خانه
◄ ضرورت اتصال معادن کشور به شبکه مدرن ریلی و دریایی
سایر منابع:
با دوستان خود به اشتراک بگذارید
می پسندم
0
سایر خبرها
کاهش 71 درصدی صادرات آهن اسفنجی نگران کننده است
صادرات نگران کننده است. مهندس فرشاد بیان داشت: یکی دیگر از مشکلاتی که تولیدکنندگان زنجیره فولاد با آن روبرو هستند، افزایش هزینه حمل و نقل است که در ماه های اخیر بیش از دو برابر رشد داشته است و افزایش قیمت تمام شده و هزینه های تولید را درپی داشته است. اخیراً نیز اتحادیه کامیون داران اعلام کرده است که هزینه حمل جاده ای باید مثل حمل و نقل ریلی بر اساس تن/کیلومتر محاسبه شود که باز هم ممکن
کاهش سرمایه گذاری در تولید سنگ آهن
. مطابق مطالعات طرح جامع فولاد کشور، در مجموع 26 واحد در کنسانتره سنگ آهن فعال هستند که ظرفیت اسمی آنها به 4/ 52 میلیونتن در سال 97 رسیده است. ظرفیت طرح های در دست اجرا و قابل تحقق نیز 45/ 20 میلیون تن است. گل گهر و چادرملو بیشترین سهم در کل این ظرفیت اسمی را به خود اختصاص داده اند. تعداد کل واحدهای فعال در تولید گندله نیز 13 واحد هستند. ظرفیت اسمی این واحدها در کشور 15/ 48 میلیون تن است
شکوفایی گل گهر در آوردگاه 2030
و با ورود آب خلیج فارس به منطقه گل گهر، آب مورد نیاز برای تولید محصولات این شرکت به طور کامل تامین شد. پس با تکمیل پروژه آبرسانی به گل گهر، توسعه این شرکت و محصولات آن در بلندمدت روندی صعودی خواهد داشت. ایمیدرو به عنوان یک سازمان حاکمیتی در حوزه معادن، عزم خود را جزم کرده تا با تکیه بر توان معادن بزرگ داخلی همچون گل گهر، در راستای تحقق 2030 معادن و صنایع معدنی کشور، گام های عملی و مهمی بردارد.
ایجاد رانت با قیمت گذاری دستوری فولاد
یزدی زاده گفت: ذوب آهن اصفهان تنها شرکت بزرگ فولادی کشور است که از شیوه کوره بلند استفاده می کند، شیوه ای که بیش از 90 درصد فولاد دنیا را شامل می شود، به همین دلیل صدای این شرکت شنیده نشده و مشکلات آن دیده نمی شود. وی افزود: بورس کالا به خوبی می تواند ایجاد شفافیت کند اما قیمت گذاری دستوری، نه تنها به نفع مصرف کننده نیست، بلکه ایجاد رانت می کند. مدیرعامل ذوب آهن اصفهان با تاکید بر اجرای کامل تعهدات این شرکت جهت عرضه محصولات در بورس کالا و تامین نی
راهکار عرضه فولاد ارزان
علی محمدی، مدیرعامل شرکت فولاد خوزستان در گفت وگو با دنیای اقتصاد درباره عملکرد صادراتی این شرکت عنوان کرد: در 7 ماه اول سال جاری مقدار 877 هزار تن از محصولات تولیدی شرکت فولاد خوزستان صادر و مقدار یک میلیون و 358 هزار تن به بازار داخلی عرضه شده است. در سال گذشته مقدار صادرات این شرکت یک میلیون و 838 هزار تن بوده و این شرکت صادرات بیش از 2 میلیون تن در سال را نیز در کارنامه خود دارد و توان صادرات
آمدن بایدن نقش مسکن را دارد و تغییر خاصی در صنعت ما ایجاد نخواهد کرد/ تحریم ها باعث شده در صنعت فولاد ...
اکتشاف معادن و استخراج سنگ آهن است؛ آن هم برای صادرات نه برای نیاز داخلی زیرا ما در داخل حتی در سال 1404 هم به مصرف 30 میلیون تنی که در حال حاضر تولید می کنیم نیاز نخواهیم داشت اما برای رسیدن به چشم انداز 1404 و رسیدن به حجم تولید 55 میلیون تن در سال و برای اینکه بتوانیم حداقل 30 میلیون تن از تولید فولاد کشور را صادر کنیم؛ باید در زمینه اکتشاف و استخراج معادن دولت ورود پیدا کند تا به این چشم انداز مهم دست پیدا کنیم.
