رشد حمل ونقل دریایی ایران روسیه در ماه های اخیر
سایر خبرها
آمادگی ارمنستان برای ایجاد پل ارتباطی میان ایران، هند و دیگر اعضای اتحادیه اقتصادی اوراسیا
عضوی از این اتحادیه می تواند به پلی ارتباطی میان ایران، هند و کشورهای اتحادیه اقتصادی اوراسیا تبدیل شود. معاون وزیر امور خارجه ارمنستان بر تعهد دولت ارمنستان نسبت به توسعه شراکت از طریق ابتکارات منطقه ای و جهانی، مانند کریدور حمل ونقل و ترانزیتی خلیج فارس-دریای سیاه، کریدور بین المللی شمال-جنوب و برنامه توسعه بندر چابهار که ابتکار هند و ایران است، تاکید کرد. او در این باره گفت ...
ایران پل ارتباط شمال و جنوب می شود
قلمرو ایران برای دسترسی به کشورهای شمالی هستند. در مقابل مذاکراتی با روس ها انجام شده تا ایران پل ارتباطی کشورهای شمال و جنوب باشد. مدیرکل ترانزیت، لجستیک و توافقنامه های سازمان بنادر و دریانوردی تصریح کرد: حضور هند در فاز یک توسعه بندر چابهار مانع حضور سایر کشورها در فازهای توسعه ای این بندر نیست و نقش هند و روسیه در کریدور شمال -جنوب کاملاً به تسهیلاتی مانند هزینه و زمان حمل بستگی ...
عبور 1 درصد کالاهای ترانزیتی روس ها از مسیر ایران/ درخواست کشورهای عربی برای دستیابی به روسیه از راه ...
دریامحور ایران چهار و پنجم بهمن ماه برگزار می شود، گفت: سال گذشته همایش با زیرفصل چابهار در افق کریدور شمال - جنوب برگزار شد و بیش از 150 موثر تجاری از بخش صنفی و 70 مسئول از سازمان های حاکمیتی مرتبط با چابهار و کریدور دعوت شدند و موضوعات موردنظر به استحضار مسئولان رسید و بخشی به مرحله اجرا درآمد. از این رو انتظار داریم تا پایان سال جاری با توجه به اهمیت کریدور شمال - جنوب و بندر چابهار، توسعه ...
رشد 9 درصدی تجارت دریابرد ایران در سال 1402
...: ارمنستان علاوه بر همکاری در بندر چابهار می تواند در بنادر دیگر نظیر بوشهر، امام خمینی(ره) و بندر عباس نیز تخلیه و بارگیری کالا داشته باشد و فعالیت ها صرفاً به بندر چابهار خلاصه نشود. وی با اشاره به اینکه بنادر ایران 250 میلیون تن ظرفیت تخلیه و بارگیری دارند، اظهار کرد: سازمان بنادر و دریانوردی آماده تحقق هر گونه پیشنهاد عملیاتی و اجرایی از سوی دولت ارمنستان در بندر چابهار است. ...
چابهار در چهارراه جهانی؛ روایتی از ظرفیتی نهفته که کانون توجه شد
بندر چابهار معاون امور بندری و اقتصادی اداره کل بنادر و دریانوردی سیستان و بلوچستان به خبرنگار ایرنا اظهارداشت: در 2 سال اخیر میزان عملیات تخلیه و بارگیری کالا در بندر چابهار رشد قابل توجهی داشته است. حسین شهدادی افزود: بندر چابهار در تخلیه به موقع کالاهای اساسی مورد نیاز کشور آمادگی کافی دارد و با روند افزایشی تخلیه و بارگیری این نوع کالاها و حمل زمینی آن، زمینه برای تأمین ...
