خانه
سایر منابع:
با دوستان خود به اشتراک بگذارید
می پسندم
0
سایر خبرها
جزئیات تصویب اولیه عرضه خودرو در بورس/ محدودیت خرید 3 سال یکبار
شناسه یا کد تعلق می گیرد که به این شکل خرید و فروش خودرو قابل ردیابی خواهد بود و هر شخصی می تواند هر 3 سال یک بار با یک کد ملی، یک خودرو در بورس کالا خریداری کند و قبل از پایان سه سال مقرر نمی تواند اقدام به فروش خودرو کند. به گفته فیروزی، اگر شخصی قبل از پایان 3 سال، اقدام به فروش خودرو کند، باید 80 درصد از مابه التفاوت قیمت پایه و قیمت فروش بازار را به عنوان مالیات به دولت پرداخت کند و
14 نکته مهمی که در زمان کار با شبکه های کامپیوتری باید به آن ها دقت کنید
طرح ساماندهی عرضه خودرو در بورس طرح تولید و ساماندهی عرضه خودرو توسط اعضای کمیسیون صنایع مجلس مورد بررسی قرار گرفت و به تصویب رسید. در این راستا مقرر شده عرضه همه خودروهای پرتیراژ در بورس کالا صورت گیرد و فقط خودروهایی که تیراژ تولید محدود دارند و یا شرکت هایی که تولیدشان بسیار محدود است، از این قاعده مستثنی می شوند. به گفته حجت اله فیروزی، سخنگوی کمیسیون صنایع و معادن مجلس، خودروهایی که در بورس
وعده شکسته شدن حباب قیمت خودرو با عرضه در بورس
به صورت شفاف و با قیمت واقعی به بازار عرضه می شود. به گفته وی، در این مدل به دلیل عرضه خودرو با قیمت واقعی در بازار از میزان سوداگری و دلالی ها هم کاسته می شود و دیگر اختلاف قیمت خودرو از درب کارخانه تا بازار را نخواهیم داشت. جبار کوچکی نژاد، عضو کمیسیون برنامه و بودجه مجلس نیز در این مورد معقد است: با توجه به وضعیت فعلی، عرضه خودرو در بورس از جمله بهترین راهکارها برای
طرح ناقص برای نجات خودرو
در وزارت صمت برای جذب ما به التفاوت ها تاکید می کند: از مازاد قیمت تمام شده هر خودرویی که به بورس عرضه می شود، 10 درصد بابت پاداش و در صورت افزایش کمی و کیفی محصولات ، به خودروسازان پرداخت خواهد شد. به گفته این نماینده مجلس، از محل این صندوق همچنین 20 درصد به عنوان تسهیلات به زوج های جوان و فاقد توانایی خرید خودرو پرداخت خواهد شد و 50 درصد نیز به عنوان تسهیلات قرض الحسنه و به منظور امور مربوط به تحقیق و توسعه، در اختیار خودروسازان قرار می گیرد. همچنین 20 درصد مابه التفاوت قیمت پایه و فروش خودروها نیز صرف توسعه ناوگان حمل و نقل عمومی خواهد شد. ...
