عبور 1 درصد کالاهای ترانزیتی روس ها از مسیر ایران/ درخواست کشورهای عربی ...
سایر خبرها
رشد حمل ونقل دریایی ایران و روسیه
روسیه نیازمند رسیدگی جدی در زمینه لایروبی، همچنین کاهش زمان انتظار و نوبت دهی کشتی های ایرانی است. وی در ادامه بیان داشت: طرف ایرانی نسبت به بهره گیری از کشتی های رو-رو در دریای خزر ابراز علاقه مندی کرده است و در همین راستا 80 درصد تخفیف تعرفه ای برای این نوع کشتی ها در نظر گرفته است. مدیرکل ترانزیت، لجستیک و امور توافقنامه های سازمان بنادر و دریانوردی با اشاره مذاکرات بین دو ...
شرط نقش فعال هند و روسیه در کریدور شمال-جنوب
تیتر20- خسرو سرایی مدیرکل ترانزیت و موافقت نامه های سازمان بنادر و دریانوردی امروز (12 آذر) در نشست خبری با اشاره بر اینکه کریدور شمال-جنوب برای ترانزیت کشور حائز اهمیت است، گفت: طبق سال های گذشته به سازمان بنادر و دریانوردی اثبات کردیم که همگام با سیاست های کلی نظام کشور گام خواهیم برداشت. یکی از بحث های اساسی این روزها ابلاغ سیاست های کلی توسعه دریا محور در 9 است؛ در هریک از بندها بخش های ...
ایران پل ارتباط شمال و جنوب می شود
قلمرو ایران برای دسترسی به کشورهای شمالی هستند. در مقابل مذاکراتی با روس ها انجام شده تا ایران پل ارتباطی کشورهای شمال و جنوب باشد. مدیرکل ترانزیت، لجستیک و توافقنامه های سازمان بنادر و دریانوردی تصریح کرد: حضور هند در فاز یک توسعه بندر چابهار مانع حضور سایر کشورها در فازهای توسعه ای این بندر نیست و نقش هند و روسیه در کریدور شمال -جنوب کاملاً به تسهیلاتی مانند هزینه و زمان حمل بستگی ...
رشد 9 درصدی تجارت دریابرد ایران نسبت به 1401
بارگیری کالا داشته باشد و فعالیت ها صرفاً به بندر چابهار خلاصه نشود. بنادر ایران 250 میلیون تن ظرفیت تخلیه و بارگیری دارند معاون امور بندری و اقتصادی سازمان بنادر و دریانوردی با اشاره به اینکه بنادر ایران 250 میلیون تن ظرفیت تخلیه و بارگیری دارند، اظهار کرد: سازمان بنادر و دریانوردی آماده تحقق هر گونه پیشنهاد عملیاتی و اجرایی از سوی دولت ارمنستان در بندر چابهار است. ...
چابهار در چهارراه جهانی؛ روایتی از ظرفیتی نهفته که کانون توجه شد
و بارگیری تا 15 میلیون تن در سال، مزیت ها و فرصت های سرمایه گذاری فراوانی را برای فعالان اقتصادی بخش خصوصی داخلی و خارجی فراهم کرده و می تواند به عنوان قطب تجارت و توسعه عمران و آبادانی را به شرق و جنوب شرق کشور هدیه کند. فراهم شدن زیرساخت ها و میلیاردها ریال سرمایه گذاری های کلان دولت و تاکید رهبر معظم انقلاب بر توسعه سواحل مَکُّران، بندر چابهار را به یکی از مراکز مهم اقتصادی تبدیل ...
آب گیری بویه موج نگار ملی مستقر در بندر شهید بهشتی چابهار
به گزارش پایگاه اطلاع رسانی سازمان بنادر و دریانوردی ، نیکوکار در این رابطه بیان کرد: عملیات مذکور در راستای آماده بکاری و راهبری شبکه ملی پایش مشخصه های دریایی با همکاری و هماهنگی اداره کل ایمنی و حفاظت دریایی سازمان بنادر و دریانوردی و همکاران ذی ربط در بندر چابهار توسط شناور بویه گذار حجاز انجام شد. وی افزود: بویه موج نگار در 1.5 مایلی جنوب بندر شهیدبهشتی جهت اندازه گیری مشخصه های ...
