خانه
میرسلیم: باید از نظرات کارشناسان در مقابله با آلودگی هوا استفاده شود
سایر منابع:
با دوستان خود به اشتراک بگذارید
می پسندم
0
سایر خبرها
اثرات مخرب آلودگی هوا بر سلامت / اصول تغذیه در شرایط بروز آلودگی
گازی هستند که عامل اصلی تخریب لایه ازن می شود و استفاده از ترکیباتی که باعث آزادسازی آن می شود امروزه ممنوع شده است. اثرات مخرب آلودگی هوا در سلامت افراد وی با تأکید بر اینکه آلودگی هوا به طرق گوناگونی می تواند آثار زیان بار درازمدت و کوتاه مدت بر سلامت انسان ها بگذارد، گفت: تأثیر آلودگی هوا بر افراد مختلف متفاوت است. آسیب پذیری برخی افراد در برابر آلودگی هوا بسیار بیشتر از سایرین است
مازوت چیست و با ما چه می کند؟
بسیار ویسکوز است بنابراین برای گرم کردن آن سیستم گرمایشی خاصی مورد نیاز است و هنگام احتراق، مقادیر بسیار بالای آلاینده مانند سولفور که موجب تشکیل سولفوراکسید است را تولید می کند. نفت کوره به دلیل خصوصیات نامطلوب آن ارزان ترین سوخت مایع در دسترس است که در کوره ها، حمام ها و تنور نانوایی ها، موتورهای دیزلی و برخی نیروگاه ها استفاده می شود. تاثیرات مازوت برمحیط زیست مواد جانبی
سالی 83 میلیارد دلار یارانه می دهیم تا هوا آلوده بماند پایان آژیر قرمز تهران؟
کند، یعنی باید یک عامل بازدارنده در زمان پیک مصرف اعمال شود. زمستان زمان افزایش تقاضا و مصرف گاز است اما تغییری در قیمت آن بوجود نیامده که این موضوع خود منجر به بی توجهی به کنترل مصرف می شود. صالحی با بیان اینکه سوخت معیوب در نیروگاه ها مدل ناصحیح مصرف و افزایش آلایندگی را منجر می شود، تصریح کرد: همه این موارد باعث تحمیل بیماری های صعب العلاج به مردم می شود. وی با یادآوری اینکه بی
ردگیری مازوت در 5کلانشهر
معاون حقوق عامه دادستانی مشخص شود کدام دستگاه ها در بحث مقابله با آلودگی هوا اهمال و کم کاری داشته اند. با این حال شرکت برق حرارتی اطلاعیه داده که مازوت در نیروگاه ها استفاده نمی شود. در چنین شرایطی تنها راه برای رسیدن به منبع اصلی مازوت سوزی در کلانشهرهای کشور تحلیل آلاینده های پایش شده در شهرهاست و همشهری در این گزارش شواهد مازوت سوزی در کلانشهرهای کشور را بررسی کرده است. آمار واضح
چهار راه حل مجلس شورای اسلامی برای کاهش آلودگی هوا
کرد چهار راه حل برای کاهش آلودگی هوا یعنی مصرف گاز خانگی و تجاری، افزایش کیفیت سوخت مصرفی، الزام وزارت نیرو به استفاده از فیلترها برای کنترل کیفیت سوخت و تحویل سوخت دیزل استاندارد به نیروگاه های اطراف کلانشهرها در نظر گرفته شده است. در روزهای اخیر آلودگی هوا در کلانشهرها از جمله تهران شدیداً افزایش داشته است. برخی افزایش مصرف گاز خانگی و همچنین کیفیت نامناسب سوخت خودروها را عامل افزایش
رئیس قوه قضاییه دستور داد دادستان کل به موضوع آلودگی هوا ورود کند
آلودگی هوا از معضلاتی است که کشورمان هر چند وقت یک بار در یک استان یا به صورت سراسری درگیر آن می شود،گفت: قانون هوای پاک وظایفی را برای مسئولان و دستگاه های مختلف مشخص کرده و معلوم می شود وقتی با این معضل مواجه می شویم مسئولی کم کاری و ترک فعل کرده است که نباید نسبت به این موضوع ملاحظه کرد چون مردم ضرر می کنند. رئیسی تاکید کرد: نباید در برابر نقض حقوق عامه سکوت کرد و اجازه داد مردم به خاطر
چالش آلودگی هوا در اثر استفاده از مازوت؛ از شیوع کرونا تا تحریم ها در صف متهمان
عامل نیز سبب ازدیاد تولید مازوت در مقایسه با دیگر فراورده ها شده است. این در حالیست که محسن هاشمی رفسنجانی، رئیس شورای شهر تهران، شرایط شیوع کرونا و باز گذاشتن پنجره ها توسط شهروندان (به جهت تهویه هوا) را عامل اصلی افزایش مصرف گاز در زمستان امسال اعلام می کند، به گفته ایشان این افزایش مصرف گاز، منجر به کمبود گاز برای نیروگاه ها و ناچار شدن نیروگاه ها به استفاده از مازوت شده است.