تاکید بر ضرورت تغییر رویکرد در کریدور شمال - جنوب
تیتر20- حمیدرضا شهرکی ثانوی در خصوص کریدور حمل ونقل بین المللی شمال - جنوب گفت: این کریدور 23 سال پیش به ابتکار کشورهای ایران، هند و روسیه و با هدف کاهش زمان ترانزیت، افزایش امنیت سفر و حفظ محیط زیست، کاهش هزینه های حمل ونقل، یکسان سازی و تنظیم اسناد متحدالشکل و رقابت پذیری با کریدور مسیر کانال سوئز راه اندازی شد. وی تأکید کرد: اگرچه مطالعات و گزارشات بسیاری برای ارزیابی اقتصادی کریدور ...
آب گیری بویه موج نگار ملی مستقر در بندر شهید بهشتی چابهار
به گزارش پایگاه اطلاع رسانی سازمان بنادر و دریانوردی ، نیکوکار در این رابطه بیان کرد: عملیات مذکور در راستای آماده بکاری و راهبری شبکه ملی پایش مشخصه های دریایی با همکاری و هماهنگی اداره کل ایمنی و حفاظت دریایی سازمان بنادر و دریانوردی و همکاران ذی ربط در بندر چابهار توسط شناور بویه گذار حجاز انجام شد. وی افزود: بویه موج نگار در 1.5 مایلی جنوب بندر شهیدبهشتی جهت اندازه گیری مشخصه های ...
بنادر سواحل مکران ظرفیت بزرگ داخلی برای ایجاد شبکه بین المللی رقابتی است
ونقل جاده ای در خصوص کریدور حمل و نقل بین المللی شمال – جنوب گفت: این کریدور 23 سال پیش به ابتکار کشورهای ایران، هند و روسیه و با هدف کاهش زمان ترانزیت ، افزایش امنیت سفر و حفظ محیط زیست ، کاهش هزینه های حمل ونقل، یکسان سازی و تنظیم اسناد متحدالشکل و رقابت پذیری با کریدور مسیر کانال سوئز راه اندازی شد. شهرکی تأکید کرد: اگرچه مطالعات و گزارشات بسیاری برای ارزیابی اقتصادی کریدور، پیش بینی حجم ...
وزارت راه و سازمان بنادر متولی سیاست های توسعه دریامحور باشند/ در اجرای سیاست های دریامحور نباید موازی ...
بی نظیر در حوزه دریا در شمال و جنوب کشور برخوردار است . تحقق سیاست های دریامحور نیازمند عزم ملی است وی ادامه داد: جذب سرمایه گذار داخلی و خارجی به منظور فعالیت در حوزه دریایی، توسعه گردشگری دریایی، توسعه صنایع آب بر در سواحل و...نه تنها موجب تحقق سیاست های کلی توسعه دریامحور می شود بلکه رشد و توسعه اقتصادی را نیز به دنبال دارد . رییس کمیسیون حمل ونقل، ترانزیت و ...
تحول در کریدورهای ترانزیتی شمال-جنوب و شرق-غرب
به گزارش خبرگزاری ایمنا و به نقل از وزارت راه و شهرسازی، شهریار افندی زاده با اشاره به برگزاری نشست کمیته حمل ونقل و ترانزیت ایران و ازبکستان که با حضور مامانبی عمراف قائم مقام وزیر حمل ونقل ازبکستان و سفیر جمهوری اسلامی ایران در ازبکستان به صورت برخط برگزار شد، اظهار کرد: در این نشست طرف ازبک ، علاقه مندی وزیر حمل ونقل آن کشور برای سفر به ایران و بازدید از زیرساخت های ریلی، جاده ای و بندری در ...
چهارمین راه مرزی آستارای ایران در آستانه بهره برداری
.../گیلان شهرستان مرزی بندر آستارا در شمال غربی استان گیلان، حاشیه دریای خزر و همسایگی کشور جمهوری آذربایجان، در حال حاضر از سه راه مرزی دریایی، زمینی و ریلی با خارج از کشور برخوردار است و راه زمینی جدید به عنوان چهارمین مرز به زودی به بهره برداری خواهد رسید. مرزهای سه گانه مستعد و مناسب داد و ستد شهرستان مرزنشین آستارا در شمال غربی استان گیلان، همواره از منظر ارزآوری و صادرات ملی ...
