خانهسایر منابع:
با دوستان خود به اشتراک بگذارید
می پسندم
0
سایر خبرها
موانع بزرگ در مسیر توسعه تجارت؛ ایران چگونه از بازار 180 میلیون نفری عقب مانده است؟
اقتصاد24- گزارش جدید مرکز پژوهش های مجلس نشان می دهد حجم تجارت ایران و کشور های عضو اتحادیه اوراسیا از حدود 1.5 میلیارد دلار در سال 2014 به بیش از 3.5 میلیارد دلار در سال 2023 رسیده است. این رشد اگرچه قابل توجه به نظر می رسد، اما هنوز سهم ایران از کل تجارت خارجی این بلوک اقتصادی تنها حدود 0.42 درصد است؛ رقمی که نشان می دهد ظرفیت های موجود تا حد زیادی دست نخورده باقی مانده اند. صادرات ایران به این بازار عمدتاً شامل محصولات کشاورزی، مواد غذایی و محصولات پتروشیمی است، در حالی که واردات از کشور های اوراسیا بیشتر بر غلات، کالا های اساسی و نهاده های دامی متمرکز شده است. نکته ...
وابستگی 80 درصدی واردات غلات به بنادر جنوبی
واگنی یا چند محموله محدود تعریف کرد. پس از اثبات مسیر، برنامه می تواند به قراردادهای 100 هزار تنی و سپس قراردادهای سالانه 2 تا 3 میلیون تنی توسعه یابد. این مسیر تنها در صورتی پایدار می شود که واردکنندگان بزرگ، شرکت راه آهن، منطقه آزاد، گمرک، سازمان توسعه تجارت، وزارت جهاد کشاورزی، بانک مرکزی و طرف های روسی و آسیای مرکزی در یک چارچوب واحد قرار گیرند. مانع ششم: مسئله تسویه ارزی و اعتماد تجاری یکی از دلایل اصلی پایین بودن سهم تجارت مستقیم ایران و روسیه در کالای اساسی، مشکل تسویه ارزی است. طرف روسی نیز در مذاکرات تأکید کرده که صادرکنندگان روسی به بازار ایران علاقه دارند، اما ...
فرصتی 180 میلیون نفری برای ایران؛ چرا اوراسیا ناگهان مهم شد؟
نیم درصد برآورد می شود؛ موضوعی که نشان می دهد ظرفیت های استفاده نشده قابل توجهی در این حوزه وجود دارد. در حالی که صادرات ایران به اوراسیا بیشتر بر محصولات کشاورزی، غذایی و برخی کالاهای صنعتی متمرکز است، واردات از این منطقه نقش مهمی در تأمین کالاهای راهبردی، نهاده های دامی، روغن های نباتی، ماشین آلات و حتی ذخایر طلا ایفا می کند. با این وجود، موانعی مانند محدودیت های بانکی ناشی از تحریم ها، ضعف زیرساخت های حمل ونقل، هزینه های بالای لجستیک و نبود متولی مشخص برای پیگیری توافقات تجاری، همچنان توسعه روابط اقتصادی دو طرف را محدود کرده است. موافقت نامه تجارت آزاد اوراسیا می تواند نقطه عطفی در توسعه تجارت خارجی ایران باشد؛ اما بهره برداری کامل از این فرصت، نیازمند اصلاح زیرساخت ها، تسهیل مبادلات مالی و هماهنگی بیشتر میان نهادهای اجرایی کشور است. ...
توسعه تجارت خارجی با احیای کریدورهای تاریخی
کالا از خاک ایران می تواند موجب رونق فعالیت های اقتصادی، ایجاد اشتغال و توسعه زیرساخت های حمل ونقل در مناطق مختلف کشور شود. در مجموع، شرایط جدید منطقه ای می تواند فرصتی برای بازتعریف نقش ایران در شبکه تجارت بین المللی باشد. بهره گیری از مزیت های جغرافیایی، توسعه زیرساخت ها و احیای کریدورهای تاریخی می تواند مسیر تازه ای برای رشد صادرات، واردات و افزایش سهم کشور در تجارت منطقه ای و جهانی ایجاد کند.
