سایت فرارو: مقصر اصلی گرانی خودرو سیاست های غلط دولت است
سایر منابع:
سایر خبرها
چالش های طرح جدید فروش و مدیریت بازار خودرو
...: دولت اجازه قانونگذاری ندارد اما مشخص نیست که بر اساس کدام بند قانونی این اجازه را از افراد سلب می کند که در صورت داشتن خودرو اجازه خرید خودروی دیگری را نداشته باشد. وی ادامه می دهد باید مرجع قانونی در این زمینه وجود داشته باشد چرا که احتمال اینکه کسی خواستار استفاده از خودروی با چند سال کارکرد نباشد، وجود دارد اما از آنجا که هیچکس در بدنه وزارت صنعت خواستار حل مشکلات نیست اصراری ...
شیخی: نامه رحمانی قدرت لابی گریِ مافیای واردات را نشان داد / چرا آشفته بازار خودرو؟!
...> بنابراین معتقد هستید که دولتی ها در زمینه صنعت خودروی کشور کوتاهی های بسیاری کرده و خودروسازان هم با سوء استفاده از بی عملی دولت در حق مردم اجحاف کرده اند؟ بله. همین گونه است. عدم مدیریت درست بخش اقتصادی کشور و بخش خودرو سازی که سه سال گذشته توسط مجلس شورای اسلامی گزارش شده است نشان می دهد خودرو سازان دارایی ها را حیف و میل کرده اند! و در مواردی غیر از صنعت خودرو مثل خرید ملک و هزینه های گزافی ...
نبود عزم جدی و حرکت جهادی برای مدیریت بازار/ نمایندگان خودروساز خود یک پای دلالی
به گزارش پایگاه خبری تحلیلی قم فردا ، امروز در کشور بعد از کرونا، جریان سازترین خبر بحث خودرو و قیمت های سربه فلک کشیده آن می باشد. از سال گذشته قیمت خودرو به یکبار افزایش چندبرابری پیدا کرد و البته در این موضوع دلایل مختلفی دخیل است اما مسئله مهم افزایش این چنینی قیمت خودرو در بازار است. امروز تمام مردم از قیمت خودرو و تفاوت بین قیمت بازار و کارخانه ناراضی هستند و با هرکسی که صحبت می کنیم ...
افشاگری یک نماینده از برخی تخلفات خودروسازان داخلی: پیش فروش خودروهایی که وجود نداشتند!
پیش فروش بدون ضابطه خودرو را ناشی از ضعف مدیریت می داند. او ادامه می دهد: در صنعت خودرو، با این چالش روبه رو هستیم که افراد بدون تجربه در این صنعت مدیر می شوند و شروع به سعی و خطا کرده و در نهایت یک سری تصمیمات خلق الساعه را اجرا می کنند. او یادآور می شود: بخش بزرگی از پیش فروش شرکت ها به نظام واسطه گری بازار خودرو بستگی دارد. خیلی از واسطه ها میزان پیش فروش را مشخص و صف خرید در مردم ایجاد می کنند ...
صنعت خودرو زمین می خورد/ کارِ دلال ها نیست/ اگر پراید به 60 میلیون تومان برسد حاضرم در اسید حل شوم!
، گارانتی آن باطل خواهد شد و سند خودروهای ثبت نامی تا یک سال در رهن قرار می گیرد. تصمیمات تازه شورای رقابت در حالی اتخاذ شده که قیمت خودرو در بازار با افزایش سرسام آوری روبه روشده است. حال سوال این است که این تصمیمات چه تاثیری در بازار خواهد داشت؟ صنعت خودرو زمین می خورد امیرحسین کاکایی کارشناس بازار خودرو نیز در این باره به فرارو گفت: "تصمیمات شورای رقابت وضعیت بازار را بدتر ...