سهم مازوت و دوستان از آلودگی تهران و کلانشهرها
فرادید | در حالی که طی ماه های گذشته هیچ یک از نهاد ها و سازمان های دولتی زیر بار مازوت سوزی در نیروگاه ها به عنوان یکی از دلایل آلودگی کلانشهر نمی رفتند، حالا در روز های اخیر مازوت سوزی نیروگاه ها نه تنها به تایید دولتی ها رسیده، بلکه با دفاع برخی از مسئولان هم مواجه شده است. به گزارش فرادید؛ کارشناسان محیط زیست معتقدند که یکی از پازل های اصلی آلودگی هوای شهر تهران و کلانشهر ها مازوت سوزی است. مازوت که به طور عمده توسط کشور های روسیه، قزاقستان، آذربایجان، ترکمنستان و ایران تولید می شود برای ...
ترفندهای کاهش آلایندگی خودرو
هیدروکربن های حاصل از سوخت های نسوخته موجود در دود خودرو، از آلاینده های خطرناک هوا هستند. گاز های خارج شده از اگزوز اتومبیل همراه با مقداری هوا از روی کاتالیزور که شامل فلز اکسیدهاست عبور داده می شود. گاز CO و هیدروکربن ها به CO2 و H2O تبدیل می شوند که نسبتا بی خطرند و در هوا رها می شوند. کاتالیست بخش مهمی از سیستم کنترل آلایندگی خودروی شماست. ولی گاهی اوقات عملکرد آن ها مختل می شود.
مازوت نسوزانید!
و مقدار زیادی از این ماده در کشور باقی مانده است. مازوت کشور ما سه و نیم درصد فسفر و گوگرد دارد که 7 برابر ظرفیت مازوت سالم بین المللی است. ما این سوخت ها را در مخازنی در شهرهایی مانند تهران، شیراز و اصفهان نگهداری می کنیم و هنگامی که مخازن مازوت پر شدند و هوا رو به سردی گذاشت، با مصرف بالای گاز خانگی وقتی که دیگر گازی برای نیروگاه ها باقی نمی ماند، از مازوت استفاده می شود. در حال حاضر به جای 150
مسوولان پاسخگو نیستند
رویکرد مترو است. البته در حال حاضر به گفته علیخانی، رییس کمیسیون حمل و نقل شورای شهر، در خصوص آلودگی هوا ، بحث کیفیت سوخت و استفاده از سوخت مازوت و گازوئیل مطرح است که این موضوعات برعهده شهرداری نیست. امسال 80 درصد آلودگی ها مربوط به کارخانه هاست قبلا متهم اصلی برای آلودگی هوا سوخت و خودروها بودند اما به نظر می رسد در حال حاضر متهم اصلی تغییر کرده است و همه نگاه ها به سمت مازوت
ارتقای وضعیت سیستم حمل و نقل نقل عمومی،راهکار کاهش آلودگی هوا
مراتب افزایش پیدا می کند. قنبری، پدیده وارونگی دمایی در فصل زمستان را در اکثر موارد عامل اصلی تشدید آلودگی هوا به ویژه در شهری مانند تهران دانست و یادآور شد: استفاده از بنزین و گازوییل با کیفیت نامناسب یکی از دلایل مهم این وضعیت است، زیرا حدود 80 درصد از ترکیبات آلاینده هوای شهری مانند تهران از وسایط نقلیه انتشار پیدا می کند. این دکترای محیط زیست، با بیان اینکه در سال های اخیر
هوای آلوده در عوض فعالیت کارخانه ها و نیروگاه ها/ مازوت متهم اصلی است، تمام!