رویگردانی از مکانیزم عرضه و تقاضا در طرح عرضه خودرو در بورس
با تغییرات انجام شده در نسخه نهایی طرح شاهد حضور و یا به عبارتی دخالت سازمان حمایت از مصرف کنندگان و تولیدکنندگان و شورای رقابت در بند محوری این طرح یعنی عرضه خودرو در بورس کالا هستیم؛ بنابراین به نظر می رسد مجلس نیز راه چندین ساله ای که دولت در بخش صنعت خودرو در پیش گرفته بود را دنبال می کند و نرخ گذاری دستوری که سال هاست بلای جان خودروسازان شده همچنان در طرح تحول صنعت و بازار خودور مجلس یازدهم
طرح ناقص برای نجات خودرو | برنامه مجلس برای بورسی شدن خودرو، با نرخ گذاری دستوری همراه شد
ایده طرح تحول صنعت و بازار خودرو در مجلس یازدهم اما پس از آن شکل گرفت که مجلس دهم در تصویب و تایید نهایی طرح ساماندهی خودرو ناکام ماند. از همان روزهای ابتدایی تشکیل مجلس جدید، زمزمه تدوین طرحی نو برای صنعت و بازار خودرو به گوش رسید و در نهایت اواسط شهریور، کلیات و جزئیات آن توسط نمایندگان تشریح شد. در نسخه اولیه این طرح که 21 ماده و چندین تبصره داشت، محدود شدن عرضه خودرو به بورس کالا، محور اصلی به شمار می رفت؛ با این حال موارد دیگری مانند واردات خودرو، اسقاط و جایگزینی فرسوده ها و همچنین
خودرو های برقی و هیبریدی تا سه سال از عرضه در بورس معاف هستند
ساماندهی عرضه خودرو، خودرو های تمام برقی و هیبریدی تا سه سال از عرضه در بورس معاف هستند وی با بیان این که شواری رقابت، خودرو های مشمول طرح ساماندهی عرضه را مشخص می کند، اظهار داشت: مصارف مختلفی برای هزینه کرد مابه التفاوت قیمت فروش خودرو در بورس و قیمت پایه در نظر گرفته شده است که 20 درصد برای توسعه حمل و نقل عمومی و جایگزینی خودرو های فرسوده، 10 درصد افزایش کمیت و کیفیت تولید خودرو، 50 درصد پرداخت تسهیلات قرض الحسنه به خودروسازان برای تحقیق و توسعه را شامل می شود.
شیوه جدید خرید و فروش خودرو مشخص شد
اتاق خبر 24 : موضوع ورود خودروسازان به بازار سرمایه مدتی است که بر سر زبان ها افتاده و مردم منتظرند با ورود صنعت خودرو به بورس، این بازار متعادل شود. امروز روح الله ایزدخواه یکی از نمایندگان مجلس شورای اسلامی در اینستاگرام خود با تائید ورود خودروسازان به بورس نوشت: کلیات طرح ساماندهی تولید و عرضه خودرو در کمیسیون صنایع مجلس تصویب شد. رویکرد اصلی این طرح مبتنی بر عرضه تنظیم
وعده ساماندهی بازار خودرو با عرضه در بورس
شایلی قرائی به گزارش کسب و کار نیوز، مجلس با تصویب این طرح پس از تاخیر بسیاری که در روند این مصوبه ایجاد شد قصد دارد بازار خودرو را به ساماندهی برساند. بازار خودرو مدت هاست که درگیر التهابات و افزایش قیمت ها شده و دست مصرف کننده واقعی از خرید خودرو کوتاه مانده است. این طرح البته موافقان و مخالفان بسیاری داشته و دارد اما عقیده مسوولان و نمایندگان مردم این است که عرضه خودرو در بورس می تواند از فعالیت دلالان و واسطه گران در این بازار جلوگیری کند. همچنین به عقیده نمایندگان مجلس و موافقان این طرح، قیمت گذاری خودرو در بورس هم کمک مضاعفی برای واقعی شدن قیمت این کالاست که از این طریق خرید برای مصرف کننده و مردم آسان تر می شود. این بدان معناست که اگر قیمت گذاری خودرو ...
