فرار کشتی ها از دریای سرخ
سایر منابع:
سایر خبرها
بانک آمریکایی: قیمت نفت دو برابر می شود
تشدید جنایات اسرائیل در غزه و به منظور همبستگی با مصائب فلسطینیان، کشتی هایی را که گمان می رود با رژیم صهیونیستی در ارتباط هستند، هدف قرار می دهند. استرویون گفت: اگر به مدت یک ماه در تنگه هرمز اختلال (در حرکت کشتی ها) ایجاد شود، قیمت ها 20 درصد افزایش می یابد. نرخ جهانی حمل و نقل دریایی سر به فلک کشید افزایش حملات شبه نظامیان حوثی، شرکت های کشتیرانی جهانی را مجبور ...
افزایش 10 درصدی پریمیوم آلومینیوم آلیاژی در اروپا
کنندگان در ایتالیا کاهش یافته باشد، این مصرف کنندگان برای خرید محموله های جدید باید پریمیوم بالاتری پرداخت کنند. ارزیابی هفتگی موسسه Fastmarkets برای پریمیوم آلومینیوم آلیاژی P1020A با شرط پرداخت تعرفه گمرکی و تحویل کالا به حمل کننده در محل مقرر در بنادر ایتالیا، حدود 230 تا 250 دلار در هر تن در روز سه شنبه دوم ژانویه 2024 را نشان داد که نسبت به پریمیوم 200 تا 230 دلار در هر تن تعیین شده ...
آلومینیوم جهانی سال 2024 را چگونه آغاز کرد؟
...، نرخ حمل و نقل دریایی به مقصد اروپا را به میزان قابل توجهی افزایش داده است که به زودی اثر خود را بر نرخ پریمیوم تعیین شده در بازار فیزیکی این قاره خواهد گذاشت. بر اساس ارزیابی موسسه Fastmarkets ، این موسسه پریمیوم آلومینیوم آلیاژی P1020A با شرط پرداخت تعرفه گمرکی و تحویل به بندر روتردام را در روز سه شنبه دوم ژانویه 2024، حدود 135 تا 155 دلار در هر تن اعلام کرد که نسبت به پریمیوم 130 ...
معرفی کریدور زمینی چین-اروپا به عنوان جایگزین دریای سرخ
، تغییر مسیر کشتیرانی حدود 7000 تا 10000 کیلومتر به مسافت و هفت تا 10 روز به زمان سفر اضافه می کند. داده های بورس حمل و نقل شانگهای در روز جمعه نشان می دهد که نرخ حمل و نقل برای صادرات از بندر شانگهای به بنادر اصلی اروپا 2871 دلار به ازای هر کانتینر استاندارد بود که 210/38% نسبت به هشتم دسامبر 2023 افزایش داشته است. این روزنامه چینی نوشت: پیامدهای ناگهانی بحران دریای سرخ، کسب وکارهای اروپایی ...
وحشت تل آویو از دومینوی توقف فعالیت کشتیرانی ها در بنادر سرزمین های اشغالی
به گزارش اتاق خبر به نقل از گروه اقتصاد بین الملل خبرگزاری فارس، پس از اینکه غول چینی حمل و نقل دریایی اعلام کرد فعالیت های خود را در اسرائیل تعلیق کرده است، این هراس و نگرانی پدید آمده که دومینوی توقف فعالیت سایر شرکت های کشتیرانی در اسرائیل شکل بگیرد و مشکلات تجارت اسرائیل با جهان را افزایش دهد ، این را روزنامه کالکالیست اسرائیل دیروز دوشنبه گزارش داده است. تصمیم روز یکشنبه شرکت ...
چالش های بندری صنعت سیمان
ایجاد می کند. گذشته از تمام این مشکلات مرز های غربی ما هر روز باز و بسته می شوند در حالی که در کشوری مانند ترکیه گمرک 24 ساعت شبانه روز آماده خدمت رسانی است. وی به گرانی حمل و نقل داخل کشور اشاره کرد و گفت: حمل و نقل سیمان در داخل کشور رشد قیمتی بالایی را تجربه کرده است و متاسفانه وضعیت ریلی برای عبور و مرور محموله ها به هیچ وجه قابل اتکا نیست. این شرایط را در حمل و نقل صادراتی هم شاهدیم ...
مشکلات لجستیکی باعث افزایش قیمت پلی الفین شد
پتروتحلیل-قیمت پلی الفین پس از تعطیلات سال نو افزایش یافت، در حالی که افزایش هزینه های حمل و نقل و تاخیر در واردات راه را برای افزایش قابل توجه قیمت از سوی تامین کنندگان عادی هموار کرد. تقاضای PP و PE همچنان ادامه دارد. از آنجایی که حملات در دریای سرخ زنجیره تامین جهانی را مختل کرد، این امر علاقه خرید را به ویژه برای کالاهای آماده یا آینده افزایش داد. پس از حمله به کشتی مرسک در آخر ...
