خانه
سایر منابع:
با دوستان خود به اشتراک بگذارید
می پسندم
0
سایر خبرها
ایجاد اشتغال پایدار برای بیش از 60 هزار نفر
تلاش خود را کرده ایم که با تامین به موقع قطعات مورد نیاز خودروسازان، از رفتن خودرو به کف جلوگیری شود تا با عرضه به بازار بخشی از نقدینگی خودروسازان تامین شود. وی افزود: چنانچه تامین مالی و نقدینگی برای قطعه سازان به موقع انجام شود و بتوانند مواد اولیه مورد نیازشان را به موقع وارد کنند، قطعات در زمان مشخص و بدون ایجاد مشکلی تولید و تحویل خودروساز می شود. مدیر عامل شرکت کروز با اشاره به اینکه تحریم ها
99/9/9 و شهر 12/500 نفری
به گزارش نبض بازار , گروه قطعه سازی کروز علارغم وجود مشکلات بسیار پیرامون تحریم، گمرک، عدم پرداخت مطالبات و... سعی در تامین به موقع قطعات مورد نیاز خودروسازان دارد. همچنین با وجود کرونا و اعلام محدودیت های شهر تهران تا اواسط آذر ماه، این شرکت با رعایت دقیق پروتکل های بهداشتی تولید را حفظ کرده است تا در روند تامین قطعات خودروسازان، تعهدات خود را به انجام رساند.
مشتریان منتظر اصلاح قیمت خودرو باشند
سازان خودرو کشور اذعان داشت: مجموعه این عوامل زمینه افزایش تیراژ خودروسازان و عرضه بیشتر را فراهم کرده و با نهایی شدن هر یک از این دو طرح، اصولا ثبت نام خرید خودرو از سوی متقاضیان به صورت مستقیم از کارخانه میسر خواهد شد. محبی نژاد همچنین با اشاره به تاثیر ترخیص قطعات و مواد اولیه از گمرک در افزایش عرضه یادآور شد: در حال حاضر بخشی از کالاهای دپو شده در گمرک ترخیص شده اند و تعهدات معوقه
عدم ساز و کار مناسب انتقال ارز برای واردات خودرو موجب افزایش قیمت ارز خواهد شد
نشود صنعت خودرو متشنج تر از شرایط فعلی خواهد شد. زیرا با عرضه خودرو در بورس اعلام می شود که به عنوان مثال تا سه ما آینده خودرو آماده تحویل است اما اگر خودروساز قادر به مدیریت خط تامین خود نباشد و مطالبات قطعه ساز را پرداخت نکند، قطعات به موقع در اختیار خودروساز قرار نخواهد گرفت و در نهایت خودرو در زمان معین تولید نشده و تحویل خودرو از سه ماه به یک سال به تعویق می افتد و بدین شکل بورس نیز زیر سوال
مجلس امتیاز انحصاری واردات خودرو را به خودرو سازان می دهد!؟
به گزارش صدای ایران ، محسن لبافی در انتخاب نوشت : مجلس یازدهم در حال بررسی طرحی است که در صورت تصویب می تواند واردات خودرو را هم در انحصار خودروسازان قرار دهد؛ یعنی از این پس نه تنها تولید خودرو در داخل عملا انحصاری خواهد بود بلکه واردات آن نیز قانونا به صورت انخصاری در اختیار همان گروه محدود قرار خواهد گرفت. این موضوع در واقع بخشی از طرح مجلس موسوم به طرح تحول بازار و صنعت خودروی سبک
شاهد دپوی خودروها در پارکنیگ های شخصی هستیم نه در پارکینگ های خودروسازان
تقویت صنعت خودروی کشور عنوان کرد: هرچقدر صنعت خودروی داخلی تقویت شود توان صنعتی کشور افزایش می یابد و شاهد رشد اقتصادی خواهیم بود. نماینده مردم شیراز در مجلس شورای اسلامی افزود: صنعت خودرو می تواند بقیه صنایع را متحول کند که امیدواریم این اتفاق مهم با همکاری شرکت خودروسازی و نیروهای مسلح محقق شود. پاک فطرت ادامه داد: انتظار ما از خودروسازان این است که تعامل بهتری با قطعه سازان داخلی داشته باشند و قطعاً همکاری شرکت سایپا با نیروهای مسلح می تواند در تأمین قطعات داخل مفید و فایده بخش باشد. دانلود با کیفیت ...
قیمت ها در بازار لوازم یدکی خارج از ید تولید کننده است| وقتی چراغ پژو 80 هزارتومانی در بازار 150 هزار ...
