سایر منابع:
سایر خبرها
ماجرای ارسال محرمانه نرخ های سرسام آور عوارضی برای وزیر راه
برای عموم زیر بار ترافیک رفت و طبق گفته مسئولان در صورت تامین منابع مالی مابقی قطعه دوم تا بهار 1404 تکمیل می شود. اما موضوع مورد توجه در بهره برداری از این آزادراه در قطعات یک، دو (عبور از یک باند) و عبور از تونل البرز در قطعه دو و چهار، نرخ عوارضی آن است. با افزایش 25 درصدی نرخ عوارض در ماه جاری، در حال حاضر نرخ عوارضی قطعه یک آزادراه تهران- شمال در روز های عادی 38 هزار تومان و در ایام ...
عوارض 300 هزار تومانی برای آزادراه تهران شمال
شود با پیشنهاد سرمایه گذار این پروژه یعنی بنیاد مستضعفان قرار بر این است که عوارض جدیدی برای قطعه دوم به غیر از عوارضی تونل البرز در این قطعه در نظر گرفته شود که طبق بررسی اولیه نرخ پیشنهادی عوارضی جدید برای منطقه دو 60 هزار تومان است که دولت با نرخ حدود 50 هزار تومان موافقت می کند. یعنی هزینه عبور از قطعات یک و دو آزادراه تهران شمال که سازنده آن دولت و بنیاد مستضعفان هستند به 150 هزار تومان می ...
نحوه محاسبه عوارض قطعه جدید آزادراه تهران- شمال؛ عوارض خودروهای سواری چقدر است؟
تین نیوز نرخ عوارض قطعه جدید آزادراه تهران- شمال در منطقه 2 هنوز تعیین نشده است اما با تصویب و ابلاغ آن، مسافران در ورودی آزادراه در ابتدای منطقه یک هزینه عوارض را به صورت یک جا برای منطقه یک، باند رفت منطقه 2 و تونل البرز پرداخت خواهند کرد. به گزارش تین نیوز به نقل از ایسنا، عبور از باند غربی منطقه دوم آزادراه تهران- شمال فعلا برای مسافران رایگان است چرا که هنوز مبلغ عوارضی ...
خروج آزادراه تهران-شمال از رکود چندین ساله
سالانه ساخت آزادراه که حدود 85 کیلومتر است، اتفاق مهمی در توسعه زیرساخت های حمل ونقل است. در حال حاضر حدود 350 هزار میلیارد تومان طرح های نیمه تمام داریم. بهره برداری از فاز نخست قطعه 2 آزادراه تهران- شمال به طول 22 کیلومتر، آزادراه شیراز- اصفهان که طولانی ترین آزادراه کشور است به طول 212 کیلومتر، باقیمانده آزادراه منجیل -رودبار به عنوان گلوگاه آزادراه قزوین-رشت به طول 8.5 کیلومتر که حدود 7. ...
خروج آزادراه تهران- شمال از رکود چند ساله
زیرساخت های حمل ونقل است. 350 هزار میلیارد تومان طرح های نیمه تمام در کشور وجود دارد خادمی با بیان اینکه در حال حاضر حدود 350 هزار میلیارد تومان طرح های نیمه تمام داریم، تصریح کرد: بهره برداری از فاز نخست قطعه 2 آزادراه تهران- شمال به طول 22 کیلومتر، آزادراه شیراز- اصفهان که طولانی ترین آزادراه کشور است به طول 212 کیلومتر، باقیمانده آزادراه منجیل -رودبار به عنوان گلوگاه ...
پروژه 25ساله بالاخره تمام می شود؟
این آزادراه بخشی از آزادراه سراسری شمال-جنوب است که کوتاه ترین مسیر ارتباطی دریای خزر با خلیج فارس بوده و در ترانزیت منطقه نقش عمده ای را بر عهده خواهد داشت. آزادراه تهران-شمال به طول 121 کیلومتر است که تاکنون سه قطعه از چهار قطعه آن به بهره برداری رسیده است. احداث این آزادراه، زمان سفر از تهران به شمال را از چهار یا پنج ساعت، به حدود دو ساعت و نیم کاهش می دهد. قطعه یک قطعه یک ...
