سایر خبرها
شرایط بازار خودرو در زمستان بهتر می شود؟
به گزارش اخبار خودرو ،رشد کمی و کیفی خودرو و به دنبال آن ساماندهی بازار از جمله وعده هایی است که قرار است کلید اجرای آن در زمستان امسال زده شود؛ هرچند که مقدمات آن از آذرماه چیده شده است. اما دراینجا این سوال مطرح می شود که وضعیت صنعت خودرو زمستان امسال چگونه خواهد بود و آیا با عملی شدن وعده های خودروسازان اوضاع بازار خودرو در زمستان بهتر خواهد شد؟ دراین زمینه نشانه هایی مبنی بر این که ...
خلف وعده خودروسازان برای افزایش عرضه/ سازمان بازرسی هشدار داد
سازمان بازرسی از گروه های خودروسازی ایران خودرو و سایپا و قطعه سازان به منظور پایش روند تجاری سازی و تکمیل خودرو های ناقص، با مورد توجه قرار دادن اسناد و مدارک مثبته، هشدار مقتضی به منظور ارائه برنامه زمانبندی و ضرورت کاهش خودرو های مذکور برای کاهش التهاب بازار خودرو به وزارت صمت و خودروسازان داده شد. درویشیان، رئیس سابق سازمان بازرسی کل کشور در 26 مهر 1400 از اولتیماتوم سازمان بازرسی ...
کنترل رگولاتوری قیمت خودرو در مبدا
فاطمی امین تمام شود. از آن سو، آن طور که خودروسازان و قطعه سازان عنوان می کنند، عدم تعادل میان هزینه تولید و قیمت فروش خودرو نیز سبب وارد آمدن زیانی هنگفت به آن ها شده، ضمن آنکه توان تولید را هم پایین آورده است. همین حالا حدود 150 هزار دستگاه خودروی ناقص در پارکینگ خودروسازان وجود دارد که هرچند مشکل اصلی شان کمبود قطعات الکترونیکی (ناشی از بحران جهانی کمبود ریزتراشه) البته به روایت خودروسازان است ...
قطعه سازی به سبک ایران خودرو / جاده مخصوص یک طرفه شد؟ + سند
...، نظارت را الکن می کند. اما به نظر می رسد این مساله خیلی در صنعت خودروسازی جدی گرفته نمی شود. بررسی های ایسکانیوز نشان می دهد که این تعارض منافع حالا میان خودروساز و قطعه ساز جدی تر شده است. بر این اساس، عادل پیرمحمدی مدیرعامل ساپکو هم مسئول تامین کننده قطعه در گروه خودروسازی ایران خودرو است و هم عضو انجمن قطعه سازی کشور! او که نامش در بین اعضای هیات مدیره ایران خودرو هم دیده می ...
خودروهای دپوشده در کف پارکینگ کارخانه چه کم دارند؟
...: طبق جدول قطعات کسری محصولات ایران خودرو که در اختیار نهادهای نظارتی قرار می گیرد، درحال حاضر کسری قطعه سبب متوقف ماندن خودروهای ناقص در پارکینگ های این شرکت شده و بیشترین کسری مربوط به قطعات با فناوری پیشرفته و الکترونیکی است. مرادی تصریح کرد: با برنامه ریزی صورت گرفته، گروه صنعتی ایران خودرو با وجود مشکلات، تلاش کرده است تحویل خودرو به بازار و مشتریان مطابق با قرارداد صورت گیرد و تعداد ...
100 هزار خودروی داخلی در انبار ها دپو شده است
دهد بالغ بر 43 هزار دستگاه خودرو تولیدی ایران خودرو و سایپا در این مدت تجاری نشده و ناقص کف پارکینگ خودروسازان باقی مانده است. تعرفه واردات بهترین عامل برای موفقیت دولت در عرصه سیاست گذاری خودرو است و در حال حاضر دولت با تعرفه واردات پائین در حق مردم اجحاف می کند این نظر تخصص حسینی کیا برای تعادل ایجاد کردن در این حوزه است. به گفته حسینی کیا، هر جا که خودروساز به مردم اجحاف می ...
