اعلام آمادگی خودروسازان داخلی برای رقابت با وارداتی ها
سایر منابع:
سایر خبرها
اتحاد استراتژیک ایران خودرو و سایپا کلید خورد
بهتر و سریع تر به اهداف این اتحاد، کمیته های کارشناسی و اجرایی تشکیل شده تا به نقاط مشترک برای تحقق اهداف برسیم. مدیرعامل گروه صنعتی ایران خودرو، اتحاد استراتژیک دو خودروساز را عاملی برای بهبود شرایط صنعت خودرو دانست و گفت: با اصلاح برخی مفاهیمی که در سال های اخیر به اشتباه در صنعت خودروی کشور ترویج یافته و تبدیل به باور شده، مسیر صحیحی را برای توسعه صنعت خودرو انتخاب کرده و به سمت آن گام ...
امضاء تفاهم نامه توسعه همکاری های مشترک در زمینه موتور و گیربکس
کردن اتحاد استراتژیک قدردانی کرد و گفت: خودروسازی نقش مهمی در توسعه صنعت کشور دارد و امروز یک روز تاریخی برای این صنعت است. او ادامه داد: اتحاد استراتژیک دو خودروساز بلندمدت خواهد بود و در آینده شاهد طراحی پلتفرم های مشترک خواهیم بود. قلعه بانی افزود: مدیران سایپا و ایران خودرو در چند ماه اخیر با برنامه ریزی دقیق، موفق به جمع آوری خودروهای ناقص از کف پارکینگ ها شده اند که جای ...
شرط اصلی واگذاری سهام خودروسازان چیست؟
...، تاکید کرد و گفت: طی چند ماه اخیر شرایط بحرانی صنعت خودرو به ویژه در بخش خودروهای ناقص موجود در پارکینگ ها و همچنین معوقات خودروسازان، مدیریت شد و به شرایط بسیار بهتری رسید. ضمن اینکه تیراژ تولید نیز در دو خودروساز بزرگ کشور به هدف گذاری صورت گرفته بسیار نزدیک شده است؛ همین موضوع می تواند نقاط امیدبخشی برای اجرای برنامه دو ساله وزارت صنعت، معدن و تجارت در صنعت خودرو باشد. فاطمی امین ...
شرط اصلی وزیر صمت برای واگذاری سهام خودروسازان؛ اهلیت خریدار
و اطمینان داریم که با همراهی و همکاری وزارت صمت، خودروسازان، قطعه سازان و دیگر بخش های مرتبط این صنعت به جایگاهی که قابل قبول باشد، خواهند رسید. فاطمی امین تصریح کرد: در چند ماه اخیر شرایط بحرانی صنعت خودرو به ویژه در بخش خودروهای ناقص موجود در پارکینگ ها و همچنین معوقات خودروسازان، مدیریت شده و به شرایط بسیار بهتری رسید، همچنین تیراژ تولید نیز در دو خودروساز بزرگ کشور به هدف گذاری صورت ...
شرط اول و اصلی واگذاری سهام خودروسازان؛ اهلیت خریداران
در کنار اصلاح ایرادها و کاستی های صنعت خودرو کشور، تاکید کرد و گفت: طی چند ماه اخیر شرایط بحرانی صنعت خودرو به ویژه در بخش خودروهای ناقص موجود در پارکینگ ها و همچنین معوقات خودروسازان، مدیریت شد و به شرایط بسیار بهتری رسید. ضمن اینکه تیراژ تولید نیز در دو خودروساز بزرگ کشور به هدف گذاری صورت گرفته بسیار نزدیک شده است؛ همین موضوع می تواند نقاط امیدبخشی برای اجرای برنامه دو ساله وزارت صنعت، معدن و ...