پروژه آزادراه تهران-شمال عمری به درازای 13 دولت دارد/ کهنسال ترین پروژه عمرانی کشور
شامل 17 رشته تونل و 9 دستگاه پل به طول 19.7 کیلومتر است و 86 درصد آن از تونل ها و گالری ها عبور می کند. برای احداث مسیر رفت منطقه 2 آزادراه تهران-شمال، به ارزش روز، 17 هزار میلیارد تومان هزینه شده است. پس از افتتاح قطعه دوم، کلنگ قطعه سوم و پایانی پازل تهران شمال زده شد و قرار است قطعه سوم از پل زنگوله شروع شده و تا منطقه دوآب در حوزه استحفاظی استان مازندران ادامه داشته باشد. آزادراه ...
معامله جدید با چینی ها؛ نفت در برابر جاده
شهرسازی و سیدپرویز فتاح رئیس بنیاد مستضعفان، رئیس جمهور را همراهی کردند. مسیر رفت قطعه دوم آزادراه تهران – شمال مجموعا 22 کیلومتر است که با پیشرفت 98 درصدی 15.5 کیلومتر آن مورد بهره برداری قرار گرفت که دارای 17 تونل و پل بوده و آخرین تونل آن با 6.5 کیلومتر طول، بزرگ ترین تونل آزادراهی غرب آسیاست و رئیس بنیاد مستضعفان از این پروژه به عنوان نمایشگاه هنر مهندسی و تکنولوژی ایرانی یاد کرد. رئیس ...
قطعه 3 آزاد راه تهران شمال 5 تا 6 سال دیگر به پایان می رسد
به گزارش خبرگزاری صداوسیما، آقای مهندس خادمی، معاون وزیر راه و شهرسازی و مدیرعامل شرکت ساخت توسعه زیربناهای حمل و نقل کشور در گفتگو با رادیو اقتصاد درباره ساخت آزاد راه تهران شمال گفت: منطقه 3 این آزاد راه که سخت ترین قطعه آن نیز هست ، در صورت اختصاص سالانه 10 هزار میلیارد تومان تا 5 تا 6 سال دیگر به پایان می رسد . سوال : امروز یکی از روزنامه ها گزارش تحلیلی و تحقیقی را منتشر کرد که ...
کاهش 12.5 میلیون لیتری مصرف سوخت و حذف 511 تن آلاینده / زمان سفر به شمال 30 دقیقه کمتر شد
آزادراه تهران-شمال که طول مسیر رفت 22 کیلومتری است و اکنون بعد از ساخت قطعه یک این آزادراه در سال 1399، امروز به همت مهندسان ایرانی ساخته شد. وی ادامه داد: 86 درصد از مسیر این راه تونل و پل تشکیل می دهد و با بهره برداری آن شهرستانک به پل زنگوله در مازندران متصل می شود. مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل ونقل کشور گفت: پس از تکمیل قطعه دو که با ساخت مسیر برگشت انجام می ش ...
شمال به تهران نزدیک تر شد
کشور محسوب می شود و در مقایسه با سه قطعه دیگر به لحاظ پیچیدگی های خاص مهندسی بسیار متفاوت است. قطعه سوم آزادراه تهران-شمال به طول تقریبی 54 کیلومتر در انتهای تونل البرز و نقطه پایانی استان البرز، هم عرض با پل زنگوله آغاز و تا مرزن آباد در استان مازندران ادامه دارد. برآورد اولیه هزینه احداث این مسیر حدود 42 هزار میلیارد تومان است که 70 درصد آن با ساخت 44 تونل در مسیر رفت و برگشت در زیر زمین ایجاد شده ...
افتتاح قطعه دوم آزادراه تهران-شمال نماد ایمان و خودباوری مهندسان و کارگران ایرانی
و کارگران ایرانی است، حاضر شوم. آقای رئیسی همچنین دستور آغاز عملیات احداث قطعه سوم آزادراه تهران-شمال در فازهای مطالعاتی، طراحی و اجرا را صادر کرد. این طرح به طول 54 کیلومتر از پل زنگوله تا مرزن آباد یکی از ابرپروژه های راهداری کشور می باشد که با ساخت 44 تونل در مسیر رفت و برگشت در زیر زمین احداث خواهد شد. ...
