سایر منابع:
سایر خبرها
کهنسال ترین پروژه عمرانی کشور در دستان پیمانکاران چینی
تونل و 9 دستگاه پل به طول 19.7 کیلومتر است و 86 درصد آن از تونل ها و گالری ها عبور می کند. برای احداث مسیر رفت منطقه 2 آزادراه تهران-شمال، به ارزش روز، 17 هزار میلیارد تومان هزینه شده است. پس از افتتاح قطعه دوم، کلنگ قطعه سوم و پایانی پازل تهران شمال زده شد و قرار است قطعه سوم از پل زنگوله شروع شده و تا منطقه دوآب در حوزه استحفاظی استان مازندران ادامه داشته باشد. آزادراه تهران شمال در ...
رکورد دولت سیزدهم در ساخت آزادراه تهران - شمال
دولت دهم تکمیل و راه اندازی شد. سخت ترین مناطق ساخت آزادراه تهران – شمال، مناطق میانی (2 و 3) هستند که به علت مسیر صعب العبور کوهستانی و دره های عمیق، نیازمند حفاری تونل های طولانی و ساخت پل های عمیق است. منطقه 2 این آزادراه در دولت گذشته کلید زده شد و با درصد ناچیزی از پیشرفت همراه بود اما در 2 سال اول دولت رئیسی 22 کیلومتر از مسیر رفت منطقه 2 این آزادراه تکمیل و راه اندازی شد ...
خروج آزادراه تهران-شمال از رکود چندین ساله
که ارزش روز آن 8 تا 10 هزار میلیارد تومان است. این یک باند از منطقه2 را می توان ابرپروژه از نظر اجرایی و مالی دانست. منظره آزادراه تهران -شمال در محدوده منطقه 2 بسیار زیباست و یکی از زیباترین مسیرهای جاده ای کشور است. آزادراه تهران- شمال بزرگترین پروژه راهسازی کشور و پرهزینه ترین پروژه است؛ این آزادراه تونل و پل های بسیاری دارد، اهمیت ساخت این آزادراه در مرحله نخست افزایش ایمنی سفر است. بعد از افتتاح منطقه یک حتی یک تصادف منجر به فوت بر اثر موارد ایمنی نداشتیم. ...
پروژه 25ساله بالاخره تمام می شود؟
شده و نسبت به جاده چالوس مسیر پنج کیلومتر کوتاه تر است. مسیر رفت قطعه دوم این طرح ملی به طول 23 کیلومتر منطقه دوآب شهرستانک در استان البرز تا پل زنگوله در استان مازندران را دربر گرفته است. قطعه سه قطعه سوم به طول تقریبی 54کیلومتر از تونل البرز آغاز و تا مرزن آباد مازندران ادامه دارد. 70 درصد این بخش با ساخت 44 تونل در مسیر رفت و برگشت ایجاد شده و 44 پل نیز در مسیر رفت ...
شمال به تهران نزدیک تر شد
کشور محسوب می شود و در مقایسه با سه قطعه دیگر به لحاظ پیچیدگی های خاص مهندسی بسیار متفاوت است. قطعه سوم آزادراه تهران-شمال به طول تقریبی 54 کیلومتر در انتهای تونل البرز و نقطه پایانی استان البرز، هم عرض با پل زنگوله آغاز و تا مرزن آباد در استان مازندران ادامه دارد. برآورد اولیه هزینه احداث این مسیر حدود 42 هزار میلیارد تومان است که 70 درصد آن با ساخت 44 تونل در مسیر رفت و برگشت در زیر زمین ایجاد شده ...
معامله جدید با چینی ها؛ نفت در برابر جاده
غذا از سوی ایران و سایر کشورها را مطرح کنند و این نکته را به میان آورند که احتمالا اگر فاز سوم ساخت پروژه آزاد راه تهران – شمال به شرکت های چینی سپرده شود آنها نیز همین مسیر را پی بگیرند و در ازای ساخت و بهره برداری فاز سوم آزاد راه تهران شمال همان داستان سابق پیش رود. چنانکه اخیرا مدیرکل دفتر امور مجریان آزادراه ها گفته است: منطقه سوم آزادراه تهران- شمال با مشارکت چینی ها ساخته خواهد شد. محمد ...