شرط اصلی وزیر صمت برای واگذاری سهام خودروسازان؛ اهلیت خریدار
که با همراهی و همکاری وزارت صمت، خودروسازان، قطعه سازان و دیگر بخش های مرتبط این صنعت به جایگاهی که قابل قبول باشد، خواهند رسید. فاطمی امین تصریح کرد: در چند ماه اخیر شرایط بحرانی صنعت خودرو به ویژه در بخش خودرو های ناقص موجود در پارکینگ ها و همچنین معوقات خودروسازان، مدیریت شده و به شرایط بسیار بهتری رسید، همچنین تیراژ تولید نیز در دو خودروساز بزرگ کشور به هدف گذاری صورت گرفته بسیار ...
شرط اصلی وزیر صمت برای واگذاری سهام خودروسازان؛ اهلیت خریدار
شده و اطمینان داریم که با همراهی و همکاری وزارت صمت، خودروسازان، قطعه سازان و دیگر بخش های مرتبط این صنعت به جایگاهی که قابل قبول باشد، خواهند رسید. فاطمی امین تصریح کرد: در چند ماه اخیر شرایط بحرانی صنعت خودرو به ویژه در بخش خودروهای ناقص موجود در پارکینگ ها و همچنین معوقات خودروسازان، مدیریت شده و به شرایط بسیار بهتری رسید، همچنین تیراژ تولید نیز در دو خودروساز بزرگ کشور به هدف گذاری ...
بازیگر جدید واردات خودرو
تعلل در تدوین آیین نامه ورود خودروهای خارجی به کشور، احتمال حضور خودروسازان در پروسه واردات را پررنگ تر کرده است. برخی شنیده ها حکایت از آن دارد که وزارت صمت با هدف حمایت از تولید، سهمیه ویژه ای برای واردات خودرو توسط خودروسازان اختصاص داده است. آنچه مشخص است وزارت صمت با تخصیص این سهمیه دو هدف مهم را دنبال می کند: حفظ اعتبار محصولات داخلی و لطمه نخوردن خودروسازان با ورود خودروهای خارجی ؛ و دوم، بازگشایی مسیری جدید برای تامین نقدینگی شرکت های تولیدکننده؛ دو هدفی است که سیاستگذار خودرو در پی تدوین ...
اهلیت خریداران سهام خودروسازان شرط اصلی واگذاری است
های مرتبط این صنعت به جایگاهی که قابل قبول باشد، خواهند رسید. فاطمی امین تصریح کرد: در چند ماه اخیر شرایط بحرانی صنعت خودرو به ویژه در بخش خودروهای ناقص موجود در پارکینگ ها و همچنین معوقات خودروسازان، مدیریت شده و به شرایط بسیار بهتری رسید، همچنین تیراژ تولید نیز در دو خودروساز بزرگ کشور به هدف گذاری صورت گرفته بسیار نزدیک شده است که همین موارد می تواند نقاط امیدبخشی برای اجرای برنامه ...
واردات خودرو توسط سایپا و ایران خودرو ||| نظر شما چیست؟
واردات خودرو برای بهبود کیفیت صنعت خودرو سخن گفته بود که این اظهارنظر به اعتقاد بسیاری از کارشناسان تاییدیه ای است در راستای برنامه های سیاستگذار برای واردات خودرو از مسیر دو خودروساز بزرگ کشور. بر این اساس اگرچه خودروسازان به خصوص در دولت نهم، اقدام به واردات خودرو کردند اما با توجه به دو بازیگر اصلی واردات یعنی نمایندگی ها و گری مارکت ها و همچنین رقابتی که در بازار شکل گرفته بود ...
مافیای واردات به دنبال ورود خودروهای بیش از 20 هزار دلار است
به گزارش خبرخودرو، عضو انجمن تخصصی صنایع همگن نیرومحرکه و قطعه سازان خودرو کشور گفت: اگر واردات مشروط نباشد با ادامه سرکوب قیمت خودرو، زیانی خودروسازان از 80 هزار میلیارد تومان فراتر می رود که این موضوع صنعت خودروی کشور را به شدت آسیب پذیر می سازد. محمدعلی ذکریایی در گفتگو با خبرنگار خبرخودرو اظهار داشت: واردات خودرو با توجه به کمبود منابع ارزی در کشور نمی تواند از محل عادی خروج ارز ...