به مصرف گاز در این شرایط اجازه استفاده آن در نیروگاه ها داده شود . از طرف دیگر استفاده مازوت به عنوان سوخت هم دردسرهای خود را دارد و باعث بروز مشکلاتی می شود که جبران آن شاید به راحتی امکان پذیر نباشد موضوعی که این روزها در شهرهای مختلفی که در خود نیروگاه جای داه اند، دیده می شود. مازوت متهم اصلی آلودگی هوا/ راهکار چیست؟ از اواسط پاییز شاهد افزایش آلاینده ها در شهرهای مختلف
استفاده از مازوت تجهیزات نیروگاه ها را زودتر فرسوده می کند
: نمی توان تا ابد، صنایع را به خاطر منازل مسکونی تعطیل کرد؛ بلکه باید در راستای افزایش بهره وری سوخت صنایع اقدام شود. وی با اشاره به اینکه الگوی مصرف درست و مناسب باید در کشور فرهنگ سازی شود بیان کرد: میزان مصرف گاز در فصل سرما در بخش های خانگی و تجاری به شدت نگران کننده است که این موضوع هم متاثر از چندین عامل است. فرسودگی و بهینه نبودن تجهیزات گرمایشی ساختمان ها و ابنیه یکی از اصلی
جان دادن 4000 تهرانی در سال، فدای طرح ناکارآمد ترافیک!
استان تهران به عنوان دستگاه ناظر این موضوع را تایید نکرد. محمد رستگاری - معاون نظارت و پایش اداره کل محیط زیست استان تهران- گفت که تاکنون هیچ یک از واحد های صنعتی و نیروگاه هایی که روی آلودگی شهر تهران تاثیر می گذارند سوخت مازوت مصرف نکرده اند. علاوه بر محیط زیست، شرکت ملی گاز ایران تاکید کرد که هنوز از مازوت در اطراف تهران و اصفهان و کلان شهر های دیگر استفاده نمی شود و نمی توان آلودگی هوا طی روز
انرژی پاک پیش نیاز هوای پاک
رضا پاکدامن-کارشناس حقوق انرژی- طبق گزارش جدید سازمان جهانی سلامت (who) سالانه 7 میلیون نفر در جهان به دلیل آلودگی هوا فوت می کنند، به غیر از خسارات جانی که غیرقابل جبران است، آلودگی هوا تبعات زیاد اقتصادی نیز برای جامعه به دنبال دارد. محیط زیست و هوای سالم یک حق مسلم و اساسی مردم است که متاسفانه علیرغم الزامات قانونی درکشور به آن اهمیت کمی داده می شود. اصل 50 قانون اساسی به صراحت حکم
استفاده از مازوت در صنایع: از نداریم تا ناچاریم
به گزارش ایسنا در ابتدای آلودگی هوا مسئولان همچون سال های گذشته سعی می کردند توپ را در زمین مردم بیندازند و این بار در شرایطی که محدودیت های ناشی از کرونا وجود دارد به انتقاد از نوع مصرف آنها بپردازند. وقتی که صحبت از مصرف مازوت در صنایع شد، برخی مسئولان تکذیب کردند. صدا و سیما نیز با مراجعه به برخی نیروگاه ها منکر استفاده از مازوت شد. اما اظهارات بعدی مقامات نشان می داد پای مازوت در میان است. برای نمونه عیسی کلانتری - رئیس سازمان حفاظت محیط زیست - گفت: ظرفیت پالایشگاه ها ا