طرح مشوق جهش تولید خودرو و ساماندهی بازار
به گزارش اقتصادآنلاین به نقل از ایرنا، در هفته های گذشته حجت الله فیروزی سخنگوی کمیسیون صنایع و معادن مجلس از آماده سازی طرحی از سوی این کمیسیون برای ساماندهی صنعت خودرو و فروکش کردن التهابات بازاری قیمت ها خبر داده بود. طرحی که در آن مواردی همچون الزام به عرضه خودرو در بورس کالا، تعیین سود مشارکت خودروهای پیش فروش شده توسط خودروسازان و تعیین قیمت تمام شده خودرو هر سه ماه یک بار توسط
جزییات و شرایط خرید خودرو در بورس اعلام شد
موضوع برای از میان برداشتن دلالی است. سود خودروسازان از اختلاف قیمت بازار و کارخانه از مازاد قیمت تمام شده هر خودرویی که توسط کارخانه دار ساخته و به بورس ارائه می کند صندوقی در وزارت صنایع تشکیل می شود که از محل آن صندوق، 10 درصد به عنوان پاداش به تولیدکننده خودرو بابت افزایش کمی و کیفی خودرو پرداخت می شود. از محل این صندوق همچنین، 20 درصد به عنوان تسهیلات وام به
با ورود خودرو به بورس، عرضه و تقاضا تعیین کننده قیمت خواهد شد
کالا خریداری کند و قبل از پایان سه سال مقرر نمی تواند اقدام به فروش خودرو کند در غیر این صورت باید 80 درصد از مابه التفاوت قیمت پایه و قیمت فروش بازار را به عنوان مالیات به دولت پرداخت کند. اولویت تقاضا در این طرح با افرادی است که دارای کد ملی و گواهی راهنمایی رانندگی باشند و هیچ پلاک فعالی به نامشان نباشد". معافیت سه ساله مالیاتی خودروهای تمام برقی و هیبریدی عرضه شده در بورس کالا و
با تصویب طرح مجلس خودرو از یک کالای سرمایه ای به مصرفی تبدیل خواهد شد
داده است . طرحی که در آن مواردی همچون الزام به عرضه خودرو در بورس کالا، تعیین سود مشارکت خودروهای پیش فروش شده توسط خودروسازان و تعیین قیمت تمام شده خودرو هر سه ماه یک بار توسط شورای رقابت و غیره دیده شده است و پیش بینی می شود که در صورت تصویب واخذ تاییدیه توسط سران قوا، اصلاح قیمت خودروهای تولیدی، رفع مشکلات بدهی و معوقات قطعه سازان و تامین ارز مورد نیاز صنعت خودرو تامین شده و شاهد کاهش قیمت بازاری خودروها باشیم.
مجلس بنا دارد عرضه و تولید خودرو را به صورت جدی ساماندهی کند /خودروسازان، قطعه سازان را استثمار کرده اند
حجت الاسلام علیرضا سلیمی عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی در گفتگو با دیار آفتاب ، با اشاره به تصویب کلیات طرح ساماندهی تولید و عرضه خودرو و مشکلات فعلی بازار خودرو گفت: چند مشکل در بحث خودرو وجود دارد که بحث اول قیمت است و اینکه واقعاً قیمت خودرو چقدر است نه اینکه کارخانه اعلام می کند و در بازار وجود دارد. این عضو هیئت رئیسه مجلس شورای اسلامی ادامه داد: معضل دوم بورس بازی
چه خودروهایی بورسی می شوند؟
التفاوت قیمت پایه و قیمت فروش بازار را به عنوان مالیات به دولت پرداخت کند و این موضوع برای از میان برداشتن دلالی است. وی در ارتباط با طرح مجلس که دیروز در کمیسیون صنایع و معادن مجلس مورد بررسی قرار گرفت بیان کرد: طرح بورسی شدن خودرو در قالب طرح 19 ماده ای طرح ساماندهی بازار خودرو مورد بررسی قرار گرفت. این نماینده مجلس که عضو 44 نماینده مجلس امضاء کننده طرح بورسی شدن خودرو است هدف
دولت و مجلس دنبال نسخه شفابخش خودرو
را خود در پیش خواهد گرفت. این در شرایطی است که ظاهرا سیاست گذار خودرو و مجلس اعتقادی به مکانیزم عرضه و تقاضا ندارند و با پیمودن دوباره مسیرهای اشتباه تنها به تغییر مصوبات و مقررات می پردازد. آنچه هم اکنون مورد هدف سیاست گذار خودرو و دیگر نهاد های تصمیم ساز قرار دارد کاهش سوداگری ودلالی در بازار و همچنین ایجاد شرایط مناسب برای رشد تیراژ خودرو است. مسیر دستیابی به این اهداف نیز صدور ده ها
شرایط خرید خودرو به شیوه جدید
الحسنه به خودروسازان برای تحقیق و توسعه می شود. در بورس کالا به هر خودرو توسط بورس یک شناسه یا کد تعلق می گیرد که به این شکل خرید و فروش خودرو قابل ردیابی خواهد بود و هر شخصی می تواند هر سه سال یکبار با یک کد ملی، یک خودرو در بورس کالا خریداری کند و قبل از پایان سه سال مقرر نمی تواند اقدام به فروش آن کند. اگر شخصی قبل از پایان سه سال، اقدام به فروش خودرو کند، باید 80 درصد از مابه التفاوت قیمت پایه و قیمت فروش بازار را به عنوان مالیات به دولت پرداخت کند و این موضوع برای از میان برداشتن دلالی است.
