سایر منابع:
سایر خبرها
واکنش نماینده اصفهان به آشوب بازارخودرو
...: رئیس کمیسیون ویژه حمایت از تولید ملی اظهارداشت : اکنون فضای کشور به افزایش قیمت خودروها که نابسامان است متمرکز شده است به طوری که همه منتقد این صنعت شده اند. این قیمت ها، قیمت رسمی کارخانه نیست، اما حباب فعلی قیمت خودرو با سوداگری دلال ها و بازار آزاد به اینجا رسیده است. فولادگر تاکید کرد:قیمت گذاری خودرو کاملاً در اختیار مدیرعامل نیست و نهادهای دیگر هم ...
سود 3 هزار میلیاردی دلالان بازار خودرو با فرمول شورای رقابت
، باید نرخ مواد اولیه را تثبیت کند؛ اما حتی افزایش 20 درصدی قیمت خودرو که اکنون مورد بحث است، سرکوب قیمتی بوده؛ بنابراین باید اجازه داد که قیمت خودرو نیز همانند قیمت مواد اولیه افزایش یابد. وی اظهار کرد: بخش خصوصی کشور در حوزه خودرو، فقط بخش صنعت قطعه سازی است؛ در حالیکه حتی خودروسازان نیز بخش دولتی به شمار می روند، در حالیکه هیچ نماینده ای از سوی قطعه سازان در مجامعی مثل ستاد تنظیم بازار و ...
قیمت خودرو در بورس تعیین شود
تدبیری در بازار خودرو، 3 هزار میلیارد تومان سود به جیب دلالان ریخت به نیا گفت: بی تدبیری در بازار خودرو و اختلاف قیمتی که در این حوزه بین کارخانه و بازار خودرو رخ داد، سه هزار میلیارد تومان سود به جیب دلالان ریخت. ارز نیمایی قطعه سازان نیز قطع شد همچنین سامعی عضو هیات مدیره انجمن سازندگان قطعات و مجموعه های خودرو گفت: با توجه به کمبود منابع ارزی کشور، فشار بسیاری بر ...
حضور شورای رقابت و تکرار گذشته تلخ صنعت خودرو/ فرمول های اشتباه و بی اساس شورای رقابت تمامی ندارد
به گزارش پایگاه خبری پدال نیوز؛ هفته گذشته بود که شوک عجیبی به بازار خودرو وارد شد، "پراید 90 میلیونی" به تیتر یک رسانه ها و تبدیل شده بود و سروصدای بسیاری را در فضای مجازی ایجاد کرد. از این رو رضا رحمانی وزیر تازه برکنار شده وزارت صنعت، معدن و تجارت دستور کنترل قیمت را داد به دنبال این اتفاق شورای رقابت مجددا به قیمت گذاری خودرو بازگشت این در حالی بود که اواخر شهریور 97 و با تصمیم ...
در نشست خبری مشترک انجمن خودروسازان و قطعه سازان چه گذشت؟/ عرضه خودرو در بورس
کم بهره بدهد تا مانع از خروج کارگران از گردونه تولید شود. سخنگوی انجمن سازندگان و قطعات خودرو، اعلام کرد: بی تدبیری در بازار خودرو و اختلاف قیمتی که در این حوزه بین کارخانه و بازار خودرو رخ داد، سه هزار میلیارد تومان سود به جیب دلالان ریخت. *** سخنرانی عضو هیات مدیره انجمن قطعه سازان عضو هیات مدیره انجمن سازندگان قطعات و مجموعه های خودرو، نیز به عنوان ...