ثبت 100 هزار نفرساعت آموزش در اتاق بازرگانی تبریز طی سه سال
، قوانین و مقررات صادرات و واردات، ثبت سفارش، سامانه جامع تجارت، امور گمرکی و تعرفه های تجاری، حمل ونقل بین المللی و لجستیک، اعتبارات اسنادی و تأمین مالی تجارت، اینکوترمز، قراردادهای بین المللی، سامانه مودیان و قوانین مالیاتی، مقررات تأمین اجتماعی، مدیریت منابع انسانی، بازاریابی و توسعه بازار، مذاکره تجاری، آموزش های مرتبط با کارت بازرگانی و همچنین دوره های تخصصی مرتبط با بازارهای هدف صادراتی به ویژه کشورهای همسایه و اتحادیه اقتصادی اوراسیا اشاره کرد. آموزش برای مواجهه با بحران ها و شرایط ویژه اقتصادی یکی از مهم ترین ویژگی های برنامه های آموزشی اتاق تبریز در سال های اخیر، به ...
تأثیرات اقتصادی جنگ رمضان بر افغانستان
تجربه سه ماه گذشته جنگ نشان داد که اقتصاد ایران برخلاف پیش بینی های بدبینانه، از بنیانی قدرتمند و تاب آور برخوردار است. در حالی که بسیاری از کشورها در شرایط بحران نظامی یا تحریم های شدید، صادرات خود را متوقف یا محدود می کنند، ایران توانست بدون گسست قابل توجه، جریان تأمین کالا به بازار افغانستان را ادامه دهد. مرزهای تجاری باز ماند، صادرات سوخت و کالاهای اساسی قطع نشد و حتی نقش ترانزیتی حفظ شد. این ویژگی پایایی در بحران را به سختی می توان در دیگر همسایگان افغانستان سراغ گرفت؛ پاکستان مرز را به بهانه های سیاسی مکرراً می بندد، مسیرهای آسیای مرکزی به زیرساخت های محدود وابسته است و امارات صرفاً یک واسطۀ ترانزیتی بدون تولید پایدار است. ...
اینچه برون؛ مسیر راهبردی امنیت غذایی و واردات غلات ایران
دریایی آسیب پذیری کمتری دارد. با این حال، توسعه اینچه برون با چالش هایی نیز همراه است. نبود پایانه تخصصی غلات در مقیاس ملی، تفاوت عرض خطوط ریلی ایران و کشورهای شمالی، هزینه های حمل ونقل و تعرفه های ریلی، نبود بار برگشتی، فقدان قراردادهای برنامه ای بلندمدت، مشکلات تسویه ارزی و همچنین چندپارگی نهادی از مهم ترین موانع پیش روی توسعه این مسیر به شمار می روند. بر اساس ارزیابی های انجام شده، مسیر شرقی کریدور ریلی از طریق اینچه برون در شرایط فعلی الزاماً ارزان ترین مسیر حمل غلات نیست، اما از نظر تنوع بخشی به مسیرهای وارداتی، افزایش امنیت غذایی، کاهش وابستگی به بنادر جنوبی و ایجاد ...
مسیرهای نجات
جای اینکه روی یک شبکه متنوع از مسیرها و شرکا پخش شود به مرور در مقاصد صادراتی و مسیرهای وارداتی متمرکزتر شده است. آمارهایی که در سال های اخیر منتشر شده نشان می دهد تعداد کشورهایی که 80 درصد صادرات ایران را جذب می کنند به شدت کاهش یافته است. این یعنی بازارهای صادراتی ایران متنوع نشده و محدودتر شده اند. محدود شدن بازار هدف فقط یک عدد روی کاغذ نیست یعنی قدرت چانه زنی طرف مقابل بالا می رود، ریسک سیاسی بیشتر می شود و هر اختلال در یکی دو مقصد اصلی می تواند صادرات کشور را به هم بریزد. وقتی بیش از 30 درصد واردات از یک کشور عبور می کند یعنی شبکه تامین به جای توزیع ریسک عملا ریسک را متمرکز کرده ...
تازه ترین تخمین درباره میزان صادرات نفت | ایران برای اداره اقتصاد خود به فروش چه مقدار نفت در روز نیاز ...
