خانه
اقدام سایپایدک یک نوآوری در خدمات پس از فروش است
سایر منابع:
با دوستان خود به اشتراک بگذارید
می پسندم
0
سایر خبرها
آسیب صنعت خودرو از تولید با قطعات بی کیفیت
کیفیت و ضعف خدمات پس از فروش قرار دارد. این در حالیست که خودروسازان کشور طی سال های اخیر بر موضوع افزایش تیراژ تولید و حفظ آن، بیش از موضوع کیفیت توجه داشته اند و از بحث کیفیت غافل مانده اند؛ تا جاییکه فرشید شکرخدایی- نایب رئیس انجمن مدیریت کیفیت ایران- در این رابطه معتقد است که طی سال های اخیر صنعت خودرو کشور، بالا نگه داشتن آمار تولید را بر حفظ و ارتقا کیفیت مقدم دانسته اند. در حالیکه پیش از ...
ضربه قطعات بی کیفیت به بازار خودرو
محصولات خودرویی در زنجیره تولید خودرو، وابستگی مستقیم به کیفیت قطعات دارد. او در عین حال، وضعیت کنونی صنعت قطعه سازی خودرو کشور را حاکی از رفتار تهاجمی و فشارهای مالی تولیدکنندگان خودرو و نهادهای نظارتی و بازرسی بر قطعه سازان دانست که عملا این بنگاه ها را به سمت رفتار تقابلی تنها برای ادامه حیات خود و بی تفاوتی در توسعه کیفیت پیش برده است. در نتیجه، اغلب این بنگاه ها انگیزه ای برای رشد و بهبود ...
طرح استقلال قطعه سازان؛ پیش روی وزارت صنعت و خودروسازان
و خدمات پس از فروش است. یعنی اولین باری که خودرو خراب می شود. این امر به دلیل مشکل کیفیت قطعات خودرو است و به نام خدمات پس از فروش ثبت می شود. بررسی تولید محصولات مختلف در ایران نشان می دهد در تولید محصولات رنو، برخلاف تولید پژو چیزی به نام اجازه ارفاقی وجود نداشته است. یعنی قطعه خراب به هیچ عنوان در خط تولید جایی نداشت. حتی اگر خط تولید می خوابید، امکان استفاده از قطعات نامرغوب وجود ...
صادرات 4 میلیون دلاری قطعات خودرو از مازندران
به گزارش شمال نیوز، ابراهیم یعقوبی معاون امور بازرگانی و توسعه تجارت سازمان صنعت، معدن و تجارت مازندران گفت: قطعه سازان خودرو در استان موفق شدند از ابتدای امسال تا پایان آبان ماه بیش از 4 میلیون و 700 هزار دلار اجزاء و قطعات خودرو به کشور های هدف صادر کنند. او گفت: صنایع قطعه سازی خودرو مازندران علاوه بر اینکه نقش به سزایی در تامین قطعات خودرو در کشور داشته، توانسته اند سهم قابل قبولی ...
واردات قطعه به ازای صادرات آن تسهیل شود
داشته باشد. وی در ادامه افزود: همان طور که رئیس مجلس در مصاحبه خود اشاره داشت، بسیاری از کشورها تولیدکننده خودرو نیستند، اما مانند ترکیه بزرگ ترین صادرکننده قطعه به دنیا هستند و کشور ما نیز باتوجه به امکانات موجود می تواند قطعات نیرومحرکه تولید و صادر و به جای آن خودرو خارجی وارد کند تا مردم مجبور نشوند با 170میلیون تومان پراید سوار شوند. آیا حرکت ما به سمت خودروساز شدن موفق ...
صحت و سقم حمایت های تعرفه ای
یورویی انجامیده است. اما قطعه سازان نگران این مساله هستند که این سرمایه گذاری های سنگین با ازسرگیری واردات قطعات در آینده، به هدر برود. از این رو، بسیاری از فعالان و کارشناسان صنایع خودرو و قطعه سازی معتقدند دولت باید حمایت صحیحی در این خصوص از سازندگان داخلی به عمل آورد. روزنامه دنیای خودرو حدود یک ماه پیش همین موضوع را با معاون امور صنایع وزارت صمت در میان گذاشت که ماحصل آن، اعلام ...
هدف خودروسازان افزایش قیمت خودروهای دپو شده است/ 210 شرکت اقماری علت ضرر ایران خودرو و سایپا است
خودروسازان و تحریم بهانه آنها برای عدم تکان دادن به خود و همچنان دست پنهان در کمبود قطعات از دلایل ضعف فعلی صنعت خودرو است. تعداد زیادی از مدیران میانی خودروسازان برای سالیان متمادی در مناصب خود حضور دارند و به خوبی با فشار و تحریم و مافیا و مشکلات قطعه سازان آشنا هستند ولی شاهد عدم برنامه ریزی آنها برای رفع معضلات هستیم. چرا که آنها فقط روی صندلی ها نشسته اند تا تحریم ها ادامه پیدا کند و به نظر می رسد ...
