خانه
شهرداری با جدیت بیشتری مصوبات حوزه حمل و نقل را پیگیری کند
سایر منابع:
با دوستان خود به اشتراک بگذارید
می پسندم
0
سایر خبرها
بهره برداری از 2 رام قطار جدید مترو تهران
رئیس شورای شهر تهران در ارتباط مجازی با مراسم بهره برداری از دو رام قطار جدید مترو، گفت: اگر بخواهیم مترو را با یک دهه قبل مقایسه کنیم، در سال 1390، سرانه قطار به هر کیلومتر مترو، حدود 1/1 رام بود که امروز با توجه به افتتاح خطوط جدید و افزوده نشدن متناسب ناوگان این سرانه حدود 30 درصد کاهش و به 0/8 رام قطار به هر کیلومتر مترو رسیده است. انتظارات شهروندان از توسعه حمل و نقل عمومی برطرف
افزایش ظرفیت قطار های مترو
توجه بیشتری به آن شود. شهردار تهران با تأکید بر ظرفیت متروی تهران گفت: مقابله با کرونا نیازمند حفظ فاصله اجتماعی است و در شبکه حمل ونقل عمومی، حفظ این فاصله نیازمند افزایش ناوگان خواهد بود. یک درصد به قطار های مترو اضافه شد 2قطار جدید به ناوگان مترو تهران پیوستند درحالی که موانع اقتصادی، تحریم ها و مشکلات مالی، راه ورود واگن های بیشتر به مترو را بسته است. رئیس شورای شهر نیز که به
کاهش وابستگی به خارج برای تامین واگن یک مسیر راهبردی است
است. به گزارش روابط عمومی و امور بین الملل شرکت راه آهن شهری تهران و حومه (مترو)، مراسم بهره برداری از 2 رام قطار باقیمانده از پروژه 70 دستگاه واگن، توسط پیروز حناچی شهردار تهران به صورت آنلاین و با حضور محسن هاشمی رفسنجانی رئیس شورای اسلامی شهر تهران و شهربانو امانی عضو کمیسیون حمل و نقل و ترافیک این شورا، همچنین سیدمناف هاشمی معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران و علی امام مدیرعامل
ورود 2 رام قطار به مترو/ خبر خوش حناچی درباره راه اندازی خط 10
به گزارش خبرنگار شهری خبرگزاری فارس، پیروز حناچی ظهر امروز در مراسم بهره برداری از 2 رام قطار مترو که به صورت ویدئو کنفرانس برگزار شد، اظهار داشت: ظرفیت کارخانجات واگن سازی تهران و کلانشهرها بسیار بالا است و ساخت واگن در کشور و کاهش وابستگی به خرید قطعات خارجی مترو مسیری راهبردی است که در حال پیگیری آن هستیم. وی افزود: علاوه بر خرید 105 دستگاه واگن که در دستور کار قرار گرفته و 105 واگن
هشدار درباره فرصت سوزی 1000 میلیارد تومانی
شهرداری تهران گفت: دو رام جدید قطار هم که امروز به بهره برداری رسید در خط 6 و 7 مورد استفاده قرار خواهد گرفت. هر واگن مترو 20 میلیارد تومان در تحولی دیگر، رییس کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای شهر تهران که در یک نشست خبری مجازی سخن می گفت، با اشاره به کمبود 3 هزار واگن در مترو پایتخت، اظهار کرد: شهرداری 200 هزار میلیارد تومان برای تکمیل خطوط و تأمین تجهیزات نیاز دارد. به گفته
مترو تهران 1450 و اگن دارد
شاهد ورود واگن های بیشتر به چرخه مترو باشیم. وی بیان داشت: در حال حاضر بیش از 1450 واگن در مترو تهران فعال است و به همین تعداد و حتی بیشتر کمبود واگن داریم. معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران خاطرنشان کرد: در حال حاضر شهرداری با 50 درصد ظرفیت مترو به دلیل کمبودها و کسری واگن فعالیت دارد و این در حالی بوده که با دو رام قطار جدید که امروز به چرخه مترو افزوده شد سالانه 4
انتقاد محسن هاشمی از تعطیلی کارخانه واگن سازی تهران
ورود قطارهای جدید مترو به ناوگان حمل و نقل ریلی، اما باید گفت جای تاسف دارد که این دو رام قطار آخرین قطارهایی که بود که بر اساس قرار داد باید تحویل داده می شد. هاشمی با اشاره به این نکته که با تحویل این دو رام قطار دیگر قرار دادی برای ساخت و تحویل قطار وجود ندارد افزود: لازم است شهردار تهران با فوریت قرار داد تولید چند ده واگن را با شرکت واگن سازی تهران امضا کند تا واگن ها ساخته و تجهیزات روی آن ها نصب شود، بسیار زشت است کارخانه ای با 500 نفر نیروی کاری در سال جهش تولید تعطیل شود. باشگاه خبرنگاران جوان ...
