خانه
وزارت صمت خودروی برقی وارد می کند، وزارت نیرو برق ندارد!
با دوستان خود به اشتراک بگذارید
می پسندم
0
سایر خبرها
برق خودرو های برقی با نیروگاه های تجدیدپذیر تامین می شود
برای ایجاد جایگاه شارژ خودرو های برقی نقطه در تهران و سایر مناطق کشور در نظر گرفته شده که وزارت نیرو همکاری لازم را برای تأمین برق آنها خواهد داشت. او افزود: انتظار می رود در سال 1403 با ورود 80 هزار خودروی برقی به کشور میزان مصرف این نوع از خودرو ها در کشور مجموعا به حدود 40 مگاوات برسد که ایجاد زیرساخت های لازم در این حوزه پیگیری خواهد شد. در وزارت نیرو تامین زیرساخت های لازم برای توسعه
تامین برق ایستگاه های شارژ خودرو های برقی انجام می شود
، مصطفی رجبی مشهدی سخنگوی صنعت برق گفت: در خصوص ایستگاه های برقی 8 نقطه در تهران و سایر مناطق کشور در نظر گرفته شده که در صورت جانمایی و تعبیه ایستگاه های مورد نظر، قطعا وزارت نیرو همکاری لازم را برای تامین برق آنها خواهد داشت. او با بیان اینکه تعرفه شارژ خودرو های برقی همانند تعرفه مشترکان تجاری و با نرخ کیلوواتی 547 تومان محاسبه می شود، افزود: جلساتی را با وزارت صمت و همکاران در این
آمادگی صنعت برق برای تامین نیاز انرژی خودروهای برقی
کیلوواتی 547 تومان محاسبه می شود، افزود: جلساتی را با وزارت صمت و همکاران در این حوزه داشتیم تا بخش هایی که نیاز به ایستگاه شارژ برقی باشد را تامین کنیم. وی با اشاره به تنوع خودروهای برقی در جهان گفت: در کشور برنامه ریزی توسعه این خودروها که حدود 80 هزار خودرو اعم از عمومی و سواری را در بر می گیرد، برای میان مدت انجام شده که از این تعداد نیز در کوتاه مدت درخواست هایی برای ایجاد ایستگاه
در دستور کار بودن احداث ایستگاه های شارژ خودروهای برقی در تهران
ایستگاه شارژ 10 هزار خودرو ارائه شده و نیاز به هشت مگاوات برق دارد که قابل تامین است. رجبی مشهدی اظهار کرد: وزارت صمت برای میان مدت لازم است محل ایستگاه های شارژ را ارائه کند و مطابق برآورد انجام شده، با افزایش تعداد خودروها این میزان تا 40 مگاوات نیز قابل افزایش است. وی تاکید کرد: تقویت زیرساخت های تامین برق خودروهای برقی در دستور کار قرار گرفته و که با نهایی شدن آن از سوی
مشکلی در تأمین برق خودروهای برقی وجود ندارد
به گزارش پایگاه خبری نیروگاهیان به نقل از دولت _ پاد، سخنگوی صنعت برق درخصوص برنامهٔ وزارت صمت برای توسعهٔ خودروهای برقی گفت: برنامهٔ وزارت صمت برای خودروهای برقی در میان مدت به 40 مگاوات برق نیاز دارد که با تعرفهٔ تجاری قابل تأمین است. تعرفهٔ شارژ خودروهای برقی مثل تعرفهٔ مشترکان تجاری با نرخ هر کیلووات 547 تومان محاسبه می شود. انتهای پیام/
خودروهای برقی در پیچ وخم واردات/ سرنوشت واردات خودروهای برقی در سال جدید چه می شود؟
هزار یورو و تعرفه واردات آن ها برای پیشرانه هایی با حجم کمتر از یک لیتر از 20 درصد شروع می شود و در پیشرانه های حجیم تر تا 175 درصد نیز بالا می رود. بنابراین دست شرکت های واردکننده برای واردات خودروهای برقی گران قیمت، بسیار بازتر از خودروهای بنزینی خواهد بود. هرچند وزارت صمت و شهرداری تهران وعده واردات 100 هزار وسیله نقلیه برقی تا پایان سال 1402 را به تهران داده بودند، اما این موضع نیز
ایران در 1402 چند میلیارد دلار درآمد نفتی داشت؟ / قیمت نفت در 1403 چقدر می شود؟ / ناترازی انرژی در ایران ...
