خانه
زیان چند هزار میلیارد تومانی قطعه سازان با قیمت گذاری دستوری
سایر منابع:
با دوستان خود به اشتراک بگذارید
می پسندم
0
سایر خبرها
مردم و قطعه سازان از افزایش قیمت های کالا و خودرو در بازار و مواد اولیه رنج میبرند / قیمت کارخانه و ...
اقتصاد 24- به گزارش روابط عمومی انجمن صنایع همگن قطعه سازی کشور، آرش محبی نژاد اظهار کرد: شاخص های اقتصادی و تغییرات قیمتی در ده سال گذشته نشان می دهد که بهای بیشتر کالاها و خدمات بیش از 20 برابر شده، در حالیکه درآمد مردم نهایتاَ 7 تا 8 برابر افزایش داشته است. این عدم تناسب معیشت خانوار را با سختی رو به رو کرده است. محبی نژاد در ادامه به شرایط سخت قطعه سازان صنعت خودرو کشور اشاره کرد و گفت ...
خودروسازان 80 هزار خودروی دپو شده را بعد از گرانی ترخیص کردند/ وزیر صنعت به مجلس احضار شد+فیلم
به گزارش رکنا، به نقل از خبرگزاری دانشجو، سیدجواد حسینی کیا نایب رئیس کمیسیون صنایع و معادن شورای اسلامی با اشاره به موضوع اظهارکرد: پس از گرانی 18 درصدی خودرو، 80 هزار خودرو به سرعت از سوی دو شرکت بزرگ خودروسازی ترخیص شده است. این خودروها تا قبل از این گرانی دپو شده بودند. وی افزود: اگر مشکل خودرو سازان کمبود قطعه است، این 80 هزار خودرو کماکان باید دپو می ماندند؛ اما چرا بعد از گرانی ...
قوانین مثبتی که مانع تولید و رونق بازار تقاضای موتورسیکلت شدند!
به گزارش خبرخودرو ، دبیر انجمن صنعت موتورسیکلت ایران در خصوص قابلیت اجرایی بخشی از آیین نامه اجرایی ماده 8 قانون هوای پاک مبنی بر منع تردد موتورسیکلت های فرسوده از سال 1401 و تکالیف تولیدکنندگان در راستای کاهش آلودگی هوا توضیحاتی را مطرح کرد. بهمن ضیاء مقدم در گفتگو با خبرنگار خبرخودرو اظهار داشت: مطابق با ماده 8 قانون هوای پاک، ضمن تکلیف پلیس راهور در ممانعت از تردد خودروها و ...
طلب 4 هزار میلیارد ریالی قطعه سازان استان سمنان از خودروسازان
ب ه گزارش باشگاه خبرنگاران جوان از سمنان ، رستم سعدالهی رئیس انجمن مدیران صنایع و خوشه قطعات خودرو استان سمنان بیان کرد: 135 واحد قطعه سازی در استان سمنان با حدود 20 هزار نیروی کار فعال است که از این تعداد 35 واحد قطعات مورد نیاز خودروسازان استان را تامین می کنند. وی با اشاره به اینکه 80 درصد کل خودرو توسط تولیدات قطعه سازان تامین می شود، افزود: قطعه سازان مجبور به تهیه و خرید مواد ...
عضو کمیسیون اقتصادی: مدیریت خودروسازان به سهامداران واقعی داده شود/دولت از مدیریت کنار برود
دیگر بعد از گذشت تولید دو دهه پژو در کشور با جرات می توان گفت فقط باد لاستیک ها ایرانی بود. غلامرضا مرحبا سخنگوی کمیسیون اقتصادی مجلس معتقد است که دولت باید به شدت از قطعه سازان داخلی برای توسعه صنعت خودروسازی کشور حمایت کند، و تصریح کرد: حمایت از خودروساز تا رسیدن به مرز خود کفایی، تبدیل شدن به یکی از تولیدکنندگان درجه یک بین المللی، و صادرات قطعه ایرانی به دنیا باید ادامه داشته باشد ...