جایگاه اجرای پروژه های عمرانی و مهندسی ایرانی در جهان
مدیرعامل شرکت آزاد راه تهران_شمال گفت: با توجه به توانمندی و تخصص مهندسان در ایران بسیاری از پروژه های عمرانی و مهندسی کشور در جهان حرف اول را می زند. به گزارش گروه اقتصادی حیات ؛ سعید شاهسواری، مدیرعامل شرکت آزاد راه تهران_شمال، گفت: پل 24 قطعه دو آزاد راه تهران - شمال از لحاظ زیبایی و معماری به دلیل حالت طاق مانندی که دارد و به دلیل قرار گرفتن در حریم رودخانه دارای معماری خاصی است ...
غفلت از پروژه های آزادراهی و بزرگراهی در خزر
افتتاح لاین رفت قطعه دوم آزادراه تهران - شمال گفت: کل منطقه دوم 22 کیلومتر است که هفت درصد این قطعه پل و 80 درصد طول مسیر تونل است، بنابراین نزدیک به 87 درصد طول مسیر یا پل است یا تونل که آن را تبدیل به سازه ای سنگین و سخت طول عملیات راه سازی محور کرد. اتصال آزادراهی تهران به مازندران و کاهش فاصله سفر به شمال، ترافیک را در شهرهای ساحلی مازندران بیشتر می کند از این رو ساخت و اجرای پروژه های ...
◄ تکمیل و بهره برداری از 293 کیلومتر آزادراه و بزرگراه در سال جاری+ نام آزادراه ها
آزادراه ها در کشور محسوب می شود. وی افزود: بهره برداری از فاز نخست قطعه 2 آزادراه تهران شمال به طول 22 کیلومتر، آزادراه شیراز اصفهان که طولانی ترین آزادراه کشور است به طول 212 کیلومتر، باقیمانده آزادراه منجیل رودبار به عنوان گلوگاه آزادراه قزوین رشت به طول 8.5 کیلومتر که حدود 7.5 کیلومتر آن تونل و پل است بخشی از برنامه هایی است که توسط شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل در برنامه تکمیل و ...
قطعه 2 آزادراه تهران شمال به روی مسافران باز شد+فیلم
به گزارش خبرگزاری صدا و سیما، مرکز البرز؛ مدیر عامل شرکت آزادراه تهران شمال به افتتاح مسیر رفت قطعه 2 آزادراه تهران شمال اشاره کرد و گفت: بیش از 86 درصد از باند غربی قطعه 2 آزادراه تهران شمال به طول 22 کیلومتر از تونل و پل تشکیل شده است و 17 رشته تونل به طول 18 و نیم کیلومتر و 9 دستگاه پل به طول یک کیلومتر و باقی مسیر احداث جاده بوده که همه به همت متخصصین ایرانی انجام شده است. با افتتاح این ...
قطعه جدید آزادراه تهران- شمال به روی مسافران باز شد
سالانه 11 کیلومتر به بهره برداری رسید. بدین ترتیب می توان گفت سرعت پیشرفت آزادراه تهران – شمال در دولت فعلی پنج برابر دولت های گذشته بوده است. استفاده از توان و تخصص مهندسان ایرانی و بومی سازی تجهیزات مورد نیاز در این ابرپروژه، از ویژگی های اصلی این بخش از آزادراه تهران-شمال است. ساخت پل های بلند و بزرگ با استفاده از قالب های شاریو توسط پیمانکاران ایرانی یکی از افتخارات این پروژه و ساخت پلی به بلندی 320 متر طول و 40 متر ارتفاع یکی از نمونه های این اقدام است. ...