هفت صبح: ماجرای پیچیده خودروهای ناقص
است و جای تحسین دارد. اما به عنوان یک ناظر و یک علاقمند به بحث خودرو دلیل و فلسفه و فایده احتکار خودرو های ناقص را متوجه نمی شوم. بگذارید اول صورت مسئله را برای شما باز کنم: شهریورماه امسال اعلام شد که 140 هزار خودروی ناقص در پارکینگ های ایران خودرو و سایپا دپو شده و طی جلسه ای که با حضور دو خودروساز، سازمان بازرسی کشور، قطعه سازان و سایر دستگاه های ذی ربط مثل بانک مرکزی و گمرک ایران برگزار ...
فصل جدید سریال خودروهای ناقص
ناقص را دادند. بر اساس اخبار منتشر شده قرار بود ایران خودرویی ها از مجموع 90 هزار خودروی ناقص، 60 هزار دستگاه را تکمیل و روانه بازار کنند. دیگر خودروساز کشور یعنی سایپا نیز وعده تکمیل حدود 43 هزار دستگاه خودروی ناقص از مجموع 53 هزار دستگاه خودرو را داد. با این حال آبان ماه به اتمام رسید اما خبری از وفای به عهد خودروسازان نشد. سازمان بازرسی کشور که پیگیر موضوع بود سوم آذرماه اعلام کرد ...
پشتیبانی فولاد مبارکه اصفهان از قطعه سازان خودرو
. مدیر پشتیبانی فروش و بازاریابی شرکت فولاد مبارکه با اشاره به مصرف محصولات ورق های فولادی در خودروسازان کشور خاطرنشان کرد: در سال 96 میزان مصرف ورق های فولادی در صنایع خودروسازی و قطعه سازی کشور یک میلیون و 614 هزار تن بود اما در سال 97 و 98 روند آن کاهش یافت و پیش بینی ما این است که در چشم انداز 1404 و میزان مصرف محصولات ورق فولادی در صنایع خودروسازی کشور به حدود 2 میلیون تن در سال ...
2عامل اصلی افزایش خودروهای ناقص
مطالبات تعیین تکلیف نشده قطعه سازان را افزون بر 43 هزار میلیارد تومان عنوان کرد که 14 هزار میلیارد تومان آن معوق شده است. ضعف مدیریتی خودروسازان در این پیوند، یک عضو هیات علمی دانشکده مهندسی خودرو دانشگاه علم و صنعت ایران هم به ایرنا گفت: در بسیاری موارد، کمبود یا نبود برخی قطعات نه به دلیل در دسترس نبودن آنها، دانش فنی یا ساخت داخل آنها، بلکه ناشی از مقیاس اقتصادی تولید است ...
بحران جدید قطعه سازان/ تعداد خودروهای ناقص چقدر است؟
از گمرک است. او اظهار کرد: اکنون مطالبات قطعه سازان از خودروسازان 45 هزار میلیارد تومان است. پیش بینی می شود چنانچه در بخش صنعت الکترونیک قطعات خودرو به سمت داخلی سازی حرکت کنیم دپوی خودروهای ایرانی در انبار گمرکات کاهش پیدا می کند. تعداد خودروهای ناقص چقدر است؟ براساس آمارها در هشت ماهه امسال تعداد 37 هزار و 500 خودروی تجاری نشده به پارکینگ های خودروسازان اضافه ...
ضرورت پیش بینی روش های تامین مالی جدید از سوی خودروسازان
نسبت به ترخیص آن ها اقدام کنیم. وی می افزاید: در حال حاضر خودروسازان بدهی بالایی به قطعه سازان دارند بنابراین توان تامین به موقع قطعات از سوی صنعت قطعه وجود ندارد و طبیعتا امکان تولید به موقع قطعات را ندارند بر این اساس شاهد تولید خودروهای ناقص خواهیم بود. جلالی با اشاره به کمبود تراشه های الکترونیک در دنیا این عوامل را از اصلی ترین دلایل تولید خودروهای ناقص عنوان و تصریح می ...