پیشنهاد انجمن قطعه سازان برای واردات خودرو؛ واردات خودرو بدون انتقال ارز و با اسقاط 8 تا 10 خودروی ...
سخنگوی انجمن قطعه سازان با بیان اینکه هزینه 3 میلیون خودروی فرسوده برای کشور بیش از درآمد مالیاتی کشور، قطعه سازان و خودروسازان است، پیشنهاد این انجمن برای واردات خودرو مبنی بر واردات خودرو بدون انتقال ارز و با اسقاط 8 تا 10 خودروی فرسوده، مطرح کرد. *** پسرفت ایران در تولید خودرو به گزارش صنایع ، فرهاد بهنیا در نشست خبری انجمن قطعه سازان با اصحاب رسانه، اظهار داشت: ...
زیان چند هزار میلیارد تومانی قطعه سازان با قیمت گذاری دستوری
رقم یک فاجعه است این در حالیست که بخشی از کمبود آب کشور نیز ناشی از تردد خودروهای فرسوده است که باعث کاهش بارندگی ها نیز خواهد شد . وی ادامه داد: هم اکنون در حدود 17 هزار میلیارد تومان قطعات یدکی در بازار ارائه می شود که 70 درصد آن وارداتی و بخش عمده آن برای استفاده در خودروهای فرسوده است . بهنیا در نهایت درباره واردات خودرو اظهار کرد: انجمن قطعه سازان خودرو پیشنهادی در این زمینه دارد تا ...
هیچکس جلودار تولیدکنندگان دولتی مواداولیه نیست/ واردات خودرو در شرایط فعلی توجیهی ندارد
به گزارش ایسنا، انجمن سازندگان قطعات و مجموعه های خودرو صبح امروز(دوشنبه) نشست خود را با حضور اعضا هیات مدیره به منظور بررسی آخرین وضعیت صنعت قطعه سازی خودرو، موانع، مشکلات و ارائه راهکارهای موثر برگزار کرد. زیان چند 10 هزاری ناشی از قیمت گذاری دستوری در ابتدای این نشست، گلوردی گلستانی- رئیس انجمن مذکور - با بیان اینکه مشکل اساسی صنعت قطعه سازی کشور این است که این صنعت هنوز از دیدگاه دولت و سیاست گذاران چندان جد ...
گردن قطعه سازان زیرِتیغ تولیدکنندگان دولتی مواداولیه
طی سال گذشته 40 هزار میلیارد تومان نصیب بخش دلالی کشور شده که این موضوع بیانگر سیاست های غلط شورای رقابت است که باعث زیان خودروساز و قطعه ساز و سود دلال می شود... مهدی زاهدی- روز دوشنبه اعضای ارشد انجمن سازندگان قطعات و مجموعه های خودرو در نشستی خبری حضور یافتند و درباره اتفاقات رخ داده و چالش های پیش روی صنعت قطعه سازی و خودروسازی سخن گفتند و پاسخگوی سوالات خبرنگاران بودند؛ ماجرای ...
سیکل معیوب قیمت گذاری خودرو
به گزارش صنعت ماشین ، در این نشست خبری شاپور سامعی، نایب رئیس انجمن گفت: طی سال های گذشته سیاست قیمت گذاری دستوری منبع اصلی ضرر صنعت خودرو شده است. این فعال قطعه ساز ادامه داد: مشکلات مالی خودروسازان باعث شده تا آنها نتوانند بدهی خود را به شرکت های قطعه ساز پرداخت کنند و بالغ بر 35 هزار میلیارد تومان مجموع بدهی دو خودروساز بزرگ کشور به قطعه سازان است. آن طور که سامعی اعلام کرد از این ...
اعضای هیئت رئیسه هیئت تحقیق و تفحص از بانک های دولتی انتخاب شدند
...، رحیم زارع، احسان ارکانی، مجتبی رضاخواه، غلامرضا منتظری، سید محسن دهنوی، دشتی اردکانی، آرا شاوردیان، سیدنظام موسوی و محمد رشیدی عضو این هیئت شدند. خانه ملت اخبار مهم صنایع: پیشنهاد انجمن قطعه سازان برای واردات خودرو؛ واردات خودرو بدون انتقال ارز و با اسقاط 8 تا 10 خودروی فرسوده نساختند/ هزینه 3 میلیون خودروی فرسوده برای کشور بیش از درآمد مالیاتی کشور، قطعه سازان ...
