تولید خودرو در ایران غیراقتصادی تر شد
سایر منابع:
سایر خبرها
ورود یک بانکدار باسابقه به جاده مخصوص/ جهش تولید خودروسازی با مشارکت مردم سرعت گرفت
به گزارش گروه بازار خبرگزاری علم و فناوری آنا، یک بانکدار با سابقه با هدف رفع مشکلات و موانع تولید خودروسازی در حوزه مالی و بانکی، سکان مدیریت تامین منابع ارزی در رفع تحریم های یک جانبه غول های خودروساز کشور را در دست گرفت. تازه ترین خبرهای رسیده به صنعت مالی از جاده مخصوص حاکی است، همزمان با تکاپوی خودروسازان و قطعه سازان کشور برای جهش تولید با مشارکت مردم در سال جدید، حمید محمودی ...
10 درصد بازار خودرو خاورمیانه در اختیار چین است| تعهد پر ریسک، مشارکت یا انقراض خودروسازی؟!
علی میرزایی؛ بازار : با گذشت سه ماه از سال 2024 میلادی، تحولات خودروسازی جهان هنوز از تب و تاب نیفتاده و هر روز تحلیگران بین المللی این صنعت را شگفت زده می کند. گذار به خودروهای تمام برقی همچنان باعث رقابت شدیدی میان خودروسازان غربی و همتایان چینی آن ها برای عرضه محصولات مقرون به صرفه در زمان مناسب به بازارهای جهانی شده است. کاهش قیمت خودروهای برقی را می توان خبر خوب برای مشتریان اعلام ...
افزایش مونتاژکاری خودرو و بحران تولید داخل
بیندیشد که در این حد آش شور نشود و 5 شرکت یک برند را وارد نکنند و برای ایجاد رقابت بر سر یک برند نیسان برندهای دیگری که در ژاپن وجود دارد، مانند برند سوزوکی، هوندا و تویوتا و... را هم ثبت سفارش کنند تا موضوع واردات هم کمی سر و سامان بگیرد. مساله مهم دیگر به قیمت گذاری دستوری خودرو برمی گردد که عمده ترین مشکل صنعت خودرو شده است و باتوجه به تبعیض هایی که در صنعت خودرو وجود دارد و سیاست گذار در برهه های مختلف با آن مواجه شده است خودروسازان را به سمت مونتاژ خودرو کشانده که به نظر می رسد باید در این مورد هم تدبیر شود. ...
تولید یک میلیون و 500 هزار خودرو در صورت واقعی سازی قیمت
نرخ محصولات ایران خودرو و سایپا کمتر از قیمت تمام شده تولید است، خوشبختانه وزارت صمت نیز به این نتیجه رسیده که خروج دو شرکت خودروساز بزرگ از زیان دهی مستلزم این است که بهای خودرو در سال 1403 براساس قیمت تمام شده تولید به همراه سود معقول و متناسب با هزینه های تولید تعیین شود. باتوجه به اینکه قیمت خودرو توسط سازمان حمایت تعیین می شود و از طرفی بهای خودرو در کارخانه تحت تاثیر نرخ ...
قیمت خودرو در سال 1403 چگونه خواهد بود؟/ خریداران برنده اصلی هستند؟
: تا همین امروز دو خودروساز دولتی کشور با زیان انباشته وحشتناکی روبه رو هستند که احتمالاً اجازه افزایش تولید چشم گیر را به این دو شرکت نخواهد داد. همچنین بازار خودرو در چند سال اخیر با خلاء و تقاضای انباشته بسیاری همراه بوده و بعید به نظر می رسد که در سال 1403 خودروسازان داخلی بتوانند نیاز بازار را تأمین کنند. همانطور که اشاره شد تعداد واردات نیز به آن صورت نخواهد بود که بتواند روی بازار تأثیرگذار باشد، علاوه بر آن خودروهای وارداتی در سگمنتی نیستند که بتوانند با محصولات زیر 700 میلیون تومانی داخلی رقابت کنند. ...
اینطور تصادف کنید ایربگ ماشین تان باز می شود!
