خانه
سایر منابع:
با دوستان خود به اشتراک بگذارید
می پسندم
0
سایر خبرها
سومین تخلیه حباب خودرو
آنچه مشخص است سیاست گذار خودرو و حتی شورای رقابت در روزهای مانده به پایان سال با احتیاط گام برمی دارند تا بلکه بازار ثبات یا روند نزولی قیمت ها را حفظ کند. طبق روال معمول، در ماه های پایانی سال همراه با افزایش تقاضا برای خودرو قیمت ها افزایش می یابد، این در شرایطی است که به نظر می رسد بازار خودرو امسال روزهای پایانی متفاوتی پیش رو دارد. بر این اساس همراه با کاهش ریسک های اقتصادی و تورم انتظاری و
رئیس غیر بورسی، سکان دار کشتی طوفان زده بورس/ 7 میلیون تومان؛ تازه ترین محاسبه غیررسمی از خط فقر/ سومین ...
است سیاست گذار خودرو و حتی شورای رقابت در روزهای مانده به پایان سال با احتیاط گام برمی دارند تا بلکه بازار ثبات یا روند نزولی قیمت ها را حفظ کند. طبق روال معمول، در ماه های پایانی سال همراه با افزایش تقاضا برای خودرو قیمت ها افزایش می یابد، این در شرایطی است که به نظر می رسد بازار خودرو امسال روزهای پایانی متفاوتی پیش رو دارد. بر این اساس همراه با کاهش ریسک های اقتصادی و تورم انتظاری و از سوی
اُفت نرخ ارز باید به کاهش قیمت خودرو منجر شود
شورای اسلامی افزود: خودروسازان ادعا می کنند با وجود افزایش قیمت خودرو طی ماه های اخیر، همچنان زیان ده بوده و خواستار افزایش قیمت هستند؛ این ادعا تاکنون مورد راستی آزمایی قرار نگرفته است. بخشی از زیان خودروسازی ها ناشی از هزینه های سربار تولید است این نماینده مردم در مجلس یازدهم اضافه کرد: بهای تمام شده تولید خودرو باید با دقت محاسبه شود تا میزان زیان یا سود آنها مشخص شود
چرا قرعه کشی ثبت نام خودرو، تحقیرآمیز است؟
برترین ها: مدتی است که تصمیمات جدیدی برای بازار خودرو و نحوه فروش توسط خودروسازان گرفته شده است. یکی از مهم ترین این تصمیمات بحث قرعه کشی خودرو است که نظر همه را به خود جلب کرده است. فروش فوق العاده ایران خودرو و سایپا از روز عید فطر آغاز شد و تا روز 14 خرداد ادامه داشت. مراسم قرعه کشی برای تخصیص 15 هزار دستگاه از چهار مدل از محصولات ایران خودرو، روز شنبه 17 خرداد ماه، و همچنین قرعه
راه حلی جدید برای خودرودار شدن کم درآمدها
شوند. عضو اتاق بازرگانی تهران ادامه داد: وقتی قیمت گذاری به بازار محول می شود، منطق بازار خود شرایط را تعیین می کند. در این شرایط گران فروشی تنها به معنی از دست دادن بازار و شکست از رقیب است. از این رو در فضای رقابت امکان کاهش قیمت ها نیز وجود خواهد داشت و از سوی دیگر با واقعی شدن نرخ ها، هم زیان انباشته سال های گذشته تکرار نمی شود و هم بدهی خودروسازان به قطعه سازان کاهش پیدا می کند
21خودروی جدید آماده ورود به بازار
نهایی فروش آن به مشتریان مشخص نشده و با توجه به نوسان قیمت خودرو در بازار، مشتریان خرید احتمالی این گونه خودروها از مشخص نبودن قیمت نهایی فروش آن گلایه دارند. این ابهامات در حالی است که براساس مصوبات شورای رقابت تعیین قیمت نهایی فروش این گونه خودروها معمولا با تأخیر چند ماه پس از آغاز پیش فروش و به شیوه کلینیک تجاری مشخص می شود که عملا مشتریان را در زمینه قیمت نهایی خودرو در مقابل عمل انجام شده قرار
