خانه
سایر منابع:
با دوستان خود به اشتراک بگذارید
می پسندم
0
سایر خبرها
رکورد دولت سیزدهم در ساخت آزادراه تهران - شمال
دولت دهم تکمیل و راه اندازی شد. سخت ترین مناطق ساخت آزادراه تهران – شمال، مناطق میانی (2 و 3) هستند که به علت مسیر صعب العبور کوهستانی و دره های عمیق، نیازمند حفاری تونل های طولانی و ساخت پل های عمیق است. منطقه 2 این آزادراه در دولت گذشته کلید زده شد و با درصد ناچیزی از پیشرفت همراه بود اما در 2 سال اول دولت رئیسی 22 کیلومتر از مسیر رفت منطقه 2 این آزادراه تکمیل و راه اندازی شد ...
خروج آزادراه تهران-شمال از رکود چندین ساله
بهره برداری می رسد که از شهرستانک تا پل زنگوله در استان مازندران است. این منطقه همیشه شاهد بار ترافیکی سنگینی است که با ساخت مسیر رفت بخشی از بار ترافیک کاهش می یابد. باند دوم نیز الان با پیشرفت فیزیکی 45 درصد در حال احداث است. منطقه 2 آزادراه تهران-شمال تونل کندوان و گردنه های ورودی و خروجی به سمت مازندران را حذف می کند و ایمنی سفر به این ترتیب بسیار بالا می رود. باند رفت طوری طراحی شده که ...
جایگاه اجرای پروژه های عمرانی و مهندسی ایرانی در جهان
، ساخت این پل زیبا 120 متری حدود یک سال زمان برده و مسافران برای عبور از این پل حدود 4 تا 5 ثانیه شاید زمان صرف کنند، اما این پل با معماری که دارد شبیه به پل ورسک در مسیر سواد کوه است. به گفته مدیرعامل شرکت آزاد راه - تهران شمال، طی 4 تا 5 سال مدت زمان ساخت قطعه یک و دو آزاد راه تهران شمال تاکنون چندین تونل و پل ساخته شده است که هرکدام از این سازه ها حدود سه سال زمان برده است، اما متاسفانه ...
غفلت از پروژه های آزادراهی و بزرگراهی در خزر
افتتاح لاین رفت قطعه دوم آزادراه تهران - شمال گفت: کل منطقه دوم 22 کیلومتر است که هفت درصد این قطعه پل و 80 درصد طول مسیر تونل است، بنابراین نزدیک به 87 درصد طول مسیر یا پل است یا تونل که آن را تبدیل به سازه ای سنگین و سخت طول عملیات راه سازی محور کرد. اتصال آزادراهی تهران به مازندران و کاهش فاصله سفر به شمال، ترافیک را در شهرهای ساحلی مازندران بیشتر می کند از این رو ساخت و اجرای پروژه های ...
◄ تکمیل و بهره برداری از 293 کیلومتر آزادراه و بزرگراه در سال جاری+ نام آزادراه ها
آزادراه ها در کشور محسوب می شود. وی افزود: بهره برداری از فاز نخست قطعه 2 آزادراه تهران شمال به طول 22 کیلومتر، آزادراه شیراز اصفهان که طولانی ترین آزادراه کشور است به طول 212 کیلومتر، باقیمانده آزادراه منجیل رودبار به عنوان گلوگاه آزادراه قزوین رشت به طول 8.5 کیلومتر که حدود 7.5 کیلومتر آن تونل و پل است بخشی از برنامه هایی است که توسط شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل در برنامه تکمیل و ...
عملیاتی شدن پروژه احداث باند دوم محور فیروزآباد – جم به طول 34 کیلومتر
فیروزآباد و فراشبند و قیرو کارزین در مجلس شورای اسلامی افزود: با پیگیری های مستمر صورت گرفته و مساعدت وزیر راه و شهرسازی شروع عملیات ساخت باند دوم محور فیروزآباد – عسلویه در حوزه شهرستان به طول 34 کیلومتر پس از برپایی مناقصه در سال گذشته برگزار شد. وی ادامه داد: نهایتا شرکت زرین دشت به عنوان پیمانکار پروژه که اکنون در مرحله تجهیز کارگاهی بوده، تعیین شد و عملیات تعریض و زیرسازی این محور از سمت پل شهدای دهبرم به سمت روستای موشکان به زودی آغاز خواهد شد. مریم بهمنی خبرنگار پایگاه خبری جنوب استان می باشد. خبرنگاران ...
