خانه
قیمت بازاری خودرو به طور غیرمنطقی بالا است
سایر منابع:
با دوستان خود به اشتراک بگذارید
می پسندم
0
سایر خبرها
بیمه، مالیات و مواد اولیه؛ سه بخش خودتحریمی در صنعت قطعه
نهادها و ادارات دولتی هزینه هایی را از بخش تولید به عنوان های مالیات یا هزینه خدمات دریافت می کنند؛ درمقابل دولت باید فرصتی را برای پرداخت دیون در اختیار مدیران این بنگاه ها قرار دهد بهرام طیبی، عضو هیات مدیره انجمن تخصصی قطعه سازان همگن استان تهران در این خصوص با اشاره به در دسترس بودن اهداف مشخص شده از سوی وزارت صمت به روزنامه دنیای خودرو گفت: شرایط صنعت خودرو به نسبت مدت مشابه در سال 1400 ایده آل ...
حرکت در بیراهه
باید در کوتاه ترین زمان ممکن و با مشارکت یک شرکت خارجی در داخل کلید بخورد. تحول در زنجیره تامین آرش محبی نژاد، دبیر انجمن تخصصی صنایع همگن نیرومحرکه و قطعه سازان خودرو کشور درباره شرایط صنعت قطعه و تامین قطعات خودرو برقی به صمت گفت: خودروهای برقی تعدادی قطعات الکترونیکی دارند که در حال حاضر در ایران تولید نمی شوند و وارداتی هستند. وی افزود: در این میان، پروژه هایی تعریف ...
خیانت مافیا در صنعت خودروی ایران/ترمز گرانی خودروهای داخلی با واردات کشیده می شود
توسط بخش غیر دولتی وارد می شود. وزیر صنعت، معدن و تجارت عنوان کرد: سال گذشته 900 هزار خودروی داخلی تولید شد اما تقاضای بازار آزاد و بازار سیاه بیش از این بود بنابراین شکافی بین عرضه و تقاضا وجود دارد اما امسال تا 18 اردیبهشت عرضه خودرو با 18 درصد افزایش نسبت به سال قبل همراه شد و همچنین خودروهای مانده در کف پارکینگ 50 درصد کاهش یافت و تعهدات معوق خودروسازان از 60 هزار به 10 هزار دستگاه ...
نرخ تعرفه واردات برخی از قطعات کاهش یافت
بسیار خوبی رقم خواهد خورد که البته در صورت حمایت خودروسازان، دولت و مجلس گام بزرگی برای صنعت خودروی کشور خواهد بود. خسروشاهی در ادامه به درخواست مکرر قطعه سازان نسبت به واردات خودرو بدون انتقال ارز که همواره مورد مخالفت دولت بوده اشاره و بیان کرد: واردات بدون انتقال ارز یک موضوع ملی بوده و موجب رشد درخواست ارزی و افزایش نرخ ارز در بازار است و دولت به دلیل کنترل نرخ ارز مانع از آن می شود و ...
مشکلات خودروسازی در مدیریت ها و ساختارهاست
به گزارش نبأپرس “عزت الله اکبری تالارپشتی” امروز (یکشنبه) در همایش ظرفیت های همکاری شرکت ها و نهادهای دانش بنیان گروه صنعتی ایران خودرو با بیان اینکه انتظارات مجلس از خودروسازان بالا است، افزود: امروز شاهدیم در حوزه های مختلف هوافضا، نانو، بیوتکنولوژی، انرژی هسته ای، صنعت مشکی و غیره قله ها یک به یک توسط فرزندان این مرز و بوم فتح می شود، اما در خودرویی که چهار چرخ دارد با مشکل مواجه ایم که قابل ...
قیمت خودرو
...> تالارپشتی اظهار کرد: ما انتظار داریم مدیران خودروسازی ما با بهترین مدیران خودرویی جهان مذاکره کنند. مقام معظم رهبری فرمودند ما برای این که به دنیا برسیم باید میانبر بزنیم. این کار باید انجام شود. رئیس کمیسیون صنایع مجلس افزود: قطعه سازان را باید ارتقا داد. ما اگر قطعه ساز قوی داشته باشیم پیشرفت می کنیم. از این فضای تفکر پوسیده دولتی فاصله بگیرند. مردم از وضعیت راضی نیستند. ...