جدول تغییرات قیمت خودرو سایپا و قیمت خودرو ایران خودرو چهارشنبه 8 بهمن
و همچنین مسوولان صنعتی کشور با عقب نشینی از آزاد سازی برخی محصولات خودرویی بر رویه پیشین این شورا تاکید کرد. رضا شیوا رئیس شورای رقابت در نشست خبری که در روز پایانی دی برگزار کرد به نوعی آب پاکی را روی دست مدیران خودروساز ریخت و اعلام کرد این شورا با توجه به افت قیمت خودرو برای اینکه رفتاری هیجان انگیز در بازار انجام ندهد مجوزی برای افزایش قیمت خودروسازان در سه ماهه پایانی سال صادر
خودروسازان سرد شدند
خودروهای کم تیراژ صرف نظر کرده باشد. شورای رقابت همچنین اجازه اعمال افزایش قیمت مربوط به زمستان را نیز به خودروسازان نداد، آن هم درحالی که طبق اطلاعات منتشره از سوی بانک مرکزی، تورم بخشی خودرو بالای 14 درصد بوده است. با توجه به عدم آزادسازی نرخ گذاری کم تیراژها و فریز قیمت تا پایان سال، این احتمال وجود دارد که تولید خودروسازان طی بهمن و اسفند نیز مانند دی، کاهشی باشد. به گفته خودروسازان، اعمال
خروج از انحصار آغازی برای پایان زیان دهی خودروسازان است
انحصار باشد، تصریح کرد: مجلس، دولت، کارشناسان و اندیشکده ها تدابیری در این باره اتخاذ کنند تا بتوان صنعت خودروی کشور را از انحصار خارج کرد. وی در خصوص عرضه خودرو در بورس کالا گفت: با توجه به شرایط فعلی و التهابات بازار سرمایه، فروش خودرو در بورس نیز، نمی تواند راهکار موثری برای رفع مشکلات صنعت خودروی کشور باشد. این نماینده مجلس شورای اسلامی در خصوص راهکارهای کوتاه مدت گفت: با
کوییک 20 میلیون تومان ارزان شد
خودرو کوییک 20 میلیون تومان ارزان شده است، به همین دلیل خیلی از حواله داران می خواهند پول هایشان را از خودروسازان پس بگیرند. به گزارش کاماپرس، حاشیه های خودرو کوییک و کوییک اس تمامی ندارد. در چند روز گذشته خیلی از حواله داران این خودرو به افزایش قیمت آن و البته پیشنهاد سایپا برای تحویل گرفتن کوییک معمولی به جای کوییک اس، اعتراض داشتند. خریداران 6 ماه پیش و با پرداخت مبلغ
بازار خودرو قابل پیش بینی نیست؛ برای استفاده شخصی خودرو بخرید
بازی گرفته شد تا اینکه طی چند هفته گذشته از فرمول جدید قیمت گذاری شورای رقابت رونمایی شد و به دنبال آن بلاتکلیفی صنعت خودروسازی کشور برای چندین بار طی سال های متوالی پیش بینی شد. کاکایی افزود: در حال حاضر قیمت خودرو به دلیل کاهش نرخ ارز پایین خواهد آمد، اما همچنان قیمتی که در خودروسازی تعیین شده، حاشیه قیمت معناداری با قیمت بازار دارد و مهم این است که خودروساز در حال تولید با زیان بالا
نوسانات نرخ ارز مانع اصلی کاهش قیمت و ثبات بازارخودرو است
و زیر آن نرسیده و همچنان فاصله زیادی بین آنها وجود دارد اما همان طور که حباب دلار قیمت خودرو در بازار را افزایش داده، به تدریج با افت نرخ دلار کاهش می یابد و به قیمت کارخانه نزدیک خواهد شد. این فعال بازار خودرو خاطرنشان کرد: تغیر نرخ ارز در روزهای اخیر ثبات بازار را از بین برده است و خریداران و فروشندگان در بلاتکلیفی به سر می روند. چنانچه قیمت دلار 10 روز مداوم قیمت ثابتی با تغییر یک الی دو درصد داشته باشد بازار خودرو نیز به ثبات خواهد رسید. بنابراین نوسانات نرخ ارز عامل رکود بازار و مانع اصلی کاهش و ثبات قیمت خودرو است. ...
