خانه
سایر منابع:
با دوستان خود به اشتراک بگذارید
می پسندم
0
سایر خبرها
غفلت از پروژه های آزادراهی و بزرگراهی در خزر
افتتاح لاین رفت قطعه دوم آزادراه تهران - شمال گفت: کل منطقه دوم 22 کیلومتر است که هفت درصد این قطعه پل و 80 درصد طول مسیر تونل است، بنابراین نزدیک به 87 درصد طول مسیر یا پل است یا تونل که آن را تبدیل به سازه ای سنگین و سخت طول عملیات راه سازی محور کرد. اتصال آزادراهی تهران به مازندران و کاهش فاصله سفر به شمال، ترافیک را در شهرهای ساحلی مازندران بیشتر می کند از این رو ساخت و اجرای پروژه های ...
داستان آزادراه و ضرورت تدبیر برای واحدهای گردشگری فعلی؛ کابوس در جاده چالوس!
بازار ؛ گروه استان ها: یک لاین از قطعه دوم آزادراه تهران - شمال در حالی با حضور رئیس جمهور افتتاح شد که راه اندازی آن کابوس واحدهای پذیرایی و گردشگری حاشیه جاده قدیمی چالوس را بیشتر کرده است. در حال حاضر بیش از هشت هزار نفر در واحدهای گردشگری اقامتی و پذیرایی واقع شده در حاشیه جاده قدیم چالوس اشتغال دارند و تعطیل این واحدها خطر بیکاری فعالان این حوزه ها بیشتر کرده است. ...
خروج آزادراه تهران- شمال از رکود چند ساله
با بیان اینکه در حال حاضر حدود 350 هزار میلیارد تومان طرح های نیمه تمام داریم، تصریح کرد: بهره برداری از فاز نخست قطعه 2 آزادراه تهران- شمال به طول 22 کیلومتر، آزادراه شیراز- اصفهان که طولانی ترین آزادراه کشور است به طول 212 کیلومتر، باقیمانده آزادراه منجیل -رودبار به عنوان گلوگاه آزادراه قزوین-رشت به طول 8.5 کیلومتر که حدود 7.5 کیلومتر آن تونل و پل است بخشی از برنامه هایی است که توسط شرکت ساخت و ...
نرخ عوارض برای رفت و برگشت از 54 کیلومتر آزادراه تهران شمال، 300 هزارتومان
طبق گفته مسئولان در صورت تامین منابع مالی مابقی قطعه دوم تا بهار 1404 تکمیل می شود. اما موضوع مورد توجه در بهره برداری از این آزادراه در قطعات یک، دو (عبور از یک باند) و عبور از تونل البرز در قطعه دو و چهار، نرخ عوارضی آن است. با افزایش 25 درصدی نرخ عوارض در ماه جاری، در حال حاضر نرخ عوارضی قطعه یک آزادراه تهران- شمال در روزهای عادی 38 هزار تومان و در ایام پیک 50 هزار تومان است. همچنین ...
عوارضی آزادراه تهران -شمال 300 هزار تومان شد؟ | عوارض سنگین برای مسیر 54 کیلومتری؟
به گزارش سلام نو؛ هزینه عبور از قطعات یک و دو آزادراه تهران شمال که سازنده آن دولت و بنیاد مستضعفان هستند به 150 هزار تومان می رسد که هزینه رفت و برگشت از این آزادراه با احتساب قطعه 4 برای هر خودرو به بیش از 300 هزار تومان می رسد و قرار بر این است که گیت های عوارضی یکپارچه سازی شوند. محمود ملازینل، مدیرکل دفتر امور مجریان آزادراه های شرکت ساخت درباره نرخ عوارضی جدید باند رفت قطعه دوم آزادراه ...
خروج آزادراه تهران-شمال از رکود چندین ساله
سالانه ساخت آزادراه که حدود 85 کیلومتر است، اتفاق مهمی در توسعه زیرساخت های حمل ونقل است. در حال حاضر حدود 350 هزار میلیارد تومان طرح های نیمه تمام داریم. بهره برداری از فاز نخست قطعه 2 آزادراه تهران- شمال به طول 22 کیلومتر، آزادراه شیراز- اصفهان که طولانی ترین آزادراه کشور است به طول 212 کیلومتر، باقیمانده آزادراه منجیل -رودبار به عنوان گلوگاه آزادراه قزوین-رشت به طول 8.5 کیلومتر که حدود 7. ...
