سایر منابع:
سایر خبرها
رویترز: تعرفه ترامپ، قیمت خودرو را در آمریکا بالا می برد
به گزارش روز سه شنبه ایرنا ، رویترز در گزارشی نوشت: تعرفه های ترامپ هم برای خودروسازان آمریکایی و هم برای خریداران خودرو دردسرساز است. این رسانه غربی با اشاره به تهدید ترامپ برای اعمال تعرفه 25 درصدی بر کالاهای وارداتی از مکزیک و کانادا، افزود: این تعرفه ها می توانند روزانه 110 میلیون دلار و سالانه 40 میلیارد دلار هزینه اضافی برای خودروسازان ایجاد کنند. رویترز، شرکت های
تأثیر تعرفه های جدید ترامپ بر بازار خودرو در اروپا، آمریکا و چین
اعمال شود. در این میان، خودروهای لوکسی مانند جگوار، رولز رویس و بنتلی که به آمریکا صادر می شوند، به دلیل قیمت های بالای خود، قادر خواهند بود هزینه تعرفه ها را به مصرف کنندگان ثروتمند منتقل کنند . چالش ها و فرصت ها برای خودروسازان آمریکایی سیاست های ترامپ در زمینه خودروهای الکتریکی بیشتر به نفع خودروسازان آمریکایی است. ترامپ می خواهد از کارخانه های خودروسازی ایالات متحده حمایت
میرسلیم به پزشکیان: دخالت قضایی امنیتی در صنعت خودرو متوقف و مدیران حراستی اخراج شوند!
باعث حضور شبه تولیدکنندگان برای ویژه خواری ناشی از این سیاست در فضای صنعت خودرو شده است. در نتیجه به هم خوردن تعادل، تولید از صرفه افتاده است و در نتیجه با وجود تعرفه های سنگین برای واردات، واردات خودرو و قطعات کامل و نیمه منفصل توجیه پیدا می کرد. به بیان دیگر، در حالی که نظام حکمرانی دلار ارزان به خودروسازان تخصیص داده تا خودرو با قیمت متناسب به دست مصرف کننده نهایی برسد، عملا به جیب
شغل جدید خودروسازان
داشت. برای مثال عاملی، پیشنهاد تدوین یک برنامه راهبردی و عملیاتی برای صنعت خودرو در تعامل بین دولت و خودروسازان را داده و اعلام کرد که اهداف این صنعت تا سال 1407 تهیه شده و هفته آینده به شرکت های خودروساز ارائه خواهد شد. این در شرایطی است که شورای هماهنگی سران قوا پیش تر از تصمیم این شورا بر واگذاری خودروسازی ها خبر داده بود و روز گذشته نیز سخنگوی دولت و معاون اول رئیس جمهور، از عزم
گرانی بنزین و خودرو در آمریکا با تعرفه های ترامپ
به گزارش همشهری آنلاین ، روزنامه گاردین در گزارشی به نقل از تحلیلگران و فعالان بازار سوخت هشدار داد که مصرف کنندگان آمریکایی به دلیل تصمیم دونالد ترامپ برای اعمال تعرفه روی نفت وارداتی از کانادا و مکزیک، با افزایش قیمت بنزین مواجه خواهند شد. تعرفه های دولت آمریکا علیه کانادا و مکزیک، تولید خودروسازان در سراسر آمریکای شمالی را تهدید می کند و با مختل کردن حدود یک چهارم تریلیون دلار تجارت
تغییر سیاست خودرویی در هر دولت/ وارداتی ها چالش تامین قطعه دارند
دارد. همچنین خودروسازان در ایران بیشتر به مونتاژ کار تبدیل شده اند و دیگر خودروساز به معنای واقعی نداریم؛ تنها راه حل این بحران، حرکت به سمت خودروسازی خصوصی است که تحت نظارت و تنظیم گری صحیح قرار گیرد. این کارشناس خودرو گفت: برای حرکت به سمت توسعه صنعت خودرو، نیاز داریم که قانون به درستی اجرا شود، نظارت بر قوانین صورت گیرد و همه نهادها در جای خود، به وظایف خود عمل کنند تا این قطار توسعه حرکت کند.