پروژه آزادراه تهران-شمال تجلی اراده ها است
روزنامه ایران: رئیس بنیاد مستضعفان در مراسم افتتاح مسیر رفت منطقه 2 آزادراه تهران-شمال با تأکید بر اینکه این پروژه تجلی اراده ها و کلمه توانستیم است با اشاره به لزوم تعیین تکلیف هرچه سریع تر دولت برای تأمین منابع مالی احداث منطقه 3 گفت:ما در بنیاد مستضعفان قصد کنار کشیدن از این پروژه را نداریم ولی این یک واقعیت است که پولی که بنیاد در این پروژه هزینه می کند پول مستضعفان است و باید به آنها بازگردد ...
قطعه 2 آزادراه تهران شمال به روی مسافران باز شد+فیلم
به گزارش خبرگزاری صدا و سیما، مرکز البرز؛ مدیر عامل شرکت آزادراه تهران شمال به افتتاح مسیر رفت قطعه 2 آزادراه تهران شمال اشاره کرد و گفت: بیش از 86 درصد از باند غربی قطعه 2 آزادراه تهران شمال به طول 22 کیلومتر از تونل و پل تشکیل شده است و 17 رشته تونل به طول 18 و نیم کیلومتر و 9 دستگاه پل به طول یک کیلومتر و باقی مسیر احداث جاده بوده که همه به همت متخصصین ایرانی انجام شده است. با افتتاح این ...
ساخت نخستین تونل چندمنظوره تهران
. به گزارش همشهری، موضوع احداث تونل چندمنظوره برای خط 9و دیگر خطوط جدید متروی تهران به اواخر سال گذشته بازمی گردد و اکنون چند ماه پس از طرح این موضوع، پروژه وارد فاز تازه ای شده است. حفاری خط 9مترو با دستگاه مکانیزه مدیرعامل شرکت راه آهن شهری تهران و حومه در رابطه با اجرای تونل چندمنظوره در پروژه خط9مترو می گوید: کشورهای پیشرفته، برخی از خطوط متروی خودشان را با این شیوه ساخته اند ...
باند غربی قطعه دو آزادراه تهران – شمال افتتاح شد
سیستم اطفای حریق هوشمند برای نخستین بار در کشور در تونل های بلند این پروژه با توان و تخصص مهندسان ایرانی اجرایی شده است که با افتتاح باند رفت در منطقه دوم این آزادراه، اتصال آزادراه تهران – شمال به مازندران میسر شد. از فاز دوم این آزادراه تاکنون تونل البرز به عنوان طولانی ترین تونل کشور به طول بیش از 6 کیلومتر به بهره برداری رسیده است. پس از تکمیل فاز دو، فاز سوم آزادراه تهران – شمال که از ...
فاز دوم آزادراه تهران شمال و سفری ایمن تر و کوتاه تر از پایتخت به مازندران
بیش از 39 کیلومتر در کل منطقه 2 اجرایی شده است و 1.3 میلیون متر مکعب حفاری در 16 رشته تونل به طول بیش از 12 کیلومتر در باند رفت اجرایی شده است. سرپرست مجری آزادراه تهران-شمال در خصوص ابنیه فنی اجرا شده در باند رفت منطقه 2 توضیح داد و اظهار داشت: احداث 16 رشته تونل به طول 12 هزار و 300 متر، 9 دستگاه پل بزرگ به طول 987 متر، 15 دستگاه آبرو به طول 187 متر، 43 دستگاه گالری به طول 2279 متر و ...
جزییات فاز دوم آزادراه تهران-شمال که سنگین ترین حجم عملیات اجرایی را داشته/ قطعات باقی مانده چه زمانی به ...
شده و 44 پل نیز در مسیر رفت و برگشت احداث خواهد شد. مهمترین شاخصه این قطعه آغاز آن در ارتفاع 2 هزار و 200 متری از سطح دریا و پایان آن در ارتفاع حدود صفر از سطح دریا است که این پروژه را با 2 هزار و 200 متر اختلاف ارتفاع در طول مسیر، به یکی از خاص ترین طرح های راهسازی کشور تبدیل می کند که در نوع خود مشابه ندارد. طول مجموع آزادراه تهران-شمال 121 کیلومتر است که تاکنون 3 قطعه از چهار قطعه ...