افتتاح خط تولید آریسان2 در ایران خودرو خراسان
پذیری در صنعت خودرو کشور عنوان کرد و افزود: امیدواریم با اجرای این طرح شاهد ارتقای شاخص های کیفی و کمی قطعه سازان داخلی باشیم. قائم مقام توسعه و تولید گروه صنعتی نیز در این مراسم با اشاره به دستورات هشت گانه ریاست جمهوری خاطرنشان کرد: به دستور مدیرعامل گروه صنعتی ایران خودرو از ابتدای خرداد ماه سال جاری، تولید خودروهای ناقص در گروه صنعتی ایران خودرو متوقف شده که این مهم علاوه بر کاهش تعداد ...
چه چالش هایی مانع توسعه صنعت خودرو شده اند؟
به گزارش صنعت ماشین ، صنعت خودروسازی یک کالای استراتژیک محسوب می شود، به طوری که سالیانه یک میلیون و پانصد هزار دستگاه خودرو مورد نیاز کشور است. اگر بنابر واردات صرف آن باشد با توجه به قیمت خودروی کلاس معمولی در سطح دنیا حدود 15000 دلار به ازای هر خودرو لازم است که با یک محاسبه ساده حدود 22 میلیارد دلار ارز جهت تامین این میزان خودرو نیاز خواهیم داشت. با توجه به تامین کالای اساسی که 15 ...
مدیرعامل ایران خودرو: دلیلی ندارد خودروسازان زیر قیمت تمام شده محصولات خود را به فروش برسانند
بر صرفه جویی چهار هزار میلیارد تومانی در هزینه ها، جهش 25 درصدی در کیفیت محصولات نیز محقق می شد و در بدبینانه ترین حالت، 15 هزار دستگاه خودرو کم تر تولید می شد و از همه مهم تر این که تبعات و حاشیه ها دامن گیر این صنعت نمی شد. وی با بیان این که از ابتدای خردادماه صد در صد تولیدات ایران خودرو بدون کسری قطعه و به صورت عبور مستقیم از خط تولید انجام می شود و برای عرضه به مشتریان در اختیار ...
پردیس تخصصی فناوری و نوآوری خودرو در کشور تاسیس شود
به گزارش خبرنگار اقتصادی ایرنا، علی خیرالدین امروز (یکشنبه) در همایش ظرفیت های همکاری شرکت ها و نهادهای دانش بنیان و گروه صنعتی ایران خودرو افزود: سهم صنعت خودرو از تولید ناخالص داخلی چهار درصد و سهم آن در ایجاد ارزش افزوده 21 درصد است. وی بیان داشت: صنعت خودروسازی توانسته اشتغال مستقیم 110 هزار نفری و همچنین اشتغال بیش از نیم میلیون نفری را در سایر صنایع مرتبط داشته باشد و پس از صنعت ...
آخرین وضعیت صنعت خودرو
به گزارش خبرخودرو، سخنگوی وزارت صنعت، معدن و تجارت گفت: تولید خودروی کامل سبک در سایپا و ایران خودرو از ابتدای امسال تا 18 خرداد 1401، نسبت به مدت مشابه سال قبل 236 درصد رشد نشان می دهد. امید قالیباف افزود: در همین مدت آمار خودرو های ناقص این دو خودروساز 69 درصد کاهش داشت. سخنگوی وزارت صمت گفت: از ابتدای امسال تا 18 خرداد، 160 هزار و 680 دستگاه خودرو سبک در این دو شرکت تولید ...
بازگشت به عقب با توقف عرضه خودرو در بورس کالا
به گزارش راهبرد معاصر ؛ قرار بود روز گذشته 430 دستگاه خودروی فیدلیتی و دیگنیتی در بورس کالا عرضه شود. با این وجود، وزارت صمت در یک تصمیم دور از انتظار، معامله خودرو در بستر بورس کالا را ممنوع کرد تا امیدها به حذف قیمت گذاری دستوری، در نطفه خفه شود. تصمیمات ناگهانی از این جنس که به یک روال عادی در وزارت صمت در حال تبدیل شدن است، امنیت سرمایه گذاری در ایران را به شدت خدشه دار می کند. تا سال 1390 که قیمت گذاری خودرو توسط کا ...