آخرین جزئیات از ارائه کارت بلیت اقشار خاص
که گفتند برای 10 درصد هزینه نکنیم و به این شکل کارت بلیت اقشار خاص برای این دست افراد کامل رایگان شد. او بیان کرد: کارخانه واگن سازی تهران دارای 2 مسئولیت ساخت و نگهداری واگن های مترو است و از تعداد 500 نفر کارکن، نیمی از آن ها به تعمیر و نگهداری مشغول هستند. رئیس شورای شهر تهران در واکنش به پایان قرارداد شهرداری با شرکت واگن سازی تهران افزود: بخشی از شرکت واگن سازی تهران که واگن
2 درخواست فوری رئیس شورای شهر تهران از وزارت نفت و بانک مرکزی
به ورود دو رام قطار جدید در خطوط مترو تهران تصریح کرد: روز گذشته و با تحویل آخرین قطارهای در دست ساخت شرکت واگن سازی تهران، این کارخانه مهم داخلی بدلیل اجرایی نشدن قرارداد ساخت 650 واگن که مدتهاست در چرخه بورکراسی سیستم بانکی و دولتی مانده، تعطیل شد. وی اضافه کرد: تعطیلی کارخانه واگن سازی تهران که بیش از هزار واگن را برای متروی تهران تولید کرده، با وجود توصیه مقام معظم رهبری جهت حمایت
شرکت واگن سازی تهران تعطیل نمی شود/ مترو تهران هر چه زودتر قرارداد واگن های جدید را منعقد کند
به گزارش شبکه اطلاع رسانی راه دانا ؛ صبح امروز محسن هاشمی رئیس شورای شهر تهران در ابتدای جلسه علنی شورای شهر تهران از تعطیلی شرکت واگن سازی مترو تهران خبر داد. مجتبی گلشنی، مدیرعامل شرکت واگن سازی تهران در این خصوص در گفت وگو با دانا اظهار داشت: پایگاه خبری عصر ایران، امروز خبری به نقل از رئیس شورای شهر تهران در خصوص تعطیلی شرکت واگن سازی تهران منتشر نمود که سوء برداشت بوده و صحت ندارد و برای
شهردار تهران در انعقاد قرارداد با واگن سازی تهران منتظر هیچ چیز نباشد
به گزارش خبرنگار حوزه شهری گروه اجتماعی خبرگزاری آنا ، محسن هاشمی در آغاز جلسه امروز شورای اسلامی شهر تهران ضمن تبریک ورود دو رام قطار جدید از شرکت واگن سازی تهران به شرکت بهره برداری مترو اظهار کرد: از دست اندرکاران این فعالیت تشکر می کنم ولی جای تأسف دارد چون این دو رام قطار آخرین قطارهایی از قرارداد آخر با این شرکت واگن سازی به بهره برداری رسید. وی افزود: علاوه بر آن سه تی بی ام
کارخانه واگن سازی تهران در آستانه تعطیلی
خبرگزاری فارس: محسن هاشمی رئیس شورای شهر تهران در صحن امروز شورای شهر با اشاره به افزایش آمار مبتلایان به کرونا در پایتخت، گفت: باید نگاه ویژه ای به این شرایط داشت چرا که در صورت ادامه روند افزایشی مبتلایان زیرساخت های درمانی پاسخگو نخواهد بود. وی درباره فعالیت کارخانه واگن سازی تهران گفت: جای تأسف دارد که این کارخانه در حال تعطیل شدن است، 2 رام قطاری که روز گذشته به چرخه خطوط مترو
ضرورت احیای اوراق مشارکت مترو و اتوبوسرانی تهران
شهر تهران تردد می کند، اما همین مقدار واگن و شاید هم بیشتر کسری وجود دارد در واقع عملا متروی تهران با 50 درصد ظرفیت کار می کند، با این حال این دو رام قطار که حدود 14 واگن دارد، سالانه ظرفیت مترو را نزدیک به چهار میلیون مسافر افزایش می دهد، اما نیاز شهر تهران بیشتر است. معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران بیان کرد: تلاش ها برای تامین 630 واگن که در قرارداد دولت وجود دارد، آغاز شده است و امیدواریم این دو رام قطار که به خط 6 و هفت ملحق می شود در کنار سایر امکانات نیازهای شهروندان تهرانی را تامین کند. ...
