خانهشاخ و شانه کشیدن شهرداری برای اجرای طرح ترافیک/ شهردار: اجرای طرح ترافیک ...
سایر منابع:
با دوستان خود به اشتراک بگذارید
می پسندم
0
سایر خبرها
طرح ترافیک به شیوع کرونا دامن نمی زند
بیشترین میزان اثرگذاری در کاهش ابتلا و بستری، ناشی از استفاده منظم تر شهروندان از ماسک و افزایش رعایت پروتکل های بهداشتی و چرخشی شدن کارکنان بوده است؛ چنان که در نخستین روز اجرای طرح چرخشی کارمندی ترافیک تهران 53درصد سبک تر شد. در ابتدا به نظر می آمد که کاهش جمعیت مسافران اتوبوس و مترو ارتباطی با طرح ترافیک دارد اما طی 6 ماه گذشته و با اجرا و لغو چند طرح ترافیک ثابت شد که مراجعه مسافران به شبکه
اظهارنظرهای متناقض شورای شهر درباره طرح ترافیک/ مردم قربانی لجاجت های شورا و شهرداری تهران!
مردم برای ورود به محدوده طرح ترافیک است که با انجام سفرهای غیر ضروری، میزان تجمعات در مرکز شهر و احتمال انتقال کرونا افزایش می یابد. محسن هاشمی ، رئیس شورای شهر تهران نیز با بیان اینکه لغو طرح در مقابله با کرونا موثر نبوده است، خاطرنشان کرد: در مورد تصمیمات ستاد ملی مقابله با کرونا رویکرد مخالفت نداریم ولی برخی معتقد بودند با لغو طرح حمل و نقل عمومی مترو خلوت شود. لذا قرار شد مدتی آزمایشی
شهردار تهران: طرح ترافیک از اول شهریور اجرا می شود / اجرای مجدد طرح نیازی به تائید ستاد کرونا ندارد
پیروزحناچی شهردار تهران اعلام کرد که طرح های ترافیکی پایتخت از روز شنبه اول شهریور اجرا می شود. به گزارش ایرنا، وی، روز پنجشنبه به خبرنگاران گفت که اجرای مجدد طرح ترافیک نیازی به تائید ستاد ملی مقابله با کرونا ندارد. رئیس پلیس راهور پایتخت نیز در این باره به خبرنگاران گفت: اجرای طرح ترافیک در شهر تهران از روز شنبه به حالت قبل بر می گردد. سردار محمدحسین حمیدی ادامه
شرایط تهران همچنان شکننده است
اعلام شده است، طرح ترافیک تا پایان مردادماه اجرا نمی شود.محسنی بندپی در پاسخ به این سوال که برنامه شما برای اجرای طرح ترافیک در فصل پاییز چیست، خاطرنشان کرد: قطع به یقین در پاییز و فصل سرد به دلیل آلودگی هوا باید طرح ترافیک را اجرا کنیم، چراکه طرح ترافیک مانع از افزایش آلاینده ها خواهد شد. البته در برنامه های شهرداری تهران افزایش ناوگان حمل و نقل عمومی و واگن های مترو قرار دارد.
لغو "طرح ترافیک" مسافران مترو را فقط 4 درصد کاهش داد!
زهرا صدراعظم نوری در گفت و گو با خبرنگار اجتماعی خبرگزاری تسنیم درباره بررسی تأثیرات لغو یا تداوم طرح ترافیک اظهار کرد: ما از ابتدا این موضوع را در کمیسیون سلامت شورای شهر دنبال کردیم و جزو مخالفان لغو طرح ترافیک هستیم زیرا طبق بررسیها و مطالعات صورت گرفته با لغو طرح ترافیک تنها 4 درصد از مسافران مترو کاسته شده است. وی ادامه داد: با لغو طرح ترافیک، همان تراکم و جمعیت را در مترو داریم و
آمار فوتی ها در تهران به 120 نفر هم رسیده بود/ طرح ترافیک تاثیری روی کاهش آمار مبتلایان به کرونا نداشته ...