◄ مهم ترین پروژه ریلی کشور و چالش های آن
همراه با توسعه زیربناهای حمل و نقل هر چه سریع تر انجام شود تا مردم ما بتوانند از ثروت های خدادادی نهفته در این سرزمین پهناور و استعدادهای فراوان آن بهره برداری حداکثری داشته باشند. گفتنی است که همجواری با کشور پاکستان و افغانستان می تواند منشا تجارت وسیع و درآمدزایی خوبی برای استان خوزستان باشد اما ظرفیت های داخلی از جمله معادن سرشار و صنایعی که می تواند راه اندازی شود، ظرفیت های بزرگ
افزایش 8 درصدی تولید شمش فولاد و 4 درصدی محصولات/ افزایش 10 درصدی تولید آهن اسفنجی
میزان تولید شمش و محصولات فولادی شرکت های بزرگ طی 7 ماهه امسال به ترتیب 8 و 4 درصد افزایش یافت. به گزارش معدن نامه از روابط عمومی سازمان توسعه و نوسازی معادن و صنایع معدنی ایران، شرکت های بزرگ فولادی ( فولاد مبارکه، فولادخوزستان، ذوب آهن، فولاد آلیاژی ایران، میدکو، گروه ملی فولاد، فولاد کاوه جنوب، فولاد خراسان، چادرملو، ارفع، بناب و سیرجان)، از ابتدای فروردین تا پایان مهر، 13 میلیون و
تولید بیش از 28.8 میلیون تنی کنسانتره آهن در 7 ماهه99
هزار و 557 تن رسید. در هفت ماهه امسال، اپال پارسیان سنگان با افت 23 درصدی به یک میلیون و 342 هزار و 674 تن، شرکت صنعتی و معدنی توسعه فراگیر (سناباد) با رشد 14 درصدی به یک میلیون و 342 هزار و 532 تن رسید و صبا نور با رشد 53 درصدی 850 هزار و 690 تن کنسانتره آهن تولید کرد. ** گل گهر، شاگرد اول تولید در 7 ماهه امسال بیشترین تولید کنسانتره آهن در شرکت معدنی و صنعتی گل گهر با 9
وضعیت ترانزیت با اتصال راه آهن خواف-هرات به بندر چابهار
مهم ترین شریان ارتباطی در توسعه ترانزیت و تبادل کالا میان ایران با افغانستان و کشورهای آسیای میانه در آینده خواهد بود. آقایی تاکید کرد: با اتمام ساخت پروژه خواف–هرات و اتصال آن به بندر چابهار از طریق راه آهن سراسری به بندر چابهار مسیر به صرفه و اقتصادی برای ترانزیت کالاهای افغانستان ایجاد خواهد شد و تحول شگرفی در حمل ونقل را رقم خواهد زد و سرعت و کاهش هزینه جابه جایی کالاهای ترانزیتی را
رشد 10 درصدی تولید آهن اسفنجی در 7 ماهه امسال
بررسی آمار شرکت های بزرگ بخش معدن و صنایع معدنی حاکی از تولید 18 میلیون و 120 هزار و 190 تن آهن اسفنجی از ابتدای امسال تا پایان مهر ماه و رشد 10 درصدی آن در مقایسه با مدت مشابه پارسال است. به گزارش روز سه شنبه سایت خبری- تحلیلی معدن 24، در این مدت فولاد مبارکه با چهار میلیون و 552 هزار و 537 تن تولید و رشد 12 درصدی در مقایسه با 7 ماهه سال گذشته، بهترین عملکرد را داشت و پس از آن فولاد
بارگیری 31 TEU کانتینر از بندر آستارا به قزاقستان
های مختلف کشور گفت: طی مدت مذکور، 31 TEU کانتینر به تناژ 350 تن کالا از منطقه ویژه اقتصادی توسط دو کشتی به مقصد بندر اکتائو قزاقستان بارگیری و صادر شده است. وی محصولات حمل شده توسط کانتینرهای یخچالی را میوه، گل و گیاه موردنیاز کشورهای CIS (کشورهای همسود مستقل) ازجمله روسیه و قزاقستان دانست و بیان کرد: این کالاها معمولاً در درجه حرارت منفی دو تا مثبت 13 سانتی گراد نگهداری شده و تا رسیدن به
گزارش/ بخت گشایی معادن افغانستان با اتصال ریلی به چابهار
را به منزله ایجاد یک مسیر ترانزیتی جدید می داند که با پیش بینی سالانه 3 میلیون تن صادرات و واردات و 1. 8 میلیون تن ترانزیت کالا، می تواند نقش قابل توجهی در توسعه منطقه شرقی کشور داشته باشد. دروازه ریلی آسیای میانه خط ریلی 220کیلومتری خواف - هرات که 139کیلومتر آن توسط ایران و مابقی با سرمایه گذاری شرکت ایتالیایی و پیمانکاری قزاقستان احداث شده، برای هر 2کشور ایران و افغانستان مهم و
