سایر منابع:
سایر خبرها
خداحافظی حناچی با 7 شهردار در تهران
. هاشمی تأکید کرد: تنها موضوع ماسک مطرح نیست و یک میلیون و 600 هزار نفر در روز از این سیستم استفاده می کنند و در نتیجه می توانند باعث انتشار کرونا شوند، دولت می تواند کمک کند تا از طریق حمل ونقل عمومی شاهد انتشار کرونا نباشیم و تعداد واگن ها و اتوبوس را افزایش دهیم و مردم دچار مشکل نشوند. وی با اشاره به تغییر تعدادی از مدیران شهرداری، یادآور شد: شهردار تهران زمانی که می خواهد ...
خداحافظی حناچی با 7 شهردار در تهران
. هاشمی تأکید کرد: تنها موضوع ماسک مطرح نیست و یک میلیون و 600 هزار نفر در روز از این سیستم استفاده می کنند و در نتیجه می توانند باعث انتشار کرونا شوند، دولت می تواند کمک کند تا از طریق حمل ونقل عمومی شاهد انتشار کرونا نباشیم و تعداد واگن ها و اتوبوس را افزایش دهیم و مردم دچار مشکل نشوند. وی با اشاره به تغییر تعدادی از مدیران شهرداری، یادآور شد: شهردار تهران زمانی که می خواهد ...
توضیحات رییس شورای شهر تهران درباره تغییرات مدیریتی در شهرداری
بود حتما انتشار کرونا کمتر می شد چرا که سیستم حمل ونقل عمومی خود منبع انتشار کرونا است و نباید در آن ازدحام داشته باشیم. رییس شورای اسلامی شهر تهران تاکید کرد: تنها موضوع ماسک مطرح نیست و یک میلیون و 600 هزار نفر در روز از این سیستم استفاده می کنند و در نتیجه می توانند باعث انتشار کرونا شوند، دولت می تواند کمک کند تا از طریق حمل ونقل عمومی شاهد انتشار کرونا نباشیم و تعداد واگن ها و اتوبوس را افزایش دهیم و مردم دچار مشکل نشوند. ...
هاشمی علیه حناچی!
؛ متاسفانه نه مدیران شهرداری ریسک لازم را پذیرفتند و نه دستگاه های دولتی و سیستم بانکی مشکل را حل کردند و شرایط به شکلی شده است که فقط شهروندان باید هزینه این ناکارآمدی را پرداخت کنند. حناچی نباید به دفتر رهبری نامه می فرستاد رییس شورای شهر تهران در مورد نامه اخیر حناچی به دفتر رهبری درباره توسعه حمل ونقل عمومی، گفت: به طور کلی می گویم که من این نحوه تعامل شهرداری با دولت و حاکمیت ...
حمل و نقل عمومی پایتخت به قهقرا می رود؟
یکی از منابع اصلی شیوع این ویروس مهلک را مترو و اتوبوس های شلوغ معرفی کرده و بر رعایت فاصله اجتماعی در حمل و نقل عمومی تاکید دارند؛ این یعنی باید فکری به حال اتوبوس ها و متروی تا خرخره پر از مسافران کرد. محسن هاشمی رییس شورای شهر تهران در این خصوص به رسانه ها می گوید: واقعیت این است که سیستم حمل ونقل عمومی تهران در آستانه فروپاشی است چراکه 10 سال است ناوگان اتوبوسرانی تهران، نوسازی نشده ...
اصلاح بودجه شهرداری به نفع حمل و نقل عمومی
اضافه کرد: همچنان که دولت مصوبه ای دارد مبنی بر اعطای وام به میزان 75هزار میلیارد تومان به شرکت هایی که به واسطه شیوع کرونا متضرر شده اند و از این طریق می تواند مشکل و معضل شهرداری را برطرف کند. به طور قطع اگر تعداد اتوبوس و واگن مترو بیشتر بود، تعداد مبتلایان به کرونا کمتر بود چرا که سیستم حمل ونقل عمومی خود منبع انتشار است و درون آن نباید ازدحام وجود داشته باشد. هاشمی درباره انتصابات در شهرداری تهران عنوان کرد: آقای حناچی، شهردار تهران یک روز قبل از جلسه شورای شهر به من این مسئله را اعلام کرد و من نیز موضوع را به اعضای شورا اطلاع دادم اما در نهایت تصمیم گیر نهایی در مورد انتصابات شخص شهردار است. ...