چرا صنعت خودروسازی سامان نمی یابد؟/ از جولان مافیای خودرو تا رویه غلطی که در قیمت ها تکرار می شود
خروج صنعت خودروسازی از این وضعیت را خواستار شد و گفت: دولت باید به فکر ساماندهی صنعت خودروسازی کشور باشد. اکنون با وجود ممنوعیت واردات دچار کمبود در عرضه هستیم، در گذشته گاها به دلیل افزایش تولید و امکان واردات شرایطی را داشتیم که خودروسازان با شرایط اقساطی خودروهای خود را در اختیار مردم قرار می دادند اما اکنون مردم باید پیش خرید کرده و ماه ها و ماه ها با تاخیر فراوان منتظر تحویل خودرو ...
فرمول جدید قیمت گذاری خودرو التهاب بازار را کاهش می دهد؟
تورم کنونی و مورد انتظار، بازار را از التهاب کنونی نجات دهد؟ واقعیت این است که کشور ما با تورم عمومی افسارگسیخته و تورم انتظاری بالا روبه رو است و در چنین شرایطی، نمی توان با دستور و سرکوب قیمت، از التهابات بازار کاست. زاوه در ادامه پیشنهادی به مسئولان تصمیم گیری در صنعت خودرو داد و گفت: به مدت 6 ماه اداره و مدیریت صنعت خودروی کشور و دو خودروساز بزرگ کشور یعنی ایران خودرو و سایپا را با ...
صنعت بی تدبیری در دولت تدبیر و امید
به بحران قیمت در بازار خودرو بود، قطعا با آمدن یا رفتن وزیر اتفاق خاصی که به نفع مردم و مصرف کننده باشد، رخ نخواهد داد؛ چراکه مساله خودرو به لحاظ فنی انباشت حجم عظیمی از مشکلات ساختاری است که از دهه1350 تاکنون ادامه داشته و فکری برای حل آن نشده است. وی ادامه داد: بالاخره در دهه50 خودروهای وارداتی مونتاژمحور وارد این کشور شد و حالا 50 سال است بدون اصلاحات ساختاری به تولید آنها می ...
صنعت بی تدبیری
داشته و مشخصا سهم وزارت صمت نسبتا بالا است. سوری می گوید: همه اعضای کابینه دولت در این مشکلاتی که امروز ما داریم، هرکدام سهمی دارند. برای مثال اگر موضوع خودرو را درنظر بگیرید، از انحصار در بازار گرفته تا دلالی، مجموعه ای از دستگاه های اجرایی دولتی مقصر هستند. به هرحال چون وزیر صمت مستقیما با بازار خودرو، تامین کالاها و مواردی از این دست درگیر است، معتقدم به اصطلاح دولت همه کاسه وکوزه ها ...
عزل رحمانی با رنگ و بوی بازرگانی/ عزل رحمانی به سبک برکناری متکی!
خصوص برکناری وزیر صمت ازسوی رئیس جمهور؛ گفت: بالاخره محدودیت ها و مشکلات زیادی در این وزارتخانه وجود دارد که برخی از آنها از ناحیه تحریم ها و برخی دیگر نیز مربوط به عملکرد خود دولت است. وی معتقد است آن چیزی که بیش از همه درخصوص وزارت صمت نمود دارد، موضوع تامین کالا است که چندی است با مشکل مواجه شده است. از زاویه دیگر که نگاه کنیم، این وزارتخانه طی دو سال اخیر به قدری قوانین و دستورالعمل هایی برای ...
آیا ناو کنارک مقصر حادثه دریایی بود؟ /مشکل تناقض گویی و کرونا در خوزستان / پشت پرده برکناری وزیر صمت چه ...
خودرو های دیگر به قیمت هایی رسیدند که مردم و بازار انتظار آن را نداشتند. در عین حال گزارش های میدانی این گونه نشان می دهد که قیمت قطعات خودرو نیز مانند شروع سال گذشته یک شیب صعودی را تجربه می کند. جدای از این طی ماه های گذشته رئیس جمهوری و تیم اقتصادی دولت در حال چانه زنی با مجلس شورای اسلامی بودند تا بتوانند بار دیگر وزارت بازرگانی را برپا کنند. آنان تاکید دارند در دوران سخت تحریم یک ...
افزایش قیمت خودرو تحت تاثیر هیجانات بازار سرمایه/ صحبت های رئیس شورای رقابت غیر ممکن است اتفاق بیفتد!