قطعات باید تنوع، دسترسی و خرید تخصصی شکل گیرد. یکی از مشکلاتی که در شبکه خرده فروشی کشور وجود دارد، عرضه کننده دانش فنی چندانی در مورد عرضه محصول خود ندارد. بنابراین به خریدار هیچ مشورت کیفی و تخصصی نمی تواند ارائه دهد، مگر آنچه که شفاهی شنیده می شود را انتخاب می کند. حمیدرضا امیری مقدم، با بیان اینکه تصور عامه مردم از فروش قطعه یعنی داشتن فروشگاه، پروانه کسب و فروش لوازم یدکی، افزود
واردات خودرو با طرح مجلس چه سرانجامی پیدا می کند؟
طرح اقدام راهبردی برای لغو تحریم ها را به گونه ای تنظیم کند که شرایط برای حضور فعالان اقتصادی در بازارهای بین المللی دشوارتر نشود. رئیس انجمن تخصصی صنایع همگن نیرو محرکه و قطعه سازان خودروی کشور سال گذشته از عدم تحقق راهبرد صادرات قطعات خودرو به دلیل تحریم ها گفته بود. در آن زمان به برنامه چهار ساله ای اشاره کرد که در آن تولید 25 میلیارد دلار قطعه برای خودروسازان داخلی و 6 میلیارد
مجوز شماره گذاری 30 دستگاه خودروی برقی صادر شد
...: با تلاش های انجام شده در معاونت علمی و فناوری ریاست جمهوری و همکاری خودروسازان و قطعه سازان، تولید خودروهای کم مصرف اقتصادی در دستور کار قرار دارد. جعفرپور افزود: این چهارچرخ ها قرار است در صورت تایید شدن از سوی پلیس راهور، پلاک موتورسیکلت دریافت کنند، اما با توافق راهور قرار شده به منظور استفاده بانوان، دارندگان گواهینامه خودرو نیز بتوانند از این خودروها استفاده کنند و در آینده نزدیک آنها را در شبکه معابر ببینیم. وی بیان کرد: این خودروها که طول آنها با عرض خودروهای کنونی موجود برابری می کند، مشکلاتی نظیر پارک کردن را ندارند و در یک فضای کوچک به راحتی پارک می شوند. ...
چرا دولت نمیتواند قیمت خودرو را کنترل کند؟
ایم به گونه ای که در 8 ماهه امسال افزایش تولید 60 درصدی معادل حدود 120 هزار دستگاه نسبت به سال گذشته اتفاق افتاده است. به گفته رئیس ایدرو، با ادامه این روند شاهد بهبود و شتاب بیشتر پاسخ به تقاضای مصرف کنندگان و کاهش التهاب های سوداگرانه بازار خواهیم بود. معاون وزیر و رئیس هیأت عامل ایدرو، همچنین به اقدامات انجام شده در توسعه کیفی محصولات جدید در دست ساخت ایران خودرو اشاره کرد
بازگشایی واردات خودرو؛ کلاهی گشاد برای ساده دلان
فاقد قرارداد تمدید شده با شرکت مادر (به دلیل تحریم کشور) و در نهایت ممنوعیت کامل واردات خودرو در مدت کوتاهی انجام شد. استفاده از نقاب حمایت از مصرف کننده، حمایت از تولید، حمایت از قطعه سازان، جلوگیری از خروج ارز و همزمان افزایش قیمت تمام شده واردات خودرو با بالا بردن تعرفه واردات، افزایش تعداد خودروی اسقاط به ازای هر دستگاه خودرو وارداتی، اضافه کردن بندهای عجیب و غریب در بودجه، همه و همه
واردات خودرو به سرانجام می رسد؟
میلیون دلاری خودرو در سال گذشته بر اساس آمارهای رسمی گمرک، ارزش اعتباری لازم برای واردات خودروهای خارجی را دارد؟ پرسش دوم اینکه قطعه سازان براساس طرح پیشنهادی مجلس قرار است چگونه از سد تحریم ها عبور کنند تا بتوانند قطعات خود را به بازارهای خارجی صادر کرده و در ازای آن خودرو وارد کنند؟ اما پرسش سوم در مورد گروه سومی است که مجلس اجازه واردات خودرو را به آنها داده، یعنی همان افراد حقیقی غیردولتی می توانند
مجوز شماره گذاری 30 دستگاه خودروی برقی صادر شد
، ارزان تر تمام شوند. وی گفت: با تلاش های انجام شده در معاونت علمی و فناوری ریاست جمهوری و همکاری خودروسازان و قطعه سازان، تولید خودروهای کم مصرف اقتصادی در دستور کار قرار دارد. جعفرپور افزود: این چهارچرخ ها قرار است در صورت تایید شدن از سوی پلیس راهور، پلاک موتورسیکلت دریافت کنند، اما با توافق راهور قرار شده به منظور استفاده بانوان، دارندگان گواهینامه خودرو نیز بتوانند از این خودروها استفاده کنند و در آینده نزدیک آنها را در شبکه معابر ببینیم. وی بیان کرد: این خودروها که طول آنها با عرض خودروهای کنونی موجود برابری می کند، مشکلاتی نظیر پارک کردن را ندارند و در یک فضای کوچک به راحتی پارک می شوند. ...