دلالان خودرو چقدر سود کردند؟
در ادامه گفت: ما طراح خودرو نیستیم که از کیفیت از ما انتقاد می شود و به ما دستور داده می شود چه قطعه ای رو با چه ویژگی هایی بسازیم. انجمن هیچ علاقه ای به افزایش قیمت ها ندارد اصغر خسروشاهی نایب رئیس هیأت مدیره در ادامه این نشست گفت: تصور می شود که با واردات خودرو مشکلات صنعت خودرو حل می شود. از سال 87 تا 96، 600 هزار دستگاه خودرو وارد کشور شده که ارزش آن 13 میلیارد دلار بود، آیا این ...
زیان دهی در صنعت خودرو حاصل سیاست گذاری غلط شورای رقابت است
به گزارش خبرخودرو ٬ فرهاد بهنیا، سخنگوی انجمن سازندگان قطعات و مجموعه های خودرو در نشست اعضای هیأت مدیره انجمن سازندگان قطعات و مجموعه های خودرو با اصحاب رسانه عنوان کرد: ایران در سال 90 با تولید بیش از یک میلیون و 690 هزار دستگاه خودرو، هجدهمین خودروساز جهان لقب گرفت که با این روند باید در سال 1400 به تولید حداقل سه میلیون دستگاه خودرو در سال می رسید اما با ...
علت گرانی خودرو افزایش قیمت مواد اولیه داخلی است/واردات خودرو در شرایط کنونی به صلاح نیست/سود 40 هزار ...
مریم بابایی سخنگوی انجمن سازندگان خودرو و مجموعه های خودرو با انتقاد از قیمت گذاری دستوری در صنعت خودرو گفت: سیاست های غلط در این بخش منجر به ضرر خودروسازان و قطعه سازان شده است و تنها در سال گذشته سود 40 هزار میلیاردی را نصیب دلالان کرده است. به گزارش کسب و کار نیوز، نشست خبری اعضای هیات مدیره انجمن سازندگان خودرو و مجموعه های خودرو روز دوشنبه برگزار شد. اعضای ...
سود 40 هزارمیلیاردی دلالان خودرو نیازمند مالیات ستانی
قطعه سازان تصور می کنند با آزادسازی قیمت خودرو و واقعی شدن قیمت ها طلب شان از خودروسازان وصول می شود، از این رو تلاش می کنند با پیش کشیدن مسائل مربوط به خودرو های فرسوده، واردات خودرو و منطقی شدن قیمت ها از این صنعت حمایت کنند. سخنگوی انجمن قطعه سازان از سود 40 هزارمیلیارد تومانی دلالان در سال گذشته سخن می گوید و معتقد است صنعت قطعه سازی بیشترین آسیب را در دولت تدبیر متحمل شد. البته کارشناسان ...
3 پیشنهاد کلی صندوق توسعه ملی برای بازپرداخت تسهیلات ارزی نیروگاه ها
فرسوده نساختند/ هزینه 3 میلیون خودروی فرسوده برای کشور بیش از درآمد مالیاتی کشور، قطعه سازان و خودروسازان است/ سود بیش از 40 هزار میلیارد تومانی دلالان خودرو در سال 99 وقتی حتی یک پیچ خودرو هم نبستند اجرای قانون مالیات بر خانه های لوکس تا پایان بهمن/ 135 هزار میلیارد تومان فرار مالیاتی داریم اضافه شدن نیروگاه های هسته ای به چرخه تولید برق در 15 سال آینده/ شناسایی 12 قطب برای ...
