خانه
سایر منابع:
با دوستان خود به اشتراک بگذارید
می پسندم
0
سایر خبرها
دپوی خودروهای ناقص شگرد افزایش قیمت خودرو
متأسفانه این موضوع با وجود ابلاغ، هنوز اجرا نشده است. دبیر انجمن خودروسازان ایران با اعلام اینکه چرا کمیته معیار به استانداردی استناد می کند که لغو شده است، افزود: شماره گذاری 35 هزار خودرو معطل تصمیم کمیته معیار و ابلاغ آن توسط سازمان ملی استاندارد ایران است. مشخص نبودن تعداد خودروهای ناقص سایپا البته اظهارنظرهای مربوط به قوانین جدید استاندارد و لزوم دریافت جریمه
توقف 35 هزار خودرو در پارکینگ ایران خودرو
تایید خبر توقف تعداد زیادی از خودرو ها در پارکینگ یکی از خودروسازان مطرح دولتی، در خصوص جزئیات این موضوع اظهار کرد: در حال حاضر بیش از دو هفته است که 35 هزار دستگاه از خودرو های ایران خودرو آماده شماره گذاری و به دنبال آن تحویل به مشتری است، اما با این حال کمیته معیار سازمان بهینه سازی سوخت هنوز مجوز های لازم برای انجام این کار را صادر نکرده است. دبیر انجمن خودروسازان ایران درباره علت
احتمال افزایش قیمت خودروهای داخلی در عرضه های جدید
مصرف انرژی، موظف به پرداخت هزینه ای به ازای محصولات پرمصرف به سازمان های دولتی هستند. نکته جالب توجه، عدم تأثیرپذیری خودروهای پاک اعم از خودروهای برقی و پلاگین هیبرید از این قانون است. این خودروها به دلیل نوع و میزان انرژی مصرفی و سوخت اندک، در دسته A قرار می گیرند. در واقع خودروسازان برای این نوع خودرو، مجبور به پرداخت هزینه ای نخواهند بود. هدف از این دسته بندی مصرف انرژی، شناسایی محصولات
بررسی صادرات پسته ازسوی خودروسازان
گویند ارز حاصل از صادرات پسته و ... را استفاده کنید. احمد نعمت بخش، به جلسه دو روز گذشته کمیسیون صنایع مجلس اشاره کرد و گفت: در این جلسه یکی از مدیران بخش خصوصی اعلام کرد که بله ما از ارز حاصل از صادرات پسته استفاده می کنیم. سابقا خودروسازان صادرات مس انجام می دادند اما ممنوع شد اما دیگر محصولات را می توانند صادر و با ارز آن قطعات وارد کنند. دبیر انجمن خودروسازان ایران تصریح
واکنش ها به صادرات پسته ازسوی خودروسازان
روزنامه توسعه ایرانی نوشت: ایران سال هاست که درگیر مشکلات ارزی و بازگشت ارز حاصل از فروش نفت به کشور است و این مشکل ارزی در حوزه های مختلف اقتصاد چالش برانگیز شده است. تجار از سیاست تعهد ارزی شکوه دارند و خودروسازان تامین ارز را جزو بزرگترین مشکلات خود می دانند. این مشکل به صورتی بروز پیدا کرده است که خودروسازان از ارز حاصل از صادرات محصولاتی مانند پسته و فلزات برای واردات مواد لازم استفاده می کنند
پشت پرده سوددهی یک صنعت زیانده
، یعنی ایران خودرو و سایپا باشد. آخرین آمار رسمی نشان می دهد این صنعت با 270 هزار میلیارد تومان زیان انباشته روبه رو است، اما برخی اظهارنظرها به سودآوری این شرکت ها اشاره دارند. این تناقض ممکن است ناشی از تلاش برای منصرف کردن سیاست گذاران از واگذاری سهام باشد، چراکه خروج دولت از این صنعت می تواند شفافیت را افزایش دهد و منافع برخی ذی نفعان را به خطر بیندازد. در این راستا، خودروسازان به 3 موضوع ایجاد سود
ولوو همچنان از اروپا می خواهد فروش خودروهای گازسوز جدید را ممنوع کند