نبض قیمت خودرو در دستان قطعه سازان انحصاری
درخواست می کنند. کسری قطعه تعمدی است دبیر هیئت تحقیق و تفحص از صنعت خودرو کمبود قطعه را تعمدی می داند و معتقد است: خودروسازان برای روز های سخت و تحریم برنامه ریزی نکرده اند. بسیاری از قطعات وارداتی قابل تولید در داخل کشور است، اما منافع قطعه سازانی که بعضاً در خودروسازان سهام دارند یا عضو هیئت مدیره آن ها هستند اجاره نمی دهد تولید برخی قطعات بومی شود. وی می گوید: برخی قطعاتی که ...
قطعه سازی برای قطعه سازان نفعی ندارد
رئیس اسبق انجمن سازندگان قطعات و مجموعه های خودرویی در ادامه تصریح کرد: درحال حاضر خودروهایی که در کشور تولید می شود در سایر کشورها تردد ندارند در نتیجه صادرات به بازار لوازم یدکی این کشورها هم منتفی است. اگر بخواهیم صادرات قطعه داشته باشیم باید رصد شود در این کشور چه قطعاتی ساخته می شود و در ادامه قطعه ساز ایرانی قالب این قطعات را ساخته و مبادرت به ساخت قطعات کند. البته باز هم چالش، کمبود اطلاعاتی است که طرف خارجی باید در اختیار صنعتگر ایرانی قرار دهد. این قطعه ساز که چهارمین یا پنجمین قطعه ساز بزرگ کشور ...
مجمع تشخیص مصلحت نظام، طرح واردات خودرو را رد کرد
. با توجه به تجربه ای که خبرگزاری تسنیم به آن اشاره کرده، مشخص می شود که در غیاب محصولات صادراتی قطعه سازان باید قبول کنیم که به طور حتم تخلفاتی در این زمینه صورت خواهد گرفت تا برخی به مجوز واردات خودرو دست پیدا کنند. طبق آمار گمرک در سال 96 بیش از 123 میلیون دلار، در سال 97 حدود 140 میلیون دلار در سال 98 نیز 141 میلیون دلار و در نهایت سال 99 بیش از 118 میلیون دلار قطعه صادر شده است. در ...
مخترع تبریزی: بروکراسی اداری مانع جدی فعالیت مخترعان است
باشد و من کنار بروم که این پیشنهاد را رد کردم و به جای فروش طرح، خودم دست به اشتغال زایی زدم. شاهین ادامه داد: چند ماه پیش مذاکراتی برای همکاری با ایران خودرو انجام شده است اما تاکنون اقدام عملی و حمایت واقعی به انجام نرسیده است. وی درباره شرکت تحت مدیریتش، گفت: این شرکت با داشتن پروانه کسب، جواز تاسیس و صلاحیت حرفه ای اقدام به تولید قطعه می کند و الان 22 نمایندگی فعال در ...
ارایه 5 راهکار برای حل مشکلات صنعت خودرو در کشور
مشکلات مرتبط با گمرک صورت پذیرد. 4- مشکل قیمت گذاری دستوری خودرو و قطعات آن که سبب تحمیل ضرر و زیان انبوه به صنعت خودرو و از بین رفتن سرمایه در گردش جاری این صنعت شده است، به صورت اساسی و فوری حل شود. 5- بحران حاد نقدینگی ناشی از مطالبات قطعه سازان از خودروسازان و زیان انباشته خودروسازان، در اسرع وقت حل شود. در ادامه بخوانید: واقعا چه کار باید کنیم، خودرو بخریم یا نخریم؟ فروش فوق العاده هایما S5 و S7 ایران خودرو بدون قرعه کشی با تحویل فوری از چهارشنبه 17 آذر آغاز می شود نگاهی به آینده قیمت خودرو در کشور در صورت احیای برجام ...
احداث ساختمان جدید بوش در کازابلانکا
به گزارش بخش ترجمه شرکت ها، به نقل از وبسایت شرکت بوش، این ساختمان دارای فضای اداری، با مراکز آموزشی و آزمایشگاهی، پیشخوان فروش با امکانات خدمات پس از فروش و همچنین یک انبار کوچک است. کل سقف با پنل های فتوولتائیک (خورشیدی) با استفاده از فناوری های پیشرفته پایدار پوشیده شده است. ساختمان هوشمند شامل حداکثر آسایش برای کاربران از جمله تصفیه هوا، نور خودکار و تنظیم دما است. شرکت بوش در یک ...