تزریق 4 هزار میلیارد اوراق مالی به حمل ونقل عمومی تهران | نرخ بلیت مترو و کرایه اتوبوس زیاد می شود؟
به گزارش همشهری آنلاین به نقل از مهر، دستور اول جلسه دویست و چهلم شورای شهر تهران به بررسی یک فوریت لایحه در خصوص اصلاح بند (1) تبصره چهارم (4) مصوبه بودجه سال 1399 شهرداری تهران و مجوز انتشار چهل هزار میلیارد ریال اوراق مالی به منظور اجرای طرح های حمل و نقل عمومی شهر تهران پرداخته شد. سید مناف هاشمی، معاون حمل ونقل و ترافیک شهرداری تهران در دفاع از این طرح، با اشاره به اینکه این طرح ...
سرِوقت نرسیدن با اتوبوس های تندرو
تهران آغاز می شود و تا غربی ترین نقطه پایتخت کرج ادامه دارد. مدیرعامل شرکت واحد اتوبوسرانی شهر تهران نیز اعلام کرده که مطالعات اولیه راه اندازی خطوط بی آرتی در بزرگراه شهید همت انجام شده اما تائیدیه نهایی اجرای شدن آن هنوز اخذ نشده است. محمود ترفع چندی پیش درباره راه اندازی بی آرتی بزرگراه شهید همت در جمع خبرنگاران گفت: واقعیت این است که معابر بزرگراهی از جمله بزرگراه شهید همت ...
احتمال افزایش دوباره نرخ بلیت مترو و اتوبوس در سایه عمل نکردن دولت به تعهدات
مترو و اتوبوس گفت: دولتمردان باید نگاه ویژه ای به حمل ونقل عمومی داشته باشند. به گزارش خبرگزاری فارس، محسن هاشمی دیروز در حاشیه صحن شورای شهر در جمع خبرنگاران، اظهار داشت: موضوع مصوبه اوراق مشارکت برای توسعه حمل ونقل عمومی، از جمله مباحث مورد طرح بود و شهرداری درصدد است که چهار هزار میلیارد تومان از طریق اوراق مشارکت برای افزایش حمل ونقل عمومی در تهران دریافت کند. هاشمی در مورد آمار ...
سیستم حمل ونقل عمومی تهران در آستانه فروپاشی
محسن هاشمی رئیس شورای شهر تهران در توئیتی نوشت: سیستم حمل ونقل عمومی تهران در آستانه فروپاشیست، 10 سال است ناوگان اتوبوسرانی، نوسازی نشده و بیش از 80 درصد اتوبوس ها فرسوده و با کمبود 50 درصدی مواجه است. در مترو کمبودها بیشتر حس میشود، 3 خط مترو در سال های اخیر افتتاح شده اما واگن و تجهیزاتش تامین نشده است. ...
ضدعفونی تمام اتوبوس ها و مترو در تهران
حالی که نیازها فراتر از این عدد است. نژادبهرام ادامه داد: پایتخت حدود 9 هزار اتوبوس نیاز دارد و کمبود واگن های مترو نیز بسیار محسوس است که دولت در این راستا نیز باید اقدامات اساسی و جدی انجام دهد. عضو هیأت رئیسه شورای شهر تهران با اشاره به اینکه بحث تأمین اوراق مشارکت در جهت تأمین اتوبوس و واگن های مترو برای تهران بوده است گفت: درحال حاضر در شرابط خاصی به دلیل تحریم های ...
رفت وآمد در تهران گران تر می شود؟ / دولت بدهی اش در حوزه حمل ونقل را به شهرداری نمی دهد
؛ چاره این ماجرا اما از نگاه اعضای شورای شهر پر کردن این خلا از جیب مردم است! محمد علیخانی، رئیس کمیسیون حمل ونقل و عمران شورای شهر تهران هم گفته درصد افزایش نرخ بلیت مترو و اتوبوس و مینی بوس زیاد نیست ! او در توجیه این تصمیم همان حرف های این چند ماه گذشته را تکرار کرده است، این که وضعیت مترو و اتوبوسرانی بحرانی است یا این که دولت تاکنون به وظایف خود در قبال حمل ونقل عمومی عمل نکرده است ...
گزارش// دولت بدهی خود به حمل ونقل عمومی تهران را پرداخت نمی کند؛ شورای شهر از جیب مردم برداشت می کند!
...؛ ما سال هاست به دولت اعلام می کنیم که برای واگن و ... باید بدهی خود را بدهد! فعلاً تنها منبعی که در اختیار شهرداری است کمک مردم تهران است! از مردم خواهش می کنم به ما کمک کنند! تصویب این لایحه در حالی است که به گفته علیخانی؛ رئیس کمیسیون حمل و نقل شورای شهر در صورت تصویب نهایی و اجرای آن 30 میلیارد به درآمد مترو اضافه می شود و حدود 20 تا 25 میلیارد تومان هم به درآمد اتوبوسرانی اضافه می ...