ارمغان حملات حوثی ها در حمایت از مقاومت فلسطین
تشدید تنش ها در دریای سرخ بین نیروی مقاومت انصارالله و ائتلاف آمریکایی انگلیسی منجر به واکنش بازارهای جهانی انرژی به شکل افزایش قیمت نفت شده است در این گزارش وضعیت پیچیده این منطقه را حاضر بررسی می کنیم. به گزارش خبرنگار بین الملل حیات ؛ قیمت نفت پس از رد درخواست ایران برای پایان دادن به حمایت از حملات شورشیان حوثی به کشتی ها در دریای سرخ و فرستادن یک کشتی جنگی به مسیر تجاری کلیدی، به ...
نکاتی که قبل از حمل دریایی باید بدانید!
ارسال بار به صورت موثرتری انجام شود. ما با ذکر نکاتی قبل از هر گونه تصمیم درباره حمل دریایی، به هر دو طرف کمک می کنیم تا از مشکلات و اختلافات در طول فرآیند حمل و نقل محموله ها جلوگیری کنند. پس همراه ما بمانید. حمل بار دریایی به معنای حمل و نقل کالاها و محموله های مختلف از طریق مسیرهای دریایی است. این روش حمل و نقل مزایای متعددی برای صاحبین کسب و کارها، تاجرین و شرکت های صادراتی دارد. ...
اختلال در زنجیره تامین
شرکت های حمل ونقلی که کالاها را در یکی از شلوغ ترین مسیرهای تجاری دنیا برای کارخانه ها، فروشگاه ها، نمایندگی های خودرو و سایر مشاغل جابه جا می کنند، با تصمیمی طاقت فرسا مواجه هستند. آنها می توانند کشتی های خود را از طریق دریای سرخ بفرستند، اگر مایل باشند حملات شبه نظامیان حوثی در یمن را متحمل شوند و هزینه های بیمه به شدت بالاتر را متحمل شوند یا می توانند 4000مایل بیشتر در اطراف آفریقا حرکت کنند و 10روز را به سفرهای خود بیفزایند و سوخت بیشتری را ...
7 بزرگترین شرکت حمل و نقل بین المللی و لجستیک
مختلفی از محموله ها از جمله قهوه و محموله های دریایی را انجام می دهد. Hapag-Lloyd به عنوان یک برند جهانی کشتیرانی لاینر دارای ظرفیت TEU 11.9 میلیون در سال است. Hapag-Lloyd با حدود 14000 کارمند، یک تیم جهانی اختصاصی داخلی دارد که نیازهای لجستیکی را تامین می کند. این شرکت حمل و نقل یکی از بزرگترین شرکت های حمل و نقل بین المللی و لجستیک در تایوان مستقر است. شرکت Evergreen Marine که در سال ...
دریای سرخ، محل احتمالی شروع جنگ ایران و آمریکا
را به رسمیت بشناسد. عربستان در وضعیت کنونی نیز نگران هرگونه پاسخی از سوی ایالات متحده است که می تواند تلاش این کشور برای خروج از یمن را پیچیده کند. شرکت های حمل و نقل چگونه پاسخ می دهند؟ هفت شرکت از 10 شرکت بزرگ کشتیرانی جهان، از جمله بریتیش پترولیوم و شرکت آلمانی Hapag-Lloyd، استفاده از کانال سوئز و دریای سرخ را در نتیجه بحران به حالت تعلیق درآورده اند. مرسک یک هفته پیش نقل ...
مشکلات صادراتی سیمان همچنان پا برجاست
مبادلات پولی با دینار عراق انجام می شود که در داخل کشور عمدتا دردسرهای زیادی ایجاد می کند. گذشته از تمام این مشکلات مرز های غربی ما هر روز باز و بسته می شوند در حالی که در کشوری مانند ترکیه گمرک 24 ساعت شبانه روز آماده خدمت رسانی است. وی به گرانی حمل و نقل داخل کشور اشاره کرد و گفت: حمل و نقل سیمان در داخل کشور رشد قیمتی بالایی را تجربه کرده است و متاسفانه وضعیت ریلی برای عبور و مرور ...
