خانه
قیمت بازاری خودرو به طور غیرمنطقی بالا است
سایر منابع:
با دوستان خود به اشتراک بگذارید
می پسندم
0
سایر خبرها
بازگشت به عقب با توقف عرضه خودرو در بورس کالا
اینگونه اقدامات هیچ تاثیر مثبتی بر مدیریت بازار نخواهد گذاشت. در نتیجه روش بورس کالا خیلی بهتر از روش قیمت گذاری بود اما بهتر این بود که قیمت و فروش خودرو مثل سال های گذشته توسط خودروسازان انجام شود. رئیس انجمن قطعه سازان همگن با اشاره به بدهی خودروسازان به قطعه سازان، گفت: خودروسازان اکنون نزدیک 45 الی 46 هزارمیلیاردتومان به قطعه سازان بدهکار هستند که 32 هزار میلیارد تومان آن فقط برای ...
آزادسازی قیمت خودرو در ازای واردات حمایت از تولید است
ساز داخلی زیان نبیند. البته تعدادی از قطعه سازان نیز نسبت به واردات قطعات تحت عنوان ساخت داخل اقدام کردند که این کار نادرست و مردود است. قطعات خودروهای وارداتی قیمت بالایی دارند و خریداران ممکن است با گذشت دو یا سه سال پس از واردات با فقدان این قطعات مواجه شوند. من مخالف واردات خودرو نیستم مشروط بر اینکه شرایط یکسانی برای تولیدکننده داخلی نیز فراهم شود، در کشوری همچون کره حداقل 25سال، تمام سیاست های اتخاذی دولت در راستای حمایت و رشد و شکوفایی صنعت خودروی این کشور بود، در حالی که حمایت های شعاری در داخل کمترین اثر بر آن مترتب است. ...
واردات تاثیری بر تنظیم بازار خودرو ندارد
و بیان کرد: با افزایش تعرفه قطعات وارداتی که امکان ساخت داخل دارند می توان از واردات این قطعات به کشور جلوگیری و از طرفی با کاهش تعرفه واردات مواد اولیه موردنیاز قطعه سازان از تولید داخل حمایت کرد. عضو انجمن تخصصی صنایع همگن نیرومحرکه و قطعه سازان خودرو کشور تحقق قانون واردات خودرو در ازای صادرات خودرو و قطعات را نیازمند ایجاد مشوق هایی برای قطعه سازان دانست و اظهار داشت:قطعه سازان از ...
بیمه، مالیات و مواد اولیه؛ سه بخش خودتحریمی در صنعت قطعه
نهادها و ادارات دولتی هزینه هایی را از بخش تولید به عنوان های مالیات یا هزینه خدمات دریافت می کنند؛ درمقابل دولت باید فرصتی را برای پرداخت دیون در اختیار مدیران این بنگاه ها قرار دهد بهرام طیبی، عضو هیات مدیره انجمن تخصصی قطعه سازان همگن استان تهران در این خصوص با اشاره به در دسترس بودن اهداف مشخص شده از سوی وزارت صمت به روزنامه دنیای خودرو گفت: شرایط صنعت خودرو به نسبت مدت مشابه در سال 1400 ایده آل ...
حرکت در بیراهه
باید در کوتاه ترین زمان ممکن و با مشارکت یک شرکت خارجی در داخل کلید بخورد. تحول در زنجیره تامین آرش محبی نژاد، دبیر انجمن تخصصی صنایع همگن نیرومحرکه و قطعه سازان خودرو کشور درباره شرایط صنعت قطعه و تامین قطعات خودرو برقی به صمت گفت: خودروهای برقی تعدادی قطعات الکترونیکی دارند که در حال حاضر در ایران تولید نمی شوند و وارداتی هستند. وی افزود: در این میان، پروژه هایی تعریف ...
دولت در تامین ارز ترجیحی 24هزار تومانی هم تاخیر دارد!