...، بیش از دو سال از تاکید رهبر انقلاب بر لزوم ارتقای کیفیت کالاهای تولید داخل و بویژه در خصوص صنعت خودرو می گذرد؛ ایشان نیز در دیدار با جمعی از تولیدکنندگان و فعالان صنعتی به صراحت بر این نکته تاکید کردند که متأسفانه در برخی صنایع به ویژه در صنعت خودرو به موضوع کیفیت توجه نمی شود و مردم نیز بحق به آن ها اعتراض دارند. با اینحال مخاطبان این هشدار یعنی مسئولان وزارت صمت و خودروسازان حتی پس ...
مرگ تسلا با ورود شیائومی؟
با توجه به این آمار، بازار این صنعت با میانگین رشد سالانه 9.82 درصدی روبه رو خواهد بود. پیش بینی ها حاکی از آن است که رشد این بازار تا سال 2028 به 906 میلیارد و 700 میلیون دلار برسد. چین با برآورد 319 میلیارد دلاری در سال 2024 بیشترین درآمد حاصل از فروش خودروهای الکتریکی را به خود اختصاص می دهد که بیانگر حضور چشمگیر بازار خودروهای الکتریکی در در بخش بازار چین است. بازار داغ خودروهای ...
دو چالش مشترک خودروسازان دولتی و خصوصی در سال 1403
شرایط مشخص است قیمت خودرو نیز روند روبه رشد خود را ادامه خواهد داد. بازار در رکود بیشتری فرو خواهد رفت، اما روند رشد قیمت خودروها متوقف نخواهد شد. ضمن این که بودجه سال جاری به گونه ای بسته شده است که هزینه های تولید هم افزایش پیدا خواهد کرد. افزایش مالیات، تعرفه واردات و... همگی نشان از افزایش هزینه تمام شده قیمت خودروها در سال جاری دارد. با این حال، به دلیل عدم ورود خودروهای خارجی به اندازه نیاز ...
ریل گذاری جدید خروج خودروهای فرسوده
از 80هزار دستگاه معادل 86درصد، 190هزار دستگاه از 400هزار دستگاه تاکسی معادل 48درصد و 11هزار دستگاه از 34هزار دستگاه خودروی دولتی معادل 32درصد فرسوده هستند. قانون ساماندهی صنعت خودرو که سال 1401 به تصویب مجلس رسید، در بند دهم خود به این موضوع پرداخت و به دولت نیز مهلت سه ماهه ای داد تا آیین نامه اجرایی این ماده قانونی را تهیه کند. در واقع دولت از 10بهمن ماه 1401تا اردیبهشت 1402 زمان داشت ...
نقش صنعت خودروسازی در ناترازی بنزین
به واردات بنزین متکی و متحمل هزینه های مالی قابل توجهی شده است. حتی از نظر جمعیتی نیز، سرانه مصرف کشور بسیار بد است. مقایسه سرانه مصرف بنزین بین ایران و چین تفاوت فاحشی را نشان می دهد. مصرف سرانه بنزین ایران بیش از 3برابر چین است. این نابرابری بر نقش صنعت خودرو به عنوان پاشنه آشیل بنزین در ایران تاکید می کند. برای پرداختن به این موضوع، اصلاحات باید بر تغییر الگوهای مصرف خودروهای داخلی متمرکز شود تا ...
سرگردانی معامله گران خودرو
اخیر با خلأ و تقاضای انباشته بسیاری همراه بوده و بعید به نظر می رسد که در سال 1403 خودروسازان داخلی بتوانند نیاز بازار را تأمین کنند. همان طور که اشاره شد، تعداد واردات هم به آن صورت نخواهد بود که بتواند روی بازار تأثیرگذار باشد، علاوه بر آن خودروهای وارداتی در شرایطی نیستند که بتوانند با محصولات زیر 700 میلیون تومانی داخلی رقابت کنند . ...
عقب افتادگی خودروسازان از برنامه
با توجه به آمار تولید حدودا یک میلیون و 339هزار دستگاهی خودروسازان در سال گذشته و با لحاظ برنامه تولید نزدیک به دومیلیون و 100هزار دستگاهی، آنها کمتر از 65درصد از برنامه موردنظر را محقق کردند. دلایل مختلفی سبب شد خودروسازان موفق به تحقق برنامه تولید سال 1402 نشوند، از جمله تداوم سیاست های دستوری و کمبود نقدینگی و البته بلندپروازانه بودن خود این برنامه. با توجه به شرایط حاکم بر خودروسازی کشور و اوضاع کلی اقتصاد داخل، از ابتدا هم قابل پیش بینی بود که خودروسازان نتوانند برنامه تولید دو میلیون و 100هزار دستگاهی را محقق کنند. با این حال مسوولان وزارت صمت (در دوران حضور رضا فاطمی امین در این وزارتخانه) بدون در نظر گرفتن واقعیات موجود، برنامه تولید دومیلیون و 10 ...