عرضه خودرو در بورس مشکلات را حل می کند؟ / ارز نیمایی برای قطعه سازان خاطره شد
که قیمت خودرو نیز مانند قیمت مواد اولیه افزایش یابد. بی تدبیری در بازار خودرو و اختلاف قیمتی که در این حوزه بین کارخانه و بازار خودرو رخ داد، 3000 میلیارد تومان سود به جیب دلالان ریخت. به نیا تاکید کرد: بخش خصوصی در حوزه خودرو ، تنها بخش صنعت قطعه سازی است و حتی خودروسازان نیز بخش دولتی به شمار می روند. تاکنون هیچ نماینده ای از سوی قطعه سازان در مجامعی همچون ستاد تنظیم بازار و شورای ...
بی تدبیری دولت در بازار خودرو 3000 میلیارد تومان به جیب دلالان ریخت
، دلالان میدان دار شده اند و با دمیدن در قیمت ها، سودهای کلانی به جیب زده اند. سود 3000 میلیاردی در جدیدترین مورد، سخنگوی انجمن سازندگان قطعات خودرو آمار قابل توجهی در این رابطه ارائه کرده است. فرهاد به دنیا تأکید کرد که اختلاف بین قیمت کارخانه و بازار خودرو، سه هزار میلیارد تومان سود به جیب دلالان ریخته است . او که در نشست مشترک قطعه سازان و خودروسازان سخن می گفت، بر نکته ای دست ...
نتیجه قیمت گذاری دستوری خودرو در بازار چگونه است؟
به گزارش گروه استان های باشگاه خبرنگاران جوان از کرمانشاه ؛بابک کریمخان عضو هیات مدیره انجمن همگن قطعه سازان کشور با اشاره به افزایش قیمت خودرو طی چند وقت اخیر و با بیان این که قیمت خودرو تابعی از عوامل مختلف است، گفت : وقتی نرخ ارز خصوصا یورو با افزایش حدود 30 درصدی از 13 هزار تومان به 16 هزار تومان رسیده و هزینه دستمزد نیروی کار نیز افزایش حدود 30 درصدی داشته، نمی توان انتظار داشت این عوامل بر ...
ستاد تنظیم بازار، عامل اصلی گرانی خودرو؟
اند که اگر در پایان سال خودروساز بیشتر از آنچه که باید سود ببرد، سود برد؛ محاسبه کنند تا مابه التفاوت آن را پرداخت کنند. فعالان این صنعت همچنین مدعی هستند که به اندازه افزایش تورم، قیمت خودرو افزایش پیدا نکرده است و در فاصله میانگین سال 97 به 98 مواد اولیه از جمله مس، ورق های داخلی، چدن و همچنین نرخ دلار که اثرگذار در نرخ خودرو هستند افزایش داشته اند، همه اینها قیمت خودرو را تحت تاثیر قرار می ...
با وجود افزایش قیمت ارز و تورم، بازنگری در قراردادهای خودروسازان و قطعه سازان صورت نگرفته است
بنابراین سود بانک ها اگر بالا نرفته باشد پایین نیامده است. سامعی در حوزه ارزی خاطر نشان کرد: پس از تحریم ها دولت تصمیم گرفت فعالیت قطعه سازان را با ارز دولتی پوشش دهد اما این امر ادامه پیدا نکرد. پس از آآآن ارز نیمایی را مطرح شد که بین 8 تا 10 هزار تومان نوسان داشت. ارز نیمایی نیز از پایان سال برای تولیدکنندگان حذف شد و در سال جدید پیشنهاد شد که از ارز صادراتی استفاده کنیم که این ارز در ...
موضوع قیمت گذاری و افزایش قیمت خودرو برای قطعه سازان و خودروسازان باید تفکیک شود
به گزارش خبرخودرو ، نشست خبری مشترک انجمن سازندگان قطعات و مجموعه های خودرو ایران و انجمن خودرو سازان ایران با حضور اعضای هیأت مدیره آن به منظور بررسی آخرین وضعیت قیمت خودرو و بررسی مشکلات صنعت قطعه سازی خودرو در روز دوشنبه 22 اردیبهشت ماه برگزار شد. به گزارش خبرنگار خبرخودرو، فرهاد بهنیا، سخنگوی انجمن قطعه سازان ایران اظهار داشت: قطعه سازان کشور به موضوع افزایش قیمت خودرو به عنوان یک ...