واردات خودرو توسط خودروسازان ادامه سیاست نادرست| چالش دولت با شبکه انحصار طلب
واردات خودرو به خودروسازان داخلی سپرده شود که ادامه مسیر نادرست سابق است، بیان داشت: اگر قرار باشد خودروهای خارجی نیز توسط خودروساز ایرانی وارد شود آن طور که این روزها در برخی محافل چنین بحثی مطرح می شود، هیچ تفاوتی در شرایط بازار به نفع مردم نخواهد کرد از سوی دیگر امکان دارد که خودروسازان لابی کرده و نهایتاً تعداد محدودی خودرو وارد شود آن هم خودروهای دسته دوم از هندوستان و ... که این هم یک سیاست ...
دقیقا برای حل چه مشکلی باید واردات خودرو داشته باشیم
کیفیت خودروسازی را افزایش دهد. مگر اینکه قیمت های موجود با تبانی انحصارگران تعیین شده باشد و منافع فعلی آنها در واردات باعث تبانی کاهش قیمت صوری خودرو در کشور شود. مشکل چهارم: تامین ارز واردات خودرو با توجه به مصوبه واردات خودروی هیات وزیران، برای واردات خودرو صرفا از ارز با منشأ خارجی می توان استفاده کرد و از منابع ریالی حاصل از فروش در بازار داخل، صرفا می توان در صنعت ...
عملکرد موفق گروه بهمن در مقایسه با رقبا
مسلم صالحی نماینده مردم اقلید و عضو کمیسیون اقتصادی در مجلس شورای اسلامی در حاشیه بازدید از غرفه گروه خودروسازی بهمن در چهارمین نمایشگاه بین المللی خودروی تهران با بیان اینکه محصولات گروه بهمن به عنوان یک بخش خصوصی در مقایسه با سایر محصولات خودروسازان دولتی نشان داد موفق تر بوده است، گفت: یکی از دلایلش وابستگی کمتر به دولت و دخالت دولت در امور این خودروساز خصوصی است؛ از این رو سبب شده به عنوان بخش خصوصی بسیار فعال و موفق عمل کند و بازار خوبی دارد ...
حتی با واردات، خودرو ارزان و باکیفیت نمی شود
به گزارش پایگاه خبری تحلیلی رادیو گفت گو، بهرام شهریاری، کارشناس صنعت خودرو در رابطه با نتایج آزادسازی واردات خودرو در بازار خودرو و ارز با برنامه گفتگوی اقتصادی مصاحبه کرد. شهریاری که از موافقان آزادسازی واردات و تجارت آزاد و در عین حال منتقد صنعت خودرو داخلی است گفت: واردات خودرو نه تنها هیچ اثر مطلوبی بر کیفیت و قیمت نخواهدگذاشت بلکه با قرار دادن بازار داخل در اختیار دیگران فرصت ها ...
کلاف سردرگم تایید اعتبار ایمنی خودرو
شاهین و کوییک به عنوان جایگزین های تیبا در صورت توقف شماره گذاری این خودرو خبر داده، اما بعید است با توجه به فاصله قیمتی میان خانواده تیبا و دو محصول جایگزین، مشتریان زیر بار قبول این مساله بروند. ایران خودرو نیز در حالی از توقف تولید سمند LX در ماه آینده خبر داده که براساس اعلام این خودروساز حدود 9 هزار دستگاه سمند باید تحویل سازمان تاکسیرانی شود. بنابراین ایران خودرویی ها نیز به نوعی ...
رشد 3.1 درصدی تولید خودروسازان بزرگ در 2 ماهه 1401
بررسی آمارهای منتشر شده در سامانه کُدال حاکی از تولید 122 هزار و 317 دستگاه خودرو توسط سه خودروساز بزرگ کشور یعنی ایران خودرو، سایپا و پارس خودرو از ابتدای امسال تا پایان اردیبهشت ماه است. این میزان تولید در مقایسه با آمار مدت مشابه سال قبل (تولید 118 هزار و 596 دستگاه خودرو) رشد 3.13 درصدی نشان می دهد. تولید 78 هزار و 721 دستگاه از این خودروها مربوط به آمار اردیبهشت ماه خودروسازان است ...