گازسوز را تا سال 2035 ممنوع کند. بلومبرگ اعلامیه ای امضا شده توسط ولوو و 49شرکت دیگر به دست آورد که از اتحادیه اروپا خواسته بود هدف را تغییر ندهد. به گفته مدیرعامل جیم روآن، کارآمدترین اقدامی که صنعت خودرو می تواند برای کاهش انتشار گازهای گلخانه ای در این قاره انجام دهد، ممنوعیت فروش خودروهای جدید ICEاست. ولوو تنها خودروساز حاضر در این اعلامیه مشترک نیست، زیرا ریویان همچنین از
بدنۀ خودروی ایرانی غیراستاندارد است؟ 14 سؤال چالشی از 4 مرجع اصلی
قطعات باید با دقت بالایی انجام شود چراکه ضمن کاهش مصرف سوخت، وزن خودرو را کاهش دهد. در این بخش مهمترین مسئله که باید مدنظر خودروسازان باشد رعایت استاندارد های 85 گانه است. حال سؤالات مهمی که خودروسازان در این بخش باید پاسخ دهند، این است؛ اولاً، آیا تمامی استاندارد های 85 گانه در فرایند طراحی تا ساخت خودرو رعایت می شود؟ و ثانیاً، فاصله استاندارد های 85 گانه ایران با استاندارد های
قیمت بازار محصولات سایپا در محدودترین دامنه نوسان
وجود مشکلات متعددی که در صنعت خودرو کشور به خصوص در دو بخش کمبود نقدینگی و تامین ارز موردنیاز تولید وجود دارد، این خودروساز سعی کرده است چالش های خود را در فضای غیررسانه ای و با آرامش دنبال کند. وقتی مشکلات رسانه ای می شوند، سفته بازان در بازار خودرو فعال تر می شوند و مردم به جهت نگرانی از کمبود خودرو، کاهش تولید و تاخیر در تحویل خودرو، عطش خرید پیدا می کنند و افزایش تقاضا موجب ایجاد موج گرانی در
مدل های جدید وارداتی چه زمانی وارد بازار می شوند؟
متوقف شده است. البته یکی از خودروسازها اعلام کرده مشکل در وضعیت شماره گذاری است و به دلیل توقف شماره گذاری، برخی خودروها در پارکینگ ها مانده اند که سازمان ملی استاندارد نیز در واکنش تاکید کرد: مجوزهای لازم به شرکت ایران خودرو داده شده است. همچنین با وجود اخذ مجوزهای لازم از سازمان ملی استاندارد به دلیل تمدید نکردن مجوزهای یورو 5 سازمان محیط زیست، خودروها دپو شده بود که از دوم مهرماه مجدد
افزایش نه درصدی مصرف گاز سی ان جی درفارس
هستند و ده باب جایگاه هم در استان در حال ساخت است. وی افزایش جایگاه های CNG در استان، اجرای طرح دوگانه سوز کردن رایگان خودرو های عمومی وآژانس های اینترنتی را ازجمله دلایل رشد نه درصدی مصرف نسبت به سال گذشته برشمرد. اسداله طاهری با بیان این موضوع که در زمان حاضر 97 درصد از جایگاه های سی ان جی منطقه دارای تائیدیه استاندارد است گفت:، بیش از یکصد وپنجاه هزار خودور در طول شبانه روز
بازگشت خودروهای ناقص
خودروسازان منتشر شد تا بار دیگر شائبه دپوی عمدی خودروها مطرح شود. با این حال، خودروسازان اعلام کردند دلیل عرضه نشدن خودروها، توقف شماره گذاری از سوی راهور ناجاست. احمد نعمت بخش، دبیر انجمن خودروسازان ایران، ضمن تایید توقف شماره گذاری برخی خودروها، گفته که براساس آیین نامه اجرایی قانون ساماندهی صنعت خودرو، میزان مصرف سوخت خودرو های تولیدی باید بر مبنای سبد تولیدات هر محصول محاسبه و مطابق
مجوز واردات خودرو، جایگزین افزایش قیمت خودرو
تصمیم گرفته مجوز واردات خودرو را جایگزین افزایش قیمت کند. بحث آزادسازی قیمت ها طی سال گذشته و سال جاری چند بار مطرح شد اما با تغییر دولت، سیاست های حوزه خودرو نیز تغییر کرده است. خودروسازان در گزارش رسمی خود به بورس، اعلام کردند زیان انباشته آن ها از مرز 270 هزار میلیارد تومان (270 همت) گذشته است. خودروسازان بزرگ خواهان افزایش قیمت ها برای بهبود وضعیت مالی خود هستند. میزان اختلاف قیمت برخی
بازگشت به شیوه های قدیمی؛ پارکینگ خودروسازان سنگین شد!