دسترسی قطعه سازان خودرو به ارز نیمایی محدود شد
قرار گرفته اند. سامعی گفت: در پایان سال گذشته مطمئن شدیم ارز نیمایی در صنعت قطعه سازی وجود نداشته و پیگیری های ما نیز به جایی نرسیده است. وی ادامه داد: در سال 99 چندین بار در جلسات با بانک مرکزی حضور یافتیم و این پیام را دریافت کردیم که ارز نیمایی در کار نیست و اکنون حتی با نرخ 14 هزار تومانی نیمایی نیز دسترسی ما محدود شده است. این مقام صنفی با بیان اینکه به ما توصیه شد که ارز ...
دنده عقب قیمت ها در بازار خودرو
تحریم عوامل اصلی افزایش قیمت پراید در بازار است. محمدرضا منصوری، عضو کمیسیون صنایع مجلس گفت: مردم نباید به خاطر خرید خودرو، پول های خود را از بانک ها خارج و در این حوزه پرریسک سرمایه گذاری کنند. حمید گرمابی، دیگر عضو کمیسیون صنایع مجلس نیز اظهار داشت: برخی فکر می کنند با پایان یافتن تولید پراید، دیگر قادر نخواهند بود خودرو جایگزین با قیمت مناسب خریداری کنند و این عدم اطمینان از ...
عرضه خودرو با قیمت واقعی دست دلالان را کوتاه می کند
تفاوت قیمت عرضه خودروسازان و بازار آزاد گفت: چه سود اگر خودرو با قیمت ارزان عرضه شود ولی بدست مصرف کننده نرسد، ما باید قیمت واقعی خودرو را به دست بیاوریم و به مردم اعلام کنیم. انارکی توضیح داد: اگر شرکت های خودروساز قیمت معقولی برای خودرو ارایه کنند بازار سیاهی که به وجود آمده از بین خواهد رفت و تعادل بین عرضه و تقاضا صورت خواهد گرفت. نماینده مردم رفسنجان و انار کرمان در مجلس ...
افشاگری منتخب مجلس یازدهم درباره انحصار غول های قطعه ساز خودرو
خبرگزاری میزان - علی خضریان در رشته پیامی در حساب توئیتری خود نوشت: طبق گزارش تحقیق و تفحص مجلس در 29 تیر سال 94 از صنایع خودروسازی کشور، شرکت های کروز، عظام و صنایع سندان ایرانیان تأمین کننده بیش از 30 درصد قطعات و سیستم های خودرو های پرتیراژ ایرانی هستند که در 2300 قطعه به صورت تک منبع یا انحصاری تامین این قطعات فعالیت می کنند! منتخب مردم تهران، ری، شمیرانات و اسلامشهر در مجلس یازدهم ...
واردات خودرو در مجلس جدید پیگیری شود
مورد نیاز تولید خودرو خودداری می کند ما نیز نباید در زمان تحریم از این کشور خودرو وارد کنیم، همچنین از سایر کشورهای دیگر که با تحریم همراهی می کنند. اما قطع ارتباطات بین المللی، شدنی نیست و برای توسعه باید تولیدکننده را در بستر و معرض آن قرار داد. یکی از کارشناسان خودرو عنوان می کند به دلیل وجود حلقه های قدرتمند به ویژه قطعه سازان که در حاشیه این بازار سود بالایی را کسب می کنند، دولت در مقابل ...