قطعه 3 آزاد راه تهران شمال 5 تا 6 سال دیگر به پایان می رسد
به گزارش خبرگزاری صداوسیما، آقای مهندس خادمی، معاون وزیر راه و شهرسازی و مدیرعامل شرکت ساخت توسعه زیربناهای حمل و نقل کشور در گفتگو با رادیو اقتصاد درباره ساخت آزاد راه تهران شمال گفت: منطقه 3 این آزاد راه که سخت ترین قطعه آن نیز هست ، در صورت اختصاص سالانه 10 هزار میلیارد تومان تا 5 تا 6 سال دیگر به پایان می رسد . سوال : امروز یکی از روزنامه ها گزارش تحلیلی و تحقیقی را منتشر کرد که ...
تردد خودروها در فاز دوم آزادراه تهران-شمال آغاز می شود
کشور در اجرا با حجم عملیات قابل توجه می داند و می گوید: منطقه 2 آزادراه تهران-شمال پروژه ای است که 86 درصد آن ابنیه فنی است و ساخت 20 دستگاه پل بزرگ در حدود 3 کیلومتر، 32 دستگاه آبرو به طول 383 متر، 84 دستگاه گالری به طول 3000 و 887 متر و 28 دستگاه دیوار به طول 2000 و 714 متر در کل منطقه دو این پروژه نمونه ای مثال زدنی در کل کشور است. محسن زاده حجم حفاری تونل های منطقه 2 آزادراه تهران ...
آغاز تردد خودروها در فاز دوم آزادراه تهران-شمال از امروز
پیچیده ترین طرح های آزادراهی کشور در اجرا با حجم عملیات قابل توجه می داند و می گوید: منطقه 2 آزادراه تهران-شمال پروژه ای است که 86 درصد آن ابنیه فنی است و ساخت 20 دستگاه پل بزرگ در حدود 3 کیلومتر، 32 دستگاه آبرو به طول 383 متر، 84 دستگاه گالری به طول 3000 و 887 متر و 28 دستگاه دیوار به طول 2000 و 714 متر در کل منطقه دو این پروژه نمونه ای مثال زدنی در کل کشور است. محسن زاده حجم حفاری تونل ...
باند غربی قطعه دو آزادراه تهران-شمال با حضور رییس جمهور افتتاح شد
به نحوی که 86 درصد مسیر از پل و تونل تشکیل شده که نشان دهنده حجم سنگین عملیات اجرایی به همراه پیچیدگی های فنی در ساخت یک آزادراه است. تونل البرز به طول 6.4 کیلومتر در این منطقه قرار دارد که در سال 1400 افتتاح شد و با افتتاح 16.5 کیلومتر از باقی مانده محور، مسیر 22 کیلومتری باند رفت در منطقه 2 آزادراه برای عبور مسافران شمال تکمیل شد. ساخت پل های بلند و بزرگ مسیر با استفاده از قالب های ...
جزییات فاز دوم آزادراه تهران-شمال که سنگین ترین حجم عملیات اجرایی را داشته/ قطعات باقی مانده چه زمانی به ...
بیشتر مسیر از مزایای این طرح است که سال ها بر زمین مانده بود. محمود محسن زاده، سرپرست مجری آزادراه تهران – شمال نیز این پروژه را یکی از پیچیده ترین طرح های آزادراهی کشور در اجرا با حجم عملیات قابل توجه دانست و گفت: منطقه 2 آزادراه تهران-شمال پروژه ای است که 86 درصد آن ابنیه فنی است و ساخت 20 دستگاه پل بزرگ در حدود 3 کیلومتر، 32 دستگاه آبرو به طول 383 متر، 84 دستگاه گالری به طول 3000 و 887 ...
تردد خودروها در فاز دوم آزادراه تهران-شمال
محمود محسن زاده، سرپرست مجری آزادراه تهران-شمال در خصوص باند رفت این آزادراه اظهار داشت: احداث 16 رشته تونل به طول 12 هزار و 300 متر، 9 دستگاه پل بزرگ به طول 987 متر، 15 دستگاه آبرو به طول 187 متر، 43 دستگاه گالری به طول 2279 متر و 11 دستگاه دیوار به طول 888 متر اعدادی هستند که نشان دهنده همت مهندسان ایرانی در ساخت این پروژه است. باند رفت منطقه دو آزادراه تهران-شمال به عنوان بخشی از کریدور آزادراهی شمال-جنوب کشور با هدف کاهش زمان سفر، تسهیل و روانسازی ترافیک منطقه و افزایش ایمنی سفر طراحی و اجرا شده است و روز پنج شنبه توسط رئیس جمهوری افتتاح شده و از امروز زیر بار ترافیک عمومی می رود. ...
