خانه
سایر منابع:
با دوستان خود به اشتراک بگذارید
می پسندم
0
سایر خبرها
از افزایش قیمت خودرو تا عدم تغییر سود مشارکت در پیش فروش خودرو
شعار سال: اردیبهشت ماه امسال بود که شورای رقابت، کمیته خودرو و سازمان حمایت از مصرف کننده برای سر و سامان دادن به بازار خودرو جلسه ای برگزار کردند و در آن بنا شد که برای کنترل بازار خودرو و رسیدن خودرو به دست نیازمند واقعی، خودروسازان روش قرعه کشی را پیش بگیرند. بعد از آن شاهد برگزاری مراسم های قرعه کشی بودیم که برخی از آن ها مربوط به فروش فوق العاده خودرو و برخی به پیش فروش خودرو بر می گردد.
متعادل نبودن عرضه و تقاضا در صنعت خودرو
افت تقاضا مربوط به دلالان و واسطه هایی است که به دلیل بازه زمانی تحویل خودرو و همچنین مشخص نبودن قیمت نهایی حاضر نشدند در طرح پیش فروش خودروسازان مشارکت کنند، گفت: حذف سود مشارکت از جریمه دیرکرد خودرو موجب تردید متقاضیان طرح پیش فروش خودرو از تحویل به موقع خودرو توسط خودرو ساز ها شده است.او بیان کرد: با توجه به اینکه قیمت خودرو روند صعودی دارد باید سود مشارکت هم افزایش یابد. در همین زمینه لازم است
چالش ارزی احیای واردات خودرو
قیمت نمی دهد. در بازار خودروهای وارداتی البته در سمت عرضه میل به فروش با توجه به احتمال افت بیشتر قیمت، وجود دارد ؛ اما تقاضا یاری نمی کند. اما افت قیمت در بازار خودروهای وارداتی در حالی رخ داده که منحنی قیمت در این بازار طی بیش از دو سال گذشته با توجه به دو عامل ممنوعیت واردات خودرو و رشد نرخ ارز به شدت صعود کرده است. در این بین، فعلا تنها عامل ارزی دچار نوسان شده و اثر کاهشی بر منحنی
شما سود خالص "خشرق" را محاسبه کنید!
به گزارش گروه تحقیق و مطالعات بورس نیوز ، در شرایطی که در روز های گذشته نیز گزارش های متعددی را از وضعیت نگران کننده قطعه سازان به واسطه ایفای نقش حیاط خلوت شرکت های خودروسازی در وبسایت بورس نیوز منتشر کردیم، اینبار صورت های مالی 6 ماهه حسابرسی شده شرکت الکترونیک خودرو شرق حاکی از تکرار همان رخداد های مذکور و اجحاف در حقوق سهامداران خرد است. شناسایی تنها 640 میلیون تومان سود خالص از
4 ریال سود خالص پاسخی به اعتماد سهامداران "فلوله"
به گزارش گروه تحقیق و مطالعات بورس نیوز ، در حالی که در سه ماه گذشته شاهد عدم معاملاتی مثبت در نماد فلوله بودیم، صورت های مالی منتشر شده این شرکت حاکی از احتمال بالای افت قیمت سهام این شرکت حتی در ماه های آتی دارد. شرکت لوله و ماشین سازی ایران که در سال مالی 1398 و به لطف شناسایی سودی غیر عملیاتی موفق به شناسایی سود ناچیز 266 ریالی به ازای هر سهم شد و در عملکرد 6 ماهه نخست سال مالی
رگولاتوری زوال محور در حوزه خودرو