فقط زیرقیمت فروشان موفق به معامله می شوند
هفته های پایانی سال، افزایش تقاضا و عدم تغییر در میزان عرضه خودروسازان را می توان عامل دیگری برای روند صعودی قیمت خودرو در هفته های آتی دانست. همچنین باتوجه به عدم افزایش فصلی قیمت خودرو در سه ماه پایانی سال، می توان گفت تصمیم شورای رقابت افزایش ندادن قیمت خودرو در حالی اتخاذ شده است که خودروسازان با توجه به رشد قیمت مواد اولیه همچنان زیان ده هستند. بنابراین چنین تصمیمی به ضرر شرکت های
رقابت خودروسازان برای یک تریلیون دلاری شدن، تسلا یا تویوتا و فولکس واگن؟
شدن بر موج خودروهای برقی در اروپا دارد. این شرکت برای سال 2030 نسبت فروش خود در اروپا را به کسب 30 درصد بازار خودروی هیبریدی و 60 درصد ماشین برقی در نظر گرفته است. روند رو به رشد خودروسازی چین رتبه چهار و پنج در اختیار چینی ها یعنی BYD و Nio قرار دارد. شرکت های چینی پرش بلندی را در رقابت خودروی برقی داشته اند. دولت چین مشتاق است تا به عنوان رهبری جهانی در عرصه فناوری های در
شورای رقابت قیمت دو خودرو را اعلام کرد/ مقام مسئول: تلاش می کنیم قیمت کنسرو ماهی بیشتر از 30 هزار تومان ...
گذاری بین چین و آمریکا دو برابر آمار رسمی است، ناتوانی دولت پاکستان در مقابله با استخراج بیت کوین و تولید بیش از 730 هزار دستگاه خودرو توسط خودروسازان بزرگ داخلی را در بر دارد. افت اندک دلار در صرافی های بانکی و مجاز در معاملات دیروز (سه شنبه هفتم بهمن ماه 1399) بازار ارز، هر اسکناس دلار آمریکا در صرافی های بانکی و مجاز سطح کشور به نرخ 21430 تومان از مردم خریداری و در مقابل ب
تعویق عرضه سهام خودروسازان تا زمان بازگشت رونق به بورس
دلیل، سهام دیگر شرکت ها از گردش مالی بازار جا خواهند ماند و به نوعی برای ورود سهام داران به صندوق ETF، دارا دوم به تبع میزان عرضه دیگر شرکت ها افزایش خواهد یافت. همین افزایش عرضه ها شاخص کل را دستخوش تغییرات منفی خواهد کرد و شاید به همین دلیل است که دولت برای عرضه دارا دوم منتظر بازگشت رونق به بازار سرمایه است. به نظر شما چه زمانی بازار سرمایه همانند روزهای ابتدایی سال جاری روند رشد را
قیمت خودروی سایناs 140 میلیون و کوئیک s 125 میلیون تومان
خبراقتصادی - در دی ماه امسال و در جلسه شورای رقابت تعیین قیمت خودروهای کوئیک s و سایناs از طریق روش کیلینیک تجاری به مرکز ملی رقابت واگذار شده بود. این در حالی است که تازه ترین اعلام شورای رقابت از انجام قیمت گذاری این دو خودرو برای سه ماهه پایان سال حکایت دارد. براین اساس، قیمت کارخانه سایناs 140 میلیون و 625 هزار تومان و قیمت کارخانه کوئیکs 125 میلیون و 312 هزار و 500 تومان برای اعلام شد. از ابتدای سال جاری که شورای رقابت که قیمت گذاری خودرو وارد شد هر سه ماه یکبار و براساس تورم ب ...