به سال گذشته بالا رفته، بنابراین قیمت نمی تواند 40 درصد کاهش پیدا کند. دولت هم نمی تواند هیجان را کنترل کند، این مردم هستند که معمولا کنترل می کنند. اگر مردم به سمت این بازار بروند هیجان بیشتر می شود، اگر بتوانند آرامش خودشان را حفظ کنند، این هیجان می خوابد. البته الان خرید و فروش در حد صفر است. *خودروسازان مقصر نیستند این کارشناس خودرو کاهش عرضه توسط خودروسازان به منظور ...
برکناری رحمانی و چند سوال
زمینه نکاتی به نظر می رسد: *انتخاب رضا رحمانی برای وزارت صنعت، معدن و تجارت از ابتدا اشتباه بود. تحصیلات ایشان به گواه نامه وزارت علوم، لیسانس حقوق قضایی است و در سابقه ایشان هم اموری مرتبط با صنعت، معدن و تجارت به چشم نمی خورد. تجربه این تقریبا دو سال هم نشان داد انتخاب ایشان اشتباه بوده است. قیمت سرسام آور خودرو در روزهای اخیر فقط یک نمونه از ضعف مدیریتی رحمانی بود. در این ...
آیا قیمت "خودرو" و "مسکن" آرام خواهد گرفت؟
فرارو- این روز ها بازار های سرمایه ای همزمان شروع به حرکت و افزایش قیمت کرده اند، در این راستا دو بازار مسکن و خودرو به دلیل اینکه قیمت هایشان در سایت های آگهی های اینترنتی منتشر می شود، از التهاب بیشتری برخوردار هستند، حال به نظر می رسد این بار نیز قرار است برای کنترل این دو بازار و مبارزه با سوداگری قیمت از آگهی های اینترنتی حذف شود. به گزارش فرارو، از ابتدای سال گذشته تاکنون دوبار ...
دخالت های تکلیفی
بازارهایی مانند مسکن ، اقلام خوراکی و کالاهای بهداشتی و درمانی شدیدتر است، اما بازار خودرو محل خوبی برای استفاده از ابزارهای پوپولیستی جهت راضی نگه داشتن مردم است. دلیلش نیز بی انضباطی مالی دولت، عدم کنترل بانک مرکزی بر جریان نقدینگی کشور، ورشکسته شدن بخش زیادی از فعالیت های اقتصادی به دلیل بحران های متمادی اقتصادی و قیمت گذاری دستوری است. این فرمولی است که حداقل 15 سال است در اقتصاد ...
مدل مطلوب قیمت گذاری خودرو چیست؟
شکل غیر از گرانی بیشتر و تحمیل فشار بیشتر بر مردم و اقتصاد خاصیت دیگری ندارد. قیمت گذاری دولت تنش بازار خودرو را افزایش می دهد محمد رضا نجفی منش عضو هیات مدیره قطعه سازان و کارشناس صنعت خودرو با رد قاطعانه قیمت گذاری دستوری خودرو و تاثیرات منفی آن بر این بازار بیان داشت: در یک سوال چهار جوابی اگر سازمان حمایت، ستاد تنظیم بازار، شورای رقابت و گزینه هیچکدام را برای تعیین قیمت ...
ارائه فرمول نمی تواند قیمت خودرو را کنترل کند
حافظه تاریخی داشتند متوجه می شدند که قیمت گذاری دستوری منجر به کنترل بازار نمی شود، همچنان که شورای رقابت با قدمت 10 ساله همچنان با ارائه قیمت گذاری های فرمولی سعی در کنترل قیمت ها در بازار خودرو دارد درصورتی که عملا این اتفاق نمی افتد. اگر نشود چه باید کرد؟ زاوه ادامه داد: مسئولان و مدیران باید پاسخگو باشند که درصورتی که باز هم قیمت ها کنترل نشد و یا کاهش نیافت چه باید کرد ...