تبرئه خودروسازان از گناه تولید خودروی ناقص؟
موضوع بود اوایل آذرماه سال جاری اعلام کرد خودروسازان به وعده خود بابت کاهش محصولات دپویی عمل نکرده اند. بررسی های سازمان بازرسی نشان می دهد دو خودروساز بزرگ کشور نتوانستند مبادرت به کاهش خودور های دپو شده خود کنند. محسن دهنوی از نمایندگان مجلس نیز در توییتی مدعی شد تعداد خودروهای دپویی خودروسازان نه تنها کاهش نیافته که در حال حاضر حدود 170 هزار خودرو به صورت ناقص در پارکینگ شرکت های ...
ناقص الخلقه های ایران خودرو - سایپا و فشار فروش فوری/ طرح های دستوری دولت چه بر سر یک صنعت آورده است
بالا می رود. در عین حال خودروسازان ما بیشتر از ظرفیت تولید نکرده اند. در واقع فروش فوری خارج از برنامه یک مقطع مشخص بوده است. فروش فوری مثل این می ماند که تعهد 2 هزار دستگاه را برای بازار ایجاد کنیم اما یک هزار و 500 دستگاه به بازار عرضه کنیم. یعنی در تحویل خودرو دچار تاخیر می شوی. اما وقتی خودروی کف ایجاد می شود یعنی ظرفیت تولید داشتی ولی قطعه نداشتی که آن را تکمیل کنی. وی در پاسخ به ...
قاچاق سالانه سیگار، معادل چهار ماه درآمد مالیاتی کل کشور و 4 هزار میلیارد تومان بیشتر از بدهی خودروسازان ...
پایگاه خبری تحلیلی انتخاب (Entekhab.ir) : جام جم: ورود، خرید، فروش و توزیع سیگار قاچاق در کشور این روزها به یکی از آسان ترین شغل ها تبدیل شده است که تقریبا هیچ نهاد نظارتی هم پی آن را نمی گیرد، طوری که انواع و اقسام سیگارهای قاچاق به وفور در دکه های روزنامه فروشی و سوپرمارکت ها پیدا می شود. از طرف دیگر قاچاق این محصول نیز به راحتی از طریق لنچ های باری به کشور و از طریق خودروهای شوتی(قاچاق بر) به صورت روزانه در سراسر کشور توزیع و پخش می شود. این در حالی است که ارزش سالانه و سود قاچاقچیان از بازار سیگار معادل د ...
قیمت خودرو
در قبال این افزایش قیمت، رشد عرضه و تامین نیاز بازار را نیز خواستار شده بود. پس از آن، در پی بازدید های میدانی سازمان بازرسی از ایران خودرو ، سایپا و قطعه سازان به منظور پایش روند تجاری سازی و تکمیل خودرو های ناقص، هشدار لازم به منظور ارائه برنامه زمانبندی برای کاهش التهاب بازار به وزارت صنعت و خودروسازان داده شد. رئیس اتحادیه نمایشگاه داران خودرو اظهار داشت: سازمان بازرسی به استناد بند ...
فولاد مبارکه در قبال خودروسازان احساس مسئولیت دارد
به گزارش دنیای معدن به نقل از ایراسین، دومین روز نشست هم اندیشی فولاد مبارکه و شرکای کسب و کار در گروه مشتریان فولاد مبارکه در عرصه قطعه سازان خودرو امروز(13 دی ماه) در تهران برگزار شد؛ در جریان این دیدار، قطعه سازان و خودروسازان نظرات خود را در راستای بهبود تعاملات دوجانبه در میان گذاشتند و مدیران فولاد مبارکه نیز درخواست های آنان را پاسخ دادند. نماینده یک واحد صنعتی در این نشست ضخامت ...