فعالیت پالایشگاه های چینی، افزایش ذخایر سوخت و رقابت نفت روسیه مواجه شده است. با این حال برای نتیجه گیری درباره آغاز یک روند نزولی پایدار در فروش نفت ایران باید عملکرد صادرات در ماه های آینده و تغییرات تقاضای چین با دقت بیشتری مورد بررسی قرار گیرد. آنچه در شرایط کنونی روشن به نظر می رسد این است که بازار اصلی نفت ایران با تحولات جدیدی روبه رو شده و حفظ سهم بازار در چین بیش از گذشته به شرایط رقابتی و تحولات ژئوپلیتیک وابسته خواهد بود. نیاز حیاتی به فروش نفت چند سال پیش مسعود نیلی و همکارانش گزارشی تهیه کرده بودند که نشان می داد، دولت ها برای اداره اقتصاد، دست کم به فروش یک ...
توسعه کریدورهای زمینی در اولویت دولت
گذرگاه های مرزی می تواند هزینه های فعالان اقتصادی را کاهش داده و زمینه رونق تجارت را فراهم سازد. صالحی همچنین بر ضرورت توجه همزمان به صادرات و واردات تأکید کرد و اظهار داشت: سیاست های تجاری کشور نباید صرفاً بر تسهیل واردات متمرکز باشد. به گفته وی، توسعه مبادی ورودی و خروجی کالا و تقویت زیرساخت های صادراتی می تواند به افزایش درآمدهای ارزی، کاهش هزینه های مبادلات و ارتقای جایگاه ایران در شبکه کریدورهای منطقه ای منجر شود. به باور صالحی، اجرای طرح هایی نظیر هوشمندسازی گمرکات و بازآفرینی مناطق آزاد که از سوی وزارت اقتصاد دنبال می شود، در کنار توسعه کریدورهای زمینی، می تواند زمینه ساز افزایش سهم ایران از تجارت منطقه ای و بین المللی باشد که این موضوع در شرایط کنونی بیش از هر زمان دیگری برای تقویت اقتصاد ملی و افزایش تاب آوری کشور اهمیت دارد. ...
3 دلیل تداوم رشد تجارت جهانی زیر سایه تنش ها
به گزارش بازار به نقل از الرایه، بانک ملی قطر (QNB) چشم انداز مثبت خود نسبت به تجارت جهانی در سال جاری را حفظ کرد و پیش بینی نمود تجارت جهانی با اتکا به رشد سرمایه گذاری های مرتبط با هوش مصنوعی ، ثبات فعالیت های تولیدی در سطح جهان و انعطاف پذیری زنجیره های تأمین در برابر تحولات اقتصادی و تجاری، به روند رو به رشد خود ادامه دهد. این بانک در گزارش هفتگی خود تأکید کرد که تجارت جهانی با وجود تداوم چالش های ناشی از تنش های ژئوپلیتیکی و ابهامات مرتبط با سیاست های اقتصادی و تجاری، در سال گذشته بار دیگر شتاب گرفت. در این گزارش آمده است که تجارت بین المللی طی سال 2023 و اوایل سال ...
تجارت در محاصره هزینه ها
پس از جنگ و تشدید تنش های منطقه ای، تجارت ایران وارد دوره ای از اختلال گسترده، افزایش هزینه ها و تغییر مسیرهای تجاری شده است؛ شرایطی که هم صادرات و هم واردات را تحت تأثیر قرار داده است.با افزایش تنش در خاورمیانه، مسیرهای کشتیرانی در خلیج فارس و اطراف تنگه هرمز ، با ریسک بالا مواجه شده اند. این وضعیت باعث تأخیر در ترانزیت کالا، افزایش بیمه حمل ونقل و بالا رفتن هزینه تجارت شده است. ناپایداری منطقه ای و اختلال در زنجیره تأمین ، باعث افزایش هزینه واردات شده و در نتیجه قیمت تمام شده کالاها در بازار داخلی بالا رفته است. این موضوع به افزایش فشار تورمی در بخش مصرف و تولید منجر شده است. برخی کشورها و ...
آذربایجان به دنبال سهم بیشتر در بازار روانکار
این کشور که زمانی تقریباً تمام تمرکز خود را بر صادرات نفت خام و محصولات اولیه می گذاشت، طی سال های اخیر تلاش کرده زنجیره ارزش خود را گسترش دهد و سهم بیشتری از بازار محصولات نهایی، از جمله روانکارهای صنعتی و خودرویی، به دست آورد. تازه ترین داده های منتشرشده از سوی نهادهای رسمی نشان می دهد تولید روانکار در آذربایجان با وجود چالش های اقتصادی و نوسان های بازار انرژی، روندی صعودی اما محتاطانه را تجربه می کند. روندی که می تواند پیامدهای مهمی برای بازارهای همسایه، از جمله ایران داشته باشد. افزایش ظرفیت پالایش، نوسازی بخشی از تجهیزات قدیمی و تلاش برای جذب سرمایه گذاری خارجی، سه ...