9 قاب از جنگ اقتصادی ترامپ علیه همسایه ها
متکی نیست تجارت میان چین و آمریکا در سال های اخیر کاهش یافته است، به خصوص در بخش هایی مانند قطعات خودرو، سرورهای داده، مبلمان و نیمه رساناها. قاب هشتم: کدام صادرات ایالات متحده می تواند بیشترین تأثیر را داشته باشد؟ در ادامه، این اتاق فکر تصریح می کند: جنگ تجاری ترامپ پیامدهای جهانی و واکنش های مختلفی به همراه خواهد داشت، از جمله اینکه کشورهای تحت تأثیر این تعرفه ها
جنگ تعرفه ای ترامپ دیوانه علیه دنیا/ تعرفه های جدید تا چه میزان بر اقتصاد جهانی اثر می گذارد؟
نفت خام را به پالایشگاه های ایالات متحده عرضه می کنند. همچنین خودرو ها و سایر وسایل نقلیه در معرض خطر هستند، زیرا ایالات متحده تقریباً نیمی از قطعات خودرو را از همسایگان شمالی و جنوبی خود وارد می کند. شورای روابط خارجی امریکا همچنین نوشته که تعرفه 25 درصدی بر کانادا و مکزیک هزینه های تولید خودروسازان امریکایی را افزایش می دهد و تا 3 هزار دلار به قیمت برخی از 16 میلیون خودرو فروخته شده
پشت پرده چرخش کامل ترامپ از وضع تعرفه علیه کانادا و مکزیک
به گزارش اکوایران، در بعدازظهر پنجشنبه، کمتر از 48 ساعت پیش از وضع رسمی تعرفه های دولت دونالد ترامپ - رئیس جمهور آمریکا - بر کانادا و مکزیک، سوزی وایلس - رئیس دفتر ریاست جمهوری آمریکا - با نمایندگان مضطرب شرکت های خودروسازی به شکل تلفنی گفت وگو کرد. به نوشته وال استریت ژورنال ، به این شرکت ها گفته شد که دولت در حال جست وجوی راه حل هایی برای قرار نگرفتن صنعت خودرو در فهرست تعرفه ها
برنده و بازنده بازی جنگ تعرفه ها کیست؟
گالن در نیمه غربی ایالات متحده افزایش یابد، چرا که کانادا و مکزیک بیش از 70 درصد نفت خام وارداتی پالایشگاه های ایالات متحده را تامین می کنند. همچنین خودروها و سایر وسایل نقلیه در معرض خطر هستند، زیرا ایالات متحده تقریباً نیمی از قطعات خودرو را از همسایگان شمالی و جنوبی خود وارد می کند. تعرفه 25 درصدی بر واردات از کانادا و مکزیک هزینه های تولید خودروسازان آمریکایی را افزایش می دهد و تا 3
توقف یکه تازی کروز با تایید عدم اهلیت
، بلکه زنگ خطر را برای کل زنجیره تأمین قطعات خودرو به صدا درآورده بود. در آن زمان هشدار داده بودیم که مشخص نیست جدال قطعه سازان برای تصاحب خودروسازی منافع مردم و سایر تولیدکنندگان را با چه چالش هایی رو به رو می کند. حال با اعلام رسمی عدم اهلیت شرکت کروز از سوی هیئت تجدیدنظر شورای رقابت، این نگرانی ها و هشدارها رنگ واقعیت به خود گرفته اند. شرکت کروز به عنوان بزرگترین تامین کننده قطعات در صنعت
چالشی جدید برای نیسان در بحران مالی