رئیس کمیسیون صنایع مجلس: ورود مجمع تشخیص مصلحت نظام به طرح واردات خودرو را نمی پذیریم
...، قطعات به اروپا صادر می کنند. رئیس کمیسیون صنایع و معادن مجلس افزود: قطعه سازان خوبی در کشور داریم و الآن همه قطعه سازان مطرح کشور از دو خودروساز طلبکار هستند. اکبری ادامه داد: باید تکلیف دو خودروساز مشخص شود که بالأخره دولتی هستند یا خصوصی تا خودروسازان دیگر هم برای رقابت به میدان بیایند و فضا رقابتی شود. وی در پاسخ به سؤالی مبنی بر این که آیا در ماده ی 4 ...
4 برنامه وزارت صنعت برای ساماندهی صنعت خودرو
می کنیم، اما تا به امروز هیچ اقدامی انجام نشده است. کیفیت، ارتباط مستقیم با قیمت پرداختی برای محصول دارد، اما وقتی خودروساز فقط 35 هزار میلیارد تومان بدهی تعدیل نشده به قطعه سازان دارد، نمی تواند درخصوص کیفیت قطعات با آنها به چانه زنی بپردازد. مدیرکل صنایع خودرو و نیرو محرکه وزارت صنعت در ادامه افزود: وقتی خودروساز توان تامین نقدینگی لازم را ندارد، نمی تواند پرداختی ...
برگزاری سلسله نشست های مانع زدایی و پشتیبانی از زنجیره تامین گروه سایپا برای افزایش تولید/ همراهی انجمن ...
به گزارش نبض بازار به نقل از سایپانیوز، در این جلسات مدیرعامل و جمعی از مدیران ارشد گروه خودروسازی سایپا با اعضای هیات مدیره دو انجمن تخصصی صنایع همگن نیرومحرکه و قطعه سازان کشور و انجمن سازندگان قطعات و مجموعه های خودرو دیدار کردند. در این جلسات که در دو روز متوالی برگزار شد، مسائل، موانع و مشکلات زنجیره تامین گروه خودروسازی سایپا از سوی زنجیره تامین گروه خودروسازی سایپا مطرح و برای ...
علی رغم اثبات زیان دهی خودروسازان علت توقف افزایش قیمت ها اعلام نمی شود
شده است، اظهار داشت: این موضوع که خودروسازان به واسطه قیمت گذاری دستوری در زیان هستند، برای ستاد تنظیم بازار مسجل شده، بنابراین قیمت خودرو می بایست تعدیل شود چرا که در غیر این صورت تحقق تعهدات مبنی بر افزایش تولید بعید به نظر می رسد. وی افزود: با تداوم قیمت های کنونی، پیوسته توان مالی خودروسازان تحلیل می رود و پرداخت مطالبات قطعه سازان غیرممکن می گردد، در نتیجه به دلیل نبود نقدینگی تامین ...
ایجاد رانت صد هزار میلیاردی در خودرو
برچسب ها ایران خودرو خودرو و سایپا سایپا سیاستگذاری امیرکبیر کارشناس خودرو کارکنان برچسب ها
عملکرد 100 روزه دولت در بخش خودرو
...: برنامه های طراحی شده برای اصلاح صنعت خودروسازی به خوبی در حال اجرا است و تا دو سال آینده شاهد صنعتی به روز با تولیداتی با مصرف سوخت پایین و با کیفیت خواهیم بود. سید رضا فاطمی امین با بیان اینکه منکر بدهی های صنعت خودرو به قطعه سازان و زیان انباشته بالای آنها نیستیم، ادامه داد: در چند بخش در حال انجام کار هستیم که از جمله آنها مدیریت جریان نقدینگی خودروسازان، کاهش هزینه های سربار آنها ...
سبک آقای مدیرعامل، همچنان هزینه می تراشد؛ هم برای خریدار، هم برای سهامدار!
سامان دهد. البته مدیری که وزیر صمت به عنوان سیاستگذار و متولی صنعت خودرو باید انتخاب کند، کارنامه مدیریتی قابل دفاعی در افزایش تیراژ تولید و کاهش زیان انباشته و تعامل با قطعه سازان داشته باشد. وزارت صمت در اقدامی قابل توجه به جای بهبود و سامان دهی خودروسازان، دستور به حذف قیمت خودرو در آگهی های فروش داده است تصمیم اشتباه وزارت صمت با در نظر گرفتن این مسائل و عدم عرضه متناسب ...