اجرای طرح ترافیک می شود. ناهید خداکرمی عضو شورای شهر تهران و رییس کمیته سلامت شورای شهر، در گفتگو با خبرگزاری موج از وضعیت کنونی کرونا در تهران می گوید و به تشریح دلایل عملکرد شهرداری می پردازد. با وجود تمامی اقداماتی که گفته می شود در پایتخت در مواجهه با کرونا انجام شده همچنان وضعیت تهران قرمز است. با این حال به نظر می رسد گزارش هایی که از سوی مسئولان مرتبط در مورد کرونا داده می شود چندان
میدانگاه امیرکبیر، عرصه ای برای حضور مردم
برخوردار است. شهردار پایتخت درباره ایستگاه متروی امیرکبیر که در سمت غرب این میدانگاه واقع شده و هنوز به بهره برداری نرسیده است نیز گفت: توسعه قلمروی عمومی مبتنی حمل ونقل همگانی به ویژه مترو بهترین نوع توسعه شهری و حمل ونقلی به شمار می رود. اگر ایستگاه مترو وجود نداشت، طرح بزرگی مثل پیاده راه پانزده خرداد در قلب تهران کارایی نداشت. حناچی با اشاره به ضرورت پیوستگی حمل ونقل عمومی بیان کرد
فتونیوز/ نظرهای متناقض درباره طرح ترافیک
به گزارش سرویس چندرسانه ای شبکه اطلاع رسانی راه دانا ؛ سخنان متناقض اعضای شورای شهر تهران بی آنکه مبتنی بر پژوهش و اقدامات جمعی باشد تنها مبین نگاه شخصی و عملکرد سلیقه ای آنهاست. با این حال با اجرا و عدم اجرا شدن طرح ترافیک؛ مردم کم برخورداری که از ناوگان حمل و نقل عمومی استفاده می کنند و در برابرکرونا آسیب پذیرتر هستند؛ قربانی تصمیمات یکجانبه و لجاجتهای مابین شورا و شهرداری تهران می شوند.
30 اقدام اساسی شهردار تهران در 20ماه
شهروندان مناسب سازی شده است. هوشمندسازی فرایندها هوشمندسازی فرایندها در شهرداری تهران یکی از مهم ترین برنامه هایی است که مدیریت شهری تهران از ابتدا آن را در دستور کار قرار داد. این اقدام علاوه بر کاهش هزینه های اداره شهر، از اتلاف وقت شهروندان جلوگیری می کند. سامانه تهران من نمونه خوبی برای این مورد است. این سامانه در بدو راه اندازی در اسفند1396، تنها خدمات مربوط به طرح ترافیک
شورای شهر صدای فعالان محیط زیست را شنید
در چند منطقه به صورت پایلوت اجرا شود. انتظار ما این بود که به صورت جامع در کل تهران پیاده می شد که اگر مدیریت شهر به دست گروه دیگری افتاد؛ نتوانند آن را برگردانند. مورد بعدی آلودگی هواست که به تصور من قضاوت کردن در این زمینه سخت است. انتظار ما از حناچی این است که وقتی خودش سوار دوچرخه می شود و هر هفته سه شنبه ها با وسایل حمل ونقل عمومی تردد می کند، به بحث آلودگی هوا هم خیلی جدی تر بپردازد. اما
شهردار تهران: فعالیت ما برای محرم 30 درصد بیشتر شده است
خودروها در فضاهای شهر تنظیم شده بود. به گفته رییس شورای شهر تهران، در اکثر شهرهای توسعه یافته جهان، رویکرد انسان محوری بجای خودرو محوری محسوس است و در این رویکرد، فضاهای پیاده راه یا پاتوق شهری، که ترجمه های دیگری برای پلازا است، اهمیت ویژه ای دارد. وی افزود: البته به نظر می رسد برخی مدیران مناطق و مرکز شهرداری، نسبت به اهمیت حمل ونقل عمومی و بویژه مترو در طراحی شهری، و آسایش
بدهی های دولت به شهرداری | کمک پیشکش؛ بدهی ها را بدهید
مدیران شهری در حوزه حمل و نقل، دولت دوازدهم در سومین سال فعالیتش برای توسعه خطوط اولویت دار متروی تهران صرفا مبلغ 650میلیارد ریال اعتبار در نظر گرفتند که تاکنون ریالی از بودجه پرداخت نشده است. 16 مرداد رئیس شورای شهر با بیان اینکه تولید هر قطار مترو حدود یک میلیون دلار هزینه دارد از رئیس جمهور خواست بودجه 5هزار میلیارد تومانی را برای تولید قطار های ملی مترو در نظر گیرد. که این مهم هم محقق نشد.