پروژه آزادراه تهران-شمال عمری به درازای 13 دولت دارد/ کهنسال ترین پروژه عمرانی کشور
شامل 17 رشته تونل و 9 دستگاه پل به طول 19.7 کیلومتر است و 86 درصد آن از تونل ها و گالری ها عبور می کند. برای احداث مسیر رفت منطقه 2 آزادراه تهران-شمال، به ارزش روز، 17 هزار میلیارد تومان هزینه شده است. پس از افتتاح قطعه دوم، کلنگ قطعه سوم و پایانی پازل تهران شمال زده شد و قرار است قطعه سوم از پل زنگوله شروع شده و تا منطقه دوآب در حوزه استحفاظی استان مازندران ادامه داشته باشد. آزادراه ...
پروژه 25ساله بالاخره تمام می شود؟
شده و نسبت به جاده چالوس مسیر پنج کیلومتر کوتاه تر است. مسیر رفت قطعه دوم این طرح ملی به طول 23 کیلومتر منطقه دوآب شهرستانک در استان البرز تا پل زنگوله در استان مازندران را دربر گرفته است. قطعه سه قطعه سوم به طول تقریبی 54کیلومتر از تونل البرز آغاز و تا مرزن آباد مازندران ادامه دارد. 70 درصد این بخش با ساخت 44 تونل در مسیر رفت و برگشت ایجاد شده و 44 پل نیز در مسیر رفت ...
معامله جدید با چینی ها؛ نفت در برابر جاده
را مطرح کنند و این نکته را به میان آورند که احتمالا اگر فاز سوم ساخت پروژه آزاد راه تهران – شمال به شرکت های چینی سپرده شود آنها نیز همین مسیر را پی بگیرند و در ازای ساخت و بهره برداری فاز سوم آزاد راه تهران شمال همان داستان سابق پیش رود. چنانکه اخیرا مدیرکل دفتر امور مجریان آزادراه ها گفته است: منطقه سوم آزادراه تهران- شمال با مشارکت چینی ها ساخته خواهد شد. محمد ملازینل چهارشنبه در حاشیه مراسم ...
کاهش 12.5 میلیون لیتری مصرف سوخت و حذف 511 تن آلاینده / زمان سفر به شمال 30 دقیقه کمتر شد
به گزارش خبرنگار ایمنا ، صبح پنجشنبه، پانزدهم تیرماه بود که قطعه دوم آزادراه تهران -شمال با حضور رئیس جمهور، وزیر راه و شهرسازی و رئیس بنیاد مستضعفان افتتاح شد. دولت و بنیاد مستضعفان به طور مساوی در ساخت این پروژه عمرانی نقش ایفا کردند. قابل ذکر است که ضلع غربی به طول 15.5 کیلومتر و تونل البرز که در قطعه دوم این پروژه واقع شده 17 همت ارزش گذاری شده است. تونل البرز به طول 6.4 کیلومتر در قطع ...
قطعه 3 آزاد راه تهران شمال 5 تا 6 سال دیگر به پایان می رسد
به گزارش خبرگزاری صداوسیما، آقای مهندس خادمی، معاون وزیر راه و شهرسازی و مدیرعامل شرکت ساخت توسعه زیربناهای حمل و نقل کشور در گفتگو با رادیو اقتصاد درباره ساخت آزاد راه تهران شمال گفت: منطقه 3 این آزاد راه که سخت ترین قطعه آن نیز هست ، در صورت اختصاص سالانه 10 هزار میلیارد تومان تا 5 تا 6 سال دیگر به پایان می رسد . سوال : امروز یکی از روزنامه ها گزارش تحلیلی و تحقیقی را منتشر کرد که ...
قطعه جدید آزادراه تهران- شمال به روی مسافران باز شد
سالانه 11 کیلومتر به بهره برداری رسید. بدین ترتیب می توان گفت سرعت پیشرفت آزادراه تهران – شمال در دولت فعلی پنج برابر دولت های گذشته بوده است. استفاده از توان و تخصص مهندسان ایرانی و بومی سازی تجهیزات مورد نیاز در این ابرپروژه، از ویژگی های اصلی این بخش از آزادراه تهران-شمال است. ساخت پل های بلند و بزرگ با استفاده از قالب های شاریو توسط پیمانکاران ایرانی یکی از افتخارات این پروژه و ساخت پلی به بلندی 320 متر طول و 40 متر ارتفاع یکی از نمونه های این اقدام است. ...