و هفتصد گیگاوات برق انرژی های تجدیدپذیر داریم و آمار خودرو های برقی در سال 1402 به جایی رسیده که از هر 5 ماشین در جهان که فروخته می شود، یک ماشین برقی است. این ها در حالیست که 45 درصد از تولید نفت جهان، صرف صنعت حمل و نقل می شود؛ بنابراین هر چه صنعت حمل و نقل به سمت خودرو های برق رفته و برق به سمت انرژی های تجدید پذیر برود شاهد کاهش مصرف سوخت های فسیلی خواهیم بود. اخیرا بی وای دی (BYD) خودرو تمام
جایگزین شدن 68 هزار خودرو در ناوگان حمل و نقل در سال 1402/ رشد 18 درصدی بیش از 4 سال قبل
به گزارش پپایگاه اطلاع رسانی وزارت صمت، نخستین نشست هیات دولت در سال 1403، امروز چهارشنبه برگزار شد که در ابتدای آن، دکتر سید ابراهیم رئیسی رئیس جمهور، با تبریک ولادت با سعادت حضرت امام حسن مجتبی (ع) و تجلیل از برنامه ریزی و برگزاری اجتماع معنوی روز گذشته مردم روزه دار در ورزشگاه آزادی، بر ضرورت فراهم کردن بستر افزایش نشاط اجتماعی تأکید کرد. رئیس جمهور همچنین از همه دستگاه های اجرایی
برنامه 30 هزار مگاواتی وزارت نیرو برای توسعه نیروگاه ها
تنها یک روز در برنامه های مدیریت بار مشارکت داشتند که به جای آن می توانستند روز تعطیل هفته را به تولید بپردازند. وی در خصوص تامین برق واحدهای صنتعتی بزرگ و انرژی بر نیز اظهار داشت: این واحدها نیز براساس زنجیره تولید تفکیک و برای تامین برق مورد نیاز برنامه ریزی شده بودند که خوشبختانه رشد بیش از 6 درصدی در تامین برق صنایع را در کل سال و حدود 20 درصدی را در زمستان نسبت به سال گذشته شاهد
پشت پرده ناکامی خصوصی سازی ایران خودرو و سایپا / دستور رئیسی دو سال روی زمین مانده، فرمان رهبر انقلاب ...
داشتند اکیدا بر واگذاری خودروسازی به بخش خصوصی تاکید داشتند. وی در پاسخ به این سوال که آیا واگذاری مدیریت خودروسازی ها به بخش خصوصی به ضرر عده ای است، گفت: حتما همین است، وقتی منافع کوچک و بزرگ وجود دارد، مانع می شوند. کوچکترین منفعت این است که یک سری افراد در شرکت های مادر و اقماری مدیر و اعضای هیات مدیره خواهند شد. عضو اتاق بازرگانی تهران اظهار کرد: وقتی مدیریت ارشد این
افزایش 1700مگاواتی ظرفیت تولیدبرق تا تابستان
به گزارش پایگاه خبری نیروگاهیان به نقل از خبرنگار مهر، با اشاره به اینکه، برای سال 1403 وزارت نیرو 180 اقدام در 6 محور قرار دارد که بخشی از آن توسعه ظرفیت نیروگاهی است، گفت: در همین بخش بخشی نیروگاه های تجدید پذیر، حرارتی و نیرو گاه های مقیاس کوچک هستند. وی ادامه داد: در حوزه شبکه انتقال و فوق توزیع برنامه مفصلی برای مناطقی که برای تأمین برق، افزایش پایداری، بهبود ولتاژ داشته باشیم
دولت در 1402 با ناترازی انرژی چه کرد؟/ ذره بین وزارت نیرو بر تقویت نیروگاه های تجدیدپذیر
، ما را به سمت برنامه های عنوان شده توسط وزیر نیرو می رساند. وزیر نیرو در سال اخیر، نوید اجرایی شدن طرح های توسعه ای در بخش های مختلف آب و برق را داده بود؛ محرابیان درباره تحقق این برنامه ها، چندی پیش اعلام کرد: در حوزه نیروگاه های وزارت نیرو و نیروگاه های طرف قرارداد با وزارت نیرو امروز بیش از 8000 مگاوات محقق شده است. محرابیان در ادامه توسعه نیروگاه های صنایع و همچنین نیروگاه های تجدید
ار افزایش ظرفیت 8538 مگاواتی تولید برق کشور تا تبدیل ایران به کارگاه عظیم صنعت آب و فاضلاب