غذایی دست به آزادسازی قیمت ها زده است، اما در بحث خودرو و با وجود رانت بزرگ و عجیب آن که بیش از 100هزار میلیارد تومان در سال عنوان می شود، اقدامی انجام نمی دهد. درخصوص وضعیت تولید و بحث تعرفه واردات و مشکلات این روزهای صنعت خودرو با محمدرضا نجفی منش، رئیس هیات مدیره انجمن همگن قطعه سازان خودرو کشور به گفت وگو پرداختیم. وضعیت تعرفه واردات برای قطعاتی که برای تکمیل سایر قطعات به کار می رود و ...
خیانت مافیا در صنعت خودروی ایران/ترمز گرانی خودروهای داخلی با واردات کشیده می شود
توسط بخش غیر دولتی وارد می شود. وزیر صنعت، معدن و تجارت عنوان کرد: سال گذشته 900 هزار خودروی داخلی تولید شد اما تقاضای بازار آزاد و بازار سیاه بیش از این بود بنابراین شکافی بین عرضه و تقاضا وجود دارد اما امسال تا 18 اردیبهشت عرضه خودرو با 18 درصد افزایش نسبت به سال قبل همراه شد و همچنین خودروهای مانده در کف پارکینگ 50 درصد کاهش یافت و تعهدات معوق خودروسازان از 60 هزار به 10 هزار دستگاه ...
چرا خودرو در ایران گران است؟/ واردات خودرو باعث ارزانی می شود؟/بخش دوم
چهارچرخ برنامه تخصصی خبرگزاری برنا درباره خودرو و مسائل مربوط به این حوزه است که قرار است در سلسله برنامه های مختلف، به بررسی ابعاد گوناگون حوزه خودرو اعم از صنعت خودروسازی ایران، واردات خودرو، قطعه سازان و ... بپردازد. در اولین قسمت از برنامه چهارچرخ، خبرگزاری برنا میزبان مجتبی رضاخواه نماینده مجلس شورای اسلامی،بهرام شهریاری قطعه ساز خودرو و علی خسروانی کارآفرین صنعت خودرو بود. در این برنامه که به صورت مناظره برگزار شد، موضوعات مختلفی از جمله پشت پرده مافیای خودرو، عملکرد خودروسازان و قطعه سازان ایرانی، واردات خودرو و تأثیر آن در بازار خودرو در ایران، دلایل و علل گوناگون گرانی خودرو در ایران و مقایسه خودروسازی در ایران و سایر کشورهای جهان مورد بحث و بررسی قرار گرفت. ...
نرخ تعرفه واردات برخی از قطعات کاهش یافت
بسیار خوبی رقم خواهد خورد که البته در صورت حمایت خودروسازان، دولت و مجلس گام بزرگی برای صنعت خودروی کشور خواهد بود. خسروشاهی در ادامه به درخواست مکرر قطعه سازان نسبت به واردات خودرو بدون انتقال ارز که همواره مورد مخالفت دولت بوده اشاره و بیان کرد: واردات بدون انتقال ارز یک موضوع ملی بوده و موجب رشد درخواست ارزی و افزایش نرخ ارز در بازار است و دولت به دلیل کنترل نرخ ارز مانع از آن می شود و ...
واردات قطعه بدون انتقال ارز محرک اصلی تولید و ارتقای کیفیت در صنعت قطعه سازی است
به گزارش خبرخودرو، عضو کمیسیون برنامه، بودجه و محاسبات مجلس شورای اسلامی ضمن انتقاد از عدم موافقت با درخواست قطعه سازان مبنی بر واردات قطعات بدون انتقال ارز گفت: می بایست به نحوی عمل نماییم که اشخاص نسبت به سرمایه گذاری در داخل و ورود فناوری به کشور تشویق شوند. این اقدام محرک اصلی در راستای حمایت از تولید و بهبود وضعیت کیفی به ویژه در صنعت قطعه سازی و خودروسازی است. علیرضا شهبازی در ...