مجموع بدهی خودروسازان به قطعه سازان به بیش از 35 هزار میلیارد تومان رسید
به رویا شده است. رئیس کمیته پولی و مالی انجمن سازندگان قطعات و مجموعه های خودرو از اینکه مشکلات صنعت قطعه با بانک مرکزی در حوزه مالی و تامین ارز به کمترین حد رسیده ابراز خرسندی کرد و گفت: زمان تخصیص ارز برای پرداخت ریالی یک ماهه بوده که با پیگیری های انجام شده به دوماه افزایش یافته و مشکلات ارزی قطعه سازان را به حداقل رسانده است اما در حال حاضر بزرگترین معضل قطعه سازان کمبود ریال است ...
انتقاد از رسانه ها به جای انتقاد از سیاستگذاری و مدیریت ناکارآمد در صنعت خودرو
عضو هیئت مدیره انجمن قطعه سازان در نشست خبری به جای انتقاد از سیاستگذاری غلط و مدیریت ناکارآمد در صنعت خودرو که ضرر و زیان انباشته روزافزون در این صنعت را به همراه داشته، از رسانه ها انتقاد و انها را متهم به عوام فریبی کرد. *** همه مقصر هستند به جز خودروسازان به گزارش سروش ، محمد شهپری در نشست خبری انجمن قطعه سازان با اصحاب رسانه، اظهار کرد: از رسانه ها درخواست دارم ...
با عدم بروزرسانی به موقع قیمت خودرو خودروساز، قطعه ساز و خریداران واقعی در زیان هستند
به گزارش خبرخودرو، نایب رئیس انجمن تخصصی صنایع همگن نیرومحرکه و قطعه سازان خودرو استان تهران ضمن اشاره به مشکلات نقدینگی در صنعت خودرو و قطعه گفت: به دنبال قیمت گذاری دستوری و عدم بروزرسانی به موقع قیمت خودرو، خودروساز، قطعه ساز و خریداران واقعی در زیان هستند و سود تولید و فروش خودرو صرفا نصیب دلالان می شود. امیرحسین جلالی در گفتگو با خبرنگار خبرخودرو اظهار داشت: بدهی خودروسازان به ...
ضربه 170 هزار میلیارد تومانی دولت گذشته به صنعت خودرو
تومان بدهی دارند؛ با اصلاح قیمت خودرو، تا پایان سال ایران خودرو 6 الی 7 هزار میلیارد تومان و سایپا 3 تا 4 هزار میلیارد تومان درآمدشان بیشتر خواهد شد و این امر به منزله آن است که خودروسازان با شرایط بهتری می توانند برای تسویه بدهی خود به قطعه سازان اقدام کنند. دبیر انجمن سازندگان قطعات و مجموعه های خودرو گفت: با پرداخت بدهی خودروسازان به قطعه سازان، تولید قطعات خودرو افزایش خواهد یافت و ...
اگر از قطعه سازان حمایت نمی کنید، حداقل اجازه بدید آزادانه کار کنیم/ صنعت خودرو آیینه تمام نمای شکست ...
ام می شود، معلوم نشود. اگر حمایتی از ما نمی شود حداقل بگذارند که بتوانیم آزاد کار کنید. *** همکاری قطعه سازان با خودروسازان وی درباره مطالبات قطعه سازان، اظهار داشت: در مورد اختلاف قیمت 10 هزار میلیارد تومانی که خودروسازان مطرح می کنند، صحبتی ندارم و می توانند هر چیزی که نظرشون است را بگویند. عدد واقعی عددی است که 36 هزار میلیارد تومان است که ی ...
دبیر انجمن قطعه سازان: اقدام وزیر صمت در اصلاح قیمت خودرو هوشمندانه و قابل تقدیر است
خودروی کشور خواهیم بود. دبیر انجمن قطعه سازان گفت: ثبات در بازار و افزایش اشتغال در صنعت خودرو و قطعه سازی از دیگر ثمرات اصلاح قیمت هاست، به گونه ای که اگر تولید خودرو به دو میلیون دستگاه در سال برسد شاهد ایجاد اشتغال برای 150 هزار نفر در قطعه سازی خواهیم بود. بیگلو با اشاره به این که با اصلاح قیمت ها، سوداگری در بازار کم خواهد شد، افزود: با افزایش منطقی قیمت خودرو و افزایش ...