شرکت های آمریکایی: با تداوم جنگ رژیم صهیونستی هزینه ترانزیت کالا دیوانه کننده شده است
سوئز به سمت جنوب آفریقا تغییر مسیر داده اند. بر اساس گزارش نیویورک تایمز شرکت های کشتیرانی که در یکی از شلوغ ترین مسیر های تجاری جهان، کالا های کارخانه ها، فروشگاه ها، نمایندگی های خودرو و سایر شرکت ها را حمل می کنند مجبور به اتخاذ تصمیم های دردناکی شده اند و به دنبال حملات یمنی ها علیه 20 کشتی از نوامبر گذشته در دریای سرخ این شرکت ها مجبور شده اند بین دو گزینه بد و بدتر، بد را انتخاب ...
واکنش یمن به تهدیدات آمریکا
سفر دوره ای خود به منطقه غرب آسیا را شروع کرده، در قطر مدعی شد که حملات ارتش یمن به کشتی های اسرائیلی یا کشتی هایی با مقصد فلسطین اشغالی به طول مستقیم به منافع بیش از 40 کشور و تعطیلی 20 درصد از حجم ترابری دریایی شده است. خبر مرتبط بیانیه انصارالله یمن در واکنش به ادعای آمریکا/ تهدید کشتیرانی بین المللی صحت ندارد انصارالله یمن در بیانیه ای تاکید کرد که نیروهای ...
سهم شرکت های حمل ونقل کاشان برای جابه جایی بار بسیار ناچیز است
بخشی از محموله می کنند که بعضاً چندین برابر کرایه به راننده ضرر وارد می شود. مدیرعامل انجمن شرکت های حمل ونقل شهرستان کاشان نبود کمربندی را چالش جدی برای رانندگان می داند و دراین خصوص می گوید: تریلر برای بارگیری مجبور به ورود به شهر کاشان است و همیشه قبل یا پس از بارگیری جریمه می شود و این قابل قبول نیست بسیاری از شهرهای کوچک استان اصفهان دارای کمربندی بوده ولی کاشان به عنوان شهری صنعتی ...
شرکت کشتیرانی چینی همکاری با رژیم صهیونیستی را متوقف می کند
شرکت کاسکو به عملکرد شرکت کشتیرانی زیم اسرائیل نیز آسیب می زند. شرکت کشتیرانی زیم چند روز پیش اعلام کرد که قیمت حمل یک کانتینر از آسیای دور به اسرائیل به میزان 500 تا 1000 دلار آمریکایی افزایش یافته است. پیش از این رسانه های رژیم صهیونیستی اعلام کردند که به دلیل تهدید یمنی ها علیه کشتی های اسرائیلی و تغییر مسیر آن ها از دریای سرخ به جنوب آفریقا سه هفته به سفر ان ها افزوده شده و نرخ بیمه آن ها گران شده است. رئیس شورای امنیت داخلی رژیم صهیونیستی هم به تازگی اذعان داشت اسرائیل به دلیل حملات یمنی ها در محاصره دریایی به سر می برد. ...
عبدالملک الحوثی چهره تاثیر گذار سال 2023 کیست؟
خبرگزاری مهر ، گروه بین الملل: عبدالملک الحوثی رهبر انصارالله یمن در نظرسنجی خبرگزاری مهر که همزمان در 6 زبان( فارسی، عربی، انگلیسی، ترکی استانبولی، کردی و اردو) انجام شد به عنوان تاثیرگذارترین چهره سال 2023 انتخاب شد. اما چرا عبدالملک الحوثی؟ نام کامل او سید عبدالملک بدرالدین الحوثی است. متولد 1979 در یمن. در سال 2004 زمانی که فقط 25 سال داشت رهبری انصارالله یمن را پس از شهادت برادرش ...
انصارالله می تواند اشک اقتصاد غرب را دربیاورد
این کشور به شکل مستقیم، ایران را در آنچه رخ داده مسئول دانست. ساعتی بعد از انتشار این خبر، یک کشتی جنگی ایران وارد دریای سرخ شده است. هدف تهدیدهای بریتانیا، بازداشتن انصارالله از ادامه حملاتش است. اما این گروه می گوید که نه تنها به حملاتش ادامه می دهد، بلکه مشخصا به آمریکا نیز پاسخی سخت خواهد داد. چرا این منطقه تا این حد حساسیت آفرین است؟ دریای سرخ، تنگه باب المندب را به کانال ...
تحلیلگران آمریکایی: گسترش جنگ در خاورمیانه قیمت نفت را به 2 برابر می رساند
گرفته اند، اما معتقدند وارد کردن ایران به جنگ به نحوی که عبور کشتی های حامل نفت را از تنگه هرمز مختل کند، موجب افزایش قابل توجه قیمت نفت خام خواهد شد. استرویون گفت که در حال حاضر محموله های نفتی می توانند از دریای سرخ دور شوند، اما در صورت بسته شدن تنگه هرمز، ترانزیت نفت خام اساساً کند می شود و اختلال طولانی مدت در فعالیت تنگه هرمز ممکن است در نهایت به دو برابر شدن قیمت نفت منجر شود. ...