دلال بازی در بازار خودرو ؛انحصار باید شکسته شود/ دولت مقصر اصلی افزایش قیمت ها است
خواهند کاربران خود را شناسایی کنند، در این زمینه ضرورت یا الزام قانونی وجود دارد و باید قانون اصلاح شود. قرار نیست کل ملت ایران فدای اشتغالزایی جزیی چند خودروساز شود وی تصریح کرد: بازار خودرو متاسفانه انحصاری و دست دو نفر است واگر درسال جهش تولید خودرو سازان نتواند با قیمت مناسب عرضه کنند واردات خودرو باید عملی شود. نظری تاکید کرد: با این پول های که مردم به خودورهای ...
بی تدبیری در بازار خودرو 3 هزار میلیارد تومان سود به جیب دلالان ریخت
سخنگوی انجمن سازندگان و قطعات خودرو با بیان این که بی تدبیری در بازار خودرو، 3 هزار میلیارد تومان سود به جیب دلالان ریخت گفت: شورای رقابت باید با مانع شدن افزایش قیمت مواد اولیه تولید خودرو، جلوی افزایش قیمت را می گرفت.
دلالان پراید را گران کردند
، اقدام به قیمت سازی و ایجاد فضای هیجانی نموده اند. وی با بیان اینکه وزارت صمت و خودروسازان در ایجاد وضعیت فعلی برای بازار خودرو نقشی ندارند، گفت: بی انصافی است که بخواهیم وزارت صمت را مقصر در شرایط ایجاد شده، تلقی نماییم زیرا تأثیر تحریم و در ادامه شیوع بیماری کرونا بر اقتصاد و صنعت بر همگان مشخص است. نماینده مردم رفسنجان و انار در مجلس شورای اسلامی تاکید کرد: واقعیت این است که ...
بی توجهی خودروسازان به افزایش تولید؛ ریشه اصلی گرانی خودرو
مردم در مجلس دهم با بیان اینکه خودرو باید به دست مصرف کننده واقعی برسد، اضافه کرد: در حال حاضر حتی افرادی که برای مصرف شخصی در طرح های پیش فروش ثبت نام می کنند به دلیل تفاوت قیمت خودرو در کارخانه و نمایندگی ها وسوسه شده و خودروی تحویل گرفته را در بازار به فروش می رساند تا از سود آن بهره مند شوند. با شیوع کرونا تولید خودروسازان کاهش پیدا کرد عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس با بیان ...
داستان سلبریتی بازار خودرو
با وجود تحریم ها امکان ورود قطعه برای ما فراهم است و این برای ما مشکل ساز نیست؛ مشکل ما این است که چون خودروساز ضرر می کند و نمی تواند پول قطعه ساز را بدهد و قطعه ساز هم نمی تواند قطعه را تامین کند پس ظرفیت تولید پایین می آید اگر این مشکلات رفع شود، التهاب بازار هم می خوابد و قیمت ها پایین می آیند. به نظر شما دخالت دولت در افزایش قیمت خودرو چقدر تاثیرگذار است؟ با توجه به سال جهش ...
راهکارهایی برای نجات صنعت خودرو از چاله اقتصاد
تومان زیان کرده اند. رقمی که به دلال ها رسید و هیچ مالیاتی هم به دولت پرداخت نکردند. بنابراین اگر اجازه بدهند خودروسازها تولیدات شان را در حاشیه بازار بفروشند، نه تنها زیان نمی کنند بلکه می توانند بدهی قطعه سازها را پرداخت کنند و بر ارتقای کیفیت هم بیفزایند. این امر باعث می شود آخر سال بابت سود اضافه شان مالیات هم پرداخت کنند. در پایان من به عنوان مسئول انجمن خودروسازها می گویم که تعرفه 40 درصدی خودرو را به 25 درصد تقلیل دهند و ما را در قیمت گذاری آزاد کنند، ما چگونه رقابت کردن را می دانیم. ...
