سهم آلاینده های متحرک در آلودگی هوای کلانشهرها
سایر منابع:
سایر خبرها
مهمانی مرگبار مازوت در ریه تهرانی ها
منابع متحرک نیز نقش کامیون ها نسبت به سایر منابع آلاینده متحرک، بیشتر بوده است. او یادآور می شود: نیروگاه ها و صنایع مستقر در تهران و اطراف آن، حدود 30 درصد در بروز آلودگی هوا نقش دارند. البته وقتی استفاده از مازوت افزایش پیدا کند و منابع متحرک آلایندگی هم با منع تردد مواجه شوند، در آن صورت سهم صنایع در آلودگی هوا به 60 درصد هم خواهد رسید. بنابراین نمی توان نسبت ثابتی را برای مولفه های ...
گاز، برق یا هر دو؟
بارش باران انتخاب شوند. در این مدت سوخت نفت گاز (گازوئیل) ذخیره شده و در زمان های ایجاد وارونگی در هوای کلان شهرها، نیروگا ه های گازی از نفت گاز ذخیره شده استفاده کنند. این موضوع به هیچ وجه رافع وظیفه مسوولان جهت توسعه شبکه گاز، تنوع بخشی نیروگاه ها و مهم تر از آنها ترویج و حمایت بیشتر از طرح های بهینه سازی مصرف انرژی، بهبود و کاهش مصرف سوخت در انواع خودروها، افزایش کیفیت سوخت های فسیلی، گوگرد زدایی از مازوت و سایر راه حل های کارشناسی نیست. راه حل هایی که اقتصادی بودن و عملیاتی شدن همه آنها با واقعی شدن تدریجی قیمت انرژی و فاصله گرفتن از قیمت تکلیفی گره خورده است. ...
مازوت سوزی در تهران تایید شد
...، موتورسیکلت ها و خودروهای شخصی به منابع ثابت مانند صنایع و نیروگاه ها حدود 60 به 40 است اما اگر نیروگاه ها و صنایع از سوخت مازوت استفاده کنند این نسبت به هم خواهد خورد و سهم زیادی در آلودگی هوا خواهند داشت. اراده ای برای رفع آلودگی هوای تهران وجود ندارد تجریشی در ادامه با اشاره به اینکه طی هفته گذشته جلسه کارگروه کاهش آلودگی هوای کشور تشکیل شد، اظهار می کند: باوجود اینکه ...
نامه هشدارآمیز کلانتری به روحانی درباره تبعات استفاده از سوخت مازوت
سوخت مازوت در کارخانه ها و نیروگاه ها را دارای شرایطی دانست و اظهارداشت: ما در جلساتی که در عالی ترین سطوح درباره سوخت نیروگاه ها و کارخانه ها داشته ایم، اعلام کردیم که استفاده از سوخت مازوت نیز باید با رعایت استانداردهایی باید باشد، به طوری که می بایست میزان سولفور آن در حد استاندارد و زیر یک درصد وزن حجمی باشد.حتی اگر امکان استفاده از سوختِ با آلایندگی کمتر و استاندارد نیز توسط نیروگاه ها و ...
قاتل هوای پاک شناسایی شد
در فصل سرد سال تاثیری در افزایش آلودگی هوا نداشته باشند، بلکه پس از دیزلی ها قرار می گیرند. عیسی کلانتری، رئیس سازمان ملی حفاظت محیط زیست، سهم نخست آلودگی هوا را مربوط به خودروها می داند و پس از آن کارخانه های صنعتی در رتبه دوم قرار دارند. از این رو هیچ کارخانه ای در کلانشهرها به ویژه در شهر تهران اجازه ندارد با سوخت مایع شامل گازوئیل و مازوت فعالیت کند، حتی نیروگاه ها هم اگر با مازوت یا گازوئیل ...
جدال کلانشهرها با آلودگی هوا
به صورت متناوب این آلودگی ادامه داشت. در این زمینه کنترل و پایش واحدهای صنعتی به عنوان یکی از اصلی ترین کانون های آلایندگی در دستور کار قرار دارد. او می افزاید: یکی از کانون های آلاینده در شهر قم نیروگاه حرارتی تولید برق است که در فصل زمستان به جای گاز از گازوئیل برای سوخت استفاده می کند. امسال فعالیت این نیروگاه را محدود کردیم تا آلودگی کمتری ایجاد شود. ادامه آلودگی هوا در ...
تحریم مانع صادرات مازوت
روزهای آلوده هوا متضرر شویم. از ابتدای هفته گذشته ورود خودروهای دیزلی به تهران ممنوع شد اما برخلاف انتظارها هم زمان با ممنوعیت ورود دیزلی ها به تهران، غلظت آلاینده دی اکسید گوگرد بازهم افزایش یافت. حسین شهید زاده – مدیرعامل شرکت کنترل کیفیت هوای تهران – در گفت وگویی با ایسنا درباره علت افزایش این آلاینده در تهران توضیح داده بود: با توجه به شرایط فعلی می توان نتیجه گرفت که منابع ثابت آلاینده ازجمله ...