رگولاتوری و یا همان تنظیم گری و سیاست گذاری در حوزه خودرو با تصویب قانون خودرو و آیین نامه اجرایی آن در سال 71 کلید خورده است. درحال حاضر بیش از 20 نهاد حاکمیتی، به صورت مستقیم و غیرمستقیم در فرآیند تنظیم گری خودرو دخیل هستند که این تعدد و تکثر و عدم انسجام، نه تنها نتوانسته سبب بهبود شرایط تولید و توزیع خودرو در بازار شود، بلکه آن را دچار چالش کرده و موانع متعددی را مقابل تولید قرار دا
هماهنگی سایپا و قطعه سازان برای اجرای بسته جهش تولید وزارت صمت
انجمن صنایع همگن قطعه سازی نیز مصوبه دیگر این جلسه بود که با هدف ایجاد هماهنگی های بیشتر جهت تحقق افزایش تولید صورت می گیرد. سلیمانی در تشریح اهداف تعیین شده در بسته جهش تولید صنعت خودرو اظهار کرد: در این طرح، تولید 330 هزار دستگاه انواع خودرو برای گروه خودروسازی سایپا در شش ماه نخست اجرای طرح و افزایش ده درصدی در شش ماه دوم پس از آن هدفگذاری شده است. وی افزود: ناگفته پیداست که این هدفگذاری
افزایش ظرفیت 400 هزار تنی کنسانتره مس در سال آینده
99، مبلغ 1008 ریال برای هر سهم سود محقق کرده، که با رشد حدود 78 درصدی نسبت به دوره مشابه سال گذشته همراه بوده است. *** بومی سازی قطعات به گزارش خبرگزاری صنایع، مدیر عامل شرکت مس در پایان، اظهار داشت: در بخش بومی سازی، 6250 قطعه بومی سازی شده و برای 8 هزار قطعه برنامه ریزی شده است. طی امسال نیز 1100 قطعه، بومی سازی می شود. این شرکت آماده همکاری برای فعال سازی معادن کوچک مقیاس مس است. انتهای پیام///
گزارش اسب بخار از بورس تهران/ تیک آف خودرویی ها در شمال غرب تهران
خارج شده بود. اما روند افزایشی این گروه از آغاز هفته جاری سرعت گرفت. هر چند که در این میان بیشتر خودروسازان با اقبال همراه بودند، با این حال امروز تعداد نمادهای مثبت قطعه ساز نیز به مراتب نسبت به اوایل هفته بیشتر شده بود. طی داد و ستدها امروز در 121 هزار نوبت یک میلیارد و 800 میلیون سهم به ارزش هزار و 89 میلیارد تومان دست به دست شد که طبق روال هفته جاری سهم خودرو بسیار بیشتر از دیگران
کم سودترین شرکت های بورس در 1/5 سال اخیر کدامند؟
15 شرکت از این مجموعه نیز طی سه ماه ابتدایی ، زیان ده شده اند که البته نام آنها در گزارش پژوهشکده پولی و بانکی مشخص نیست. در نهایت طی نیمه نخست سال 1399 هم 10 شرکت خودرویی و قطع ساز زیانده بوده اند. در مجموع سود خالص کل شرکت های خودروسازی و قطعه سازی بورسی در بازه های زمانی مورد نظر منفی بوده است. شایان ذکر است بررسی عملکرد 3ماهه نخست سال جاری خودروسازان بورس، حکایت از افت 6. 29 درصدی
نکاتی که باید هنگام خرید بلبرینگ بدانید
است که هرکدام برای کاربرد خاصی ساخته شده اند. به عنوان مثال بلبرینگ کشاورزی ، بلبرینگ خودرو و ... از نمونه های این قطعه هستند. بنابراین پیش از اقدام به خرید این قطعات مشخص کنید که برای انجام چه کاری قصد خرید دارید. به این ترتیب می توانید درباره سایر مشخصات قطعه موردنظر خود تحقیق کرده و بهترین گزینه را انتخاب کنید. روش های تشخیص قطعه اصل و تقلبی را بشناسید. بدون شک یکی از