صنایع دستی در خودروسازی تقاضا ندارد
المان های هنر ایرانی را در محصولات تولید داخل لحاظ کرد؟ صمت در این گزارش به جایگاه صنایع دستی ایران در صنایع بزرگ و پیشران مانند صنعت خودرو پرداخته است. حساسیت محصول رضا رضایی، عضو هیات مدیره انجمن تخصصی صنایع همگن نیرومحرکه و قطعه سازان خودرو کشور که در حوزه تولید داشبورد، رو دری و صندلی خودرو فعالیت دارد، درباره بکارگیری صنایع دستی در این قطعات به صمت گفت: صنعت خودرو صنعتی ...
واردات خودرو و ارتباط تنگاتنگ آن با سیاست حمایت از تولید داخل
برقراری رقابت سالم و ارتقای کیفیت نمی شود و تحقق این اهداف در گرو سیاست گذاری، تعیین شرایط و ضوابط است. حمایت و همراهی دولت با خودروسازان و قطعه سازان داخلی در بخش تحقیق و توسعه و اختصاص درآمد حاصل از واردات به بخش تحقیقات، یکی از تدابیری است که می تواند در رفع مشکلات صنعت خودرو و قطعه در حوزه کیفیت و تنوع محصولات راهگشا باشد. از سوی دیگر برخی از کارشناسان شرایطی که اکنون صنعت خودروی کشور ...
مزایا و معایب سامانه فروش یکپارچه
به خودرو های ناقص کف کارخانه خودروسازان از سال گذشته بوده است. با تغییر ریل گذاری و تعیین شاخص های درست شاهد اصلاح امور هستیم. چرایی ورود به عرضه خصوصی ها به گفته کارشناسان صنعت خودرو اگر روند تولید خودرو های ناقص ادامه پیدا می کرد حتی اگر تولید خودرو به یک میلیون و 600 هزار خودرو می رسید باز هم تغییری در عرضه خودرو رخ نداده و در نتیجه روند قرعه کشی ادامه پیدا می کرد. اما با ...
کیفیت صندلی؛ در صدر نارضایتی رانندگان از خودروهای سنگین!
استانداردها در کشور وجود ندارد و قراردادن آن در خودرو تنها هزینه مشتری را افزایش می دهد. همچنین عدم ایجاد رقابت و ایجاد انحصار برای برخی قطعات باعث شده است قیمت قطعات داخلی نسبت به نمونه خارجی بسیار گران تر تمام شود. اقتضائات کور برای اجرای استانداردهای 85گانه! آیدین اکبرزاده، فعال صنعت خودروهای تجاری درخصوص وضعیت تامین قطعه خودروهای ساخت داخل اظهار کرد: باید برای اجرای استانداردهای ...
مشکلات خودروسازی در مدیریت ها و ساختارهاست/ مردم از خروجی خودروسازان راضی نیستند
عزت الله اکبری تالارپشتی امروز (یکشنبه) در همایش ظرفیت های همکاری شرکت ها و نهادهای دانش بنیان گروه صنعتی ایران خودرو با بیان اینکه انتظارات مجلس از خودروسازان بالا است، افزود: امروز شاهدیم در حوزه های مختلف هوافضا، نانو، بیوتکنولوژی، انرژی هسته ای، صنعت مشکی و غیره قله ها یک به یک توسط فرزندان این مرز و بوم فتح می شود، اما در خودرویی که چهار چرخ دارد با مشکل مواجه ایم که قابل قبول نیست. وی ...
قیمت خودرو
...> تالارپشتی اظهار کرد: ما انتظار داریم مدیران خودروسازی ما با بهترین مدیران خودرویی جهان مذاکره کنند. مقام معظم رهبری فرمودند ما برای این که به دنیا برسیم باید میانبر بزنیم. این کار باید انجام شود. رئیس کمیسیون صنایع مجلس افزود: قطعه سازان را باید ارتقا داد. ما اگر قطعه ساز قوی داشته باشیم پیشرفت می کنیم. از این فضای تفکر پوسیده دولتی فاصله بگیرند. مردم از وضعیت راضی نیستند. ...
