که بورس در هفته های اخیر بیشتر قرمز پوش بوده و این موضوع توانسته و اعتماد سهامداران اثر گذار باشد. احمد جانجان کارشناس اقتصادی با اشاره به بازار خودرو و شرایط قیمتی، بیان کرد: سهام های گروه خودرویی بخشی از بازار است و بازار با ابهاماتی ...
چالش های پیش روی صادرات خودروهای ایرانی
نگاه آنچنان مثبتی به صنعت خودروی ایران وجود نداشته باشد. مانع مهم دیگری که در این حوزه پیش روی خودروسازان بوده است عدم توجه به مباحث مارکتینگ و بازاریابی به عنوان یکی از مهمترین ابزارهای تصاحب بازار و شناساندن برند در بازارهای جهانی امروز است. استفاده از شرکت های بنام مارکتینگ و بازاریابی در حالی که محدودیت های معمول ایران نیز پیش روی این شرکت ها وجود ندارد و آشنایی بیشتر آنها ...
قیمت خودرو کارکرده در بازار امروز 12 آبان | قیمت خودرو کارکرده چند؟
اساس فرمول این شورا قیمت گذاری صورت می گرفت. این کارشناس صنعت خودرو افزود: موضوع دوم که به نظر می رسد فعلا طرح مدنظر وزیر صمت است، رساندن قیمت خودرو در کارخانه به حدی است که از زیان انباشته جلوگیری کند. یعنی مثلا اگر امروز تولید یک خودرو برای خودروساز 100 میلیون تومان هزینه دارد، با فرمول فعلی شورای رقابت، آنها مجبورند 85 میلیون تومان آن را بفروشند و از ابتدا ضرر بدهند اما با این طرح قیمت به ...
زیان انباشته ایران خودرو کاهش یافت
افزایش نرخ نهاده های تولید شرکت سایپا در سال 97 تا 99 به طور میانگین 248 درصد است، اما مجوز افزایش نرخ اعطایی به شرکت مذکور حدود 163 درصد است. در ادامه، عشقی به ایراد های شیوه قیمت گذاری شورای رقابت پرداخته و در این نامه آورده است؛ به نظر می رسد نحوه قیمت گذاری خودرو در شورای رقابت به دلیل ناکارایی در شرایط تورمی دارای ایرادات قابل ملاحظه بوده که این امر نه تنها سبب تنظیم بازار خودرو و رضایت ...
جزئیات ثبت نام ایران خودرو از امروز 12 آبان 1400+ لینک ثبت نام
صمت مخالفت خود با قیمت گذاری دستوری را اعلام کرده است. مجید عشقی رئیس سازمان بورس و اوراق بهادار هم طی نامه ای به وزیر صمت به صف مخالفان قیمت گذاری دستوری خودرو پیوست. عشقی در نامه خود به دکتر فاطمی امین نوشت: جایگاه صنعت خودرو در بازار سرمایه و حضور سرمایه گذاران و فعالان بی شمار در صنعت مذکور، سیاست های قیمت گذاری اعمال شده توسط شورای رقابت در سنوات گذشته، زیان سنگینی بر سهامداران ...
پیش شرط های افزایش تولید خودرو چیست؟
به گزارش پدال نیوز؛ برنامه افزایش تولید در صنعت خودرو به صورت جدی از سوی وزارت صنعت، معدن و تجارت در حال پیگیری و اجرای آن است. اما در این میان موانعی وجود دارد که می تواند اجرای این برنامه را برای خودروسازان سخت کند. بدون شک قیمت گذاری دستوری تا به این لحظه زیان بسیاری را به صنعت خودروی کشور وارد کرده است. به همین دلیل کارشناسان این صنعت معتقدند اولین گام برای حل مشکلات خودروسازان حذف ...
قیمت پراید 200 میلیون تومان
نه به سود خودروساز توجه دارد، نه به بازار رقابتی و نه به واردات خودرو ، اما می خواهد 3 میلیون دستگاه در سال تولید کند. با این وضعیت قیمت پراید تا پیش از رسیدن زمستان به 200 میلیون تومان خواهد رسید و برگ زرین دیگری در غارت مصرف کننده داخلی در حوزه خودرو به نام مدیریت اجرایی کشور رقم خواهد خورد. دلیل تعلل مجلس برای نهایی کردن طرح واردات خودرو مشخص نیست، اما نتیجه آن در بازدید روزمره از بازار خودرو کاملا مشخص است. پایان ...