دولت درباره آلودگی هوا دست روی دست نگذارد/ نقش تحریم ها در افزایش آلودگی هوا
شهرداری و دولت است که شهرداری تا امروز سهم خود را در توسعه مترو و نوسازی اتوبوسرانی پرداخت کرده و متاسفانه دولت به تکالیف قانونی خود عمل نکرده است. رییس کمیسیون عمران و حمل ونقل شورای شهر تهران با بیان اینکه بحث کیفیت سوخت و خودرو، استفاده از سوخت مازوت و گازوییل پر گوگرد، جلوگیری از نیروگاه ها و کارخانجات به دلیل استفاده از سوخت های غیرمجاز بر عهده شهرداری تهران نیست، تاکید کرد: در دولت ...
تحریم مانع صادرات مازوت
منابع ثابت آلاینده ازجمله نیروگاه ها، صنایع و... از سوخت غیراستانداردی استفاده می کنند که گوگرد زیادی دارد، مانند گازوییل پرگوگرد و یا سوخت مازوت. با تمامی این ها فرشید باباخانی – معاون فنی شرکت کنترل کیفیت هوای تهران – در گفت وگو با ایسنا درباره ارتباط افزایش غلظت آلاینده دی اکسید گوگرد در تهران با آلودگی هوا طی روزهای اخیر می گوید: استفاده از سوخت های غیراستاندارد در صنایع، علاوه برافزایش غلظت ...
مدیرعامل برق حرارتی: سوخت نیروگاه های تهران روزانه در حال پایش است
تردد در آن ها از سوختی با گازوئیل بالا استفاده می کنند. وی خاطرنشان کرد: 60 درصد آلایندگی مربوط به منابع متحرکی از جمله کامیون ها، اتوبوس ها، مینی بوس ها، وانت ها و موتورسیکلت ها است که سهم قابل توجهی از آلودگی هوا را به خود اختصاص داده اند.
متهمان آلودگی هوا
ستاره صبح - آلودگی در تهران کیفیت هوای پایتخت روز گذشته در شرایط ناسالم برای گروه های حساس، بیماران قلبی و ریوی، زنان باردار، کودکان و سالمندان قرار گرفت. به نقل از شرکت کنترل کیفیت هوای تهران، میانگین غلظت آلاینده ذرات معلق کمتر از 2.5 میکرون طی روز یکشنبه منتهی به ساعت 8: 30 بر روی شاخص 158 در شرایط ناسالم برای همه گروه ها بود. در همین مدت، غلظت آلاینده ذرات معلق با قطر کمتر از 10 میکرون با شاخص 89، ازن با شاخص 10، دی اکسید نیتروژن با شاخص 106 و منواکسید کربن با شاخص 42 بوده است. ایستگاه های دانشگاه شهید بهشتی منطقه 1 با شاخص 118، پونک با شاخص 123 و گلبرگ منطقه 8 با شاخص 129 طی 24 ساعت گذشته از لحاظ آلایندگی ذرات معلق کمتر از 2.5 میکرون با کمترین آلایندگی جزو مناطق ناسالم برای گروه های حساس بوده است و ایستگاه های پیروزی منطقه 13 با شاخص 174، شهرک شکوفه منطقه 14 با شاخص 172 و شهرداری منطقه 11 با شاخص 169 در همین مدت از لحاظ آلاینده ذرات معلق کمتر از 2.5 میکرون بیشترین آلایندگی را داشتند و جزو مناطق ناسالم برای همه گروها به ثبت رسیده است. از ابتدای امسال 15 روز هوای پاک، 181 روز هوای قابل قبول یا همان سالم و 87 روز ه ...
در تشدید آلودگی هوا کدام دستگاهها مقصر واقعی هستند ؟
شفاآنلاین سلامت در هوای پایتخت چه می گذرد؟ در یک تصویر، غلظت دی اکسید گوگرد در دو هفته گذشته دو برابر شده، شاخص ها روی عدد 160 یا همان وضعیت قرمز مانده، مصرف گاز خانگی 16 درصد افزایش یافته و سهم سوخت مازوت و گازوئیل به عنوان منابع ثابت به عدد 60 درصد رسیده است. به گزارش شفاآنلاین : در آن سوی تصویر استفاده از حمل و نقل عمومی به یک سوم رسیده، خودروهای شخصی خیابان ها را قرق کرده و فرسودگی ...