ترافیک در آزادراه جدید تهران - شمال عادی است / تردد فقط به صورت رفت انجام می شود
به گزارش قدس آنلاین، سرهنگ پیمان کرمی اظهار کرد: قطعه جدید آزادراه تهران - شمال روز پنجشنبه با حضور رییس جمهور افتتاح شد و از امروز صبح زیر بار ترافیک رفت . وی اضافه کرد: اکنون تردد در این مسیر به صورت رفت انجام می شود. کرمی خاطرنشان کرد: قطعه جدید آزادراه تهران - شمال از تونل شماره 18 تا 35 در حوزه استان البرز و بقیه در حوزه استان مازندران است . وی گفت: ابتدای ...
فاصله تهران- شمال 62 کیلومتر کوتاه تر شد
گروه راه و شهرسازی| با افتتاح مسیر رفت قطعه آزادراه تهران- شمال، فاصله تهران با شهرهای شمالی کشور 62 کیلومتر کوتاه تر شد. بر اساس وعده رییس بنیاد مستضعفان به عنوان پیمانکار این پروژه، پیش بینی می شود، مسیر برگشت این قطعه که هم اینک 45 درصد پیشرفت فیزیکی دارد، تا پایان کار دولت سیزدهم به بهره برداری برسد. قرار است از امروز، قطعه افتتاح شده از سوی مردم بهره برداری شود. پروژه آزادراه ته ...
افتتاح کلان بیمارستان غدیر به همت دولت و مجاهدت قرارگاه سازندگی خاتم الانبیا (ص)
مقایسه با سه قطعه دیگر به لحاظ پیچیدگی های خاص مهندسی بسیار متفاوت است. قطعه سوم آزادراه تهران-شمال به طول تقریبی 54 کیلومتر در انتهای تونل البرز و نقطه پایانی استان البرز، هم عرض با پل زنگوله آغاز و تا مرزن آباد در استان مازندران ادامه دارد. برآورد اولیه هزینه احداث این مسیر حدود 42 هزار میلیارد تومان است که 70 درصد آن با ساخت 44 تونل در مسیر رفت و برگشت در زیرزمین ایجاد شده و 44 پل ...
پیچید ه ترین آزادراه ایران چه ویژگی هایی دارد؟
گذارد که نشان از تخصص و مهارت نیروهای فنی و مهندسی کشور دارد. احداث 9 دستگاه پل به طول یک کیلومتر و حفاری 17 رشته تونل به طول 18.7 کیلومتر از جمله مشخصات فنی پروژه در زمان ساخت است. با بهره برداری از این قطعه، آزادراه تهران شمال به استان مازندران متصل و نخستین اتصال آزادراهی استان البرز به مازندران برقرار شد. براساس این گزارش، این قطعه از آزادراه بیشترین حجم تونل و پل را در یک پروژه دارد، به نحوی که 86درصد مسیر از پل و تونل تشکیل شده که نشان دهنده حجم سنگین عملیات اجرایی به همراه پیچیدگی های فنی در ساخت یک آزادراه است. ...
"آزاد راه" نمایشگاهی از تکنولوژی و کار نیروهای ایرانی است
* محمدرضا هادیلو - جوان آنلاین: "تهران – شمال"؛ واژه ای که با ترافیک و راه بندان و هدر رفت ساعت ها وقت و میلیون ها لیتر سوخت عجین شده و دیگر مهم نیست چند روز تعطیلات باشد یا یک آخر هفته معمولی، چون جاده چالوس یکطرفه شده و این مسیر بیشتر به یک پارکینگ بزرگ می ماند تا جاده ای برای رفت و آمد. برای کمک به جاده های منتهی به شمال و کوتاه شدن راه و سهولت در آمد و شدها، آزادراه تهران – شمال در حال احداث است و فازهایش یکی یکی به بهره برداری می رسد. بر همین اساس پنجشنبه گذشته بود که رییس جمهور به مازندران رفت و در کنار رییس بنیاد مستضعفان و وزیر راه و شهرسازی یک لاین از فاز دو این آزادراه را افتتاح کرد. قطعه دوم این طرح ملی به طول 23 کیلومتر منطقه شهرستانک در استان الب ...
کاهش حجم ترافیک و آلایندگی با احداث قطعه دوم آزادراه تهران - شمال/ ضرورت بهره مندی از ظرفیت بخش خصوصی ...