رضایت بخش نبودن تولید داخلی خودرو از نظر کمی و کیفی
عرضه خودرو به میزان نیاز نیست و برای اینکه این اتفاق بیفتد باید میزان مورد نیاز سالانه کشور که یک میلیون و 500 هزار دستگاه خودرو است از محل تولید داخلی یا از طریق واردات تامین شود. نایب رئیس کمیسیون صنایع و معادن مجلس در ادامه گفت: پیش بینی سالانه تولید داخلی تا یک میلیون و 500 هزار دستگاه خودرو بود که این اتفاق نیفتاد یعنی تولید سال گذشته یک میلیون دستگاه خودرو بود و امسال هم شاید به ...
چه چالش هایی مانع توسعه صنعت خودرو شده اند؟
درصد از سهام خودروسازی همچنان کنترل مدیریتی این شرکت ها را در اختیار دارد. حمایت از شرکت های دانش بنیان خودرویی، تشکیل واحد تحقیق و توسعه مشترک، شناسایی اقلام گلوگاهی و برنامه ریزی جهت داخلی سازی، رتبه بندی و ایجاد شبکه ای از قطعه سازان، ادغام در صنعت خودرو با تعریف پلتفرم مشترک، مشروط کردن قراردادهای همکاری خارجی و رفع مشکلات ساختاری و حذف شرکت های تابعه فرعی غیرضرور از جمله اقداماتی است که می توان برای بهبود این صنعت استراتژیک انجام داد. * دبیر دفتر مطالعات راهبردی رونق تولید دانشگاه امام صادق ...
اعلام آمار منتخبان اصلی و ذخیره خودرو به تفکیک
به گزارش صنعت ماشین ، یکی از مسئولان وزارت صنعت، معدن و تجارت آماری تفکیک شده از منتخبان اصلی و منتخبان ذخیره اولین دوره از فروش خودرو در قالب سامانه یکپارچه تخصیص ارائه کرده است. وی ضمن تاکید بر اینکه به دستور وزیر صنعت، معدن و تجارت به همه منتخبان خودرو تخصیص داده خواهد شد، اعلام کرد در مجموع، 191 هزار و 606 نفر منتخب اصلی و ذخیره این دوره فروش یکپارچه خود ...
وزارت صمت از 50 هزار خودرو مازاد رونمایی کرد!
دستگاه خودرو را دارند و حدود 50 هزار دستگاه خودرو مازاد وجود داشت، مشخص شد که با اضافه کردن 10 هزار خودروی دیگر، در عمل هم به لیست قطعی شده ها و هم به فهرست ذخیره ها، می توان خودرو داد و در مجموع، حدود 186 هزار خودرو به متقاضیان عرضه خواهد شد. به گفته آقای توکلی لاهیجانی مدیر دفتر خودرو وزارت صمت، در اولین دوره عرضه خودرو از طریق سامانه یکپارچه، چهار میلیون و 175 هزار و 352 نفر ثبت نام کردند ...
تخصیص خودرو به همه منتخبان قطعی و ذخیره
...> وی گفت: ابتدا مقرر بود به 12 هزار نفر از فهرست ذخیره خودرو داده شود، اما بعد از آن به این نتیجه رسیدیم که خودروسازان امکان عرضه 176 هزار دستگاه خودرو را دارند. قالیباف ادامه داد: یعنی علاوه بر 125 هزار نفر افراد احراز هویت شده و برنده قطعی که اعلام شد، از آنجایی که حدود 50 هزار دستگاه خودرو مازاد وجود داشت و تعداد افراد رزرو نیز 60 هزار نفر بود، مشخص شد با اضافه کردن 10 هزار خودروی دیگر در ...