اوکراین پس از بیش از سه سال به بزرگ ترین تأمین کننده چدن آمریکا تبدیل شد
.... برزیل نیز با صادرات 226 هزار و 770 تن، فاصله ای اندک با اوکراین داشت و در جایگاه دوم قرار گرفت. در حالی که صادرات چدن برزیل در آوریل نسبت به مارس اندکی کاهش یافت، صادرات اوکراین تقریباً دو برابر شد. تحلیلگران این رشد را ناشی از افزایش قیمت محصولات فولادی در بازار آمریکا می دانند؛ موضوعی که به فولادسازان آمریکایی امکان داد در بازار جهانی برای خرید چدن تجاری قیمت های رقابتی تری ارائه کنند. اوکراین و برزیل در مجموع 97 درصد از کل واردات چدن آمریکا در ماه آوریل را تأمین کردند؛ در حالی که این سهم در مدت مشابه سال قبل 92 درصد بود. در این میان، هند و آفریقای جنوبی که پیش تر از تأمین ...
ضرورت آشنایی وکلای دادگستری با قوانین گمرکی و دریایی
پیشرفت فناوری های ارتباطی، تسهیل دسترسی به بازارهای جهانی و افزایش مبادلات تجاری، زمینه شکل گیری روابط پیچیده اقتصادی را فراهم آورده که آگاهی از ابعاد حقوقی آن برای فعالان حوزه وکالت ضرورتی انکارناپذیر محسوب می شود. امروزه فعالیت های تجاری صرفاً به خرید و فروش کالا محدود نیست، بلکه حوزه هایی نظیر واردات و صادرات، ترانزیت کالا، حمل ونقل دریایی، زمینی و هوایی، بیمه های بازرگانی، اعتبارات اسنادی و انجام تشریفات گمرکی را نیز در بر می گیرد. در نتیجه، اختلافات و دعاوی متعددی در ارتباط با اجرای قراردادها، مسئولیت های ناشی از حمل ونقل، تعیین ارزش و تعرفه کالا، خسارات وارده به محموله ها و سایر مسائل ...
هیچ کس با همه دنیا کاسبی نمی کند
، محدودیت های فناوری، اختلاف با بعضی کشورها، پرونده تایوان و رقابت فشرده با آمریکا، همه باعث می شود این شبکه، کامل و بدون اصطکاک نباشد. با این حال اگر قرار باشد یک کشور را به عنوان نزدیک ترین نمونه به شبکه تجاری جهانی فراگیر نام ببریم چین یکی از جدی ترین نام هاست. آمریکا؛ بازار بزرگی که هنوز از نفس نیفتاد در طرف دیگر این معادله آمریکا قرار دارد، اقتصادی که نه فقط به خاطر صادرات بلکه به دلیل اندازه بازار قدرت شرکت های چندملیتی، نفوذ مالی و نقش دلار، همچنان یکی از ستون های اصلی تجارت جهانی است. آمریکا شاید مثل چین کارخانه جهان نباشد اما بازار مصرف عظیم آن و حضور شرکت های آمریکایی ...
صادرات کالا در مهران از سرگرفته می شود
معاون هماهنگی امور اقتصادی استاندار ایلام در گفت وگو با ایرنا ، از رفع تدریجی موانع صادراتی در مرز مهران خبر داد و اعلام کرد که با حصول توافق های لازم میان ایران و عراق روند صادرات کالا از این گذرگاه راهبردی در روزهای آینده به شرایط عادی بازخواهد گشت. مقام های گمرکی استان واسط عراق از حدود دو هفته پیش اقدام به افزایش تعرفه از کالاهای ورودی در مسیر مرز مهران کردند که این اقدام با اعتراض فعالان اقتصادی و بازرگانان عراقی مواجه شد. بازرگانان عراقی به نشانه اعتراض به افزایش تعرفه ها، در دو هفته گذشته چندین تجمع اعتراضی در محل گمرک زرباطیه این کشور برگزار کردند. ...