کریدور شمال - جنوب عامل مهمی در مسیر توسعه و شکوفایی کشورهاست
اخیر به چند برابر رسیده است، دو کشور قراردادهای خوبی در زمینه های زیرساختی و انرژی دارند. وی ادامه داد: هر چه مسیرهای ارتباطی کشورها بیشتر باشد، فضای تنفس آنان در نظام بین الملل بیشتر خواهد شد و کشورها بیشتر می توانند تولید ثروت کنند و این مفهوم جدید قدرت است. سفیر ایران در ایروان با تاکید بر اهمیت استراتژیک کریدور ارتباطی شمال - جنوب که هند را از طریق بندر چابهار در ایران به ...
فعال سازی کریدور شمال – جنوب جدید
با محوریت معرفی بسته های سرمایه گذاری و توانمندی های صادراتی مناطق آزاد و ویژه اقتصادی کشور در محل دائمی نمایشگاه های بین المللی تهران برگزار شد؛ آرا شاوردیان با امیر مقدم رئیس هیات مدیره و مدیرعامل سازمان منطقه آزاد چابهار ضمن گفتگو؛ بحث و تبادل نظر کردند. بر اساس این گزارش هم اندیشی و هم افزایی در خصوص فعال سازی کریدور شمال – جنوب جدید و فعالیت ارمنستان در بندر چابهار و استفاده از ظرفیت های قانونی مجلس شورای اسلامی در تقویت و توسعه بسترهای لازم در فعال شدن کریدور شمال – جنوب جدید از موارد مطروحه در این نشست بود. ...
افزایش 2 برابری صادرات مرکبات از مازندران
کشاورزی از جمله مرکبات را یکی از برنامه های مهم حوزه اقتصادی استان مازندران دانسته و تأکید می کند: بندر امیرآباد تنها بندر نسل چهارم کشور محسوب شده و بیش از 75 درصد حمل خزر از این بندر انجام می شود. بندری که برای کریدور شمال به جنوب با نگاه پدافند غیرعامل اهمیت زیادی داشته و امکانات بسیار خوبی برای صادرات محصولات فراهم می کند. طبق گفته مدیرکل دفتر هماهنگی امور اقتصادی استانداری مازندران ...
اعلام آمادگی بندر خرمشهر برای برقراری سفر دریایی به بصره
علی عسکری مدیرکل بندر و دریانوردی خرمشهر در نشست با معاون وزیر حمل و نقل کشور عراق و مدیران بنادر جنوب عراق گفت : ترمینال مسافربری بندر خرمشهر از ظرفیت های فعال بندر خرمشهر است و ما این آمادگی را داریم تا در سریع ترین زمان ممکن سفر دریایی از بندر خرمشهر به بصره را راه اندازی کنیم. او بر ضرورت انتقال علم دریایی نیز تاکید کرد و گفت : بندر خرمشهر می تواند در این زمینه نیز آموزش های علمی و ...
شرط نقش فعال هند و روسیه در کریدور شمال-جنوب
تردد داشته باشند. در این راستا هماهنگی های خوبی بین دستگاه های دولتی و بخش خصوصی شکل گرفته است. سرایی تصریح کرد: مسیر ریلی رشت آستارا در راه اندازی کریدور شمال - جنوب اهمیت دارد و در 9 بند سیاست های ابلاغی توسط رهبر معظم انقلاب، بند 8 در توسعه دریامحور افزایش سهم کشور از حمل ونقل دریایی در ترانزیت اشاره شده که در عین حال که همه مسیرهای موجود در جهت توسعه ترانزیت کشور هستند و در حال حاضر ترانزیت در کشورهای همسایه در بالاترین سطح پیگیری می شود تا اگر نیاز به هموارسازی مسیر به لحاظ دیپلماسی وجود داشته باشد، انجام شود. ...