مدیرعامل ایران خودرو: دلیلی ندارد خودروسازان زیر قیمت تمام شده محصولات خود را به فروش برسانند
بر صرفه جویی چهار هزار میلیارد تومانی در هزینه ها، جهش 25 درصدی در کیفیت محصولات نیز محقق می شد و در بدبینانه ترین حالت، 15 هزار دستگاه خودرو کم تر تولید می شد و از همه مهم تر این که تبعات و حاشیه ها دامن گیر این صنعت نمی شد. وی با بیان این که از ابتدای خردادماه صد در صد تولیدات ایران خودرو بدون کسری قطعه و به صورت عبور مستقیم از خط تولید انجام می شود و برای عرضه به مشتریان در اختیار ...
عزم جدی و ملی در راستای رفع مشکلات در ایران خودرو
نه خانوارها در کشور مطالب مرتبط سنگین تر شدن هزینه خانوارها در کشور مطالب مرتبط سنگین تر شدن هزینه خانوارها در کشور 0/5 (0 نظر) 0/5 (0 نظر) برچسب ها ارتقای سطح کیفیت محصولات تولیدی خودروساز جهانی روند تحقق فرامین هشت گانه رییس جمهوری شرکت های دانش بنیان گروه صنعتی ایران خودرو برچس ...
چه چالش هایی مانع توسعه صنعت خودرو کشور شده اند؟
حدود 300 هزار اشتغال شامل قطعه ساز و غیره ایجاد کرده است. صنعت خودرو همچنین به واسطه ارتباطی که با زنجیره های بالادستی و پایین دستی خود دارد به عنوان شاخص توسعه یافتگی کشورها محسوب می شود. این صنعت حدود 3.5 درصد از تولید ناخالص کشور و 10 درصد از میانگین ارزش افزوده کل صنعت کشور را شامل می شود. این چالش ها در سه سطح تقسیم می شوند؛ چالش سطح اول وابستگی به دولت است، که با وجود حمایت 50 ساله ...
واردات خودرو و همسویی دولت و مجلس
اشاره به نابسامانی بازار خودرو در سال های اخیر تصریح کرد: صنعت خودروسازی با 3 مشکل کیفیت، کمّیت و قیمت روبه رو است؛ از آنجا که نیاز کشور سالانه حدود یک میلیون و 500 هزار دستگاه است اما تولید خودروسازان در بهترین حالت نیز کمتر از یک میلیون دستگاه است، باید بخشی از این کمبود با واردات رفع شود. نماینده مردم شیروان در مجلس شورای اسلامی تاکید کرد: خودروسازان داخلی انگیزه ای برای افزایش کمّیت ...
خودروسازان انگیزه ای برای افزایش کیفیت خودرو ندارند
به گزارش می متالز، علی جدی با اشاره به نابسامانی بازار خودرو در سال های اخیر افزود: صنعت خودروسازی با 3 مشکل کیفیت، کمّیت و قیمت روبه رو است؛ از آنجا که نیاز کشور سالانه حدود یک میلیون و 500 هزار دستگاه است، اما تولید خودروسازان در بهترین حالت نیز کمتر از یک میلیون دستگاه است، باید بخشی از این کمبود با واردات رفع شود. وی اضافه کرد: برای ترغیب خودروسازان به افزایش کیفیت و رشد تعداد ...
سرگردانی خودرو در بورس
به گزارش صنعت ماشین ، روز گذشته قرار بر عرضه 430دستگاه خودرو متعلق به بخش خصوصی در بستر بورس کالا بود اما با درخواست فوری وزارت صمت منتفی شد. معاونت حمل ونقل وزارت صمت بعدازظهر سه شنبه در نامه ای به رئیس بورس کالا و با استناد به جلسه شورای عالی هماهنگی اقتصادی در مهرماه سال گذشته، مسوولیت تنظیم بازار خودرو از جمله تدوین و ابلاغ دستورالعمل تنظیم قیمت را بر عهده وزارت صنعت، معدن و تجارت و با ...