لغو مصوبه خودرویی شورای رقابت ناشی از نقص در فرمول قیمت گذاری است
برخورداری از محبوبیت نزد مردم می شوند. عضو هیات علمی دانشگاه علم و صنعت ایران افزود: مصوبه اخیر شورای رقابت مبنی بر آزادسازی قیمت کم تیراژها، آخرین راهکاری بود که امید به نجات صنعت خودرو را زنده می کرد. کاکایی بیان کرد: تعلل در اصلاح و بروزرسانی قیمت خودرو طی شش ماه گذشته، هزاران میلیارد تومان زیان به زیان های گذشته خودروسازان افزوده شد به طوری که زیان دو سال و نیم گذشته به بیش از
خرید خودرو در مشهد کاهش یافت
/> رییس اتحادیه صنف نمایشگاه داران خودرو در مشهد افزود: بهترین شرایط برای بازار خودرو ثبات قیمتها و عرضه به موقع خودرو توسط خودروسازان داخلی و عمل به تعهداتشان در مقابل کسانی است که برای دریافت خودرو ثبت نام کرده اند. وی پیش بینی کرد بازار فاقد مشتری خودرو در کلانشهر مشهد تا ثبات نرخ برابری ارز همچنان بی رونق باقی بماند. 750 واحد صنفی دارای پروانه کسب معتبر زیرپوشش اتحادیه صنف
حذف دلالان بازار خودرو را نجات می دهد؟
خاطر نشان کرد: بین قیمت تمام شده خودرو کارخانه با قیمت خودرو بازار، فاصله زیادی وجود دارد. خودروسازان کشور معتقدند تولید خودرو ضررده است، بخصوص در سالهای گذشته آنها مدعی می شدند شرکت ها 20 تا 30 درصد متضرر شده اند و هر ساله رشد حساب شرکتهای خودروسازی منفی است. وی افزود: این ادعا از یک دیدگاه درست است چرا که این شرکتها هزینه های سربار بسیار زیادی دارند، نیروهای انسانی آنها بیشتر از حد
جدول تغییرات قیمت خودرو سایپا و قیمت خودرو ایران خودرو سه شنبه 7 بهمن
هفت درصدی در آمار تولید این خودروسازان طی 9 ماهه امسال در مقایسه با 9 ماه نخست سال گذشته ایجاد شده است؛ نه تنها زیان انباشته ایران خودرو، سایپا و پارس خودرو کاهش پیدا نکرده، بلکه این زیان دهی نسبت به مدت مشابه سال گذشته، بیشتر هم شده است. طبق صورت های مالی خودروسازان، گروه صنعتی ایران خودرو از ابتدای سال جاری تا پایان آذر، بیش از 11 هزار و 400 میلیارد تومان زیان کرده اند که در مقایسه با
قیمت ها در بازار خودرو نزولی است؛ افزایش قیمت نداریم/ عدم عرضه خودرو باعث ایجاد بازار سیاه شد
دست مصرف کننده می رسد. او بیان کرد: اگر محدودیت عرضه نبود و خودروسازان نیاز بازار را تأمین می کردند، شاهد افزایش قیمت نبودیم. چند نرخی، واسطه گری، افزایش غیرمنطقی قیمت، بازار سیاه، همه بیماری هایی هستند که در پی کمبود عرضه در بازار خودرو به وجود آمده است. برخی برای امتحان شانس خود برای خرید خودرو ثبت نام می کنند وی در باره قیمت حاشیه بازار این گونه ادامه داد: این
دو راهی تحویل یا انصراف خودروهای ثبت نامی
را انتخاب کنند. بازار خودرو روزهای عجیبی را پشت سر می گذارد. به نظر می رسد افت قیمتی که در اثر کاهش نرخ ارز در بازار دیده می شد استمرار داشته و در روزهای اخیر نیز مجدد مورد توجه قرار گرفته است. اخیرا نعمت الله کاشانی نسب نایب رئیس اتحادیه نمایشگاه داران خودرو گفته بود: قیمت ها نسبت به یک تا 2 ماه قبل بین 20 تا 40 درصد کاهش یافت و این کاهش برای بازار خودرو های وارداتی نیز بود. یعنی