اهلیت، توانایی و تعهد؛ شروط اصلی خرید سهم از خودروسازی هاست
همگن نیرومحرکه و قطعه سازان کشور، نظرات و پیشنهادهای خود را در خصوص شرایط فعلی صنعت خودرو و به خصوص، الزامات و پیش نیازهای واگذاری سهام خودروسازان و تحقق برنامه تولید یک میلیون و 600 هزار دستگاه خودرو در سال 1401 را اعلام کردند. یکی از موضوعاتی که توسط قطعه سازان مطرح شد، شرایط نامناسب صنعت خودرو است که در اذهان عمومی و رسانه ها بود؛ به همین دلیل، اقدامات سازنده ای در این صنعت انجام می ...
اتحاد استراتژیک و تاریخی بین ایران خودرو و سایپا
. گفتنی است؛ اتحاد استراتژیک در زمینه تامین قوای محرکه امری رایج در جهان خودرو است و حتی خودروسازان بزرگ نیز برای کاهش هزینه ها و سهولت دستیابی به خدمات پس از فروش گسترده مشتریان از دستاورد های یکدیگر استفاده می کنند. از مهمترین این اتحاد ها می توان به تامین مشترک قوای محرکه برخی محصولات بین تویوتا و سوبارو؛ پژو و سیتروئن، فیات و کرایسلر، رنو و نیسان و ... اشاره کرد. گروه صنعتی ایران ...
بی انگیزگی خودروسازان برای افزایش کیفیت
علی جدی با اشاره به نابسامانی بازار خودرو در سال های اخیر افزود: صنعت خودرو با 3 مشکل کیفیت، کمیت و قیمت روبه رو است؛ از آنجا که نیاز کشور سالانه حدود یک میلیون و 500 هزار دستگاه است، اما تولید خودروسازان در بهترین حالت نیز کمتر از یک میلیون دستگاه است، باید بخشی از این کمبود با واردات رفع شود. وی اضافه کرد: برای ترغیب خودروسازان به افزایش کیفیت و رشد تعداد تولید باید در بازار داخل رقابت ایجاد ...
عدم تامین تقاضای بازار مشکل فعلی صنعت و بازار خودرو است
خرید خودرو از میان برداشته شود. عضو هیات مدیره خانه صنعت، معدن و تجارت ایران بیان کرد: در نهایت پس از اینکه مشخص شد توان تامین تقاضای بازار و حذف قرعه کشی وجود ندارد، از ادامه قرعه کشی از مسیر سامانه های تنظیمی وزارت صمت سخن به میان آمد. خالقی گفت: برنامه وزارت صمت در راه اندازی سامانه یکپارچه فروش و الزام تمامی خودروسازان کشور اعم از دو خودروساز بزرگ و بخش خصوصی به قرعه کشی ...
جزئیات آیین نامه واردات خودرو / قیمت خودرو از چه زمانی کاهش می یابد؟
به گزارش تیتربرتر؛ بر اساس اعلام سخنگوی دولت سیزدهم، یکی دیگر از بندهای هشت فرمان رئیس جمهور برای تحول در صنعت خودرو محقق شد و با تصویب هیئت دولت، واردات خودرو آزاد شد. علی بهادری جهرمی اعلام کرد: این اقدام به منظور افزایش رقابت پذیری و رفع شائبه انحصار، متناسب سازی قیمت خودرو و جبران کمبود تولید به میزان مورد نیاز بازار، صورت گرفت. از سر گیری ورود خودرو در شرایطی دوباره داغ ...
