رد پای دانش بنیان ها در قطعه سازی خودرو
سایر منابع:
سایر خبرها
پیشنهاد عجیب دبیر انجمن خودروسازان درباره نحوه تعیین قیمت خودرو
به گزارش اقتصاد نیوز به نقل از خودروبانک؛ مازیار بیگلو، دبیر انجمن سازندگان قطعات و مجموعه های خودرو نیز با اشاره به ویروس کرونا و اقدامات صورت گرفته در راستای کنترل و مقابله با آن، اعلام کرد که در حال حاضر صنعت قطعه سازی اگرچه یک هفته با تاخیر کار خود را در سال جدید آغاز کرده است، اما کمترین آسیب را از شیوع ویروس کرونا دیده و بر این اساس، سعی کردیم تمامی پروتکل های به ...
چرا موشک می سازیم اما در تولید خودرو باکیفیت ناتوانیم؟
مسیر طولانی در پیش داریم تا چرخه طراحی به نتیجه برسد. این موضوع فقط در دست خودروساز یا در دست دانشگاه نیست. در واقع نباید تصور کنیم تولید در صنعت خودرو به وسیله یک شرکت انجام می شود، بلکه یک کار اجتماعی است و بالاترین مکانیسم تولید انبوه در مقایسه با سایر صنایع را به لحاظ تعداد قطعات و عوامل دخیل در خود دارد و نیازمند همکاری تولیدکنندگان مواد اولیه، قطعه ساز و خودروساز است و تمام بخش های این خوشه ...
ردپای خاتمی و احمدی نژاد در مشکلات امروز صنعت و قیمت خودرو
دبیر انجمن خودروسازان یکی از مشکلات و دلایل افزایش قیمت خودرو را چند مصوبه محیط زیستی بجا مانده از دولت خاتمی و احمدی نژاد دانست که باید اصلاح شود. *** اخبار مشکلات خودرو در صدر اخبار به گزارش خبرگزاری صنایع ، این روزها بحث مشکلات قیمت و بازار و در کل صنعت خودرو، نقل محافل مردمی و مسئولین و حتی خبری است. همه اشخاص نیز در دو محور اظهار نظر می کنند، اول دلیل رسیدن ...
نگاهی به نقش دسته موتور و دلایل خرابی آن
در امان باشید. برای خرید قطعه اصلی باید به سراغ فروشندگان معتبر قطعات یدکی خودرو بروید و قطعات عرضه شده توسط آن ها را تهیه کنید. گروه GISP عرضه کننده قطعات یدکی خودرو، با کیفیت و استاندارد قطعات شرکتی خودرو است که تمام انواع قطعه یدکی خود را از تولید کنندگان مورد تایید خودروسازان تهیه می کند و به راحتی می توانید قطعات یدکی ایران خودرو و قطعات یدکی سایپا را در بسته بندی های گروه جی آی اس ...
بی تدبیری دولت 3000 میلیارد تومان به جیب دلالان ریخت
خودروسازان سخن می گفت، بر نکته ای دست گذاشته که می توان از آن به عنوان یکی از نکات کلیدی عدم پیشرفت صنعت خودروسازی کشور قلمداد کرد. به گفته این فعال صنعت خودرو، آنچه این اختلاف قیمت و در نهایت، سود بادآورده را تقدیم دلالان کرده، بی تدبیری در بازار خودرو بوده است. سخنگوی انجمن سازندگان قطعات خودرو، علاوه بر اختلاف قیمت کارخانه و بازار بر تغییر قیمت مواد اولیه هم اشاره می کند که شورای رقابت ...