آزادسازی قیمت خودرو در ازای واردات حمایت از تولید است
ساز داخلی زیان نبیند. البته تعدادی از قطعه سازان نیز نسبت به واردات قطعات تحت عنوان ساخت داخل اقدام کردند که این کار نادرست و مردود است. قطعات خودروهای وارداتی قیمت بالایی دارند و خریداران ممکن است با گذشت دو یا سه سال پس از واردات با فقدان این قطعات مواجه شوند. من مخالف واردات خودرو نیستم مشروط بر اینکه شرایط یکسانی برای تولیدکننده داخلی نیز فراهم شود، در کشوری همچون کره حداقل 25سال، تمام سیاست های اتخاذی دولت در راستای حمایت و رشد و شکوفایی صنعت خودروی این کشور بود، در حالی که حمایت های شعاری در داخل کمترین اثر بر آن مترتب است. ...
نقش واردات خودرو در تنظیم بازار چیست؟
یوسف حقیقی، عضو انجمن تخصصی صنایع همگن نیرومحرکه و قطعه سازان خودرو کشور در این خصوص معتقد است: واردات خودرو می تواند تهدیدی برای تولید داخل یا برعکس عامل رشد و توسعه صنعت خودرو باشد. این در حالی است که خودروهای داخلی عمدتا در بازه قیمتی 300 تا 400 میلیون تومان قرار دارند. بنابراین واردات خودرو تاثیری بر کاهش قیمت خودروهای داخلی و تنظیم بازار نخواهد داشت. شیوه تعیین قیمت فعلی محصولات ...
دولت در تامین ارز ترجیحی 24هزار تومانی هم تاخیر دارد!
غذایی دست به آزادسازی قیمت ها زده است، اما در بحث خودرو و با وجود رانت بزرگ و عجیب آن که بیش از 100هزار میلیارد تومان در سال عنوان می شود، اقدامی انجام نمی دهد. درخصوص وضعیت تولید و بحث تعرفه واردات و مشکلات این روزهای صنعت خودرو با محمدرضا نجفی منش، رئیس هیات مدیره انجمن همگن قطعه سازان خودرو کشور به گفت وگو پرداختیم. وضعیت تعرفه واردات برای قطعاتی که برای تکمیل سایر قطعات به کار می رود و ...
چرا خودرو در ایران گران است؟/ واردات خودرو باعث ارزانی می شود؟/بخش دوم
چهارچرخ برنامه تخصصی خبرگزاری برنا درباره خودرو و مسائل مربوط به این حوزه است که قرار است در سلسله برنامه های مختلف، به بررسی ابعاد گوناگون حوزه خودرو اعم از صنعت خودروسازی ایران، واردات خودرو، قطعه سازان و ... بپردازد. در اولین قسمت از برنامه چهارچرخ، خبرگزاری برنا میزبان مجتبی رضاخواه نماینده مجلس شورای اسلامی،بهرام شهریاری قطعه ساز خودرو و علی خسروانی کارآفرین صنعت خودرو بود. در این برنامه که به صورت مناظره برگزار شد، موضوعات مختلفی از جمله پشت پرده مافیای خودرو، عملکرد خودروسازان و قطعه سازان ایرانی، واردات خودرو و تأثیر آن در بازار خودرو در ایران، دلایل و علل گوناگون گرانی خودرو در ایران و مقایسه خودروسازی در ایران و سایر کشورهای جهان مورد بحث و بررسی قرار گرفت. ...
واردات قطعه بدون انتقال ارز محرک اصلی تولید و ارتقای کیفیت در صنعت قطعه سازی است
به گزارش خبرخودرو، عضو کمیسیون برنامه، بودجه و محاسبات مجلس شورای اسلامی ضمن انتقاد از عدم موافقت با درخواست قطعه سازان مبنی بر واردات قطعات بدون انتقال ارز گفت: می بایست به نحوی عمل نماییم که اشخاص نسبت به سرمایه گذاری در داخل و ورود فناوری به کشور تشویق شوند. این اقدام محرک اصلی در راستای حمایت از تولید و بهبود وضعیت کیفی به ویژه در صنعت قطعه سازی و خودروسازی است. علیرضا شهبازی در ...