شمال به تهران نزدیک تر شد
کشور محسوب می شود و در مقایسه با سه قطعه دیگر به لحاظ پیچیدگی های خاص مهندسی بسیار متفاوت است. قطعه سوم آزادراه تهران-شمال به طول تقریبی 54 کیلومتر در انتهای تونل البرز و نقطه پایانی استان البرز، هم عرض با پل زنگوله آغاز و تا مرزن آباد در استان مازندران ادامه دارد. برآورد اولیه هزینه احداث این مسیر حدود 42 هزار میلیارد تومان است که 70 درصد آن با ساخت 44 تونل در مسیر رفت و برگشت در زیر زمین ایجاد شده ...
قسمت جدید آزادراه شمال زیربار ترافیک
قسمت جدید آزادراه تهران-شمال که پنج شنبه گذشته 15 تیرماه افتتاح شد، از صبح دیروز زیر بار ترافیک رفت. بر اساس اعلام مسوولان شرکت آزادراه تهران-شمال باند غربی منطقه 2 آزادراه تهران - شمال که روز 15 تیر با حضور رئیس جمهور افتتاح شد، از ساعت 8 صبح دیروز برای عبور مردم باز شد. به گزارش خبرگزاری فارس، مقرر شده است عوارض کل آزادراه تهران- شمال غیر از منطقه 4 در عوارضی منطقه یک تجمیع شود، به این ترتیب که در ابتدای منطقه یک، عوارضی منطقه یک، عوارضی باند رفت منطقه 2 آزادراه و عوارضی تونل البرز با هم دریافت خواهد شد.در این گزارش درباره رقم عوارضی باند رفت منطقه 2 آزادراه تهران- شمال اعلام شده است: هنوز این عدد از سوی دولت تعیین و ابلاغ نشده است، اما به محض ابلاغ از سوی دولت اجرا خواهد شد و در حال حاضر مسافران بدون پرداخت عوارض این منطقه، از این مسیر عبور می کنند. منطقه 2 آزادراه تهران شمال از دوآب شهرستانک در استان البرز آغاز می شود و تا پل زنگوله ادامه دارد، ارزش روز مسیر حدود 17 هزار میلیارد تومان است و موجب کاهش 30 دقیقه ای زمان سفر در مسیر رفت خواهد شد. ...
پروژه آزادراه تهران-شمال تجلی اراده ها است
به ویژگی های این مسیر اظهار کرد:86 درصد مسیر از داخل تونل یا از روی پل ها عبور می کند که بزرگ ترین پل این مسیر 320 متر طول و 47 متر ارتفاع دارد.مدیرعامل شرکت آزادراه تهران-شمال با تأکید بر به کارگیری انواع تأسیسات الکترومکانیکال در این پروژه گفت:بهره برداری و نگهداری از این مسیر نیازمند سیستم تهویه، اعلام و اطفای حریق، پایش تصویری و اطفای حریق پست های برق است که برای اجرای این سیستم ها 41 کیلومتر ...
قطعه 2 آزادراه تهران شمال به روی مسافران باز شد+فیلم
به گزارش خبرگزاری صدا و سیما، مرکز البرز؛ مدیر عامل شرکت آزادراه تهران شمال به افتتاح مسیر رفت قطعه 2 آزادراه تهران شمال اشاره کرد و گفت: بیش از 86 درصد از باند غربی قطعه 2 آزادراه تهران شمال به طول 22 کیلومتر از تونل و پل تشکیل شده است و 17 رشته تونل به طول 18 و نیم کیلومتر و 9 دستگاه پل به طول یک کیلومتر و باقی مسیر احداث جاده بوده که همه به همت متخصصین ایرانی انجام شده است. با افتتاح این ...
آغاز تردد خودروها در فاز دوم آزادراه تهران-شمال از امروز
پیچیده ترین طرح های آزادراهی کشور در اجرا با حجم عملیات قابل توجه می داند و می گوید: منطقه 2 آزادراه تهران-شمال پروژه ای است که 86 درصد آن ابنیه فنی است و ساخت 20 دستگاه پل بزرگ در حدود 3 کیلومتر، 32 دستگاه آبرو به طول 383 متر، 84 دستگاه گالری به طول 3000 و 887 متر و 28 دستگاه دیوار به طول 2000 و 714 متر در کل منطقه دو این پروژه نمونه ای مثال زدنی در کل کشور است. محسن زاده حجم حفاری تونل ...