صنعت خودرو ایران 12هزار میلیارد تومان گردش مالی سالانه دارد
به حدی سنگین شده که همه فکر می کنند با واردات تمام مشکلات صنعت خودرو ما حل خواهد شد. از سال 87 تا سال 96 حدود 600هزار دستگاه خودرو به کشور وارد شد، برای واردات این تعداد خودرو حدود 13میلیارد دلار هزینه شده است. طبیعتا آن موقع هم این بحث که خودرو وارد کنیم تا رقابت ایجاد شود و خودروسازان ما رشد کنند، وجود داشت. حال این سوال مطرح است آیا خروج 13میلیارد دلار از کشور و واردات 600 هزار دستگاه خودرو ...
واردات 13 میلیارد دلاری خودرو در ده سال/ بیشتر چک های خودروسازان به موقع پاس نمی شود
به گزارش خبرنگار اقتصادی ایلنا، گلوردی گلستانی در نشست خبری امروز انجمن سازندگان قطعات و مجموعه های خودرو اظهار کرد: بیشترین شغل و تکنولوژی در بخش خصوصی در حوزه قطعات خودرو ایجاد شده است ولی متاسفانه این حوزه از دیدگاه بعضی ارگان ها جدی گرفته نمی شود و نگاه دولتی به این صنعت وجود دارد. وی افزود: 80 درصد ...
افزایش قیمت مواد اولیه باعث گران شدن خودرو می شود
را در داخل استفاده کرد، یعنی به جای 13 میلیارد تومان واردات خودرو ما می توانستیم 3 یا 4 خودروساز داخلی راه بیاندازیم. خسروشاهی گفت: نباید اجازه داد با اختصاص ارز به واردات خودرو، قطعه سازان آسیب ببینند. ظرفیت تولید خودروسازان کشور 2 میلیون خودرو است که امسال به تولید یک میلیون می رسد، اما چرا باید تولید داخلی به اینجا برسد؟ نائب رییس انجمن سازندگان قطعات و مجموعه های خودرو ...
قیمت خودرو
فرهاد بهنیا، سخنگوی انجمن قطعه سازان خودرو مطرح کرد: با سرکوب قیمتی خودرو تیراژ تولید در سال 98 به زیر 800 هزار دستگاه رسید . حدود 80 هزار میلیارد تومان زیان انباشته خودروسازان است. قیمت گذاری دستوری نیز باعث رسیدن سود به دلالان شد. وی ادامه داد: شورای رقابت هم حتی نمی تواند قیمت مواد اولیه را کاهش دهند . شرکت های تولیدکننده مواد اولیه سود هنگفتی از این طریق کسب می کنند. هیج نهادی نمی ...
واردات خودرو در شرایط کنونی دشوار ارزی کشور به صلاح نیست
آغاز دور دوم تحریم ها دولت به دلیل کمبود ارز، واردات خودرو را ممنوع کرد. وی خاطرنشان کرد: با 13 میلیارد دلار یاد شده می شد 6 شرکت بزرگ خودروسازی ایجاد کرد که به رقابتی تر شدن صنعت و افزایش تیراژ می انجامید، اما فقط خودروی لوکس برای خوشایند طیفی خاص از جامعه وارد شد. نایب رئیس هیات مدیره انجمن قطعه سازان و مجموعه های خودرو گفت: امروز خودروسازان داخلی با کمتر از 50 درصد ظرفیت ...
تبعات منفی قیمت گذاری دستوری برای صنعت خودرو و قطعه سازان
به گزارش صنعت ماشین ، آرش محبی نژاد اصلاح قیمت خودرو را بهترین روش فعلی قیمت گذاری دانست و اظهار کرد: بدیهی است که تداوم زیان های وارده بر خودروسازان و قطعه سازان جز توقف خطوط تولید دستاورد دیگری نخواهد داشت چنانچه تاکنون این موضوع باعث تعطیلی صدها واحد قطعه سازی کشور شده است. وی افزود: شتاب در اصلاح نحوه قیمت گذاری خودرو ضروری است و اقتصاد بیمار کنونی اگر به فوریت اصلاح شود، از بروز ...