حملات در دریای سرخ شرکت های کشتیرانی را با گزینه های دشوار مواجه کرد
کنونی برای صنعت خودروسازی جهانی مخرب است. خودروسازان چینی به سرعت صادرات خود به ویژه خودروهای برقی را به اروپا افزایش داده اند. حتی قبل از چنین چالش هایی در دریای سرخ، نرخ اجاره روزانه برای حمل خودروی بین اقیانوسی از 16 هزار دلار در دو سال پیش به 105 هزار دلار رسیده بود.
جهش هزینه های حمل و نقل دریایی به دلیل تحولات در دریای سرخ
حملات نیرو های یمنی به کشتی های رژیم صهیونیستی، هزینه های حمل و نقل دریایی در آسیا، اروپا و آمریکا به شدت افزایش یافته است. این شرکت اعلام کرد که نرخ حمل و نقل کانتینری کوتاه مدت بین آسیا، اروپا و ایالات متحده 173 درصد افزایش یافته است که دلیل آن کاهش ظرفیت تولیدات در نتیجه حملات به کشتی های رژیم صهیونیستی در دریای سرخ در پاسخ به جنایت های رژیم صهیونیستی علیه ملت فلسطین بوده است. ...
اعتراف رژیم صهیونیستی به ضربه کاری حزب الله به میرون
...، شرکت ها دو گزینه دارند، یا می توانند کشتی های خود را از طریق دریای سرخ اعزام کنند، البته اگر مایل باشند حملات یمنی ها را متحمل شده و هزینه های بیشتری را برای بیمه کشتی ها پرداخت کنند؛ یا افزایش مسافت سفر به میزان 4 هزار مایل در اطراف آفریقا و افزایش قابل توجه استفاده از سوخت را انتخاب کنند. هیچ یک از این گزینه ها جذاب نیستند و هزینه های حمل و نقل را افزایش می دهند و به گفته تحلیلگران در ...
اعلام عبارت ما با اسرائیل رابطه نداریم شرط عبور از دریای سرخ شد
محمدعلی الحوثی، عضو شورای عالی سیاسی گروه انصارالله از شرکت های کشتیرانی بین المللی خواست برای عبور کشتی هایشان از دریای سرخ و تنگه باب المندب عبارت ما با اسرائیل رابطه نداریم را اعلام کنند. براساس گزارش آرتی، او گفت: پیام ما به وزارتخانه های حمل و نقل همه کشور ها و به شرکت های کشتیرانی بین المللی که از دریای سرخ، دریای عرب و از تنگه باب المندب عبور می کنند، گامی آسان است که شما را از ...
اخبار اقتصادی آفریقای جنوبی
بر کسب و کارهای بزرگ و کوچک تاثیر می گذارد و بهبود اقتصادی را متوقف می کند. افریقای جنوبی سومین کشور ناامن در قاره افریقا است. کند شدن رشد اقتصادی قاره افریقا در 2023 Sowetan live : بانک توسعه افریقا دلایل کند شدن رشد اقتصاد قاره افریقا در سال 2023 را بی ثباتی های سیاسی، رشد ضعیف اقتصاد جهانی و افزایش نرخ بهره دانست و تصرح کرد: نرخ رشد تولید ناخالص داخلی واقعی از 4 درصد در سال ...
بلینکن: افزایش فوری کمک ها به غزه امری ضروری است
: حملات حوثی ها در دریای سرخ موجب اختلال در بیش از 20 درصد از محموله های بین المللی شده است. وی مدعی شد: به دفاع از امنیت دریایی در منطقه ادامه می دهیم. بلینکن در ادامه به نقش کلیدی قطر برای آزادی گروگان ها اشاره و از تلاش های مداوم دوحه برای آزادی "گروگان ها" در غزه تشکر و قدرانی کرد. وزی رخارجه آمریکا گفت : نیاز به رساندن کمک های بشردوستانه به غزه را با "اسرائیل ...
آمریکا، بی اعتبار حتی نزد متحدان خود
دادن کشتی های عازم اسرائیل و وابسته به آن را در دستور کار خود قرار داده است. نتیجه این بود که ترافیک دریایی بندر ایلات اسرائیل 85 درصد کاهش یافته است. انصارالله راه را برای عبور تمام کشتی های دیگر از کشتی های روسی، چینی، ایرانی گرفته تا کشتی های ثبت شده در سایر نقاط جهان بدون ایجاد مزاحمت باز می گذارد. ناو های بزرگ به طور موقت ناوبری در دریای سرخ را متوقف کردند. آمریکا به حملات ...