گلایه شهردار گرمدره از عدم ارائه خدمات سازمان اتوبوسرانی در گرمدره
منعقد خواهد شد. شهردار گرمدره در بخشی دیگر از این گفت و گو با اشاره به گلایه شهرداری و مردم گرمدره از فقدان خدمان اتوبوسرانی در این شهر پیشنهاد داد که شهرداری گرمدره می تواند با خرید چند دستگاه ون به قیمت دولتی از سوی سازمان اتوبوسرانی به جای اتوبوس مشکل حمل و نقل عمومی در این شهر را با همراهی سازمان اتوبوس رانی مورد مدیریت قرار دهد. وی در آخر با اشاره به اهمیت سیستم های حمل و
با اپلیکیشن طاقچه در مترو تهران رایگان کتاب بخوانید!
اطلاع بیشتر پیشنهاد می کنیم یادداشت طاقچه بی نهایت چیست؟ را بخوانید. اما در آینده قرار است مدت زمان استفاده از طرح هدیه طرح کتابرو کمتر شود و هر کاربر فقط 3 ساعت دسترسی به بخش طاقچه بی نهایت داشته باشد. پاسخ به برخی سوال های متداول درباره این طرح: 1- آیا این طرح فقط در شهر تهران اجرا می شود؟ در حال حاضر در ایستگاه های متروی شهر تهران این طرح اجرا می شود
خط 10 مترو پس از محرم کلید می خورد
/> حناچی تصریح کرد: نحوه مدیریت این فضاها بر اداره این فضاها بسیار تاثیرگذار است. در لشگرآباد اهواز در طول روز جنایت رخ می داد اما با یک طرح شهری خوب آن منطقه اهواز به یک منطقه توریستی بدل شده است. این محل نیز پتانسیل گردشگری دارد و با وجود مترو نیز دسترسی به آن راحت تر می شود. توسعه قلمرو عمومی برای شهروندان اساس آن وجود حمل و نقل است. او افزود: تلاش برای ارتقای کیفیت زندگی در شهر تهران
برخورد قانونی با تخلف مسافربرهای غیرمجاز/ مسافربرهای شخصی نباید برای حمل ونقل عمومی مزاحمت ایجاد کنند
معتادان از سطح بزرگراه ها و انتقال آنها به مراکز نگهداری با هماهنگی ماموران پلیس پیشگیری صورت می گیرد.درباره اجرای مجدد طرح ترافیک گفت: طرح ترافیک در شهر تهران از روز گذشته به حالت قبل برگشت به این ترتیب که اجرای طرح مذکور از ساعت 8/30 صبح هر روز آغاز و تا ساعت 16 ادامه دارد و رانندگانی که در این محدوده حضور دارند از ساعت 14/30 مجوز خروج از طرح را خواهند داشت. رییس پلیس راهنمایی و رانندگی تهران بزرگ تصریح کرد: در مدتی که طرح ترافیک لغو شده بود، با افزایش تصادفات و افزایش سفرهای غیرضروری و تردد مواجه بودیم و لغو این طرح آثار و تبعات خوبی در حوزه ترافیک نداشته است. ...