شلیک آلاینده ها به جان مردم
ستاره صبح - هر چه از روزهای سرد سال بیشتر می گذرد، آسمان تهران و دیگر کلان شهرها خاکستری تر می شود و این درحالی است که مدارس و برخی از اصناف اجازه فعالیت ندارند و دراین بین بسیاری استفاده از سوخت ممنوعه (مازوت) را در نیروگاه ها و صنایع دلیل تشدید آلودگی هوا می دانند. رئیس اورژانس تهران، اعلام کرد که از عصر جمعه هشدار سطح نارنجی شماره چهار اورژانس تهران برای آلودگی هوا فعال شده است و ...
وقتی هیچ کس از آلودگی هوا نمی ترسد
خطرناک ترین مساله، گوگردی است که در سوخت های فسیلی به ویژه در مازوت و گازوییل وجود دارد. به گفته رییس سازمان محیط زیست کشور، پالایشگاه های کشور بیش از 25 درصد مازوت تولید می کنند و در کشور روزی 400 الی 500 هزار بشکه مازوت تولید می شود که این مازوت ها یا باید صادر یا مصرف شوند، در وضعیت تحریم که صادرکردن آنها ممکن نیست، این مازوت ها به صنایع سنگین می رسند و منجر به تولید آلودگی هوا در ...
زنگ خطر آلودگی هوا برای نیمی از جمعیت ایران/ سوخت های فسیلی یا تصمیم گیری های غلط؛ کدام مقصر اصلی است؟!
، غلظت آلاینده دی اکسید گوگرد باز هم افزایش یافت. حسین شهیدزاده – مدیرعامل شرکت کنترل کیفیت هوای تهران – در گفت و گویی با ایسنا درباره علت افزایش این آلاینده در تهران توضیح داده بود: باتوجه به شرایط فعلی می توان نتیجه گرفت که منابع ثابت آلاینده ازجمله نیروگاه ها، صنایع و... از سوخت غیراستانداردی استفاده می کنند که گوگرد زیادی دارد، مانند گازوییل پرگوگرد و یا سوخت مازوت. با تمامی این ها فرشید باباخانی ...
میرسلیم: باید از نظرات کارشناسان در مقابله با آلودگی هوا استفاده شود
از وسائل شخصی به صورت تک نفره استفاده می کنند و این امر موجب ازدحام و راهبندان می شود که خود این موضوع عامل تشدید کنندۀ آلودگی هوا است. میر سلیم اضافه کرد: حدود 20 درصد از آلودگی هوا در تهران ناشی از منابع ثابت زمینی است که این آلودگی در زمستان تشدید می شود و دلیل آن استفاده از سوخت های سنگین نظیر نفت کوره یا مازوت در نیروگاه ها به جای گاز است و چون مصرف گاز خانگی به صورت اسراف گونه در ...
تیر خلاص مازوت به نفتی ها
ترین دارنده گاز قادر به تامین گاز نیروگاه های خود نیست که مازوت سوخت اصلی این نیروگاه ها شده است. متهم یک ساله بوی نامطبوع و مرموزی که اخیرا در شهر می پیچد ناشی از فعالیت کارخانه های سیمان تهران با سوخت مازوت است. آن گونه که بندپی گفته، سوخت مورد استفاده این کارخانه مازوت و حاوی مقادیر معتنابهی دی اکسید گوگرد است که با افزایش غلظتش در هوا، بوی نامطبوع را موجب می شود و جدای از ...
سوخت غیر استاندارد در نیروگاه های تهران
انسانی سازمان حفاظت محیط زیست - پیش از این در گفت و گو با ایسنا از تذکر به وزارت نیرو درباره مازوت سوزی نیروگاه شازند اراک خبر داده بود. او همچنین اخیرا به ایسنا گفته است که به نظر می رسد با سرد شدن هوا و فشار روی منابع گاز کشور و افزایش مصرف خانگی، منابع ثابت آلاینده هوا به صورت پراکنده از سوخت مازوت استفاده کرده اند. برای مثال واحدهای ریخته گری در تهران طی روزهای اخیر سوخت مازوت مصرف کرده اند ...
صنایع از مازوت استفاده نکردند
سوزی رفته اند. مدیرعامل شرکت کنترل کیفیت هوای تهران نیز چند روز پیش گفته با توجه به اینکه با وجود منع تردد خودروهای دیزلی در تهران از روز شنبه (6 دی ماه) غلظت آلاینده دی اکسید گوگرد افزایش یافته، می توان نتیجه گرفت که منابع ثابت آلاینده ازجمله نیروگاه ها، صنایع و... از سوخت غیراستانداردی استفاده می کنند که گوگرد زیادی دارد، مانند گازوییل پرگوگرد و یا سوخت مازوت. آخرین سیاهه ...