خودروسازان نباید ضررشان را از جیب مصرف کنندگان جبران کنند
: در این راستا خودروسازان باید ظرف دو ماه آتی حداقل 200 هزار خودرو از خودروهای کف پارکینگ که دارای نواقص بودند، عرضه کنند؛ به موازات آن نیز کیفیت و کمیت خودروهای تولیدی شان را افزایش دهند. این عضو کمیسیون صنایع و معادن با بیان اینکه وقتی عرضه خودرو بیشتر شود، التهاب و تقاضای بازار تعدیل می شود ، اظهار کرد: از آن جایی که خودروسازان در سایه یکسری حمایت های دولتی قرار دارند، انحصاری برای شان ...
خودروهای ناقص در کف انبارها چرا تکمیل و راهی بازار نمی شوند؟
دلایل روند کند تکمیل خودروهای ناقص در شرکتهای خودروسازی، گفت: مجوز افزایش قیمتها فقط توانست بخشی از زیان خودروسازان را جبران کند اما باید این نکته را مدنظر قرار دهید که همچنان صنعت خوردو با تحریم روبروست و همین امر تامین قطعات الکترونیکی را برای واحدهای تولیدی سخت کرده است. وی با اشاره به اینکه درحال حاضر بدهی خودروسازان به قطعه سازان حدود 40 تا 50 هزار میلیارد تومان است، افزود: چندین ...
عدم تکمیل خودروهای ناقص کف پارکینگ تاکتیکی برای گرانی بیشتر خودرو
بیان اینکه امیدواریم با ورود دستگاه قضایی، خودروسازان نسبت به تکمیل خودروهای ناقص اقدام کنند، اضافه کرد: البته با افزایش قیمت کارخانه ای خودرو در ماه گذشته، تعدادی از خودروهای کف پارکینگ تکمیل و به بازار عرضه شد در واقع خودروهایی که به دلیل نبود قطعات کم اهمیت در پارکینگ ها مانده بوند پس از گران شدن خودرو تکمیل و به بازار عرضه شدند. عدم تکمیل خودروهای ناقص کف پارکینگ در راستای افزایش ...
خودروسازان برای دپو بهانه جور کردند
بعد از دو ماه تمدید ضرب الاجل خودروسازان، نهم دی سازمان بازرسی کل کشور، مدیران ایران خودرو و سایپا را در ماجرای خلف وعده در تکمیل محصولات ناقص، تفهیم اتهام کرد. سازمان بازرسی کل کشور در اطلاعیه ای اعلام کرد: در پی نشست های تخصصی و بازدید های میدانی سازمان بازرسی از گروه های خودروسازی ایران خودرو، سایپا و قطعه سازان به منظور پایش روند تجاری سازی و تکمیل خودرو های ناقص، با مورد توجه قراردادن اسناد ...
انجمن قطعه سازان در خصوص خودروهای ناقص بیانیه صادر کرد
در زمینه ورود سازمان بازرسی به موضوع خودروهای ناقص ایران خودرو و سایپا توسط سازمان بازرسی کل کشور و همچنین اظهارنظرهای پراکنده توسط مسوولان دولتی انجمن قطعه سازان در این مورد بیانیه ای صادر کرد. براساس بیانیه منتشر شده انجمن قطعه سازان، تکمیل خودروهای ناقص که تعداد آن حدود 150 هزار دستگاه ارزیابی می شود نیازمند تزریق سرمایه در گردش به واحدهای قطعه سازی است. با توجه به اعمال قیمت گذاری ...
قیمت خودرو
با توجه به اعمال قیمت گذاری دستوری و افزایش زیان انباشته خودروسازان به بیش از 83 هزار میلیارد تومان و همچنین فراتر رفتن بدهی دو خودروساز اصلی از 120 هزار میلیارد تومان، واحدهای قطعه سازی همه ابزارهای تجهیز منابع برای متوقف نشدن خطوط تولید را به کار گرفته اند و در مرحله ای قرار دارند که در صورت تزریق نشدن منابع و عدم پرداخت معوقات فعالیت فعلی به زودی با چالش مواجه خواهد شد. منبع: تجارت نیوز ...