افزایش نرخ بلیت مترو و اتوبوس تصویب شد
اعتبار استفاده کند. در ادامه یک فوریت این لایحه با موافقت اعضای شورای شهر تهران به تصویب رسید. پس از این تصویب محسن هاشمی گفت: متاسفانه تصویب شد، اما معاونت حمل ونقل باید از طریق وام 75 هزار میلیاردی پول بگیرد.
تصویب اصلاح نرخ بلیت مترو و اتوبوس در تهران
تهران ناچاریم؛ ما سال هاست به دولت اعلام می کنیم که برای واگن و غیره باید هزینه بدهد. فعلا تنها منبعی که در اختیار شهرداری است کمک مردم تهران است. از مردم خواهش می کنم به ما کمک کنند. مجید فراهانی دیگر عضو شورای شهر هم به عنوان موافق افزایش هزینه حمل و نقل عمومی بیان کرد: وضعیت مترو و اتوبوس بحرانی است. دولت در اینجا به وظایفش عمل نکرده است. این درصدی که نرخ بلیت افزایش می یابد، خیلی ...
پیروزی: هاشمی به خاطر تجربه دوران قالیباف رکود فعلی مدیریت شهری را درک می کند/ از رویکرد تبدیل تهران به ...
همان زمان هشدار های لازم را به مسوولان دادیم و در رسانه ها اعلام کردیم . وی با بیان اینکه واقعیت این است که سیستم حمل ونقل عمومی تهران در آستانه کلاپس و فروپاشی است، چراکه 10سال است ناوگان اتوبوسرانی تهران، نوسازی نشده و در حال حاضر بیش از 80 درصد اتوبوس های تهران فرسوده شده و با کمبود 50 درصدی هم مواجه هستیم، یعنی به جای 9 هزار دستگاه اتوبوس در حدود 5500 دستگاه اتوبوس فعال داریم. این ...
توسعه حمل ونقل عمومی در اولویت است
نواقص و ضعف در معابر اصلی و فرعی تا فرسودگی ناوگان حمل ونقل عمومی و کمبود و نبود ایستگاه های مترو و بی.آر.تی. مسائل و مشکلات مهمی که ساکنان غرب تهران با آن دست و پنجه نرم می کنند. این موارد و سؤالاتی از این دست را در گفت وگو با محمدعلیخانی، رئیس کمیسیون حمل ونقل شورای شهر تهران مطرح و بررسی کرده ایم. ارزیابی شما از وضع حمل ونقل عمومی شهر تهران چگونه است. به ویژه در پهنه غرب که شهروندان ...
بار اداره شهر بردوش مردم
اقتصادگردان - از این رو، در صورت تصویب این لایحه در شورای شهر تهران، میزان افزایش نرخ بلیت مترو و اتوبوس در سال جاری به 50 درصد می رسد. این در حالی است که معاون حمل و نقل شهرداری در نشست دیروز شورای شهر و در جریان بررسی یک فوریت این لایحه، گفته که افزایش 25 درصدی بلیت ناوگان عمومی بار سنگینی بر شهروندان تهرانی تحمیل نمی کند. به گزارش تعادل ، در هفته های گذشته، زمزمه افزایش نرخ بلیت ...
از تصویب مجوز انتشار اوراق مشارکت تا نامگذاری معبر به نام 2 پزشک در شورای شهر تهران
. اعضای شورای شهر تهران در ادامه یک فوریت لایحه مجوز انتشار چهار هزار میلیارد تومان اوراق مالی برای توسعه مترو و اتوبوس را تصویب کردند و موضوع برای بررسی بیشتر به کمیسیون های تخصصی ارجاع داده شد. سیدمناف هاشمی معاون حمل ونقل ترافیک شهرداری تهران در این خصوص گفت: براساس بند "د " تبصره 5 قانون بودجه سال 99، اجازه انتشار هشت هزار میلیارد تومان اوراق مشارکت صادر شده که دراین راستا ...
هشدار محسن هاشمی/ وضعیت سیستم حمل ونقل عمومی پایتخت در آستانه فروپاشی است
البته درباره راه حل این مشکل و همچنین شیوه بهبود ناوگان حمل ونقل عمومی تهران به اندازه پذیرش خود مشکل، مسئولان با هم هم عقیده نیستند و معمولا توپ به زمین دیگر نهادها انداخته می شود. شهرداری و شورای شهر تهران اگرچه اصل مشکل را می پذیرند اما کم کاری دولت را زمینه ساز این مسئله می دانند و می گویند به وظایف خود در زمینه حمایت و کمک به شهرداری عمل نکرده است. کار تا جایی پیش رفته که همین چند هفته پیش ...
فروپاشی حمل و نقل عمومی تهران!