از خودروسازها اعلام کرده که مشکل در وضعیت شماره گذاری است و به دلیل توقف شماره گذاری برخی از خودروها در پارکینگ مانده اند که سازمان ملی استاندارد نیز در واکنش تاکید کرد که مجوزهای لازم را به شرکت ایران خودرو داده است. همچنین با وجود اخذ مجوزهای لازم از سازمان ملی استاندارد به دلیل تمدید نکردن مجوزهای یورو 5 سازمان محیط زیست دپو شده بود که از دوم مهرماه مجدد این مجوزها از سوی سازمان محیط زیست
سالانه با کمبود 600 هزار دستگاه خودرو روبه رو هستیم
مهرداد بائوج لاهوتی ، نماینده لنگرود در مجلس دوازدهم به خبرنگار اسب بخار گفت: کشور در حال حاضر به تولید یک میلیون و پانصد هزار خودرو نیاز دارد. با این حال، خودروسازان داخلی و مونتاژکاران نهایتاً سالی 900 هزار تا یک میلیون خودرو را تولید می کنند و واضح است که حدود 500 تا 600 هزار ناترازی در تولید خودرو داریم و باعث شده است عرضه با تقاضا فاصله زیادی پیدا کند. وی افزود: به طور مثال، اگر
خودروهای متوقف در پارکینگ در انتظار مجوز شماره گذاری است
تمامی خودروها شماره گذاری و وارد بازار خواهند شد. ظرفیت پارکینگ ایران خودرو که تصویر هوایی از آن در رسانه های اجتماعی منتشر شده حدود 12 هزار دستگاه است که برابر با تولید یک هفته این خودروساز است و با شماره گذاری، حمل آن ها به نمایندگی های مقصد صورت خواهد گرفت. همچنین تاکید می شود، از حدود دو سال اخیر و پس از الزام فروش خودروها در سامانه یکپارچه، تمامی محصولات ایران خودرو براساس
تله سوددهی خودروسازی
به گزارش خودروپرس، اگرچه سال هاست زیان دهی خودروسازان به عنوان مهم ترین چالش این صنعت ایفای نقش کرده و این موضوع در محوریت تصمیم گیری ها قرار گرفته، اما حالا ادبیات حاکم در صنعت خودرو تغییر کرده و زمزمه هایی مبنی بر سودده بودن خودروسازی ها شنیده می شود. به نظر می رسد که این زمزمه ها از طرف برخی از ذی نفعان و مخالفان جدی خصوصی سازی، برای جلوگیری از واگذاری سهام خودروسازی ها مطرح شده است.