خرید خودرو از بورس و 3 نکته مهم درباره آن
نظایر آن معرفی کند. 3- هر سه سال یک بار می توانید خودرو بخرید طبق این طرح هر خودرو توسط بورس یک شناسه یا کد دارد تا خرید و فروش خودرو ردیابی شود. به همین دلیل هر فرد با یک کد هر سه سال می تواند یک خودرو در بورس بخرد و تا قبل از پایان سه سال نمی تواند آن را بفروشد. اگر کسی قبل از سه سال بخواهد خوردوی خریداری شده را بفروشد باید 80 درصد از مابه التفاوت قیمت پایه و قیمت فروش بازار را به عنوان مالیات به دولت پرداخت کند . برای دسترسی سریع تر به اخبار مهم بورس، عضو کانال تلگرام کاماپرس شوید. برای عضو شدن اینجا را کلیک کنید . ...
آزادسازی واردات خودرو با صادرات خودرو و قطعات آن؛ طرحی جدید اما پر ابهام!
به کاهش بگذارد و در نتیجه تعادل در بازار خودرو به لحاظ عرضه و تقاضا به نفع تقاضا برهم بخورد و قیمت ها افزایشی شود. پس از گذشت دو سال و شش ماه از ممنوعیت واردات خودرو، حالا به منظور به تعادل کشاندن بازار خودرو، مجلسی ها پیشنهادهایی برای واردات خودرو داده اند. روح الله ایزدخواه، عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس طی گفتگویی در 25 آبان ماه 1399 با اشاره به تصویب کلیات طرح ساماندهی
ظرفیت قطعه سازی پاسخ گوی تولید سالیانه 3 میلیون خودرو است
گذشته حجت الله فیروزی سخنگوی کمیسیون صنایع و معادن مجلس از تصویب کلیات طرح تولید و ساماندهی عرضه خودرو در جلسه این کمیسیون خبر داد و گفت: بر اساس طرح، همه خودروها به استثنای خودروهایی که به تیراژ محدود در سال تولید می شوند، باید در بورس کالا عرضه شوند. دانلود با کیفیت
عرضه همه خودروهای پرتیراژ در بورس کالا/ محدودیت خرید 3سال یکبار
تواند اقدام به فروش خودرو کند. به گفته فیروزی، اگر شخصی قبل از پایان 3 سال، اقدام به فروش خودرو کند، باید 80 درصد از مابه التفاوت قیمت پایه و قیمت فروش بازار را به عنوان مالیات به دولت پرداخت کند و این موضوع برای از میان برداشتن دلالی است. وی با اشاره به تشکیل صندوقی در وزارت صنایع و معادن، توضیح می دهد: از مازاد قیمت تمام شده هر خودرویی که توسط کارخانه دار ساخته و به بورس
فروش خودرو از طریق بورس یک گام جلو رفت
سرانجام یکی از ریشه ای ترین تغییرات در بحث عرضه خودرو در کمیسیون صنایع و معادن مجلس تصویب شد. طرح فروش خودرو از طریق عرضه در بورس در حالی به تصویب رسید که پیش از این گفته شده بود وزارت صمت چندان موافق این مدل فروش خودرو نیست و اگر چه مخالفت اصولی با آن ندارد اما آن را امکان پذیر نمی داند. به گزارش خودروتک، با این حال حجت الله فیروزی، سخنگوی کمیسیون صنایع و معادن مجلس، از تصویب کلیات