مشکلات حاد زنجیره تأمین خودروسازی کشور را بشناسید
شعار سال : در حال حاضر قیمت گذاری دستوری خودرو عاملی شده تا خودروسازان و قطعه سازان با زیان انباشته قابل توجهی روبه رو شوند به نحوی که آمار نشان می دهد تا پایان سال 99 زیان انباشته دو خودروساز جدود 85 هزار میلیارد تومان بوده است. افزایش زیان انباشته خودروسازان باعث شده تا بخش عمده ای از نقدینگی خودروسازان از دست رفته و ابرچالش بدهی معوق قطعه سازان تشدید پیدا کند. براساس آمار کل مطالبات ...
قیمت خودرو امروز 13 دی / افزایش قیمت پراید
بازار موجود است. براساس بیانیه منتشر شده انجمن قطعه سازان، تکمیل خودروهای ناقص که تعداد آن حدود 150 هزار دستگاه ارزیابی می شود نیازمند تزریق سرمایه در گردش به واحدهای قطعه سازی است. با توجه به اعمال قیمت گذاری دستوری و افزایش زیان انباشته خودروسازان به بیش از 83 هزار میلیارد تومان و همچنین فراتر رفتن بدهی دوخودروساز اصلی از 120 هزار میلیارد تومان، واحدهای قطعه سازی همه ابزارهای ...
هشدار سازمان بازرسی کل کشور به خلف وعده خودروسازان
0/5 (0 نظر) 0/5 (0 نظر) برچسب ها اولتیماتیوم سازمان بازرسی خلف وعده خودروسازان ستاد تنظیم بازار قیمت خودرو های ایران عدم کاهش تعداد خودرو های ناقص برچسب ها
خودروسازان باید در چند حوزه افکار عمومی را قانع کنند/ چرا خودروسازان با وجود اموال غیرمولد بسیار، از ...
خودروها در بازار عرضه می شود، حال این سوال ایجاد خواهد شد که چگونه این خودروها به برخی افراد داده می شود؟ آیا این موضوع که خودروهای مذکور هنوز در پارکینگ خودروسازان موجود است و این شرکت ها آن ها را با قیمت های آزاد به فروش می رسانند، صحت دارد؟ *** خودروسازان به تعهدات خود عمل نکردند وی در ادامه اضافه کرد: در حال حاضر سایت های فروش خودرو، آگهی خرید و فروش ...
سرمایه در گردش قطعه سازان از بین رفته است
الزام به فروش با ضرر خودرو هر روز بدهی آنها به قطعه سازان افزایش پیدا می کند و روش هایی مانند خرید دین که به دلیل عدم نقدینگی برای قطعه سازان استفاده می کنند نیز با نزدیکی به پایان سال از سوی بانک ها پذیرفته نمی شود. وی با اشاره به اینکه ایران خودرو حدود 3800 میلیارد تومان و سایپا نیز 4هزار میلیارد تومان بدهی به گروه کروز دارند، تصریح کرد: در بیشتر پرداخت ها از روش خرید دین در پرداخت ...
انحصار در صنعت قطعه سازی/ خودروسازان چقدر ضرر می کنند؟
متعلق به دو شرکت است. این کنترل مصرف، به دلیل حمایت از صنعت نیست و موضوع به کمبود ارز بازمی گردد. در حیطه قطعه سازی نیز همین مشکل وجود دارد. این کارشناس صنعت خودرو در ادامه گفت: در دنیا صنعت خودرو صنعت غول هاست. در خودروسازی ها غول ها به رقابت می پردازند. او افزود: قطعه سازان مطرح و قابل اعتمادی در سطح بین الملل فعالیت می کنند که قبل از تحریم ها خودروسازان قطعات مورد نیاز خود را ...