رونمایی بانک مرکزی از ابزار جدید تامین مالی ارزی
که ترجیح می دهیم تا زمانی که نهایی نشده آن را اعلام نکنیم. مدیرکل امور لجستیکی و جذب سرمایه گذاری سازمان بنادر و دریانوردی با تاکید براینکه باید حمل ونقل ترانزیتی را در کشور پیگیری کنیم، درخصوص حضور هندی ها در بندر چابهار گفت: حضور هند در فاز یک توسعه بندر چابهار مانع حضور سایر کشورها در فازهای توسعه ای این بندر نیست. نقش هند و روسیه در کریدور شمال -جنوب کاملا به تسهیلاتی بستگی دارد که ایران برای ...
محدودیتی در ورود و خروج کشتی در بندرچابهار وجود ندارد
ناوگان حمل و نقل است که کاملا درگیر و ذی نفع خواهد شد. همچنین در کنار قسمت های حمل و نقلی قطعا سیستم های خدماتی در مسیر و بین راه ها از این فرآیند و این مزیت ترانزیت منتفع می شوند. عسکری افزود: این مزیت و قابلیت منحصر به فرد چابهار در بخش ترانزیت باعث شده تا این بندر امروز یکی از بنادر پررونق در این زمینه باشد که توانسته نقش بسیار خوبی را در پیوند منطقه ای ایفا کند. انتهای پیام ...
بندرچابهار،بندری باظرفیت پهلوگیری همزمان هفت کشتی حامل کالای اساسی
به گزارش خبرگزاری صداوسیمای مرکز سیستان و بلوچستان ، مدیرکل اداره بنادر و دریانوردی استان گفت: عملیات اجرایی طرح توسعه بندر شهید بهشتی چابهار از مرداد 1386 آغاز شده و برای تکمیل و خرید تجهیزات فاز نخست آن تاکنون بیش از یک میلیارد دلار سرمایه گذاری شده است. عسکری نسب افزود: این بندر از قابلیت هرگونه عملیات بندری در حوزه های ترمینال کانتینری برخوردار است. وی با تاکید براینکه ورود و ...
چراغ سبز ارمنستان به ایران
کریدور حمل ونقل و ترانزیتی خلیج فارس-دریای سیاه، کریدور بین المللی شمال-جنوب و برنامه توسعه بندر چابهار که ابتکار هند و ایران است، تاکید کرد. او در این باره گفت: ما مطمئنیم که مواصلات جاده ای ارمنستان پتانسیل زیادی برای کمک به این ابتکارات دارد. دولت ارمنستان با پیاده سازی طرح کریدور حمل ونقل شمال-جنوب در تلاش است زیرساخت های مربوطه کشور را نوسازی و از آن ها بهره برداری کند. ...
استقبال عراق از برقراری خط دریایی بندر خرمشهر به بصره/ تاکید طرفین بر ارتقای همکاری مشترک بندر خرمشهر و ...
به گزارش پایگاه اطلاع رسانی سازمان بنادر و دریانوردی، مدیرکل بندر و دریانوردی خرمشهر در این نشست، اظهار داشت: خوشبختانه دو کشور مسلمان، دوست و همسایه ایران و عراق از اشتراکات دینی، فرهنگی، اقتصادی و سیاسی زیادی برخوردار هستند و امیدواریم در سایه تعامل و همدلی، اقدامات خوبی را به صورت مشترک به سرانجام برسانیم . علی عسکری با اشاره به ظرفیت و زیرساخت های موجود در بندر خرمشهر، عنوان کرد ...
نقش و جایگاه منطقه آزاد ماکو در استفاده از ظرفیت های بازار بزرگ کشورهای اوراسیا
به گزارش خبرگزاری صداوسیمای استان آذربایجان غربی ، موقعیت استثنایی منطقه آزاد ماکو در حمل و نقل و ترانزیت کالا به دلیل اتصال به بازارهای اروپا و آسیای میانه (از شمال به جمهوری ترکیه، از شرق با مرز آبی ارس به جمهوری خود مختار نخجوان) ، همجواری با ارمنستان و منطقه قفقاز و گلوگاه کریدور زمینی شمال و جنوب (رقیب کانال سوئز در خشکی) و نقطه اتصال آسیا و اروپا ظرفیتی عظیم برای نقش آفرینی این منطقه در ...
لزوم تغییر رویکرد در بهره برداری از کریدور شمال جنوب
استان های سیستان و بلوچستان و هرمزگان و جایگاه این استانها در کریدور بین المللی شمال جنوب، موافقت نامه چهارجانبه عشق آباد بین کشورهای ایران، عمان، ترکمنستان و ازبکستان، موافقت نامه سه جانبه بین کشورهای ایران، هند و افغانستان و سند توسعه محور شرق کشور، توسعه حوزه مکران قطعا سهم موثری در رونق اقتصاد داخلی و بین المللی خواهد داشت که با همین هدف سند توسعه منطقه مکران تصویب و ابلاغ شده است. ...