چابهار، دروازه تازه تجارت چای و قهوه
به گزارش روابط عمومی و امور بین الملل دبیرخانه شورایعالی مناطق آزاد و ویژه اقتصادی، منطقه آزاد چابهار با تکیه بر موقعیت راهبردی خود در سواحل اقیانوس هند، زیرساخت های روبه توسعه و دسترسی مستقیم به بازارهای آسیای میانه و شرق آفریقا، در حال تبدیل شدن به یکی از مهم ترین مراکز واردات، فرآوری، بسته بندی و صادرات مجدد چای و قهوه در ایران و منطقه است؛ ظرفیتی که می تواند این منطقه را به حلقه اتصال زنجیره تجارت میان آفریقا، جنوب آسیا و بازارهای اوراسیا بدل کند. منطقه آزاد چابهار در مسیر تبدیل به هاب منطقه ای چای و قهوه رشد پایدار تولید و اشتغال زایی در منطقه آزاد چابهار، در چارچوب ...
وجود بنادر انزلی و کاسپین افزایش سهم ایران از تجارت خزر را فراهم کرده است
شکل چشمگیری کاهش می دهد. به گفته رضائیان وجود بنادر راهبردی انزلی و کاسپین با ظرفیت قابل توجه برای تخلیه و بارگیری، افزایش سهم ایران از تجارت دریای خزر را فراهم کرده است و اتصال ریلی در حال تکمیل کریدور شمال-جنوب و ظرفیت های پایانه ریلی و مرزی آستارا و برخورداری از ظرفیت های گسترده تولیدی در حوزه کشاورزی، صنایع غذایی، شیلات و صادرات محصولات مزیت دار و دسترسی ممتاز به بازار 300 میلیون نفری اتحادیه اقتصادی اوراسیا نیز از دیگر مزایای استان گیلان می باشد. نایب رئیس اتاق بازرگانی گیلان تأکید کرد: هدف ما جایگزینی کامل بنادر جنوبی نیست؛ بلکه ایجاد یک شبکه متوازن، مکمل و مقاوم از ...
سازمان توسعه تجارت مجوز ثبت سفارش خودروهای بالای 2500 سی سی در مناطق آزاد را ابلاغ کرد
به گزارش خبرنگار برنا از اهواز ، دفتر مقررات واردات و صادرات سازمان توسعه تجارت ایران، کارسازی فرآیند ثبت سفارش خودروهای با حجم موتور بالاتر از 2500 سی سی در مناطق آزاد را به مرکز نوآوری، هوشمندسازی و امنیت ابلاغ کرد. بر اساس این ابلاغیه، خودروهای دارای پلاک مناطق آزاد که پیش از ابلاغ آیین نامه اجرایی قانون ساماندهی صنعت خودرو وارد مناطق آزاد شده اند، مشمول این فرآیند خواهند بود. در نامه سازمان توسعه تجارت با استناد به نظر معاونت حقوقی رییس جمهور، بر امکان واردات این دسته از خودروها تاکید شده و درخواست شده است امکان ثبت سفارش کد تعرفه های مرتبط نیز در سامانه جامع تجارت فراهم شود. انتهای پیام/ ...
تأکید بر نقش دریای کاسپین در اتصال ایران به بازار 300 میلیونی اوراسیا
... طاعتی مقدم با اشاره به فرصت های همکاری با کشورهای آسیایی گفت: رشد تجارت با چین و سایر کشورهای آسیایی، فرصت های جدیدی برای توسعه نقش منطقه آزاد انزلی ایجاد کرده است، همچنین مواد اولیه، تجهیزات و کالاهای واسطه ای می توانند از طریق شبکه حمل ونقل ترکیبی دریایی، ریلی و جاده ای به منطقه آزاد انزلی منتقل شده و از آنجا به بازار داخلی و خارجی توزیع شوند. مدیرعامل منطقه آزاد انزلی با بیان اینکه مزیت اصلی منطقه آزاد انزلی صرفاً موقعیت جغرافیایی نیست، تصریح کرد: ترکیب زیرساخت های بندری، خدمات لجستیکی، انبارداری، پردازش کالا و تسهیلات گمرکی، این منطقه را به یکی از مراکز مهم پشتیبانی تجارت و ...