رونمایی بانک مرکزی از ابزار جدید تامین مالی ارزی
که ترجیح می دهیم تا زمانی که نهایی نشده آن را اعلام نکنیم. مدیرکل امور لجستیکی و جذب سرمایه گذاری سازمان بنادر و دریانوردی با تاکید براینکه باید حمل ونقل ترانزیتی را در کشور پیگیری کنیم، درخصوص حضور هندی ها در بندر چابهار گفت: حضور هند در فاز یک توسعه بندر چابهار مانع حضور سایر کشورها در فازهای توسعه ای این بندر نیست. نقش هند و روسیه در کریدور شمال -جنوب کاملا به تسهیلاتی بستگی دارد که ایران برای ...
محدودیتی در ورود و خروج کشتی در بندرچابهار وجود ندارد
هکتار است. وی تصریح کرد: یک هزار و 700 متر اسکله احداث و 35 هکتار از محوطه کانتینری طرح توسعه بندر شهید بهشتی چابهار تایل گذاری و عملیاتی شده که عملاً این بندر بهره برداری شده و از قابلیت هرگونه عملیات بندری در حوزه های ترمینال کانتینری برخوردار خواهد بود. مدیرکل بنادر ودریانوردی سیستان وبلوچستان گفت: هم اینک بندر چابهار با ظرفیت هشت میلیون و 500 هزار تن آماده بهره برداری است ...
هند تمایلی به توسعه کریدور شمال-جنوب ندارد
تنوع و توسعه مبادلات تجاری در کریدور شمال-جنوب، حمل ونقل جاده ای نقطه قوت کریدور شمال-جنوب، بندر چابهار دروازه ای جدید برای ارائه خدمات چندوجهی کریدور شمال-جنوب، بنادر پیشران ارزش افزوده زنجیره تامین و افزایش سهم ایران در حمل ونقل دریایی و ترانزیت در شبکه حمل ونقل ترکیبی کریدور شمال-جنوب، نقش دولت ها در حکمرانی برای توسعه پایدار اقتصادی، تنظیم گری قوانین و تسهیل گیری و مانع زدایی از فعالیت های ...
تخفیف های 75 درصدی تعرفه های بندری برای تسهیل حضور بخش خصوصی در بنادر کشور
در قالب در عملکرد کریدور شمال-جنوب با بهره گیری از ظرفیت سازمان همکاری های شانگ های و گروه بریکس، حمل ونقل ریلی زمینه ساز تنوع و توسعه مبادلات تجاری در کریدور شمال-جنوب، حمل ونقل جاده ای نقطه قوت کریدور شمال-جنوب، بندر چابهار دروازه ای جدید برای ارائه خدمات چندوجهی کریدور شمال-جنوب، بنادر پیشران ارزش افزوده زنجیره تامین و افزایش سهم ایران در حمل ونقل دریایی و ترانزیت در شبکه حمل ونقل ترکیبی ...
عبور 1 درصد کالاهای ترانزیتی روس ها از مسیر ایران/ درخواست کشورهای عربی برای دستیابی به روسیه از راه ...
چهار و پنجم بهمن ماه برگزار می شود، گفت: سال گذشته همایش با زیرفصل چابهار در افق کریدور شمال - جنوب برگزار شد و بیش از 150 موثر تجاری از بخش صنفی و 70 مسئول از سازمان های حاکمیتی مرتبط با چابهار و کریدور دعوت شدند و موضوعات موردنظر به استحضار مسئولان رسید و بخشی به مرحله اجرا درآمد. از این رو انتظار داریم تا پایان سال جاری با توجه به اهمیت کریدور شمال - جنوب و بندر چابهار، توسعه فعالیت لجستیکی کشور ...