سرمایه گذاری 15 هزار میلیارد ریالی بخش خصوصی برای رونق گردشگری دریایی مازندران
برای تحقق این راهبرد یکی از ماموریت ها و رسالت های سازمان بنادر در این حوزه است و امیدوارم اسناد تفاهم نامه ساخت این سایت آماده شده در هفته حمل و نقل سال جاری با طرف بخش خصوصی امضا و مبادله شود. کیاکجوری ، تولید تجهیزات آزمایشگاهی با اعتباری بالغ بر چهار هزار میلیارد ریال را از دیگر طرح های در حال اجرا با همکاری بخش خصوصی در منطقه ویژه اقتصادی بندر نوشهر معرفی کرد و ادامه داد : با بهره ...
ضربه مقاومت یمن به تجارت دریایی اسرائیل/تبعات پافشاری نتانیاهو بر ادامه جنگ
آمریکا از بدو تاسیس رژیم جعلی اسرائیل در سال 1948، صهیونیست ها به دلیل جنگ با اعراب عملا امکان تامین نیازهای حیاتی خود از مبدا کشورهای خاورمیانه را نداشتند؛ برهمین اساس دریاهای سرخ و مدیترانه نقش محوری در بقای اقتصاد رژیم و تداوم حیات آن ایفا می کنند. براساس آمارهای منتشر شده از سوی وزارت اقتصاد اسرائیل بیش از 90 درصد نیازهای این رژیم از طریق بنادر وارد می شود. شاید به همین ...
آمادگی بندر امیر آباد جهت انتقال کالا های 3 استان
محمدعلی موسی پور مدیرکل بنادر و دریانوردی امیرآباد در جلسه ای که به بررسی مشکلات لجستیکی کالا های تولیدی و صادراتی استان خراسان شمالی گیلان و گلستان از طریق بندر امیر آباد برگزار شد با بیان اینکه لجستیک نقش بسیار پررنگی در توسعه صادرات و ترانزیت بین المللی دارد از اعلام آمادگی بندر امیر آباد جهت انتقال کالا های این استان ها به کشور های حوزه سی آی اس خبر داد. او، بندرامیرآباد را یکی از ...
راه آهن سراسری ایران از چه شهرهایی رد می شود؟
، شهبازان و اندیمشک اشاره کرد. این راه آهن از شمال تا جنوب کشیده شده و در طول مسیر خود از کوهستان های البرز و گردنه مرتفع فیروزکوه با تونل ها و پل های زیادی می گذرد. پس از آن از جلگه ورامین عبور کرده و به تهران می رسد. در ادامه نیز به سمت قم و اراک می رود که مسیر هواری دارد. بعد از آن نیز خطوط ریلی از مناطق کوهستانی لرستان گذشته با پشت سر گذشتن پل ها و تونل های گوناگون، وارد اندیمشک و جلگه ...
عبور 1 درصد کالاهای ترانزیتی روس ها از مسیر ایران/ درخواست کشورهای عربی برای دستیابی به روسیه از راه ...
خسرو سرایی در نشست خبری چهارمین همایش بین المللی اقتصاد دریامحور ایران با محوریت کریدور شمال - جنوب، با اشاره به نقش سازمان بنادر در سیاست های توسعه دریا محور اظهار داشت: در بند یک سیاست های کلی ابلاغی توسعه دریامحور، به سیاست گذاری یکپارچه اشاره شده، مدیریت چابک، یکپارچه سازی و واکنش سریع در این موضوع مهم است که در بند یک سیاست های ابلاغی رهبر انقلاب به این موضوع اشاره دارد. وی ادامه ...
تخفیف های 75 درصدی تعرفه های بندری برای تسهیل حضور بخش خصوصی در بنادر کشور
مسعود پل مه دبیر انجمن کشتیرانی و دریانوردی در نشست خبری امروز خود گفت: همایش اقتصاد دریا محور کریدور شمال -جنوب با همکاری مستقیم سازمان بنادر و دریانوردی، اتاق ایران، بخش خصوصی و وزارت امور خارجه برای معرفی ظرفیت های داخلی کشور در کریدور شمال-جنوب به ذی نفعان برگزار خواهد شد. به گفته وی در سال گذشته نشست بررسی فرصت ها و چالش های بندر چابهار در افق کریدور شمال-جنوب را در چابهار برگزار ...