تغییر استراتژی تویوتا در تولید خودروهای برقی به دلیل کاهش تقاضا
جهانی به بازار عرضه کند. هرچند هنوز خط تولید مورد نظر خود در آمریکای شمالی را اعلام نکرده است، اما انتظار می رفت شاسی بلند تولیدی در کارخانه کنتاکی یکی از خودرو های نسل جدید برقی باشد. علاوه بر این، تویوتا برنامه های خود برای تولید شاسی بلند های جدید برقی تحت برند لوکس لکسوس در آمریکای شمالی تا سال 2030 را لغو کرده است. تویوتا اعلام کرده است که هدفش تولید 1.5 میلیون خودرو
ابلاغیه جدید سازمان استاندارد محرک جدید افزایش قیمت خودرو
به گزارش فرصت امروز به نقل از دیجیاتو، سازمان استاندارد در ابلاغیه جدید خود به خودروسازان، خواهان تعیین ضریب مصرف انرژی و میزان آلایندگی خودرو های تولید داخل شده است. براین اساس اگر خودرویی بیش از حد استاندارد تعیین شده انرژی مصرف کند، باید به دولت جریمه بپردازد. این موضوع می تواند محرکی جدید برای افزایش قیمت خودرو باشد. ابلاغیه جدید سازمان استاندارد 9 شاخصه را برای ارزیابی کارآمدی
ایران خودرو بازار را در بهت فرو برد | این محصول با افزایش قیمت عجیبی روبرو شد
با توجه به اینکه کاهش عرضه می تواند تأثیر منفی بر قیمت بازار خودرو ها داشته و موجب افزایش قیمت محصولات خودروسازان شود، اعلام کاهش تولید حدود 35 درصدی هایما برای علاقه مندان به این خودروی چینی خبر ناخوشایندی به شمار می آید. بررسی روند تولید هایما از فروردین تا شهریور 1403 نشان می دهد که این محصول مونتاژی ایران خودرو نوساناتی را تجربه کرده است. آبی های جاده مخصوص در فروردین 1403 تولید تنها 6 دستگاه هایما را نهایی کردند. اما در اردیبهشت امسال کم کاری در تولید هایما را به نوعی جبران کردند ...
نگاه به واردات خودرو باید با افزایش قدرت رقابت پذیری خودروسازان همراه باشد
عضو کمیسیون برنامه و بودجه و محاسبات مجلس شورای اسلامی با اشاره به نبود سیاست یکپارچه و برنامه ای جامع در صنعت خودرو عنوان کرد: در واردات خودرو و تخصیص ارز به آن باید نگاهی جامع داشت تا در بلندمدت به افزایش قدرت رقابت پذیری، توسعه محصول و تنوع سبد محصولات در شرکت های خودروساز داخلی کمک کنیم. هادی قوامی در خصوص وعده یک میلیارد دلاری رییس بانک مرکزی برای واردات خودرو در حالی که بانک
مثلث افت تولید خودرو
در حالی است که خودروسازان توانسته اند تولید ماهانه خود را افزایش دهند.وزارت صنعت، معدن و تجارت همچنان آمار تولید خودرو را منتشر نمی کند (سیاستی که دولت سیزدهم در سال جاری پیش گرفت و دولت چهاردهم هم فعلا آن را ادامه می دهد)؛ بنابراین در غیاب این آمار، گزارش های ارسالی خودروسازان به سامانه کدال بورس، مبنای بررسی کارنامه نیمسال آنها قرار گرفته است. طبق آمار، خودرو سازان حدود43درصد از برنامه تولید
مشترک شوید!