اقداماتی است که از ابتدای فعالیت دولت سیزدهم در حوزه برق و انرژی محقق شده است. ارتقای توان تولید و رفع محدودیت تولید نیروگاه های موجود به میزان 2000 مگاوات (معادل کل عملکرد 8 ساله دولت های یازدهم و دوازدهم)، برنامه ریزی برای بهره برداری از 5400 مگاوات انرژی تجدیدپذیر در سال 1403 (معادل 7.5 برابر عملکرد 8 ساله دولت های یازدهم و دوازدهم) و کاهش مصرف بخش خانگی حدود 12 میلیارد کیلووات ساعت (20
صمت و نیرو در تقابل برقی سازی؛ آینده خودروهای برقی در هاله ای از ابهام
هیات نمایندگان اتاق بازرگانی تهران در این خصوص گفت: در ایران با چالش برق مواجه هستیم. با توجه به ناترازی 12 هزار مگاواتی برق در پیک مصرف، اگر برنامه ریزی مناسبی برای توسعه زیرساخت خودرو های برقی انجام نشود، این تکنولوژی نه تنها به کاهش مصرف منجر نمی شود، بلکه می تواند به تشدید مشکلات موجود نیز دامن بزند. وی با اشاره به برنامه وزارت صمت برای توسعه زیست بوم خودرو های برقی، تأمین کنندگان
برنامه 30 هزار مگاواتی وزارت نیرو برای توسعه نیروگاه ها
که براساس آن صنایع انرژی بر کشور نیروگاه بسازند و برق خود را تامین کنند. و️ی گفت: هم اکنون 870 مگاوات ظرفیت نیروگاهی کشور توسط صنایع بزرگ احداث شده است و پیش بینی ما این است که یک هزار و 700 مگاوات تا اوج مصرف سال آینده توسط صنایع بزرگ احداث شود. مدیرعامل شرکت توانیر گفت: وزارت نیرو نیز یک برنامه 30 هزار مگاواتی برای توسعه نیروگاه ها دارد که طبق برنامه پیش می رود.
بیم و امیدهای حضور خودروی برقی در بازار ایران+ فیلم
به گزارش اقتصادنیوز به نقل از اکوایران، وزارت صمت در دور جدید مدیریت به دنبال این است تا سبد محصولاتی در بازار خودرو را تغییر داده و در کنار خودروهای بنزینی، خودروهای برقی را نیز در دسترس متقاضیان قرار دهد. خبر مرتبط این خودروی آمریکایی 38 سال پیش نمایشگر لمسی داشت+ عکس اقتصادنیوز: تصاویری از یک ریویرا مدل 1986 را مشاهده می کنید که مجهز به صفحه نمایش لمسی و دسترسی
رضا منظور خبر منتشره از خودش در وبسایت سازمان برنامه و بودجه در رابطه با واردات خودرو را تکذیب کرد!
خبرنگاران درباره روند واردات خودرو توضیح داد: هم موضوع ثبت سفارش خودرو و هم تامین ارز خودرو برای واردات بر اساس مصوبه دولت در حال انجام است وی افزود: گزارش خودروهای وارد شده و خودورهایی که در مرحله واردات در گمرک هستند و یا سفارش آنها انجام شده و تامین ارز شده است را همکاران ما در وزارت صمت می توانند به طور دقیق ارائه کنند.
ناترازی کامل انرژی در سال 1410؛ 65 درصد میزان اتلاف انرژی در بخاری گازی!
کیفیت آن موجب افزایش مصرف بنزین شده و آلایندگی را شدت بخشیده است. در گاز نیز ناترازی وجود دارد که نتیجه آن مازوت سوزی و قطع گاز پتروشیمی ها و فولادی ها و صنایع بزرگ است. در برق هم ناترازی وجود دارد. اما چشم انداز آینده این است که ایران به زودی در کل انرژی ، ناترازی را تجربه خواهد کرد. در واقع ناترازی موردی حامل ها به ناترازی به کل انرژی گسترش خواهد یافت. وی در ادامه افزود: 99 درصد انرژی
افزایش 965 مگاواتی توان تولید برق کشور با کمک دانش بنیان ها
از واحدهای نیروگاهی جدید، ارتقای توان عملی و رفع محدویت نیروگاه های موجود، انجام به موقع برنامه تعمیرات و آماده سازی واحدهای تولید برق حرارتی و... موجب شده است تا در دولت سیزدهم بتوانیم روزهای اوج مصرف تابستان را با موفقیت سپری کنیم .