عوارض قطعه جدید آزادراه تهران- شمال چگونه محاسبه می شود؟
وی گفت: تصمیم اخذ عوارض کل قطعات در یک جا به دستور پلیس انجام خواهد شد و با هدف افزایش ایمنی است تا از ایستادن و توقف خودروها در طول مسیر جلوگیری شود. شاهسواری توضیح داد: مطابق مصوبه هیات وزیران 60 درصد سرمایه گذاری شرکت آزادراه تهران- شمال از ساخت این مسیر از محل دریافت اراضی دولت تامین می شود. هرچند تاکنون یک ریال از این اراضی عایدی نداشتیم و 40درصد از هزینه های سرمایه گ ...
عوارضی نجومی آزادراه تازه تاسیس تهران
تهران- شمال در روزهای عادی 38 هزار تومان و در ایام پیک 50 هزار تومان است. همچنین قیمت عوارضی تونل البرز در قطعه دوم در روزهای عادی 30 هزار تومان و در روزهای پیک و تعطیل 50 هزار تومان است. نرخ عوارضی در قطعه چهارم هم 12 هزار و 500 تومان در نظر گرفته شده است. حال گفته می شود با پیشنهاد سرمایه گذار این پروژه یعنی بنیاد مستضعفان قرار بر این است که عوارض جدیدی برای قطعه دوم به غیر از عوارضی ...
عبور از قطعه دوم آزاد راه تهران _ شمال فعلا رایگان است
به گزارش تهران پرس ؛ عباس بیات سرمدی گفت: نرخ عوارض 300 هزار تومان برای مسیر رفت و برگشت آزاد راه تهران شمال حتی در شرایطی که وزیر راه وشهرسازی بالاترین رقم پیشنهادی عوارضی را قبول کند هم درست نیست و اکنون به دلیل آنکه هنوز وزیر راه وشهرسازی نرخ قطعه دوم آزاد راه تعیین نکرده، تردد از این قطعه رایگان است. به گفته مدیرکل بهره برداری و نگهداری از آزادراه ها، اکنون عوارض عبور از منطقه ...
پروژه آزادراه تهران-شمال عمری به درازای 13 دولت دارد/ کهنسال ترین پروژه عمرانی کشور
منطقه یک آزاد راه تهران- شمال در ششم اسفند سال 1398، مسئولان وزارت راه و شهرسازی وعده دادند که فاز دوم این پروژه را تا پایان سال 1399 یا در نهایت تا پایان دولت دوازدهم یعنی بهار سال 1400 خواهند ساخت، یعنی قرار بود باند رفت منطقه دوم آزاد راه تهران-شمال به بهره برداری برسد اما این امر محقق نشد تا پنجشنبه 15 تیر 1402 بود که خبر افتتاح مسیر رفت منطقه 2 آزاد راه تهران-شمال با حضور رییس جمهوری، وزیر ...
معامله جدید با چینی ها؛ نفت در برابر جاده
به بهره برداری رسید و حتی اقدامات در این خصوص چندان مطلوب بود که دولت روحانی بودجه فاز دوم ساخت این آزاد راه را نیز تخصیص داد، اما با این همه عمر دولت روحانی به پایان رسید و نتوانست که در افتتاح و بهره برداری از این فاز نقش موثری ایفا کند. این در حالی است که با روی کارآمدن دولت سیزدهم بسیاری منتظر بودند که این دولت بتواند تکمیل و بهره برداری از فاز دوم آزاد راه تهران – شمال را در دستور ...
قطعه 3 آزاد راه تهران شمال 5 تا 6 سال دیگر به پایان می رسد
به گزارش خبرگزاری صداوسیما، آقای مهندس خادمی، معاون وزیر راه و شهرسازی و مدیرعامل شرکت ساخت توسعه زیربناهای حمل و نقل کشور در گفتگو با رادیو اقتصاد درباره ساخت آزاد راه تهران شمال گفت: منطقه 3 این آزاد راه که سخت ترین قطعه آن نیز هست ، در صورت اختصاص سالانه 10 هزار میلیارد تومان تا 5 تا 6 سال دیگر به پایان می رسد . سوال : امروز یکی از روزنامه ها گزارش تحلیلی و تحقیقی را منتشر کرد که ...