قراردادهای خودروسازان و قطعه سازان باید شفاف شود
جریمه خودروسازان مشخص کند. در بلندمدت نیز و در دوره ثبات وضعیت بازار صنعت خودرو و اقتصاد، از آنجا که مهم ترین ابزار یک انحصارگر برای اجحاف در حق سایرین افزایش قیمت از طریق کاهش عرضه و همچنین عدم بهبود کیفیت است، لازم است که شورای رقابت به جای تمرکز بر قیمت گذاری، به تنظیم گری در حوزه عرضه، کیفیت، ایمنی، تغییر مدل و ... اقدام کند. در این گزارش ابتدا روند قیمت گذاری خودرو طی 10 سال گذشته ...
نشان ملی استاندارد و تقویت خودروسازی ایران
و عرضه خودرو به بازار را ندارند. از این حیث، خودروسازان داخلی کشور ملزم به رعایت و اجرای استانداردهای تعیین شده از سوی سازمان ملی استاندارد هستند، اما پس از تایید کیفی محصولات خودروسازان ایرانی توسط سازمان ملی استاندارد و صدور مجوز شماره گذاری، نشان ملی استاندارد روی خودروهای داخلی درج و نصب نمی شود. با عنایت به اینکه تولیدات خودروسازان داخلی به منظور بررسی تولیدات از حیث رعایت کامل استانداردهای ...
الان خودرو بخریم یا نه؟
سال آینده نیز قیمت خودرو افزایش خواهد داشت. این کارشناس بازار ضمن اشاره به مشکلات فعلی خودروسازان داخلی خاطرنشان کرد: تا همین امروز دو خودروساز دولتی کشور با زیان انباشته وحشتناکی روبه رو هستند که احتمالاً اجازه افزایش تولید چشم گیر را به این دو شرکت نخواهد داد. همچنین بازار خودرو در چند سال اخیر با خلاء و تقاضای انباشته بسیاری همراه بوده و بعید به نظر می رسد که در سال 1403 خودروسازان ...
تولید خودروهای مونتاژی نسبت به واردات خودرو ارجحیت دارد
خودروهای چینی موجود در بازار ایران مشاهده کرد. انتظار داریم روند کند واردات اتومبیل طی سال 1403 نیز ادامه یابد. براساس روند دو سال اخیر، حدس می زنیم آمار واردات اتومبیل به کشور در پایان سال از 20 هزار دستگاه فراتر نرود. با توجه به آمارهایی که در قسمت قبل به آن ها اشاره کردیم، مشخص است که سیاست گذاران کلان حوزه خودرویی به مونتاژ خودروهای چینی علاقه بیشتری دارند؛ بنابراین به موازات افزایش آهسته تعداد خودروهای وارداتی به کشور، رشد صعودی و چندبرابری را در بخش تولید خودروهای مونتاژی شاهد خواهیم بود. ...
پرفروش ترین تایر خودروهای برقی از برند کونتی است
محدود کردن ایمنی متمرکز شده است. کانتیننتال در توسعه تایر خود وزن بالاتر خودروهای الکتریکی را نیز در نظر می گیرد که ناشی از وزن باتری است. ازاین رو این شرکت از سال 2021 اقدام به تولید تایر خودروهای سواری با شاخص بار ویژه HL کرده است که این تایرها ظرفیت بارگیری افزایش یافته ای دارند. این مجموعه تنوع محصولات فعلی را در کل مجموعه تایرها برای همه انواع پیشرانه بهینه کرده است ...
وزیر صمت، وزیر خودرو نیست و نباید صرفا حافظ خودروسازان باشد/ به مونتاژکاران چینی، سواری مجانی می دهیم ...