خودرو، بازاری که در احاطه اژدهای هزار سر قرار دارد/ برکناری وزیر، نوش داروی بعد از مرگ سهراب
هم نگاه نکنند. اگر این اتفاق بیفتد و اعتقادی پای کار بیایند، قطعا خودروی ایرانی و قطعات را می توانیم تولید کنیم. اگر خودروسازان به ما اعلام نیاز کنند، حاضریم دانش فنی و همچنین چگونگی ساخت این دستگاه را در اختیار آنها بگذاریم. به گزارش سبلان ما، یکی از عوامل کاهش قیمت خودرو در بازار تولید قطعات اصلی خودرو از جمله متور است که با توجه به قابلیت و توان نیروهای نظامی در بخش صنعت این امر به ...
واحدهای کوچک قطعه سازی فولاد در انتظار رونق بازار
به گزارش می متالز، واحدهای قطعه سازی با فعالیت هر چه بیشتر در این دوران قادر شدند نیازهای صنعت فولاد را پاسخگو باشند. واحدمعدنی و فرآوری سرمه فیروزآباد یکی از واحدهایی است که در زمینه قطعه سازی واحدهای فولادی فعالیت کرده است. فرشید اسماعیلی مدیرعامل شرکت سرمه فیروزآباد عنوان کرد: کارگاه ما یک کارگاه قطعه ساز در حوزه فولاد است و حدود 33 سال پیش در نزدیکی اصفهان راه اندازی شد. در این کارگاه قطعات ...
شکایت قطعه سازان خودرو از گرانی مواد اولیه
به گزارش می متالز، سیامک مقتدری مدیرعامل شرکت مهندسی خور عنوان کرد: شرکت مهندسی خور صادرات قالب از طریق ترکیه برای پروژه JFC رنو فرانسه را در سابقه خود دارد. وی مزیت رقابتی متمایزکننده شرکت را انجام تمام مراحل فرآیند تولید قطعات از مرحله قالب سازی تا تولید و مونتاژ می داند. مقتدری در ادامه خاطرنشان کرد: توان قطعه سازی کشور در سطح قابل قبولی بوده و در صورت رفع موانع تولید و تحریم ها قابلیت ورود به ...
آیا واقعا خودروسازان توان افزایش تیراژ خودرو را دارند؟
ملی تصمیم گیری شود این پتانسیل وجود دارد تا تیراژ به بالای یک میلیون دستگاه برسد. کاکایی گفت: ظرفیت تولید خودرو کشور سالانه یک میلیون و 800 هزار دستگاه است، اما گلوگاه تولید، قطعه سازی است که در گذشته مرتبط با نیاز وارد می شد، اما اکنون به دلیل تحریم قطعات باید از داخل تامین شود که نمی دانیم اینکار تا چه میزان شدنی است. کارشناس صنعت خودرو گفت: با توجه به ادعای که قطعه سازان و خودروسازان انجام دادند اگر استاندارد ها را به تعویق بیاندازیم و اجازه منطقی شدن قیمت ها داده شود شاید به توان به بیش از یک میلیون دستگاه خودرو رسید. ...
سیستم ESP چیست؟
خودروسازهای داخلی صرفنظر کنیم باید بگوییم که ایمنی در صنعت خودرو مهم ترین دغدغه و مطالبه از این صنعت است. رقابت در این زمینه بین کمپانی های مختلف بسیار تنگاتنگ است به طوریکه تمامی شرکت ها در تلاش اند تا از فناوری روز در حوزه ایمنی عقب نمانده و در بین برترین ها باقی بمانند. ESP که در اواسط دهه 90 میلادی توسط شرکت بوش (BOSCH) پا به عرصه وجود گذاشت یکی از کاربردی ترین و مهم ترین سیستم های ایمنی در ...
خودروسازان مونتاژ کار و مافیای واردات شدند
به گزارش روزپلاس، سید یاسر جبرائیلی تحلیلگر مسائل اقتصادی در کانال تلگرامی خود نوشت: راه حل مسئله خودروی کشور از خط مونتاژ ایران خودرو و سایپا نمی گذرد. اینها مونتاژکار شرکت هایی اند که قاعدتا باید قطعه سازی می کردند، اما مافیای واردات شدند. خودروسازان سپر بلا و کانال تحمیل هزینه اینها به حاکمیت شده اند. وگرنه خود نیز می توانند قطعات وارداتی شان را سرهم کنند. ...