داخلی سازی 86میلیون دلاری قطعات خودرو
ارز برای ترخیص کالا از گمرکات اشاره کرد و ادامه داد: پیشنهاد می کنیم این مدت زمان به دو ماه افزایش یابد تا تولیدکنندگان با منقضی شدن تخصیص ارز مواجه نشوند. وی بیان داشت: خودروسازان هنوز قراردادهای مربوط به سه ماه پایانی پارسال و 6 ماهه امسال قطعه سازان را تعدیل نکرده اند و از جمله قیمت دلار در قراردادهای یاد شده 11 هزار تومان و نرخ مس، فولاد، آلومینیوم و سایر مواد اولیه به قیمت های دی و
محرک داخلی سازی، پرداخت مطالبات است
. اما در نشست دیروز موافقت مدیران ارشد بانک مرکزی با خواسته فعالان قطعه ساز برای استفاده از ارز اشخاص برای ترخیص قطعات و مواد اولیه دپویی در گمرک نیز مطرح شد. عدم ترخیص به موقع قطعات و مواد اولیه از گمرک به دلیل تامین نشدن ارز از سوی بانک مرکزی همواره مورد انتقاد فعالان قطعه ساز بوده است. آنها رشد تولید محصولات ناقص توسط خودروسازان را در همین راستا عنوان می کردند و بارها از
تمایل دولت به افزایش قیمت خودرو
غیرمولد از سال های قبل و زیان انباشته جمع شده باعث کمبود نقدینگی خودروسازان شده که بخشی از این زیان از جیب قطعه ساز می رود ، تصریح کرد: مساله قیمت خودرو به حاکمیت و سهامداران ارتباط دارد اما با قیمت گذاری دستوری در حال حاضر خودروساز دچار زیاندهی شده و مطالبات قطعه سازان به بیش از 30 هزار میلیارد تومان رسیده که 10 هزار میلیارد تومان آن سررسید شده اما خودروسازان قادر به پرداخت آن نیستند. رشد مواد
گمرک به کمک افزایش تولید خودرو می آید
، هشداری که خود را در آمار تولید مهر نشان داد. حالا اما با توجه به برنامه های دولت برای ترخیص هرچه سریع تر قطعات و مواد اولیه موردنیاز صنایع خودرو و قطعه از گمرکات کشور، به نظر می رسد روند تولید چه در صنعت قطعه و چه در خودروسازی رشد خواهد یافت. برای آنکه تولید خودرو بالا برود، نیاز به بهبود روند تامین قطعات داخلی و خارجی است، بنابراین با تسریع روند ترخیص، از یکسو مواد اولیه بیشتری در
حدود 150 هزارنفر از پرسنل قطعه سازان خودرو تعلیق شده اند/ کل مطالبات زنجیره تولید قطعه سازی به 40 هزار ...
...> شایان ذکر در هفته های گذشته سخنگوی کمیسیون صنایع و معادن مجلس از آماده سازی طرحی با نام طرح مشوق جهش تولید خودرو برای ساماندهی صنعت خودرو و فروکش کردن التهابات بازاری قیمت ها خبر داده است. طرحی که در آن مواردی همچون الزام به عرضه خودرو در بورس کالا، تعیین سود مشارکت خودروهای پیش فروش شده توسط خودروسازان و تعیین قیمت تمام شده خودرو هر سه ماه یک بار توسط شورای رقابت و غیره دیده شده است و پیش بینی می شود که در صورت تصویب و اخذ تاییدیه توسط سران قوا، اصلاح قیمت خودروهای تولیدی، رفع مشکلات بدهی و معوقات قطعه سازان و تامین ارز مورد نیاز صنعت خودرو تامین شده و شاهد کاهش قیمت بازاری خودروها باشیم. ...