اقتصاد24- محمد آیتی : هرچند صنعت و بازار خودرو در ایران، چهار دهه ای است که روز های خوبی را سپری نمی کند، اما از اوایل سال 97 و حدود شش سال گذشته روند این حوزه، با گلایه های جدی و به حق مردم روبرو شده است و هرچند ساماندهی صنعت و بازار خودرو، جزو شعار های بسیاری از راه یافتگان به مجلس یازدهم و مخصوصاً رییس دولت سیزدهم بود، اما روند فعلی و خروجی کار هیچ شباهتی به بهبود اوضاع در این بخش ندارد. در همین رابطه، روح ا... ایزدخواه، عضو کمیسیون صنایع مجلس به ...
پیش بینی مهم یک کارشناس درباره قیمت خودرو در 1403
سال گذشته بازار خودرو یکی از آرام ترین و کم نوسان ترین روزهای خود را سپری کرد و پس از افت و خیز 12 ماهه، سرانجام در محدوده قیمتی اوایل سال 1402 قرار گرفت. بابک صدرایی، کارشناس بازار خودرو بر این باور است که در سال 1403، خریدار امروز برنده فردا خواهد بود. روند بازار خودرو در سال [...]
تامین برق خودرو های برقی با نیروگاه های تجدیدپذیر
نیرو تامین برق است که برای این موضوع مشکلی نداریم، اما احداث ایستگاه های شارژ به عهده شهرداری است و می بایست ایستگاه ها متناسب با تعداد خودرو ها تجهیز شود، اما توسعه صنعت برق برای تامین نیاز برقی در این حوزه اتفاق خواهد افتاد و وزارت نیرو مشکلی برای تامین برق خودرو های برقی ندارد. مسئولان صنعت برق می گویند 8 نقطه در تهران و سایر مناطق کشور برای ایستگاه شارژ خودرو های برقی در نظر گرفته ...
ترمز تولید خودرو در نیمه نخست 1403 کشیده می شود؟
گروه صنعت، معدن و تجارت بازارنیوز- سعید ترکاشوند ؛ اوایل بهمن سال گذشته عباس علی آبادی وزیر صمت با ارسال نامه ای به محمدرضا فرزین رئیس کل بانک مرکزی خواستار افزایش 15 هزار میلیارد تومانی سقف اعتبارات دو خودروساز بزرگ کشور یعنی ایران خودرو و سایپا شد. در نهایت شورای پول و اعتبار با این درخواست در اواسط همان ماه موافقت کرد. در متن آن نامه اینگونه آمده بود که ''به علت عدم تغییر قیمت ...
خودروسازی خصوصی در لاین سرعت
طبق آمارهای ارائه شده، خصوصی ها در تولید محصولات سواری با رشد 72درصدی روبه رو بودند، این در شرایطی است که سهم بازار این بخش از خودروسازی کشور به رقم بی سابقه 23 درصد رسیده است. به این ترتیب اگر چه ایران خودرو و سایپا در تولید محصولات سواری با رشد منفی روبه رو بودند اما دو شرکت مدیران خودرو و کرمان موتور رشد 60 و 99 درصدی را تجربه کردند. آنچه مشخص است با توجه به قیمت گذاری دستوری و تشدید مدیریت دولتی در دو شرکت ایران خودرو و سایپ ...
چشم انداز صنعت و بازار خودرو در سال 1403
عواملی همچون واردات خودرو در مقیاس گسترده که می تواند قیمت خودرو یا شیب صعودی آن را کاهش دهد، با توجه به تجربه سال گذشته، منابع محدود سال جاری و شرایط کلی کشور، بعید به نظر می رسد در سال جدید نیز شکل مرتبی داشته باشد؛ بنابراین افزایش قیمت خودرو در سال آینده نیز دور از تصور نیست. یک کارشناس بازار با اشاره به مشکلات فعلی خودروسازان داخلی خاطرنشان کرد: تا همین امروز دو خودروساز دولتی کشور ...
حل مشکلات صنعت خودرو در قالب یک بسته حمایتی
بانک مرکزی مبنی بر افزایش سقف اعتبارات دو خودروساز بزرگ برای جبران زیان انباشته خودروسازان هم باید اظهار کرد که با توجه به بدهی بسیار سنگین خودروسازان به زنجیره تامین و تاخیر در پرداخت مطالبات قطعه سازان، افزایش سقف اعتبارات مشکلات این دو خودروساز بزرگ را به صورت ریشه ای حل نخواهد کرد. با خصوصی سازی صنعت خودرو و فرصتی یک ساله به بخش خصوصی می توان قیمت خودرو براساس عرضه و تقاضا و بازار آزاد ...