وزیر صمت: موج افزایش تولید خودرو از دوهفته دیگر آغاز می شود
: برنامه هفتگی افزایش تولید از ایران خودرو و ساپیا گرفتم. اگر از شرکت های ایران خودرو و ساپیا نام می برم بدین علت است که با وجود بیش از 10 شرکت خودروسازی، بیش از 90 درصد تولیدات خودرو و بازار را در اختیار دارند. وی ادامه داد: برای آنکه مطمئن شویم کار به دستی انجام می شود، صبر نمی کنیم تا در انتهای سال تا ببینیم چه تعداد خودرو تولید می شود، لذا این موضوع را به صورت هفتگی کنترل می کنیم. از این رو موج ...
نماد خودرو در بورس تا کجا صعود خواهد کرد؟
مشکوکی روی این نماد مشاهده شده است. با نزدیک شدن به موعد مذاکرات هسته ای بار دیگر احتمال انتشار اخبار برای حضور شرکای خارجی خودروسازان قوی به نظر می رسد. گرچه هنوز تردید بسیاری در خصوص مذاکرات و نتیجه آن و همچنین حضور همکاران خارجی وجود دارد اما حافظه تاریخی از اثر مذاکرات ممکن است موج هیجان خرید را در سهام این گروه حفظ کند. نکته دیگر به برنامه های وزیر صمت برای ایران خودرو و ...
ریشه اصلی زیان انباشته 85 هزار میلیارد تومانی خودروسازان
است و مرتب بیش تر می شود. هنوز مشکلات نقل و انتقال پول و ترخیص و بحث قاچاق قطعه وجود دارند. در بحث کل مطالبات و مطالبات معوق، هر دو رقم افزایشی بوده است، تا جایی که، امروز جمع کل مطالبات تعیین تکلیف نشده 45 هزار میلیارد تومان و مطالبات معوق سررسید گذشته زنجیره تأمین صنعت خودرو به بیش از 12 هزار میلیارد تومان رسیده است. 25 هزار میلیارد تومان هم ال سی داخلی، اوراق گام، خرید دین هم اگر به این رقم ...
تیراژ خودرو 25 درصد از برنامه وزارت صمت عقب ماند
به گزارش صنعت ماشین ، آمار تولید هفت ماهه خودروی سواری، روز گذشته در شرایطی منتشر شد که تیراژ خودروسازان با وعده های وزیر مبنی بر رشد تولید 1400 همخوانی ندارد.طبق برنامه ریزی سیاست گذار خودرو، تیراژ تا پایان سال جاری باید به یک میلیون و 250 هزار دستگاه برسد که از این تعداد 150 هزار خودرو سهم خودروسازان بخش خصوصی است. بر این اساس با توجه به تیراژ تعیین شده از سوی وزارت صمت، خودروسازان به طور ...
حرکت خودروسازان روی ریل توسعه
است که پیش تر فعالان و کارشناسان صنعت خودرو، تعیین تکلیف ساختار مالی شرکت های خودرویی را یکی از اصلی ترین اقدامات برای حل مشکلات بیان کرده بودند. این موضوع می تواند به اجرای طرح افزایش تولید خودرو که از برنامه های اصلی فاطمی امین است، کمک کند. سعید مدنی مدیرعامل اسبق گروه خودروسازی سایپا با اشاره به صحبت های اخیر وزیر صنعت، معدن و تجارت گفت: باید به این نکته توجه داشت که ...
فرمول جدید قیمت گذاری خودرو و اولین مزایده فروش خودرو توسط خودروسازان کشور
ظاهرا تیم اقتصادی جدید در دولت رئیسی تصمیم سرنوشت سازی در خصوص روش نوینی برای قیمت گذاری نرخ خودرو در کشور یافته است. در جلسه ای که در صبح روز گذشته برگزار شد، خروجی مهمی برای اقتصاد کشور و صنعت خودرو خواهد داشت. طبق توصیه برخی از نمایندگان مجلس و اخیرا رییس سازمان بورس کشور حذف قیمت گذاری دستوری در خودروسازان راهکار اصلی و منطقی نجات این صنعت می باشد، اما اینطور که به نظر میرسد هنوز ...
زیان انباشته ایران خودرو کاهش یافت
ایران خودرو به تازگی صورت های مالی شش ماهه خود را روانه کدال کرده است و این گزارش نشان می دهد که زیان انباشته این شرکت در مقایسه با مدت مشابه کاهش یافته است.