ضرورت کنترل و مهار منابع آلاینده هوای کلانشهر شیراز
این شرایط مهمترین راهکار ممکن برای جلوگیری از آلودگی هوا کنترل و مهار منابع آلاینده است. او اظهار کرد: در زمستان به علت افزایش مصرف گاز خانگی، در پالایشگاه ها و نیروگاه های بخار برای جلوگیری از افت فشار شبکه گاز و قطع نشدن گاز خانهها، به ناچار از سوخت مازوت استفاده میشود؛ همین جایگزینی ایجاد شرایط نامناسب را باعث می شود. رضایی ادامه داد: در سال های اخیر به دلیل جهش گاز رسانی
مازوت چیست و چه ضررهایی دارد؟
شما در نزدیکی کارخانه ها و نیروگاه هایی باشد که از این سوخت استفاده می کنند، مازوت و سایر سوخت ها وارد بدن می شوند. اثرات استفاده از مازوت بر سلامتی در اثر سوزاندن سوخت های فسیلی حاوی گوگرد همچون مازوت، ترکیباتی موسوم به Sox منتشر می شوند که بخش بیشتر آن را SO2 تشکیل می دهد SO2 گازی سمی است که برای سلامتی مضر است. این گاز، وزن بیشتری نسبت به هوا دارد و زمانی که غلظت آن در هوا
تیر خلاص مازوت به نفتی ها
ترین دارنده گاز قادر به تامین گاز نیروگاه های خود نیست که مازوت سوخت اصلی این نیروگاه ها شده است. متهم یک ساله بوی نامطبوع و مرموزی که اخیرا در شهر می پیچد ناشی از فعالیت کارخانه های سیمان تهران با سوخت مازوت است. آن گونه که بندپی گفته، سوخت مورد استفاده این کارخانه مازوت و حاوی مقادیر معتنابهی دی اکسید گوگرد است که با افزایش غلظتش در هوا، بوی نامطبوع را موجب می شود و جدای از
زنگ خطر آلودگی هوا برای نیمی از جمعیت ایران
شعار سال: کیفیت هوای تهران برای پنجمین روز پیاپی در شرایط ناسالم برای همه گروه های جامعه قرار دارد و ذرات معلق کمتر از 2.5 میکرون یکه تاز در ایجاد آلودگی هستند. عمده آلودگی هوا در کلانشهرها یی چون تهران، اصفهان، مشهد، تبریز و شیراز و حتی اراک، ناشی از احتراق ناقص خودروها و استفاده پرمصرف گاز منازل شهری و سوخت غیراستاندارد کارخانجات و نیروگاه هاست. یکی از این فعالیت ها ترافیک و حمل و نقل درون شهری
در نهایت مردم مقصر آلودگی هوا معرفی شدند!
هوا که بسیار مطرح است و بیشتر سازمان ها بر آن اتفاق نظر دارند، استفاده از سوخت مازوت در نیروگاه ها و صنایع است. در این خصوص مسعود تجریشی، معاون محیط زیست انسانی سازمان حفاظت محیط زیست گفته است که به نظر می رسد با سرد شدن هوا و فشار روی منابع گاز کشور و افزایش مصرف خانگی، منابع ثابت آلاینده هوا به صورت پراکنده از سوخت مازوت استفاده کرده اند. برای مثال واحدهای ریخته گری در تهران طی روزهای اخیر سوخت
وزیر کشور: تصمیم جدیدی برای تعطیلی تهران گرفته نشده است/ پیشنهاد باید در مرجع ذیربط تصمیم گیری شود/ ...