فاصله تهران- شمال 62 کیلومتر کوتاه تر شد
گروه راه و شهرسازی| با افتتاح مسیر رفت قطعه آزادراه تهران- شمال، فاصله تهران با شهرهای شمالی کشور 62 کیلومتر کوتاه تر شد. بر اساس وعده رییس بنیاد مستضعفان به عنوان پیمانکار این پروژه، پیش بینی می شود، مسیر برگشت این قطعه که هم اینک 45 درصد پیشرفت فیزیکی دارد، تا پایان کار دولت سیزدهم به بهره برداری برسد. قرار است از امروز، قطعه افتتاح شده از سوی مردم بهره برداری شود. پروژه آزادراه ...
باند غربی قطعه دو آزادراه تهران-شمال با حضور رییس جمهور افتتاح شد
افتتاح این قطعه با حضور آیت الله رئیسی رییس جمهور، فتاح رییس بنیاد مستضعفان کشور، بذرپاش وزیر راه و شهرسازی و مجتبی عبداللهی استاندار البرز در روز پنجشنبه 15 تیر ماه 1402 در محل پروژه صورت گرفت. با بهره برداری از این قطعه، آزادراه تهران شمال به استان مازندران متصل و نخستین اتصال آزادراهی استان البرز به مازندران برقرار شد. این قطعه از آزادراه بیش ترین حجم تونل و پل را در یک پروژه دارد ...
افتتاح قطعه 2 آزاد راه تهران را به شمال نزدیک تر کرد
مستضعفان در این شرایط سخت اداره شده است. پرویز فتاح با ابراز امیدواری از اینکه قطعه دوم این آزادراه در مسیر برگشت هم در دولت سیزدهم به بهره برداری برسد، ادامه داد: 10شرکت پیمانکار، 16 شرکت مشاور و هزار 500 دستگاه مهندسی ایرانی در ساخت این طرح فعال هستند. عزم دولت برای اتمام پروژه از عزم دولت برای اتمام کار های آزاد راه تهران – شمال همین بس که عملیات اجرایی قطعه سوم پروژه آزادراه تهران ...
خاص ترین پروژه های راه سازی با اختلاف ارتفاع 2 هزار و 200 متری / بزرگترین تونل آزادراهی غرب آسیا در قطعه ...
صفر از سطح دریا است که این پروژه را با 2 هزار و 200 متر اختلاف ارتفاع در طول مسیر، به یکی از خاص ترین طرح های راهسازی کشور تبدیل می کند که در نوع خود مشابه ندارد. طول مجموع آزادراه تهران - شمال 121 کیلومتر است که تاکنون 3 قطعه از چهار قطعه آن به بهره برداری رسیده است. با افتتاح این قطعه 15.5 کیلومتری که عملیات احداث آن از سال 96 آغاز و به همت بنیاد مستضعفان انقلاب اسلامی و با ...
پیچید ه ترین آزادراه ایران چه ویژگی هایی دارد؟
روز پنجشنبه قطعه جدید آزادراه تهران شمال با حضور رئیس جمهوری، وزیر راه وشهرسازی و رئیس بنیاد مستضعفان در مسیر رفت منطقه 2 آزادراه تهران شمال به طول 22 کیلومتر افتتاح شد. قطعه جدید آزادراه تهران شمال به طول 22 کیلومتر که شامل باند غربی قطعه دوم است، به عنوان نخستین افتتاح آزادراهی دولت در سال1402 با حضور رئیس جمهوری، وزیر راه وشهرسازی، رئیس بنیاد مستضعفان و جمعی از مسئولان استانی و کشوری ...
افتتاح قطعه دوم آزادراه تهران-شمال نماد ایمان و خودباوری مهندسان و کارگران ایرانی
به گزارش خبرگزاری خانه ملت ؛ علی خضریان سخنگوی کمیسیون اصل 90 مجلس شورای اسلامی و نماینده مردم تهران ،ری، شمیرانات، اسلامشهر و پردیس در مجلس در توئیتی نوشت: افتخار پیدا کردم تا در کنار رئیس جمهور، وزرای راه و شهرسازی و تعاون، کار و رفاه اجتماعی، رئیس بنیاد مستضعفان و استانداران تهران و البرز در مراسم افتتاح مسیر رفت قطعه دوم آزادراه تهران-شمال که نماد ایمان، خودباوری و توانایی مهندسان ...