واگن ملی به زودی رونمایی می شود
با برنامه های حمل و نقل عمومی در این منطقه نیست و لازم است توجه بیشتری به آن شود. شهردار تهران در پایان با تاکید بر افزایش ظرفیت متروی تهران گفت: ضرورت مقابله با کرونا ایجاب می کند که فاصله اجتماعی در ناوگان حمل و نقل عمومی رعایت شود و این به معنای افزایش ظرفیت آن است که شهرداری تهران تلاش می کند آن را محقق کند. در مراسم رونمایی از دو رام قطار مترو، سیدمناف هاشمی، معاون حمل و نقل ترافیک تهران و علی امام، مدیرعامل شرکت متروی تهران نیز حضور داشتند. هر رام قطار 7 واگن است.
ماجرای رزرو صندلی های مترو چیست؟
جوان می تواند اقدامی انجام دهد؟ لذا تمهیدات باید در زمینه صورت گیرد و فرهنگسازی شود. وی تصریح کرد: در صورتی که سیستم شهرداری کاملا دیجیتالی باشد امکان رزرو صندلی اتوبوس و مترو وجود دارد البته در کنار این مسأله باید رانندگان حمل و نقل عمومی نیز آموزش ببینند و یارانه ای را از سوی دولت و شهرداری در این زمینه در نظر گیریم. میان تعداد خطوط و واگن های قطار تهران تناسبی وجود ندارد
تغییر ساعات حرکت قطارهای زنجان
: تعداد مسافران حدود 60 درصد نسبت به قبل از شیوع بیماری کرونا کاهش یافته و شرکت های مسافری متحمل ضرر و زیان شده اند. وی با تاکید بر اینکه قطارهای حمل ونقل باری نیز با رعایت اصول بهداشتی مستمر و با برنامه حرکت می کنند، یادآوری کرد: پایان سال گذشته سایت بارگیری کنسانتره آهن در سلطانیه افتتاح شد که محموله آن به سنگان واقع در شهرستان طبس ارسال می شود و این سایت نقشی مهمی در استان زنجان و منطقه
مترو با 50 درصد ظرفیت در شهر تهران کار می کند
به گزارش خبرنگار ایلنا، مناف هاشمی معاون حمل ونقل و ترافیک شهرداری تهران در مراسم بهره برداری از دو رام قطار جدید مترو تهران گفت: برای اینکه کارخانه واگن سازی تهران سرپا باشد و حدود 350 نفر مهندس و تلاش گر که با همه سختی ها دارند کار می کنند، امیدواریم گره مختصری که در بحث قرار داد 105 واگن با بانک شهر و در موضوع پیش پرداخت و قیمت با طرف های چینی داریم زودتر به تفاهم برسیم و این قرارداد شکل بگیرد
شاهد عقب ماندگی در توسعه مترو هستیم
به گزارش خبرنگار حوزه شهری گروه اجتماعی باشگاه خبرنگاران جوان ، محسن هاشمی رئیس شورای شهر تهران در آیین بهره برداری از دو رام قطار مترو که صبح امروز (شنبه 28 تیرماه) برگزار شد، ضمن تشکر از شرکت واگن سازی تهران اظهار کرد: رئیس شورای شهر تهران افزود: مترو تهران 200 قطار عملیاتی دارد که با اضافه شدن این دو رام قطار یک درصد امروز به ظرفیت مترو اضافه می شود و باید گفت با تلاش ده ساله انجام شده در خطوط
معاون حناچی: متروی تهران عملا با 50 درصد ظرفیت کار می کند
با 50 درصد ظرفیت کار می کند، با این حال این دو رام قطار که حدود 14 واگن دارد، سالانه ظرفیت مترو را نزدیک به چهار میلیون مسافر افزایش می دهد، اما نیاز شهر تهران بیشتر از این است و باید حدود یک هزار و 500 دستگاه تولید شده وجود داشته باشد. بیشتر بخوانید: دو رام قطار جدید به متروی تهران اضافه شد معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران بیان کرد: از سوی دیگر تلاش ها برای تامین 630
ابراز امیدواری مناف هاشمی از رفع گره قرارداد 105 واگن جدید مترو
های این قرارداد باشیم. معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران با بیان اینکه در حال حاضر 1450 واگن در مترو فعال هستند، گفت: به همین مقدار و حتی بیشتر از آن کسری واگن داریم و به عبارت دیگر ما با 50 درصد ظرفیت در شهرتهران کار می کنیم و این در حالیست که این 2 رام قطار می تواند سالانه چهار میلیون مسافر را پوشش دهد اما اگر بتوانیم نیاز تهران در خصوص تامین واگن که حدود 1500 واگن است را تامین