حباب و التهاب در بازارها
ستاره صبح - افزایش قیمت خودرو داخلی به خصوص پراید، در کنار بررسی لایحه اصلاح قانون مبارزه با قاچاق کالا و ارز، بررسی کلیات طرح اصلاح آیین نامه داخلی مجلس و ... ازجمله مهم ترین موضوعات بحث های روز یک شنبه 21 اردیبهشت 1399 مجلس شورای اسلامی بودند که در ادامه آن ها را ازنظر می گذرانید. محمود صادقی نماینده مردم تهران در مجلس خطاب به رئیس جمهور و وزیر صمت گفت: با تدابیر مناسب جلوی تورم و گرانی لجام گسیخته در قیمت خودرو و مسکن را بگیرید. محمود صادقی در جلسه علنی روز یکشنبه مجلس در تذکری شفاهی خطاب به رئیس جمهور و وزیر صنعت ، معدن و تجارت گفت: در شرایطی که ملت فهیم با جدیت و همکاری و کمک مؤمنانه سعی در کاهش آسیب های ناشی از ویروس کرونا دارند با تدابیر مناسب جلوی تورم و گرانی لجام گسیخته در ارزاق و کالاهای اساسی موردنیاز به ویژه مسکن و خودرو را بگیرید. مصطفی کواکبیان مصطفی کواکبیان، نماینده مردم تهران در مجلس در جلسه علنی روز یکشنبه مجلس در تذکری شفاهی از افزایش قیمت خودرو پراید انتقاد کرد و از وزیر کشور خواست که این موضوع را جدی بگیرد. وی همچنین با توجه به زلزله اخیر پایتخت از رئیس جمهور خواست که طی دستوری به وزیر راه و شهرسازی شورای ساماندهی امور پایتخت جدی تر گرفته شود. بهمن طاهرخانی نماینده مردم تاکستان در مجلس تأکید کرد که چرا مجموعه دولت و سیاستمداران فکری به حال مردم نمی کنند؟ مردم نمی توانند زندگی خود را بگذرانند. بهمن طاهرخانی در تذکری شفاهی در جریان جلسه علنی روز گذشته مجلس بیان کرد: افزایش بی رویه خودرو توجیهی ندارد. چه کسی مسئول افزایش قیمت خودرو و جلوگیری از افزایش افسارگسیخته قیمت هاست؟ مردم توان ندارند. بازنشسته ها، کارمندان و کارگران مشکل دارند. نماینده مردم تاکستان در مجلس تصریح کرد: چرا مجموعه دولت و سیاستمداران فکری به حال مردم نمی کنند؟ مردم نمی توانند زندگی خود را بگذرانند. به داد مردم برسید. احد آزادیخواه عضو کمیسیون فرهنگی مجلس با انتقاد از سیر تصاعدی قیمت برخی اقلام در کشور گفت: برخی دست ها در کار است که جهش تولید را به جهش قیمت تبدیل کند. احد آزادیخواه نماینده مردم ملایر در مجلس در تذکر شفاهی جلسه علنی روز گذشته مجلس خطاب به رئیس جمهور گفت: مردم از وضعیت قیمت ها گلایه مند هستند. پراید یک نمونه و یک مشت از خروار است. قیمت اقلام زیادی به صورت تصاعدی افزایش پیدا کرده است. گویا برخی دست ها در کارند که ...
راه حل مبارزه با دلال بازی در بازار خودرو
... مردم سرمایه ها را به حوزه خودرو نبرند محمدرضا منصوری، نماینده مردم ساوه و عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس گفت: مردم نباید به خاطر خرید خودرو، پول های خود را از بانک ها خارج و در این حوزه پرریسک سرمایه گذاری کنند. دلال بازی و رانت خواری عامل مهمی در جهت افزایش کاذب قیمت پراید در بازار است. وی افزود: قدرت نمایی دلالان در عرضه ماسک و ژل های بهداشتی در شرایط اضطراری شیوع ...