پیچید ه ترین آزادراه ایران چه ویژگی هایی دارد؟
گذارد که نشان از تخصص و مهارت نیروهای فنی و مهندسی کشور دارد. احداث 9 دستگاه پل به طول یک کیلومتر و حفاری 17 رشته تونل به طول 18.7 کیلومتر از جمله مشخصات فنی پروژه در زمان ساخت است. با بهره برداری از این قطعه، آزادراه تهران شمال به استان مازندران متصل و نخستین اتصال آزادراهی استان البرز به مازندران برقرار شد. براساس این گزارش، این قطعه از آزادراه بیشترین حجم تونل و پل را در یک پروژه دارد، به نحوی که 86درصد مسیر از پل و تونل تشکیل شده که نشان دهنده حجم سنگین عملیات اجرایی به همراه پیچیدگی های فنی در ساخت یک آزادراه است. ...
پروژه آزادراه تهران-شمال تجلی اراده ها است
به ویژگی های این مسیر اظهار کرد:86 درصد مسیر از داخل تونل یا از روی پل ها عبور می کند که بزرگ ترین پل این مسیر 320 متر طول و 47 متر ارتفاع دارد.مدیرعامل شرکت آزادراه تهران-شمال با تأکید بر به کارگیری انواع تأسیسات الکترومکانیکال در این پروژه گفت:بهره برداری و نگهداری از این مسیر نیازمند سیستم تهویه، اعلام و اطفای حریق، پایش تصویری و اطفای حریق پست های برق است که برای اجرای این سیستم ها 41 کیلومتر ...
فاصله تهران- شمال 62 کیلومتر کوتاه تر شد
رهزینه ترین، سخت ترین و پر زحمت ترین پروژه های عمرانی کشور تخمین زده شد. بذرپاش ادامه داد: آزادراه تهران شمال بخش زیادی از مشکلات ترافیکی و تردد از تهران به شمال کشور را مرتفع خواهد کرد و این مسیر، راه اصلی رفت و آمد از پایتخت به شمال خواهد بود. وی تشریح کرد: منطقه دوم پس از اتصال به منطقه اول مسیر تهران_شمال را در مجموع 62 کیلومتر کوتاه می کند که این میزان در طول سال، حتی با احتساب صرفه جو ...
خاص ترین پروژه های راه سازی با اختلاف ارتفاع 2 هزار و 200 متری / بزرگترین تونل آزادراهی غرب آسیا در قطعه ...
صفر از سطح دریا است که این پروژه را با 2 هزار و 200 متر اختلاف ارتفاع در طول مسیر، به یکی از خاص ترین طرح های راهسازی کشور تبدیل می کند که در نوع خود مشابه ندارد. طول مجموع آزادراه تهران - شمال 121 کیلومتر است که تاکنون 3 قطعه از چهار قطعه آن به بهره برداری رسیده است. با افتتاح این قطعه 15.5 کیلومتری که عملیات احداث آن از سال 96 آغاز و به همت بنیاد مستضعفان انقلاب اسلامی و با ...
تبلیغات برای افتتاح بخشی از قطعه 16.5 کیلومتری آزادراه تهران-شمال!
برداری است، و حالا بخش رفت از قطعه دوم آن هم راه اندازی شده اما هنوز هم مسیر برگشت قطعه دوم و هر دو مسیر رفت و برگشت قطعه سوم آن باقی مانده و بعید است آن هم به این زودی ها افتتاح شود! مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل ونقل کشور و معاون وزیر راه و شهرسازی چندی پیش گفته بود پروژه آزادراه تهران- شمال دشوارترین پروژه کشور و منطقه خاورمیانه بوده و پروژه ای با این حجم تونل و پل پشت سر هم در طول ...