اعتراض شدید خودروسازان به عدم افزایش قیمت در زمستان
قیمت گذاری شورای رقابت باز می گردد. دبیر انجمن خودروسازان در ادامه با توجه به روند نزولی نرخ ارز و تاثیر آن بر قیمت خودرو اظهار کرد: اینکه نرخ ارز باید بر قیمت خودرو تاثیر بگذارد قطعا صحیح است اما با توجه به برگزاری میزهای ساخت داخل و و افزایش داخلی سازی در تولیدات، طبعا از میزان ارزبری در این صنعت کاسته می شود، بنابراین با وجود افزایش داخلی سازی، نوسانات بازار ارز و افت کنونی قیمت
توقف احتمالی تولید در ایران خودرو و سایپا
چند هفته این بدهی را نپردازند کار خود را متوقف خواهند کرد و از تحویل قطعه به خودروسازان خودداری خواهند کرد. به گزارش یکتاپرس، توقف تحویل قطعات منجر به توقف سریع تولید در این دو کارخانه بزرگ خواهد شد. زیرا این دو کارخانه بیش از 80 درصد ماشین را به صورت خرید قطعه سفارشی از قطعه سازان دریافت می کنند. این امر می تواند یک تلاطم جدید در بازار خودرو ایجاد کند. خودروسازان و مشکلات
دبیر انجمن خودروسازان: شهامت آزادسازی وجود ندارد
اند. زیان ایران خودرو برای شش ماه ابتدایی که حسابرسی شده است 7900 میلیارد و سایپا نیز حدود 6 هزار میلیارد تومان در شش ماه زیان کرده است. این آمار 16 هزار و 500 میلیارد تومانی برای حسابرسی 9 ماهه است. وی ادامه داد: ما از اول نسبت به فرمول قیمت گذاری شورای رقابت انتقاد داشتیم. اگر به آمار و ارقام موجود مراجعه شود از سال 91 که خودروسازان گرفتار شورای رقابت شده اند همواره زیان کرده اند.
جدول تغییرات قیمت خودرو سایپا و قیمت خودرو ایران خودرو دوشنبه 6 بهمن
سازی برخی محصولات خودرویی بر رویه پیشین این شورا تاکید کرد. رضا شیوا رئیس شورای رقابت در نشست خبری که در روز پایانی دی برگزار کرد به نوعی آب پاکی را روی دست مدیران خودروساز ریخت و اعلام کرد این شورا با توجه به افت قیمت خودرو برای اینکه رفتاری هیجان انگیز در بازار انجام ندهد مجوزی برای افزایش قیمت خودروسازان در سه ماهه پایانی سال صادر نخواهد کرد. این در حالی است که به گفته شیوا براساس
تحقق جهش تولید خودرو در قالب یک بسته سه وجهی
به گزارش خبرخودرو، عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی ضمن اشاره به لزوم ارائه برنامه تولید از سوی خودروسازان در قالب یک بسته گفت: آزادسازی قیمت خودرو بدون توجه به ساماندهی تولید و بازار مثمرثمر نخواهد بود. رضا تقی پور انوری در گفتگو با خبرنگار خبرخودرو در خصوص تاثیر قیمت خودرو بر تحقق جهش تولید اظهار داشت: آزادسازی قیمت خودرو بدون توجه به ساماندهی تولید، موجب افزایش تیراژ و در
قیمت گذاری به نفع خودروساز/ قیمت واقعی خودرو شفاف نیست
پایانی سال می شود حیدری با اشاره به افزایش قیمت خودرو در ماه های پایانی سال در سنوات گذشته تأکید کرد: اسفندماه امسال خبری از افزایش قیمت خودرو در راستای هجوم خریداران برای تهیه وسیله نقلیه جهت مسافرت و ... نیست و شیوع ویروس کرونا و محدودیت سفر ها بهترین زمان برای نفوذ شورای نظارت به بازار خودرو و عارضه یابی التهاب این بازار است. وی افزود: اگر نرخ ارز تا پایان سال ثابت بماند