باند غربی قطعه دو آزادراه تهران-شمال با حضور رییس جمهور افتتاح شد
به نحوی که 86 درصد مسیر از پل و تونل تشکیل شده که نشان دهنده حجم سنگین عملیات اجرایی به همراه پیچیدگی های فنی در ساخت یک آزادراه است. تونل البرز به طول 6.4 کیلومتر در این منطقه قرار دارد که در سال 1400 افتتاح شد و با افتتاح 16.5 کیلومتر از باقی مانده محور، مسیر 22 کیلومتری باند رفت در منطقه 2 آزادراه برای عبور مسافران شمال تکمیل شد. ساخت پل های بلند و بزرگ مسیر با استفاده از قالب های ...
جزییات فاز دوم آزادراه تهران-شمال که سنگین ترین حجم عملیات اجرایی را داشته/ قطعات باقی مانده چه زمانی به ...
بیشتر مسیر از مزایای این طرح است که سال ها بر زمین مانده بود. محمود محسن زاده، سرپرست مجری آزادراه تهران – شمال نیز این پروژه را یکی از پیچیده ترین طرح های آزادراهی کشور در اجرا با حجم عملیات قابل توجه دانست و گفت: منطقه 2 آزادراه تهران-شمال پروژه ای است که 86 درصد آن ابنیه فنی است و ساخت 20 دستگاه پل بزرگ در حدود 3 کیلومتر، 32 دستگاه آبرو به طول 383 متر، 84 دستگاه گالری به طول 3000 و 887 ...
تردد خودروها در فاز دوم آزادراه تهران-شمال
محمود محسن زاده، سرپرست مجری آزادراه تهران-شمال در خصوص باند رفت این آزادراه اظهار داشت: احداث 16 رشته تونل به طول 12 هزار و 300 متر، 9 دستگاه پل بزرگ به طول 987 متر، 15 دستگاه آبرو به طول 187 متر، 43 دستگاه گالری به طول 2279 متر و 11 دستگاه دیوار به طول 888 متر اعدادی هستند که نشان دهنده همت مهندسان ایرانی در ساخت این پروژه است. باند رفت منطقه دو آزادراه تهران-شمال به عنوان بخشی از کریدور آزادراهی شمال-جنوب کشور با هدف کاهش زمان سفر، تسهیل و روانسازی ترافیک منطقه و افزایش ایمنی سفر طراحی و اجرا شده است و روز پنج شنبه توسط رئیس جمهوری افتتاح شده و از امروز زیر بار ترافیک عمومی می رود. ...
پیچید ه ترین آزادراه ایران چه ویژگی هایی دارد؟
گذارد که نشان از تخصص و مهارت نیروهای فنی و مهندسی کشور دارد. احداث 9 دستگاه پل به طول یک کیلومتر و حفاری 17 رشته تونل به طول 18.7 کیلومتر از جمله مشخصات فنی پروژه در زمان ساخت است. با بهره برداری از این قطعه، آزادراه تهران شمال به استان مازندران متصل و نخستین اتصال آزادراهی استان البرز به مازندران برقرار شد. براساس این گزارش، این قطعه از آزادراه بیشترین حجم تونل و پل را در یک پروژه دارد، به نحوی که 86درصد مسیر از پل و تونل تشکیل شده که نشان دهنده حجم سنگین عملیات اجرایی به همراه پیچیدگی های فنی در ساخت یک آزادراه است. ...
خاص ترین پروژه های راه سازی با اختلاف ارتفاع 2 هزار و 200 متری / بزرگترین تونل آزادراهی غرب آسیا در قطعه ...
صفر از سطح دریا است که این پروژه را با 2 هزار و 200 متر اختلاف ارتفاع در طول مسیر، به یکی از خاص ترین طرح های راهسازی کشور تبدیل می کند که در نوع خود مشابه ندارد. طول مجموع آزادراه تهران - شمال 121 کیلومتر است که تاکنون 3 قطعه از چهار قطعه آن به بهره برداری رسیده است. با افتتاح این قطعه 15.5 کیلومتری که عملیات احداث آن از سال 96 آغاز و به همت بنیاد مستضعفان انقلاب اسلامی و با ...