شهر پرند گسترده تر می شود
برنامه ها تفاهم 270 میلیارد تومانی شرکت عمران پرند با راه آهن جمهوری اسلامی ایران برای دو خطه کردن راه آهن تهران-پرند برای تردد قطارهای ریل باس است. با اجرای این طرح تعداد تردد ریل باس به پرند به 11 بار رفت و 11 بار برگشت در شبانه روز می رسد. به این ترتیب هر 20 دقیقه یک بار، یک قطار در ایستگاه پرند خواهد بود. مورد بعدی انتقال دستگاه اجرایی متروی پرند به شرکت عمران شهر جدید است. بر اساس تفاهم با
غلبه رویکرد خودرو محوری در تهران
/> هاشمی در خصوص برنامه سوم توسعه شهر تهران،خاطرنشان کرد: شورای پنجم چندین پلازا را پیش بینی کرده، که از مهمترین آنها پلازای نیلوفری، در جنوب تهران است، که هنوز به مراحل اجرایی نرسیده است، که امیدواریم در یکسال باقیمانده، این پلازا اجرا و در دسترس شهروندان قرار بگیرد. انتهای پیام/
نقاط پرتصادف شهر تهران را روی نقشه ببینید
و نمایشگاه کتاب در سال 98 جایگاه غرفه های مختلف این نمایشگاه ها برا روی نقشه بلد قابل مشاهده بود تا کاربران بتوانند در کمترین زمان به محل مورد نظر خود برسند. بعد از زلزله ای که در اردیبهشت ماه سال 99 شهر تهران را لرزاند ویژگی دیگری نیز در صفحه اول نقشه بلد به نمایش گذاشته شد که با مراکز امن زلزله را نشان می داد. همچنین با افزایش تقاضا برای فعالیت در بورس طراحان این نقشه ویژگی ای برای دسترسی سریع
طرح ترافیک از چه ساعتی اجرا می شود؟جزئیات جدید
سردار محمد حسین حمیدی گفت: اجرای طرح ترافیک در شهر تهران از شنبه به حالت قبل بر می گردد و از ساعت 8:30 صبح آغاز و تا ساعت 16 ادامه دارد. او افزود: همچنین رانندگانی که در این محدوده حضور دارند از ساعت 14:30 می توانند از طرح خارج شوند. رئیس پلیس راهور تهران در پاسخ به پرسشی در این خصوص که چرا طرح ترافیک دوباره اجرا می شود، خاطرنشان کرد: بررسی ها نشان داد که لغو طرح ترافیک در 3 هفته گذشته تاثیری در پیشگیری از کاهش شیوع ویروس کرونا نداشته است.
رویدادهای مهم استان تهران در نخستین روز شهریور
که لغو طرح ترافیک در سه هفته گذشته تاثیری در پیشگیری از کاهش شیوع ویروس کرونا نداشته است. طرح ترافیک طی سه هفته منتهی به شهریورماه با مصوبه ستاد ملی کرونا و به صورت داوطلبانه لغو شده بود. آیین افتتاح میدانگاه امیرکبیر با حضور شهردار، رئیس شورا، جمعی از اعضای شورای اسلامی شهر تهران، معاون مالی و اقتصادی، معاون شهرسازی و معماری شهردار تهران، شهرداران مناطق 12 و 14 و جمعی از
کاهش 80درصدی تخلف از ضوابط طرح تفصیلی در مناطق
تحققپذیر شهرداری تهران گنجانده شد تا با رویکرد مشارکت همه ذینفعان هرچه سریعتر عملیاتی گردد. اکنون طرح موضعی این محدودههابرای تبدیل این عرصههای ارزشمند زیست محیطی به بزرگترین محدوده تفرجگاهی و گردشگری شهر در مرحله اجرا قرار دارد. تقویت عرصه های عمومی و توسعه میدانگاه ها و پلازاهای شهری و مناسب سازی آن ها عضو شورای شهر تهران گسترش کمی و کیفی عرصههای عمومی و مناسبسازی شهر برای
آیا امکان لغو مجدد طرح ترافیک در تهران وجود دارد؟