خودروسازان داخلی انگیزه ای برای افزایش کیفیت و کمّیت خودرو ندارند
به گزارش نماینده علی جدی با اشاره به نابسامانی بازار خودرو در سالهای اخیر گفت: صنعت خودروسازی با 3 مشکل کیفیت، کمّیت و قیمت روبه رو است؛ از آنجا که نیاز کشور سالانه حدود یک میلیون و 500 هزار دستگاه است اما تولید خودروسازان در بهترین حالت نیز کمتر از یک میلیون دستگاه است، باید بخشی از این کمبود با واردات رفع شود. نماینده مردم شیروان در مجلس شورای اسلامی افزود: خودروسازان داخلی انگیزه ای ...
انقلاب در صنعت خودروسازی با اخذ تعهد از خودروسازان
مصوبه خودروسازان مکلفند حسب مصوبه نشست 47 شورای سیاستگذاری خودرو مورخ 1395.10.30، قطعات وسیستم های مورد نیاز خود را برای آن دسته از کالا هایی که دارای استاندارد ملی ایران هستند، صرفا از دارندگان پروانه استاندارد تامین کنندو فهرست اولیه قطعات دارای استاندارد ملی مشتمل بر حدود 160 استاندارد جهت بررسی و برنامه ریزی لازم به خودروساز اعلام می شود. ...
امضاء تفاهم نامه توسعه همکاری های مشترک سایپا و ایران خودرو در زمینه موتور و گیربکس
عملیاتی کردن اتحاد استراتژیک قدردانی کرد و گفت: خودروسازی نقش مهمی در توسعه صنعت کشور دارد و امروز یک روز تاریخی برای این صنعت است. او ادامه داد: اتحاد استراتژیک دو خودروساز بلندمدت خواهد بود و در آینده شاهد طراحی پلتفرم های مشترک خواهیم بود. قلعه بانی افزود: مدیران سایپا و ایران خودرو در چند ماه اخیر با برنامه ریزی دقیق، موفق به جمع آوری خودروهای ناقص از کف پارکینگ ها شده ...
مروری بر وعده های وزیر صمت/ امسال چرخ خودروسازی می چرخد یا مثل سابق می لنگد؟
استاندارد خودرو های در کف پارکینگ خودروسازان معادل دو هفته تولیداتشان است و هر دو خودروساز بزرگ قول دادند که تا پایان اردیبهشت ماه به این حد استاندارد برسند. فاطمی امین 26 اسفند ماه در حاشیه بازدید از پنج تولیدی و صنعتی در دزفول، وعده تأمین بازار خودرو در 1401 را داده و گفته بود که اکنون 500 هزار کسری خودرو در کشور وجود دارد که دو برنامه از قبیل افزایش تولید و واردات خودرو برای رفع این ...
نصب موتور و گیربکس اتوماتیک پژو 207 و تارا بر روی شاهین | تولید خودروی برقی مشترک
که نتیجه آن صرفه جویی و بهره وری بیشتر خواهد بود. او افزود: برای دستیابی هر چه بهتر و سریع تر به اهداف این اتحاد، کمیته های کارشناسی و اجرایی تشکیل شده تا به نقاط مشترک برای تحقق اهداف برسیم. مدیرعامل گروه صنعتی ایران خودرو، اتحاد استراتژیک دو خودروساز را عاملی برای بهبود شرایط صنعت خودرو دانست و گفت: با اصلاح برخی مفاهیم که در سال های اخیر به اشتباه در صنعت خودروی کشور ...
روی گردانی خودروسازان از توجه به تذکرات سازمان استاندارد
پلاک گذاری نخواهند شد. قانون گذار در سال 89 قانون ارتقاء کیفی خودرو را مصوب کرد که براساس آن تکلیف سازمان ها و دستگاه ها مشخص شد. وزارت صمت مکلف شده بود که برنامه ای تدوین کند برای ارتقای ایمنی خودرو، در سال 95 مقرر شد از دی 95 این استاندارد ها به استاندارد های 85 گانه ارتقا پیدا کند. این ارتقا در 3 گام تعریف شد و باید تا سال 97 اجرایی می شد، اما به دلیل مقاومت ها اتفاق نیفتاد. چنانچه ...