بی توجهی به ذائقه مشتریان موتورسیکلت ضد سیاست های تجاری است
به گزارش خبرخودرو، نایب رییس هیأت مدیره سندیکای قطعه سازان موتورسیکلت کشور ضمن ابراز خرسندی از مونتاژ موتورسیکلت های هوندا 125 انژکتوری در سال جاری، بر توجه به ذائقه و نیاز مشتری در بازار موتورسیکلت تاکید کرد. حبیب الله محمودان در گفتگو با خبرنگار خبرخودرو با اشاره به وضعیت تولید موتورسیکلت در سال جاری عنوان کرد: تولید موتورسیکلت نسبت به سال گذشته تفاوت چندانی نداشته اما خوشبختانه ...
فرمان بازار خودرو، دست دلالان
زیان تولید نمی کنند، که منفعت این موضوع در افزایش تیراژ تولید و متنوع تر شدن بازار خواهد بود. بالا بودن هزینه تولید زاوه با اشاره به اینکه بالا بودن هزینه تولید دومین دلیل کاهش تیراژ تولید خودرو است، ادامه داد: ادامه تحریم ها تأمین مالی خودروسازان را بسیار پیچیده شده، به طوری که این موضوع هزینه خودروسازان را با افزایش بسیار زیادی روبرو ساخته، طی سال های گذشته خرید قطعات و مواد اولیه از ...
تکنولوژی صنعت خودرو سازی از گذشته تا به امروز
به گزارش پایگاه خبری عصر خودرو ، مجموعه شرکت ها و کارخانجاتی که در طراحی، ساخت، بازاریابی و فروش خودرو و قطعات یدکی خودرو دخیل هستند، عملا بخشی از این صنعت عظیم و پولساز به شمار می آیند. از خودروهای اولیه بیشتر بدانید خودروهای اولیه چراغ های نفتی داشتند که رانندگی در شیب را سخت و خطرناک میکردند؛ سرعت متوسطشان 20 کیلومتر بر ساعت بود و جالب تر اینکه ترمز های مورد اعتمادی هم ...
اقدام سایپایدک یک نوآوری در خدمات پس از فروش است
به گزارش خبرخودرو ٬ رئیس اتاق بازرگانی صنایع، معادن و کشاورزی استان تهران در بازدید از بازارچه قطعات یدکی سایپا گفت: نوآوری سایپایدک در راه اندازی بازارچه قطعات یدکی اقدامی قابل تحسین است و قطعا به رونق تولید کمک خواهد کرد.
صادرات یک میلیارد دلاری قطعه امکان پذیر است
کار را به دست بگیرند، چون هم به اصطلاح این کاره هستند و هم نقدینگی لازم را در اختیار دارند. آنها ممکن است ابتدا در قالب خدمات پس از فروش، اقدام به صادرات قطعه کنند و در ادامه به تهاتر روی بیاورند. اگر برجام و FATF حل شوند، یکی از اتفاقات مهم، بازگشت خودروسازان خارجی به ایران است. وقتی امثال رنو و پژو به ایران برگردند و با بازگشت آنها، می توان برنامه قبلی صادرات را پیگیری کرد و برنامه ...
خودرو ملی| نیروی مازاد مشکل اساسی صنعت خودرو/ سوددهی صنعت در گرو بزرگ شدن مقیاس تولید
بگیرد و وقتی قطعه سازان کوچک می شوند، در چانه زنی های قیمتی و قراردادی بسیار دست پایین را دارند و واحدهای کوچک و خرد امکان این که روی تحقیق و توسعه سرمایه گذاری کنند، اساسا از آن ها سلب می شود. چون بالاخره باید بتوانند توسعه را روی تیراژی سرشکن کنند که صرفه اقتصادی برایشان داشته باشد که این محقق نمی شود. * نحوه فروش خودرو در کشور مشخص نیست فارس: یکی از مشکلات صنعت خودروی ما ...
4 برنامه وزارت صنعت برای ساماندهی صنعت خودرو
.... سید رضا فاطمی امین با بیان اینکه منکر بدهی های صنعت خودرو به قطعه سازان و زیان انباشته بالای آنها نیستیم، ادامه داد: در چند بخش در حال انجام کار هستیم که از جمله آنها مدیریت جریان نقدینگی خودروسازان، کاهش هزینه های سربار آنها و همچنین اصلاح ساختار مالی شرکت هاست. وی خاطرنشان کرد: با این وجود نوید می دهیم که برنامه های طراحی شده برای اصلاح صنعت خودرو به خوبی در حال انجام ...