فرارو- محسن هاشمی، رئیس شورای شهر تهران در گفتگویی اعلام کرده سیستم حمل و نقل عمومی از دو سال گذشته از وضعیت هشدار عبور کرده و حالا در آستانه فروپاشی است. به گزارش فرارو، وضعیت حمل و نقل عمومی تهران در سال های گذشته به ویژه دو سال اخیر بحرانی شده است، بحرانی که البته با شیوع کرونا بیشتر احساس شد. اما با این حال، دولت گرفتار تو در توی تحریم ها و کرونا، توان حمایت مالی از این سیستم را ...
گره حمل ونقل تهران به دست دولت باز می شود
...، این اتفاق رخ نداده است. رئیس شورا زنگ خطر را اینچنین به صدا درآورده است: وقتی از زمان لازم برای تعمیرات اساسی عبور کنیم، امکان سانحه افزایش می یابد و در واقع آن سیستم دیگر ایمنی ندارد. در ادامه نظر کارشناسان و مدیران شهری را در گفت وگو با همشهری در این رابطه می خوانید. گفتنی است نخستین دستورجلسه امروز شورای شهر تهران هم به موضوع حمل ونقل عمومی اختصاص دارد. ...
حمل و نقل عمومی پایتخت در آستانه فروپاشی است
محسن هاشمی در گفت وگو با خبرنگاران، در توصیف شرایط سیستم حمل و نقل عمومی در تهران، گفت: حدود دو سال است که از وضعیت هشدار در مورد سیستم حمل ونقل عمومی تهران عبور کردیم و همان زمان هشدارهای لازم را به مسئولان دادیم ودر رسانه ها اعلام کردیم. واقعیت این است که سیستم حمل ونقل عمومی تهران در آستانه کلاپس (C ollapse ) و فروپاشی است، چراکه ده سال است ناوگان اتوبوسرانی تهران، نوسازی ...
محدودیت های کرونایی در پایتخت به 2 هفته افزایش یابد
موضوع تخریبی استفاده می کنند و آن را بی عرضگی شورای شهر و شهرداری در تامین حمل و نقل عمومی می دانند در حالی که مشکل از جای دیگر است و تجهیزات اتوبوس و واگن های مترو حدود 30 تا 50 درصد آن از خارج از کشور تهیه می شود که تحریم ها در ایجاد مشکل در این زمینه تاثیرگذار بوده است. وی در پاسخ به این پرسش که نظر شما در مورد پیشنهاد افزایش 25 درصدی کرایه های حمل و نقل عمومی چیست؟ گفت: باید این موضوع در کمیسیون مربوطه بررسی شود و پس از آن اعضای شورا نظراتشان را اعلام خواهند کرد. ...
اتوبوس های جدید نیازهای ما را تأمین نمی کند
موضوعات صحبت کرده است. از عمر مفید اتوبوس های شهر تهران 10سال می گذرد. از سال 93به بعد نیز اتوبوسی به چرخه اتوبوسرانی شهر تزریق نشده است. درحالی که وضعیت معیشت مردم به گونه ای شده که استقبال بیشتری از اتوبوس می کنند. این وضعیت را چگونه را ارزیابی می کنید؟ اگر دولت کمک کند، یک مقدار سهم خودش را در حوزه حمل ونقل عمومی بپردازد و در بحث واگن های مترو و اتوبوسرانی کمک بیشتری کند، قطعا شهرداری ...
عملکرد ضعیف دو رییس جمهور در کمک به حمل و نقل عمومی
به گزارش اقتصاد آنلاین به نقل از فارس، محمود میرلوحی، عضو شورای شهر تهران درباره تأمین اتوبوس و واگن های جدید مترو برای پایتخت اظهار داشت: دولت در این زمینه تعلل انجام داده و نه فقط حسن روحانی بلکه این موضوع با بی توجهی محمود احمدی نژاد نیز همراه بود. وی افزود: احمدی نژاد 2 میلیارد دلار پول مترو را نداد و حسن روحانی نیز تاکنون برای تأمین اتوبوس و واگن مترو فقط صحبت کرده و مصوبه های ...
اعتراض اصلاح طلبان به بی عرضگی مدیریتی خودشان/ فروپاشی حمل ونقل عمومی بعد از 3 سال و اندی مدیریت در ...
سال و اندی در توئیتر خود می نویسد: سیستم حمل ونقل عمومی تهران در آستانه فروپاشیست،10سال است ناوگان اتوبوسرانی،نوسازی نشده وبیش از80درصد اتوبوسها فرسوده و باکمبود50درصدی مواجه است. وی می افزاید: یعنی بجای 9000اتوبوس5500 اتوبوس فعال است.در مترو کمبودها بیشتر حس می شود،3خط مترو در سالهای اخیر افتتاح شده اما واگن و تجهیزاتش تامین نشده است. این موضوع دیگر مدیران شهری نیز هست ...