جزییات فاز دوم آزادراه تهران-شمال که سنگین ترین حجم عملیات اجرایی را داشته/ قطعات باقی مانده چه زمانی به ...
رفت قطعه 2 و کل مسیر قطعه 4 مورد بهره برداری قرار گرفته است و دستور ساخت قطعه 3 نیز روز پنج شنبه از سوی رئیس جمهور صادر شد. کاهش بار ترافیک و تصادفات سید ابراهیم رئیسی رئیس جمهور، پنج شنبه و در جریان افتتاح باند رفت قطعه دوم آزادراه تهران - شمال، اعلام کرد: بهره برداری از قطعات جدید آزادراه تهران- شمال هم در مصرف سوخت و زمان سفر صرفه جویی می کند و هم بار ترافیک و تصادفات و تلفات ...
دستور رئیس جمهور برای ایمن سازی جاده چالوس
کنسرسیومی تشکیل دادند که 49 سرمایه گذار این پروژه ملی را و بقیه بخش خصوصی بر عهده خواهند گرفت. قطعه جدید آزادراه تهران- شمال به طول 16.5 کیلومتر که شامل باند غربی قطعه دوم است به عنوان اولین افتتاح آزادراهی دولت در سال 1402، افتتاح شد. این قطعه شامل بیشترین حجم تونل و پل در یک پروژه است به نحوی که 86 درصد مسیر از پل و تونل تشکیل شده که نشان دهنده حجم سنگین عملیات اجرایی به همراه ...
جمهوری اسلامی نوشت: به تأخیر افتادن ساخت آزادراه تهران – شمال موجب شرمساری است
رفاهی بین راهی استفاده کند. متأسفانه با کارشکنی های مغرضانه تا 12 سال بعد از تصویب طرح، ساخت این بزرگراه معطل ماند و در دولت دهم قطعه 4 آن (مرزن آباد – چالوس) به طول 20 کیلومتر که آسان ترین بخش آن بود انجام شد. دولت های 11 و 12 نیز ساخت قطعات 1 و 2 را دنبال کردند بطوری که قطعه یک یعنی حدفاصل میان منطقه کن تهران تا شهرستانک به طول 32 کیلومتر شامل خطوط رفت و برگشت افتتاح شدند، تونل های رفت و برگشت البرز ...
قطعه 2 آزادراه تهران شمال به روی مسافران باز شد+فیلم
به گزارش خبرگزاری صدا و سیما، مرکز البرز؛ مدیر عامل شرکت آزادراه تهران شمال به افتتاح مسیر رفت قطعه 2 آزادراه تهران شمال اشاره کرد و گفت: بیش از 86 درصد از باند غربی قطعه 2 آزادراه تهران شمال به طول 22 کیلومتر از تونل و پل تشکیل شده است و 17 رشته تونل به طول 18 و نیم کیلومتر و 9 دستگاه پل به طول یک کیلومتر و باقی مسیر احداث جاده بوده که همه به همت متخصصین ایرانی انجام شده است. با افتتاح این ...
خطر تعطیلی واحدهای پذیرایی جاده چالوس
حمید میردار سلطانی در گفت وگو با خبرنگار بازار با اشاره به افتتاح یک لاین از قطعه دوم آزادراه تهران - شمال با اظهار این که جاده چالوس از بهترین محورهای گردشگری دنیا به شمار می رود و مسافران زیادی از آن گذر می کنند، واحدهای پذیرایی موجود در این محور را جزو جاذبه های گردشگری ذکر کرد. وی اظهار داشت: با توجه به افتتاح قطعه دوم آزادراه تهران - شمال، خطر تعطیلی واحدهای پذیرایی گردشگری در منطقه وجود دارد که برای هشت هزار نفر شغل ایجاد کرده است. ...