تغییرات قیمت خودرو سایپا و قیمت خودرو ایران خودرو چهارشنبه 12 آذر
تغییرات قیمت خودرو سایپا و قیمت خودرو ایران خودرو چهارشنبه 12 آذر 99 قیمت خودرو امروز چهارشنبه 12 آذر 99 اعلام شد که براین اساس قیمت تعدادی از خودروهای داخلی به شرح زیر است: * محصولات ایران خودرو مدل خودرو قیمت اعلام شده توسط ایران خودرو (تومان) قیمت خودرو در بازار آزاد (تومان) پژو 405 بنزینی GLX 101.260.000 165.000.000 پژو پارس سال 121.547.000 191.000.000 پژو پارس tu5 187.303.000 240.000.000 پژو 206 تیپ 2 110.111.000 174.000.000 ...
کدام خودرو ها استهلاک زیادی دارند؟
ته بازار لوازم یدکی که در ماه های اخیر به وجود آمده قیمت های مختلفی برای این قطعه وجود دارد. در برخی از مواقع که سنسور اکسیژن با مشکل عملکرد روبه رو می شود، می توان با تمیز کردن آن توان کاکرد سنسور را بهبود بخشید. درصورت خرابی این سنسور و تعلل در تعویض آن زمینه لازم جهت خرابی های متعدد دیگر را فراهم کرده اید. برای تعویض و عیب یابی این سنسور بهتراست به نمایندگی خودرو مربوطه مراجعه کرده تا در زمان پیش آمدن مشکلاتی بعداز تعمیر توان پیگیری را داشته باشید.
خودروسازان پرداخت مطالبات قطعه سازان کوچک را مقدم بدارند
تحت عنوان قطعات اصل و فابریک در بازار به فروش می رسد که امتیاز ویژه ای محسوب می شود. زیان تعریف خود را دارد و به سادگی قابل محاسبه نیست و یکی از راهکارهای جبران آن و افزایش درآمدها فروش املاک و دارایی هاست. بنابراین به سادگی نمی توان برای همه چیز از واژه زیان استفاده کرد؛ بلکه باید تعریفش مشخص باشد. مشکل قطعه سازان بیش از زیان دهی، کمبود نقدینگی است و خودروسازان نیز به رغم
عزم قطعه سازان پلیمر خودرو برای تکمیل زنجیره تولید
، تبدیل به گوش نوازترین صدا در کارخانه قطعات پلیمری خودرو واقع در شهرک صنعتی بروجن شد. یکی از قطعه های مورد نیاز خودروسازان کشور در بخش سخت افزاری ضربه گیر است که هم اکنون این قطعه فقط در چهارمحال و بختیاری تولید می شود و به نوعی این استان عهده دار تولید این قطعه برای صنعت خودرو در کشور شده است. با وجود تحریم های اقتصادی آمریکا علیه ایران به ویژه در صنعت خودروسازی، محققان
واردات قطعات به جای خودرو در اولویت قرار گیرد
اتاق بازرگانی تهران عنوان می کند، به دلیل اعمال تحریم ها، صادرات خودرو و قطعات ایرانی خودرو بسیار کاهش یافته است؛ در چنین شرایطی آیا طرح مجلس برای ورود خودروهای خارجی به کشور کافی خواهد بود؟ او درباره موانع اجرایی شدن طرح مجلس گفت: بحثی که وجود دارد این است که بانک مرکزی اساساً با واردات بدون انتقال ارز موافق نیست. اگر موافقت بانک مرکزی برای این نوع واردات جلب شود، واردات مواد اولیه
ضرورت بازگرداندن واحدهای صنعتی تملیکی بانکها به مدار تولید
به گزارش پایگاه خبری ربیع ، دکتر بهرام سرمست استاندار قم در جلسه کارگروه تسهیل و رفع موانع تولید استان قم طی سخنانی مباحث مالیاتی واحدهای صنعتی تولید قطعات خودرو را مورد توجه قرار داد و افزود: با توجه به مشکلات نقدینگی قطعه سازان، بایستی همکاری لازم با این واحدها صورت بگیرد. وی خواستار بررسی وضعیت پرداخت مطالبات قطعه سازان استان قم توسط خودروسازان شد و گفت: بایستی از وزارت صمت این
بهتر بود ایران قطعه ساز شود تا خودروساز/ قطعه ساز چه صادراتی دارد که بخواهد در مقابل آن خودرو وارد کند!