چرا خودروی ارزان قیمت به دست مردم نمی رسد؟
باشد. در این صورت قیمت خودرو در بازار پس از گذشت مدت زمانی به حالت تعادل می رسد و حتی ممکن است کاهشی شود. علاوه بر این خودروسازان از حالت زیانده بودن خارج می شوند و می توانند سود به دست آمده را خرج تحقیق و توسعه، افزایش تیراژ، پرداخت مطالبات قطعه سازان و سایر موارد کنند. در خصوص وضعیت بازار نیز باید گفت هرچند که با انتخاب بایدن روند قیمت خودرو تاحدودی کاهشی شد اما پیش از آن به حدی قیمت ها
خیز تولید در اولین ماه پاییز
به گزارش می متالز، بررسی وضعیت تولید کشور گویای بازگشت رونق تولید به بخش اعظم صنایع داخلی است. با اینکه نمی توان با قطعیت از بازگشت رونق به کل بخش تولید خبر داد اما آمارها نشان می دهد در بسیاری از بخش های صنعتی و معدنی رشد تولید چشمگیر است. گزارش تازه وزارت صمت از آمارهای تولید هفت ماهه درباره وضعیت بخش پتروشیمی اطلاعات تازه ای ندارد، اما با فرض تداوم وضعیت تولید در شش ماه نخست سال
گزارش اسب بخار از بورس تهران/ حرکت مطمئن آبی ها در مسیر سبز
خودرویی های حاضر در بورس اوراق بهادار تهران در حالی موتورهای خود را برای آخرین روز داد و ستدها روشن نگه داشته اند که امروز نیز همانند روزهای دیگر این هفته در مسیر سبز حرکت کردند وبا رشد ارزش روزانه سهام خود همراه شدند. به گزارش پایگاه خبری اسب بخار ، این اتفاق در حالی رخ داد امروز نیز شاخص کل با رشد همراه شد. در گروه خودرو و قطعات حاضر در بازار سرمایه نیز در حال حاضر فعالان بازار نسبت
طرح ناقص برای نجات خودرو
آن را حل کند و حالا مجلس برای عبور از این سیاست، پا پیش گذاشته بود. هرچند خودروسازان به دنبال آزادسازی قیمت محصولات خود بودند، با این حال از طرح عرضه خودرو در بورس کالا نیز استقبال و آن را راهی برای خارج شدن از زیان دهی عنوان کردند. خودروسازان که به گفته خودشان سال هاست زیر یوغ قیمت گذاری دستوری، به بنگاه هایی زیان ده تبدیل شده اند، بارها از دولت و مجلس شورای اسلامی خواسته اند تا سایه سنگین این
20 قلم عمده واردات نیمسال | با 8/ 5 میلیارد دلار چه کالاهایی آمد؟
/ 14درصد است. فروش کالا به این کشور رشد وزنی 27درصدی و افت ارزشی 18درصدی را تجربه کرده است. افغانستان با سهم 1/ 8 درصدی چهارمین مقصد کالاهای ایرانی در بازه زمانی موردنظر است. رشد 3 درصدی ارزش و افزایش 11 درصدی وزن کالاهای صادراتی به این کشور در کارنامه 6 ماهه امسال ثبت شده است. سهم ترکیه نیز از کل صادرات نیمه نخست به 4/ 5 درصد می رسد. صادرات به این کشور از نظر وزنی افت 85 درصدی و از نظر ارزشی کاهش
با ورود خودرو به بورس، عرضه و تقاضا تعیین کننده قیمت خواهد شد
، سیاست گذاران بدون واقع بینی و با دستور، "آرزوی" ثبات قیمت را داشتند اما بازار معادل افزایش نرخ ارز، رشد قیمت را تجربه کرد. ضمن اینکه صنعت خودرو در دو سال و نیم اخیر با سرکوب قیمت ها حدود 60 هزار میلیارد تومان زیان دیده و دیگر اعتباری نزد شبکه بانکی برای تسهیلات گیری ندارد در حالی که سوداگران بازار 120 هزار میلیارد تومان سود بردند! این کارشناس صنعت خودرو ادامه می دهد: گردش نقدینگی در این
ال90 ایرانی به بازار می آید