هند تمایلی به توسعه کریدور شمال-جنوب ندارد
به گزارش خبرگزاری اقتصادایران ، مسعود پل مه در نشست خبری همایش بین المللی اقتصاد دریامحور ایران با محوریت کریدور شمال-جنوب اظهار کرد: همایش مذکور با همکاری مستقیم سازمان بنادر و دریانوردی، اتاق ایران، بخش خصوصی و وزارت امور خارجه برای معرفی ظرفیت های داخلی کشور در کریدور شمال-جنوب به ذی نفعان برگزار خواهد شد. وی با یادآوری این که سال گذشته نشست بررسی فرصت ها و چالش های بندر چابهار در ...
کشورهای عربی خواهان ارتباط با روسیه از مسیر ایران هستند
.... البته سازمان بنادر در ماه های گذشته نقش عمده ای در تدوین سند سیاست های دریامحور ایفا کرد و ابلاغیه هایی صادر شده برای اینکه بتوانیم حرکتی را درجهت رسیدن به این هدف داشته باشیم. مدیرکل ترانزیت و لجستیک سازمان بنادر و دریانوردی اظهار کرد: ما در سازمان بنادر، 11 بندر حاکمیتی و دولتی تجاری عمده در شمال و جنوب داریم، بنادر دیگری هستند که مالکیت با سازمان بنادر نیست. بندر پشتیبان حمل و ...
هند مانعی برای سرمایه گذاری سایر کشورها در بندر چابهار نیست
خسرو سرایی مدیرکل ترانزیت و لجستیک سازمان بنادر و دریانوردی در نشست خبری امروز خود گفت: هندی ها در فاز یک بندر چابهار حضور دارند و همیشه گفته ایم که حضور هندی ها در فاز یک بندر چابهار مانع حضور سایر کشورها و شرکت های سرمایه گذاری ها برای ورود به این بندر نمی شوند . به گفته وی نقشی که هند و روسیه در کریدور شمال و جنوب ایفا کرده اند تماما به تسهیلاتی است که خود ما فراهم کرده ایم. ...
توسعه دریامحور از مسیر عمران مکران
دنیاست و در صورت عملیاتی شدن از محور مکران، تحولی در حوزه معیشت منطقه ای و اقتصاد ملی رخ می دهد. در یک مورد، پیش بینی کارشناسان اقتصادی درباره ظرفیت ترانزیتی بندر چابهار این است که با عملیاتی شدن کریدور شمال- جنوب کشور، بیش از 20 میلیارد دلار درآمد پایدار نصیب اقتصاد کشور می شود. متأسفانه در بعد بین المللی، فرایند توسعه این منطقه تحریم پذیری بالایی دارد. اساساً رژیم امریکا سیاست های سختگیرانه ای برای ...
جنگ خاموش کریدورها
قاره افریقا، اروپا و آسیا قرار داده است. بر همین اساس ایران می تواند متصل کننده شمال، جنوب، شرق و غرب جهان باشد. نقطه اوج این ظرفیت بندر چابهار به عنوان نقطه کلیدی اتصال میان جنوب آسیا و آسیای میانه از یک سو و شرق و اروپا از سوی دیگر است که همین امر، این بندر را به کانون توجه دو کشور هند و چین تبدیل کرده است. با این حال شاهد بی توجهی طولانی مدت به این بندر هستیم. راهی که نمی خواهد باز شود ...
تقویت ناوگان حمل و نقل تجاری بندرامیرآباد در کریدور شمال – جنوب
به گزارش خبرگزاری صداوسیمای مازندران، محمدعلی موسی پور در بازدید معاون توسعه بازار هلدینگ کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران از بندرامیرآباد گفت: با توجه به حضور استراتژیک بندرامیرآباد در کریدور شمال – جنوب و برنامه های ویژه دولت سیزدهم در احیای این کریدور، تقویت ناوگان حمل و نقل دریایی در بنادر شمالی امری بدیهی و ضروری است. مدیرکل بنادر و دریانوردی امیرآباد ضمن معرفی زیرساخت ها، تجهیزات و ...
گام های ایران برای دستیابی به ترانزیت سالانه 15 میلیون تن کالا
.... همچنین در جریان همایش تجاری قزاقستان و ایران، سخنرانان به اهمیت توسعه همکاری های اقتصادی بین آستانه و تهران و پتانسیل بالا برای گسترش تجارت و جذب سرمایه گذاری متقابل با توجه به حمل و نقل و قابلیت های ترانزیتی کریدور شمال-جنوب اشاره کردند. به گفته علیخان اسماعیلوف ، نخست وزیر قزاقستان، کریدورهای حمل و نقل بین المللی، زمینه های همکاری امیدوارکننده تر بین تهران و آستانه هستند. توافق ...