پراید 90 میلیون تومانی حاصل ارز 4200 تومانی است/ آوار سیاست های غلط اقتصادی بر سر مردم
...> زاوه افزود: سال گذشته شرکت های خودروسازی زیان سنگین داده و علاوه بر اینکه مالیات نمی دهند تعهدات مالی به بانک ها را هم پاس نمی کنند زیرا صاحب سرمایه جدید شده و می توانند وام جدید بگیرند، باید گفت عجیب است اگر پراید 100 میلیون تومان نشود یا مسکن به متری 100 میلیون تومان نرسد. کارشناس بازار خودرو در خاتمه خاطر نشان داشت: افزایش قیمت های مذکور حاصل سیاست های غلط آقایان رحمانی، نوبخت روحانی، جهانگیری و دیگر افراد دولت است و مردم بهای آن را در هر زمینه ای می پردازند. انتهای پیام/ ...
قیمت گذاری غیر واقعی به زیان خودروسازان شد
. این کارشناس صنعت خودرو اضافه کرد: با واقعی شدن قیمت خودرو، بازار خودرو هم شرایط بهتری پیدا خواهد کرد. در وضعیتی که نرخ تورم کشور 2 رقمی باشد، کنترل دستوری قیمت ها در هیچ بازاری از جمله بازار خودرو منطقی نخواهد بود. وی در ادامه گفت: برخی دوستان معتقدند قیمت خودرو فساد دارد. ولی این فساد ریشه در جایی غیر از شرکت های خودروساز دارد. نمیتوان طلا را جلوی چشم مردم گذاشت و سارق را ...
اخبار ویژه
اقتصادی نوشت: تمام ریشه گرانی ها در بازارها و کالاهای مختلف از جمله خودرو، خود دولت و سیاست های ناکارآمدی است که به کار گرفته می شود. وی افزود: سیاست های تورمی که دولت آنها را به کار می گیرد به افزایش تورم و نقدینگی دامن می زند و این امر در نهایت باعث می شود که بازارهای مختلف دچار التهاب شود، چراکه همه می خواهند پول نقد خود را به دارایی فیزیکی و بادوام تبدیل کنند و برای همین موضوع نیز است که در دو سال ...
نمایش وزارت صمت برای کنترل بازار خودرو
به گزارش پدال نیوز به نقل از اقتصادآنلاین، روز گذشته رضا رحمانی وزیر صنعت در جلسه ای با حضور مدیر عامل خودروسازی ها دستور داد که در سال جاری تیراژ خودرو در راستای تنظیم بازار از 900هزار به یک میلیون و 200هزار دستگاه افزایش یابد، ضمن اینکه تاکید کرد که خودروسازان درباره عوامل موثر بر افزایش قیمت خودرو با مردم شفاف عمل کنند؛ این درحالیست که تولید خودرو در سال98 حدود 15درصد نسبت به سال97 افت کرده و ...
واردات خودرو در مجلس جدید پیگیری شود
واردات برای شکستن انحصار و به وجود آوردن بازار رقابت می تواند یکی از راهکارهای ارتقای کیفی تولیدات باشد. به گزارش صمت، صنعت خودرو با تمام فرازوفرودهایی که در بیش از 4 دهه عمر خود در ایران دارد، همواره یکی از موضوع های مورد مناقشه آن، واردات خودرو بوده است. برخی موافق آن هستند و بعضی به شدت با آن مخالفت می کنند. برخی فعالان این حوزه معتقدند اگر کره جنوبی هنگام تحریم از ارسال مواد اولیه ...
راه حل دو مرحله ای کاهش قیمت خودرو در بازار
خودروها تولید و کدام تولید نمی شود بلکه تنها چیزی که مهم می باشد، خریدوفروش خودرو با انگیزه سفته بازی و دلالی است. این تصور غلط است که برخی ریشه اصلی مشکلات بازار خودرو کاهش تولید می دانند هر چند که این موضوع تاثیرگذار است. چرا که در چند سال اخیر شاهد آن بودیم دولت در قالب بسته خروج از رکود به دنبال تحریک تقاضا و افزایش خریدار خودرو بود، در صورتی که تولید خودروسازان در وضعیت مطلوبی قرار داشت. ...