شریف با اشاره به اینکه این تصور وجود دارد که با افزایش قیمت خودرو تمامی صنایع پایین دستی و از جمله قطعه سازان منفعت کسب می کنند تصریح کرد: اگر این گونه بود که در طول سالهای گذشته قطعات خودرویی مانند پراید باید با بهترین کیفیت تولید می شد و امروز به خودرویی مانند پراید هرگز نباید می گفتند خودروی بی کیفیت علت عدم کیفیت خودروهای تولید داخل این نیست که مدل های قدیمی خودروهای روز دنیا هستند علتش این است
دنا پلاس قابلیت صادرات به کشورهای CIS را دارد
روند از ما گرفته شده است. به عنوان مثال در کشور معادن آهن بسیار خوبی داریم اما قیمت گذاری آهن بر مبنای قیمت جهانی انجام شده است، در حالی که در کشورهایی مانند چین، ترکیه و کره جنوبی که صادرات قابل توجه قطعه به تمام دنیا دارند، برای قطعه سازان داخلی خود یک یارانه به طور میانگین 40 درصدی بر روی مواد اولیه خود قرار داده اند. دبیر انجمن سازندگان قطعات خودرو، با بیان این که تمام نظام اقتصادی
تولید چراغ های خودرو با قیمت مناسب
نیز بیش از 15 میلیارد تومان سرمایه گذاری انجام شده است. خوشبختانه در عرضه چراغ کمبودی وجود ندارد؛ زیرا در ایام کرونا خطوط تولید را بازسازی و نوسازی کردیم تا به تیراژ مورد نظر دست یابیم. در حال حاضر تنها مشکل تولیدکنندگان قطعات خودرو، تامین مواد اولیه از شرکت های دولتی و پتروشیمی ها است. همچنین تأمین فولاد، مس و برنج با مشکل اساسی مواجه است. در حال حاضر ظرفیت تولید به چه میزان است و
هیچ واحد تولیدی در قم نباید پس از تملک بانک تعطیل شود/ بررسی مشکلات قطعه سازان
مشکلات تولید و سرمایه گذاری بررسی شده بود، گفت: مباحث مالیاتی واحدهای صنعتی فعال در عرصه تولید قطعات خودرو نیازمند توجه است و با توجه به مشکلات نقدینگی قطعه سازان، بایستی همکاری لازم با این واحدها صورت بگیرد، هم چنین بررسی این مشکلات از سوی وزارت صمت در اولویت بررسی ها و پیگیری ها باشد. بهرام سرمست افزود: احیا و بازگشت به تولید 54 واحد صنعتی راکد و نیمه راکد تملیکی بانک ها نوید بخش و امر
صنعت خودرو ایران ابر بدهکار بانکی مدعی دلار نفتی و افزایش قیمت ها
هرگز نتوانسته دانش فنی لازم را نیز کسب کند و همچنان به دانش فنی وارداتی وابسته است. به گزارش بولتن نیوز به نقل از یکتا پرس، از سوی دیگر نگاهی به روند آغاز ورود صنعت خودرو به ایران در 60 سال گشته حاکی از آن است که تا پیش از وقوع انقلاب ایران، صنعت خودرو کار خود را با مونتاژ آغاز و تا پیروزی انقلاب تلاش هایی برای تولید برخی قطعات انجام شد. پس از انقلاب و شروع جنگ عراق علیه ایران ، صنعت
خیز خودروسازی با شریک خارجی
بسیاری از کارشناسان تاکید دارند که اگر خودروسازان در عقد قرارداد با شرکای خارجی بر انتقال فناوری تکیه می کردند، شاهد افول صنعت خودرو طی سه سال گذشته نبودیم. آنچه مشخص است بیشتر قراردادهای خارجی در خودروسازی کشور بر پایه تولید تحت لیسانس بوده و انتقال فناوری کمرنگ ترین بخش مورد توافق ارزیابی شده است. اگر در قراردادها انتقال فناوری، توسعه محصول یا هم پیوندی با زنجیره ارزش جهانی به خصوص در حلقه های تولید
انحصار یا آزادسازی واردات خودرو؟
خودروسازان حمایت شد و بازار باز هم به تعادل نرسید، بگویند ما قانون را تصویب کردیم، اما واردکنندگان خودشان میلی به واردات نشان ندادند. در این میان برخی هم بر این باورند طرح غیرکارشناسی شده مجلس برای واردات از محل صادرات خودرو و قطعه، به قاچاق معکوس دامن می زند؛ چراکه کمتر بازاری در دنیا وجود دارد که قطعات بی کیفیت قطعه سازان رانتی ایران را بشود در آن فروخت. در همین حال، منصور معظمی، معاون