عبدالجلال ایری در گفت و گو با خبرنگار خبرگزاری خانه ملت، با اشاره به افتتاح منطقه دوم آزاد راه و تهران شمال، گفت: خوشبختانه مسیر رفت منطقه 2 آزادراه تهران شمال به طول 22 کیلومتر به عنوان یکی از سخت ترین مسیرهای آزادراهی به دلیل وجود تونل های متعدد توسط رئیس جمهور افتتاح شد؛ احداث این آزادراه به دلیل حجم بالای تردد مسافران از استان تهران به شهرهای شمالی یک ضرورت انکار ناپذیر بوده که متاسفانه در ...
جزییات هولناک واگذاری زمین به بنیاد شهید در ازای ساخت آزادراه شمال/ هر متر 1400 تک تومانی!
20 تا 35 درصد هزینه بیشتری از کانادا در برداشته است. برآورد ها نشان می دهد، بنیاد مستضعفان آزادراه تهران شمال را با هزینه مشابه و شاید حتی گران تر از ساخت آزادراه در کانادا (در بازه زمانی مشابه) احداث کرده است. پس از خروج پیمانکار چینی در سال 94، دولت پروژه ساخت این بزرگراه را به بنیاد مستضعفان واگذار نمود. بخشی از این آزادراه 121 کیلومتری در قطعه 1 آزادراه، توسط چینی ها ساخته شد و بخشی ...
تبلیغات برای افتتاح بخشی از قطعه 16.5 کیلومتری آزادراه تهران-شمال!
دهه طول کشیده و هنوز هم بخش زیادی از آن باقی مانده است! به گزارش مردم سالاری آنلاین ،قطعه دوم آزادراه تهران - شمال که روز پنجشنبه افتتاح شد به طول 22 کیلومتر و فقط شامل باند غربی قطعه دوم است و هنوز باند شرقی آن یعنی مسیر برگشت افتتاح نشده است! جالب اینجاست که تونل اصلی این پروژه قبلا زیر بار ترافیکی قرار گرفته و فقط 16.5 کیلومتر از آن باقی مانده بود که آن هم فقط در مسیر رفت، رئیسی آن را ...
قطعه 2 آزاد راه تهران شمال نماد افتخار ایران است
سید ابراهیم رئیسی رئیس جمهور در آیین بهره برداری از مسیر رفت قطعه 2 آزاد راه تهران شمال این طرح را نماد خودباوری و اراده مهندسان و مشاوران و کارگران ایرانی دانست و گفت: صرفه جویی در وقت و هزینه مردم، کاهش تصادفات و تلفات جاده ای و مصرف سوخت از جمله مزایای بهره برداری از این طرح بزرگ است. او افزود: حوادث و تلفات جاده ای یکی از نکات ناراحت کننده است که هم ما و هم پلیس راهور رنج می بریم ...
جمهوری اسلامی نوشت: به تأخیر افتادن ساخت آزادراه تهران – شمال موجب شرمساری است
رفاهی بین راهی استفاده کند. متأسفانه با کارشکنی های مغرضانه تا 12 سال بعد از تصویب طرح، ساخت این بزرگراه معطل ماند و در دولت دهم قطعه 4 آن (مرزن آباد – چالوس) به طول 20 کیلومتر که آسان ترین بخش آن بود انجام شد. دولت های 11 و 12 نیز ساخت قطعات 1 و 2 را دنبال کردند بطوری که قطعه یک یعنی حدفاصل میان منطقه کن تهران تا شهرستانک به طول 32 کیلومتر شامل خطوط رفت و برگشت افتتاح شدند، تونل های رفت و برگشت البرز ...
جزئیات ساخت سخت ترین قطعه آزادراه تهران شمال از زبان بذرپاش/ ترافیک جاده شمال برطرف می شود
...> وزیر راه و شهرسازی اظهار کرد: جاده های موجود ما در ایام خاص و پر ترافیک جوابگو نبود و این پروژه به عنوان راه اصلی که 22 کیلومتر طول دارد، از پرهزینه ترین، سخت ترین و پرزحمت ترین پروژه های عمرانی کشور تخمین زده شد. بذرپاش ادامه داد: آزادراه تهران شمال بخش زیادی از مشکلات ترافیکی و تردد از تهران به شمال کشور را برطرف خواهد کرد و این مسیر، راه اصلی رفت و آمد از پایتخت به شمال خواهد بود. ...