افتتاح کلان بیمارستان غدیر به همت دولت و مجاهدت قرارگاه سازندگی خاتم الانبیا (ص)
مقایسه با سه قطعه دیگر به لحاظ پیچیدگی های خاص مهندسی بسیار متفاوت است. قطعه سوم آزادراه تهران-شمال به طول تقریبی 54 کیلومتر در انتهای تونل البرز و نقطه پایانی استان البرز، هم عرض با پل زنگوله آغاز و تا مرزن آباد در استان مازندران ادامه دارد. برآورد اولیه هزینه احداث این مسیر حدود 42 هزار میلیارد تومان است که 70 درصد آن با ساخت 44 تونل در مسیر رفت و برگشت در زیرزمین ایجاد شده و 44 پل ...
افتتاح قطعه 2 آزاد راه تهران را به شمال نزدیک تر کرد
...، منطقه پل زنگوله تا دوراهی دشت نظیر مازندران را به هم متصل می کند همزمان با افتتاح قطعه دوم به زمین خورد تا کار های احداث آن آغاز شود. آزادراه تهران- شمال یکی از بزرگ ترین پروژه های راه سازی ایران به شمار می آید که به طول 121 کیلومتر، تهران را به شهر چالوس متصل می کند. این آزادراه در سه استان تهران، البرز و مازندران قرار دارد که بخشی از آزادراه سراسری شمال- جنوب کشور به شمار می آید ...
مذاکره با چین برای ساخت فاز 3 آزادراه تهران-شمال در قبال تهاتر نفت
...: مدیرکل دفتر امور مجریان آزادراه ها گفت: مذاکرات اولیه با چین انجام شده تا در قبال تهاتر نفت، کار مهندسی منطقه سه آزادراه تهران-شمال را اجرا کنند؛ با وجود این در قراردادها ذکر شده که برای این پروژه 80 درصد از پیمانکاران ایرانی استفاده شود. محمود ملازینل امروز در جمع خبرنگاران درباره آزادراه تهران - شمال توضیح داد: 86 درصد مسیر پل و تونل بوده و 6.5 کیلومتر آن 1400 ساخته شده و فردا ...
جمهوری اسلامی نوشت: به تأخیر افتادن ساخت آزادراه تهران – شمال موجب شرمساری است
رفاهی بین راهی استفاده کند. متأسفانه با کارشکنی های مغرضانه تا 12 سال بعد از تصویب طرح، ساخت این بزرگراه معطل ماند و در دولت دهم قطعه 4 آن (مرزن آباد – چالوس) به طول 20 کیلومتر که آسان ترین بخش آن بود انجام شد. دولت های 11 و 12 نیز ساخت قطعات 1 و 2 را دنبال کردند بطوری که قطعه یک یعنی حدفاصل میان منطقه کن تهران تا شهرستانک به طول 32 کیلومتر شامل خطوط رفت و برگشت افتتاح شدند، تونل های رفت و برگشت البرز ...
جزئیات ساخت سخت ترین قطعه آزادراه تهران شمال از زبان بذرپاش/ ترافیک جاده شمال برطرف می شود
به گزارش خبرگزاری تسنیم از کرج، مهرداد بذرپاش صبح امروز در آیین افتتاح قطعه جدید آزادراه تهران شمال با ارائه گزارشی از این پروژه اظهار داشت: این پروژه یک پروژه ملی و دستاوردی پر افتخار است که به ملت شریف ایران تقدیم می شود. وی افزود: قطعه 2 آزادراه تهران شمال پروژه بزرگ ملی است که در راستای مسافرت های متعدد از مبدأ پایتخت به شمال کشور، حجم عظیمی از ترددها را پوشش می دهد. ...
چراغ سبز باند غربی منطقه 2 آزادراه تهران-شمال به عموم مردم
رفت خواهد شد. 86 درصد مسیر تونل و گالری است و 9 دستگاه پل به طول یک کیلومتر دارد، صرفه جویی سالانه 12.5 میلیون لیتر مصرف سوخت و کاهش تولید 511 تن آلاینده در سال از مزایای اجرای منطقه 2 آزادراه تهران شمال است.