به گزارش مجله ماشین ، دونالد ترامپ، در نظر دارد تعرفه 25 درصدی بر واردات خودرو از مکزیک و کانادا اعمال کند، اقدامی که بیشترین ضربه را به خودروسازی نیسان وارد خواهد کرد.شرکتی که در بحران مالی به سر می برد و توان تحمل فشارهای جدید را ندارد. بازار آمریکا مهم ترین مقصد فروش برای سه خودروساز برتر ژاپن—نیسان، تویوتا و هوندا—محسوب می شود. هر سه برند برخی از پرفروش ترین مدل های خود را در مکزیک
نگرانی های واگذاری سهام ایران خودرو به بخش خصوصی
خودرو است. در روزها و هفته های آتی باید منتظر بمانیم تا تکلیف این تصمیم دولت مشخص شود. واگذاری 45 درصد از بازار خودرو اهمیت واگذاری ایران خودرو در کنار کیفیت نسبتاً بالای خودروهای این خودروساز نسبت به سایر خودروسازان، حجم بازاری است که این خودروساز در دست دارد. براساس اطلاعات صورت مالی منتهی به 9ماهه امسال، در سال جاری حدود 45 درصد از بازار خودرو در دست این خودروساز بوده، حدود 33
دیدگاه 7 کارشناس شورای آتلانتیک درباره پیامدهای جنگ تعرفه ای ترامپ
که این تعرفه ها گسترده تر از هر اقدام تجاری ای هستند که در اولین دوره ریاست جمهوری ترامپ شاهد آن بودیم و بیش از یک تریلیون دلار از کالاها را تحت تأثیر قرار خواهند داد. وی با بیان اینکه چین نفس راحتی خواهد کشید، تصریح کرد: سیاست گذاران در پکن احتمالاً از خود می پرسند که چطور ایالات متحده تعرفه ای 25 درصدی بر متحدانش اعمال کرده اما بزرگ ترین رقیب اقتصادی خود را تنها با 10 درصد مشمول کرده
فروش تسلا در اولویت تقابل آمریکا و چین نیست| ترسیم مرزهای جدید صنعت خودرو دنیا
علی میرزایی سیسان؛ بازار : دونالد ترامپ، رئیس جمهور آمریکا اعلام کرده است که از اول فوریه 2025 تعرفه ای 25 درصدی بر واردات خودرو از کانادا و مکزیک اعمال خواهد کرد. این اقدام که بخشی از یک استراتژی تجاری گسترده تر است و شامل تعرفه 10 درصدی بر واردات از چین نیز می شود، با هدف رسیدگی به مسائل گسترده و عدم توازن تجاری توجیه شده است. پیامدهای این تصمیم برای صنعت خودرو قابل توجه خواهد بود
رشد 3هزار دلاری بهای خودرو با تعرفه های آمریکا
در حال کاهش موجودی کالای خود در کانادا و مکزیک است. تعرفه های جدید توافق نامه تجارت آزاد سه کشور را که سال آینده باید بررسی شود، زیر سوال می برد. پیش تر در دور نخست ریاست جمهوری ترامپ، خودروسازان مجبور شده بودند سهم قطعات ساخت آمریکای شمالی را افزایش دهند. واکنش ها به این تصمیم تند بوده است. دولت کانادا وعده داده بر 155میلیارد دلار کالای آمریکایی تعرفه 25درصدی وضع کند. رئیس
گرانی خودرو در آمریکا با اعمال تعرفه های ترامپ
به گزارش پایگاه خبری عصر خودرو ، این محصولات شامل خودرو های کامل شده و قطعاتی مثل موتور، جعبه دنده و دیگر تجهیزات و قطعات هستند. رقم این خودرو ها و تجهیزات، ده ها میلیارد دلار در هفته تخمین زده می شود. همچنین میلیارد ها دلار قطعه تولید شده از کشور چین وارد آمریکا می شوند. تعرفه های وضع شده برای واردات از مکزیک و کانادا 25 درصد و برای چین 10 درصد اعلام شده است که در ساعت 12 ظهر