بهره برداری از 2 رام قطار جدید مترو برای خط 6 و 7
به گزارش ایسنا، علی امام ظهر امروز در مراسم بهره برداری از 2 رام قطار مترو که به صورت ویدئو کنفرانس برگزار شد با بیان اینکه این 2 رام قطار جدید آخرین قطارهای قرارداد 10 رام قطار هستند که در سال 97 با ال سی بانک مرکزی قطعات آن از خارج به ایران آمد و از گمرک بندرعباس ترخیص شد، گفت: در مهر و آبان سال 97، 85 درصد این قطعات ترخیص شد اما 15 درصد از این قطعات منوط به تسویه حساب با گمرک بود که نهایتا در
جزئیات احداث خط 10 مترو از میدان کتابی تا منطقه 22
شده داخلی 105 دستگاه واگن نیز رونمایی می شود. حناچی ادامه داد: قرارداد 630 دستگاه واگن از سوی سفیر چین در ایران در حال تعقیب است و بیکاری واگن سازی تهران یکی از مواردی است که ما با تلاش خود از تعطیلی واگن سازی تهران جلوگیری خواهیم کرد. او بیان کرد: خبر مقدمات آغاز به کار خط 10 مترو تهران را اعلام می کنم که از میدان کتابی به سمت منطقه 22 در حال انجام است و باید گفت میزان بارگذاری در منطقه 22 متناسب با توسعه حمل و نقل عمومی آن شکل نگرفته است. بیشتر بخوانید جزئیات بهره برداری از 2 رام قطار در شبکه مترو تهران انتهای پیام/ ...
میان تعداد خطوط و واگن های قطار تهران تناسبی وجود ندارد/ تعطیل شدن شرکت واگن سازی تهران همزمان با بهره ...
؛ محسن هاشمی ، رییس شورای شهر تهران در مراسم بهره برداری از از دو رام قطار که به صورت آنلاین برگزار شد، گفت: متروی تهران در حال حاضر حدود 200 قطار عملیاتی دارد و امروز یک درصد به ظرفیت آن افزوده می شود. او ادامه داد: اگر بخواهیم با یک دهه قبل یعنی سال 90 ظرفیت را مقایسه کنیم، یک و یکدهم قطار به ازای خطوط وجود داشته اما از آنجایی که مناسب با افزایش طول مترو و تونل ها، قطار اضافه نشده
قرارداد ساخت 105 دستگاه واگن جدید در حال نهایی شدن است
به گزارش خبرنگار ایلنا، علی امام مدیر عامل مترو تهران در مراسم بهره برداری از دو رام قطار جدید گفت: قرارداد تامین 10 رام قطار 7 واگنه را در دستور کار داشتیم و با بازکردن ال سی این اتفاق رخ داد. او ادامه داد: این اقدام منجر به این شد که در تابستان 97 قطعات به کشور حمل و در گمرگ بندرعباس ترخیص شد. در پی آن بخش عمده قطارها در مهر و آبان 97 ترخیص و 15 درصد آن در سال 98 با مساعدت سازمان
الحاق دو رام قطار به شبکه حمل و نقل شهری تهران
به گزارش خبرنگار خبرگزاری صدا و سیما، این دو رام قطار از امروز وارد حمل و نقل مترو شهری تهران می شود و سالانه می تواند چهار میلیون مسافر را جا به جا کند. این قطار ها با تلاش نیرو های متخصص داخلی ساخته و بهره برداری شده است. رام، واحد شمارش قطار است. هر هفت واگن، یک رام قطار است.
2 رام قطار به ناوگان مترو تهران اضافه شد
مدیرعامل شرکت مترو تهران و حومه روز شنبه در این باره به خبرنگار ایرنا گفت: این رام های قطار با بدنه آلومینیومی از سری قطارهای C500 است و تغییر جنس بدنه واگن ها به کاهش وزن آن ها و صرفه جویی انرژی منجر خواهد شد. علی امام افزود: هریک از تجهیزات این رام ها با حدود هفت میلیون یورو خریداری شده و با رعایت ایمنی و استانداردهای لازم ساخته شده است. وی با بیان اینکه در ساخت این واگن
2رام قطار مترو امروز روی ریل می روند
با بیان اینکه 2قطار جدید در خطوط 6 و 7 به کار گرفته می شوند، افزود: همین 2رام قطار کمک مناسبی به فاصله گذاری اجتماعی در خطوط فوق خواهند کرد. به هرترتیب با ورود این دو رام قطار به ناوگان مترو تهران، پرونده پروژه 70دستگاه واگن بسته می شود. هر یک رام از این قطارها هزینه ای بیش از 7میلیون یورو در بر داشته و با رعایت ایمنی و استانداردهای لازم ساخته شده است. به گفته او این قطارها از نسل سوم قطارهایی به