افزایش 50 درصدی تولید گندله در فولاد سنگان
صنعت فولاد در یک منطقه بر فرآیند توسعه، فرهنگ، سطح دانش، اشتغال زایی، پژوهش، آموزش و تجارت آن منطقه تاثیر بسزایی دارد. این موضوع در خصوص شرکت فولاد سنگان در شهرستان خواف و در گامی آینده محور، در استان خراسان رضوی به وضوح مشهود بوده و موجب تحولات قابل توجهی خواهد شد. وی با اعلام اینکه در سال 98 سرعت حمل مواد و نیز توجه به مسائل اجتماعی و زیست محیطی از اهمیت بالایی برخوردار بود، خاطرنشان
افزایش قیمت های صادراتی کویل گالوانیزه گرم و کویل نورد سرد چین
. طبق اعلام انجمن آهن و فولاد چین ، موجودی کویل نورد سرد چین در 10 روز گذشته در ماه اکتبر 20 هزار تن کاهش یافت و به یک میلیون و پانصد هزار تن رسید. روز سه شنبه ، شرکت Benxi Iron & Steel مستقر در لیائونینگ پیشنهاد صادراتی خود را 10 دلار در هر تن افزایش داده و به 625 دلار در هر تن فوب رساند. در حالی که Shandong Iron & Steel پیشنهاد خود را با قیمت 625 دلار در هر تن فوب حفظ کرد. یک تولیدکننده عمده فولاد
رشد 70 درصدی تولید آلومینیوم در پنج ماه نخست امسال فلزات و معادن
اقتصادی خلیج فارس افزود: در همین راستا شرکتی، با سهامداری شرکت هایی شامل فولاد هرمزگان، گل گهر، صبا فولاد خلیج فارس، مادکوش، فولاد قشم و ایمیدرو، به منظور تحقق جهش تولید فولاد تا سقف 10 میلیون تن در منطقه ویژه خلیج فارس تاسیس شده است. وی ادامه داد: امیدواریم که با امکانات متنوع و گسترده منطقه ویژه در زمینه آب شیرین کن های موجود، تکمیل پروژه انتقال پساب تصفیه خانه بندرعباس و خرید پساب
85 میلیون سرمایه گذاری هندی ها تا دو سال باید محقق شود
به گزارش خبرنگار خبرگزاری موج، در چند سال گذشته تنها نقطه ای از ایران که از تحریم های آمریکا استثنا شده بندر چابهار بوده است، زیرا در حال حاضر هندی ها به عنوان متحد دولت آمریکا بخش عمده ای از پروژه های معدنی کشور افغانستان را در اختیار دارد و برای انتقال مواد معدنی آن ها نیازمند ترانزیت فله است که به دلیل اختلافات سیاسی با کشور پاکستان هندی ها نمی توانند از حمل و نقل ریلی و جاده ای برای انتقال
پیشنهادات کمیسیون معادن اتاق به طرح توسعه پایدار زنجیره فولاد مجلس
: دولت در سال های گذشته سرمایه گذاری کافی در زیرساخت ها نکرده، به عنوان مثال کشتی های با ظرفیت بیش از 800 هزار تن نمی توانند در بنادر ایرانی پهلو بگیرند و همین مساله کرایه حمل شرکت ها را بالاتر کرده است، همچنین به طور مشابه ظرفیت سازی لازم در راه آهن انجام نشده است. رئیس کمیسیون معادن اتاق ایران تاکید کرد: حاکمیت باید در همه موارد یاد شده پاسخگو باشد و باید بتواند شرکت های ایرانی را با رقبای
حمل و نقل کانتینری در بندر آستارا رونق گرفت
کانتینری است و این خود عامل مهمی در جلب رضایت صاحبان کالا به شمار می رود. وی بیان کرد: تاکنون امکان حمل و نقل دریایی با کانتینرهای یخچالی در این بندر فراهم نبود و سازمان بنادر و دریانوردی و شرکت سرمایه گذاری کاوه برای راه اندازی آن تلاش خوبی انجام داده اند. وی یادآور شد: امسال حدود 117 هزار تن کالا در این بندر تخلیه و بارگیری شده و نسبت به مدت مشابه سال گذشته 27 درصد افزایش
اتصال به کریدور های شمال و جنوب از طریق راه آهن خواف - هرات