ماشین پرنده اکس پنگ برای پرواز آماده می شود
، کاناد و مکزیک از دهه شصت میلادی باعث شده صنعت خودرو در آمریکای شمالی ساختاری به هم پیوسته داشته باشد. بسیاری از قطعات پیش از مونتاژ نهایی ممکن است چند بار از مرز این سه کشور عبور کند. در سال 2024 سه میلیون و 600 هزار دستگاه ماشین به ارزش حدود 200 میلیارد دلار از کانادا و مکزیک به آمریکا وارد شد که حدود 22 درصد کل بازار خودروی این کشور است. سه خودروساز بزرگ آمریکایی از تعرفه های
تعرفه های ترامپ می تواند قیمت خودرو، لوازم الکترونیکی و سوخت را در آمریکا افزایش دهد
دونالد ترامپ ، رئیس جمهور آمریکا، اخیراً اعلام کرد از سه شنبه برای کالاهای وارداتی از مکزیک و کانادا 25 درصد و از چین 10 درصد تعرفه در نظر گرفت. انتظار می رود این تعرفه های سنگین نه فقط برای مشاغل آمریکایی، بلکه برای مصرف کنندگان نیز پیامدهایی منفی داشته باشد و قیمت ها را افزایش دهد. داده های وزارت بازرگانی و کمیسیون تجارت بین الملل ایالات متحده نشان می دهد مکزیک، کانادا و چین بزرگ
نگاهی به پیامدهای جنگ تجاری ترامپ علیه کانادا، مکزیک و چین
وسایل نقلیه در معرض خطر هستند، زیرا ایالات متحده تقریباً نیمی از قطعات خودرو را از همسایگان شمالی و جنوبی خود وارد می کند. تعرفه 25 درصدی بر واردات از کانادا و مکزیک هزینه های تولید خودروسازان آمریکایی را افزایش می دهد و تا 3 هزار دلار به قیمت برخی از تقریباً شانزده میلیون دستگاه خودرویی که سالانه در ایالات متحده فروخته می شود، اضافه می کند. هزینه های مواد غذایی نیز می تواند افزایش
تعرفه های ترامپ می تواند بر روی تمامی خودروسازان بزرگ جهانی اثر بگذارد
فرارو- نشریه بیزینس استاندارد در گزارشی به جنگ تعرفه ای راه افتاده از سوی دونالد ترامپ، رئیس جمهور جدید ایالات متحده آمریکا پرداخت و نوشت: تعرفه های ترامپ می تواند بر تمامی خودروسازان [بزرگ جهانی]تأثیر بگذارد و همین امر نیز سبب افزایش نگرانی ها در این حوزه شده است؛ چرا که کارخانه های شرکت جنرال موتورز در کانادا و مکزیک قریب به 40 درصد تمامی خودرو هایی را که این شرکت خودروسازی آمریکایی سال گذشته
تعرفه های ترامپ ،چالش جدید خودروسازان کره ای
به گزارش خبرگزاری اقتصادی ایران به نقل از Korea JoongAng Daily، این روزنامه چاپ سئول در گزارشی نوشت: رئیس جمهور ایالات متحده، دونالد ترامپ، اخیراً اعلام کرده است که تعرفه های جدیدی به میزان 25 درصد بر واردات از کانادا و مکزیک و 10 درصد بر واردات از چین وضع خواهد کرد. این تصمیم که از روز سه شنبه اجرایی می شود، به عنوان اقدامی برای مقابله با مهاجرت غیرقانونی و قاچاق مواد مخدر، به ویژه فنتانیل
امواج تعرفه های جدید ترامپ در بازارهای جهانی / اقدامات تلافی جویانه کانادا و مکزیک، اقتصاد آمریکا به ...