کلانشهرها غرق در دود
ستاره صبح - پیشنهاد دو روز تعطیلی تهران استاندار تهران پیشنهاد کرد به مدت دو روز تمام فعالیت ها وادارات شود. به گزارش ایلنا، انوشیروان محسنی بندپی، استاندار تهران در جلسه اضطراری کاهش آلودگی هوا گفت: هیچ صنعتی در تهران از سوخت مازوت استفاده نمی کند و تمام فعالیت های عمرانی تعطیل شده است. پیشنهاد ما این است که به مدت دو روز تمام فعالیت ها وادارات تعطیل شود. استاندار تهران با اشاره به محدودیت های اعمال شده برای کاهش آلودگی هوا اظهار داشت: از تردد خودروهای دودزا و کامیون های حمل بار در سطح شهر تهران جلوگیری به عمل آمده است. همچنین خودروهای فاقد معاینه فنی نیز متوقف شده اند. تلاش بر این است که همه موتورسیکلت ها که در سطح شهر تردد می کنند نیز از معاینه فنی برخوردار باشند. محسنی بندپی با اشاره به تعطیلی فعالیت های عمرانی در سطح شهر تهران گفت: بر اساس مصوبه ستاد کرونا و همچنین سه مصوبه جلسه اضطراری کاهش آلودگی هوای تهران، فعالیت کارهای عمرانی تا اطلاع ثانوی متوقف شده است. همچنین با توجه به اینکه احتمال دارد ذرات شن و ...
مازوت چیست و چرا می گویند دارد ما را خفه می کند؟
است کمبود گاز در زمستان را توسط سوخت مایع با اولویت گازوئیل و پس از آن مازوت جبران کند. سید مهدی میرزایی قمی؛ رئیس مرکز هوا و تغییر اقلیم سازمان حفاظت محیط زیست با انتقاد از استفاده نیروگاه ها از سوخت آلاینده مازوت به خصوص در فصول سرد سال، می گوید تاکید ما در سازمان محیط زیست این است که نیروگاه ها و صنایع سنگین اصلاً از سوخت مازوت استفاده نکنند. گاهی اوقات کمبود سوخت و افت فشار گاز باعث ...
پای دادستانی به مازوت سوزی باز شد
، موتورسیکلت ها و خودروهای شخصی به منابع ثابت مانند صنایع و نیروگاه ها حدود 60 به 40 است اما اگر نیروگاه ها و صنایع از سوخت مازوت استفاده کنند این نسبت به هم خواهد خورد و سهم زیادی در آلودگی هوا خواهند داشت. همچنین معاون سازمان حفاظت محیط زیست درباره حواشی جلسه اخیر کارگروه کاهش آلودگی هوای کشور نیز گفته که باوجود اینکه این جلسه به موضوع رفع توقیف موتورسیکلت های رسوبی اختصاص داشت، نماینده پلیس در کارگروه ...
آلودگی هوا | مازوت چیست؟
های خودش با کاهش همراه می شود و مجبور است کمبود گاز در زمستان را توسط سوخت مایع با اولویت گازوئیل و پس از آن مازوت جبران کند. سید مهدی میرزایی قمی؛ رئیس مرکز هوا و تغییر اقلیم سازمان حفاظت محیط زیست با انتقاد از استفاده نیروگاه ها از سوخت آلاینده مازوت به خصوص در فصول سرد سال، می گوید تاکید ما در سازمان محیط زیست این است که نیروگاه ها و صنایع سنگین اصلاً از سوخت مازوت استفاده نکنند ...
ماجرای سوزاندن مازوت در نیروگاه های تهران/علت اصلی آلودگی هوا در فصل زمستان چیست؟
سوال را در ذهن به وجود می آورد که علت اصلی آلودگی هوا در فصل زمستان کدام عامل است؟ *نیروگاه های تولید برق چرا مازوت مصرف می کنند؟ در همین ارتباط عیسی کلانتری، رئیس سازمان حفاظت محیط زیست ضمن اشاره به این نکته که مصرف سوخت مایع نظیر مازوت عامل اصلی آلودگی هوا است، گفت: دست ما در محیط زیست برای تعطیلی نیروگاه هایی که از سوخت مازوت استفاده می کنند، بسته است زیرا در این صورت با ...
پنهان کاری درباره نقش مازوت در آلودگی هوا
عنوان انبار مازوت استفاده می شود؟ مسعود تجریشی، معاون محیط زیست انسانی سازمان حفاظت محیط زیست نیز در تایید مصرف مازوت در نیروگاه های تهران، به ایسنا گفته است: به نظر می رسد با سرد شدن هوا و فشار روی منابع گاز کشور و افزایش مصرف خانگی، منابع ثابت آلاینده هوا به صورت پراکنده از سوخت مازوت استفاده کرده اند. متاسفانه براساس آخرین آمار از روزهای ابتدایی هفته گذشته تعدادی از نیروگاه ها در تهران نیز به ...