همیشگی و پس از پایان یافتن تعطیلات عید، طرح ترافیک در تهران به مدت یه روز اجرا شد و نهایتا با دستور وزیر بهداشت، درمان و آموزش پزشکی لغو شد. پس از آن تا مدت ها اجرای طرح ترافیک با بحث و ارزیابی های کارشناسانه همراه بود تا اینکه مسئولان مدیریت شهری با افزایش ترافیک معابر اصلی در محدوده های مرکزی شهر، تردد سنگین وسایل نقلیه و افزایش تاخیر در تردد ها و بروز ترافیک های شدید، اشباع فضای
بررسی میزان درآمد شهرداری تهران از اجرای طرح ترافیک
شعار سال : محمد علیخانی به تشریح دلایل اجرای مجدد طرح ترافیک در تهران پرداخت و گفت: همه کارشناسان به این نتیجه رسیدند که لغو طرح ترافیک وضعیت را از نظر شیوع کرونا بدتر می کند، چون سفر های غیرضروری به شدت افزایش پیدا کرده است. رییس کمیسیون حمل و نقل شورای اسلامی شهر تهران با اشاره به بدتر شدن اوضاع تهران پس از لغو اجرای طرح ترافیک تصریح کرد: محدوده مرکزی شهری بسیار شلوغ شده است و نباید
بیکار ماندن 10 کارخانه اتوبوس سازی در کشور
حمل و نقل عمومی باید انجام دهد پرداخت و گفت: در تهران روزانه 20 میلیون سفر صورت می گیرد که از این تعداد می بایست 15 میلیون سفر با مترو صورت گیرد و این ایده آلی است که باید با آن برسیم. هاشمی افزود: این در حالی است که در قانون حمل و نقل ریلی که به صراحت تاکید شده 50 درصد ساخت خطوط مترو را دولت و 50 درصد دیگر را شهرداری باید تامین کنند. رییس شورای اسلامی شهر تهران گفت: حال اگر
نقد نشدن پول صندوق توسعه ملی برای شهرداری
میلیون یورو در نظر گرفته شده و قرار است پیش پرداخت تأمین و خرید این واگن ها از طریق پول صندوق توسعه ملی محقق شود. رئیس شورای شهر تهران ادامه داد: موضوع فاینانس برای تأمین واگن های مترو در دست پیگیری است، ولی هنوز ال سی مربوطه باز نشده است. هاشمی گفت: مصوبه دیگر جهت استفاده از پول صندوق توسعه ملی مربوط به تأمین اتوبوس بوده که بر همین اساس 10 میلیارد دلار برای حمل و نقل عمومی
چرا دولت محدودیت های کرونایی را جدی نمی گیرد؟/ تکرار اشتباه دولتی و سهل انگاری در اعمال پروتکل های ...
متاسفانه در حال حاضر شاهد تکرار اشتباهات اردیبهشت ماه دولت در ساده نگاری بیماری کرونا در کشور هستیم و این موضوع می تواند باعث حادتر شدن وضعیت کرونا در ماه آینده شود.آیا دوباره باید شاهد فشار کاری و روانی به کادر درمانی کشور باشیم؟ حال باید پرسید چرا ممنوعیت سفرهای جاده توسط دولت اعلام نمی شود و تدبیری جهت محدویت های بهداشتی و برنامه ریزی برای رعایت فاصله اجتماعی در متروها و اتوبوس ها لحاظ نمی شود؟
عدم تحقق 45درصد درآمدها در سه ماهه اول سال
در ارزش افزوده از 3 درصد به 4 درصد افزایش یابد. این اتفاق فشار مضاعفی بر شهرداری ها وارد می کند. فراهانی در پایان توسعه حمل و نقل شهری را از مهمترین مشکل شهرها عنوان و خاطرنشان کرد: توسعه این بخش مستلزم صرف هزینه بالا است که جزو انجام تکالیف دولت محسوب می شود؛ دولت باید نیمی از هزینه توسعه حمل و نقل شهری را بپردازد، قرار بود دولت 19 هزار اتوبوس برای کلان شهر ها بخرد و نیمی از هزینه توسعه مترو و یک سوم هزینه بلیت مسافران را بپردازد، اما وقتی این تکالیف را انجام نمی دهد عملا باید شهرداری هزینه های مربوط را پرداخت کند که بار مضاعفی بر دوش شهرداری ها می گذارد. انتهای خبر ...