درخواست چندباره خودروسازان برای به تعویق انداختن استانداردهای یورو 5
تغییر منطقی قیمت ها بتوانیم این مصوبه را اجرایی کنیم، اما دیروز در ستاد تنظیم بازار ورق برگشت. نعمت بخش در خصوص افزایش قیمت خودرو ناشی از ارتقای استانداردها تصریح کرد: یورو 5 از دانش فنی برتری برخوردار است و اعمال آن نیازمند خرید تجهیزات و دانش فنی و ماشین آلات است که سرمایه گذاری جدیدی محسوب می شود و منجر به افزایش هزینه ها و قیمت تمام شده خواهد شد. رییس انجمن خودروسازان با ...
با عرضه خودرو در بورس بسیاری از مشکلات صنعت خودرو حل خواهد شد
به گزارش خبرخودرو ، مازیار بیگلو دبیر انجمن سازندگان قطعات و مجموعه های خودرو ب یان کرد: هدف هر دو انجمن خودروسازان و قطعه سازان حفظ تیراژ است چون معتقدیم با حفظ تیراژ می توان از تورم بازار خودرو جلوگیری کرد و قیمت های غیر منطقی را از بین برد. به گزارش خبرنگار خبرخودرو، خاطرنشان کرد: خوشبختانه طبق دستور رئیس محترم قوه قضاییه در روز گذشته قرار است خودرو در بورس کالا عرضه شود و این تصمیم ...
زیرساخت های اجرای استاندارد یورو5 فراهم نیست
علی ابراهیمی خبرنگار براساس مصوبه شورای عالی استاندارد و در مرحله سوم ابلاغ استانداردهای اجباری خودرو، بر بهبود کیفیت، ایمنی، مصرف سوخت و کاهش آلایندگی خودروهای تولید داخل تأکید شد و به این ترتیب، با افزوده شدن 22استاندارد جدید، تعداد استانداردهای اجباری خودرو از 63 به 85 استاندارد افزایش یافت. اگرچه مهلت اجرای استانداردهای جدید تولید خودرو دی ماه سال گذشته تعیین شده بود اما از همان ...
عرضه کوپنی خودرو
روز گذشته خود در وزارت صنعت بدون ابلاغ رسمی قیمت های جدید، ضوابطی را برای عرضه و خرید و فروش خودرو تعیین کردند که عملا بازار خودرو را به سهمیه بندی و کوپنی شدن سوق می دهد. این سیاست ها موجب شد دیروز تشکل های خودروسازان و قطعه سازان در نشستی مشترک به انتقاد از طراحی فرمول جدید قیمت گذاری خودرو بپردازند. آنها تأکید کردند اجرایی شدن این شیوه قیمت گذاری موجب افزایش زیان انباشته خودروسازان شده و ...
عامل 40 درصد تصادفات، خودروها هستند
ستاره صبح - در کشور ما صنعت خودروسازی به ویژه پس از انقلاب اسلامی همیشه در زمره صنایع مادر و استراتژیک بوده و صنعت خودروسازی به عنوان مهم ترین شاخص اقتصادی پس از صنعت نفت و گاز همواره موردتوجه و حمایت سیاست گذاران قرارگرفته است، امانگاه های غیر کارشناسی، کوتاه مدت باعث شده در حال حاضر این صنعت استراتژیک با مشکلات جدی روبرو شود و خودروهای تولیدی از جهات مختلف مانند کیفیت، تنوع، ایمنی و قیمت از شرایط مطلوبی برخوردار نبوده و نتوانسته رضایت مشتریان داخلی خود را کسب کند. در این گزارش تلاش شده تا مشکلات و چالش های صنعت خودروسازی کشور به ویژه علل نامتعارف افزایش قیمت خودروهای وارداتی و تولید داخل تبیین و پیشنهاد ...