خودروسازان در بن بست دلالان
در حالی که از سال 97 بدین سو نرخ دلار همواره در مسیر صعودی قرار داشته، اما با این حال قیمت خودروی کارخانه بدون تغییر مانده است. نوسانات نرخ ارز و تورم در حالی رخ می دهند که یکی از بزرگترین صنایع خودروسازی جهان در حال حاضر با زیان انباشته روبه رو شده و سود حاصل از تولید و عرضه محصولات آن در بازار، به جیب دلالان می رود. کارشناسان بر این باورند که خودروسازان ایران با این حجم بالا از بدهی به قطعه سازان و زیان انباشته این سال ها، در خطر جدی قرار گرفته اند. در این میان قیمت گذاری دستوری نیز مانع از حرکت قیمت خودرو در هماهنگی با تورم تولید شده و از همین رو بر زیان آنان افزوده است. اکنون صاحب نظران ابراز می کنند با توجه به هزینه های تولید و نرخ تورم 40 درصدی که در سال گذشته پشت سر گذاشته ایم، قیمت ها باید با در نظر گرفتن متغیرهای واقعی گفته شده، منطقی شوند. زیرا تداوم این مسیر و قیمت گذاری غلط باعث افزایش زیان خودروسازان و سود دلالان و نیز هدایت صنعت خودروسازی کشور به سوی ورشکستگی می شود. ...
افزایش قیمت پراید ناشی از فعالیت های سودجویانه دلالان است
به گزارش سرویس دریافت خبر کارپرس، رمضانعلی سبحانی فر در خصوص افزایش قیمت خودروی پراید در بازار و سودجویی دلالان در بازار خودرو اظهار داشت: قیمت 78 میلیون تومانی خودروی پراید در بازار آزاد، قیمت فروش عرضه شده از درب کارخانه توسط خودروسازان نیست بلکه ناشی از فعالیت دلالان در بازار است که به دنبال ایجاد حاشیه سود برای خود هستند. وی با تاکید بر اینکه نوسانات قیمت بازار خودرو نیز ناشی از ...
بازی تکراری وزارت صمت با صنعت خودرو/ خودرو نخرید ارزان می شود!
خودروسازان به دلیل نبود قطعه و کمبود ارز بود که با افزایش تیراژ تولید در این شرکت ها آثار روانی شایعه ها نیز از بین خواهد رفت. مدیران دل به دل قیمت بازار می دهند محمدرضا صباغیان بافقی عضو کمیسیون شوراها و امور داخلی کشور در مجلس در گفت وگو با خانه ملت دستور وزیر صنعت، معدن و تجارت به سازمان حمایت از مصرف کننده مبنی بر برخورد با متخلفان بازار خودرو را اقدامی لازم اما دیرهنگام ...
خودرو ، تندرو شده است
بگوییم چند برابر شده است. بی شک، باید ازهمه تولیدکنندگان و شرکت های خودروساز و قطعه سازان و...، حمایت کرد تا حداقل امور زندگی عده ای از کارگران بچرخد. اما در این وسط، تفاوت بسیار زیاد قیمت کارخانه و بازار که گویا حبابی بیش نیست، به جیب چه کسانی می رود؟ باید حباب های توخالی را پاره کرده تا فاصله ها کم شود. حباب اصلی، گویا دلالان هستند. اما آیا دلالان فقط دلالان کف بازار هستند یا سر و ...
برنامه آذرموتور مبین برای رشد تولید
، مس، قلع و آلومینیوم و ... است که مواد اولیه خود را در داخل کشور و بر مبنای نرخ های جهانی به قطعه سازان می فروشند. از سوی دیگر قیمت خودرو (محصول نهایی) به صورت دستوری از سوی دولت تعیین می شود. با توجه به این شرایط خودروسازان در کشور 40هزار میلیارد تومان ضرر داده اند. مدیرعامل شرکت آذرموتور مبین در پاسخ به این پرسش که قیمت خودرو در داخل طی سال گذشته با تورم بسیار بالایی مواجه بوده، این میزان زیان ...