کنیم، این مصارف خانگی است و مردم باید در خانه ها در مصرف سوخت مراعات و همکاری کننند. فرمانده قرارگاه عملیاتی کرونا اضافه کرد: مردم به دلیل شیوع بیماری کرونا دغدغه ای دارند که فکر می کنند که اگر منفذ یا فضایی را برای تبادل هوا باز بگذارند از منظر مبارزه و مقابله با کرونا موثر باشد که مصرف را بسیار بالا برده است. وزیر کشور ابراز امیدواری کرد: با هماهنگی های انجام شده و برنامه هایی که وزارتخانه های مختلف دارند، این مشکل هم حل شود.
تحریم مانع صادرات مازوت
معلق کمتر از 2.5 میکرون یکه تاز در ایجاد آلودگی هستند. عمده آلودگی هوا در کلان شهرهایی چون تهران، اصفهان، مشهد، تبریز و شیراز و حتی اراک، ناشی از احتراق ناقص خودروها و استفاده پرمصرف گاز منازل شهری و سوخت غیراستاندارد کارخانه ها و نیروگاه هاست. یکی از این فعالیت ها ترافیک و حمل ونقل درون شهری و دیگری فعالیت صنایع و کارخانه ها و کارگاه ها هست. فعالیت هایی که سبب شده است هرساله به میزان بیشتری از
تحریم مانع صادرات مازوت
های جامعه قرار دارد و ذرات معلق کمتر از 2.5 میکرون یکه تاز در ایجاد آلودگی هستند. عمده آلودگی هوا در کلان شهرهایی چون تهران، اصفهان، مشهد، تبریز و شیراز و حتی اراک، ناشی از احتراق ناقص خودروها و استفاده پرمصرف گاز منازل شهری و سوخت غیراستاندارد کارخانه ها و نیروگاه هاست. یکی از این فعالیت ها ترافیک و حمل ونقل درون شهری و دیگری فعالیت صنایع و کارخانه ها و کارگاه ها هست. فعالیت هایی که سبب شده است
مقصر کیست؛ تحریم ها، مسئولان و یا مردم؟ اظهارات ضدونقیض درباره منشا آلودگی هوای تهران
در منازل مسکونی را یکی از عوامل افزایش آلاینده ها دانسته و از مردم خواسته تا با یک درجه صرفه جویی به کنترل آلودگی هوا کمک کنند. رستگار تاکید کرده است: کارخانه های بزرگ تهران هیچ کدام مازوت نمی سوزانند. مازوت سوزی ربطی به آلودگی هوای تهران در شرایط فعلی ندارد. حتی انوشیروان بندپی استاندار تهران نیز که پیش تر استفاده از سوخت مازوت در پالایشگاه ها را تایید کرده بود، سیزدهم دی ماه در جلسه
وزیر کشور: اگر مراعات نشود خاموشی ها زیاد خواهد بود
و نگرانی مردم می شود. دوم؛ موضوع خاموشی برق است که شب گذشته نیز در چندین استان به صورت موردی با این مسئله مواجه شدیم که اگر مراعات نشود احتمالا این خاموشی ها زیاد خواهد بود؛ چراکه با توضیحاتی که در نشست امروز در خصوص میزان سوخت نیروگاهها ارائه شد، روشن است که میان مصرف و منابع موجود سوخت نیروگاهها، فاصله ای وجود دارد. سوم؛ کسری سوخت مصرفی نیروگاه ها است. به هرحال سقف تولید گاز و گازوئیل کشور مشخص
مجهول معادله ابرآلودگی هوا
اکسیدگوگرد به استفاده گسترده از سوخت پرگوگرد مربوط می شود که دو نوع سوخت مازوت و گازوئیل فاقد استاندارد یورو 4، آن را دارند. سوخت پرگوگرد توسط صنایع، پالایشگاه ها و نیروگاه ها استفاده می شود که هیچ کدام در محدوده درون شهر تهران واقع نیستند. هر چند برخی اظهارنظرهای روز گذشته منشأ اصلی افزایش غلظت گاز دی اکسیدگوگرد را استفاده از گازوئیل عنوان کرده اما مازوت سوزی توسط نیروگاه ها، پالایشگاه ها و صنایع