صنایع دستی در خودروسازی تقاضا ندارد
المان های هنر ایرانی را در محصولات تولید داخل لحاظ کرد؟ صمت در این گزارش به جایگاه صنایع دستی ایران در صنایع بزرگ و پیشران مانند صنعت خودرو پرداخته است. حساسیت محصول رضا رضایی، عضو هیات مدیره انجمن تخصصی صنایع همگن نیرومحرکه و قطعه سازان خودرو کشور که در حوزه تولید داشبورد، رو دری و صندلی خودرو فعالیت دارد، درباره بکارگیری صنایع دستی در این قطعات به صمت گفت: صنعت خودرو صنعتی ...
واردات خودرو و ارتباط تنگاتنگ آن با سیاست حمایت از تولید داخل
به گزارش خبرخودرو ، واردات خودرو موضوع داغ این روزهای دولت و مجلس، همواره از آن به عنوان عاملی یاد می شود که می تواند خودروسازان را وادار به ورود به عرصه رقابت نموده و در نهایت ما را به سرمنزل مقصود که همان ارتقای کیفیت و تنظیم بازار است، برساند. به گزارش خبرنگار خبرخودرو ، پیامدهای ناشی از واردات و به ویژه چگونگی آن بر صنعت قطعه، خودرو، بازار خودرو و جامعه مصرف کنندگان قابل چشم پوشی ...
عزم جدی و ملی در راستای رفع مشکلات در ایران خودرو
مطالب مرتبط قطعه سازان برای تولید 50 هزار دستگاه تارا میثاق بستند مطالب مرتبط قطعه سازان برای تولید 50 هزار دستگاه تارا میثاق بستند مطالب مرتبط قطعه سازان برای تولید 50 هزار دستگاه تارا میثاق بستند مطالب مرتبط قطعه سازان برای تولید 50 هزار دستگاه تارا میثاق بستند مطالب مرتبط سنگین تر شدن هزینه خانوارها در کشور مطالب مرتبط سنگین تر شدن هزینه ...
کیفیت صندلی؛ در صدر نارضایتی رانندگان از خودروهای سنگین!
استانداردها در کشور وجود ندارد و قراردادن آن در خودرو تنها هزینه مشتری را افزایش می دهد. همچنین عدم ایجاد رقابت و ایجاد انحصار برای برخی قطعات باعث شده است قیمت قطعات داخلی نسبت به نمونه خارجی بسیار گران تر تمام شود. اقتضائات کور برای اجرای استانداردهای 85گانه! آیدین اکبرزاده، فعال صنعت خودروهای تجاری درخصوص وضعیت تامین قطعه خودروهای ساخت داخل اظهار کرد: باید برای اجرای استانداردهای ...
رضایت بخش نبودن تولید داخلی خودرو از نظر کمی و کیفی
عرضه خودرو به میزان نیاز نیست و برای اینکه این اتفاق بیفتد باید میزان مورد نیاز سالانه کشور که یک میلیون و 500 هزار دستگاه خودرو است از محل تولید داخلی یا از طریق واردات تامین شود. نایب رئیس کمیسیون صنایع و معادن مجلس در ادامه گفت: پیش بینی سالانه تولید داخلی تا یک میلیون و 500 هزار دستگاه خودرو بود که این اتفاق نیفتاد یعنی تولید سال گذشته یک میلیون دستگاه خودرو بود و امسال هم شاید به ...
اعلام آمار منتخبان اصلی و ذخیره خودرو به تفکیک
به گزارش صنعت ماشین ، یکی از مسئولان وزارت صنعت، معدن و تجارت آماری تفکیک شده از منتخبان اصلی و منتخبان ذخیره اولین دوره از فروش خودرو در قالب سامانه یکپارچه تخصیص ارائه کرده است. وی ضمن تاکید بر اینکه به دستور وزیر صنعت، معدن و تجارت به همه منتخبان خودرو تخصیص داده خواهد شد، اعلام کرد در مجموع، 191 هزار و 606 نفر منتخب اصلی و ذخیره این دوره فروش یکپارچه خودرو شناخته شده اند. ...