60 درصد از جانباختگان تصادفات جاده ای متعلق به پراید و پژو 405 هستند
...: پایین بودن قیمت خودرو قطعات آن ایمنی پایین و آلایندگی بالا گویای این واقعیت است که محصولات ایران خودرو و سایپا مشکلاتی را برای مردم به وجود آورده است. پارسایی گفت: 40 درصد تصادفات جاده ای طبق گزارشات پلیس راهور به دلیل ضعف بدنه خودرو بوده است و با اینکه از سال 88 سامانه مربوط به ترمز ABS (ترمز ضد قفل) بر روی خودرو نصب شده است، ولی سامانه ترمز EBS (ترمز الکترونیکی خودرو) نصب نشده است ...
در نشست خبری مشترک انجمن خودروسازان و قطعه سازان چه گذشت؟/ عرضه خودرو در بورس
... **** قطعه سازان تافته جدا بافته سخنگوی انجمن سازندگان و قطعات خودرو با گلایه ای از صنعت قطعه سازی، بیان کرد: بخش خصوصی کشور در حوزه خودرو، فقط بخش صنعت قطعه سازی است؛ در حالی که حتی خودروسازان نیز بخش دولتی به شمار می روند، در حالی که هیچ نماینده ای از سوی قطعه سازان در مجامعی مثل ستاد تنظیم بازار و شورای رقابت با حق رای نتوانست شرکت کند، اما اگر دعوایی بین دولتی ها ...
تداوم داخلی سازی قطعات های تک در ایران خودرو
صنایع دفاع در حال پیگیری و اجرا است. ایران خودرو در سه میز خودکفایی که با مدیریت وزارت صمت برگزار شد، حضور فعال و اثربخشی داشت. کاهش ارزبری ناشی از تولید انبوه قطعات و مواد داخلی سازی شده میزهای خودکفایی وزارت صمت و آیتم های خارج از این میزها به میزان 58میلیون یورو با تولید انبوه 43 قطعه و تامین 8 آیتم از مواد اولیه از داخل کشور بوده که این دستاورد علاوه بر صنعت، نتایج موثری در اقتصاد کلان کشور ...
هدیه ای سه ماهه به مافیا/ بازار خودرو چرا سامان نمی یابد؟
، چون جمعیت کثیری از جوانان وجود دارند که تشنه و علاقمند و پای کار هستند . بنابراین با اتکاء به توانمندی مهندسان دانشگاهی و متخصصان صنایع نظامی، ایجاد تحول در صنعت خودروسازی کشور امکانپذیر است؛ کمااینکه در دی ماه سال 97 یکی از شرکت های وزارت دفاع موفق به تولید چند 10 هزار ECU مورد نیاز خودروسازان شد و صنعت خودروسازی را از واردات یکی از قطعات موردنیاز ساخت خودرو بی نیاز کرد. ...
ارز نیمایی قطعه سازان حذف شد
سازندگان قطعات و مجموعه های خودرو گفت: در پایان سال گذشته مطمئن شدیم ارز نیمایی در صنعت قطعه سازی وجود نداشته و پیگیری های ما نیز به جایی نرسیده است. سامعی ادامه داد: در سال 99 چندین بار در جلسات با بانک مرکزی حضور یافتیم و این پیام را دریافت کردیم که ارز نیمایی در کار نیست و اکنون حتی با نرخ 14 هزار تومانی نیمایی نیز دسترسی ما محدود شده است. وی با بیان اینکه به ما توصیه شد ...