2 هزار نفر از نیروگاه شهید مفتح همدان بازدید کردند
است که بازدیدکنندگان به عنوان سفیران تولید برق، علاوه بر آشنایی با آخرین دستاوردهای نظام مقدس جمهوری اسلامی ایران در حوزه تولید برق، نقش بسزایی در ترویج الگوی صحیح مصرف انرژی الکتریکی در جامعه ایفا کنند . مسئول آموزش نیروگاه شهید مفتح در پایان گفت: در این برنامه ها بازدیدکنندگان با حضور در نیروگاه، از محل ورود پساب شهر همدان به این مجموعه، برج خنک کننده و اتاق فرمان یکی از واحد های نیروگاه
جای خالی سرمایه گذاران در صنعت برق
در صورتی که روند سال گذشته تکرار شود و با اولویت دادن به مصرف خانگی که با استاندارد های مصرف جهانی نیز فاصله زیادی دارد؛ کشور با ظرفیت کمتری نسبت به توان خود تولید خواهد کرد. سال گذشته طاهری، رئیس کمیسیون صنایع و معادن مجلس گفته بود که ناترازی برق و گاز منجر به کاهش 7 میلیارد دلاری تولید شده است و علاوه بر آن، به گفته شهرستانی، عضو هیأت مدیره انجمن تولید کنندگان فولاد ایران، با قطعی برق در سه ماه تابستان 30 درصد تولید صنعت فولاد از دست می رود. منبع: اکوایران
شارژ خودروهای برقی چقدر هزینه دارد؟
از ابتدای سال جاری و با ورود عباس علی آبادی به ساختمان وزارت صمت با جدیت بیشتری دنبال می شود. طی همین فاصله، خودروسازان بخش خصوصی و داخلی از محصولات تمام برقی خود رونمایی کردند که قرار است در آینده ای نزدیک وارد بازار شوند. یکی از اصلی ترین پرسش مصرف کنندگان این است که از لحاظ قیمت سوخت، شارژ خودروهای برقی به صرفه تر خواهد بود یا پر کردن مخزن سوخت یک خودروی بنزینی؟ برای
رکورد تولید برق نیروگاه های حرارتی کشور شکسته شد
به گزارش پایگاه اطلاع رسانی وزارت نیرو(پاون) ، ناصر اسکندری در گفت وگو با خبرگزاری مهر با تاکید بر اینکه حدود 94 درصد برق مورد نیاز کشور توسط نیروگاه های حرارتی تأمین می شود، گفت: در طول سال گذشته میزان تولید برق این نیروگاه ها با رشد چهار درصدی نسبت به مدت مشابه سال قبل از آن به 346 میلیون مگاوات رسیده است . وی ادامه داد: از این میزان تولید حدود 200 میلیون مگاوات ساعت سهم نیروگاه های سیکل
گره گشایی با واردات/ سناریوهای بازار خودرو برای سال آینده+ نمودار
همخوان نبوده است. پیش بینی می شود ایران خودرو در هدف گذاری تولید سال آینده برای تولید حدود 616 هزار دستگاهی (منهای تیراژ تارا و هایما که مشخص نشده) با چالش مواجه شده و طبق معمول نتوانند هدف گذاری خود را محقق کنند. همین اتفاق در تیراژ فروش هم احتمالاً گریبان ایران خودرویی ها را خواهد گرفت. ایران خودرو برنامه دارد سال آینده تیراژ فروش خود را به جز هایما و تارا برای سایر محصولات خود به
برنامه افزایش ظرفیت تولید روزانه پارس در سال 1403
توقف یا ادامه تولید پژو پارس به کلافی سردرگم بین سه نهاد مرتبط سازمان استاندارد، ایران خودرو و وزارت صمت تبدیل شده بود که در اطلاعیه اسفندماه 1402 این گروه خودروساز آمده بود: بر اساس اطلاعات رسیده به ایران خودرو، امکان تولید خودرو پارس در بهار سال آینده فراهم شده و بر همین اساس، به زودی متقاضیان ثبت نام کننده در سامانه یکپارچه براساس اولویت های اعلامی این سامانه فراخوان شده و ثبت نام از آنان انجام خواهد شد.