آغاز صادرات گاز مایع از بندر خرمشهر به افغانستان و پاکستان
جابه جایی کالا، به توسعه بازار های صادراتی و تقویت ارتباطات تجاری با کشور های همسایه کمک می کند. وی با اشاره به نقش این بندر در کریدور های تجاری کشور ادامه داد: توسعه حمل ونقل ترکیبی و افزایش سهم جابه جایی ریلی کالا از اهداف مهم برنامه های توسعه ای کشور به شمار می رود و بندر خرمشهر نیز در این مسیر گام های مؤثری برداشته است. مدیرکل بندر و دریانوردی خرمشهر در پایان خاطرنشان کرد: بندر خرمشهر با تکیه بر ظرفیت های موجود و توسعه همکاری با فعالان اقتصادی، درصدد افزایش سهم خود از بازار صادرات و ترانزیت منطقه ای است و این موفقیت می تواند زمینه ساز اجرای طرح های مشابه در آینده باشد. انتهای پیام/ ...
آغاز فصل تازه صادرات انرژی از خرمشهر؛ محموله گاز مایع راهی افغانستان و پاکستان شد
کشورهای همسایه ایجاد کند. بازار افغانستان و پاکستان طی سال های اخیر به دلیل رشد مصرف و محدودیت های وارداتی، وابستگی بیشتری به تأمین گاز مایع از مسیرهای مطمئن پیدا کرده و ایران به عنوان نزدیک ترین و پایدارترین عرضه کننده، فرصت مناسبی برای تقویت صادرات خود در این حوزه به دست آورده است. در همین دوره، توسعه حمل ونقل چندوجهی در کشور به عنوان یکی از محورهای اصلی برنامه های لجستیکی مطرح شده و بنادر جنوبی، به ویژه خرمشهر، تلاش کرده اند با ارتقای زیرساخت ها و افزایش ظرفیت عملیاتی، نقش فعال تری در کریدورهای منطقه ای ایفا کنند. بندر خرمشهر به دلیل موقعیت جغرافیایی و اتصال هم زمان به مسیرهای دریایی و جاده ای، یکی از نقاط کلیدی در شبکه صادراتی ایران محسوب می شود و اجرای موفق نخستین عملیات صادرات چندوجهی LPG نشان می دهد این بندر می تواند در آینده سهم بیشتری از تجارت انرژی و ترانزیت منطقه ای را به خود اختصاص دهد. ...
چالش ها و فرصت های تجارت در ایران
در ایران به شرکت ها، کارآفرینان و سرمایه گذاران کمک می کند تا تصمیمات بهتری اتخاذ کرده و از ظرفیت های موجود بهره برداری کنند. فرصت های تجارت در ایران 1 . موقعیت جغرافیایی استراتژیک یکی از مهم ترین مزیت های ایران، موقعیت جغرافیایی آن است. ایران به عنوان پلی میان شرق و غرب شناخته می شود و امکان دسترسی به بازارهای متعددی را فراهم می کند. همسایگی با کشورهای مختلف و دسترسی به بازار چندصد میلیونی منطقه، فرصت مناسبی برای صادرات کالا و خدمات ایجاد کرده است. کریدورهای حمل ونقل بین المللی که از ایران عبور می کنند، می توانند نقش مهمی در افزایش درآمدهای ترانزیتی ...
پایان فصل وابستگی گازی اروپا / چطور سهم آمریکا از بازار گاز اروپا سه برابر شد؟
بازار گاز اروپا در سال های اخیر دستخوش تغییرات قابل توجهی شده و جنگ اوکراین عملاً معادلات تأمین انرژی را دگرگون کرده است. گاز اروپا از دو مسیر اصلی خط لوله و گاز طبیعی مایع (LNG) تأمین می شود. در مدل خط لوله، گاز مستقیماً از طریق خطوط انتقال وارد اروپا می شود که بزرگ ترین تأمین کنندگان آن نروژ، الجزایر، آذربایجان و پیش تر روسیه بودند. در حوزه LNG نیز آمریکا، قطر و نروژ از بازیگران اصلی بازار به شمار می روند. روسیه پیش از جنگ اوکراین بیش از 40 درصد واردات گاز اتحادیه اروپا را تأمین می کرد و بر اساس داده های اتحادیه اروپا، واردات گاز روسیه در سال 2021 به بیش از 150 میلیارد مترمکعب می رسید که این رقم، تقریباً دو برابر واردات از نروژ با حدود 80 میلیارد مترمکعب و چندین برابر واردات آمریکا با حدود 19 میلیارد مترمکعب بود. سقوط سهم روسیه در بازار گاز اروپا اما با آغاز جنگ اوکراین در سال 2022، معادله تغییر کرد. روسیه که ارزان ترین و در دسترس ترین مسیر انتقال گاز به اروپا را در اختیار داشت، به تدریج جایگاه خود ...