فاصله تهران- شمال 62 کیلومتر کوتاه تر شد
رهزینه ترین، سخت ترین و پر زحمت ترین پروژه های عمرانی کشور تخمین زده شد. بذرپاش ادامه داد: آزادراه تهران شمال بخش زیادی از مشکلات ترافیکی و تردد از تهران به شمال کشور را مرتفع خواهد کرد و این مسیر، راه اصلی رفت و آمد از پایتخت به شمال خواهد بود. وی تشریح کرد: منطقه دوم پس از اتصال به منطقه اول مسیر تهران_شمال را در مجموع 62 کیلومتر کوتاه می کند که این میزان در طول سال، حتی با احتساب صرفه جو ...
چراغ سبز باند غربی منطقه 2 آزادراه تهران-شمال به عموم مردم
رفت خواهد شد. 86 درصد مسیر تونل و گالری است و 9 دستگاه پل به طول یک کیلومتر دارد، صرفه جویی سالانه 12.5 میلیون لیتر مصرف سوخت و کاهش تولید 511 تن آلاینده در سال از مزایای اجرای منطقه 2 آزادراه تهران شمال است.
افتتاح قطعه 2 آزاد راه تهران را به شمال نزدیک تر کرد
...، منطقه پل زنگوله تا دوراهی دشت نظیر مازندران را به هم متصل می کند همزمان با افتتاح قطعه دوم به زمین خورد تا کار های احداث آن آغاز شود. آزادراه تهران- شمال یکی از بزرگ ترین پروژه های راه سازی ایران به شمار می آید که به طول 121 کیلومتر، تهران را به شهر چالوس متصل می کند. این آزادراه در سه استان تهران، البرز و مازندران قرار دارد که بخشی از آزادراه سراسری شمال- جنوب کشور به شمار می آید ...
تبلیغات برای افتتاح بخشی از قطعه 16.5 کیلومتری آزادراه تهران-شمال!
برداری است، و حالا بخش رفت از قطعه دوم آن هم راه اندازی شده اما هنوز هم مسیر برگشت قطعه دوم و هر دو مسیر رفت و برگشت قطعه سوم آن باقی مانده و بعید است آن هم به این زودی ها افتتاح شود! مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل ونقل کشور و معاون وزیر راه و شهرسازی چندی پیش گفته بود پروژه آزادراه تهران- شمال دشوارترین پروژه کشور و منطقه خاورمیانه بوده و پروژه ای با این حجم تونل و پل پشت سر هم در طول ...
افتتاح کلان بیمارستان غدیر به همت دولت و مجاهدت قرارگاه سازندگی خاتم الانبیا (ص)
مقایسه با سه قطعه دیگر به لحاظ پیچیدگی های خاص مهندسی بسیار متفاوت است. قطعه سوم آزادراه تهران-شمال به طول تقریبی 54 کیلومتر در انتهای تونل البرز و نقطه پایانی استان البرز، هم عرض با پل زنگوله آغاز و تا مرزن آباد در استان مازندران ادامه دارد. برآورد اولیه هزینه احداث این مسیر حدود 42 هزار میلیارد تومان است که 70 درصد آن با ساخت 44 تونل در مسیر رفت و برگشت در زیرزمین ایجاد شده و 44 پل ...
مذاکره با چین برای ساخت فاز 3 آزادراه تهران-شمال در قبال تهاتر نفت
...: مدیرکل دفتر امور مجریان آزادراه ها گفت: مذاکرات اولیه با چین انجام شده تا در قبال تهاتر نفت، کار مهندسی منطقه سه آزادراه تهران-شمال را اجرا کنند؛ با وجود این در قراردادها ذکر شده که برای این پروژه 80 درصد از پیمانکاران ایرانی استفاده شود. محمود ملازینل امروز در جمع خبرنگاران درباره آزادراه تهران - شمال توضیح داد: 86 درصد مسیر پل و تونل بوده و 6.5 کیلومتر آن 1400 ساخته شده و فردا ...
کاهش حجم ترافیک و آلایندگی با احداث قطعه دوم آزادراه تهران - شمال/ ضرورت بهره مندی از ظرفیت بخش خصوصی ...
عبدالجلال ایری در گفت و گو با خبرنگار خبرگزاری خانه ملت، با اشاره به افتتاح منطقه دوم آزاد راه و تهران شمال، گفت: خوشبختانه مسیر رفت منطقه 2 آزادراه تهران شمال به طول 22 کیلومتر به عنوان یکی از سخت ترین مسیرهای آزادراهی به دلیل وجود تونل های متعدد توسط رئیس جمهور افتتاح شد؛ احداث این آزادراه به دلیل حجم بالای تردد مسافران از استان تهران به شهرهای شمالی یک ضرورت انکار ناپذیر بوده که متاسفانه در ...