تعویض داور بازار خودرو
افکار عمومی و کارشناسان ایجاد کرده، از جمله اینکه حضور قبلی شورا چه آورده مثبتی برای صنعت و بازار خودرو داشت که حالا قرار است دوباره تکرار شود؟ در این مورد زاوه می گوید: سوال من از دولت این است اگر حضور شورای رقابت در پروسه قیمت گذاری و روش هایش درست بود، پس چرا قیمت خودرو ها اینقدر رشد کرد؟ وی می افزاید: کاری به قیمت های فعلی ندارم؛ اما در دوران حضور شورای رقابت نیز قیمت خودرو های داخلی در بازار ...
دولت دست از سر صنعت خودرو بردارد
به گزارش راه امروز: فرشته فریادرس در روزنامه تعادل در مصاحبه ای با داوود میرخانی رشتی، مدیرعامل پیشین ایران خودرو به حواشی قیمت گذاری خودرو در سال 99 پرداخته است. در مقدمه این گزارش آمده است: صنعت خودرو حیاط خلوت دولت ها بوده و هست. این را مدیرعامل پیشین ایران خودرو می گوید. داوود میرخانی رشتی معتقد است خودروسازان بیشترین ضربه را از ناحیه دولتی بودن و دخالت های بی جا و باج گیری دولت هاو سایر ...
علت افزایش قیمت خودرو چیست؟
بوده و عمدتاً به موضوع توقف فعالیت برخی از خطوط تولید آن می شد، اما با این حال، تلاطمات یک سال اخیر بازار خودرو در ایران به یک علت ویژه برنمی گردد و همواره از سوی کارشناسان عوامل متعددی برای تبیین آن عنوان می شود. عوامل تورم زای خودرو حسن کریمی سنجری، کارشناس بازار خودرو معتقد است با وجود استدلال های مختلف در خصوص افزایش قیمت خودرو از جمله رشد نقدینگی، عدم مدیریت درست بازار ...
کاهش تولید و قیمت گذاری دستوری، مسبب گرانی خودرو
اگر دولت برای آنها برنامه حمایتی داشته باشد کمک دیگری به صنعت خودرو خواهد بود. دولت باید از یک سو سیستم حمایتی داشته باشد و از سوی دیگر مانع بزرگ شدن خودرو ساز و قطعه ساز نشود. آیا عرضه خودرو در بازار بورس می تواند منجر به کاهش التهاب از بازار شود؟ نه به هیچ وجه کارساز نیست به این دلیل که مشکل اصلی برطرف نشده است. تا زمانی که تولید خودرو با چالش جدی رو به رو است و روند قیمت ...
وزارت صمت چقدر مقصر گرانی خودرو است؟
کندی تصمیم گیری و عدم توافق وزارت صنعت با شورای رقابت و ستاد تنظیم بازار به اوضاع نابسامان قیمت خودرو دامن زده است.
بازار خودروی این روز ها مشت نمونه خروار ناکارآمدی دولت
مردم از دیگر چالش های امروز بازار خودرو است؛ در این شرایط سخت که رهبر انقلاب سال گذشته را سال رونق تولید و امسال را سال جهش تولید نام نهادند، وزارت محترم صمت به جای همت عالی جهت افزایش تولید و اشباع بازار مصرف به دادن آدرس های غلط و صدها بار تکراری و انداختن تقصیر به گردن دلالان اکتفا و فرافکنی می کند، اگر ممکن است وزیر محترم صمت توضیح دهند که چرا بخش اعظم خودروهای صفر کیلومتر ایران خودرو و سایپا ...
راهکارهایی برای نجات صنعت خودرو از چاله اقتصاد
برای فروش باز می شود، 70 یا 80 درصد مردم پول های سرگردانی دارند که می خواهند به قیمت گران تر در بازار بفروشند. ما این مشکل را در ارتباط با تولید پیکان در زمان دولت سازندگی هم داشته ایم. در آن زمان شورای اقتصاد گفت باید خودرو در حاشیه بازار به فروش برود. در این شرایط قیمت خودرو بشدت پایین آمد و متعادل شد. ما خودروسازها سال گذشته 840 هزار دستگاه خودرو تولید کردیم و امسال می خواهیم یک میلیون ...