این راه آهن نقش بسیار موثری در حوزه جابه جایی بار بین ایران و کشور افغانستان دارد. او در ادامه به افزایش صادرات در حوزه معادن افغانستان با افتتاح این راه آهن اشاره کرد و گفت: به دلیل آنکه معادن و محصولات معدنی محصولات حجیمی هستند و کرایه حمل در دنیای امروز فاکتور مهمی است، در این میان، کرایه حمل بار از طریق راه آهن پایین تر از دیگر روش های حمل بار است. این کارشناس حمل ونقل تصریح کرد
دبیر انجمن تولیدکنندگان فولاد: مالیات بر صادرات فولاد، مانع شکوفایی و جهش این بخش است فلزات و معادن
میلیون تن صادرات فولاد ثبت شده بود، اما در سال 98 صادرات فولاد رکورد زد و به 12 میلیون تن رسید، ضمن اینکه میزان واردات به چند صد هزار تن فولادهای خاص رسیده است و با توسعه های انجام شده در فولاد آلیاژی ایران، این بخش هم در داخل پوشش داده می شود. دبیر انجمن یاد شده، خاطرنشان کرد: نبود مالیات امکان تخفیف به خریداران فولاد ایران را فراهم ساخته بود، اما وضع مالیات مانع از تمایز قیمت فولاد ایران
واردات 124 هزار تن روغن درهفت ماه امسال از بندر کاسپین انزلی
تولید روغن کشور حمل کرده اند. وی متذکر شد: با بهره برداری از بندر کاسپین در منطقه آزاد، بخشی از نیازها و کمبودهای روغن خوراکی کشور از طریق بنادر این منطقه و انزلی تامین شده و با تنظیم قیمت بازار زمینه ثبات قیمت در سبد کالای مصرفی خانوار فراهم شده است. وی خاطرنشان کرد : منطقه آزاد انزلی با بهره گیری از توان بخش خصوصی در یک سال اخیر اقدام به ایجاد زیرساخت های لازم چون احداث اسکله دلفین
لزوم توجه به ذخایر زغال سنگ طبس
کنونی کشور به میزان 8.1 میلیون تن کنسانتره زغال سنگ و کمتر از چهار میلیون تن استخراج از معادن زغال سنگ است که به هیچ وجه متناسب با 5.1 میلیارد تن حجم ذخایر مکشوفه زغال سنگ کشور نیست. عدم توجه به موانع و مشکلات تجهیز و بهره برداری معادن زغال سنگ روند واردات زغال سنگ به کشور را مرتبا افزایش می دهد به طوری که در سال جاری واردات زغا سنگ در حدود یک میلیون تن است. در این شرایط انجمن
این پایان کار نیست
: ما نیز به دنبال رفع این دست چالش ها هستیم. درحال حاضر شمش فولاد به اندازه کافی در اختیار تولیدکنندگان حلقه های پایین دستی قرار نمی گیرد. این محدودیت در تامین شمش در حالی است که نوردکاران می گویند چنانچه مواد اولیه مورد نیاز ما تامین شود، امکان صادرات محصولات نهایی را خواهیم داشت؛ بر همین اساس نیز اعضای کمیسیون صنایع و معادن و سایر نمایندگان مجلس شورای اسلامی به دنبال آن هستند که با تصویب قوانین و
بزرگترین و برترین تولید کننده های فولاد در جهان
Hyundai Steel اشاره کرد. لازم به ذکر است که این کشور چهارمین صادرکننده بزرگ فولاد خام در جهان است. صادرات این کشور در حدود 30 میلیون تن است. روسیه به عنوان یکی از تولیدکننده های فولاد ، از سال 2016 تقریبا به صورت تدریجی روند کاهشی داشته است و در سال 2019، افت چشمگیر 6٫1 درصدی در تولید فولاد داشته است. این کشور تا پایان آوریل 2019، فقط 22 میلیون و 410 هزار تن محصولات میانی فولاد تولید کرده
افزایش ظرفیت ترانزیت غلات از بندر چابهار
به کشورهای حوزه CIS، ظرفیت پذیرش، نگهداری و انبارش کالاهای فله و اساسی و ظرفیت پهلودهی و پذیرش کشتی ها در راستای تخصیص و انتقال بخشی از کالای اساسی مورد نیاز کشور از طریق بندر چابهار، ایجاد اشتغال و رونق اقتصادی و جلوگیری از ترافیک کامیونی در بندر چابهار از اهداف اجرای این پروژه است. با توجه به واردات بخشی از کالای اساسی مورد نیاز کشورو ترانزیت گندم اهدایی هند به افغانستان از طریق بندر چابهار و افزایش صادرات و واردات غلات در این بندر استراتژیک، احداث چنین پروژه هایی الزامی است.