نگاهی بنیادی به صنعت خودرو و قطعه سازی بازار سرمایه
خودروساز ها و یا قطعه ساز ها تقسیم می شوند که بخش عمده قطعه سازان زیر مجموعه خودروسازان هستند. با توجه به این که ایران خودرو و سایپا حجم عظیمی از زیان انباشته بازار سرمایه و صنعت خودرو را دارند همین موضوع سبب شده که قیمت به سود هر سهم این صنعت منفی 5.49 درصد باشد که یکی از دلایل این درصد منفی بحث قیمت گذاری دستوری در صنعت خودرو است. او افزود: مهم ترین عواملی که می توانند در کوتاه مدت و ...
تحقق فرمان رییس جمهور در صنعت خودرو
مدیریت دولتی شرکت های خودروسازی ایران خودرو و سایپا به بخش غیر دولتی تاکید کرد. خالی شدن پارکینگ های خودروسازان از خودرو های ناقص در راستای تحقق منویات رهبر معظم انقلاب اسلامی و دستور رییس جمهور، از سال 1400 تا کنون اقداماتی در حوزه بهبود وضعیت صنعت خودرو صورت گرفت و وضعیت نابسمان و مزمن خودرو که از دولت های گذشته گریبانگیر این صنعت شده بود، روند مناسبی را طی کرد. ...
سناریوهای خودرو در سال 1403/فرمولی جدید برای افزایش قیمت خودرو
به گزارش پایگاه خبری تیترنیوز، رئیس سازمان برنامه و بودجه در حاشیه جلسه هیات دولت در روزهای نخست سال جاری از ثبت سفارش خودرو و هم تامین ارز خودرو برای واردات بر اساس مصوبه دولت خبر داد. خبری که منجر به وا کنشهای مختلفی نسبت به آن شد. برخی کارشناسان معتقدند دولت در سال 1402 با خبردرمانی به ویژه در خصوص واردات خودرو تا حد زیادی توانست بازار خودرو را کنترل کند، اما در نهایت هیچ اقدام عملی در ...
چالش ها و فرصت های زنجیره تامین جهانی در خودروسازی نوین| آنچه که قطعه سازان داخلی باید بدانند
بازیافت و دسترسی به منابع انرژی تجدیدپذیر ارزان نیازمند هم افزایی صنعت برای ایجاد تحول است تدوین راهبردی پویا برای چابکی زنجیره تامین علیرغم اینکه تولید خودرو با چالش های بزرگ تعدد فناوری مواجه است، در آستانه نوآوری و رشد بی سابقه نسبت به گذشته قرار دارد. البته سیر این تحولات برای خودروسازان مختلف و زنجیره تامین وابسته متفاوت است. دسترسی به سرمایه، تعهد به بازیافت و دسترسی به ...
تداوم آشفتگی در بازار خودرو
کردند و جوری مقدمات را چیدند که مردم تنها راه حل کشور را باز کردن درهای واردات و بستن دو خودروساز بزرگ می بینند. امروز از هر کسی سوال کنید که مشکل بازار چگونه حل می شود، حتما می شنوید که می گوید با باز کردن واردات. البته من هم قبول دارم که واردات چیز خوبی است، اما بدون داشتن برنامه درست برای اصلاح ساختار صنعت خودرو، این وسط حتما صنعت قربانی خواهد شد. توجه کنید که طی پنج سال گذشته، نه تنها ...
افزایش سهم سوخت جایگزین
تحقیق و توسعه ( R&D ) متمرکز بر سوخت های جایگزین، فناوری خودروهای الکتریکی و راه حل های حمل ونقل کارآمد برای هدایت نوآوری در بخش خودرو ضروری است. همکاری با موسسات دانشگاهی، مراکز تحقیقاتی و کارشناسان صنعت می تواند منجر به توسعه فناوری های پیشرفته ای شود که کیفیت و عملکرد خودروها را افزایش می دهد و مصرف سوخت را به حداقل می رساند. علاوه بر این، سرمایه گذاری در زیرساخت های ایستگاه های شارژ خودروهای ...