مسیر رفت فاز 2 آزادراه تهران-شمال، شنبه زیر بار ترافیک می رود
درباره باند شرقی (برگشت) منطقه دوی این آزادراه نیز توضیح داد: عملیات عمرانی باند دوم در حال انجام است و 44 درصد پیشرفت فیزیکی دارد و با تامین منابع مالی در زمان مناسب، این قابلیت را دارد که به همراه تونل البرز در بهار 1404 به بهره برداری برسد. شهسواری بیان کرد: با افتتاح این مسیر از ابتدای منطقه یک آزادراه تهران - شمال، سرتقاطع همت با آزادگان تا پل زنگوله در استان مازندران مسیر آزادراهی ...
قطعه 2 آزادراه تهران-شمال به روی مسافران باز شد
شمال به جنوب و جنوب به شمال، امکان دریافت اطلاعات دارد. شاهسواری درباره باند شرقی منطقه 2 آزادراه تهران شمال گفت: این مسیر هم 44 درصد پیشرفت فیزیکی دارد و به شرط تامین منابع مالی و همکاری دولت در تامین منابع در بهار 1404 به بهره برداری می رسد. به گزارش فارس، منطقه 2 آزادراه تهران شمال 22 کیلومتر با احتساب تونل البرز، طول دارد که 6.5 کیلومتر آن سال 1400 افتتاح شد و 15. ...
نرخ عوارض قطعه دوم آزاد راه تهران_ شمال چقدر است؟
محمود ملازینل گفت: از امروز تردد در قطعه دوم آزاد راه تهران - شمال حد فاصل شهرستانک تا پل زنگوله که باند رفت آن روز پنج شنبه با دستور رئیس جمهور به بهره برداری رسید برای مسافران کشور برقرار شد. به گفته مدیرکل امور مجریان آزادراه ها، در حال حاضر باند رفت این قطعه و همچنین تونل البرز به عنوان طولانی ترین تونل بر روی تمامی مسافران باز و تردد از آن به صورت کامل برقرار شده است. او می گوید: نرخ پیشنهادی برای عوارض قطعه دوم به وزارت راه وشهرسازی ارائه شده است و تاکنون تاییده این نرخ اعلام نشده است و تا زمانی که تاییده نرخ اعلام نشود عبور از این قطعه بدون هزینه خواهد بود. ...
جزئیات ساخت سخت ترین قطعه آزادراه تهران شمال از زبان بذرپاش/ ترافیک جاده شمال برطرف می شود
... وی تشریح کرد: منطقه دوم پس از اتصال به منطقه اول، مسیر تهران شمال را در مجموع 62 کیلومتر کوتاه می کند که این میزان در طول سال، حتی با احتساب صرفه جویی در مصرف سوخت، دستاورد قابل توجهی برای کشور است. وزیر راه و شهرسازی ابراز امیدواری کرد: پس از اتمام این منطقه با دستور رئیس جمهور، همکاری بنیاد مستضعفان و مجموعه خدوم وزارت راه و شهرسازی، فاز سوم که قطعه نهایی است را آغاز می کنیم که به فضل خدا سهولت سفر و خدمت مضاعف در کریدورهای اصلی کشور رقم بخورد. وی در خاتمه از زحمات بی دریغ همه متولیان امر که در تحقق این پروژه نقش آفرینی کرده بودند، تقدیر و تشکر کرد. ...
آغاز تردد خودروها در فاز دوم آزادراه تهران-شمال
اظهار داشت: احداث 16 رشته تونل به طول 12 هزار و 300 متر، 9 دستگاه پل بزرگ به طول 987 متر، 15 دستگاه آبرو به طول 187 متر، 43 دستگاه گالری به طول 2279 متر و 11 دستگاه دیوار به طول 888 متر اعدادی هستند که نشان دهنده همت مهندسان ایرانی در ساخت این پروژه است. به گزارش ایسنا، باند رفت منطقه دو آزادراه تهران-شمال به عنوان بخشی از کریدور آزادراهی شمال-جنوب کشور با هدف کاهش زمان سفر، تسهیل و روانسازی ترافیک منطقه و افزایش ایمنی سفر طراحی و اجرا شده است و روز پنج شنبه توسط رئیس جمهوری افتتاح شده و از امروز زیر بار ترافیک عمومی می رود. ...