گرانی های اقلام اساسی ناشی از افزایش نرخ جهانی نهاده ها و تصمیمات بودجه ای است
لجستیک معتقدند ظرفیت واقعی این مسیرها با نیاز تجارت ایران فاصله معناداری دارد. موسی پور در ادامه افزود: بخش عمده واردات کالاهای اساسی و صادرات همچنان متکی به بنادر جنوبی است و امکان جایگزینی کامل این مسیرها با بنادر شمالی یا کریدورهای زمینی وجود ندارد. همچنین از محدودیت بنادر شمالی، چالش های توسعه ترانزیت جاده ای و ریلی و موانع لجستیکی در مرزهای زمینی است که نباید از آنها غافل بود. وی ادامه داد: همچنین زیر ساخت جاده ای استان های شمالی به خوبی ایجاد شده ولیکن به دلیل پذیرش حجم بالای مسافر و گردشگر در فصول مختلف سال و محدودیت های ترافیکی در برخی موارد ممکن است چالش هایی را ...
ورود ایران به سکوهای تجارت فرامرزی
...: اگر صادرکننده ای فعل صادرات خدمات را انجام دهد، این کمیته ها برای او گواهی صادرات صادر می کنند و بر همین اساس در سامانه تجارت، ارز حاصل از صادرات ثبت می شود. این ارز نه مشمول رفع تعهد و نه مشمول مالیات است. قنبری روشن گفت: همین معافیت ها باعث شده صادرات خدمات در سال 1404 نسبت به سال 1403 جهشی سه برابری داشته باشد؛ از 1.2 میلیارد دلار به حدود 3 میلیارد دلار برسد. معاون ارتقای کسب و کارهای سازمان توسعه تجارت ایران بیان داشت: 1.2 میلیارد دلار از این رقم مربوط به خدمات دانش بنیان، خلاق و هنری است و این نشان می دهد با تسهیل گری دولت، بازار ظرفیت رشد بسیار بیشتری دارد؛ اما مشکل ...
از هندسه تحریم تا بازآرایی ژئوپلیتیک دریا
. خریداران آسیایی، به ویژه پالایشگاه های مستقل چین، همچنان مهم ترین مقصد نفت ایران باقی خواهند ماند؛ اما تفاوت اصلی در شفاف تر شدن بخشی از زنجیره تجارت نفت خواهد بود. در سال های اخیر، صادرات نفت ایران عمدتا بر پایه سازوکارهای پیچیده ای همچون خاموش کردن سیستم های ردیابی کشتی ها، انتقال کشتی به کشتی، استفاده از شرکت های واسطه و شبکه های غیررسمی حمل ونقل شکل گرفته بود. کاهش نسبی فشار تحریم ها می تواند بخشی از این ساختار پنهان را تعدیل کند. اهمیت این تحول تنها در افزایش حجم صادرات نیست، بلکه در تغییر فضای روانی بازار جهانی انرژی است. در عمل، بسیاری از معامله گران، شرکت های کشتیرانی و بیمه گران بیش از آنکه ...
واردات خودرو در مناطق آزاد؛ توسعه تبعیض جغرافیایی یا ایجاد رقابت در بازار؟
هزینه پرداختی مشتری مربوط به حقوق و عوارض دولتی، مالیات ها، تعرفه ها، هزینه های استاندارد و سایر هزینه های قانونی است. در بسیاری از موارد سود خالص شرکت واردکننده رسمی به حدود حداکثر چهارصد میلیون تومان محدود می شود، در حالی که در برخی معاملات مناطق آزاد سودی به مراتب بیشتر بیش از یک میلیارد تومان نصیب واسطه ها و دلالان می شود. به بیان دیگر، کاهش هزینه های قانونی الزاماً به معنای کاهش سود واسطه ها نیست و چه بسا بخش عمده منفعت ناشی از این تفاوت به جای مصرف کننده، نصیب دلالان بازار شود. نگارنده این مطلب خود از فعالان حوزه واردات خودرو است و از جزئیات ساختار هزینه ها ...