حضور شورای رقابت و تکرار گذشته تلخ صنعت خودرو/ فرمول های اشتباه و بی اساس شورای رقابت تمامی ندارد
خودروها) از بین نخواهد رفت، بلکه مشتریان باید منتظر شوک های قیمتی دوباره نیز باشند؛ ضمن آنکه ورشکستگی دوباره خودروسازان نیز در راه است. پیش از این نیز سعید صبوری عضو هیات مدیره انجمن صنایع همگن قطعه سازی، بازگشت شورای رقابت به حوزه تعیین قیمت خودرو را تکرار رانت، دلالی ها و افزایش زیان خودروساز دانست. فرمول های اشتباه و بی اساس به اعتقاد این کارشناس صنعت قطعه سازی کشور ...
انجمن خودروسازان: یا قیمت خودرو را آزاد کنید یا اجازه دهید در بورس عرضه شود
داد که قیمت خودرو نیز مانند قیمت مواد اولیه افزایش یابد. بی تدبیری در بازار خودرو و اختلاف قیمتی که در این حوزه بین کارخانه و بازار خودرو رخ داد، 3000 میلیارد تومان سود به جیب دلالان ریخت. به نیا تاکید کرد: بخش خصوصی در حوزه خودرو، تنها بخش صنعت قطعه سازی است و حتی خودروسازان نیز بخش دولتی به شمار می روند. تاکنون هیچ نماینده ای از سوی قطعه سازان در مجامعی همچون ستاد تنظیم بازار و شورای ...
افزایش تیراژ تولید خودرو و قطعه از رهگذر متعادل سازی قیمت ها
، رو به افزایش است و با وجود این شرایط، علاوه بر ورود ضرر و زیان به صنعت قطعه، فرآیند تولید قطعه مختل خواهد شد. وی تصریح کرد: در صورت تداوم این شرایط، خسارت های وارده به صنعت قطعه سازی در سال گذشته، در سال جاری نیز همچنان ادامه خواهد یافت؛ بنابراین گره کور صنعت خودرو ناشی از مشکلات زنجیره تأمین قطعات است. مشاور انجمن خودروسازان ایران در پایان با تاکید بر اینکه ستاد تنظیم بازار ...
قیمت خودرو در بورس تعیین شود / سودهای نجومی برخی تولیدکنندگان مواد اولیه خودرو
دبیر انجمن سازندگان قطعات و مجموعه های خودرو از دستور رئیس قوه قضاییه برای تعیین قیمت خودرو در بورس خبر داد و گفت: قطعه سازان و خودروسازان با این تصمیم موافقند.
موضوع قیمت گذاری و افزایش قیمت خودرو برای قطعه سازان و خودروسازان باید تفکیک شود
به گزارش خبرخودرو ، نشست خبری مشترک انجمن سازندگان قطعات و مجموعه های خودرو ایران و انجمن خودرو سازان ایران با حضور اعضای هیأت مدیره آن به منظور بررسی آخرین وضعیت قیمت خودرو و بررسی مشکلات صنعت قطعه سازی خودرو در روز دوشنبه 22 اردیبهشت ماه برگزار شد. به گزارش خبرنگار خبرخودرو، فرهاد بهنیا، سخنگوی انجمن قطعه سازان ایران اظهار داشت: قطعه سازان کشور به موضوع افزایش قیمت خودرو به عنوان یک ...
با وجود افزایش قیمت ارز و تورم، بازنگری در قراردادهای خودروسازان و قطعه سازان صورت نگرفته است
که از اواخر اسفند ماه سال گذشته دیگر ارز نیمایی به قطعه سازان و خودروسازان تعلق نگرفته و با توجه به افزایش قیمت مواد اولیه هجمه ای که در این زمینه وجود دارد تولیدکنندگان در حال حاضر با از خودگذشتگی به فعالیت خود ادامه می دهند. وی افزود: به اعتقاد بنده با صنعت خودرو و قطعه سازی برخورد سیاسی شده و این رفتار به این صنعت لطمه وارد می کند. بنابراین لازم است شورای رقابت در این میان ورود پیدا ...