تخصیص خودرو به همه منتخبان قطعی و ذخیره
...> وی گفت: ابتدا مقرر بود به 12 هزار نفر از فهرست ذخیره خودرو داده شود، اما بعد از آن به این نتیجه رسیدیم که خودروسازان امکان عرضه 176 هزار دستگاه خودرو را دارند. قالیباف ادامه داد: یعنی علاوه بر 125 هزار نفر افراد احراز هویت شده و برنده قطعی که اعلام شد، از آنجایی که حدود 50 هزار دستگاه خودرو مازاد وجود داشت و تعداد افراد رزرو نیز 60 هزار نفر بود، مشخص شد با اضافه کردن 10 هزار خودروی دیگر در ...
وزارت صمت از 50 هزار خودرو مازاد رونمایی کرد!
دستگاه خودرو را دارند و حدود 50 هزار دستگاه خودرو مازاد وجود داشت، مشخص شد که با اضافه کردن 10 هزار خودروی دیگر، در عمل هم به لیست قطعی شده ها و هم به فهرست ذخیره ها، می توان خودرو داد و در مجموع، حدود 186 هزار خودرو به متقاضیان عرضه خواهد شد. به گفته آقای توکلی لاهیجانی مدیر دفتر خودرو وزارت صمت، در اولین دوره عرضه خودرو از طریق سامانه یکپارچه، چهار میلیون و 175 هزار و 352 نفر ثبت نام کردند ...
چه چالش هایی مانع توسعه صنعت خودرو کشور شده اند؟
حدود 300 هزار اشتغال شامل قطعه ساز و غیره ایجاد کرده است. صنعت خودرو همچنین به واسطه ارتباطی که با زنجیره های بالادستی و پایین دستی خود دارد به عنوان شاخص توسعه یافتگی کشورها محسوب می شود. این صنعت حدود 3.5 درصد از تولید ناخالص کشور و 10 درصد از میانگین ارزش افزوده کل صنعت کشور را شامل می شود. این چالش ها در سه سطح تقسیم می شوند؛ چالش سطح اول وابستگی به دولت است، که با وجود حمایت 50 ساله ...
واردات خودرو و همسویی دولت و مجلس
اشاره به نابسامانی بازار خودرو در سال های اخیر تصریح کرد: صنعت خودروسازی با 3 مشکل کیفیت، کمّیت و قیمت روبه رو است؛ از آنجا که نیاز کشور سالانه حدود یک میلیون و 500 هزار دستگاه است اما تولید خودروسازان در بهترین حالت نیز کمتر از یک میلیون دستگاه است، باید بخشی از این کمبود با واردات رفع شود. نماینده مردم شیروان در مجلس شورای اسلامی تاکید کرد: خودروسازان داخلی انگیزه ای برای افزایش کمّیت ...
خودروسازان انگیزه ای برای افزایش کیفیت خودرو ندارند
به گزارش می متالز، علی جدی با اشاره به نابسامانی بازار خودرو در سال های اخیر افزود: صنعت خودروسازی با 3 مشکل کیفیت، کمّیت و قیمت روبه رو است؛ از آنجا که نیاز کشور سالانه حدود یک میلیون و 500 هزار دستگاه است، اما تولید خودروسازان در بهترین حالت نیز کمتر از یک میلیون دستگاه است، باید بخشی از این کمبود با واردات رفع شود. وی اضافه کرد: برای ترغیب خودروسازان به افزایش کیفیت و رشد تعداد ...
صمت عرضه خودرو در بورس را تعلیق کرد
کبنا ؛ در حالی که قرار بود روز گذشته 430 دستگاه خودرو متعلق به بخش خصوصی، در بستر بورس عرضه شوند، وزارت صنعت، معدن و تجارت با ارسال نامه ای به بورس کالا و با استناد به اختیار قانونی خود مبنی بر قیمت گذاری همه خودروهای داخلی، این اقدام را غیر قانونی خواند و در نتیجه، عرضه منتفی شد. هفته گذشته بود که گروه بهمن - یکی از خودروسازان بزرگ بخش خصوصی - در اطلاعیه ای اعلام کرد چهارشنبه هجدهم خرداد 430 دستگاه فیدلیتی و دیگنیتی را در بورس کالا عرضه خواهد کرد. این شرکت البته پیش تر وانت ...