روند افزایشی پیدا کرد. در این راستا، فنرسازی زر از زیرمجموعه های گروه خودروسازی سایپا توانست در 7 ماه سپری شده از سال 99 با رشد 92 درصدی در فروش، رکورد جدیدی را به ثبت برساند. شرکت فنرسازی زر که ماموریت طراحی، ساخت، تولید و فروش انواع قطعات سیستم های تعلیق صنایع خودرویی و ریلی برای مصرف در بازارهای داخلی و خارجی در حوزه خودروسازان، واگن سازان و خدمات پس از فروش را بر عهده دارد، باوجود تحریم
برنامه موازی صمت برای ساماندهی خودرو
به گزارش می متالز، آن طور که قائم مقام سازمان گسترش اعلام کرده، با توجه به اینکه تصویب و تایید طرح ساماندهی خودرو در مجلس شورای اسلامی، دست کم هفت تا هشت ماه زمان می برد، نمی شود تا آن مقطع نسبت به مسائل تولید و بازار خودرو بی تفاوت بود. بهزاد اعتمادی افزود: به همین دلیل، راه حل کوتاه مدتی از سوی وزارت صمت به پیشنهاد سازمان گسترش به عنوان طرح مشوق جهش تولید و ساماندهی بازار خودرو در دست آماده
طرح ناقص برای نجات خودرو | برنامه مجلس برای بورسی شدن خودرو، با نرخ گذاری دستوری همراه شد
ایده طرح تحول صنعت و بازار خودرو در مجلس یازدهم اما پس از آن شکل گرفت که مجلس دهم در تصویب و تایید نهایی طرح ساماندهی خودرو ناکام ماند. از همان روزهای ابتدایی تشکیل مجلس جدید، زمزمه تدوین طرحی نو برای صنعت و بازار خودرو به گوش رسید و در نهایت اواسط شهریور، کلیات و جزئیات آن توسط نمایندگان تشریح شد. در نسخه اولیه این طرح که 21 ماده و چندین تبصره داشت، محدود شدن عرضه خودرو به بورس کالا، محور اصلی به شمار می رفت؛ با این حال موارد دیگری مانند واردات خودرو، اسقاط و جایگزینی فرسوده ها و همچنین
وعده ساماندهی بازار خودرو با عرضه در بورس
شایلی قرائی به گزارش کسب و کار نیوز، مجلس با تصویب این طرح پس از تاخیر بسیاری که در روند این مصوبه ایجاد شد قصد دارد بازار خودرو را به ساماندهی برساند. بازار خودرو مدت هاست که درگیر التهابات و افزایش قیمت ها شده و دست مصرف کننده واقعی از خرید خودرو کوتاه مانده است. این طرح البته موافقان و مخالفان بسیاری داشته و دارد اما عقیده مسوولان و نمایندگان مردم این است که عرضه خودرو در بورس می تواند از فعالیت دلالان و واسطه گران در این بازار جلوگیری کند. همچنین به عقیده نمایندگان مجلس و موافقان این طرح، قیمت گذاری خودرو در بورس هم کمک مضاعفی برای واقعی شدن قیمت این کالاست که از این طریق خرید برای مصرف کننده و مردم آسان تر می شود. این بدان معناست که اگر قیمت گذاری خودرو ...
سایپا با طراحی و تولید شاهین به سمت خودکفایی گام بر می دارد
ما به شرق و غرب را کاهش دهد، استقبال و از این اقدام درست مسئولین شرکت سایپا هم قدردانی می کنیم. حجت الاسلام نیک بین با بیان اینکه حمایت سایپا از قطعه سازان در راستای تقویت تولید داخلی است، تاکید کرد: اگر از خودروسازان به خصوص سایپا در تولید خودرو ملی حمایت شود و آنها با اطمینان خاطر به سمت تولید داخلی بروند، قطعا اهداف مورد نظر محقق می شود و ما به خودکفایی می رسیم. حجت
ضرورت حمایت از سایپا برای تولید خودرو در داخل/سایپا ظرفیت های موجود را ویژه ببیند
تولید خودرو در داخل، قطعاً باید از این شرکت حمایت کرد . وی به اقدام سایپا در افزایش داخلی سازی قطعات و کاهش وابستگی به شرکا و قطعه سازان خارجی اشاره کرد و گفت: حمایت این شرکت از قطعه سازان در راستای حمایت از تولید و اشتغال است و اهمیت حمایت از قطعه سازان کمتر از خودروسازان نیست