پاییزی خوش خبر برای ایران خودرو/ کاهش زیان انباشته ایران خودرو
برچسب ها اخبار خودرو ایران خودرو سهامداران برچسب ها
شورای رقابت به فکر افزایش کیفیت هم باشد
خودروسازان وجود دارد، مسائل مختلفی مانند پارامتر های ایمنی در نظر گرفته می شود که به صورت داوطلبانه یک سری استاندارد های الزامی را می پذیرند و روی خودروهایشان اعمال می کنند تا بتوانند در بازار رقابتی نقش ایفا کنند و پررنگ باشند. او ادامه داد: این موضوع در کشور ما اتفاق نمی افتد و خودروساز استاندارد های بالاتر از حیطه خود را ایفا نمی کند، در حالی که شورای رقابت می توانست در این حوزه ورود ...
آینده بازار خودرو با وعده وزیر صمت/عدم توجه به زیان های انباشته
با بیان این که ریشه تورمی کشور تنها در بازار خودرو نیست به تشریح بیشتر استدلال خود پرداخت و گفت: تورم ایران ناشی از سیاست های پولی و مالی است و بر همین اساس افزایش قیمت موجود در بازار خودرو، با افزایش تیراژ حل نخواهد شد؛ در حال حاضر و با توجه به ریشه اصلی این مسئله، می توان ادعا کرد که علیرغم افزایش تولید خودرو، جهش قیمت این کالا کماکان ادامه دار خواهد بود. وزیر صمت به فکر زیان انباشته ...
چرخه تولید خودرو در کشور باید اقتصادی و منطقی باشد/ مردم نباید هزینه سوءمدیریت خودروسازان را پرداخت کنند
تمام شده، هزینه های سربار مدیریت نشده توسط خودروساز، باری بر دوش مردم نباشد و در هزینه نهایی تولید محاسبه نشود. وی اظهار داشت: خودروسازان و دولت امروز باید بکوشند تا هزینه های بالاسری پیش از تولید را بکاهند و به یک قیمت متعارف و منطقی دست پیدا کنند تا محصولاتشان قابل رقابت با محصولات هم سطح سایر کشورها باشد؛ لذا به نظرم تولیدکنندگان به خصوص در صنعت خودرو باید تلاش کنند تا با کاهش هزینه ...
3 پیش شرط حذف قیمت گذاری دستوری خودرو
به گزارش راهبرد معاصر صبح امروز احسان خاندوزی، وزیر امور اقتصادی و دارایی، جلسه ای را با مدیران ارشد شرکت های بورسی برگزار کرد و از ضرورت حذف قیمت گذاری های مضر و دستوری در صنایع بورسی گفت. او که به عنوان سخنگوی اقتصادی دولت هم صحبت می کرد، در بخشی از این جلسه گفت: به زودی خبر تغییر نظام قیمت گذاری خودرو از سوی وزارت صمت منتشر می شود. گلایه بورسی ها از قیمت گذاری دستوری ...
آزادسازی خودرو منتفی شد؟
سازمان بورس در این مورد، به نظر می رسد سلب مسوولیت خودرویی از این شورا قطعی است.آن طور که احسان خاندوزی، وزیر امور اقتصادی و دارایی در گفت وگو با خبرگزاری صدا و سیما عنوان کرده، برنامه این وزارتخانه، پیش بینی پذیر کردن اقتصاد و حذف قیمت گذاری های مضر برای بازار در صنایع بورسی است. وی تاکید کرده که در این راستا به زودی خبر تغییر نظام قیمت گذاری خودرو توسط وزارت صمت منتشر خواهد شد. همزمان با ...
عضو کمیسیون اقتصادی مجلس: قیمت گذاری خودرو در شورای رقابت اصولی نیست
شود و نفعی نیز در این مسیر عاید خودروسازان نخواهد شد. وی بر ضرورت توجه جدی به رعایت استانداردهای بین المللی تاکید کرد و افزود: اما در مجموع نسبت به سال های گذشته، رشد و پیشرفت در صنعت خودروی کشور اتفاق افتاده که این موضوع مرهون شکل گیری شرکت های دانش بنیان و همکاری خودروسازان با این شرکت ها و توجه به مباحث توسعه ای و R&D است. عضو کمیسیون اقتصادی مجلس شورای اسلامی ادامه داد ...
واردات خودرو در چه صورت موجب رقابت پذیری صنعت خودرو خواهد شد؟
به گزارش صنعت ماشین ، محسن رزمخواه، درباره طرح واردات که با هدف ایجاد رقابت در صنعت خودرو در مجلس به تصویب رسیده است، اظهار داشت:واردات خودرو در صورتی منجر به رقابت پذیری می شود که خودروسازان ما دارای امکاناتی برابر با خودروسازان جهانی باشند. چرا که خودروساز ایرانی از لحاظ قدرت مالی، تیراژ تولید، دانش فنی و تجهیزات پیشرفته هم تراز طرف خارجی خود نیست و طبیعتا خودروسازان جهانی با امکاناتی که ...