فناوری جدید BMW خبرساز شد منبع: زومیت بی ام و روی فناوری ای جدید کار می کند که کنترل خودرو از راه دور را امکان پذیر خواهد کرد. درحال حاضر فناوری خودران در مرکز توجه خودروسازان مختلف است تا به شکل های گوناگون در محصولات مختلف ارائه شود اما ظاهراً بی ام و جور دیگری فکر می کند. خودروساز آلمانی در نمایشگاه CES 2024 سیستمی برای رانندگی از راه دور وسایل نقلیه به
گسترده تر شدن سبد محصول کرمان موتور با سدان و کراس اوور جدید
تیتر20 - کرمان موتور با دراختیار داشتن سبد گسترده و متنوع محصولات و همچنین شبکه نمایندگی متعدد و با پراکندگی از جمله خودروسازانی به شمار می آید که هم جزو لیدرهای بازار به شمار می آید و هم مورد توجه مصرف کنندگان قرار داد. این خودروساز طی سال های اخیر با توجه به زیرساخت ها و پتانسیل بالا و همچنین تجربه ای که از همکاری با شرکای معتبر خارجی مانند هیوندا و جک به دست آورده ، علاوه بر عبور از
برقی سازی خودروها با مشارکت جویی دولت از بخش خصوصی
برای تصمیم سازان و کارشناسان در دولت چهاردهم برای حرکت به سمت تولید محصولات باکیفیت و قابل رقابت در عرصه جهانی چیست؟ بخش خصوصی با توانایی جذب سرمایه گذاری های خارجی و ورود به شراکت های بین المللی، می تواند به کاهش وابستگی صنعت خودرو به دولت کمک کند. این سرمایه گذاری ها می توانند به انتقال فناوری های نوین، به ویژه در حوزه های مربوط به خودروهای الکتریکی و خودران، منجر شوند. حضور شرکت های خصوصی در صف مقدم همکاری با خودروسازان جهانی نه تنها می تواند به بهبود کیفیت محصولات کمک کند، بلکه زمینه ساز رقابتی تر شدن تولیدات داخلی از نظر کمی و کیفی و تنوع بخشی به سبد محصولات خودرویی کشور خواهد بود. ...
تغییر ادبیات صنعت خودروسازی: از زیان دهی به سوددهی؟
در سال های اخیر، زیان دهی صنعت خودروسازی به عنوان یکی از مهم ترین چالش های آن شناخته شده و این موضوع در محوریت تصمیم گیری های اقتصادی و سیاست گذاری های کلان قرار گرفته است. این وضعیت نه تنها بر عملکرد مالی خودروسازان تأثیر گذاشته، بلکه به تبع آن بر اشتغال، تولید و حتی امنیت اقتصادی کشور نیز تأثیرات عمیقی داشته است. این مطلب را حتما بخوانید: با این حال، اخیراً ادبیات حاکم بر
خودرو 1 میلیاردی خودروسازان بم را در 7 رنگ و قسطی بخرید! (+زمان و جدول فروش)
به گزارش پرشین خودرو ، 15 تا 20 مهرماه 1403 زمان فروش اقساطی باک X3 پرو اعلام شده است و متقاضیان می توانند نسبت به خرید این خودرو در بازه زمانی مورد اشاره و بصورت اینترنتی در آدرس https://customer.bamco.ir اقدام کنند. قیمت خودرو باک X3 پرو در این طرح فروش 1 میلیارد و 50 میلیون تومان اعلام شده است. فروش اقساطی باک ایکس3 پرو در بازه های زمانی 12 و 24 ماهه تعریف شده و پیش
ثبت نام اقساطی ایران خودرو ارزانتر ازکارخانه ؛ تحویل فوری | فروش خودرو بدون قرعه کشی با وام برای همه
معامله است و شامل 6 درصد مالیات بر ارزش افزوده، 3 درصد عوارض شهرداری، 3 درصد مالیات و عوارض شماره گذاری و یک درصد مالیات نقل و انتقال ماده 30 قانون دایمی مالیات بر ارزش افزوده است. بخش دیگر هزینه ها نیز درمجموع به مبلغ 42 میلیون و 34 هزار و 500 ریال به منظور هزینه هوشمندسازی، صدور و ارسال کارت خودرو و کارت سوخت به مبلغ یک میلیون و 98 هزار و 500 ریال، هزینه خدمات پست به مبلغ 163 هزار و 500 ریال، هزینه