رایی که به نفع خودروسازان تغییر کرد/ از جزئیات طرح عرضه خودرو در بازار بورس چه می دانید؟
در این یازار باشیم. کشف قیمت خودرو در بورس یک ماهی بود که زمزمه های عرضه خودرو در بازار بورس مطرح بود تا اینکه روز گذشته (یکشنبه) اولین گام آن در مجلس برداشته شد. از حالا به بعد در آشفته بازار بورس باید منتظر قیمت گذاری خودرو در این بازار هم باشیم، طرحی که به گواه کارشناسان اقتصادی نه به بازار بورس کمکی خواهد کرد و نه به بازار خودرو. با اجرایی ِ شدن این طرح عملا کارکرد نصف
کلیات طرح ساماندهی تولید و عرضه خودرو
مابه التفاوت هم به عنوان تسهیلات قرض الحسنه کوتاه مدت به خودروسازان داده می شود. وی بیان کرد: 20 درصد از این مابه التفاوت هم برای کمک به خرید خودرو توسط اقشار ضعیف جامعه و به ویژه زوج های جوان به صورت تسهیلات تخصیص می یابد و 10 درصد هم به عنوان پاداش عرضه افزاینده به خودروساز داده می شود. نماینده مردم تهران در مجلس گفت: فروش خودروهای خریداری شده از بورس کالا تا سه سال مشمول
قیمت گذاری فصلی خودرو حذف می شود
اختیار زوج های جوان فاقد خودرو به عنوان تسهیلات قرض الحسنه قرار می گیرد تا نسبت به خرید خودرو اقدام کنند. فیروزی در ادامه با بیان این که عرضه خودرو در بورس دارای استثنائاتی است، می افزاید: خودروهای کم تیراژ و همچنین خودروهای هیبریدی و برقی از عرضه در بورس معاف خواهند بود. سخنگوی کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی با تاکید بر این که خریداران خودرو از بورس کالا تا سه سال
تعادل قیمتی با عرضه کل فولاد در بورس
متعادل خواهد کرد و از سوی دیگر به بخشی از تولیدات فولادسازان که مازاد باشد، مشروط بر اینکه تولیدات آنها در بورس عرضه شده باشد و پس از رفع تقاضای داخلی، اجازه صادرات داده می شود. وی همچنین از تفویض اختیار به شورای معادن استان ها برای واگذاری معادن راکد به سرمایه گذاران جدید خبر داد و تصریح کرد: واحدهای راکد که سال ها غیرفعال هستند یا پروانه بهره برداری گرفته اند و فعالیتی صورت نگرفته است
دید سرمایه گذاری مانع تعادل در قیمت خودروها
عضو سابق کمیسیون صنایع و معادن مجلس دهم گفت: تقاضای موجود در بازار خودرو اصلاً واقعی نیست و همه طرح هایی که مطرح است، هیچکدام پاسخگوی تقاضای کاذب در بازار نخواهند بود. تضییع حقوق مردم حمیدرضا فولادگر، عضو سابق کمیسیون صنایع و معادن مجلس در گفتگو با خبرنگار نما، اظهار داشت: متأسفانه بخش اعظمی از ثبت نام کنندگان طرح پیش فروش خودرو، نیازی به خودرو ندارند و فقط با هدف کسب سود و