کشورهای عربی خواهان ارتباط با روسیه از مسیر ایران هستند
به تاثیر مسیر ریلی رشت آستارا در راه اندازی کریدور شمال - جنوب بیان کرد: در یکی از بندهای سیاست های ابلاغی رهبری از توسعه دریامحور، افزایش سهم کشور از حمل ونقل دریایی در ترانزیت اشاره شده است. در عین حال که همه مسیرهای موجود در جهت توسعه ترانزیت کشور هستند. از این رو در حال حاضر ترانزیت در کشورهای همسایه در بالاترین سطح پیگیری می شود تا اگر نیاز به هموارسازی مسیر به لحاظ دیپلماسی وجود داشته باشد ...
هند مانعی برای سرمایه گذاری سایر کشورها در بندر چابهار نیست
خسرو سرایی مدیرکل ترانزیت و لجستیک سازمان بنادر و دریانوردی در نشست خبری امروز خود گفت: هندی ها در فاز یک بندر چابهار حضور دارند و همیشه گفته ایم که حضور هندی ها در فاز یک بندر چابهار مانع حضور سایر کشورها و شرکت های سرمایه گذاری ها برای ورود به این بندر نمی شوند . به گفته وی نقشی که هند و روسیه در کریدور شمال و جنوب ایفا کرده اند تماما به تسهیلاتی است که خود ما فراهم کرده ایم. ...
توسعه دریامحور از مسیر عمران مکران
بندر جاسک و بندر آزاد چابهار و اسکله هایی با ظرفیت ایجاد مناطق حمل ونقل بین المللی، به کرانه های مکران ویژگی منحصر به فردی بخشیده است. نقش حمل ونقل دریایی با ارائه خدمات فراملی و بین المللی سبب توسعه کرانه های مکران خواهد شد و در این بین بنادر چابهار و جاسک از مهم ترین و راهبردی ترین بنادر اثرگذار در ترانزیت و توسعه ناشی از آن در سطح کشور خواهند بود. به دیگر سخن با فعال شدن کریدور های اقتصادی به ...
تقویت ناوگان حمل و نقل تجاری بندرامیرآباد در کریدور شمال – جنوب
به گزارش خبرگزاری صداوسیمای مازندران، محمدعلی موسی پور در بازدید معاون توسعه بازار هلدینگ کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران از بندرامیرآباد گفت: با توجه به حضور استراتژیک بندرامیرآباد در کریدور شمال – جنوب و برنامه های ویژه دولت سیزدهم در احیای این کریدور، تقویت ناوگان حمل و نقل دریایی در بنادر شمالی امری بدیهی و ضروری است. مدیرکل بنادر و دریانوردی امیرآباد ضمن معرفی زیرساخت ها، تجهیزات و ...
جنگ خاموش کریدورها
کارشناسان باید نگاه ما به کریدور شرق-غربی باشد و اولویت نخست ما برای قرارگیری در کریدورهای بین الملی باید شرق به غرب دنیا باشد، چرا که در کریدور شمال-جنوب محدوده ما محدود و بیشتر به نفع همسایه شمالی ایران است. همکاری اقتصادی و تجاری ایران و چین حریری درباره آینده همکاری اقتصادی و تجاری ایران و چین گفت: حجم تجارت ایران با چین در سال 2022 نسبت به سال 2021 رشد داشته است. به طور ...
گام های ایران برای دستیابی به ترانزیت سالانه 15 میلیون تن کالا
تسهیل تردد ترانزیت امضا کردند. همچنین در چهارچوب توسعه کریدور شمال-جنوب، توافقنامه های همکاری رو به رشد بین ایران و روسیه اهمیت بالایی دارد. ایران با داشتن بزرگ ترین ناوگان کشتیرانی در خاورمیانه و دریای خزر، یکی از محورهای اصلی توسعه ترانزیتی کریدور شمال-جنوب است. سیاست ایران در گسترش کریدور شمال-جنوب، تقویت روابط با روسیه و کشورهای CIS و همچنین تمرکز بر اتصال بنادر جنوبی ایران است. این ...