می دهند. جنرال موتورز این هفته اعلام کرد که واردات خودرو از مکزیک و کانادا را تسریع کرده است. تخمین زده می شود که بیش از یک سوم فروش این شرکت در ایالات متحده از خودروهایی است که در مکزیک و کانادا تولید می شوند. حمایت از صنعت فولاد بخش فولاد و آلومینیوم آمریکا از مدت ها قبل خواستار حفاظت در برابر رقیبان کم هزینه خارجی بوده است و احتمالا وضع تعرفه ها را به فال نیک می گیرند
ترامپ جنگ تجاری را آغاز کرده است / یک نفر در برابر همه
: تعرفه های ترامپ، توافقنامه تجارت آزاد را که من و رئیس جمهور به همراه شریک مکزیکی خود چند سال پیش مذاکره و امضا کردیم، نقض خواهند کرد. ترودو خطاب به آمریکایی ها گفت: تعرفه ها علیه کانادا مشاغل شما را به خطر می اندازد و به طور بالقوه کارخانه های مونتاژ خودرو آمریکا و سایر تأسیسات تولیدی را تعطیل می کند. او همچنین گفت: ترامپ دسترسی مصرف کنندگان و صنایع آمریکایی به مواد معدنی و منابع حیاتی
ترامپ ناقوس جنگ جهانی سوم را به صدا در آورد
شروع می شود که از سه شنبه اجرایی می شود و 125 میلیارد دلار دیگر پس از 21 روز به آن افزوده خواهد شد. ترودو به شهروندان آمریکایی هشدار داد که تعرفه های ترامپ هزینه های خرید مواد غذایی و بنزین را افزایش خواهد داد، ممکن است باعث تعطیلی کارخانه های مونتاژ خودرو و محدودیت در عرضه کالاهایی چون نیکل، پتاس، اورانیوم، فولاد و آلومینیوم شود. وی از شهروندان کانادایی خواست که از سفر به ایالات متحده
فولکس واگن پای میز مذاکره با ایالات متحده آمریکا
به گزارش پایگاه خبری عصر خودرو به نقل از دنیای اقتصاد، این اطلاعیه پس ازآن منتشر شد که رئیس جمهور ایالات متحده، دونالد ترامپ، تعرفه هایی را بر کالاهای وارداتی از مکزیک، کانادا و چین اعمال کرد. کارخانه پوئبلا این شرکت، که بزرگ ترین کارخانه در مکزیک و یکی از بزرگ ترین تاسیسات گروه فولکس واگن است، در سال 2023 نزدیک به 350 هزار خودرو تولید کرد، از جمله مدل های جتا، تیگوان و تاوس، که همگی
جنگ تعرفه ای ترامپ و بحران سوخت در آمریکا
/> جاستین ترودو، نخست وزیر کانادا، در پاسخ به جنگ تجاری ترامپ، تعرفه 25درصدی بر 155میلیارد دلار از کالاهای آمریکایی را اعلام کرد. ترودو همچنین درحال بررسی محدودکردن صادرات مواد معدنی مهم و دیگر مشارکت ها با ایالات متحده، فراتر از تعرفه هاست. نخست وزیر کانادا طی سخنانی در واکنش به جنگ تجاری و تعرفه ای آمریکا علیه همسایه و متحد شمالی خود گفت: پاسخ ما گسترده خواهد بود و شامل اعمال تعرفه هایی در
سمفونی ناکوک انجمن های قطعه سازی با خودروسازان
به طور کامل داخلی سازی شود، تأثیر بسزایی بر تولید ناخالص داخلی خواهد داشت. عمق داخلی سازی در این صنعت، موضوعی حیاتی است که باید مورد توجه قرار گیرد. در این میان یک خودرو از بیش از 40 هزار قطعه تشکیل شده است که هر یک از این قطعات، در عملکرد نهایی خودرو تأثیرگذار است. اهمیت زنجیره تأمین قطعات و هماهنگی میان آن ها کمتر مورد توجه قرار گرفته است. متأسفانه طی 30 سال گذشته، انجمن های صنفی قطعه